MØTEPROTOKOLL Formannskapet Møtestad: Rådhuset Møtedato: 21.03.2013 Kl: 12.00 16.00 Medlemmer: Forfall: Varamedlemmer: Frå adm. (evt. andre): Dato for innkalling: 16.03.2013 Merknader: Saker som vart handsama 9/13-20/13 Harald N. Offerdal, ordførar Arnstein Menes Råmund Nyhammer Siv M. Lidal Frode Bøthun Kjellaug Brekkhus, rådmann Arne Abrahamsen, kommunalsjef tekniske tenester. Johannes Sjøtun, næringssjef Vi stadfester at det som er ført i møteboka er i samsvar med det som vart vedteke på møtet. Balestrand, ----------------------------------------------- ------------------------------------------------ Side 1 av 14
SAKLISTE Saksnr. Arkivsaksnr. Tittel 9/13 11/984 Fv.55 Esefjorden - strategi for framtidig opprusting 10/13 12/377 Felles innspel til Regional transportplan for Sogn og Fjordane 2014-2023 - Handlingsprogram for Fv. 55 Sognefjellet - Vadheim 11/13 12/377 Innspel til Regional transportplan for Sogn og Fjordane 2014-2023 - Handlingsprogram 12/13 12/883 Bustadpolitisk plan 13/13 13/206 Regional plan for verdiskaping. Høyring av planprogram 14/13 13/44 Bustadetablering i distrikta - innretting av verkemiddelbruk 15/13 13/116 Regionalplan for Sogn regionråd 2013-2016 - uttale 16/13 13/207 SEKRETARIATSTENESTER FOR KONTROLLUTVALA 17/13 13/222 EIGEDOMSSKATTEVEDTEKTER FOR BALESTRAND KOMMUNE 18/13 13/181 Etablering felles overgrepsmottak Førde 19/13 12/387 Søknad om dispensajson frå kommunplan arealdelen og Plan- og bygningslova 1-8 bygging av molo til småbåthamn og opparbeiding av areal til jordbruksføremål 20/13 12/732 Søknad om dispensasjon frå kommuneplan, arealdelen - unntak frå plankrav ved oppføring av garasje Side 2 av 14
Orienteringar og drøftingar: Møteprotokoll formannskapet 13.02.13 Møteprotokoll formannskapet 13.02.13 vart gjennomgått. Eigarmøte i Firda Billag Det vart orientert om eigarmøte i Firda Billag 25.02.13. Planstrategi Det vart orientert om møte med plan og samfunnsavdelinga frå fylkeskommunen 19.03.13. Planlagt framdrift i saka er at planlagt folkemøte går ut og at saka vert vedteke av kommunestyret i juni 2013. Omsorgsbustader og bustadbygging Orientering om status for Bala. Det vert kalla inn til møte i brukargruppa og aktuelle brukarar vert orientert om status pr. dato. Får ein oppdatert framdriftsplan. Det vart også orientert om andre bustadprosjekt. Rekneskapsresultat 2012 Rekneskapsmessig overskot ser ut til å bli kring 1,4 mill kr. Kjem nærare attende til dette i årsmeldinga. Plan for gjennomføring av pkt. 2. i budsjettvedtaket for 2013 Det vart orientert om arbeidet så langt. Det vert ei orientering 06.06.13 i formannskapet. Heimeside og informasjonsstrategi Leiar for servicekontoret Ken Heine Bakke var med ved gjennomgan av saka. Saka vart drøfta. Det vert sett ned ei arbeidsgruppe for å sjå på mogelege forbetringar av heimesida og kommunen sin informasjonsstrategi ved bruk av denne. Arbeidsgruppa vert: Ken Heine Bakke, leiar (kallar inn til første møte) Kari Helene Rønnestad Siv Midtbø Lidal Frode Bøthun Harald Offerdal Side 3 av 14
9/13 Fv.55 Esefjorden - strategi for framtidig opprusting Balestrand kommune vel som strategi for framtidig opprusting av Fv. 55 Esefjorden at det i utgangspunkt vert vald ei løysing med bru over Esefjorden for å rassikre og utbetre vegen. Eit slikt strategival er gjort med grunnlag i Fylkesveg 55 Sognefjellet Vadheim overordna utgreiing, Statens vegvesen, desember 2012 som viser at det er sannsynleg at eit bru er rimelegare enn berre eit tradisjonelt rassikringstiltak med tunnel i Kjenneskreda og Hølskreda, og heilt sikkert er rimelegare enn rassikring og vegutbetring rundt fjorden samla. Utgreiinga viser også at løysingar for rassikring og vegutbetring truleg vil få store og nye inngrep i strandsone og med dette også i landskapsbiletet i området Esebotn-Bakkaviki. Balestrand kommune skal jobbe aktivt for å få rassikring og vegutbetring inn i Regional transportplan (RTP) for Sogn og Fjordane 2014-2023. Det skal vidare bli sett i gang eit arbeid med ein kommunedelplan for Esefjorden. Eit slikt arbeid vert å forankre i kommunal planstrategi. Arbeidet skal ta utgangspunkt i gjeldande kommuneplan, arealdelen og Statens vegvesen si overordna utgreiing av Fv. 55. Sognefjellet Vadheim, desember 2012. For tiltak av eit slikt omfang som her, vert det lagt opp til at begge løysingsalternativ skal bli utgreidd i samband med planarbeidet. Frode Bøthun gjorde følgjande framlegg til tilråding. Balestrand kommune vel som strategi for framtidig opprusting av Fv. 55 Esefjorden at det vert vald ei løysing med bru over Esefjorden for å rassikre og utbetre vegen. Eit slikt strategival er gjort med grunnlag i Fylkesveg 55 Sognefjellet Vadheim overordna utgreiing, Statens vegvesen, desember 2012 som viser at det er sannsynleg at eit bru er rimelegare enn berre eit tradisjonelt rassikringstiltak med tunnel i Kjenneskreda og Hølskreda, og heilt sikkert er rimelegare enn rassikring og vegutbetring rundt fjorden samla. Utgreiinga viser også at løysingar for rassikring og vegutbetring truleg vil få store og nye inngrep i strandsone og med dette også i landskapsbiletet i området Esebotn-Bakkaviki. Balestrand kommune skal jobbe aktivt for å få rassikring og vegutbetring inn i Regional transportplan (RTP) for Sogn og Fjordane 2014-2023. Det skal vidare bli sett i gang eit arbeid med ein kommunedelplan for Esefjorden. Eit slikt arbeid vert å forankre i kommunal planstrategi. Arbeidet skal ta utgangspunkt i gjeldande kommuneplan, arealdelen og Statens vegvesen si overordna utgreiing av Fv. 55. Sognefjellet Vadheim, desember 2012. Det vart røysta alternativt over framlegga frå rådmannen og Frode Bøthun. Side 4 av 14
Balestrand kommune vel som strategi for framtidig opprusting av Fv. 55 Esefjorden at det vert vald ei løysing med bru over Esefjorden for å rassikre og utbetre vegen. Eit slikt strategival er gjort med grunnlag i Fylkesveg 55 Sognefjellet Vadheim overordna utgreiing, Statens vegvesen, desember 2012 som viser at det er sannsynleg at eit bru er rimelegare enn berre eit tradisjonelt rassikringstiltak med tunnel i Kjenneskreda og Hølskreda, og heilt sikkert er rimelegare enn rassikring og vegutbetring rundt fjorden samla. Utgreiinga viser også at løysingar for rassikring og vegutbetring truleg vil få store og nye inngrep i strandsone og med dette også i landskapsbiletet i området Esebotn-Bakkaviki. Balestrand kommune skal jobbe aktivt for å få rassikring og vegutbetring inn i Regional transportplan (RTP) for Sogn og Fjordane 2014-2023. Det skal vidare bli sett i gang eit arbeid med ein kommunedelplan for Esefjorden. Eit slikt arbeid vert å forankre i kommunal planstrategi. Arbeidet skal ta utgangspunkt i gjeldande kommuneplan, arealdelen og Statens vegvesen si overordna utgreiing av Fv. 55. Sognefjellet Vadheim, desember 2012. Tilrådd (4 mot 1). 10/13 Felles innspel til Regional transportplan for Sogn og Fjordane 2014-2023 Handlingsprogram for Fv. 55 Sognefjellet - Vadheim Kommunane Høyanger, Balestrand, Leikanger, Sogndal og Luster vil gje eit felles innspel til, og prioriteringar for, Fv. 55 Sognefjellet Vadheim som skal inngå som grunnlag for utarbeiding av eit forslag til RTP m/handlingsprogram for Sogn og Fjordane 2014-2023: Bakgrunnen for ei slik felles innspel er at kommunane ser at heile Fv. 55 og parsellen Rv. 55 Hella Sogndal er ein svært viktig veg for å få det regonale bu og arbeidsmarknaden i Sogn til å fungere godt. Vegen er mykje nytta som dagleg pendlarveg. Dette gjeld i første rekke til dei store arbeidsstadane i Sogndal og Leikanger kommunar. Det er også omfattande pendling til/frå Høyanger både i retning Balestrand og Vadheim. På same måte er vegen nytta som reiseveg i samband med utføring av tenester, handel, deltaking i kulturelle aktivitetar og liknande som er naturleg innfor ein region med ulike tilbod dei ulike stadene. Fv. 55 er samstundes ein vegstrekning som har vore lågt prioritert dei seinare tiåra i kampen mot store riksvegprosjekt. Vegen har no med omfattande behov for opprusting og Side 5 av 14
oppgradering opp mot det som er standard for slik veg i dag. Denne tilstanden til vegen er godt dokumentert i «Fylkesveg 55 Sognefjellet Vadheim overordna utgreiing, Statens vegvesen, desember 2012» (vedlegg). Kommunane på nordsida av Sognefjorden viser til Statens vegvesen sine prioriteringar i denne utgreiinga. Ein vil særskild trekke fram: Strekningsvise utbetringar av parsellane Tronvik Ulvåna, Høyheimsvik Nes og Bakkaviki Esebotn må komme med som investeringsprosjekt perioden 2019-2024. I perioden 2014-2018 må det setjast av midlar planlegging og vidare avklaring. Bakkaviki-Esebotn går ut dersom det blir ei bruløysing over Esefjorden (sjå nedanfor). Rassikringstiltak er med å skape ein fundamental oppleving tryggleik som kan vere avgjerande for samfunn si vidare utvikling. Desse tiltaka må ha høg prioritet og gjennomførast seinast i perioden 2019-2024. For Kjenesskreda som krev planavklaring må det i perioden 2014-2018 setjast av midlar planlegging. Tilsvarande gjeld dersom Balestrand kommune vel å gå inn for bru som rassikringstiltak, og det blir aksept for dette. Tunnelar må få prioritet. Det vert vist til gjennomføring av einskilde strakstiltak som er vedteke gjennomført kommande år. Ein vil her vidare be om at naudsynt høgdeutviding av i første rekke Rønneidstunellen i planperioden. For å få ei heilskapleg utvikling av denne vegstrekninga og med det det samla bu og arbeidsområdet i Sogn, er det også viktig at Rv 55 Sogndal Hella vert posisjonert i NTP. Det er viktig å få lagd Rv 5/Fv55 gjennom Sogndal sentrum i miljøtunnel (jf fylkeskommunen sitt innspel til Nasjonal transportplan) og gjennomført strekningsvis opprusting av vegen mellom Leikanger og Hella, samt å få 30 min. avgangar på ferjesambandet Hella-Dragsvik. Kommunane Høyanger, Balestrand, Leikanger, Sogndal og Luster vil gje eit felles innspel til, og prioriteringar for, Fv. 55 Sognefjellet Vadheim som skal inngå som grunnlag for utarbeiding av eit forslag til RTP m/handlingsprogram for Sogn og Fjordane 2014-2023: Bakgrunnen for ei slik felles innspel er at kommunane ser at heile Fv. 55 og parsellen Rv. 55 Hella Sogndal er ein svært viktig veg for å få det regonale bu og arbeidsmarknaden i Sogn til å fungere godt. Vegen er mykje nytta som dagleg pendlarveg. Dette gjeld i første rekke til dei store arbeidsstadane i Sogndal og Leikanger kommunar. Det er også omfattande pendling til/frå Høyanger både i retning Balestrand og Vadheim. På same måte er vegen nytta som reiseveg i samband med utføring av tenester, handel, deltaking i kulturelle aktivitetar og liknande som er naturleg innfor ein region med ulike tilbod dei ulike stadene. Fv. 55 er samstundes ein vegstrekning som har vore lågt prioritert dei seinare tiåra i kampen mot store riksvegprosjekt. Vegen har no med omfattande behov for opprusting og Side 6 av 14
oppgradering opp mot det som er standard for slik veg i dag. Denne tilstanden til vegen er godt dokumentert i «Fylkesveg 55 Sognefjellet Vadheim overordna utgreiing, Statens vegvesen, desember 2012» (vedlegg). Kommunane på nordsida av Sognefjorden viser til Statens vegvesen sine prioriteringar i denne utgreiinga. Ein vil særskild trekke fram: Strekningsvise utbetringar av parsellane Tronvik Ulvåna, Høyheimsvik Nes og Bakkaviki Esebotn må komme med som investeringsprosjekt perioden 2019-2024. I perioden 2014-2018 må det setjast av midlar planlegging og vidare avklaring. Bakkaviki-Esebotn går ut dersom det blir ei bruløysing over Esefjorden (sjå nedanfor). Rassikringstiltak er med å skape ein fundamental oppleving tryggleik som kan vere avgjerande for samfunn si vidare utvikling. Desse tiltaka må ha høg prioritet og gjennomførast seinast i perioden 2019-2024. For Kjenesskreda som krev planavklaring må det i perioden 2014-2018 setjast av midlar planlegging. Tilsvarande gjeld dersom Balestrand kommune vel å gå inn for bru som rassikringstiltak, og det blir aksept for dette. Tunnelar må få prioritet. Det vert vist til gjennomføring av einskilde strakstiltak som er vedteke gjennomført kommande år. Ein vil her vidare be om at naudsynt høgdeutviding av i første rekke Rønneidstunellen i planperioden. For å få ei heilskapleg utvikling av denne vegstrekninga og med det det samla bu og arbeidsområdet i Sogn, er det også viktig at Rv 55 Sogndal Hella vert posisjonert i NTP. Det er viktig å få lagd Rv 5/Fv55 gjennom Sogndal sentrum i miljøtunnel (jf fylkeskommunen sitt innspel til Nasjonal transportplan) og gjennomført strekningsvis opprusting av vegen mellom Leikanger og Hella, samt å få 30 min. avgangar på ferjesambandet Hella-Dragsvik. 11/13 Innspel til Regional transportplan for Sogn og Fjordane 2014-2023 - Handlingsprogram Balestrand kommune vil gje følgjande innspel til, og prioriteringar som grunnlag for utarbeiding av eit forslag til RTP m/handlingsprogram for Sogn og Fjordane 2014-2023: Fv 55 Esefjorden val av løysing for vegutbetring/rassikring For Fv. 55 vert det vist til eigen felles uttale frå kommunane Høyanger, Balestrand, Leikanger, Sogndal og Luster. Kommunen vi be om at denne vegstrekninga vert prioritert. I samsvar med felles uttale for Fv. 55 og eiga sak om strategival for Fv. 55 Esefjorden vil Balestrand kommune be om. Side 7 av 14
Fv. 13 Dragsvik - Gaularfjellet Når det gjeld flaskehalsar på fylkesveg 13 frå Dragsvik til Gaularfjellet, viser me til vedlagde kart der dei verste flaskehalsane er avmerkte; Skåpargjelet Ytre Farnes Farnes Meel Trolløyane Fv. 152 Ulvestad-Menes Utfordringane i høve fylkesveg 152 Ulvestad-Menes skulle vera godt kjende i samband med det planarbeidet som har vorte gjort i høve rassikring på strekninga, og ein ber om at prioritert tiltak for Algstokka vert oppretthalde. Formannskapet kom samla fram til følgjande tilråding. Balestrand kommune vil gje følgjande innspel til, og prioriteringar som grunnlag for utarbeiding av eit forslag til RTP m/handlingsprogram for Sogn og Fjordane 2014-2023: Fv 55 Esefjorden val av løysing for vegutbetring/rassikring For Fv. 55 vert det vist til eigen felles uttale frå kommunane Høyanger, Balestrand, Leikanger, Sogndal og Luster. Kommunen vil be om at denne vegstrekninga vert prioritert i perioden 2018-2023. I samsvar med felles uttale for Fv. 55 og eiga sak om strategival for Fv. 55 Esefjorden vil Balestrand kommune be om bru vert vald som løysing og godkjent som rassikringstiltak. Fv. 13 Dragsvik - Gaularfjellet Når det gjeld flaskehalsar på fylkesveg 13 frå Dragsvik til Gaularfjellet, viser me til vedlagde kart der dei verste flaskehalsane er avmerkte; Skåpargjelet Ytre Farnes Farnes Meel Trolløyane Fv 13/Fv 55 Dragsvik ferjekai Dragsvik ferjekai er trafikkmessig lite funksjonell og i tillegg utdatert og lite tiltalande som innfallsport til kommunen. Denne ferjekaia bør bli prioritert i planperioden, og då bli opprusta i samsvar med Statens vegvesen sine utarbeidde planar for kaiområdet. Fv. 152 Ulvestad-Menes Utfordringane i høve fylkesveg 152 Ulvestad-Menes skulle vera godt kjende i samband med det planarbeidet som har vorte gjort i høve rassikring på strekninga, og ein ber om at prioritert tiltak for Algstokka vert oppretthalde. Side 8 av 14
12/13 Bustadpolitisk plan Framlegg til bustadpolitisk plan vert sendt ut på høyring med frist 30.4.2013. Høyringsutkastet vert sendt til grendelaga i kommunen og Balestrand Næringsforum. I tillegg vert det lagt ut på rådhuset, biblioteket, Nesse skule, Fjordtun skule og publisert på heimesida til kommunen. Vedtak: Framlegg til bustadpolitisk plan vert sendt ut på høyring med frist 30.4.2013. Høyringsutkastet vert sendt til grendelaga i kommunen og Balestrand Næringsforum. I tillegg vert det lagt ut på rådhuset, biblioteket, Nesse skule, Fjordtun skule og publisert på heimesida til kommunen. 13/13 Regional plan for verdiskaping. Høyring av planprogram Balestrand kommune har ikkje merknader til planprogrammet for regional plan for verdiskaping. Når det gjeld plantemaet Tilgang til kunnskap/kunnskapstenester ser ein det likevel som ønskjeleg med eit ekstra fokus på korleis dei minste kommunane også kan dra nytte av denne satsinga. Vedtak: Balestrand kommune har ikkje merknader til planprogrammet for regional plan for verdiskaping. Når det gjeld plantemaet Tilgang til kunnskap/kunnskapstenester ser ein det likevel som ønskjeleg med eit ekstra fokus på korleis dei minste kommunane også kan dra nytte av denne satsinga. Side 9 av 14
14/13 Bustadetablering i distrikta - innretting av verkemiddelbruk Rådmannen får fullmakt til å stå for prioriteringar og vidareformidling av tilskotssøknader for 2013 til Husbanken under ordninga «boligetablering i distriktene». Vedtak: Rådmannen får fullmakt til å stå for prioriteringar og vidareformidling av tilskotssøknader for 2013 til Husbanken under ordninga «boligetablering i distriktene». 15/13 Regionalplan for Sogn regionråd 2013-2016 - uttale Balestrand kommune meiner det er viktig å få på plass ein Regional plan for Sogn der ein i hovudsak skal setje fokus på tema som er viktig for vidare utvikling og vekst i regionen. Planen må generelt legge opp til at kvar kommune sine fortrinn og potensiale kan bli utnytta, og på den måten kan styrke regionen samla. Planen bør konkret ha ein noko meir finmaska og presise satsingsområde og strategiar innanfor Samferdsle. Dette er eit stort og omfattande tema der Regionen må vere aktiv overfor Stat og Fylkeskommune gjennom mellom anna utarbeiding av NTP og RTP for Sogn og Fjordane fylke. Ein bør her ha eigne målsetjingar for opprusting av infrastruktur som t.d. vegopprusting, rassikring, bruer, flyplassar og liknande. Planen bør vidare ha eigne mål og strategiar rutetilbodet i regionen med bussruter, flytilbod frå Haukåsen og ikkje minst Sognebåtane som det er og vil vere fokus på. Regionrådet bør også vurdere å ta inn eit tema om busetjing. I «Regional analyse for Sogn» går det klårt fram at nesten alle kommunane i Sogn Regionråd har slitt med folketalsutviklinga det siste tiåret. Samstundes veit vi at Sogn har potensiale å tilby bukvalitet få andre regionar kan vise til. Det burde ut i frå dette vere ein hovudstrategi å jobbe for butilrettelegging og tilflytting i Sogn slik det no vert gjort i t.d. i Sunnfjord og i Hardanger. Side 10 av 14
Vedtak: Balestrand kommune meiner det er viktig å få på plass ein Regional plan for Sogn der ein i hovudsak skal setje fokus på tema som er viktig for vidare utvikling og vekst i regionen. Planen må generelt legge opp til at kvar kommune sine fortrinn og potensiale kan bli utnytta, og på den måten kan styrke regionen samla. Planen bør konkret ha ein noko meir finmaska og presise satsingsområde og strategiar innanfor Samferdsle. Dette er eit stort og omfattande tema der Regionen må vere aktiv overfor Stat og Fylkeskommune gjennom mellom anna utarbeiding av NTP og RTP for Sogn og Fjordane fylke. Ein bør her ha eigne målsetjingar for opprusting av infrastruktur som t.d. vegopprusting, rassikring, bruer, flyplassar og liknande. Planen bør vidare ha eigne mål og strategiar rutetilbodet i regionen med bussruter, flytilbod frå Haukåsen og ikkje minst Sognebåtane som det er og vil vere fokus på. Regionrådet bør også vurdere å ta inn eit tema om busetjing. I «Regional analyse for Sogn» går det klårt fram at nesten alle kommunane i Sogn Regionråd har slitt med folketalsutviklinga det siste tiåret. Samstundes veit vi at Sogn har potensiale å tilby bukvalitet få andre regionar kan vise til. Det burde ut i frå dette vere ein hovudstrategi å jobbe for butilrettelegging og tilflytting i Sogn slik det no vert gjort i t.d. i Sunnfjord og i Hardanger. 16/13 SEKRETARIATSTENESTER FOR KONTROLLUTVALA Kommunestyret godkjenner framlegg til avtale mellom PricewaterhouseCooper AS og Balestrand kommune om kjøp av sekretariatsteneste for kontrollutvalet til ein årleg pris på kr 137.800 eks mva. Kommunestyret godkjenner framlegg til avtale mellom PricewaterhouseCooper AS og Balestrand kommune om kjøp av sekretariatsteneste for kontrollutvalet til ein årleg pris på kr 137.800 eks mva. Side 11 av 14
17/13 EIGEDOMSSKATTEVEDTEKTER FOR BALESTRAND KOMMUNE 1) Kommunestyret vedtek nye eigedomskattevedtekter for Balestrand kommune i samsvar med vedlegg. 2) Kommunestyret oppnemner ny felles klagenemnd med kompetanse til å ta stilling til klage på både takstvedtak og utskrivingsvedtak i samsvar med esktl. 20. Noverande overskattetakstnemnd blir gjort om til klagenemnd og blir sett saman i samsvar med vedtektene pkt. 1.2. 3) Kommunestyret vedtek nye eigedomskattevedtekter for Balestrand kommune i samsvar med vedlegg. 4) Kommunestyret oppnemner ny felles klagenemnd med kompetanse til å ta stilling til klage på både takstvedtak og utskrivingsvedtak i samsvar med esktl. 20. Noverande overskattetakstnemnd blir gjort om til klagenemnd og blir sett saman i samsvar med vedtektene pkt. 1.2.. 18/13 Etablering felles overgrepsmottak Førde Balestrand kommune sluttar seg til permanent ordning for overgrepsmottak for personar utsett for seksuell vald, slik det framgår av vedlagte plan for Overgrepsmottak i Sogn og Fjordane og vedtak i KS Sogn og Fjordane sitt Fylkesmøte 7. februar 2013. Balestrand kommune forpliktar seg som deltakar i ordninga til å svare for den økonomiske kostnaden som, følgjer av fordelinga kommunane imellom i planen. Kostnad må leggast til i budsjett for 2013. Side 12 av 14
Balestrand kommune sluttar seg til permanent ordning for overgrepsmottak for personar utsett for seksuell vald, slik det framgår av vedlagte plan for Overgrepsmottak i Sogn og Fjordane og vedtak i KS Sogn og Fjordane sitt Fylkesmøte 7. februar 2013. Balestrand kommune forpliktar seg som deltakar i ordninga til å svare for den økonomiske kostnaden som, følgjer av fordelinga kommunane imellom i planen. Kostnad må leggast til i budsjett for 2013. 19/13 Søknad om dispensajson frå kommunplan arealdelen og Plan- og bygningslova 1-8 bygging av molo til småbåthamn og opparbeiding av areal til jordbruksføremål Balestrand kommune gjev Anders Grøneng dispensasjon frå Kommuneplanen, arealdelen etter 19-2 i Plan og bygningslova samt frå 1-8 direkte i Plan og bygningslova til å gjennomføre tiltak til opparbeiding av areal til jordbruksføremål og opparbeiding av molo som vist i søknad 30.04.2012. Det vert sett følgjande vilkår for tiltaket: Molo skal forsterkast mot utløp av elv/bekk slik at eventuelle rasmassar som følgjer elveløpet og vanskelegare kjem inn i moloen. Eksakt omfang av slikt tiltak vert avgjort i byggesak. Avslutning mot sjø skal bli gjeve god estetisk utforming, samt at det skal bli gjeve ein mest mogleg naturleg avslutning mot strandkant i vest. Dispensasjonsvedtaket vert grunngjeve med at store mengder masse av jord og stein frå ras kravde rask handtering for opprydding, og at det vidare er naudsynt og positivt med istandsetjing og ferdigstilling av området. Tiltaket som er omsøkt er vidare i samsvar med eksisterande bruk, og vil gje området ein tiltalande og funksjonell utforming. Det er ikkje konflikt mot andre fag- eller bruksinteresser og fordelane ved å gje dispensasjon vil vere klårt større enn ulempene etter ei samla vurdering. På grunn av tiltaket sin spesielle bakgrunn med opprydding av rasmassar, vil tiltaket ikkje skape presedens for andre saker i strandsona. Vedtak: Balestrand kommune gjev Anders Grøneng dispensasjon frå Kommuneplanen, arealdelen etter 19-2 i Plan og bygningslova samt frå 1-8 direkte i Plan og bygningslova til å gjennomføre Side 13 av 14
tiltak til opparbeiding av areal til jordbruksføremål og opparbeiding av molo som vist i søknad 30.04.2012. Det vert sett følgjande vilkår for tiltaket: Molo skal forsterkast mot utløp av elv/bekk slik at eventuelle rasmassar som følgjer elveløpet og vanskelegare kjem inn i moloen. Eksakt omfang av slikt tiltak vert avgjort i byggesak. Avslutning mot sjø skal bli gjeve god estetisk utforming, samt at det skal bli gjeve ein mest mogleg naturleg avslutning mot strandkant i vest. Dispensasjonsvedtaket vert grunngjeve med at store mengder masse av jord og stein frå ras kravde rask handtering for opprydding, og at det vidare er naudsynt og positivt med istandsetjing og ferdigstilling av området. Tiltaket som er omsøkt er vidare i samsvar med eksisterande bruk, og vil gje området ein tiltalande og funksjonell utforming. Det er ikkje konflikt mot andre fag- eller bruksinteresser og fordelane ved å gje dispensasjon vil vere klårt større enn ulempene etter ei samla vurdering. På grunn av tiltaket sin spesielle bakgrunn med opprydding av rasmassar, vil tiltaket ikkje skape presedens for andre saker i strandsona. 20/13 Søknad om dispensasjon frå kommuneplan, arealdelen - unntak frå plankrav ved oppføring av garasje Balestrand kommune imøtekjem ikkje søknaden om dispensasjon frå plankravet i kommuneplanen, arealdelen for bygging av garasje på eigedom gbnr. 6/3 som omsøkt (vedlegg). Dette vert grunngjeve med Fylkeskommunen kulturavdelinga, som er faginstans i saka, sin uttale til søknaden der dei frårår at dispensasjon vert gjeve ut i frå kulturminnefaglege omsyn. Vedtak: Balestrand kommune imøtekjem ikkje søknaden om dispensasjon frå plankravet i kommuneplanen, arealdelen for bygging av garasje på eigedom gbnr. 6/3 som omsøkt (vedlegg). Dette vert grunngjeve med Fylkeskommunen kulturavdelinga, som er faginstans i saka, sin uttale til søknaden der dei frårår at dispensasjon vert gjeve ut i frå kulturminnefaglege omsyn. Side 14 av 14