Begynn med føreropplæringen allerede nå!



Like dokumenter
Veien til førerkort. Trinn 1: Trafikalt grunnkurs. Øvelseskjøring

Oktober Førerkortklasse B. Opplæring, øvingskjøring og mengdetrening - en veiledning

Førerkort klasse B. Kommentar fra fornøyd mor og ledsager: Opplæring, øvingskjøring og mengdetrening en veiledning

April Førerkortklasse B. Opplæring, øvingskjøring og mengdetrening - en veiledning

Våre avdelinger i norge

Førerkort klasse B ny læreplan 2005

Infoskriv til nye elever

Trinn 2 Grunnleggende kjøretøy- og kjørekompetanse:

Velkommen til en av Norges største trafikkskoler!

AGENDA Velkommen med presentasjon av møtedeltagere Gjennomgang av del B kravspesifikasjon

Trinn 1 Trafikalt grunnkurs

Velkommen til en av Norges største trafikkskoler!

Evaluering av 16-årsgrense for øvelseskjøring med personbil. Ulykkesrisiko etter førerprøven

Pål Ulleberg, Transportøkonomisk Institutt (TØI)

Hvilket hjelpemiddel vil stimulere til. mer. mengdetrening blant elevene? Cathrine Brattli, Johnny Walberg og Inger- Lise F. Store.

Skolereglement og priser

Hvordan kan trafikkskolene bidra til økt mengdetrening? How can driving schools contribute to volume training in driver education?

Risikokurs for ungdom mellom år med tilhørighet i Agder Gratis kurs med varighet 4,5 timer Ingen teori, kun praktiske øvelser Kursbeviset gir

NÆROSET IDRETTSLAG. Organisasjonsnummer:

Oktober Førarkort klasse B. Opplæring, øvingskjøring og mengdetrening ei rettleiing

Karsten Nikolaisen, Statens vegvesen, Region Nord

Kandidatoppgave 2012

Velkommen til TRAFIKALT GRUNNKURS

Retningslinjer for øvingselever ved. Nord universitet trafikkskole

Retningslinjer for øvingselever ved. Nord universitet trafikkskole

Dagkurs. Vi viser til hyggelig henvendelse vedrørende førerkort klasse C og/eller D, og inviterer deg med dette til neste dagkurs som starter:

KVELDSKURS KLASSE C/D. Vi viser til hyggelig henvendelse vedrørende førerkort klasse C/D, og inviterer deg med dette til neste kveldskurs som starter:

Sikkerhets kurs på bane i ny innpakning Nytt og bedre?

Føreropplæringen fra

KVELDSKURS KLASSE C1/D1

Dagkurs. Vi viser til hyggelig henvendelse vedrørende førerkort klasse C1 og /eller D1, og inviterer deg med dette til neste dagkurs som starter:

Sikkerhetskurs i presis Kjøreteknikk

din kunnskapspartner Migrasjonspedagogikk kulturforståelse og undervisning av fremmedkulturelle

Førarkort klasse B. Kommentar frå tilfreds mor som var med dottera og øvingskjørte: Opplæring, øvingskjøring og mengdetrening ei rettleiing

ÅRSPLAN, Trafikalt Grunnkurs ved Froland Ungdomsskole. Praktisk gjennomføring. Tim er 1 og 2. Tema Læreplanmål Hensikt / formål 1.

Kandidatoppgave. Hvordan kan et ideelt opplæringsløp være for å nå målet om økt mengdetrening?

Hvordan kan trafikkopplæringen bidra til å nå målene i nullvisjonen? Bård Morten Johansen Trygg Trafikk

Elevbok. Din vei til førerkortet - Med fokus på trygghet og sikkerhet! Denne elevbok tilhører: Navn: Trafikkskole: Trafikklærer:

Kandidatoppgave. Ledsagers perspektiv The perspective of the companion

Tittel norsk: Mengdetrening Tittel engelsk: Extensive practice driving

Kan et elevkort hjelpe med å konkretisere øvelseskjøring i privat regi? Can a student card help specify driving practice done privately?

Morten Fransrud & Stig Arne Graven

Kandidatoppgave. Hvordan kan vi hjelpe elevene til å forberede seg bedre mellom og til timene på trinn 2 i trafikkopplæringen?

Henry Ford. Kvalitet betyr å gjøre det riktig når. ingen ser på. Gjelder oss alle!

Morten Fransrud & Stig Arne Graven

Last ned Nye mopedboken - Anders Karlsen. Last ned. Last ned e-bok ny norsk Nye mopedboken Gratis boken Pdf, ibook, Kindle, Txt, Doc, Mobi

2.3 Trinnvurdering jf. 7-5

Instruktør klasse S, snøscooter - spesialutdanning, Stjørdal

Morten Fransrud & Stig Arne Graven

Morten Fransrud & Stig Arne Graven

Prisliste Transportkompetanse Haugesund AS

sikkerhetskurs i trafikk for klasse AM 147.

Læreplan klasse S juni Læreplan Førerkort klasse S

Læreplan for førerkortklasse B, B kode 96 og BE

Vedr: HØRING NY FØREROPPLÆRING KLASSE M-146

Morten Fransrud & Stig Arne Graven

Kunnskap og trafikkforståelse

Senior og juniorbilister. Pål Ulleberg Psykologisk institutt, Universitetet i Oslo/ Transportøkonomisk institutt

KANDIDATOPPGAVE. Øvelseskjøring det er lettere enn du tror! Kandidatoppgave. Våren årig grunnutdanning. for trafikklærere.

Vedlegg - Høringsoppsummering

Selvvurdering, selvinnsikt, førerdyktighet og risiko. Torbjørn Tronsmoen, Statens vegvesen, Region Øst

Vegdirektoratet Læreplan for førerkortklasse B, B kode 96 og BE

Informasjonssamling: Revidert føreropplæring

Informasjon til deg som er tatt inn som øvingselev ved. HiNT trafikkskole

Modeller for føreropplæring

Undervisningsplaner mars Bente Nygren og Per Gunnar Veltun

Førerkortklasse B og BE

Ledsagerveiledning for privat øvelseskjøring - Personbil

Jan Petter Wigum Høgskolen i Nord-Trøndelag

Intervju. Hvordan bør man ta en daglig kontroll? Hva er dine 3 beste råd til øvelseskjøring. Hva tenker du er faren med å kjøre MC?

Forespørsel: Føreropplæring Spørsmål og svar Side 1 av 9 SPØRSMÅL OG SVAR

Veiledningstime. Hensikt og erfaringer. Hell, 5. mars 2009

INFOSKRIV TIL LANDBRUKSVIKARER OG AVLØSERE, NR

Evaluering av norsk føreropplæring etter 2005

Ledsagerveiledning. Personbil. Jarl Ove Glein og Ståle Lødemel

Høring om forslag til endring av vegtrafikkloven 26, 27 og 29

Morten Fransrud & Stig Arne Graven

Kandidatoppgave 2014

NMCUs trafikksikkerhetsstrategi

Forespørsel: Føreropplæring Spørsmål og svar Side 1 av 10 SPØRSMÅL OG SVAR

Spesialutdanning for klasse AM 146 for trafikklærere og lærere i offentlig skole

FFTP Den nasjonale føreropplæringskonferansen

Et trafikantperspektiv på tiltak og farebildet Sikkerhetsdagene 2011

Trafikalt grunnkurs for lærere i offentlig skoleverk, 6 studiepoeng

Gradert førerkort fra 17 eller 17 ½ år: Beregning av mulige effekter på ulykker

din kunnskapspartner

Kontor Veronica Torkelsen Åpningstider kontor: kl Faglig leder Trygve Spångberg

Forord. Prosjektet er utført av Silje Sitter ved Trafikantseksjonen i Vegdirektoratet i perioden april til oktober 2005.

Trinn 2 Grunnleggende kjørekompetanse

Føringar for gjennomføring av sikkerheitskurs på bane klasse B

Differensiert føreropplæring: Effekt på unge føreres ulykkesrisiko

Evaluering av norsk føreropplæring etter 2005

Trafikksikkerhetsarbeid i skolen

Læreplan Førerkortklasse A1, A2 og A

Lars Inge Haslie, Statens vegvesen

Transkript:

Begynn med føreropplæringen allerede nå! <<TRAFIKKSKOLENS LOGO>>

Ulykkesrisiko Som du ser på bildet under er bilførere i alderen 18-24 år den mest ulykkesutsatte gruppen. Selv om antall drepte i trafikken har gått betraktelig ned de senere år, er ungdommer fortsatt overrepresentert i ulykker. Dette kan skyldes blant annet manglende erfaring hos ferske bilførere. Figur 1: Drepte og hardt skadde bilførere fordelt på kjønn og alder. (Moe, 2012) Hvordan kan du skaffe deg mer erfaring? Når du starter med føreropplæringen og gjennomfører trafikalt grunnkurs som 15-åring, har du fra 16-årsdagen din to år på deg hvor du kan øvelseskjøre og skaffe deg masse erfaring. Et uttrykk som du sikkert har hørt, er at øvelse gjør mester. I denne brosjyren får du mer informasjon om føreropplæring og mengdetrening.

Hva er mengdetrening og hvorfor oppfordrer Statens vegvesen og trafikkskolene til mye mengdetrening? Mange tror at mengdetrening og øvelseskjøring er det samme. Øvelseskjøring kan sammenlignes med at du tar trafikalt grunnkurs og deretter begynner å kjøre hjemme. Når du nærmer deg 18 år, går du til trafikkskolen for å ta kjøretimer og den obligatoriske opplæringen. Mengdetrening er å øve videre på noe du allerede har lært, og på den måten lærer du å utføre handlingen uten å tenke over det. For å få størst læringsutbytte av kjøringen hjemme anbefales det at du først går til trafikkskolen for å lære deg de nødvendige ferdighetene, og deretter øver videre hjemme og får de automatisert. Jo mer du øver og erfarer, desto lettere vil du kunne gjenkjenne situasjoner tidligere slik at du får iverksatt riktig handling. Føreropplæringen består av 4 trinn: Trinn 1: Trafikalt grunnkurs Trinn 2: Grunnleggende kjøretøy- og kjørekompetanse Trinn 3: Trafikal del Trinn 4: Avsluttende opplæring Det som er obligatorisk er trinn 1 og 4, en veiledningstime på både trinn 2 og 3, samt sikkerhetskurs på bane på trinn 3.

Det optimale opplæringsforløpet Figur 2: Det optimale opplæringsforløpet (HiNT, yrkesdidaktikk 2012) Som du ser av figur 2 er det anbefalt at du tar trafikalt grunnkurs når du har fylt 15 år, og deretter starter på trafikkskolen med kjøretimer på trinn 2. Innen du fyller 17 år bør du ha fullført både trinn 3 og trinn 4. Det er ønskelig at du avslutter trinn 4 et år før du skal ta førerprøven, slik at du har god tid til å drive med mengdetrening hjemme. Den største utviklingen skjer under mengdetreningen som følger etter endt opplæring på trinn 4. Dersom du har mengdetrent mye før du fyller 18 år, vil du ha en lavere startrisiko etter førerprøven ettersom du allerede har tilegnet deg mye erfaring og kunnskap det siste året.

Økonomi Mange synes det er dyrt med 30 000 kr i snittpris for førerkortet i Norge. Dersom du følger det optimale opplæringsforløpet får du kostnadene spredt over en lengre periode. Det kan også være mulig at du trenger færre kjøretimer på trafikkskolen dersom du mengdetrener mye hjemme med ledsager. Noen gode grunner for å mengdetrene: - Du får mer erfaring. - Du blir en bedre bilfører. - Lavere startrisiko for ulykker. - Kostnadene blir fordelt over en lengre periode. - Noen forsikringsselskaper gir også en rimeligere bilforsikring til de som kan dokumentere antall kjørte kilometer med mengdetrening før førerprøven.

Nullvisjonen Nullvisjonen er et bilde av en ønsket framtid der ingen blir drept eller varig skadd i trafikken. Dette er et mål som vi på trafikkskolen også har. Vi har ingen å miste! Figur 1: Nullvisjonen (SVV) Velger du oss som din trafikkskole, vil du etter din første kjøretime få utdelt en elevbok som gir deg råd og tips som kan gjøre mengdetreningen hjemme enklere. Denne elevboken fungerer som en veileder for deg og ledsager, og den inneholder gode forklaringer av øvelsene, samt oppgaver.

<<KONTAKTINFORMASJON>>