Den globale kunnskapsklyngen og veien videre Rune Garen Director R&T Propulsion Rolls-Royce Senior Engineering Fellow Marine Engineering Systems 2014 Rolls-Royce plc and/or its subsidiaries The information in this document is the property of Rolls-Royce plc and/or its subsidiaries and may not be copied or communicated to a third party, or used for any purpose other than that for which it is supplied without the express written consent of Rolls-Royce plc and/or its subsidiaries. This information is given in good faith based upon the latest information available to Rolls-Royce plc and/or its subsidiaries, no warranty or representation is given concerning such information, which must not be taken as establishing any contractual or other commitment binding upon Rolls-Royce plc and/or its subsidiaries. Trusted to deliver excellence Nettverkskonferanse Ålesund 19. november, 2015
En drivkraft for innovasjon Rolls-Royce konsernetinvesterer mer enn 1 mrd årlig i FoU Støtter 30 University Technology Centres (UTC) verden rundt (inkl maritime i Trondheim og Gøteborg) Tar aktivt del i både norske og EUstøttede initativ og programmer: - Partner SHIP/Vessels for the future/horizon 2020 - SFI/MAROFF - To hovedpilarer i hva vi engasjerer oss i;; Towards Zero Accident Vessels og The Eco-Efficient Vessel. Gas turbines Azimuth thrusters Tunnel thrusters Winch systems Automation and control (DP) Ship design and integrated ship systems Diesel and gas engines 2
A little bit of history It all started with listening to customers and believing that everything is possible. And that's how it has continued, which is why Ulstein is where it is today. But the people of Sunnmøre are not ones to rest on their laurels there are always new opportunities to make the most of and improvements to be made. They view even the setbacks in life as opportunities, and believe that all problems can be solved it's simply a case of 'If at first you don't succeed, try, again and again...'. ULSTEIN Vickers plc Rolls Royce plc 1917 1999 2015
Den lokale maritime verdikjede: 4 Sjøfolk / kompetanse/ utfordringer Verdensledene Rederi Leverandør / skipsverft Kunnskapsutvikling / Tradisjon/FoU Verdensledene Design / innovasjon En glimrende arena for Interaksjon!!
Global Research Network North America UTC at Purdue, partnership with Virginia Tech & Virginia, links to MIT, Georgia Tech, Illinois in the US Exploring relationships in Canada Asia Pusan in Korea Xian in China Research centres in Singapore and Japan Exploring options in India Trondheim 2005: Europe 17 UTCs in the UK Cottbus, Dresden, Darmstadt, Karlsruhe, DLR in Germany Chalmers in Sweden Trondheim in Norway Genoa in Italy
System of local/national/global Innovation: 6 UTC Global network UTC RR/NTNU/Marintek Trondheim SFI Smart Maritime SFI MOVE SINTEF/HiÅ/RR/NTNU HiÅ Ålesund Global Centre of Expertise Maritim Blue Ocean Innovation Arena Rolls- Royce Local Innovation System OSC HiÅ/SINTEF/RR SFI UTCMarine Operation Center RR/Chalmers HiÅ/RR/NTNU SINTEF Gottenburg ATC/NTU Singapore Gunnerus RR/NTNU/SINTEF HiÅ/Olympic Shipping
Eksempel på interaksjon mellom sunnmøringer og trøndere med global implikasjon: 7 Commercial project development (UT) Long term research (UTC) DP UTC Performance in a seaway 1974 1999 2005 First UT Rolls- Royce UTC
Gunnerus Et flytende laboratorium for testing av utstyr. Rolls-Royce (Lead Partner) NTNU (også rederi) Marintek (SINTEF) Høgskolen i Ålesund DNV Olympic Shipping dette er et klyngeprosjekt!!! Testing av nytt fremdriftssystem fra Rolls- Royce basert på permanentmagnetisme. Gjennomført i 2015.
Framtidigetrender i maritimvirksomhet HAVROMMET: I historisk sammenheng, er utnyttelsen av havets ressurser i sin spede begynnelse Fremtiden vil kreve ny teknologi og mer og mer fokus vil bli rettet mot miljøhensyn Gir et HAV av muligheter spesielt for de smarteste!
Ocean Space - en liten refleksjon: 1939: Hva visste man den gang om den fremtidige betydningen av utnyttelse av olje & gass ressursene? 1980: Hva visste man den gang om fremtidens betydning av havbruksnæringen? 2015: Hva vet vi i dag om havromsfremtiden?
11 «BLUE OCEAN Innovation Arena»
«BLUE OCEAN Innovation Arena» Virtual Prototyping 12 Crane simulator Personal Pods (For use for deck stations, Winch, Crane DP, Forward and aft Bridge etc) ROVs Engine RM Server rm Desktop stations 180 bridge 360 bridge
Noen enkle retningsliner for videre suksess.. 13 l HAVROMMET inkl. maritime industri har utviklingspotensiale og må derfor være den næringen det må satses på. l Dette begrunnes dels ved at forskning viser at de fleste nye arbeidsplasser har sitt utspring i det bestående næringsliv og at Norge har naturgitte og historiske forutsetninger for å lykkes - OGSÅ I FREMTIDEN. l Disse to påstandene har gyldighet selv om næringene periodevis er preget av store svingninger. l Vi må være bevisste på den kraften som ligger i klynger og andre møteplasser og muligheter for INTERAKSJON!