SSAB Stålpeledagen

Like dokumenter
Effekter av boring og forslag til forbedrede prosedyrer og metoder

State of the art Boreteknikk

Metoder for boring. Geir Veslegard, Hallingdal Bergboring Fagdag 26. november

(8c) Prosjekteksempel Barcode Basement, Bjørvika, Oslo. Fundamentering på borede stålrørspeler (BSR-peler)

DP3 Videreutvikling av metoder for å begrense skader Forbedring og videreutvikling borede stag og peler Metoder, utførelse og dokumentasjon

E6 Trondheim Stjørdal Parsell Trondheim. Dagsone Vest. Løsmassetunnel. Byggefase

Hvordan sikre mot skader og hva skal til for å utføre et boreoppdrag i tettbygde strøk? Gunvor Baardvik, NGI

(4) Krav til boring utførelse og dokumentasjon

Brukonferansen E6 Trondheim Stjørdal Parsell Trondheim Dagsone vest

Eksisterende beskrivelser og behov for forbedrede beskrivelser

GRUNNARBEIDER MUNCHMUSEET GPS MASKINSTYRING PÅ PELERIGG. Gardermoen, Ole Alexander Vanebo

Nytt hovedkontor for DnB NOR i Bjørvika

Vurdering av deformasjoner knyttet til byggegroper

BegrensSkade Begrensning av skader som følge av grunnarbeider Oppsummering

NOTAT SAMMENDRAG. Geoteknisk vurdering av mulige. fundamentløsninger. Geoteknikk

NOTAT. 1. Generelt. 2. Geoteknisk kategori og -konsekvensklasse GS-BRU, NUMEDALEN. FUNDAMENTERING

Feltforsøk stagboring Dokumentasjon av effekter ved boring i leire Einar John Lande og Kjell Karlsrud BegrensSkade Delrapport nr. 4.

M U L TI C O N S U L T

Tverlandsbrua. Odd-Magne Rognan Statens vegvesen Reg nord

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

GeoStrøm AS. Rapport: Grunnundersøkelse Boring tlf Geoteknisk laboratorie. Anton Jenssensgate 7 Pb Tønsberg

Notat G11 Stabilitet.doc Side 2/4

Tetting av borehull. Fagdag i Grunnvannsproblematikk 6. juni 2019

Peleveiledningen 2012 Presentasjon Hva er nytt?

E16 Sandvika - Wøyen. Brukonferansen 2016

BegrensSkade Begrensning av skader som følge av grunnarbeider Innledning

FORBORING, STABILISERING AV BORHULL BRUK AV SPYLING OG BORHAMMER. Magne Wold Sweco Norge AS

Amund Augland, Geovita AS NGF kurs i praktisk grunnboring, Drammen Installasjon av poretrykksmålere

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

Brundalsforbindelsen Sør Innledende geoteknisk vurdering

Ischebeck TITAN Injeksjonspeler

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

Erfaringer med boring av stålrørspeler i kvikkleireskråning

Håndbok N400 Bruprosjektering

GeoStrøm AS. Rapport: Grunnundersøkelse Boring tlf Geoteknisk laboratorie. Anton Jenssensgate 7 Pb Tønsberg

Strategier for riks- og fylkesveg i Østfold. Roar Midtbø Jensen Statens vegvesen Vegavdeling Østfold

Forprosjektrapport side 1 av 11

InterCity. Venjar Langset. Eidsvoll. Gardermobanen og Dovrebanen. Sammenhengende dobbeltspor fram til Åkersvika (sør for Hamar) innen 2026.

Prosjekt: Lillestrøm VGS Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Videre arbeid: Byggegropveiledningen og BegrensSkade II

Pelefundamentering (9a) Jetpeler m/eksempler

Brukonferansen Norge rundt - fra region midt

STYRT BORING HEIMDAL OG ØYA

Lilleby B4 - Fundamentering og skråning mot City Lade

Geoteknikk. E6 Hp02:Jansnes-Halselv. Byggeplan. Storelva bruer. Ressursavdelingen. Nr Region nord

Grunnforsterkning - Jetpeler november 2012 Rica Park Hotel Sandefjord

Kort geoteknisk vurdering av foreliggende datarapport.

Geoteknisk rapport Sveis nr

Veger og parkeringsplasser kan etableres ved utlegging av vanlige fyllmasser.

DP1 + 2 Erfaringsinnsamling og analyse av skadeårsaker State of the art Boreteknikk

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

Boring av peler ved sensitive grunnforhold

60 år i bransjen -en stolt historie!

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

1) Avklare hvor nøyaktig utredningen skal være: Denne saken gjelder områderegulering.

Teknologidagene 2017 Jetpeling, utførelse under krevende forhold

PELEVEILEDNINGEN 2018

Jan Andreassen

Bruprosjektering i totalentreprise, byggherre. Anders Aamodt, byggeleder

NoDig-løsninger. Agenda. Metoder for renovering av VA-ledninger. Krav til forundersøkelser. Hva skjer i NoDig-bransjen for tiden?

Storkaiaområdet i Molde

Som grunnlag for vår geotekniske vurdering har følgende notater og rapporter benyttets:

Hva er nytt i Prosesskoden?

Figur 1. Utsnitt av forslag til reguleringsplan. I områdene BB1 og BB2 som er vist i gul farge, er det planlagt blokkbebyggelse.

Notat RIG04 Riiser, nydyrking og deponi Grunnforhold og innledende vurderinger

Notat RIG02. Moerveien 10 AS

Grunnundersøkelse og geoteknisk vurdering

ELEKTRIFISERING TRØNDER- OG MERÅKERBANEN PROSJEKT Nordlandsbanen Hell - Steinkjer Fagrapport Geoteknikk

Teknologidagene 2017 Oktober 2017

Grunnvannsovervåkning i Frodeåsen

Ruukki peledag 20 mars Jan Andreassen EXTERNAL 17/03/2014

Vegfylling på kalk- og sementpeler

Rv.41/ rv Ny veg til Kristiansand lufthavn, Kjevik

Pelefundamentering - dimensjoneringsmetoder og utførelse belyst med praktiske eksempler

DATARAPPORT BODØ KOMMUNE SWECO NORGE AS OVERVANNSTUNNEL. ALBERTHAUGEN-RISHAUGEN OPPDRAGSNUMMER

FV 109 ALVIM - TORSBEKKDALEN

Norwegian University of Science and Technology (NTNU) Norwegian Public Roads Adgian Railway Administration (JBV)

Geoteknikk og geologi

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

3/15/0 105/36/0 3/14/0. Tegneforklaring og informasjon 3/15. : Rekkverk

NOTAT. Reguleringsplan Geilin, Namsos Geoteknisk vurdering

Grunnvannsovervåkning i Frodeåsen

Bedre gjennom kunnskapsdeling" Grunn gass hendelse på jack-up

E18 Rugtvedt - Dørdal

E18 BOMMESTAD-SKY UTFORDRINGER I BYGGEGROP BØKESKOGEN MARIELLE ØYVIK/ANDREAS GJÆRUM

GeoStrøm AS RAPPORT. Grunnundersøkelse Boring tlf Geoteknisk laboratorie

MULTICONSULT. 1. Innledning. Gystadmarka Boligsameie Prosjekteringsforutsetninger

Utarbeidet Astrid T. Øveraas Espen Thorn Espen Thorn REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

2 Grunnforhold. 3 Geotekniske vurderinger. Generelt. Stabilitet. Fundamentering

Rv 110, Ørebekk - Simo utvidelse fra to- til firefelt

Norwegian University of Science and Technology (NTNU) Norwegian Public Roads Adgian Railway Administration (JBV)

A Kapasitetsprosjekt - delprosjekt SAS Lounge Innland. Kap.: 25 Bygningsmessig arbeid for VVS-installasjoner Side 57

NOTAT SAMMENDRAG. Bygg & Infrastruktur

Parsell Fv. 254 Jernbanekryssing ved Tretten stasjon

InterCity Stokke Larvik. Lett-Tak,

VURDERING/RISIKOVURDERING

TRONDHEIM TEKNOBYEN GEOTEKNISK NOTAT INDHOLD. 1 Grunnforhold. 1 Grunnforhold 1. 2 Terreng 5. 3 Fundamenteringsforhold og byggegrop 5.

Arendal kommune Planstaben

Transkript:

1

E18 Ørje-Vinterbro. En utbygging i 9 etapper. Ca. 125 km Ca. 11,25 mrd. Kr Knapstad-Retvet 6,2 km Omstridt! 2

Hobølelva normalt 5 m bred. Brua 290 m lang! 3

Fundamentering: Pelegrupper av borede stålrørspeler RD700 Ø711/12,5 mm Byggherre-beskrevet løsning 91 peler, totalt 3552 m Den lengste pelen ble ca 60 m! Byggherre: Statens vegvesen Rådgiver: Rambøll Hovedentreprenør: NCC Underentreprenør pelearbeider: Hercules Fundamentering Pelearbeider: Juni 2014 April 2015 4

Ø711/12,5 mm 5

Kilder: 1. NCC og Hercules Fundamentering 2. 6

Bruakser 1 9, total brulengde 290 m, spenn fra 31 til 38 m 7

Norges bredeste bru: 28 m 8

Typisk fundament: 21 m x 6,5 m 11 stk peler Ø711/12,5 mm Skråpeler 11:1 til 6:1 Pelelengder akse 4: 45-50 m Peler boret 1,5 m inn i godt berg Skråpeler med denne metode og dimensjon ikke utført før i Norge. Sterkt fokus på poreovertrykk i leire / kvikkleire 9

Kvikkleiresone 10

E18 Skjeggestadbrua, Vestfold, mandag 2. februar 2015 Dette skjedde mens pelearbeidene i kvikkleiresonen ved Hobølelva pågikk for fullt. Besøk av NRK Østfold. 11

Plan akse 1-5, vest for Hobølelva. Poretrykksmålere. 12

Lengdeprofil akse 1-5, vest for Hobølelva. Tolkede kvikkleiresoner. Poretrykksmålere. 13

Prosjekterte graveplaner; eksempel, akse 2-4: Det var forutsatt 150 mm avrettingsstøp nede i de lokale gropene, som arbeidsplattform for pelearbeider. Ikke mulig i praksis, på grunn av adkomst, maskintyngde og plass til annet utstyr. Alternativ løsning for arbeidsareal / arbeidsplattform nødvendig. 14

Arbeids-areal, akse 3-5: NB: Viktig å tenke gjennomføring / anleggsteknikk ved bruk av så tungt utstyr, kombinert med vanskelige grunnforhold. Tenke også på senere fase: selve brubyggingen! 15

Robit boresystem Robust overgang pilotkrone-ringkrone 16

Robit boresystem Pilotkrone med spyle- og returkanaler Retning på luft, vann og boreslam/masser i retur. Kronen er utformet slik at retur skjer via utsparinger i kronen og inn/opp mellom ytterrøret (selve pelerøret) og borestrengen. 17

Robit boresystem. Pilotkrone i samvirke med ringkrone 18

Fra BegrensSkade, Delrapport 3.4: Prinsipp for boring med Reversert Sirkulasjon (RC-krone) Eksempel pilotkrone for RC-boring (Ø813 mm) fra Holte 19

Den tekniske beskrivelsen (2013), etter tidligere Prosesskode: 83.2 Stålrørspeler (rammede og borede) Krav i Spesiell beskrivelse: Type rigg og borutrustning skal forelegges byggherren på forhånd Boring skal utføres uten massefortrengning, poretrykksoppbygging i leire og erosjon på utsiden av rør. Alle masser fra boringen skal komme opp innvendig rør. Boring i bløt leire skal utføres etter prinsipp angitt for boring av stålkjernepeler i slike masser, se prosess 83.531. 83.531 sier at det kan være nødvendig at det ikke tillates at masser, luft eller vann går ut i formasjonen. Dette krever bruk av et reversibelt system hvor alt returneres opp innvendig i foringsrøret (reversibelt sirkulasjonssystem) Uenighet SVV/NCC om hva beskrivelsen sier om kravet til utstyr. RC? NCC påpekte at 83.5314 Reversibelt boresystem ikke er anvendt i beskrivelsen. Konklusjon: Robit-systemet akseptert NB: prosesskoden nå revidert (2015)! 83.3 Borede stålrørspeler 20

Produksjon 21

Instrumentering, BegrensSkade: 4 poretrykksmålere 5 setningsankere Pel 4-05 Pel 4-09 22

Poretrykk Kraftig poretrykksreduksjon i PZ 2 og 3 i leira. Luftspyling førte til sug rundt borkronen som videre har ført til erosjon og innstrømning av både omrørt leire og finstoff fra morene (volumtap) rundt pelen. 23

Setninger For videre detaljer og forklaringer henvises til rapporter fra: 24

Utfordringer / erfaringer fra dette prosjektet: Boresystemer. Avveininger. Vurderinger. Til dels mangelfull dokumentasjon. Krevende prosess. Robit-systemet vurdert som sikkert og gjennomprøvd. Vekten av borestreng + pilot opptil ca 40 tonn. Kombinert med skråpeler. Nødvendig med stor maskin. Liebherr LB 20 innleid fra Tyskland. Ca 70 tonn. «Barnesykdommer», men betydelig læringseffekt. Borestreng knakk 3 ganger. Boring i siltmasser. Tetting av kanaler. Falsk stopp. Sårbarhet mht tilførsel av vann, lufttrykk, matetrykk og boresynk i slike masser. Små marginer mellom suksess og fiasko. Eventuelle lengre pauser og stopp ved boring i silt og siltige masser synes å utgjøre en kritisk fase med hensyn til eventuell innstrømning av finstoff og tetting av spylekanaler i pilotkrone. Det er derfor meget viktig å sikre tilstrekkelig vanntrykk inne i pelerør før stopp, samt å unngå bruk av for høyt spyletrykk ved oppstart igjen. Praktisk løsning: Trekke borestrengen og pilot noen meter opp i røret og spyle godt. Håndtering av slam og vann. Renseanlegg for boreslam. Nedbørsrekord høsten 2014. 25

Avsluttende kommentarer: For ytterligere detaljer omkring metode, problemstillinger og erfaringer: Borede stålrørspeler tar mer og mer for rammede stålrørspeler. Prosesskoden, 83.3 Borede stålrørspeler. Større og større rørdimensjoner? Grenser flyttes. Boreutstyret under videreutvikling. Fokus på negative bore-effekter pga nærhet til sårbare områder (BegrensSkade). Strenge krav i Prosesskoden: RC-boring med hammer og spyling er trolig «framtiden», men mer utprøving trengs. 26

27