REGELHÅNDBOK. Regler for å stille og trekke garanti for trafikkforsikringer.

REGELHÅNDBOK Regler for å stille og trekke garanti for trafikkforsikringer. Trafikkforsikringsforeningen, 19 oktober 2016

Innholdsfortegnelse 1 Innledning 3 2 Prinsipper for garantistillelse 3 3 Generelt om garantistillelse 6 4 Legge inn garanti på nytt kjøretøy (NYREG) 8 5 Legge inn garanti på registrert kjøretøy ved eierskifte 8 6 Legge inn garanti på avregistrert kjøretøy 11 7 Legge inn garanti for selskapsbytte 11 8 Legge inn en garanti på et stjålet og gjenfunnet kjøretøy 13 9 Trekke en garanti 13 9.1 Kundens oppsigelse ved hovedforfall 14 9.2 Kundens angring 14 9.3 Kundens oppsigelse ved særlige forhold 15 9.4 Selskapets oppsigelse ved manglende betaling 16 9.5 Selskapets oppsigelse ved mislighold, svik eller ukorrekt informasjon 16 9.6 Selskapets oppsigelse ved særlige forhold 16 10 Opphør basert på melding fra Autosys 16 10.1 Opphør ved eierskifte 16 10.2 Opphør ved avregistrering 17 10.3 Opphør ved vraking 17 10.4 Opphør ved stjålet kjøretøy 18 11 Feilsituasjoner 18 11.1 Selskapet har solgt en forsikring, men kunden er ikke enig 18 11.2 Forsikring avtales med kunde, men garanti legges ikke inn i TFFAuto 19 11.3 Opphør meldes av kunden eller selskapet, men garanti trekkes ikke 19 11.4 Dagsgebyr blir sendt ut feilaktig av TFF 20 11.5 Feil i data fra Statens Vegvesen 20 Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 2

1 Innledning Dette dokumentet beskriver reglene for å stille og trekke garantier for norske forsikringspliktige kjøretøy. Reglene gjelder alle medlemmer av Trafikkforsikringsforeningen (TFF) og reglene blir implementert i et sentralt IT-system (ny TFFAuto), slik at det er vanskelig eller umulig å bryte dem. Formålet med tydelig definerte regler, er at det skal være helt entydig om et kjøretøy er forsikret, i hvilket selskap det er forsikret, og i hvilken periode det var forsikret i det enkelte selskap. Dette er nødvendig for å støtte trafikkavgiften, TFF-ordningen og unngå unødvendig ekstra arbeid i selskapene. 2 Prinsipper for garantistillelse 1. TFFAuto er hovedkilde/master for når en forsikringsgaranti starter og stopper. Dette overstyrer informasjon i både selskapenes fagsystemer og i Autosys. 2. TFFAuto styrer når en garanti trer i kraft eller opphører, inkludert skifte av garanti fra et selskap til et annet. Dette styres basert på garantier som ønskes lagt inn eller trukket av selskapene, lovpålagte regler om selskapsbytte og oppsigelse og meldinger fra Autosys om påregistrering, salg, avregistrering, vraking og tyveri. 3. Selskapenes fagsystemer mottar startdato (ikrafttredelsesdato) og stoppdato (opphørsdato) for en garanti fra TFFAuto, og oppdaterer eget fagsystem basert på dette. Melding til selskapet om korrekt start- og stoppdato ligger i selskapets Meldingslogg i TFFAuto. 4. Når en forsikringsavtale inngås med en kunde, skal en garanti umiddelbart sendes til TFFAuto, som håndterer hvor lenge garantien eventuelt skal ligge på vent. Fagsystemet skal altså ikke vente med å sende inn garantien, og eventuell feilmelding fra TFFAuto skal håndteres umiddelbart av fagsystemet eller saksbehandler. 5. Det kan til enhver tid bare være én aktiv garanti for et forsikret kjøretøy. Garantien gjelder alltid for hele døgn fra midnatt til midnatt. Det er selskapet som har aktiv garanti i døgnet en skade skjer, som er ansvarlig for håndtering av denne skaden. Dersom det ikke er noen aktiv garanti for et kjøretøy på skadetidspunktet, regnes kjøretøyet som uforsikret. TFF er ansvarlig for håndtering av skader som skjer når et kjøretøy er uforsikret. Det fins ett unntak fra denne regelen om kun én aktiv garanti for et kjøretøy i forbindelse med eierskifte, hvor flere personer kan ha aktiv garanti for samme kjøretøy. Dette er nærmere beskrevet i kapittelet om eierskifte. 6. Registrert eier i Autosys eller dersom det foreligger en salgsmelding, kjøper i salgsmeldingen, regnes som ansvarlig for at kjøretøyet er forsikret og skal være den eier som en aktiv garanti alltid knyttes opp mot i TFFAuto. 7. Dersom forsikringsbehovet opphører ved at TFFAuto får melding fra Autosys om at et kjøretøy er solgt, avregistrert, vraket eller stjålet, avsluttes forsikringen (aktiv garanti) automatisk i TFFAuto på grunnlag av denne meldingen. Dato for opphør settes til dato Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 3

angitt i meldingen dersom den ikke avviker fra dato meldingen er mottatt med mer enn ti dager. Dersom avviket er større, settes garantiens opphørsdato til dagens dato minus ti dager. Merknad: I utgangspunktet er det dato for mottak av meldingene vi kunne ha brukt som opphørsdato. Men for å ta høyde for saksbehandlingstid og postgang, aksepteres dato for hendelsen inntil ti dager tilbake i tid. Det er viktig med en begrensing på hvor langt tilbake i tid et forsikringsbehov anses som opphørt, da et tilbakedatert opphør vil få konsekvenser for eventuelle skader som har skjedd den siste tiden, trafikkavgift og innkreving av dagsgebyr. Videre diskusjoner eller erfaringer med praktisk bruk av denne regelen kan føre til at vi justerer hvor mange dager tilbake i tid garantien kan settes til opphørt for hver enkelt melding. 8. Kunden kan selv kun si opp forsikringen (garantien) innen angrefristen ved nytegning eller ved hovedforfall (begge er lovbestemt). Utover dette sies forsikringen automatisk opp når forsikringsbehovet opphører (når salg, avregistrering, vraking og tyveri registreres i Autosys). 9. Vi skiller mellom en aktiv garanti (stilt av selskapet hvor kjøretøyet er forsikret på et gitt tidspunkt), og en garanti på vent. En garanti på vent kan ta over en aktiv garanti ved en gitt hendelse, som for eksempel utløp av oppsigelsestid ved selskapsbytte eller mottak av en melding om påregistrering fra Autosys. En garanti på vent er altså ikke en gyldig forsikring eller noe som skal betales for, og den utløser heller ikke trafikkavgift. 10. TFF og selskapene legger til grunn i sine regler at informasjon som mottas fra Autosys håndtert ved Statens vegvesen (SVV) er korrekte. Dette gjelder både tekniske kjøretøydata, eierinformasjon og informasjon om kjøretøyets status (solgt, avregistrert, vraket, stjålet). Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 4

Garantistillelse og TFFAuto Nytt Kjøp Påregistrering/gjenfunnet Gi garanti (Kjøp nytt, kjøp reg, påreg, bytte, gjenfunnet) Selskapet trekker garanti (Betaling, særlige forhold, svindel) Kunden sier opp (Angring, hovedforfall) Meldingslogg TFFAuto Ventereg Salg Avregistrering Vraking Tyveri Selskapene leser Meldingslogg og Venteregister i TFFAuto Meldinger til venstre for den blå stiplede linjen er fra selskapene til TFFAuto Meldinger til høyre for den blå stiplede linjen er fra Autosys til TFFAuto Trafikkforsikringsforeningen 1 Merk at selskapene får nødvendig informasjon fra Meldingsloggen i TFFAuto. Når en garanti legges inn eller trekkes, resulterer dette umiddelbart i en melding i Meldingsloggen. Og på dagen når en garanti bli aktiv eller blir opphørt, legges det også en melding i Meldingsloggen om faktisk dato for ikrafttredelse eller opphør. Dette betyr at selskapet vil motta begge meldingene samme dag om garantien blir aktiv dagen den blir innlagt. Ved å laste ned meldinger fra Meldingsloggen daglig manuelt eller automatisk, vil selskapene alltid kunne synkronisere sine fagsystemer med TFFAuto. Merk at vi ønsker å unngå at reglene muliggjør at en eier av et kjøretøy får melding om dagsgebyr for noe som skjedde tilbake i tid. Reglene muliggjør det i forbindelse ved eierskifte, hvor en kjøper som ikke forsikrer sitt kjøretøy, vil kunne få maksimalt ti dager i dagsgebyr om salgsmeldingen mottas etter ti dager eller senere. Det samme kan skje ved manglende betaling av kunden, hvor selskapet kan si opp garantien med tilbakevirkende kraft i inntil ti dager. Reglene er lagt opp slik at det skal ikke være aktiv garanti (=gjeldende forsikringsavtale) når det ikke foreligger et forsikringsbehov. Dette gjelder både før og etter forsikringsbehovet oppstår. Vi ønsker også å unngå i størst mulig grad at det løper to aktive garantier samtidig. I forbindelse med eierskifte er det mulig med flere aktive garantier. Dette er beskrevet nærmere i kapittel 5 om eierskifte. Tilbakedatering av ikrafttredelse er utfordrende i forhold til utsendte krav om dagsgebyr og trafikkavgiften, og kan kun skje i tre tilfeller hvor det er spesifikt avtalt mellom selskapene via TFFAuto: Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 5

Overtakende selskap får aksept fra avgivende selskap ved selskapsbytte. Dette er ikke uvanlig i forbindelse med flåteavtaler. Dette er beskrevet nærmere i kapittel 7 om selskapsbytte Selskap som overtok aktiv garanti feilaktig, ber forrige selskap om å ta tilbake garantien fra og med opphørsdato, slik at forrige selskaps garanti bli uavbrutt Selskapet har gjort feil eller det har oppstått misforståelser hvor ikrafttredelse bør tilbakedateres. Dersom det er utstedt krav om dagsgebyr, må selskapet betale dette (minus trafikkavgift) til TFF (se mer om dette i kapittel 11) 3 Generelt om garantistillelse Alle garantistillelser i TFFAuto må inneholde kjennemerke/nyreg og fødselsnummer/organisasjonsnummer på eier. I tillegg bør det oppgis forsikringstaker ved navn og fødselsnummer/organisasjonsnummer, dato for hovedforfall, forsikringstakers mobilnummer og e-postadresse, informasjon om evt kasko, premiebeløp ansvarsforsikring og egen-id. Dersom forsikringstaker ikke legges inn, antas det at eier og forsikringstaker er samme person. Dersom ikke dato for hovedforfall legges inn, antas det at startdato er hovedforfall. Ønsket startdato kan også legges til ved selskapsbytte dersom det er avtalt en startdato som er senere enn den som reglene i TFFAuto vil beregne. Opplysninger om forsikringstaker, hovedforfall, kontaktinformasjon, egen-id etc. kan oppdateres av selskapet når som helst på senere tidspunkt. Erklæringsnummer skal ikke lenger legges ved en ved en garanti og benyttes ikke lenger. Derimot vil selskapene kunne legge inn en egen-id (for eksempel polisenummer) knyttet til forsikringene, dersom det er ønskelig. En garanti som legges inn på et kjøretøy, vil ligge på vent til oppsigelsestiden utløper (kan være umiddelbart) eller en melding mottas i TFFAuto fra Autosys. Typisk vil dette skje noe frem i tid, og til denne hendelsen skjer, kaller vi garantien for en garanti på vent. Den representerer da ikke en aktiv garanti/aktiv forsikring, og selskapet har ingen risiko knyttet til en garanti på vent (og skal heller ikke ta betalt fra kunden i denne perioden eller betale trafikkavgift). En garanti på vent innebærer med andre ord ikke at kjøretøyet er forsikret av selskapet, men at det kommer til å bli det på en bestemt dato eller etter at en melding om påregistrering fra Autosys er mottatt i TFFAuto. Det er to unntak til at en innlagt garanti skal vente på en hendelse: a) Kjøretøyet er uforsikret og garantien settes umiddelbart til aktiv, med mindre det er oppgitt en startdato frem i tid b) Ved eierskifte (annen eier i garantien enn i TFFAuto) vil garantien bli aktiv umiddelbart, med mindre det er oppgitt en startdato frem i tid Merk at for disse to tilfellene er det også mulig å legge inn ønsket startdato inntil to dager tilbake i tid. Dette gir selskapene noe økt fleksibilitet uten at det går ut over konsistensen i dataene i TFFAuto eller skaper utfordringer i forhold til utsendte krav om dagsgebyr, da disse først produseres på dag fire. For alle andre tilfeller blir startdato tilbake i tid ignorert. Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 6

Meldingene som gjør en garanti aktiv er: Nytt kjøretøy er registrert (850-melding fra Autosys) Påregistrering for samme eier er gjort (853-melding fra Autosys) Et selskap kan uten videre trekke en garanti på vent (forutsatt at den ikke har rukket å bli en aktiv garanti). Dette kan være nyttig dersom det er gjort en feil eller kunden angrer. Denne regel øker selskapenes fleksibilitet, uten at det går ut over tydeligheten rundt garantistillelse. Det kan til enhver tid være maksimalt én garanti på vent for kombinasjonen eier/kjennemerke. Dersom en ny garanti blir lagt inn på samme eier/kjennemerke, vil den nye garantien erstatte den forrige garantien som lå på vent (dette gjelder ikke for NYREG, hvor flere NYREG kan legges inn for én eier). Dette gjør regelverket enklere, samtidig som kundene får større fleksibilitet til å angre seg før garantien blir aktiv/trår i kraft. Det er ikke mulig å legge inn garanti på et kjøretøy som er vraket, stjålet eller utført. Et forsøk på å legge inn en garanti (på vent) for et slikt kjøretøy vil umiddelbart gi en feilmelding (det kan hende at det blir mulig å legge inn en garanti på vent på et stjålet kjøretøy, slik at en garanti kan vente på en gjenfunnet-melding. Dette vil bli avklart i forbindelse med videre arbeid med gjenfunnede kjøretøy). Det kan heller ikke stilles garanti for kjøretøy som ikke er forsikringspliktige som påhengsvogner. Dette vil også resultere i en feilmelding. Når et selskap legger inn en garanti på et kjennemerke og eier, forutsetter TFFAuto følgende: Selskapsbytte Det er samme eier, og nytt selskap ift aktiv garanti. Dette betyr at TFFAuto anser det som selskapsbytte, og vil gjennomføre selskapsbyttet på beregnet eller ønsket startdato. Startdato som TFFAuto har gitt til selskapet i returmeldingen når garantien ble lagt inn, endres ikke senere. Beregnet startdato vil bli returnert i spørringen på et kjennemerke, når et annet selskap har aktiv garanti. Det er teoretisk mulig at hovedforfall endres i tiden mellom det spørres på kjennemerket og garantien legges inn, slik at beregnet startdato er endret når selskapet får returmeldingen på innlagt garanti. Eierskifte Det er ny eier i innlagt garanti ift eier i TFFAuto. TFFAuto anser det som eierskifte, og vil vente på en salgsmelding (851). Garantien blir aktiv umiddelbart, men vil kunne bli justert frem til solgt-dato, dersom solgt-dato er nyere enn innlagt-dato (da det virkelige forsikringsbehovet oppstår først da). Påregistrert når avregistrert Det er samme eier i garantien som eier i TFFAuto, og kjøretøyet er avregistrert. TFFAuto vil vente på en melding om påregistrering samme eier (853), og sette garantien til aktiv på dagen denne meldingen mottas. Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 7

Nyregistrering Kjennemerke er NYREG. TFFAuto venter på en melding om nytt kjøretøy (850). Garantien blir aktiv dagen denne meldingen mottas. Oppdatering av informasjon knyttet til garantien Det er samme eier og selskap. TFFAuto behandler dette kun som en oppdatering av opplysninger som forsikringstaker, mobilnummer, e-postadresse, hovedforfall eller kaskoopplysninger. Startdato blir ikke endret. For alle disse alternativene vil TFFAuto i returmeldingen angi hvilken tolkning som innleggelsen av garantien er gitt. Dermed kan selskapet/saksbehandler verifisere at transaksjonene gikk som tiltenkt (man oppdager en eventuell feiltasting). Det er kun ved selskapsbytte at startdato frem i tid kan beregnes av TFFAuto. Merk at i web-service-grensesnittet vil det være mulig å legge inn ønsket type oppdatering, slik at TFFAuto returnerer feilmelding om innlagte data ikke stemmer med ønsket håndtering. Dette vil tilsvare å presisere VF100 eller VF300 slik det gjøres i dag. Returmeldingen for innlagt garanti vil også inneholde avgiftsgrupppe og sats for trafikkavgiften som gjelder for startdato (dato for ikrafttredelse). 4 Legge inn garanti på nytt kjøretøy (NYREG) Vi legger inn kjennemerket NYREG for kjøretøy som skal førstegangsregistreres i Norge (inkluderer også bruktimporterte kjøretøy). Garantien vil ligge på vent til kjøretøyet er gitt et kjennemerke og TFFAuto har mottatt melding om dette fra Autosys. Dato for mottak av denne meldingen blir startdato for garantien. Understellsnummer må legges inn i garantien for kjøretøy uten kjennemerke (dvs. NYREG), slik at TFFAuto kan matche meldingen fra Autosys med garantien. Det vil være mulig å legge inn hele understellsnummeret, mens det vil være påkrevet å legge inn de siste åtte tegnene i understellsnummeret for å sikre matching mot nytt kjøretøy i Autosys. Garantien på vent slettes etter 90 dager, om det ikke har kommet en matchende melding (basert på understellsnummer) om påregistrering. Selskapet får beskjed om dette i Meldingsloggen. 5 Legge inn garanti på registrert kjøretøy ved eierskifte Dette gjelder et kjøretøy som ny eier har kjøpt eller planlegger å kjøpe, og som allerede er registrert i Norge. Garantien må inneholde riktig eier og kjennemerke. Eier i garantien kan ikke være samme som den som selger kjøretøyet (hvis ikke vil det regnes som selskapsbytte og følge reglene for selskapsbytte). I utgangspunktet skal en ny aktiv garanti ta over dagen etter at forrige garanti opphører eller den dagen et kjøretøy blir påregistrert. Men for eierskifte avhenger avslutning og oppstart av garantiene av salgsmeldingen som kanskje ikke leveres inn av selger slik den skal (senest Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 8

innen tre dager). I tillegg er det en utfordring hvem som forsikrer kjøretøyet på dagen eierskiftet skjer, da en garanti gjelder for hele døgnet. Reglene legger vekt på at ny eier skal ha en gyldig forsikring når vedkommende kjører fra salgsstedet med kjøretøyet. Når eier benytter kjøretøyet til å kjøre med, skal det allerede være omregistrert ifølge Vegtrafikkloven (og for å kunne omregistrere krever Statens vegvesen at aktiv garanti er lagt inn). Dette syndes det mye med ved eierskifter mellom privatpersoner. Kjøper bestiller forsikring (ansvar og evt kasko) fra og med dagen kjøretøyet skal overtas (eierskifte skjer). Selskapet legger dette inn i TFFAuto umiddelbart og garantien blir aktiv fra innleggelsesdato eller spesifisert ønsket dato frem i tid, eller inntil to dager tilbake i tid. Inntil salgsmeldingen mottas i TFFAuto, løper det aktiv garanti både for selger og kjøper. Begge selskap med aktiv forsikring/garanti skal betale trafikkavgift for perioden (om ikke selgers garanti blir satt til opphørt tilbake i tid ved mottak av salgsmeldingen). Regler for opphør av selgers garanti ved mottak av salgsmeldingen: 1) Salgsmelding mottas i TFFAuto som vanlig innen ti dager (som betyr at solgt-dato er større eller lik dato salgsmelding mottas i TFFAuto minus ti dager). For alle disse tilfellene blir selgers garanti satt til opphørt på dagen før solgt-dato. 2) Salgsmelding mottas senere enn ti dager etter solgt-dato. Vi forutsetter at solgt-dato er satt til faktisk dato for eierskifte: a) Dersom det uavbrutt er stilt garanti for kjøretøyet fra solgt-dato og til dagen meldingen er mottatt, settes selgers garanti til opphørt på dagen før solgt-dato. Det blir dermed ikke overlapp mellom selgers garanti, og påfølgende garanti(er). Selger får tilbakebetalt premie og trafikkavgift som eventuelt er innbetalt i perioden kjøretøyet var dobbelt forsikret. Tilbakedateringen av selgers garanti kan skje inntil 90 dager tilbake i tid. Dersom tilbakedateringen går tilbake til forrige kvartal, må innrapportert trafikkavgift for forrige periode korrigeres for dette kjøretøyet. b) Dersom det ikke har vært aktiv garanti for hele perioden, settes selgers garanti til opphørt dagen før den første dagen det er stilt uavbrutt garanti til dagens dato. Det blir heller ikke her overlapp mellom selgers garanti, og påfølgende garanti(er). Selger må betale premie og trafikkavgift for perioden kjøper ikke har forsikret kjøretøyet etter eierskiftet, som en konsekvens av å ikke sende inn salgsmeldingen i tide. Tilbakedateringen av selgers garanti kan skje inntil 90 dager tilbake i tid. Vi forutsetter at det er svært få tilfeller hvor både selger, kjøper og involverte selskap er så lite oppmerksomme at ikke salgsmeldingen blir sendt inn. c) Dersom det ikke er stilt gyldig garanti på dagen salgsmeldingen blir mottatt/behandlet, vil selgers garanti først opphøre på datoen salgsmeldingen ble mottatt av TFFAuto. Dette gjelder selv om kjøretøyet har vært forsikret av kjøper i deler av perioden. En tilbakedatering av opphør av en garanti slik at det skapes ekstra uforsikrede dager er ikke ønskelig. Kjøretøyet regnes som uforsikret fra dagen etter at salgsmeldingen er behandlet, og kjøper vil da motta varsel. Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 9

Ved eierskifte starter kjøpers garanti ved datoen som kommer først av datoen den er lagt inn (som aktiv) eller solgt-dato. Dersom det er satt en ønsket startdato som er senere enn solgt-dato, vil ønsket dato bli startdato. Dette betyr at startdato kan bli justert frem i tid når salgsmeldingen mottas, fordi kjøper trodde eierskiftet skulle skje før det faktisk skjedde. Dersom faktisk startdato er ulik ønsket startdato, vil dette blir flagget særskilt i Meldingsloggen, slik at selskapene kan håndtere endringene spesifikt. Et unntak på denne regelen er når det er en annen garanti som forsikrer kjøretøyet fra selgers garanti er opphørt og til kjøpers garanti starter. Det kan være en situasjon hvor den ene ektefellen legger inn garanti, men så settes den andres navn på salgsmeldingen. For å få omregistrert kjøretøyet må riktig eiers navn stå på garantien. Når riktig garanti legges inn, kan det håndteres på to ulike måter: I. Det legges inn garanti på Korrekt kjøper på dagen det oppdages at det ligger garanti på feil kjøper. Garantien til feil kjøper kan da trekkes fra og med dagen før, siden den ikke er knyttet til eier eller kjøper, og at opphøret på denne dagen ikke skaper noen dager kjøretøyet er uforsikret. Feil kjøper vil da i noen dager ha vært forsikringstaker for kjøretøyet, og skal betale premie og trafikkavgift, men det blir ingen overlapp mellom feil og korrekt kjøpers garantier. II. Det legges inn garanti på Korrekt kjøper med tilbakedatert startdato til solgt-dato. Feil kjøpers garanti kan trekkes i sin helhet, siden kjøretøyet her blir forsikret uavbrutt av selger og korrekt kjøper. Denne tilbakedateringen kan gjøres i inntil 90 dager. Garantien på feil kjøper kan da trekkes av selskapet, slik at korrekt eier fremstår som å ha hatt garantien fra første dag. Dersom det ikke er mottatt en matchende salgsmelding (eier i garantien er kjøper i salgsmeldingen) innen 90 dager, trekkes garantien med tilbakevirkende kraft fra og med første dag, og selskapet får melding om dette i Meldingsloggen. Dette forutsetter imidlertid at det ikke skapes noen uforsikret-periode tilbake i tid. Det er dermed en sjelden teoretisk mulighet at en person som tenker å kjøpe et kjøretøy, men likevel ikke gjør det, tegner forsikring og glemmer å trekke den. Det vil imidlertid ikke være mulig å avslutte denne tilbake i tid dersom kjøretøyet selges til en annen person som ikke forsikrer kjøretøyet. Både selger og kjøpers selskap vil få oversikt over kjøretøy med dobbel aktiv garanti, slik at de kan kontakte kundene og drive god kundepleie. For selgers selskap vil doble garantier bety at selger ikke har levert inn salgsmelding, slik selger skal. For kjøpers selskap vil doble garantier bety at kjøper ikke har omregistrert kjøretøyet slik man skal. I slike tilfeller må selgers garanti avsluttes ved at selger sender inn salgsmelding eller at kjøretøyet blir omregistrert på kjøper uten salgsmelding i dialog med Statens vegvesen. Selgers selskap kan ikke trekke garantien uten at salgsmelding eller omregistreringsmelding er mottatt i TFFAuto (bortsett fra ved hovedforfall, innen angrefristen eller fordi forsikringsbehovet opphører av andre årsaker). I en skadesituasjon hvor det er doble garantier, vil TFFAuto oppgi garantien som ligger på registrert eier som den primære garantien. Dersom kjøper (eller den som blir kjøper når salgsmeldingen mottas) forvolder skade, skal kjøpers selskap ta ansvaret. Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 10

Dersom TFFAuto mottar en melding om omregistrering (852) uten at TFFAuto har mottatt en salgsmelding (851) tidligere eller samme dag, vil selgers garanti opphøre dagen før meldingen om omregistrering mottas. En salgsmelding blir da ikke nødvendig. Ny eier vil anses som uforsikret fra og med dagen etter meldingen om omregistrering ble mottatt, om ny garanti ikke legges inn. Merknad: I følge Forsikringsavtaleloven 7-2 er et kjøretøy dekket av selgers garanti i 14 dager etter eierskiftet dersom ny forsikring ikke er tegnet. Vi arbeider med en tydeliggjøring av dette overfor myndighetene, slik at det ikke er tvil om at perioden et kjøretøy er uforsikret starter fra og med dagen eierskiftet skjer (solgt-dato) om ikke kjøper selv forsikrer kjøretøyet. 6 Legge inn garanti på avregistrert kjøretøy Garantien må inneholde riktig eier og kjennemerke. Garantien for kjøretøyet ligger på vent til det er mottatt en påregistreringsmelding for det avregistrerte kjøretøyet. Dersom det ikke har kommet en melding om påregistrering innen 90 dager, slettes garantien på vent, og selskapet får beskjed om dette i Meldingsloggen. Dersom det ikke er samme eier i garantien som eier av kjøretøyet, må TFFAuto også motta en salgsmelding fra Autosys med eier i garantien lik kjøper i salgsmeldingen for at garantien skal bli aktiv. I motsatt fall blir garantien på vent slettet etter 90 dager. I dette tilfellet må salgsmeldingen komme før påregistreringsmeldingen (fordi Statens vegvesen vil kreve en salgsmelding før påregistrering på kjøper). Kjøper i salgsmeldingen vil fremstå som eier i TFFAuto fra solgt-dato (evt dagens dato minus ti dager). Kjøretøyet er fortsatt avregistrert. Dersom det kommer en påregistreringsmelding innen 90 dager etter at garantien ble lagt inn, blir garantien aktiv og startdato for garantien blir påregistreringsdato. 7 Legge inn garanti for selskapsbytte Selskapsbytte innebærer at et annet selskap tar over garantiansvaret for kjøretøyet med samme eier. Dette skjer ved at det overtakende selskapet legger inn sin garanti i TFFAuto straks avtalen er inngått med kunden. Overtakelse av garantien skjer fra 00:00 på overtakelsesdagen og overtakelsesdagen bestemmes av følgende regler for en aktiv garanti: a) Om 30 dager (dagens dato pluss 30 dager blir startdato for garantien) dersom hovedforfall for eksisterende garanti er lenger enn 30 dager frem i tid. b) Ved hovedforfall om hovedforfall for eksisterende garanti er mindre enn 30 dager frem i tid (kunden kan si opp helt til og med dato for hovedforfall). c) Umiddelbart samme dag dersom dato for innleggelse av eksisterende garanti er mindre enn dagens dato minus 20 dager (vi regner det som innen angrefristen for forrige forsikring). Merk at dato for innleggelse sjelden er det samme som dato når garantien ble aktiv. Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 11

d) En dato lenger frem i tid enn 30 dager dersom dette er avtalt med kunden og lagt inn av overtakende selskap. Denne datoen fylles inn i feltet Ønsket startdato. Maksimalt 365 dager frem i tid kan avtales. e) Selskapsbytte kan også skje når det ligger en oppsigelse på vent for avgivende selskap. Uavhengig av årsaken til oppsigelsen (som kan være utløst av selskapet eller forsikringstaker, se kapittelet om å trekke garanti), vil den nye garantien ligge på vent til opprinnelig beregnet dato for overtakelse. Selv om oppsigelsen av garantien for avgivende selskap gir en periode hvor kjøretøyet er uforsikret, vil ikke overtakende garanti bli aktiv tidligere enn planlagt. Dermed kan selskapet være helt sikker på at selskapsbyttet skjer på datoen som ble returnert fra TFFAuto når garantien ble lagt inn. f) Dersom det ved selskapsbytte er slik at avgivende og overtakende selskap begge er enige om en overtakelsesdato som er tilbake i tid (ikke uvanlig ifm flåter), kan det legges inn en garanti hvor det merkes at dato for overtakelse skal godkjennes av avgivende selskap (ved å bekrefte i TFFAuto sin Meldingslogg). Ved godkjennelse vil dato settes tilbake i tid. Overtakende selskap blir da også ansvarlig for å kreve inn premie og trafikkavgift fra tilbakedatert startdato, og skal betale avgiften videre til staten. Det forutsettes at avgivende selskap hadde aktiv garanti i hele perioden fra dagens dato tilbake til ønsket overtakelsesdato. Maksimal periode tilbake i tid er 90 dager. Dersom et kjøretøy deler av perioden (f. eks. 30 dager) det ønskes tilbakedatert, ikke har vært forsikret av avgivende selskap, vil kun den delen av perioden som var forsikret av avgivende selskap bli tilbakedatert. Eksempler følger under: Dersom et kjøretøy er solgt for 15 dager siden (salgsmelding) vil overtakende selskap ta over garantien for de 15 første dagene i perioden, og den settes som opphørt samme dag som avgivende selskap sin garanti var satt til opphørt (egentlig burde ikke dette kjøretøyet være med i flåten). Dersom et kjøretøy er kjøpt for 15 dager siden, tar overtakende selskap over garanti på avgivende selskaps startdato. Dersom et kjøretøy er avregistrert eller vraket for 15 dager siden vil overtakende selskap ta over garantien for de 15 første dagene i perioden, og den settes som opphørt samme dag som avgivende selskap sin garanti var satt til opphørt (egentlig burde ikke dette kjøretøyet være med i flåten). For en garanti på vent gjelder regelen om at den kan overtas av et annet selskap umiddelbart (samme eier, samme kjennemerke). For eksempel: Selskap 1 vil ha aktiv garanti. Selskap 2 har en garanti på vent. Selskap 3 legger inn garanti, og denne vil umiddelbart ta over for selskap 2 sin garanti på vent. Tidspunkt for overtakelse fra selskap 1 beregnes som om det ikke lå noen annen garanti på vent på forhånd. Dersom selskap 3 skulle trekke sin garanti på vent, vil selskap 1 sin aktive garanti fortsette å gjelde som om intet selskapsbytte var forsøkt. Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 12

Selskap 2 vil her få beskjed i Meldingsloggen om at garantien fra selskap 3 som tok over deres garanti på vent er trukket, slik at selskap 2 kan kontakte kunden. Dersom selskap 2 legger inn en ny garanti innen den opprinnelige planlagte dato for overtakelse av garantien til selskap 1, skal selskap 2 få samme overtakelsesdato som den opprinnelige garantien på vent hadde. Merknad: Det sendes ingen oppsigelse fra kunden eller overtakende selskap til avgivende selskap, men avgivende selskap vil kunne se hvilke overtakelser som ligger på vent i TFFAuto sitt venteregister. I tillegg mottar avgivende selskap en opphørsmelding i Meldingsloggen i TFFAuto den dagen garantien opphører, som bekreftelse at overtakelsen virkelig har funnet sted. Ofte avsluttes ikke bare trafikkforsikringen, men også andre forsikringer. Det vil da ofte sendes en samlet oppsigelse for forsikringene fra overtakende til avgivende selskap (typisk via e-post). Dette er uproblematisk så lenge oppsigelsestiden (overtakelsesdato) er den samme som i TFFAuto. Dersom det mot formodning er avvik, er det opphørsdato i TFFAuto som gjelder for garantiansvar og trafikkavgift. Men Forsikringsavtaleloven sine regler vedrørende oppsigelse er jo lik for alle typer skadeforsikring. For å hjelpe selskapene med å koordinere startdato, vil TFFAuto returnere beregnet startdato for selskapsbytte når et selskap spør på et kjennemerke som er forsikret av et annet selskap. 8 Legge inn en garanti på et stjålet og gjenfunnet kjøretøy Når det gjelder meldingen Gjenfunnet som TFFAuto får fra Politiet via Autosys, vil denne bli lagt i Meldingsloggen til selskapet som hadde siste aktive garanti (garantien opphørte ifm stjålet-meldingen som må ha kommet tidligere). Reglene for gjenfunnet må gjennomgås nærmere i dialog med Statens vegvesen og politiet, slik at vi bedre forstår hva gjenfunnet innebærer. Betyr det at selskapet eller eier har full disposisjonsrett over kjøretøyet? Det vil også være aktuelt å ha en funksjon hos TFF hvor status gjenfunnet eller ikke og dato for dette manuelt kan justeres. En annen mulighet er både selskap og TFF har mulighet til å sette et kjøretøy som gjenfunnet med dato for dette. Bakgrunnen er at i en del tilfeller får selskapet vite at kjøretøyet er gjenfunnet før politiet. Det vil i ny TFFAuto være et eget felt for gjenfunnet dato, i tillegg til stjålet dato. Det må arbeides videre med håndtering av gjenfunnet kjøretøy. Avklaringer på dette området vil ikke påvirke øvrige regler i dette dokumentet. 9 Trekke en garanti Forsikringstaker kan ikke og trenger ikke å si opp forsikringen når forsikringsbehovet forsvinner. Dette håndteres automatisk i TFFAuto. Forsikringstaker kan selv si opp en forsikring i kun tre tilfeller ved hovedforfall, angring og ved særlige forhold. Alle er lovbestemte rettigheter. For at TFFAuto skal kunne håndtere oppsigelsene med riktig opphørsdato, må en årsakskode oppgis. Årsakskodene vil ikke være synlige for selskapene av hensyn til personvern. Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 13

Merk at om et kjøretøy er skadet eller skal kondemneres, er det ikke en grunn til å trekke en garanti. Det anses fortsatt å være et forsikringsbehov inntil kjøretøyet avregistreres. Eier vil motta krav om dagsgebyr dersom kjøretøyet er påskiltet og det ikke er forsikret. En oppsigelse på vent i TFFAuto kan til enhver tid trekkes av selskapet som la den inn. En garanti på vent kan også til enhver tid trekkes av selskapet som la den inn. En aktiv garanti som ikke er knyttet til registrert eier eller kjøper i en mottatt salgsmelding, kan trekkes med virkning fra dagens dato. Dersom det er en annen aktiv garanti som løper samtidig, slik at kjøretøyet er forsikret tilbake til startdato for garantien som ikke er knyttet til eier eller kjøper, kan denne garantien også trekkes med tilbakevirkende kraft tilbake i inntil 90 dager, til og med startdato eller til dagen hvor det ikke ligger en parallell garanti. Kjøretøyet vil likevel være uavbrutt forsikret i denne perioden. Dette er aktuelt i forbindelse med eierskifter. 9.1 Kundens oppsigelse ved hovedforfall I følge Forsikringsavtaleloven fornyes trafikkforsikringen automatisk ved utløpet av forsikringstiden (som er ett år). Vil ikke kunden at forsikringen skal fornyes automatisk, må kunden varsle selskapet innen forsikringstidens utløp (hovedforfall). Kunden kan dermed si opp avtalen og bli uforsikret. Det forutsettes at selskapet varsler eier om at det er lovpliktig å forsikre et kjøretøy og at eier av uforsikrede kjøretøy vil motta dagsgebyr. Oppsigelsen vil ligge på vent i TFFAuto til hovedforfall, og da medføre at forsikringen blir satt til opphørt. Dagen etter er kjøretøyet uforsikret dersom det ikke tegnes ny forsikring eller kjøretøyet avregistreres eller vrakes. 9.2 Kundens angring Angrerett er beskrevet i loven om angrerett og gjelder privatpersoner som kjøper en forsikring utenfor selskapets faste forretningslokaler. Loven gjelder med andre ord ikke næringskunder eller kunder som besøkte selskapets utsalgssted. Reglene for angring i dette dokumentet tar ikke stilling til om kunden har rett til å angre (avgjøres av selskapet), utover å gi noen regler som selskapene må forholde seg til. Disse reglene blir også implementert i TFFAuto. Kjøper kan angre kjøp av forsikringen innen 14 dager etter at kjøper har mottatt forsikringspapirene med angrerettskjema. Vi antar at selskapene bruker maksimalt fem dager på å sende forsikringspapirene per post eller dele dem elektronisk med kunden. Legger vi inn litt margin, kan angring dermed kun skje når dagens dato er mindre eller lik dato garanti innlagt pluss 20 dager. Angring kan skje ved å kontakte et nytt overtakende selskap innen fristen eller ved å sende inn angrerettskjema til selskapet som det angres overfor (evt kontakte selskapet på en annen form som selskapet tillater). Dette skaper fire mulige situasjoner avhengig av om angringen skjer på en aktiv garanti eller en garanti på vent og om det skjer ved selskapsbytte eller ved å sende inn angrerettskjema eller via annen kontakt med selskapet det angres overfor: Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 14

a) Angringen skjer ved selskapsbytte på aktiv garanti. Selskapet som har en angrende kunde har da på dette tidspunktet garantiansvaret. Overtakende selskap får da startdato lik dagens dato, og avgivende selskap får opphørsdato satt til dagen før. Det skal i denne situasjonen ikke være mer enn 20 dager mellom dato for når garantien for selskapet det angres overfor ble lagt inn i TFFAuto og dato for angring (merk at dato for når garantien er lagt inn som regel ikke er den samme som startdato for garantien). Merk at angring av en aktiv garanti kan skje (flere ganger) samme dag. Dette betyr i følge regelen over at selskapet får dagens dato som startdato (i returmelding og i Meldingsloggen) og gårsdagens dato som opphørsdato! Denne kombinasjonen betyr at garantien ikke har vært aktiv i det hele tatt. Dersom angringen og selskapsbytte skjedde på dag nummer to med aktiv garanti, vil opphørsdato bli lik startdato, noe som betyr at garantien var aktiv i én dag. Selskapet skal da betale inn trafikkavgift for én dag. b) Angringen skjer ved selskapsbytte på garanti på vent. Angringen fører da til at garantien på vent erstattes av en ny garanti på vent. Selskapet med den forrige garantien på vent får beskjed om at garantien er overtatt/trukket i Meldingsloggen. Overtakende selskap sin garanti legges på vent og startdato beregnes på samme måte som ved selskapsbytte i kapittel 7 (det er her tre selskap involvert, og det siste selskapet som legger inn garanti, vil ikke kunne ta over garantien fra selskapet som har aktiv garanti raskere enn ved vanlig selskapsbytte fordi selskap nummer to allerede hadde startet på oppsigelsestiden). Merk at TFFAuto ikke sjekker om det mindre enn 20 dager mellom dato for innleggelse av garantien og dagens dato når det gjelder å ta over en garanti på vent. Denne sjekken utføres kun for overtakelse av aktiv garanti. Det betyr i praksis at angreretten utvides til 30 dager for kunder som er i ferd med å gjøre et selskapsbytte og angrer på nytt igjen. c) Angringen skjer ved oppsigelse med angrerettskjema på garanti på vent. Dette fører til at garantien på vent trekkes og garantien fra opprinnelig selskap vil fortsette å gjelde som om intet var hendt. d) Angringen skjer ved oppsigelse med angrerettskjema på aktiv garanti. Selskapet som har en angrende kunde har da på dette tidspunktet garantiansvaret. Garantien settes til opphørt på dagens dato. Dersom ingen ny garanti stilles innen utløpet av neste dag, regnes kjøretøyet som uforsikret fra og med neste dag. Det skal ikke være mer enn 20 dager mellom dato for når garantien for selskapet ble lagt inn i TFFAuto og dato for angring på aktiv garanti. Dersom angringen skjer samme dag som garantien ble aktiv (startdato), vil opphørsdato blir satt til dagens dato, som er det samme som startdato. Dette betyr at selv om en forsikringsavtale sies opp få minutter etter at den er inngått, fanger bordet, og garantien regnes aktiv for hele døgnet fra 00:00 til 24:00. Dette er i samsvar med FAL 3-1 om ansvarstiden. Det vil stå i forsikriften om trafikkavgift at et påbegynt døgn regnes som ett forsikringsdøgn, slik at selskapet skal betale inn trafikkavgift for ett døgn i dette tilfellet. 9.3 Kundens oppsigelse ved særlige forhold I følge Forsikringsavtaleloven 3-6 kan kunden si opp forsikringsavtalen med 30 dagers varsel ved særlige forhold. Dette kan for eksempel være når en kunde er spesielt misfornøyd Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 15

med et skadeoppgjør. Selskapet kan altså trekke en garanti med årsak Kundens oppsigelse ved særlige forhold hvor garantien settes opphørt til dagens dato pluss 30 dager. Siden kunden da i utgangspunktet blir uforsikret, er det meget viktig at selskapene gjør grundige vurderinger før en slik oppsigelse av kunden aksepteres. 9.4 Selskapets oppsigelse ved manglende betaling Dersom forsikringstaker ikke betaler i henhold til utsendte krav fra selskapet, kan selskapet melde garantien opphørt til TFFAuto. Selskapet skal da sende en Opphørsmelding til TFFAuto med årsakskode Manglende betaling. Garantien settes da til opphørt samme dag som oppsigelsen mottas i TFFAuto. Det er også mulig å tilbakedatere oppsigelse ved manglende betaling i inntil ti dager før dagens dato. Dette kan være hensiktsmessig når selskapet avventer for å se om betalingen av ulike årsaker er forsinket, og ønsker å være på den sikre siden. Ulempen med tilbakedatering er at kunden dagen etter oppsigelsen, vil kunne få utskrevet et brev fra TFF med tilbakedatert krav om dagsgebyr i inntil ti dager. Selskapene må derfor varsle kunden i sine purringer om at dette kan skje, dersom tilbakedatering av oppsigelse ønskes brukt. 9.5 Selskapets oppsigelse ved mislighold, svik eller ukorrekt informasjon Forsikringsavtaleloven 4-3 sier at blir selskapet kjent med at de opplysninger det har fått om risikoen er uriktige eller ufullstendige på noe vesentlig punkt, kan det si opp forsikringen med 14 dagers varsel. 3-7 annet ledd får tilsvarende anvendelse. Har forsikringstakeren opptrådt svikaktig, kan selskapet likevel si opp denne og andre forsikringsavtaler det har med forsikringstakeren med øyeblikkelig virkning. I følge Forsikringsavtaleloven 8-1 (sikredes opplysningsplikt ved skadeoppgjør) kan en forsikring sies opp med én ukes varsel. Det er på dette grunnlag mulig for selskapene å si opp garantien med enten to ukers varsel, én ukes varsel eller umiddelbart. Dette uttrykkes ved ulike årsakskoder som sendes med oppsigelsen til TFFAuto. Basert på årsakskoden, setter TFFAuto opphørsdato korrekt. Årsakskoden er ikke synlig i TFFAuto av hensyn til personvern. 9.6 Selskapets oppsigelse ved særlige forhold Selskapet kan avslutte en forsikring ved særlige forhold med to måneders varsel i henhold til Forsikringsavtaleloven. I slike tilfeller sender selskapet inn en Opphørsmelding med årsakskode Oppsigelse ved særlige forhold. TFFAuto vil da legge Opphørsmeldingen på vent og sette garantien til opphørt to måneder senere. 10 Opphør basert på melding fra Autosys 10.1 Opphør ved eierskifte Mottak av en salgsmelding i TFFAuto betyr at forsikringsbehovet for selger opphører i forbindelse med eierskiftet. Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 16

Selgers garanti settes til opphørt på dagen før solgt dato når salgsmeldingen er mottatt innen ti dager etter eierskiftet. I tillegg kan selgers garanti tilbakedateres til dagen før solgtdato for tilfeller med sent innsendt salgsmelding, dersom kjøretøyet er forsikret i denne perioden (av kjøper eller annen), ref beskrivelser i kapittel 5 om garantistillelse ved eierskifte. 10.2 Opphør ved avregistrering Eier av kjøretøyet leverer inn skiltene og TFFAuto mottar en melding om avregistrering fra Autosys. Selskapet som har garantiansvaret mottar en melding om at garantien opphørte på avregistrert-dato (dvs. at garantien varte til og med denne dagen). Dersom dato for avregistrering er mer enn ti dager tilbake i tid i forhold til dagens dato, settes avregistrert dato til dagens dato minus ti dager. Kjøretøyet har etter denne dagen ikke forsikringsplikt, og det er ikke nødvendig med ansvarsforsikring (som igjen medfører trafikkavgift). Det er opp til hvert enkelt selskap hvilken annen type forsikring man evt ønsker å tilby kunden, enten automatisk eller ved å kontakte kunden. Det kan være en brann- og tyveriforsikring, eller en ny type forsikring som likner på ansvarsforsikring, men som ikke medfører trafikkavgift. Denne type forsikring skal ikke meldes til TFFAuto. Dersom meldingen om avregistering mottas mens et eierskifte pågår, og det er to aktive garantier (for selger og kjøper) i påvente av salgsmeldingen, vil begge garantier settes til opphørt på avregistrert dato. I denne situasjonen kan salgsmeldingen som kommer en eller flere dager senere, føre til at forsikringsbehovet opphørte tidligere enn dato for avregistrering. Selgers selskap (selskapet med registert eier) vil i dette tilfellet med avregistreringsmelding og to aktive garantier får flagget i opphørsmeldingen i Meldingsloggen at det er flere aktive garantier og at det derfor mest sannsynlig kommer en salgsmeldgen som kan tilbakedatere opphørsdato ytterligere. Selskapet kan dermed avvente å sente ut opphørspapirene til salgsmeldingen kommer. En garanti som ligger på vent vil bli trukket om kjøretøyet blir avregistrert. Selskapet som har garantien på vent blir varslet med en melding i Meldingsloggen. 10.3 Opphør ved vraking Eier av kjøretøyet leverer det inn på en vrakstasjon, og TFFAuto mottar en melding om vraking fra Autosys. Selskapet mottar en melding om at garantien opphørte på vraket-dato. Dersom vraket-dato er mer enn ti dager tilbake i tid i forhold til dagens dato, settes vraketdato til dagens dato minus ti dager. Dersom meldingen om vraking mottas mens det er to aktive garantier, vil dette håndteres tilsvarende som for avregistrering beskrevet i kapittel 10.2. En garanti som ligger på vent vil bli slettet om kjøretøyet blir vraket. Selskapet som har garantien på vent blir varslet med en melding i Meldingsloggen. Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 17

10.4 Opphør ved stjålet kjøretøy Kjøretøyet blir meldt stjålet til politiet, og TFFAuto mottar en melding om dette. Selskapet mottar en melding om at garantien opphørte på stjålet-dato. Dersom stjålet-dato er mer enn 10 dager tilbake i tid i forhold til dagens dato, settes stjålet-dato til dagens dato minus ti dager. Dersom meldingen om stjålet kjøretøy mottas mens det er to aktive garantier, vil dette håndteres tilsvarende som for avregistrering beskrevet i kapittel 10.2. En garanti som ligger på vent vil bli slettet om kjøretøyet blir registrert stjålet. Selskapet som har garantien på vent blir varslet med en melding i Meldingsloggen. 11 Feilsituasjoner Dette avsnittet beskriver hvordan ulike feil som oppstår skal håndteres. 11.1 Selskapet har solgt en forsikring, men kunden er ikke enig Det kan skje misforståelser i salgsprosessen eller at en selger feiltolker kundens svar. Dersom selskapet har lagt inn en garanti, hefter selskapet for dette (bordet fanger, som på de fleste andre områder i samfunnet). Feilen kan oppdages mens garantien ligger på vent eller etter at selskapet har en aktiv garanti. a) Selskapet som gjorde feil har en garanti på vent, fordi oppsigelsestiden er ennå ikke utløpt. Selskapet kan trekke garantien på vent, og selskapet med aktiv garanti fortsetter med garantien som om intet var hendt. Kunden merker heller ingen ting. De fleste feil vil kunne korrigeres i denne perioden. b) Selskapet som gjorde feil har en aktiv garanti (tatt over fra avgivende selskap som kunden tror seg være forsikret i). Selskapet har da garantiansvaret og plikt til å betale trafikkavgiften inntil et annet selskap tar over, eller forrige selskap tar tilbake garantiansvaret. Dette er uavhengig av om selskapet får betalt av kunden, og hvor lang perioden er. Eventuell disputt med kunden må selskapet selv håndtere. Dersom selskapet som gjorde feil ønsker at avgivende selskap skal ta over fra dagens dato, kan man få avgivende selskap til å gjøre selskapsbytte tilbake innen 20 dager fra garantien feilaktig ble lagt inn. Dette vil være mulig ved bruk av reglene for angring. Selskapet som overtak feilaktig, vil ha stilt garanti og være ansvarlig for trafikkavgift i perioden de hadde aktiv garanti. Dersom selskapet som gjorde feil ønsker å få avgivende selskap til å være uavbrutt ansvarlig for garantien, på tross av feilen, kan selskapet sende inn en transaksjon hvor de spør avgivende selskap om de vil ta garantien tilbake fra opphørsdato på deres garanti, slik at garantien løper uavbrutt. Dersom avgivende selskap bekrefter, vil selskapet som gjorde feil ikke ha noen dager aktiv garanti, og ikke noe ansvar for trafikkavgift. En slik overføring til forrige selskap kan gjøres inntil 90 dager tilbake i tid. Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 18

11.2 Forsikring avtales med kunde, men garanti legges ikke inn i TFFAuto En forsikringsavtale blir inngått, men en garanti blir ikke lagt inn i TFFAuto av en eller annen grunn verken på vent eller som aktiv. Dette medfører ulike situasjoner: a) Feilen oppdages senest innen utløpet av dag to etter at garantien skulle ha vært lagt inn. Dagsgebyrkrav er da ennå ikke sendt til eier, og selskapet kan legge inn en garanti datert tilbake til dagens dato minus to. Med daglig sammenligning av bestanden mellom eget fagsystem og TFFAuto, vil omtrent alle avvik der TFFAuto ikke er oppdatert, men fagsystemet er, føre til at feilen oppdages og kan korrigeres som beskrevet over. b) Kunden blir uforsikret i tre dager eller mer, og mottar krav om dagsgebyr fra TFF sendt ut på dag fire som uforsikret. Når feilen oppdages, kan feilgjørende selskap legge inn en garanti på nytt med opprinnelig ønsket/avtalt dato. TFFAuto vil oppdage at garantien dekker en uforsikret-periode, og selskapet kreves for påløpt dagsgebyr (uten trafikkavgift) i stedet for kunden. Maksimal tilbakedatering er 20 dager. Tilbakedatering utover dette må håndteres manuelt av TFF etter at selskapet har lagt frem saken for TFF. Det er svært uheldig for omdømmet til TFF og bransjen om det gjøres feil slik at kundene feilaktig får dagsgebyr. Det må etableres rutiner og IT-løsninger slik at dette skjer svært sjeldent. Dermed bør de aller fleste feil oppdages før kravet om dagsgebyr sendes ut. Dersom selskapene kunne uten restriksjoner tilbakedatere startdato overfor kunder som er uforsikret, vil det underminere TFF-ordningen og sanksjonen som dagsgebyr er. Enkelte selgere i enkelte selskap vil kunne søke å vinne kunder ved å tilbakedatere garantien, slik at dagsgebyrkravene må ettergis. Dette kan sammenlignes med å skulle få alle parkeringsbøter de siste månedene ettergitt ved å betale parkeringsavgiften i etterkant. For å unngå misbruk av tilbakedatering og motivere alle selskap til meget gode rutiner på dette området, er det lagt til grunn at selskapene som tilbakedaterer startdato når et dagsgebyrkrav er utsendt, skal betale dagsgebyret minus trafikkavgiften for perioden til TFF. Dette er også med på å dekke de ekstra kostnadene kansellering av gebyr medfører. Dersom et selskap har en systemfeil som fører til at garantier ikke blir lagt inn i TFFAuto, kan selskapet melde fra til TFF, slik at krav om dagsgebyr ikke blir sendt ut for kundene det gjelder, og man i fellesskap kan rette opp feilen uten at kundene blir lidende. Hvert selskap betaler inn gebyrpengene til TFF en gang i året og dersom feilene skyldes spesielle årsaker, kan kravene ettergis. c) Kunden er forsikret i et annet selskap. Gammel garanti vil fortsatt gjelde, og selskapet som ønsket å overta må starte på nytt når feilen oppdages med å legge inn garantien og vente på at ny oppsigelsestid løper ut. Feilgjørende selskap må selv sørge for at kunden er fornøyd. 11.3 Opphør meldes av kunden eller selskapet, men garanti trekkes ikke Dette kan skje ved oppsigelse innen angrefristen, oppsigelse ved hovedforfall, manglende betaling og oppsigelse ved særlige forhold. Garantiansvaret vil fortsatt gjelde og selskapet Regelhåndbok versjon 1.0-19.10.2016 Side 19