Serviceskyssen - eit inkluderande tilbod 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 1
Gaular, ein flott kommune i vakre Sogn og Fjordane. 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 2
Gaular, med dei tre ruteområda (2.923 innbyggjarar 1. januar 2013) 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 3
Kva er serviceskyss? Serviceskyss er bestillingstransport som går faste dagar langs ein fast rutetrasé, med avstikkarar til dei som tingar plass. Tinging må gjerast innan kvelden før Passasjerane vert henta ved eigen bustad og køyrd til endehaldeplassen, med retur seinare på dagen. Rutene vert køyrd med universelt utforma drosjer Kostnadane vert dekka av Sogn og Fjordane fylkeskommune Passasjerane betalar ein eigenandel på kr 15,- kvar veg 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 4
Serviceskyss 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 5
Velkommen om bord i serviceskyssen! 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 6
Tida på døgeret eldre reiser samanlikna med resten av befolkninga 16 14 12 10 8 6 4 2 0 Eldre Resten av befolkninga 5 7 9 13 21 11 15 17 19 23 Kjelde: Frode Longva, Transportøkonomisk Institutt 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 7
Mange har dårleg kollektivtilbod (Transportøkonomisk Institutt) 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Oslo Storbykomm. Større tettst. Omlandskomm. Rurbane komm. Utkantkomm. Veit ikkje Dårleg Svært dårleg 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 8
Andel av seniorar som verken har bil eller førarkort Mann Kvinne 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 1 %10 % 5 % 25 % 15 % 68 % 60-66-år 67-79 år 80 år og eldre Kjelde: Transportøkonomisk Institutt 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 9
Starten på eventyret. I 2002 hadde Sogn og Fjordane fylkeskommune restmidlar på T T korta I tillegg ynskte samferdselsetaten at drosjeeigarar i fylket skulle ha eit betre økonomisk grunnlag for å kjøpe større drosjer til skuletransport, dette var bakgrunnen for etableringa av Seniorskyss (seinare kalla Serviceskyss) Ved etablering av Seniorskyss, vart midlane framleis nytta til skyss for målgruppa, i tillegg hadde drosjeeigarane meir grunnlag for å gå til innkjøp av større bilar Det vart oppretta slik skyssordning i 4 kommunar i fylket i løpet av 2003 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 10
Utviklinga i Gaular I Gaular fekk vi etablert 2 ruter i 2003, ei i Bygstad og ei på Viksdalen. Frivilligsentralen oppretta generasjonskafear på begge stader, dette vart den naturlege endehaldeplassen for skyssen. Det er kort avstand til butikk, bibliotek, bank og frisør I 2009 fekk vi serviceskyssrute i kommunesenteret Sande, samstundes som frivilligsentralen starta generasjonskafé i sentrum. I nær avstand ligg butikk, bank, tannlege, frisør, busshaldeplass, kommunale kontor, lege m.m. I 2010 fekk vi ei skyssrute i månaden til medlemsmøte i pensjonistlaget 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 11
Serviceskyssen i Gaular Serviceskyssen hadde mange passasjerar heilt frå starten av. Første heile driftsåret (2004) var det over 2000 passasjerar Brukarane fekk tidleg eit eigarforhold til skyssen, og uttalte ofte at.. vi må bruke skyssen så mykje som råd slik at dei ser at den er så populær at dei ikkje kan legge den ned Truga med å reise til fylkeshuset for å lenke seg fast dersom skyssen vart lagt ned 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 12
Fornøygde brukarar «Serviceskyssen er det beste vi har fått, utan den kjem vi oss ikkje på butikken eller på kafeen» «Eg brukar den kvar gong. Før sat eg heime, no er eg med!» 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 13
Serviceskyssen, gode opplevingar Trygt og kjend. Vert henta ved eiga dør. Opplevinga startar heime på tunet Reiser i lag med dei ein kjenner, sosialt Fast kollektivtransport der det nesten ikkje går bussar Får oppleve ting i lag, gå på kafé eller på møte Få handle sjølv, få varene med heim og gjerne hjelp til å bere dei i hus 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 14
Serviceskyssen, fleire gode opplevingar.. «Klare sjølv», vert mindre avhengig av heimetenestene Følgjer med på kalenderen og i ruteheftet, tingar plass Passar på kvarandre og at alle er med Vekas høgdepunkt, turen er målet Møter andre kjende på kafeen eller møtet Møter dei kjende, vennlege sjåførane 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 15
Serviceskyssen, endå fleire positive sider Rimeleg for brukarane, alle har råd Kostar ikkje kommunane noko, fylket har til no dekka kostnadane Ingen administrasjon lokalt, bind ikkje opp kommunale ressursar ikkje opp kommunale ressursar Drosjene sender krav direkte til fylket, ingen mellomledd Avlastar T-T ordninga, derfor kan dei som ikkje kan ta serviceskyss, få større beløpsgrense på T-T kortet sitt FOLKEHELSE 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 16
Serviceskyssen i Gaular Rute 1, Grøn rute: Bygstad; kvar tysdag til Eidevik (sentrum) i Bygstad, Tirsdagskafeen og Sparbutikken Rute 2, Raud rute: Viksdalen; kvar onsdag til Bygdetunet i Vikja, Onsdagskafeen og Jokerbutikken Rute 3, Gul rute: Sande; kvar fredag til Fredagstreffen i Sentrumstova, Sande sentrum Rute 4, Blå rute: Går andre torsdagen i månaden til medlemsmøte i Gaular Pensjonistlag. Ruta går både frå Bygstad og Sandeområdet Rute 5: Ekstraruter som går til spesielle arrangement frå heile kommunen, t.d. til markering av Eldredagen og større kulturarrangement 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 17
Passasjerar med serviceskyssen i Gaular, 2003 2012. totalt 19.264
Fredagstreffen på Sande er ein av våre 4 lokale møteplassar 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 19
Generasjonskafeane ein viktig endehaldeplass for serviceskyssen 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 20
Transportmåte til og frå faste arrangement i veke 10 og 11, 2012 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 21
Samla potensiale på alle rutene i Gaular (Resultata på bakgrunn av undersøkinga i veke 10 og 11 2012) 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 22
Dagens situasjon Samferdselsutvalet i Sogn og Fjordane gav i 2012 støtte til serviceskyssruter totalt 14 kommunar i fylket I 2012 reiste det totalt ca. 19.000 passasjerar i desse kommunane For 2013 har fylkeskommunen sett av 3,0 mill. til serviceskyssen. Dette inneber at rutene som gjekk i 2012 kan vidareførast til 2013, men det er ikkje rom for utviding av ruter eller kommunar Serviceskyssen er pressa. Det var usikkert heilt fram til budsjetthandsaminga i desember om vi fekk behalde ordninga 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 23
Kva med framtida i Sogn og Fjordane? Skyssordninga skal gjennomgåast i løpet av 2013. Eigenbetalinga (kr. 15,- kvar veg) har stått uendra sidan 2004. Den vert truleg endra til kr. 25,- i løpet av året Dette vil gje ei innsparing på om lag kr. 200.000,- Serviceskyssen skal vurderast i samband med Regional Transportplan Sidan Gaular er pilotkommune for serviceskyssen, er vi invitert til å være med på gjennomgangen 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 24
Serviceskyssen = folkehelse Samhandlingsreforma legg stor vekt på førebyggjande helsearbeid og trygge lokalsamfunn Serviceskyssen er eit viktig verktøy for å skape tryggleik og førebyggje isolasjon, som igjen styrkjer den fysisk og mental helsa Kvar krone investert i førebyggjande helsearbeid, gjev ei innsparing på 20 kroner på behandling 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 25
Kva skjer vidare? I Sogn og Fjordane ventar fleire kommunar på å etablere serviceskyss Fleire fylke har fått informasjon frå oss, og freistar å få i gang liknande tilbod Til fleire vi er, til større trykk kan vi øve på sentrale styresmakter Serviceskyssen bør kome med i Regionale og Nasjonale Transportplanar 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 26
30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 27
Takk for meg! 30.04.2013 Vårkonferanse Mandal 28