Ny hurtigbåt- og fergestruktur
1. Innledning Styringsgruppa for ny hurtigbåt- og fergestruktur la 4. mars fram et første forslag til ny ferge- og hurtigbåtstruktur. Forslaget var prinsipielt og utformet som et minimumstilbud for å tilfredstille behovene. Innsparingene i forslaget var større enn bestillingen fra fylkesrådet. Umiddelbart etter at forslaget var lagt fram ble politisk ledelse i kommunene orientert om forslaget. Møtene ble organisert med utganspunkt i kommunene som tilhørte de ulike basseng. Bindal ble orientert sammen med de øvrige kommuner fra Alstahaug og sørover. Det ble gjennomført eget møte med Vefsn kommune. Det ble deretter gjennomført dialogmøter i alle 5 planområdene, -bassengene. Inviterte var de samme brukere og interessenter som var invitert på dialogmøtene høsten 2015. I invitasjonen ble kommunene bedt om å vurdere om det var andre representanter for brukerne som burde delta i tillegg til de som deltok høsten 2015. Bindal deltok sammen med kommunene fra Alstahaug og sørover. Det ble i tillegg gjennomført eget orienterings-/dialogmøte med Evenes, Ballangen og Tjeldsund kommuner. En viktig del av hensikten med disse dialogmøtene var å få kartlagt hva brukerene mente ville bli konsekvensene av de ulike ruteforslagene og hvilke forbedringer som måtte til for å redusere de negative konsekvenser. Dette vil være en viktig støtte for prosjektledelsen og styringsgruppa i utarbeidelsen av det endelige forslaget og i vurderingen av de samlede konsekvenser Dialogmøtene ble gjennomført etter følgende opplegg 1. Prosjektleder gjennomgikk forslaget dette er en del av dette referatet 2. Brukere og interessenter ble organisert i kommunegrupper. Gjennom gruppearbeid skulle gruppene svare på tre hovedspørsmål Hva var bra den foreslåtte hovedstrukturen De viktigste konsekvenser av foreslått struktur Forslag til forbedringer Svarene fra de ulike grupper, som er gjengitt i denne rapporten, er ikke bearbeidet annet enn mindre redaksjonelle justeringer. De er gjenngitt kommunevis. Enkelte kommuner har gitt skriftlige tilleggsinnspill i etterkant av dialogmøtene.
3. Presentasjon av bestilling, behov og prinsipper som er lagt til grunn i forslag ny struktur
4. Prinsippkart
5. Gruppeoppgaver for tilbakemelding Hva er bra i den foreslåtte hovedstrukturen?
6. Tilbakemelding 1. Hadsel Innlandet Skoleskyss: Dagens rutestruktur dekkes godt. Arbeidspendling: Dekkes rimelig godt med dagens tilbud. Hoved-arbeidspendling er fra Kaljord og Brattøy mot Stokmarknes. Vi har (legger ved) forslag til litt endringer i rutestruktur noe som vil gi en liten innsparing og bedre tilbud. NÆRINGSLIV: Fiskeri- / havbruk kun arbeidspendling Reiseliv: Begrenset kapasitet når det gjelder biltransport. Det er ønskelig med at mannskap gis anledning til å laste biler fra Kaljord til Lonkan i ekstra tur før Kaljord Brattøy Hanøy kjøres.
Når/hvis Finnvik Digermulen legges ned må lastekapasitet/størrelse på bil økes. (Hurtigbåt må ta større biler) Dvs traktor m/ vogn m/rundballer ca 37 tonn (ref. skriv fra Tom Lund). Dyrebil-Dieselbil. Turistbuss / Passasjerkapaistet: Det er ikke i dag mulig å ta med turistbuss m/ passasjerer. Sykkelturisme. Annet: Bestillingstur Stokmarknes Kaljord: De ikke benyttede fredagsturer kan brukes på torsdager! (ref. fergerute) Skoletilbud på kveldene på Stokmarknes. Hadsel Innlandet: III REGIONSENTERTILKNYTNING: Dagens bilførende hurtigbåtrute er tilfredsstillende for regionsenter besøk. 2. Skrova Markedsføring Samband Bodø Lofoten Hva er de viktigste forbedringer som bør gjøres i relasjon til Skrova? Ferger 1: Som i dag inkl. Skutvik (sommer) 2: Skrova Svolvær Brettesnes Svolvær 3: Opprettholde NEX. (Færre anløp i Steigen) Som i dag! Ingen alternativ! 3. Østre Vågan og Store Molla
Alternativ I Digermulen Finnvik Skoletransport Hordafor (2-3 tankbiler pr dag) Lofotbrygga (turister fra Evenes (fly) + turister fra Lødingen (ferge) m/ bil og buss Bufetat Hjemmetjenesten LAS / Østbø Butikk-tjenester Ny næringsvirksomhet (2016) Alternativ II Brettesnes Svolvær Avganger ca 06.00 -? -? 22.00 Personbåt Finnvik Digermulen Skole Hjemmestjeneste Butikk Lødingen Svolvær (Østre Vågan-båten) Risvær hele året Svolvær på sommeren Svolvær Hilsen Østre Vågan og Store Molla