Stålrørspeler i havnebygging. Seminar i regi av Tekna Oslo avdeling, Havneteknisk Gruppe. Ingeniørenes Hus, Oslo, 24. mai 2011



Like dokumenter
Velkommen til Peledag 4-5 april 2011 Oslo - Trondheim

Bygg sterkere med RRs og RDs stålpeler med høy ytelse.

Jan Andreassen

1 19/03/ Jan Andreassen EXTERNAL

Ruukki peledag 20 mars Jan Andreassen EXTERNAL 17/03/2014

Krav til CE-merking på peler fra 1. juli, hvilke fordeler er dette for kunden? Harald Ihler

Fremtiden skal bygges på solide fundamenter

Dimensjonering av RD peler

Grove stålrørspeler for fundamentering

Bygg sterkere. På et enda sterkere fundament firstname.lastname INTERNAL

En pålitelig og allsidig løsning RUUKKI RR og RRs peler

peler for forhold Ruukki RD OG RDs peler

et naturlig knutepunkt for sjøtransport

CURRICULUM VITAE PERSONALIA: Fødselsdato: Norsk, Engelsk, Tyrkisk UTDANNELSE KURS ERFARING

Norsk Ståldag, Oslo. SSAB konsern og i Norge November 2015

2006 INSEAD, Business School, YMP program, Fontainebleu, Frankrike, 2006.

Nytt hovedkontor for DnB NOR i Bjørvika

En sikker forbindelse

Tiltak tilstøtende sjøfront og trekai

NordNorsk Reiseliv AS Visjoner frem mot Reiselivsverksted nasjonal transportplan

Finnmarkskonferansen 2008 En industri historie fra Kirkenes

Et knutepunkt midt i Norge

Sørum Kommunalteknikk KF NY HAMMEREN BRU

E6 Hålogalandsbrua Kart som viser gammel og ny veg

APS Norway. Leverandør av rørsystemer innenfor vann, avløp, kraftverk og industri. Selskapspresentasjon. HMS/Kvalitet Vår eier.

Revisjon Tekst Ref: Dato: 0 Originaldokument Fordeling Firma Ref: Adresse Fax Mail Sendt SE J. Angelsen Jarle.angelsen@sandnes.kommun e.

Ny kontrakt for Containerterminalen i OSLO HAVN - sett i perspektiv

Samhandling i kontrakter. - Entreprenørens syn

Natur- og biogass tar nye markedsandeler. styreleder Per Kragseth Gasskonferansen

Bjelker, kanaler og hulprofiler

North Atlantic Container Port NACP Internasjonal transitt Containerhavn bygges i Gjemnes i Møre og Romsdal

Byggevirksomhet siste år. Kontorbygg Lagerbygg Industribygg Boligblokker Skolebygg Kultur / idrettsbygg Sykehus Broer

således trygge valg når det gjelder kvalitet og levetid.

Ruukki life-paneler. Markedets mest økologiske sandwichpaneler

Hvordan møter bedriften kundens krav og forventninger i anbuds- og produksjonsfasen?

Entreprenør- og industrikonsernet AF Gruppen. Presentasjon nabomøte : Forberedende arbeider Åsland

Innføring av EUROKODER. Stålpeledagene 2010 Ruukki Roald Sægrov Standard Norge Roald Sægrov, Standard Norge

Brandangersundbrua utfordrende design og montering

Byggevirksomhet siste år (2007) Offentlige bygg Private næringsbygg Boligbygg Bruer

Pelefundamentering NGF Tekna kurs april 2014

JATAK KONSTRUKSJONSPAKKER FRA KJELLER TIL LOFT

Fakta. byggenæringen

Det effektive fundamenteringssystemet

Foundation Design for Tomorrow's Infrastructure

Byggherrestrategi og organisasjonsmodell, Statens vegvesen, Norge. Eirik Øvstedal, Statens vegvesen

Master. for energi, bane og telekommunikasjon

KIRKENESKONFERANSEN 2013 NORTERMINAL. Kirkenes - en fremtidig omlastnings havn for Olje og Gass i det østlige Barentshav. - Jacob B.

AF Gruppen 3. kvartal november «Murmansk», Sørvær

Ny i Norge Erfaringer etter ett år som utenlandsforetak Eksempler fra pågående prosjekter. Randi Hermann Fjellsprengningskonferansen

E 6 Nesbrua i Nord - Trøndelag

STØTTEVEGGER FOR ALLE GRUNNFORHOLD

JATAK KONSTRUKSJONSPAKKER FRA KJELLER TIL LOFT

Brukonferansen 2013 Norge rundt Region øst

Det forutsettes at alle masser kan hentes fra deponier som ligger lett tilgjengelig på land like bak anlegget.

OM PUMPETEKNIKK NORD AS

Kartlegging av IKT bedrifter i Drammensregionen

Velkommen. porten til Europa

LOGISTIKKUTFORDRINGER OG MULIGHETER

Kerosene = parafin 4

Mandag 17. september kl Sak 29/12 Høringsuttalelse Konseptvalgutredning (KVU) om fremtidig godsterminal for bane i Drammensregionen

Erfaringer store anbud

Rissa Utvikling KF. Internasjonalt industrisamarbeid. ITAB PMC Servi Bergen Group Fosen

Nye Narvik havn. Delrapport 3.3 Terminaler Mulighetsstudie Containerhavn Håkvik Oppdragsnr.:

Katodisk korrosjonsbeskyttelse.

Offshore vindkraft med jacket stålunderstell

Avvisning av leverandør. Kvalifikasjons-/dokumentasjonskrav.

Mengdeoppsett SP-ledning Biskopbekken

Ingen jobb er for stor

Bøkfjordbrua, Kirkenes

Presentasjon av alternativer For lokale energisentraler

BegrensSkade Begrensning av skader som følge av grunnarbeider Innledning

Presentasjon av virksomheten 2008

«Nord-Norgebanen» - kommer den?

TRANSPORT LAGER LOGISTIKK

Norway The leading nature-based cruise destination in Europe. Wenche Nygård Eeg Cruise Norway

Kriterier for utvikling av et sterkt lokalt næringsliv Trond Williksen. Your Aquaculture Technology and Service Partner

Kalibrering og instrument service. Elektrisk - Temperatur - Trykk - Gass - Mekanisk - Vibrasjon

AKTIVITETSNIVÅET INNENFOR OLJE OG GASS I NORD-NORGE

Fremtidens Svalbard. Innholdsfortegnelse. Forord. 1 - Offentlige tjenester. 2 - Inkluderende samfunn. 3 - Boliger. 4 - Gruvedrift.

Helgeland Plast AS. Hvem er vi og hva gjør vi

Scana Creates Progress

Sjømatnæringen. Gällivare

Fremtidens transportutfordringer Kollektivtrafikkens rolle i utviklingen av bærekraftig vekst i storbyregionen

Risavika Havn - En oppdatering

Ischebeck TITAN Injeksjonspeler

Nord-Norgelinjen NORD-NORGELINJEN. BAKGRUNN Transport & logistikk HVA ØNSKER VI MED PROSJEKTET TRANSPORTKONSEPTET HAVNEDIREKTØR HALVAR PETTERSEN

Katodisk beskyttelse av betong - rehabilitering av kaier på Statoil sitt anlegg på Kårstø. Norsk Betongforening - 9. oktober 2014

" Det fremlagte forslag til årsmelding vedtas som Vardø havn KF. årsmelding for 2014

Innlegg til krankrybbe

Man ser også for seg at den nye dykdalben kan benyttes til anløp av cruiseskip i perioder med mindre godstrafikk.

AF Gruppen kvartal Helsfyr Atrium T-forbindelsen

Terminalkai Sør - Tilleggsbevilgning

AKTIVITETSNIVÅET INNENFOR OLJE OG GASS I NORD-NORGE

Fremtidens Svalbard. Innholdsfortegnelse

Når du trenger mer enn bare nitrogen.

Fornybar biogass-produksjon ved Norske Skog Skogn. Biokraft AS

Byggeråstoffer i en regional sammenheng

Skilt Voss og Hardanger 2011 Skiltoppsett. E. Beskrivelse og mengdefortegnelse. Beskrivelse. Veiledning

Djevelen skuler seg i detaljene. Andreas Erichsen. Overtagelse og drift av bygninger Hva må rådgiver bidra med for å få til ferdigstillingsprosessen?

Kan samferdsel lære noe av HMSarbeidet i olje- og gassvirksomheten? Kirsten Skaare Kvalitets- og HMS-sjef AF Anlegg

Transkript:

Stålrørspeler i havnebygging Seminar i regi av Tekna Oslo avdeling, Havneteknisk Gruppe. Ingeniørenes Hus, Oslo, 24. mai 2011

Ruukki i infrastruktur En generell presentasjon

Ruukki i kortform Construction Engineering Metals Effektive, tidsbesparende stålkonstruksjons løsninger Komponenter og komplette systemer til verkstedsindustrien Stålprodukkter og prefabrikerte elementer, logistikk and lager tjenester Omsetning 2.4 milliarder i 2010 Tydelig nærvær i Norden og Øst Europa Fokus på vekst i nye markeder Personell: 11.700 i 27 land Construction Engineering Stålproduksjon og bearbeiding Salg og service

Construction Detaljhandel, industri-, logistikk- og lagerbygg, samt kontorbygg Infrastruktur: fundamentering, veg & bane og havnebygging Takprodukter til forbrukersegmentet Personell: ca 3.800 Strategi Europas ledende leverandør av stålkonstruksjons løsninger Komponent produksjon Salg 4 www.ruukki.com

Ruukkis konstruksjonsløsninger Detaljhandel og industri Privatboliger Infrastruktur Fundamenter, rammer og veggkledning Fundamenter, rammer og veggkledning Tak, takrenner og snøfangere Stålstrukturer for bruer og fundamenter Peler for havnebygging Enetasjers bygg Fleretasjers bygg Boligbygg Veg- og jernbane konstruksjon Havne konstruksjon NB: Eksempler på leveranser www.ruukki.com

Ruukki i infrastruktur Veg- og jernbanebygging Havnebygging Fundamenter for bygg Konstruksjoner for energiproduksjon Stålstrukturer for bruer og fundamentering Peler for havnebygging Fundamenter for nye bygg Master for kraftlinjer Støyskjerming og rekkverk Støttevegger Refundamentering av eksisterende bygg Tårn for vindmøller

Infrastructure Construction Stålrørspeler og Støyskjerming og Master og tårn for kraftlinjer and safety og vindmøller Steel støttevegger piles and retaining Brukonstruksjoner walls Bridge superstructures rekkverk Noise barriers Stålrørspeler Installering ved ramming eller boring Peledimensjoner 75mm 1220mm Tilbehør Godt utvalg brosjyrer og tabeller for dimensjonering og forslag til utførelse For konstruksjon av samferdsel; veger, bruer og havner, samt for bygg Støttevegger Stålrørspeler med påsveisede låser, alternativt kombivegger eller tradisjonell spunt For kaifronter, midlertidige eller permanente utgravinger for veg&bane og kjellerrom

Stålrørspeler i havnebygging Oppdatert produktinformasjon

Ny, oppdatert brosjyre! Grove stålrørspeler (LDP = Large Diameter Piles) Ny brosjyre med oppdaterte tabeller for dimensjoner og stålkvaliteter Gir informasjon om anvendelsesområder og tilbehør som for eksempel pelespisser Gjelder for dimensjoner 400-1200 mm Siste oppdateringer finner du imidlertid raskest på www.ruukki.com (norske sider i løpet av sommeren)

Stålkvaliteter (s.8)

Tilgjengelige dimensjoner (s.9)

Ny brosjyre om støttevegg av rør! Støttevegg av borede stålrørspeler med påsveisede spuntlåser: RD-pelevegg Ny brosjyre med tabeller for forskjellige dimensjoner av RD-pelevegg: RD170 RD1220 Gir forslag til anvendelsesområder Referanseprosjekt: E6 Trondheim, se gjerne www.ruukki.no for foredrag til nedlasting

Stålrørspeler i havnebygging Pågående produktutvikling og forskning

Pelespisser for grove stålrørspeler Ruukki har hittil deltatt i 2 delprosjekter i regi av Statens vegvesen. Hensikt: om mulig å standardisere pelespisser.

Pelespisser for grove stålrørspeler Delprosjekt 1, 2008: Beregninger av pelespisser med programmet ANSYS.

Pelespisser for grove stålrørspeler Delprosjekt 2, 2010: Fullskala testing av pelespisser på E6 Dal prosjektet og vurdering med MSc oppgave.

Pelespisser for grove stålrørspeler Neste skritt: nye vurderinger og beregninger basert på tidligere utførte arbeid. Tilsvarende arbeid pågår også i Finland

Korrosjon tidligere i Norge Eneste litteratur jeg finner er i NGIs database: Corrosion of steel piles in Norwegian marine clays. Published 1972 Publ. in: Norwegian Geotechnical Institute, Oslo. Publication, 092. Corrosion of steel piles. Published 1955 Publ. in: Norwegian Geotechnical Institute, Oslo. Publication, 012, 1956. Corrosion of steel piles. Published 1954 Publ. in: Norwegian Geotechnical Institute, Oslo. Publication, 008, 1955. 18 date/month/year www.ruukki.com Firstname Lastname INTERNAL

Korrosjon tidligere i Norge Hittil har Peleveiledningen 2005 vært gjeldende:

Korrosjon nå i Norge I 2010 kom Eurokode 3 del 5 med nasjonalt tillegg:

Korrosjon se til Sverige I Sverige har Pålkommisjonen følgende state-of-the-art rapport: PK rapport 105 Stålpålars beständighet mot korrosion i jord Ovenstående rapport kan finnes på www.palkommisionen.org Ovenstående rapport er grunnlaget for et korrosjonsprosjekt som har pågått i nesten 30 år i Sverige (SWEREA KIMAB AB, tidl. Korrosjonsinstitutet). Rapportene fra dette prosjektet publiseres snart, og vi i Ruukki vil gjøre disse tilgjengelige via våre nettsider. Vi sender ut nyhetsbrev! Ikke noe spesifikt på korrosjon i marint miljø, men PK rapport nr. 105 gir en rekke nyttige referanser.

Havner Et utvalg referanseprosjekter

Snøhvit, Hammerfest Spiralsveiste RR peler Prosjekt informasjon: RR1100/14,2 S355J2H 613 tonn RR1100/18,0 S355J2H - 763 Pele entreprenør: AFS Phil Group Oppstart: 2003 Statoil bygger verdens nordligste LNG fabrikkpå Melkøya utenfor Hammerfest. LNG skip skal tanke gass og levere til kunder i hele verden. Kaien har en front på 120 meter og er dekket med fenderpanel. Kaien består av 3300 meter stålrørpeler fra Ruukki. Prosjektet hadde store krav til kvalitet og leveringsikkerhet. Rørene ble lever med bil til Hammerfest, der de ble sendt videre med egen ferge ut til Melkøya.

Kai i Mosjøen Spiralsveiste RR peler Prosjekt information: RR 800/14,2 S355J2H 2226m Pele entreprenør: Polar Pel AS Oppstart august 2007 Peling av store rørpeler i forbindelse med utvidelse av kai i Mosjøen. Byggeherre er Mosjøen Havn KF. Kaien ligger ved siden av Elkems nye fabrikkanlegg i Mosjøen. Peleingen ble utført fra flåte med en Junttan PM25 pelemaskin som var innleid fra Fundamentering AS. Prosjektet består av 48 stk friksjonpeler med lengde på 42-45 meter. Alle pelene er levert direkte til arbeidsplass med bil etter just in time prinsippet. Prosjektet krevde høy levering-sikkerhet og gode toleranser på pelene Arbeidet ble utført august til november 2007

Ny Kattegat kai, Drammen Havn Spiralsveiste RR peler Prosjekt informasjon: 5700 m RR peler 610 x 16,0 mm Stålkvalitet S440J2H 75 stk Ruukki pelsepisser Byggherre: Drammen Havn Hovedentreprenør: AF Gruppen Levering i april-juni 2008 Drammen havn er en gammel havn med en moderne utforming. Havnen er lokalisert 40km sør-øst for Oslo og blir utbygd for å kunne ta en økt fremtidig havnetrafikk. Ruukkis levering av 5,7 km pelerør er gjort med bil fra Oulainen fabrikken i Finland direkte til byggeplass etter just in time prinsippet. Pelerørene ble levert i 15m lengder og med påsveiste pelspisser på 75 av rørene.

Prostneset, Tromsø Spunt til cellespuntkai Prosjekt information: 2860 tonn spunt - AS500 12,0 - AZ25 Byggherre: Tromsø Havn KF Entreprenør: Skanska Norge AS Oppstart: februar-mars 2010 Det nye Prostneset vil gi et løft til Tromsøs befolkning så vel som de reisende. I vedtaket til Tromsø kommunestyre i 2001 ble det lagt vekt på at området skal omfatte funksjoner for ikke-reisende slik at dette kan bidra til å gjøre Prostneset til et attraktivt sentrumsområde. Årlig tar Prostneset i mot ca 1.2 millioner reisende med Hurtigruten, hurtigbåter, cruiseskip og buss. Forurensede masser i sjøbunnen i sentrumshavna vil bli fjernet. Tiltaket bidrar til at miljømålene satt av Tromsø kommune i 2004 nås innen et rimelig tidsperspektiv

Larvik Havn, Larvik Spiralsveiste RR peler s Prosjektfakta: 2490 meter Dia 813 x 16,0 45 stk hule pelespisser Byggherre: Larvik Havn Pele entreprenør: AF Gruppen Oppstart høsten 2009 I 2009 gikk det ca 55.000 containere over Larvik havn noe som ga en markedsandel på drøyt 16%. Containertrafikken er i vekst og det var derfor nødvendig å utvide kapasiteten. Peler til en ny 140m lang containerkai / flerbrukskai ble bestilt i slutten av 2008. Den totale kailengden blir tilsammen på 270 meter. Containerhavna ligger på Revet i Larvik. Peling av store rørpeler i forbindelse med utvidelse ble gjort av AF Havn. Prosjektet består av 45 stk peler med lengde på ca 50-60 meter. Alle pelene er levert direkte til arbeidsplass med bil etter just in time prinsippet. Prosjektet krevde høy levering-sikkerhet og gode toleranser på pelene

Tjuvholmen, Oslo Spiralsveiste RR peler Prosjekt informasjon: Totalt 2200 meter spiralsveisede RR peler - 1075 meter Dia 813 x 14,2-1125 meter Dia 914 x 16,0 Byggherre: Tjuvholmen Utvikling Entreprenør: Skanska Norge AS Byggestart: 2008 Navnet Tjuvholmen var førstegang nevnt i en innskrift på Akershus Festning i 1616 og man vet at det ble hengt tyver på holmen i 1730, derav sannsynligvis navnet. Tjuvholmen er pga oppfyllinger blitt et 33 dekar stor landfast holme i havnebassenget mellom Pipervika og Filipstad. Området skal etter planen inneholde 1450 arbeidsplasser og ca. 1000 boliger i tillegg til bl. a. nye Astrup Fearnley Museet samt en rekke restauranter og kulturtilbud Peling av RR pelene ble utført av Skanska. Det var under byggingen meget begrenset plass på området og det ble stillt meget høye krav til logistikken. Alle leveringene ble utført etter avrop og levert til gitte tider og losset direkte til en lekter på området.

Miljø

Krysseren Murmansk, Sørøya Spunt Prosjekt information: 1550 ton AZ26-700 lengder a 6-30m Byggherre: Kystverket Hovedentreprenør: AF Decom / AF Havn Oppstart spunting: våren 2010 Den russiske krysseren slet seg under slep, og sank delvis utenfor Sørvær på Sørøya på Finnmarkskysten 24. desember 1994. Området ved Sørøya er meget værhardt og utsatt for store naturkrefter. Vraket blir demontert og revet tørt der det ligger. Det blir gjort ved å etablere moloer og tilnærmet tørrdokk rundt vraket av "Murmansk", slik at vannet kan pumpes ut, og vraket tørrlegges. Deretter vil anleggsmaskiner rive og sortere vraket i forskjellige avfallsfraksjoner som skipes ut til avfalls- og gjenvinningsmottak fra kai. Kontraktssum er 238.950.000 kr. (eks. mva).

Takk for oppmerksomheten!