P-181788 Haugesund lufthavn, Sikkerhetsområder og lysanlegg, Anleggsarbeider BILAG A ORIENTERING OM ANSKAFFELSEN
1. OMFANG PROSJEKT SIKKERHETSOMRÅDER OG LYSANLEGG MED TILORDNEDE DELPROSJEKTER VED HAUGESUND LUFTHAVN Generelt Haugesund lufthavn (ICAO: ENHD, IATA: HAU) er en stamflyplass som ligger på Karmøy omtrent midt mellom byene Kopervik og Haugesund i Rogaland fylke. Flyplassen ble åpnet i 1975, og har i dag en rullebane på 2120 x 45 meter. Den ligger værutsatt til, på utsiden av Karmøy og med Nordsjøen ved nordenden av rullebanen. Rullebanen ligger sørøstnordvest (bane 14/32). Lufthavnen eies og drives av Avinor AS. Haugesund lufthavn, Karmøy trafikkeres i dag primært av SAS og Norwegian med Boeing 737, samt noen Widerøeruter. Det gjennomføres også charterflygninger med blant annet Ryanair som også har utenlandsruter. I tillegg kommer ervervsmessig flyvninger med fly og helikopter, og private flyginger med både småfly og større fly. I 2010 var det 559 000 passasjerer, hvorav 49 400 charterpassasjerer på Haugesund lufthavn, fordelt på totalt 8 960 flybevegelser (Avinor). Utenlandstrafikken utgjorde ca. 150 000 passasjerer (27% av totalt). Det var 151 ambulanseflyvninger på lufthavna i 2010. Største aktuelle flytype er Boeing 767 som tilsier referansekode D. Se ytterligere informasjon på Avinors hjemmeside: http://www.avinor.no/lufthavn/haugesund Gjeldende AIP-data for Haugesund lufthavn er tilgjengelig på: http://www.ippc.no Prosjektgjennomføringsmodell Avinor er byggherre, tiltakshaver og yter prosjektledelse for utbyggingen. Sweco Norge AS er prosjekteringsgruppeleder (PGL), rådgivende ingeniør anlegg (RIA), ansvarlig søker i henhold til Plan- og bygningsloven og koordinator (KP) for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) i prosjekteringsfasen i henhold til Byggherreforskriften. Norconsult AS er rådgivende ingeniør elektroteknikk (RIE) for S&L, rådgivende ingeniør anlegg og elektro for tilknyttet delprosjekt med etablering av avisningsanlegg (DP.12 i oversikten nedenfor). Byggeleder (BL) vil bli engasjert eksternt, og vil også være koordinator for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) i utførelsesfasen (KU). Orientering om prosjektets omfang Som følge av endringer i forskrift om utforming av lufthavner (BSL E 3-2) planlegger Avinor en oppgradering av Haugesund lufthavn, Karmøy (ENHD). Målet for prosjektet er å oppgradere Haugesund lufthavn slik at vilkårene for fornyet godkjenning fra Luftfartstilsynet blir tilfredsstilt. Det medfører følgende tiltaksplan (formål): 1.1 Utbedre planert sikkerhetsområde med overgangshelninger, både mht. jevnhet, helning, lengde og bredde 1.2 Fjerne terrenghinder i sikkerhetsområdets overflygbare del 1.3 Fjerne/gjøre objekter innenfor sikkerhetsområdet «knekkbare» P-181788 ENHD, S&L, Anleggsarbeider Side 2 av 6
1.4 Komplettere mangler på flyplassgjerdet 1.5 Etablere langsgående rilling på rullebanen 1.6 Etablere markeringslys på rullebanens senterlinje og siktepunkt 1.7 Utbedre mangler for dagens flyoperative lysanlegg (THR, RWE, PAPI, innflygingslys, banelys) 1.8 Etablere ny flombelysning for oppstillingsplasser 1.9 Etablere hinderlys på gjenværende terreng som bryter sideplan utenfor sikkerhetsområdet 1.10 Utbedre utrykningsveiene mot nordvest/sørøst 1.11 Annet Samtidig med forannevnte hovedprosjekt (S&L) gjennomføres tilknyttede delprosjekt som det er hensiktsmessig å samordne utførelsen av. Det gjelder: Delprosjekt/DP 3 Reasfaltering av taksebane A/B med skuldre Delprosjekt/DP 4 Utbedre betong på søndre rullebanesnuplass Delprosjekt/DP 6 Dublere kritisk MET-utstyr (ceilometer og siktmåler) Delprosjekt/DP 7B Etablere driftsvei utenom rullebanen i nordøst Delprosjekt/DP 8 Etablere brøytesikkert dekke på refleksjonsflaten for GP 14 Delprosjekt/DP 9 Terrengarrondering for å redusere vind/turbulens i nordvest Delprosjekt/DP 11 Reasfaltere rullebaneskuldre Delprosjekt/DP 12 Etablere nytt avisningsanlegg med ny taksebane og utslippsanlegg Nødvendige ytelser deles i følgende byggherrestyrte entrepriser/leveranser: K-181788 Anleggsarbeider K-181789 Elektroarbeider K-51957 Levering av armatur m.m. til markeringslys for senterlinje/siktepunkt (rammeavtale) K-180714 Montering av markeringslys for senterlinje/siktepunkt (rammeavtale) K-50859 Rilling av rullebane (rammeavtale) Avinor/teknisk senter (FNT): Byggherrelevering av vindmålermaster og MET-målere (ceilometer og siktmåler) Anleggsentreprisen omfatter elementer som krever igangsettingstillatelse i henhold til plan- og bygningsloven, der det antas krav til klasse 3. Tilsvarende gjelder for master i elektroentreprisen men med lavere utførelsesklasse. 2. DENNE ANSKAFFELSEN; P-181788 HAUGESUND LUFTHAVN, KARMØY, SIKKERHETSOMRÅDER OG LYSANLEGG, ANLEGGSARBEIDER Denne entreprise omfatter nødvendige bygg- og anleggsmessige tiltak. Arbeidene vil blant annet omfatte følgende (alle mengder er foreløpige estimater); 1. Sikkerhetsområder og lysanlegg (S&L) 1.1 Utbedre planert sikkerhetsområde med overgangshelninger Arbeidene omfatter fylling, graving, sprenging, planering og tilsåing slik at det oppnås planert sikkerhetsområde 75m til hver side for rullebanens senterlinje og 300m etter baneende. P-181788 ENHD, S&L, Anleggsarbeider Side 3 av 6
Deretter etableres overgangshelning til naturlig terreng. Tiltaket medfører bl.a. en foreløpig estimert fylling på 25 000 pam 3 og planering av 56 000 m 2. 1.2 Fjerne terrenghinder i sikkerhetsområdets overflygbare del Tiltaket omfatter nedtaking og fjerning av terreng i uplanert del av sikkerhetsområdet (fra 75 til 150m til siden for rullebanens senterlinje og 300m etter rullebaneende) høyere enn 3m over rullebanens senterlinje. Tiltaket medfører blant annet sprenging og borttransport av 99000 pfm 3. Videre inngår demontering av VDF-peiler og eventuelt reetablering av denne (hytte, fundament, atkomstvei og kabelanlegg). 1.3 Fjerne/gjøre objekter innenfor sikkerhetsområdet «knekkbare» Tiltaket omfatter etablering av fundament for ny mast til vindmålere (2stk), vindpølser (1 stk) og temperatur/fuktighetsmåler (1 stk) og ceilometer (1 stk). Videre inngår fjerning av gamle fundament tilhørende master som fjernes. 1.4 Komplettere mangler på flyplassgjerdet Arbeidet omfatter etablering av nytt flyplassgjerde der dagens gjerde utgjør hinder innenfor sikkerhetsområdet (sørenden av rullebanen). Det omfatter fjerning og nyetablering av omtrent 340 m gjerdetrase med tilhørende terrengarbeider. Videre inngår etablering av 1 stk ny gangport og svekket hengsel på eksisterende port på utrykningsvei. 1.5 Etablere langsgående rilling på rullebanen Ingen tiltak inngår i anleggsentreprisen (arbeid knyttet til dette tiltaket utføres i sin helhet gjennom rammeavtale for rilling). 1.6 Etablere markeringslys på rullebanens senterlinje og siktepunkt Arbeidet omfatter etablering av føringsvei for elektro (grøft med trekkerør og trekkekummer) langs rullebanens østside med tilknytning til banelyskiosk i nordøst (anslagsvis 2 km grøftetrase, 8 km trekkerør og 13 stk trekkekummer). 1.7 Utbedre mangler for dagens flyoperative lysanlegg (THR, RWE, PAPI, innflygingslys, banelys) Tiltaket omfatter etablering av føringsveier, trekkekummer, banelyskummer m.m (0,5 km grøftetrase og 5-10 kummer). 1.8 Etablere ny flombelysning for oppstillingsplasser Tiltaket omfatter etablering av fundament og føringsvei for elektro til nye flomlys for flyoppstillingsplassene 1-11 (13 stk fundament, 3 trekkekummer og 0.5 km føringsvei). Videre omfattes fjerning og remerking av asfalt relatert til plassene. 1.9 Etablere hinderlys på gjenværende terreng som bryter sideplan utenfor sikkerhetsområdet Tiltaket omfatter etablering av føringsvei for elektro til hinderlys som skal etableres på terreng som bryter sideplanet utenfor sikkerhetsområdet. Tiltaket omfatter 0.5 km føringsvei. 1.10 Utbedre utrykningsveiene mot nordvest/sørøst Tiltaket omfatter etablering av utvidet oppstillingsplass/snuplass i enden av utrykningsveiene som går nordvest og sørøst. Videre inngår etablering av supplerende møteplasser (3 stk) langs veiene, utbedring av partier med smal vei i nordvest samt etablere manglende rekkverk på vei i nordvest. 1.11 Annet Tiltak omfatter etablering av skilt på permanente venteposisjoner for biler på driftsveier der det i henhold til skilt og merkeplan mangler. Videre inngår elektroberedskap og midlertidige anlegg (inkl. elektrotekniske anlegg som påvirkes av anleggsarbeidene). P-181788 ENHD, S&L, Anleggsarbeider Side 4 av 6
DP 3 DP 4 DP 6 Reasfaltering av taksebane A/B med skuldre Tiltaket omfatter bortfresing av dårlig del av asfalt og reasfaltering, totalt omtrent 7 400m 2. Tiltaket omfatter også håndtering av berørte lysanlegg og remerking. Utbedre betong på søndre rullebanesnuplass Tiltaket omfatter utbedring av dagens smale/rettkantede betongfuger med bredere og skråskjært type samt refuging av disse. Videre inngår utbedring av sprekker/riss i betongplatene. Berørt areal er omtrent 3500 m 2. Dublere kritisk MET-utstyr (ceilometer og siktmåler) Anleggstiltakene omfatter etablering av supplerende føringsvei (< 0.1 km), fundament (3 stk) og enkel atkomstvei (0.2km) til ny ceilometer/siktmåler i sørvest. DP 7B Etablere driftsvei utenom rullebanen i nordøst Tiltak omfatter etablering av omtrent 250m med driftsvei. DP 8 Etablere brøytesikkert dekke på refleksjonsflaten for GP 14 Tiltaket omfatter etablering av brøytesikkert dekke for mest kritisk del (A-områder) foran antenner for GP-anlegg, samt en driftsstripe bak antennefundamentene. Estimert areal er 2 600 m 2. DP 9 Terrengarrondering for å redusere vind/turbulens i nordvest Tiltaket omfatter å fylle og planere terrenget i to raviner i nordvest. Estimert omfang er 42 000 pam 3. Videre inngår de- og remontering av flyplassgjerde som krysser utfyllingsområdet. DP 11 Reasfaltere rullebaneskuldre Tiltaket omfatter fjerning av dagens asfalt på rullebaneskuldre m.m. rundt rullebanen, avretting av underlaget og legging ett nytt lag asfalt. Estimert omfang er 32 000m 2. Tiltaket omfatter også håndtering av berørte lysanlegg, banetemperaturmålere og remerking. DP 12 Etablere nytt avisningsanlegg med ny taksebane og utslippsanlegg Tiltaket omfatter etablering av ny avisningplattform (utføres i henhold til miljøprosjektets nye norm) og taksebane sør for dagens oppstillingsplasser (totalt omtrent 7 000 m 2 asfaltert areal, jord/steinplanering på 6 000 m 3 / 25 000 pam 3 og et fyllingsbehov på 21 000 pam 3 ), omlegging av driftsvei (0.3 km) med føringsvei for elektro (omtrent 1 km kabelgrøfter, banelyskummer, fundament for flomlys, skilt m.m), oppsamlingssystem for overvann på land (omfang 18 sluk, 6 sandfang, 13 overvannskummer, ca. 500 m overvannsrør duktilt støpejern DN200-DN300, ca. 350 m overvannsrør 315-630 PE 100 SDR 17 i grøft og inntrukket i eksisterende bekkelukking) og utslippsledning i sjø til dypt vann (omtrent 0,8 km med 400 PE 100 SDR 17). Inkludert i tiltaket er også kartlegging av bunn-/dybdeforhold og eksisterende sjøledninger i Visnesbukta som grunnlag for valg av trasé på sjøledning frem til utslippspunkt på 10-12 m dybde. Alle arbeider, med unntak av utslippsledning i sjø og snuplass på utrykningsvei, skjer innenfor flyplassgjerdet. Arbeider innenfor flyplassgjerdet krever særskilt autorisasjon for adgang, og utførelse nært opp til flyoperativ drift der Bestemmelser for Sivil Luftfart (BSL) legges til grunn. Lufthavna skal være operativ i hele anleggsperioden. P-181788 ENHD, S&L, Anleggsarbeider Side 5 av 6
TIDSPLAN Følgende estimerte fremdriftsplan planlegges for entreprisen: Utsendelse av tilbudsgrunnlag: 15. oktober 2012 Kontraktsinngåelse: 15. februar 2013 Oppstart anleggsarbeider: 4. mars 2013 Ferdigstillelse: 1. oktober 2013 Vedlegg: Tegning ENHD-H-90/ENHD-H-101/ENHD-C-320 P-181788 ENHD, S&L, Anleggsarbeider Side 6 av 6