Byplankontoret R 477b Arkivsak:08/5706 BRATTØRKAIA 17 A, TRONDHEIM SENTRALSTASJON OG NY TVERRFORBINDELSE, REGULERINGSPLAN REGULERINGSBESTEMMELSER Planforslag er datert :30.06.2008 Dato for siste revisjon av plankartet :28.11.2008 Dato for siste revisjon av bestemmelsene :28.11.2008 Dato for Bystyrets vedtak :26.02.2009 1 AVGRENSNING Det regulerte området er vist med reguleringsgrense på plankart merket Pir II Plan AS. Reguleringsplanen består av fire, horisontaldelte plankart; plan 1, plan 2, plan 3 og plan 4. For områder der et felt eller formål går over flere plan er feltet eller formålet kun vist på det første plankartet. 2 FORMÅLET MED REGULERINGSPLANEN Området reguleres til: - Byggeområder: Område for kontorbebyggelse Område for offentlige bygninger, terminal - Offentlige trafikkområder: Kjøreveg Gang- og sykkelveg Jernbane Bussterminal 3 FELLES BESTEMMELSER 3.1 Parkering Det skal anlegges parkeringskjeller under hele felt N 03,30,31 og T30 (plass Brattørkaia). Det skal etableres trapp og heisforbindelse fra parkeringskjeller opp til plass T30 som vist på plankartet. Kjelleren skal ha kjøreatkomst fra regulert gate øst for planområdet. Samtlige parkeringsplasser skal tilrettelegges for besøksparkering. Minimum 20 plasser skal reserveres som kortidsplassser for hente-/bringetrafikk til hurtigbåtterminal. Disse skal plasseres inntil trapp og heisforbindelse opp til plass T30. Parkeringsplan skal følge søknad om tillatelse til byggetiltak. Parkeringsplanen skal vise hvordan plassene skal brukes.
3.2 Universell tilgjengelighet Bebyggelse, uteområder og trafikkanlegg skal tilfredsstille Trondheim kommunes norm for universell utforming av publikumsanlegg. Vertikale gangforbindelser som trapper og heiser som forbinder offentlige trafikkanlegg skal utformes med særlig høy grad av tilgjengelighet for alle brukergrupper, herunder svaksynte og bevegelseshemmede. Side 2 3.3 Utforming Bebyggelse og uteområder skal ha høy arkitektonisk kvalitet i utforming, detaljering og materialbruk. Uteområder skal utformes i samsvar med prinsippene i vedlagte illustrasjonsplaner, datert: 05.11.2008. 4 BYGGEOMRÅDER FELLESBESTEMMELSER 4.1 Plassering av bebyggelse og høyder Bebyggelsen skal plasseres som vist på plankartene. Planlagt bebyggelse kan oppføres med de maksimale gesimshøydene som er vist på plankartene. Over dette tillates heisoppbygg og takoppbygg for trapp til tak, men ikke andre oppbygg og tekniske installasjoner. 4.2 Grad av utnytting Bruksareal under terreng skal ikke medregnes i maksimalt tillatt BRA. 4.3 Varelevering I søknad om byggetiltak skal det vises hvordan varelevering skal skje. 4.4 Gangatkomst Alle forretninger og publikumsrettede virksomheter på plan 1 og plan 2 skal ha minimum en publikumsinngang fra offentlig gangareal. 5 OMRÅDER FOR KONTORBEBYGGELSE 5.1 Fellesbestemmelser Arealbruk Områdene skal brukes til kontorformål. Det kan tillates innslag av virksomheter som gallerier/utstillingslokaler, hotell, spisesteder og forretninger med lager. Det tillates ikke etablert enkeltforretninger større enn 1500 m² BRA.
Side 3 Krav om utomhusplan Sammen med søknad om tillatelse til byggetiltak skal det innsendes detaljert plan for de ubebygde delene av planområdet. Utomhusplanen skal være godkjent før igangsettingstillatelse gis, og være ferdig opparbeidet i samsvar med prinsippene i illustrasjonsplan før ferdigattest kan gis. 5.2 Felt N06 Maksimalt tillatt bruksareal er 1280 m² BRA. Med søknad for byggetiltak skal det følge dokumentasjon på hvordan antikvariske hensyn er ivaretatt når det gjelder tilpasning til spesialregulert bebyggelse i vest (stasjonsbygning), jf. reguleringsplan r477a. Det tillates at tak krages ut med 5 m ut over formålslinje mot plassen foran, felt T06 på plankartet, jf. 7.4. 5.3 Felt N07 Maksimalt tillatt bruksareal er 990 m² BRA. Bebyggelsen skal utformes med glassfelt mot trappeanlegget i T32. Bebyggelsen skal inneholde hoved gangatkomst til bebyggelsen på felt N33. 5.4 Felt N33 Maksimalt tillatt bruksareal er 2500 m² BRA. Bebyggelsen skal ha hovedatkomst gjennom bebyggelse på felt N07. Minimum fri høyde fra jernbanespor (skinnetopp) skal være 7 m. Med byggesøknad skal det foreligge dokumentasjon på hvordan fasade inn mot jernbanespor kan vedlikeholdes. Vertikalforbindelse med trapper ned til plattformer skal integreres i bebyggelsen. Konstruksjoner og rømningsveger kan føres ned på plattformer under. Søknadspliktige tiltak skal godkjennes av Jernbaneverket. 5.5 Felt N40 og N41 Maksimalt tillatt samlet bruksareal er 1830 m² BRA. Bebyggelsen skal ha gangatkomst via vertikalforbindelser fra feltene T32 og O01.
Taket skal være sammensatt av skrå flater. Tak på bebyggelse på felt N40 som overdekker stasjonsplassen, felt T11, skal gradvis gå over til å være utkraget tak. Det tillates takterrasse i takets skråplan. Takterrasse skal skjære seg inn i takets skråflater. Søknadspliktige tiltak skal godkjennes av Jernbaneverket. 5.6 Felt N03, N30 og N31 Maksimalt tillatt bruksareal for felt N03 er 3820 m 2 BRA, for felt N30 er 2380 m² BRA, for felt N31 er 4650 m² BRA. N03 og N30 skal utformes i sammenheng med felt T30. Side 4 Innenfor felt N03 skal det settes av minimum 1000 m² BRA til terminalfunksjoner for hurtigbåt. Bygningsvolumene innenfor felt N03, N30 og N31 skal orienteres rundt en gjennomgående åpen plass som vist på plankartet. Plassen skal ha utvendig gangforbindelse til T30 ned til fortau langs Nordre avlastningsveg og ha en bredde minimum 10 meter. Plassen med utvendige forbindelser skal utformes som sammenhengende flater med parkmessig behandling. Det tillates etablert gangbruer som knytter sammen bebyggelsen på felt N30 og N31 over kotehøyde C+12,0. Takflaten i felt N31 skal ha skrå flate fra laveste til høyeste punkt angitt på plankartet. Det tillates takterrasser i takenes skråplan. Takterrasser skal skjære seg inn i skrå takflater. 6 OMRÅDE FOR OFFENTLIGE BYGNINGER Felt O01, Terminal Maksimalt tillatt samlet bruksareal er 1760 m² BRA. Det skal etableres terminalfunksjoner for jernbane og buss, samt atkomst med universell tilgjengelighet mellom felt T11 (forplass) og felt T32 (trapp). Bebyggelsen skal utformes med hensyn til bebyggelse i felt N40 og N41 og med hensyn til plassutforming og trappeanlegg i felt T11 i reguleringsplan r477a. Bebyggelsen skal ha innvendig åpent rom i 3 etasjer inn mot plassen i felt T11, med minimum areal 200 m² per plan. Fasade skal ha transparent uttrykk. Det skal legges vekt på høy kvalitet i den arkitektoniske utforming, detaljering og materialbruk. 7 OFFENTLIGE TRAFIKKOMRÅDER 7.1 Fellesbestemmelser Krav om opparbeidelsesplan Før det gis tillatelse til tiltak skal det for hvert felt foreligge en opparbeidelsesplan godkjent av kommunen. Planen skal utformes i samsvar med prinsippene i illustrasjonsplanen. Planen skal vise hvordan hensyn til prinsippene for tilgjengelighet for alle er ivaretatt. Den skal vise utforming og materialbruk, være høydesatt og angi stigningsforhold på alle veger og høyder på uteoppholdsareal. Planen skal angi plassering av sykkelparkering. Planen skal utarbeides med vekt på bymessig utforming, med materialer av høy kvalitet og robusthet. Det skal videre legges vekt på mest mulig direkte gangforbindelser mellom de ulike transportområdene, og hvordan ganglinjene annonseres.
Opparbeidelsesplanen skal inneholde en felles belysningsplan for alle de offentlige trafikkområdene. Belysningsplanen skal sikre god belysning ved alminnelig ferdsel og riktig bruk av lys for synshemmede. Opparbeidelsesplanen skal inneholde felles skiltplan for henvisningsskilt. Krav om sykkelparkering Det skal etableres minimum 300 sykkelparkeringsplasser under tak, blant annet under trappeanlegget inn mot ny terminal. 7.2 Felt T04 Jernbane Området skal brukes til jernbaneformål. I området tillates fundamentering av overliggende bebyggelse og etablering av vertikalforbindelser. Langs vertikale forbindelser mellom plattformer og bebyggelse skal det etableres sikring mot høyspent kjørekabel over spor. Tiltak skal godkjennes av Jernbaneverket. Side 5 7.3 Felt T06 Forplass Stasjon Området skal brukes til gang- og sykkeltrafikk og skal utformes som en plass. Det tillates varelevering til nabobebyggelse på vestsiden og nordsiden. Området skal utformes med hensyn til utforming av område i felt T11 i reguleringsplan r477a Det tillates at tak i bebyggelse kan krages med 5 m ut over formålslinje mot plassen i felt T06. 7.4 Felt T11 Forplass til stasjon og tverrforbindelsen Området skal brukes til gang- og sykkeltrafikk. Området skal utformes som en plass med adkomst til trapper og heis til bebyggelse i felt T32. Området mot jernbanen, felt T04, skal utformes i sammenheng med plattform. Det skal etableres gangadkomst til plattformer. Arealet skal utformes i sammenheng med forplass stasjon, felt T06. 7.5 Felt T30 plan 1, Plass Brattørkaia Området skal brukes til gang- og sykkeltrafikk. Det skal etableres parkeringskjeller under hele plassen jf. 3.1 Området skal utformes som en plass med adkomst til trapper, rampe og heis opp til tverrforbindelsen, felt T30 og T31 i plan 3. Det skal etableres heis og trapp ned til parkeringskjeller. Området skal utformes i med hensyn til utformingen av bebyggelsen i felt N03. 7.6 Felt T30, T31 og T32 plan 3, Tverrforbindelsen I området skal det etableres en tverrforbindelse i form av ei bru over sporområdet med rampeforbindelser, trapper og heis i sammenheng med bebyggelsen på begge sider. Før det gis tillatelse til tiltak skal det dokumenteres en løsning for en vertikal forbindelse i tillegg til heisen på hver side, enten i form av en rampe, eller som en ekstra heis. Bruanlegget skal utformes med fri sikt mot Søndre gate og fjorden. Minimum fri høyde fra jernbanens skinnetopp til underkant konstruksjoner skal være 7,0 m. Fra brua (felt T32) skal det etableres gangforbindelse til plattformer i jernbaneområdet (felt T04). Det tillates også etablert vertikalforbindelser til bebyggelse i felt N40 og N41.
Side 6 Det tillates etablering av klimaskjermer på brua innenfor felt T31 og T32. 8 REKKEFØLGEBESTEMMELSER 8.1 Tverrforbindelsen Planlagt utbygging i felt T30, T31 og T32 med forbindelse til trapp/rampeanlegg samt heis ned til feltene T06 og T11, skal være ferdigstilt før det kan gis ferdigattest for byggetiltak innenfor byggeområdene. 8.2 Brattørkaia Offentlige trafikkarealer T01, T02, T03, T10 og offentlige friområder kalt P01 og P02 i reguleringsplan r477a, skal være ferdigstilt før det kan gis ferdigattest for tiltak i feltene N03, N30 og N31. 8.3 Områdene rundt Sentralstasjonen Offentlige trafikkarealer i felt T06, T07, T08 og T11 i reguleringsplan r477a skal være ferdigstilt før det kan gis ferdigattest for tiltak i felt N06, N07, N33, N40 og N41. Opparbeidelse av nytt kryss mellom Gryta og Dyre Halses gate: Etablering av rundkjøring i området T08 kan ikke opparbeides før ny Nidelv Bru er ferdigstilt. 9 VILKÅR FOR GJENNOMFØRING 9.1 Vilkår for bygge og anleggsfasen Trondheim kommunes bestemmelser om bygge- og anleggsstøy skal overholdes. Med søknad om byggetiltak skal det foreligge en plan for anleggstrafikk og trafikkavvikling under anleggsperioden. Planen skal redegjøre for trafikksikkerheten for gående og syklende og beskrive eventuelle avbøtende tiltak. 9.2 Støy og vibrasjoner Alle bygninger, anlegg og tiltak innenfor planområdet, inklusive anleggsarbeider, skal tilfredsstille gjeldende støykrav i Plan- og bygningsloven og retningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging; T-1442. Alle fasader skal dimensjoneres i forhold til høyeste forekommende maksimalstøynivå. Dokumentasjon av målinger og løsninger mht. vibrasjoner skal vedlegges søknad om tiltak. Nødvendige tiltak for demping av luftstøy, strukturstøy og vibrasjoner skal være ferdigstilt før brukstillatelse gis. 9.3 Vilkår om forurenset grunn Før igangsettingstillatelse kan gis, skal det foreligge en godkjent tiltaksplan for håndtering av forurenset grunn, alternativt må det forligge godkjent dokumentasjon på at grunnen ikke er forurenset. 9.4 Geoteknisk undersøkelse Med søknad om byggetiltak skal det foreligge geoteknisk utredning.
Side 7 Bystyrets vedtak av 26.02.09 er som følger: VEDTAK: Bystyret vedtar reguleringsplan for Brattørkaia 17 a, Trondheim Sentralstasjon og ny tverrforbindelse, endring av 477a, med planbestemmelser som vist på kart i målestokk 1:1000, merket Pir II Plan AS, datert 30.06.08, sist endret 28.11.08 med bestemmelser sist endret 28.11.08. Vedtaket fattes i henhold til plan- og bygningsloven 27-1. FLERTALLSMERKNAD - Ap, SV, Sp, MDG, H, FrP, DEM, KrF, PP: Bystyret mener det er viktig å ta i bruk de klimavennlige energiløsningene som er tilgjengelige. Brattørkaia 17a og Trondheim sentralstasjon ligger ved Kanalen, og bystyret vil be utbygger om å vurdere å knytte varmepumpe fra Kanalen/fjorden til bryggene.