Trender /Erfaringer fra Kystverkets tilsyn Brukermøte

Like dokumenter
ISPS-NYTT FRA KYSTVERKET. Forbedret deling av sikringsinformasjon i. SafeSeaNet Norway. 20. juni Forbedret deling av sikringsinformasjon

Godkjenningskriterier for RSO. Godkjente RSOer

ISPS-NYTT FRA KYSTVERKET. PFSO-samlinger desember PFSO-samlinger I dette nummeret

Høring - utkast til reviderte forskrifter om sikring av havner og om sikring av havneanlegg

(2) Alle skip som har et internasjonalt sikringssertifikat (ISSC) regnes til enhver tid for å være i internasjonal fart.

Maritim Kurskatalog Safe4 Risk Solutions AS. Kompetanse. Safe4 Risk Solutions AS

IMPLEMENTERING AV SOLAS XI-2 OG ISPS-KODEN I NORSKE HAVNER

ISPS og cyber security

Havnesikring. Status og hva er nytt i Kyst- og havnekonferansen i Honningsvåg oktober 2013

Virkeområdet er begrenset til havneanlegg som betjener skip som omfattes av forordning 725/2004 og ISPS-koden.

Endring i trusselbildet

Veileder og mal for utarbeidelse av sårbarhetsvurdering (PFSA) for havneanlegg

Maritim sikkehet i et internasjonalt perspektiv- EØS-regelverket. Haugesund, 14 November 2017 IMA Transport Mila Varela Chouciño

ISPS-NYTT FRA KYSTVERKET. Oppsummering av årets PFSO- samlinger. 19. desember Oppsummering av årets PFSOsamlinger

Det presiseres at dette dokumentet er ment som en veiledning, og skal ikke leses som minimumskrav.

(1) Formålet med forskriften er å forebygge og hindre sikringshendelser som kan skade havner, havneanlegg eller skip som anløper disse.

Vedlegg 6. Kapittel 1 Generelle bestemmelser. 1. Formål

Varsling av sikringshendelser

ISPS og havnesikring. Orientering RPAS-seminar Helsfyr 24. april Avdelingsdirektør Leif Jansen Kystverket Hovedkontoret

Undersøkelse om ISPS og HMS. Undersøkelse ISPS og HMS

ISPS-NYTT FRA KYSTVERKET. «Øve enkelt» 23. mars «Øve enkelt» I dette nummeret

SIKKERHETSINFORMASJON Bergen Havn

Vi tar ansvar for sjøvegen NOU 2018:4

Havnesikkerhet og samfunnssikkerhet Kontaktgruppen ISPS i norsk Havneforening KG-ISPS

GENERELLE RETNINGSLINJER FOR UTARBEIDELSE AV HAVNESIKRINGSPLAN IHT EUs HAVNESIKRINGSDIREKTIV 2005/65

Godkjenningskriterier RSO

25. Ikrafttredelse... 54

Tilsynsstrategi Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB)

Kystverkets veileder for utarbeidelse av sårbarhetsvurderinger (PSA) for havn

Kystverkets veileder for utarbeidelse av sårbarhetsvurderinger (PFSA) for havneanlegg

Loppa kommune. Møteinnkalling. Utvalg: Loppa Havneutvalg Møtested: Kommunestyresal, Loppa rådhus Dato: Tid: 13:00

091 Anbefalte retningslinjer for Sikring av forsyninger og materiell i olje- og gassindustrien

Hvordan kan en bransjestandard imøtekomme både bransje- og myndighetskrav?

Anmodning om innsyn i hvilke kriterier som legges til grunn for å vurdere en RSO's kompetanse

Bruken av sikringsavtale (DoS)

Visitasjon av personer og gjennomsøking av håndbagasje

KRAVSSPESIFIKASJON/ ORIENTERING OM ANSKAFFELSEN

Strengere regulering av bombekjemikalier av betydning for transportnæringen? Farlig gods konferansen 23 mai 2013 Avdelingsleder Siri Hagehaugen

Gjennomsøking av kjøretøy og gods i havneanlegget

2? o zoos Z7 OKT, 2008 JUSTISDEPARTEMENTET. 2 8 OKT :: - : 1'/!J,- l -P/ 4 / l j -F I S. 1. Innledning

Prosjektplan. Nasjonalt tilsynsprosjekt for drikkevann Fagkurs Driftsassistansen Ola Krogstad DK Romsdal

Sjøfartsdirektoratet. Håvard Gåseidnes, seksjonssjef risikostyring og HMS

Forskrift om sikring av havner og havneterminaler mot terrorhandlinger mv.

Arbeidstilsynets rolle i HMS arbeidet

STYRINGSSYSTEM TILKNYTTET TILSYN FOR RAKKESTAD KOMMUNE

RUTINER FOR TILSYN MED BYGGESAKER

Hovedprosjekt ingeniørfag sikkerhet HMS

Rapport. Tilsyn med kommunal beredskapsplikt i Sømna kommune. Tilsynsdato:

Lovfestet kommunal beredskapsplikt Hva innebærer det?

TEM A. Tilsynsaksjon med alpine nedfarter

Havnesikring Håndbok i årvåkenhet

TILSYNSRAPPORT. Tilsyn med kommunen som barnehagemyndighet

Styret Helseforetakenes senter for pasientreiser ANS 27/10/11

Rapport fra tilsyn 24. mars 2015 med samfunnssikkerhet og beredskap Hamar kommune

KranTeknisk Forening november 2007 Ole Morten Fureli. senioringeniør

Nøytralitet, Årsrapport Lyse Elnett AS

Rapport. Tilsyn med kommunal beredskapsplikt i Vågan kommune. Tilsynsdato:

Spredningsprosjektet i Rogaland - en ny modell for læring av tilsyn?

Bedre byluft «Ulv, ulv i Kannik».

Analyse av markeds og spørreundersøkelser

NSB AS - Materiell TILSYNSRAPPORT NR Planlegging, gjennomføring og oppfølging av kjøretøy Type 69.

OSLAND STAMFISK AS - KLAGE PÅ AVSLAG OM TILDELING AV STAMFISKTILLATELSE- KLAGEINNSTILLING

Oppsummering av kontrollaksjonen:

Analyser karakterstatistikk for grunnskolen

Fremtidens utviklingssentre for sykehjem og hjemmetjenester Utviklingssentret i Buskerud, Drammen 27.april 2017

Internkontroll i Gjerdrum kommune

Revisjon NSB Persontog AS. Vedlikehold av kjøretøy og oppfølging av tilsyn

PLAN FOR FORVALTNINGSREVISJON

PLAN FOR FORVALTNINGSREVISJON

FULL EKSTERN EVALUERING AV INTERNREVISJONEN I Helse Vest RHF Februar 2017

Endelig rapport. Tilsyn med kommunal beredskapsplikt i Sortland kommune. Tilsynsdato:

Jernbaneverket. Tilsynsmøte TILSYNSRAPPORT

Rapport. Tilsyn med kommunal beredskapsplikt i Røst kommune. Tilsynsdato: 20. juni 2017

Tilsyn med etterlevelse av personvernforordningen

Rapport. Tilsyn med kommunal beredskapsplikt i Grane kommune. Tilsynsdato:

JUSTIS- OG BEREDSKAPSDEPARTEMENTET. Oppdragsbrev Tilsynsrådet for advokatvirksomhet

Tariffnemndas vedtak 12. oktober 2015 om endring i forskrift 11. mai 2015 nr. 554 om allmenngjøring av tariffavtaler for godstransport på vei

Sikkerhetsstyring krav og våre forventninger til et sikkerhetsstyringssystem

STRATEGIPLAN FOR TILSYN I BYGGESAKER

Introduksjonslova og tilsyn

Forord. Norsk Sikkerhetsforening kan i fremtiden utgjøre en viktig premissleverandør ved utforming av regelverk på området. Son, 16.6.

SafeSeaNet- Informasjon og erfaringsutveksling

Kontrollplikten hva sjekker Arbeidstilsynet?

Risikovurderinger i regi av Avinor Tarald Johansen, Sikkerhets- og beredskapsdirektør Minoru Stende Jensen, Fagleder 26.

Tilsyn med rusomsorgen

Vest-Agder-museet IKS. Revisjon. Tema: Infrastruktur; kjørevei, vedlikehold og broer Kjøretøy; vedlikehold Beredskap; beredskapsplaner og -øvelser

NAVN (BLOKKBOKSTAVER):

Oppfølging av informasjonssikkerheten i UH-sektoren

HJELPESPØRSMÅL IDÉ. Hvilket problem/behov skal prosjektet bidra til å løse?

Karakterstatistikk for grunnskolen 2012/13

Mål- og strategiplan. Mål- og strategiplan for Vea Statens fagskole for gartnere og blomsterdekoratører

Risikobasert tilsyn Fremtidens verktøy. Yngve Folven Bergesen Underdirektør - Fiskefartøy

Jernbaneverket Ledelsesmøte TILSYNSRAPPORT. Rapport nr

Evaluering av nasjonal- og flerregional behandlingstjenester 2013

Krevende oppgaver med svak styring. En gjennomgang av tilsyn med eldre v/ Bente Kne Haugdahl

RAPPORT ETTER FORVALTNINGSREVISJON - ETIKK, ENDELIG GODKJENNING

DET KONGELIGE BARNE-, LIKESTILLINGS- OG INKLUDERINGSDEPARTEMENT 12/ Retningslinjer for satsing på kommunalt barnevern 2013

Forskningsbasert innovasjon i regionene -FORREGION. Informasjonsmøte om kapasitetsløft Anne Solheim og Marte-Eline Stryken

Sandnes kommune PLAN FOR FORVALTNINGSREVISJON Vedtatt av bystyret

Transkript:

Trender /Erfaringer fra Kystverkets tilsyn Brukermøte Tor Hellesen Haugesund, 29. november 2016

Havnesikring Variasjon i tilsynsobjektene og geografisk spredning. Oppdrag fra Kystverket HK til Kystverket Vest Hvordan gjennomfører vi tilsyn Intern / Ekstern rapportering fra tilsynene Typiske avvik fra tilsyn

Variasjon i tilsynsobjektene

Kystverket Vest Havneanlegg og havner Ca. 200 havneanlegg fordelt på Rogaland, Hordaland, Sogn og Fjordane. 16 17 havner. Består for det meste av offentlige havner og selvstendige havneanlegg som er godkjent etter Forskrift om sikring av havner. Totalt antall tilsynsobjekter i vår region blir dermed ca. 220 som er ca. 1/3 av totalantallet i Norge. 4 personer som jobber helt og/eller delvis med havnesikring.

Kystverket Vest Stor geografisk spredning Måløy Bergen Haugesund Stavanger Egersund

Oppdrag: Kystverket Vest Hovedmål: Det skal ikke forekomme terrorhandlinger eller andre sikringshendelser som kan skade norske havner eller skip som anløper disse. Strategiske utfordringer og satsinger: Alle norske havner og havneanlegg skal til enhver tid oppfylle kravene til nasjonalt og internasjonalt regelverk om havnesikring. Praktisering av regelverket skal ta hensyn til ulikhetene i norsk havnestruktur. Gjennomføre verifikasjon, herunder godkjenne sårbarhetsvurderinger og sikringsplaner Tilsyn av havneanlegg, basert på risikovurdering.

Tilsyn Tilsyn er helheten i kontakten mellom Kystverket og det enkelte tilsynsobjekt, og omfatter alle aktiviteter som gir oss nødvendig grunnlag for å vurdere om havneanleggene tar sikringsansvar. Den mest synlige måten når vi gjennomfører tilsyn er enten anmeldt eller uanmeldt. Målsetting med tilsynsaktiviteten er å vurdere om det er samsvar i havneanlegget med krav i regelverket innen vårt fagområde.

Konkret, Hva gjør vi? Funksjonskontroll Adgangskontroll Visitasjon og gjennomsøkning Lasthåndtering Overvåking Kommunikasjon Sikringsoppgaver Forsyninger til skip Barrierer Avgrensede områder.

fortsettelse Dokumentkontroll Dokumentasjon Sikringsplan Sårbarhetsvurdering Statement of Compliance Intern revisjon Opplæring Driller Øvelser Loggføringer

Plangodkjenning/Tilsyn Med så mange havneanlegg i regionen vil det alltid være behov for endringer som følge av endrede forhold: som utvidelser innskrenkninger ny type virksomhet nye eierforhold ny organisering osv.

Tilsyn i Norge For 2015 ble det gjennomført totalt 163 tilsyn i Kystverket. Kystverket Vest gjennomførte ca 35% av dette.

Gjennomføring Den praktiske delen av tilsynsvirksomheten handler om dialog mellom Kystverket og havneanleggene mht: Presentasjon Befaring Organisering mht oppgaver og ansvar Gjennomgang av planverk målt opp mot havneanleggets faktiske forhold Spesielle fokusområder Dokumentasjon Informasjon Tilsynet oppsummeres tilslutt i egne tilsynsrapporter.

Eu-forordning 725/2004 / Marsec I henhold til Eu forordningen skal Kystverket oversende til Marsec kommisjonen årlige oppgaver (Monitoring report)over vår oppfølging av spesifikke opplysninger på security siden. Norge sender denne årlige rapporten til ESA. Beskrive de viktigste avvikene fra tilsyn og revisjoner, alvorlighetsgrad og tiltak for å rette opp avvikene. Arbeid utført av RSO ene )PFSA / PFSP) Øvelser vi kjenner til og har deltatt på.

Avvik Kystverket Vest 2015 : 156 2016: 95 Selv om vi hadde noen få færre tilsyn i 2016 så er det en positiv utvikling og viser at dagens PFSO er tar oppgaven seriøst 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 Utvikling avvik 2015 2016 avvik i u

Avvik Sårbarhetsvurderinger og Sikringsplaner Sårbarhetsvurdering: Sårbarhetsvurderingen skal minst tilfredsstiller de krav som fremgår av ISPS kodens A kap 15 og B Kap 15.3 Sikringsplan: Planen skal oppfylle de krav til innhold iforh. Til A 16.3 og B16.3 og 16.8 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 Planverk 0 PFSA PFSP 2015 2016 Totalt

Opplæring av sikringspersonell 14.4 / 15: PFSO A 18.2 Sikringspersonell B 18.3 Andre ansatte 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 2015 2016 Opplæring PFSO Sikringspersonell Andre ansatte Totalt

Driller Øvelser og Intern revisjon A 18.3 Driller A 18.4 Øvelser A 16.3 Intern revisjon 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Driller/øvelser/intern revisjon 2015 2016 Kolonne2 Kolonne1

Eksempel på driller Godkjennes ikke av Kystverket.

De foregående plansjene omhandler 203 avvik av 251. De øvrige er fordelt på en rekke andre forhold i sikringsplanen. Barrierer/skilt Lasthåndtering Oppdatering av plan Kontroll av utstyr Interaksjon DOS «Restavvik»

Avvik som går igjen 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Avvik totalt 2015-2016

Til slutt. Kystverket er klar over: PFSO enes og totalt sett sikringsorganisasjonens ofte vanskelige oppgave: Få mange mennesker til å «gå i takt med» regelverket dere er satt til å etterleve Stor og variert kompleksitet i havneanleggene. Selv et lite havneanlegg med få ansatte kan ha stor og variert kompleksitet. Ulik grad av aktører Krevende kunder Totalt sett mange ganger Norges befolkning går inn og ut av havneanleggene. Resultat: Økt strukturering av havnesikringsarbeidet, flere mennesker tar delansvar virker positivt inn på havneanleggets «sikringsregime». Det er en klar tendens til at forankring i ledelsen gir positive effekter. Der disse komponentene ovenfor fungerer så blir totalbelastningen for PFSO ene og sikringsorganisasjonen langt mindre og sikringstiltakene blir bedre og settes inn der det er mest nødvendig.

Takk for oppmerksomheten