REGULERINGSBESTEMMELSER TIL OMRÅDEREGULERING FOR SPIKKESTADBANENS STREKNING, HEGGEDAL - HALLENSKOG PLAN DATERT 20.2.2013 SIST REVIDERT 20.2.2013 ASKER OG RØYKEN KOMMUNE 1. Planens hensikt Hensikten med reguleringsplanen er: å sanere tre planoverganger på Spikkestadbanen å erstatte planovergangene med ny atkomstvei og bru å tilrettelegge ny gang- og sykkelvei langs Underlandsveien 2. Reguleringsformål Bestemmelsene gjelder for det område som er vist med reguleringsgrense på plankartet. Området reguleres til: Bebyggelse og anlegg Boligbebyggelse - frittliggende - småhusbebyggelse, BF1-BF5 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Kjørevei, f_kv Kjørevei, o_ KB Fortau, o_f Gang-/sykkelvei, o_gsv Annen veigrunn - grøntareal Trasé for jernbane, o_j Landbruks-, natur- og friluftsformål samt reindrift Landbruk, LNFRL a.3 Bruk av vern av sjø og vassdrag med tilhørende strandsone Naturområde i sjø og vassdrag, N Faresone Høyspenningsanlegg (inkl høyspentkabler), H370_1 c) Sone med angitte særlige hensyn Bevaring naturmiljø, H560_1-4 I tillegg til bestemmelsene for de enkelte områdene kommer fellesbestemmelser som gjelder hele planområdet. 1
3 Fellesbestemmelser 3.1 Byggegrenser Byggegrense skal være 12,5 og 7 meter fra senterlinje i vei for henholdsvis Underlandsveien og ny atkomstvei som forlengelse av Tangenveien/Åmotveien har byggegrense som det fremgår av plankart og spesifisert over. Byggegrense langs jernbanesporene skal være i henhold til krav i Jernbaneloven (30 meter). Det er i boligområdene BF4 og BF5 (Tangenveien) fastsatt byggegrense mot vei og i forkant av eksisterende bebyggelse. 3.2 Veinormal Ved utbygging av ny atkomstvei, kryss og gang-/sykkelvei skal gjeldende vei og gatenormal for Asker kommune legges til grunn.. 3.3 Miljøkvaliteter I forbindelse med opparbeiding av ny atkomstvei og sanering av planoverganger og veier skal det gjøres avbøtende tiltak av hensyn til verdier for biologisk mangfold i området. Det skal legges vekt på reetablering av naturlig tilstand mht. grunnforhold og naturmiljø ved Skitthegga Håndtering av avrenning fra vei Revegetering av fyllinger av hensyn til biologisk mangfold og erosjonsrisiko 3.4 Anleggsperioden Det skal i anleggsperioden iverksettes tiltak for å unngå ulykker og forurensing, samt avrenning til Skitthegga. 3.5 Kulturminner Det skal gjøres en arkeologisk registrering av planområdet før anleggsarbeidet starter i henhold til krav fra Buskerud Fylkeskommune. Dersom det fremkommer automatisk fredete kulturminner eksempelvis i form av helleristninger, brent leire, keramisk flint, groper med trehull, eller brent stein, etc. skal arbeidet øyeblikkelig stanses og Buskerud fylkeskommune kontaktes jf. Kulturminneloven 8 andre ledd. 3.6 Universell utforming Alle nye samferdselsanlegg, samt tilhørende anlegg, skal opparbeides etter gjeldende regler og krav om universell utforming 3.7 Massebalanse Det skal tilstrebes massebalanse ved utgraving og arbeider i planområdet. Det skal tilrettelegges for gjenbruk og tilbakeføring av lokale masser. Ved innsendelse av rammesøknad skal det redegjøres for hvordan massebalansen er tenkt løst. 2
4. Bebyggelse og anlegg 4. 1 Boligbebyggelse - frittliggende småhusbebyggelse - Felt BF1 - BF5 4.1.2 Område BF1 -BF5 er avsatt til frittliggende boliger med en hovedbruksenhet pr. eiendom, samt sekundærleilighet på maks. 80 m2 bruksareal, BRA, der ikke annet fremgår av plankartet 4.1.3 Grad av utnytting skal ikke overstige % - BYA = 20 %. I beregningen av BYA skal krav til antall garasjeplasser i henhold til kommunens veinormaler medtas med 18m2 pr. plass. I beregningen av BYA skal krav til antall garasjeplasser i henhold til kommunens veinormaler medtas med 18 m² pr. plass. Krav til biloppstillingsplasser utover garasjeplasser inngår ikke i beregningen av BYA. 4.1.4 Gesimshøyden må ikke på noe punkt overstige 3,5 m, eller 6,0 m på husets nedside i hellende terreng, regnet fra ferdig planert terreng. Gesimshøyden skal ikke på noe punkt overstige 7,0 meter. For sidebygning må gesimshøyden ikke på noe punkt overstige 3,5 m, regnet fra ferdig planert terreng. For garasje, uthus o.l. må gesimshøyden ikke på noe punkt langs fasaden overstige 2,8 m, eller 3,5 m på garasjens nedside i hellende terreng, regnet fra ferdig planert terreng. Det skal måles til øverste gesims, selv om denne befinner seg på en bygningsdel som ligger tilbaketrukket i forhold fasaden nedenfor. Bebyggelsen skal ha skråtak. Takvinkelen skal være mellom 22 og 40 grader. Møneretning, takvinkel og takform skal være tilpasset det som er mest utbredt i naboskapet. 4.1.5 Til rammesøknad for nybygg, tilbygg eller påbygg av boliger skal det forestas og fremlegges resultat av radonmålinger. Ved eventuelle måleresultater over tillatte grenseverdier skal det samtidig forelegges avbøtende tiltak. Tiltakene skal godkjennes av kommunen og gjennomføres som en del av byggeprosessen. 4.1.6 Ved utforming av ny bebyggelse skal det legges vekt på tilpasning til stedet karakter med hensyn på volum, materialvalg, farger og bygningstypologi. Ved søknad om rammetillatelse skal utbygger redegjøre for hvordan utforming av bebyggelsen og hensynet til fjernvirkning er ivaretatt. Nye tiltak skal ha en god estetisk utforming i samsvar med tiltakets funksjon og med respekt for naturgitte og bebygde omgivelser. 4.1.7 Minimum to parkeringsplasser pr. hovedbruksenhet skal være garasjeplasser. Sekundærleilighet skal ha minimum en parkeringsplass. 5 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur 5.1.1 Kjørevei - f_kv, o_kv Kjørevei, f_kv Ny adkomstvei har regulert bredde 6,0 meter og er avsatt til privat adkomstvei. 3
Kjørevei, o_kv Ny adkomstvei har regulert bredde 6,0 meter og avsatt til offentlig kjørevei. 5.1.2 Det skal opparbeides et nytt T-kryss mellom ny atkomstvei og Underlandsveien. Krysset skal dimensjoneres for uttrykningskjøretøy / renovasjonskjøretøy. 5.1.3 Før det gis igangsettingstillatelse til etablering av nye kjøreveier, skal det foreligge detaljplaner av ny atkomstvei og nytt kryss slik det fremgår av 5.1.2. 5.1.4 Det skal legges vekt på god terrengtilpasning ved plassering av ny vei. Eventuelle fyllinger skal revegeteres ved hjelp av stedegne toppmasser. Fjellskjæringer må sikres mot steinsprang/-ras i henhold til gjeldende krav (veivesenets håndbøker). 5.1.5 Det må gjennomføres avbøtende tiltak mot steinsprang/steinras/isras ved etablering av skjem/gjerde/nett langs åskammen, over veien, som sikring mot snø- /isras. Utformingen må dokumenteres i forbindelse med søknad byggetillatelse. 5.1.6 Alle skrånings- og fyllingsskjæringer skal jordslås med stedlige masser og tilsås etter etablering av g/s-vei og i forkant av anlegget tas i bruk. 5.2 Gang-/sykkelvei og fortau - o_gsv, o_f 5.2.1 Før det gis igangsettingstillatelse, skal det foreligge detaljplaner av ny gang- og sykkelvei. Atkomstforholdene til eiendommene langs ny gang- og sykkelvei må vurderes spesielt. 5.2.2 Ny gang- og sykkelvei er regulert 3,5 m, hvorav 0,25 + 0,25 skal opparbeides som skulder. 5.2.3 Nytt fortau er regulert 3 m, hvorav 0,25 + 0,25 skal opparbeides som skulder. 5.2.4 Fjellskjæringer må renkes og sikres mot steinsprang/-ras i henhold til gjeldende krav veivesenets håndbøker. Arbeidsmåte skal dokumenteres i søknad om byggetillatelse. 5.2.5 Der det er høye fjellskjæringer må boligbebyggelse sikres med gjerde (veivesenets håndbøker) 5.2.6 Alle skrånings- og fyllingsskjæringer skal jordslås med stedlige masser og tilsås etter etablering av g/s-vei og i forkant av anlegget tas i bruk. 5.3 Annen veigrunn - grøntareal 5.3.1 Arealet mellom Underlandsveien og gang- og sykkelveien skal utformes med minstebredde for grøft gitt i Akser kommunens veinormal. Arealet/grøften skal sås til med gress. 5.3.2 Arealet er avsatt til annen veigrunn tekniske anlegg kan benyttes til fyllinger, skjæringer, drenering, murer, rekkverk og andre nødvendige stabiliserende tiltak. 5.5 Jernbane - o_j 4
5.5.1 Felt J er avsatt til trasé for jernbane. Det kan ikke gjennomføres tiltak i område avsatt til trasé for jernbane uten godkjennelse fra Jernbaneverket. 5.5.2 Det skal oppføres gjerde i åpningene etter planovergangene, samt andre nødvendige sikkerhetstiltak som hindrer uønsket adgang inn på sporområdet. Tiltakene skal utformes i henhold til Jernbaneverkets krav. 6 Landbruks-, natur- og friluftsformål samt reindrift - LNFRL 6.1 Landbruk 6.1.1 Område LNFRL skal nyttes til småskala jordbruk. 6.1.2 Innen området kan det bare tillates drevet virksomhet og oppført bygninger, som har tilknytning til landbruket og bevaring av naturen. 6.1.3 Ved alle tiltak som krever tillatelse/melding etter plan- og bygningsloven i LNFRLområdene, skal det etterstrebes å redusere skader i størst mulig grad av hensyn til naturmangfoldet i området. 7 a.3 Faresone 7.1 Høyspenningsanlegg (inkl. høyspentkabler) - H370_1 Faresonen gjelder sikkerhetsområde ved høyspentanlegg. Tiltak i dette området skal godkjennes av anleggseier. 8 c) Sone med angitte særlige hensyn 8.1 Bevaring naturmiljø - H560_1-4 8.1.1 Hensynssonen skal sikre bevaring av biologisk mangfold ved elva Skithegga, inkludert kantsoner og andre områder innenfor planens avgrensning. I hensynssonen tillates ikke inngrep i vegetasjon, terrenginngrep, hensetning av større gjenstander eller massedeponering. Unntatt er nødvendige tiltak i forbindelse med bygging av ny atkomstvei til boliger og eventuelle stabiliseringstiltak i Skitthegga, samt tiltak som kan gjennomføres i tråd med bestemmelsene i 8.1.3. 8.1.2 Det ikke tillatt å drive virksomhet, eller oppføre bygg eller anlegg, som kommer i konflikt med områdets funksjon som naturområde. Det kan gjøres unntak fra bestemmelsen ved etablering av midlertidige flomsikringstiltak og tiltak som forebygger erosjon og utgliding av masser. 8.1.3 Skjøtsel av arealet innenfor hensynssonen skal gjennomføres på en måte som legger til rette for biologisk mangfold. Det skal etterstrebes et variert vegetasjonsbilde med flere sjikt langs hele elvestrekningen, og det tillates kun plukkhogst/tynning av inntil 30 % av stående kubikkmasse. Tynning må ikke endre sammensetning av plantearter treslag i kantsonen. Vindfall og død ved i kantsonen skal ikke fjernes med unntak av kvist og død ved som fører til oppdemming i elva. 5
8.1.4 Inngrep i og langs Skitthegga skal behandles som en byggesøknad. Alle byggetiltak må hensynta NVEs flomsonekart. Det skal vektlegges å sikre bunnsubstrat og randvegetasjon som opprettholder vassdragets kontinuitet som naturbiotoper og landskapselementer gjennom planområdet. 8.1.5 Dokumentasjon for sikring og ivaretakelse av flomfare, flomvannskapasitet, grunnforhold og områdestabilitet, utarbeidet av fagkyndige, skal vedlegges søknad ved tiltak innenfor c) sone med særlige angitte hensyn. 8.1.6 Før byggetillatelse gis skal det innhentes uttalelse fra fylkesmannen. Før byggetillatelse gis, skal søknaden oversendes NVE for vurdering av spørsmålet om konsesjonsplikt i forhold til vannressursloven 8. 8.1.7 For å sikre at områdestabiliteten ivaretas, kreves uavhengig kontroll av grunn- og byggearbeidene. Før det gis brukstillatelse for ny bebyggelse og anlegg, skal alle nødvendige sikringstiltak i forhold til setninger i grunn, flom mv. være gjennomført. 9 Rekkefølgebestemmelser 9.1 Sanering av planovergangene skal skje først etter at ny atkomstvei og bru er ferdig opparbeidet. Eksisterende atkomstveier ved planovergangene skal fjernes og erstattes med stedegenvegetasjon. 9.2 Det skal ikke gis tillatelse til ny boligbygging i planområdet før planovergangene har blitt erstattet med ny atkomstvei. 6