TRONDHEIM KOMMUNE Byplankontoret R 477 Arkivsak:04597 Reguleringsplan for BRATTØRKAIA, TRONDHEIM SENTRALSTASJON OG NY TVERRFORBINDELSE. Reguleringsbestemmelser Planen er datert :03.03.2006 Dato for siste revisjon av plankartet :08.12.2006 Dato for siste revisjon av bestemmelsene :08.01.2007 Dato for Bystyrets vedtak :29.03.2007 1 AVGRENSNING Reguleringsplanen er vist i følgende fire, horisontaldelte plankart: Plan 1, (felt nummer 00-20) Plan 2, (felt nummer 20-30) Plan 3, (felt nummer 30-40) Plan 4, (felt nummer 40- ) Disse Reguleringsbestemmelsene gjelder for det området som er avgrenset med reguleringsgrense på disse plankartene. Der et formål går over flere plan er formålet kun vist på det første plankartet. 2 REGULERINGSFORMÅL Området reguleres til følgende reguleringsformål som er vist på plankartene: Byggeområder: Område for kontorbebyggelse Område for offentlige bygninger, terminal Kombinert formål, parkeringsanlegg, kontorbebyggelse og hurtigbåtterminal Offentlige trafikkområder: Kjøreveg Sykkelveg Gang- og sykkelveg Kai Jernbane Bussterminal Annet grunn Offentlige friområder: Park Spesialområder: Områder for bevaring Frisiktsone ved veg 17022506
Reguleringsbestemmelser til r0477 Reguleringsplan for Brattørkaia, Trondheim Sentralstasjon og ny tverrforbindelse 2 3 PLANKRAV 3.1 Sentralstasjonen og tverrforbindelsen For felt O01,O30, T11, T31, T32, N06, N07, N33, N40 og N41 skal det foreligge vedtatt bebyggelsesplan for samtlige av de angitte feltene samlet før ramme- ogeller deletillatelse kan gis. Bebyggelsesplanen skal vise plassering og utforming av terminalbygning og øvrig bebyggelse, trappe- og rampeanlegg og bru over jernbanesporene. Bebyggelsesplan skal vise mulighet for vendesløyfe for trikk, i henhold til tekniske spesifikasjoner for trikken i Trondheim. 3.2 Bussterminal, parkeringsanlegg og kontorbebyggelse For felt T04, T05, T09, T20, T33, N08, N21 og N42 skal det foreligge vedtatt bebyggelsesplan for samtlige av de angitte feltene samlet før ramme- ogeller deletillatelse kan gis. Planen kan bestemme etappevis utbygging. Bebyggelsesplan skal vise mulighet for vendesløyfe for trikk, i henhold til tekniske spesifikasjoner for trikken i Trondheim. 4 FELLES BESTEMMELSER 4.1 Parkering Parkeringsplasser skal anlegges i henhold til parkeringsplan godkjent av Trondheim kommune. Etablering av parkeringsplasser ut over dette tillates ikke. Det skal avsettes plasser tilrettelagt for bevegelseshemmede iht. Trondheim kommunes parkeringsnorm. 4.2 Kjøreatkomst Atkomst med bil fra offentlig veg skal anlegges som vist med pil på plankartet. 4.3 Universell Utforming Allmenn tilgjengelig bebyggelse, uteområder og trafikkanlegg skal tilfredstille Trondheim kommunes norm for universell utforming av publikumsanlegg. 4.4 Illustrasjonsplan De enkelte felt skal utformes i samsvar med prinsippene i vedlagte illustrasjonsplan datert:14.12.06. 4.5 Miljø Støy og vibrasjoner Alle bygninger, anlegg og tiltak innenfor planområdet, inklusive anleggsarbeider, skal tilfredsstille gjeldende støykrav i Plan- og bygningsloven og retningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging; T-1442. Alle fasader skal dimensjoneres i forhold til høyeste forekommende maksimalstøynivå. Dokumentasjon av målinger og løsninger mht. vibrasjoner skal vedlegges søknad om tiltak. For boliger tillates det ikke ensidige leiligheter mot baneområdet eller soverom som vender ut mot baneområdet. Vilkår om forurenset grunn Før igangsettingstillatelse kan gis, skal det foreligge en godkjent tiltaksplan for håndtering av forurenset grunn, alternativt må det forligge godkjent dokumentasjon på at grunnen ikke er forurenset. Vilkår for bygge og anleggsfasen Trondheim kommunes bestemmelser om bygge- og anleggsstøy skal overholdes. Med søknad om byggetiltak skal det foreligge en plan for anleggstrafikk og trafikkavvikling under anleggsperioden. Planen skal redegjøre for trafikksikkerheten for gående og syklende og beskrive eventuelle avbøtende tiltak.
Reguleringsbestemmelser til r0477 Reguleringsplan for Brattørkaia, Trondheim Sentralstasjon og ny tverrforbindelse 3 Geoteknisk undersøkelse Med søknad om byggetiltak skal det foreligge geoteknisk utredning 5 BYGGEOMRÅDER FELLESBESTEMMELSER 5.1 Plassering av bebyggelse Bebyggelsen skal plasseres som angitt på plankart og som vist på illustrasjonsplan, datert 14.12.06. Planlagt bebyggelse kan oppføres innenfor de maksimale gesimshøydene som er angitt på plankartene. Over dette tillates heisoppbygg og takoppbygg for trapp til tak, men ikke andre oppbygg og tekniske installasjoner. 5.2 Tillatt maksimal bruksareal Tillatt bruksareal T- BRA oppgitt innenfor hvert enkelt felt skal ikke overstige de verdiene som går fram av følgende oppstilling: Reguleringsformål på bakkenivå: Reguleringsformål på plan 2: Reguleringsformål på plan 3: Reguleringsformål på plan 4: N01 5 560m² O01 1 370m² O30 1 120m² N40 1 120m² N02 N02A 29 400m² N05N05A 7 800m² N21 12 960m² N30 990m² N41 920m² N03 6 950m² N06 770m² N31 6 070m² N42 14 760m² N04 22 350m² N07 840m² N33 1 280m² N08 790m² Bruksareal under terreng der avstanden mellom himling og gjennomsnittlig terrengnivå rundt bygningene er mindre enn 0,5m skal ikke medregnes i T-BRA. 5.3 Utforming Bebyggelsen skal ha høy arkitektonisk kvalitet i utforming, detaljering og materialbruk. 5.4 Varelevering I søknad om byggetiltak skal det vises hvordan varelevering skal skje. 5.5 Gangatkomst Alle forretninger og publikumsrettede virksomheter på plan 1 og plan 3 skal ha minimum en publikumsinngang fra offentlig gangareal. 6 OMRÅDER FOR KONTORBEBYGGELSE 6.1 Fellesbestemmelse Områdene skal brukes til kontorformål. Det tillates innslag av virksomheter som allmennyttig formål, gallerierutstillingslokaler, hotell, spisesteder og forretninger med lager. Det tillates ikke etablert enkeltforretninger større enn 1500 m2 T-BRA. Det tillates ikke kjøpesenter. 6.2 Felt N02: Den delen av bebyggelsen som overstiger kote + 16 skal deles opp av minimum to gjennomgående åpne rom orientert normalt på Brattørkaias front. Minimum bredde på åpningene skal være 12 meter. Det tillates maks en lamell over kote +27,6. Bebyggelsen skal utformes med hensyn til den antikvariske bebyggelsen i felt N02A (Mellagret). Med byggesøknader for nye tiltak skal det foreligge tilstrekkelig dokumentasjon på hvordan disse hensynene er ivaretatt.
Reguleringsbestemmelser til r0477 Reguleringsplan for Brattørkaia, Trondheim Sentralstasjon og ny tverrforbindelse 4 6.3 Felt N04 Den delen av bebyggelsen som overstiger høyde kote + 21 skal deles opp av minimum to gjennomgående åpne rom med retning normalt på Brattørkaias front. Minimum bredde på åpningene skal være 12 meter. Det tillates maks to lameller over kote +27,6. 6.4 Felt N30 Bygningsvolumene innenfor felt N30 og N31 skal orienteres rundt en åpen plass som henvendes mot felt T30. 6.5 Felt N31 Det tillates maks 1100 m² T-BRA over kote +27,6. 6.6 Felt N05 Det tillates innslag av boliger unntatt i 1. etasje. Boligandelen for hele bebyggelsen skal ikke overstige 30 %. Minimum 50% av leilighetene skal ha universell utforming. Før det gies rammetillatelse for boliger må det foreligge dokumentasjon som viser tilfredstillende uteoppholdsareal. Bebyggelsen skal utformes med hensyn til den verneverdige bebyggelsen i felt N05A. I overgangen mellom felt N05 og N05A skal bygningene sammenstilles på en slik måte at hjørnet på den verneverdige bebyggelsen fristilles. Med byggesøknader for nye tiltak skal det foreligge tilstrekkelig dokumentasjon på hvordan disse hensynene er ivaretatt. 6.7 Felt N06 Byggesøknader for tiltak skal dokumentere at antikvariske hensyn er ivaretatt når det gjelder tilpasning til spesialområdet N05A. 6.8 Felt N 07 Bygningsvolumene skal orienteres mot trappeanlegget opp til tverrforbindelsen og utformes i sammenheng med bebyggelse i felt N33. 6.10 Felt N21 og N42 Bygningsmassen innenfor disse feltene skal utformes i sammenheng. Det skal etableres åpninger i minimum 40 % av grunnflaten for å sikre dagslys ned til bussterminalen i felt T05 og til parkeringsplanet i felt T33. Bebyggelsen skal ha hovedatkomst for gangtrafikk fra felt T33 på plan 3. Det tillates etablert bruforbindelser mellom feltene. Overbygninger over T09 og T20 skal ikke utgjøre mer enn 40% av T09 og T20s grunnareal. Minimum fri høyde fra felt T09 og T20 (rampe) til overliggende konstruksjoner skal være 4,5 meter. Minimum fri høyde fra felt N42 til skinnetopp i felt T04 er 7 m. Søknadspliktige tiltak skal være godkjent av Jernbaneverket. 6.11 Felt N33 Felt N33 skal ha gangatkomst via vertikalforbindelser fra felt T33. Bygningsvolumet skal utformes i sammenheng med bebyggelse i felt N07. Minimum fri høyde fra til skinnetopp i felt T04 er 7 m. Søknadspliktige tiltak skal være godkjent av Jernbaneverket. 6.12 Felt N41 Felt N41 skal ha gangatkomst via vertikalforbindelser fra felt T32. Minimum fri høyde til skinnetopp i felt T04 er 7 m. Søknadspliktige tiltak skal være godkjent av Jernbaneverket
Reguleringsbestemmelser til r0477 Reguleringsplan for Brattørkaia, Trondheim Sentralstasjon og ny tverrforbindelse 5 7 OMRÅDE FOR OFFENTLIGE BYGNINGER, TERMINAL: Felt O01 og felto30 Det skal etableres terminalfunksjoner for jernbane og buss, samt adkomst med universell tilgjengelighet mellom T11 og felt T32. Områdene skal prosjekteres i sammenheng med felt N40. 8 OMRÅDE FOR KOMBINERTE FORMÅL: PARKERINGSANLEGG KONTORFUNKSJONER TERMINAL Felt N03 Området skal brukes til parkeringsanlegg jf 4.1. Det skal etableres terminalfunksjoner for hurtigbåttrafikken. Minimum 1000m² T-BRA avsettes til terminalfunksjoner. Det tillates innpasset kontorer og innslag av supplerende virksomheter som gallerierutstillingslokaler, hotell, spisesteder og forretninger med lager. Det tillates ikke etablert enkeltforretninger større enn 300 m2 T-BRA inkl. lager. Det skal etableres vertikalforbindelse for gangtrafikk til felt T30 og T31 jf 9.5. 9 OFFENTLIGE FRIOMRÅDER Området skal gis parkmessig utforming. Før det gis tillatelse til tiltak skal det for hvert felt foreligge en opparbeidelsesplan godkjent av kommunen. Planen skal vise utforming og materialbruk, være høydesatt og angi stigningsforhold på alle veger og høyder på uteoppholdsareal. Planen skal utarbeides med vekt på bymessig utforming, med materialer av høy kvalitet og robusthet. 10 OFFENTLIGE TRAFIKKOMRÅDER 10.1 Fellesbestemmelser Før det gis tillatelse til tiltak skal det for hvert felt foreligge en opparbeidelsesplan godkjent av kommunen. Planen skal vise utforming og materialbruk, være høydesatt og angi stigningsforhold på alle veger og høyder på uteoppholdsareal. Planen skal utarbeides med vekt på bymessig utforming, med materialer av høy kvalitet og robusthet. Det skal videre legges vekt på mest mulig direkte gangforbindelser mellom de ulike transportområdene. 10.2 Felt T01 Kjøreveg Området skal brukes til kjøreveg, holdeplass for rutebusser, korttidsparkering, sykkelparkering og beplantning som vist på plankart og illustrasjonsplan datert 14.12.06. Området kan tilrettelegges for trikk. 10.3 Felt T02 Kai Området skal brukes til kaipromenade. I det øvrige området tillates det oppført installasjoner og mindre paviljonger med publikumsrettede funksjoner og funksjoner tilknyttet hurtigbåtterminalen med en maks. høyde på 4,5 m. Faste innretninger skal plasseres slik at de ikke hindrer gangferdsel eller utsikt. Det tillates ikke plassert faste innretninger i en sone på 5,0m langs kaifronten og en sone på 4,0m mot felt T01 og T03. Området skal beplantes med trevegetasjon. Plantekasser tillates ikke. 10.4 Felt T03 Gang- og sykkeltrafikk Området skal brukes til gang- og sykkeltrafikk. Det tillates varelevering til felt N03 og N04. 10.5 Felt T04 Jernbane Området skal brukes til jernbaneformål. I området tillates fundamentering av overliggende bygningsmasse og etablering av vertikalforbindelser. Tiltak skal godkjennes av Jernbaneverket. 10.6 Felt T05 Kollektivterminal Området skal brukes til terminal for kollektivtrafikk. Fri høyde til takkonstruksjon skal være minimum 4,50 m, og tilpasset krav tekniske spesifikasjoner for trikken i Trondheim
Reguleringsbestemmelser til r0477 Reguleringsplan for Brattørkaia, Trondheim Sentralstasjon og ny tverrforbindelse 6 Det tillates etablert parkeringskjeller under felt T05 med atkomst via T09 som vist på plankartet. Det tillates etablert vertikalforbindelser til N21 og N42. Det tillates etablert himlingtak med tilhørende konstruksjoner over kollektivterminal jf 6.10. 10.7 Felt T11 Forplass til stasjon og tverrforbindelsen Området skal brukes til gang- og sykkeltrafikk. Området skal utformes som en plass med trapper og ramper opp til tverrforbindelsen, felt T32. Området mot jernbanen, felt T04, skal utformes med perronger. Trappe- og rampekonstruksjon skal utformes slik at hele arealet mellom N07 og N08 O01 tas i bruk til dette. Det skal etableres gangatkomst til perrongene under trappeanlegget. Det kan avsettes plass til sykkelparkering under trappeanlegget. 10.8 Felt T06 T07 Forplass Stasjon Området skal brukes til gang- og sykkeltrafikk og skal utformes som en plass. Det tillates varelevering til felt N05A, N06 og N07. 10.9 Felt T09 og T20 Kjøreveg fortau sykkelveg (Rampe) Området skal brukes som ramper til felt T32 og T33 og til parkeringskjeller under kollektivterminalen T05, som vist på plankart. Minimum fri høyde til konstruksjoner er 4,50m. 10.10 Felt T30, T31 og T32 (Tverrforbindelsen) I området skal det etableres en tverrforbindelse i form av ei bru over sporområdet med rampeforbindelser og trapper integrert i bebyggelsen på begge sider. Bruanlegget skal utformes med fri sikt mot Søndre gate og fjorden, det tillates ikke etablert faste, sikthindrende innretninger i anlegget. Minimum fri høyde fra skinnetopp til konstruksjoner er 7,0m. Langs kant av brudekke mot sporområdet skal det etableres et sikkerhetsgjerde mot høyspent kjørekabel. Gjerdet skal være etablert før brua åpnes for offentlig ferdsel og skal være godkjent av Jernbaneverket. Det skal etableres atkomst for gående til perrongene på sporområdet fra T32. Fra T30 skal det etableres trapp rampe til gang- og sykkelvei langs Nordre avlastingsvei. Det skal legges til rette for en sammenhengende sykkelforbindelse fra T30, til rampen i felt T09 og T20. Det tillates etablert vertikalforbindelser til felt N41 i felt N32. 10.11 Felt T33 Parkering Området skal brukes til parkering. Det tillates etablert vertikale gangforbindelser til overliggende etasjer. Langs kant av dekke mot sporområdet skal det før bebyggelsen tas i bruk være oppført sikkerhetsgjerde mot høyspent kjørekabel. Gjerdet skal godkjennes av Jernbaneverket. 11 SPESIALOMRÅDER 11.1 Bevaring felles bestemmelse Områdene skal brukes til kontorformål. Det tillates virksomheter som allmennyttig formål, gallerierutstillingslokaler, hotell, spisesteder og forretninger med lager. Det tillates ikke etablert enkeltforretninger større enn 1500 m2 T-BRA. Det tillates ikke kjøpesenter. Feltene er regulert til spesialområde bevaring. Bebyggelse som er angitt som bevaringsverdig på plankartet tillates ikke revet og eksteriøret skal beholdes uendret, eller tilbakeføres til tidligere dokumentert utforming. Byggetiltak skal framlegges for Byantikvaren før godkjenning. Felt N01 (Tollboden) Ny bebyggelse tillates som vist på plankartet. Ny bebyggelse skal utformes med hensyn til den verneverdige bebyggelsen og i søknad om tiltak skal det dokumenteres hvordan disse hensynene er ivaretatt. Det tillates byggetiltak under terreng i tillegg til T-BRA angitt i 5.2.
Reguleringsbestemmelser til r0477 Reguleringsplan for Brattørkaia, Trondheim Sentralstasjon og ny tverrforbindelse 7 Felt N02A (Mellagret) Det tillates fasadeendringer. 11.2 Frisiktsone vei Innenfor frisiktsoner ved veg skal det være fri sikt i en høyde på 0,5m over vegens plan. 12 REKKEFØLGEBESTEMMELSER 12.1 Tverrforbindelsen Planlagt utbygging av felt T30, T31 og T32 med forbindelse i trapprampeanlegg til T06 skal være ferdigstilt før det kan gis ferdigattest for byggetiltak innenfor hele planområdet. 12.2 Brattørkaia Offentlige trafikkarealer T01, T02, T03 og T10 og offentlige friområder P01 og P02 skal være ferdigstilt før det kan gis ferdigattest for tiltak i feltene N01, N02, N02A, N03, N04, N30 og N31. 12.3 Områdene rundt Sentralstasjonen Offentlige trafikkarealer i felt T06, T07 og T08 skal være ferdigstilt før det kan gis ferdigattest for tiltak i felt T33, N05, N05A, N06, N07, N20, N21, N22, N32, N33, N41 og N42. Opparbeidelse av nytt kryss mellom Gryta og Dyra Halses gate: Etablering av rundkjøring i området T08 kan ikke opparbeides før ny Nidelv Bru er ferdigstilt. 11.4 Støy Nødvendige tiltak for demping av luftstøy, strukturstøy og vibrasjoner skal være ferdigstilt før brukstillatelse gis. Bystyrets vedtak av 29.03.07 er som følger: VEDTAK: Bystyret vedtar reguleringsplan for Brattørkaia, Trondheim Sentralstasjon og ny tverrforbindelse som vist på kart i målestokk 1:1000, merket Pir II Arkitektkontor AS senest datert 08.12.06 med bestemmelser senest datert 08.01.07, med følgende endringer: De to lamellene i i Felt NO2, nærmest Mellageret reduseres med én etasje. Det gjennomføres en arkitektkonkurranse for prosjektet. Vedtaket fattes i henhold til Plan-og bygningslovens 27-2 nr. 1