У м е н и е и д е ть с и туа ц ию ц е л о м и н им а н ие к д ет а л ям эт о н е пр от и оре ч и е т е рми н ол о ии. К о д а р е ч ь и д е т о н а ш их с е р и сны х л иф т ах, э т и сло а я л яют с я н аш им р у к о о дст о м к д е с т ию. Г р у з о вые с п е ц а л ь н ы е л ф т ы к о м п а н S c hin d l e r
Г и б п р и Л ф т S c hin d l e r 4 00 в п с ыва е т с я в л ю б у ю о б с т а н о в к у. Е о м о ж н о и с пол ь з о а ть е з д е. В т о р о ы х ц е н т р а хи з д а н и я х для п р о е д е н и я к о нфе р е н ц и, а эропор т а хиж е л е з н о д о р о ж н ы х о к з а л а х, о с т и н и ц а х, ш к о л а хи о ф и сны хко м п л е к с а х. Б е сспорно пр е з е н т а б е л ь н ы л и ф т.
к о с ть м е н е н ии 3
Над е ж н Л ф т S c hin d l e r 4 00 в с е г д а г о т о в к р а б о т е. Аб с ол ю т н ая н ад ежн ос ть. Неза и с и м о отто о, к о д а и д е ы х от и т е и м о с пол ь з о а тьс я. С н и м п р о с т о н ико д а н е б ы а е т сло ж н о с т е. 4
о с ть 5
Д о л и слу ж б Л ф т S c hin d l e r 4 00 опр а в д ыва е т н а д е ж д ы. Б л а о д а р я н а д е ж н о э к с п л у а т а ц ии т е х н ол о ии, ы с ок ок а ч е с т е нны а т е р и а л а м и п ракт ич ны м ха ракт е рист ика м о б о ру до а ния. Э т о з а м еч а т ел ь н ое д ос т и ж ен и е. 6
срок ы 7
8
Вам т реб у ет ся и нт еллек туа ль но е т ех н и ч ес к о е р еш ен и е? Вам не пр и д ет с я и с к а ть е о д е-т о д а л ек о. Ж в о е д в ж е н е эт о н а ш б з н е с Вам нуж ен ли фт для з да ни я с и нтенси ны м п е р е д и ж е н и е м пос е т и т е л е? Л и ф т, к о т о р о м м о ж н опе р е о з и ть т е л е ж ки для пок у пок ил ю д е, а т а к же т р а нспор т и р о а ть р а зл и ч н ые и д ы т о а р о? В э т о мсл у ч а е S c hin d le r 4 00 п р а и л ь н ы ы б о р. М ы р а з р а б о т а л и о ч е н ь п р о с т о рны с е р и сны л и ф т с п е ц и а л ь н о для о б щ е с т е нны хич а с т н ы х з д а н и с ы со ким трафико м. Э то т ли фт подх о ди т для о с т и н и ц и для т о р о ы х ц е н т р о, о ф и сны х з д а н и, б о л ь н и ц, ж е л е з н о д о р о ж н ы х с т а н ц и и л и с т а н ц и м е т р о. О н ы о д е н п р и о б р е т е н ии и н а д е ж е н э к с п л у а т а ц ии. Наш под х о д п р о с т ы е т ехн ч е с к е р е ш е н я Пр и р азрабо т ке л иф т а S c hin d ler 4 00 м ы пол а - али с ь н а послед о ател ьно е с и с темно е п р о ек ти - р о а н и е и п р и н ц и п ы с о к о с т а нда р т и з а ц ии. П о э т о п р и ч и н е м ы п р и д а л и э т о м у л и ф ту м о д у л ь н у ю к онстру к ц ию. Он осно ан на пре д ари т е ль но собр а нны хко м пон ента х, к о то р ы е о тра ж а ю т последни е д ост и ж е н и я т е х н ол о ии. Гот о н ость л и ф т а к р а б о т е о б е с п е ч и а е т с я с а б с о л ю т н о н а д е ж н о с тью. В з а и с и м о с т и о т а ш их пот р е б н о с т е п р и о д мож е т б ы ть эле ктроме ха нич е ским или эле ктро ид - р а л и ч е с ким. Б ез опа снос т ь эт о с а м ое в а ж н ое д л я н а с М ы о с у щ е с т л яем т е к у щ и к о н т р о л ь4 ч а с а с утки, 3 6 5дн е о д у. Таким о б р а з о м, п р о б л е м ы у страняют ся ещ е до т о о, ка к они а с з а т ронут. Даж е н о ч ь ю. М ы о б е с п е ч в а е м д о с туп л шь т е м, к о м у вы х о т т еег опр е д о с т а в т ь П ри ы соком ходя щ е м т рафике а ж но ка к мож но эффе к т и н ее р е ш и ть п р о б л е м ы б е зопа сно с т и, с я з а нны е сна п р а л е н и е м т р а ф ика. И м е нно это м б о льшую ро ль и рае т наша систе ма уп ра - л е н и я сре и с т р а ц и е м е с т а н а з н а ч е н и я. П р и и с пол ь з о а н ии п р и н ц и п и а л ь н о н о о с и с т е м ы S c hindlerid ли фт мож но сде ла ть доступны м тольк о для опр ед ел енны х л иц и опр ед ел енно е р ем я, если э т о н еоб ход имо. П р а кт ич ески н е с у щ ест у ет о р а н и ч е н и с пос о б а х, посре дст о м к о т о р ы х н о а я т е х н о л о и я м о ж е т б ы ть с к о нфи у р и р о а н а с оот е т с т ии с а ш ими т р е б о а н иям и. Э т оор и и - н а л ь н а я с и с т ем а. М ы р а д ывн е с т с в о в к л а д Л и ф туд о л е т о р яет с е мсу щ е с т е нны мно рма м и ст а нда рт а м по т ехнике б ез опа сно сти. В ы м о ж е т е вызва т ь н а с д л я р а б о т ы, н а х о д я с ь в л ю б о е с т е Л и ф т S c hin d le r 400 с б ере а ет а ше р ем я и д ень и. Зар а н ее опр ед ел енные к о м пон енты и о б яз а т ел ь н ы е д а нны е, у д о б с т опл а н и р о а н и я ико р о т кие сро ки пос т а ки дл яед и нст е нно с ис т е м ы ил и для р у ппы д о ч е т ыр е х л иф т о. Г р у з о о л и ф т S c hin d le r 6 00 и б о л ь н и ч н ы л и ф т S c hin d le r 5 00 н а х о д я т с я н а т о ж е п л а т ф о рме,чт о и с е р и сны л и ф т. П р м е ч а н е М ы о с т а л яем з а с о б о п р а о н о с и ть т ех н и ч ес кие и з м ен ен и я ииз м ен ять т ех н и ч ес кие у сло и я, а р и а н т ы ко м п л ект а ц ии и ц ет о ы е р еш ен ия. В с е к а б и н ы л и ф т о и а р и а н т ы, п р едст а - л е нны е э т о б р о ш ю р е, слу ж а тто л ь к о для о з н а к о млени я сна ш и м ииз д ел и ями. П о к а з а нны е ц е т а и м а т е р и а л ы м о ут о тл ич а ться о т о р и ин а л ьны х. О сновные д а нные Г р узоподъемность: 6 30 5 00 к, 8 33 ч е л о е ка Вы с о т а подъема 6 5метро ; н е б о л ее 1остано ки В х о д Д о с туп с о дно с т о р о н ы и л и сд у х с т о р о н Ши р и н а д е р и 8 00 300 Выс о т а д е р и 000 4 00 П р и о д Т р о с о ы или и дра л и ч е с ки С к о р о с ть 0, 4 1, 6 м е т р а с е к у нду У п р а л е н и е О б щ и к о н т р о л ь для р у пп д о 4лифто ; у п р а л е н и е сре и с т р а ц и е м е с т а н а з н а ч е н и я О б о р у д о а н и е У н и е рсальны р я д о б о р у д о а н и я 9
У сп е х эт о опро с п ри о дно сти. О с о б е нно о т н о ш е н ии с е р и сны х л и ф т о. М но ие люди еж едне но дела ют покупки тор о ы х ц е н т р а х. Ч т об ы он и м о л и б ыс т р опопасть туда, к у д а и мнужно, н е о б х о д и м ооптимизиро ать к оординацию р а з л и ч н ы х п уте п е р е д и ж е н и я, к а к о р и з о н т а л ь н о м, т а ки е р т икальномнапра л е н ии. Л и ф т S c hindler 4 00 п р е к р а сно п и с ы а е т с я т о р опли ы р и т мд и ж е н и я подобно о р а с к о о м е с т а для покупателе. Л и ф т н е т о л ь к о б ы с т р о и н а д е ж н о д о с т а л яет л ю д е м е с т о н а з н а ч е н и я о н т а кж е п ере о з иттележки для покупок итяжелые т о а ры. О н о т ли ч а ет ся у ни ерсальностью и эффекти н о с тью. 10
Мам а и я к у п и л и под а р ки. Д л я м ен я ер т о л ет. Рас т е н и я н у ж д а ю т с я о с т о р о ж н о иб е р е ж н о т р а нспор т и р о к е. Рас п а к о ы а ть с е ж и е ц е т ы эт о н а с т оя щ ее у д о о л ь с т и е. С о лнц ез а щ и т н ы е о ч ки д о л ж н ы а рмо н и р о а ть со се м о ст а ль ны м. Э т опр о с т ооч е и дно. 11
Л у ч ш е о д и нра з у и д еть Вз л ян и т е н а т ех н и ч еские д анные. П р в о д Г р у з оподъемность Пассаж ры, н е б о л ее С к о р о с т ь Выс о т а подъема, н е б о л ее К о л ч е с т в оостановок, н е б о л ее Н о м н а л ь н а я м о щ н о с т ь Н о м н а л ь н ы т о к Каб н а л ф т а Д в е р ь Шах т а л ф т а GQ к VKN * 3 HQ м / с м ZE * 4 PMN к В т * 4 INN A * 5 BK * 5 TK * 5 HK Type * 6 BT * 6 HT * 7 HSG * 7 HSK Т р о с * 1 Г д р а в л - ч е с к н а в е сно * Г д р а в л - ч е с к т а н д е мны * 1000 175 1600 000 500 630 1000 175 1600 000 000 500 13 17 1 6 33 8 13 17 1 6 6 33 1.00 1.60 1.00 1.60 1.00 1.60 1.00 1.60 1.00 0.63 0.63 0.63 0.63 0.40/0.63 0.40/0.63 0.40/0.63 4 65 4 65 4 65 4 4 4 18 18 18 18 18 18 18 1 1 1 1 1 8 8 8 8 8 8 8 10.8 18.9 10.8 18.9 10.8.8 14..8 5.0 11.0 14.7 0.0 9.0 40.0 40.0 47.0 3 30 9 36 30 43 37 49 49 8 35 45 63 86 86 98 1000 1600 1100 1800 100 100 1400 300 1400 300 900 1400 1000 1600 1100 1800 100 100 1400 1400 300 1400 300 1400 350 650 900 1650 950 050 3500 1000 1750 1300 300 1450 600 900 300 900 1650 950 050 3500 100 500 100 500 100 500 100 500 100 500 100 500 100 500 100 500 100 500 100 500 100 500 100 500 T/C/C4 T/C/C4 T/C/C4 T/C/C4/C6 T/C/C4/C6 T/C4 T/C4 T/C4 T/C4 T/C4 T/C/C4/C6 T/C/C4/C6 800 1600 800-1800 800 100 800 300 800 300 800 1400 800 1600 800 1800 800 100 800 800 300 800 300 000 400 000 400 000 400 000 400 000 400 000 400 000 400 000 400 000 400 000 400 000 400 000 400 1700 1700 1700 1700 1700 1300 1350 1450 1450 1450 1150 150 HK + HK +1650 HK + HK +1650 HK + HK +1650 HK + HK +1650 HK +1700 HK +1300 HK +1300 HK +1300 HK +1300 HK +1300 HK +1300 HK +1300 GQ Г р у з оподъемность VKN С к о р о с ть HQ Выс о т а подъема ZE К о л и ч е с т оостано о к PMN Н о м и н а л ь н а я м о щ н о с ть INN Н о м и н а л ь н ы т о к * 1 С м а ш и нны м о т д е л е н и е м и л и б е з н е о * Маш и нно е о т д е л е н и е сни з у, с е р х у и л и с т о р о н е ; н е б о л ее 1 0 м о т ш а х т ы л и ф т а * 3 Л и ф т ы с к а н а т о е д у щ и м ш ки о м и ы с о - т о под ъем а б о л ее 5не п р е дна з н а ч е н ы для т ележ ек с т яж елы ми ру з а ми * 4 Мак с и м а л ь н ы е з н а ч е н и я BK Ши р и н а к аб и н ы л и ф т а TK Гл у б и н а к аб и н ы л и ф т а HK Выс о т а к аб и н ы л и ф т а * 5 Габаритные р а з м е р ы к а б и н ы лифт а с п риращ е ния ми 50, следует р а ссматри а ть м а к с и м а л ь н о д опустимую пл ощ а д ь к а б и н ы с о л а сно E N 8 1 T C C4 C6 Д е р ь б ок о о о (т е л е с к опическо о) от к р ы а н и я Д е р ьцентрально ооткры а н и я ( д у х с е к ц и о нная ) Д е р ьцентрально ооткры а н и я ( ч е т ы р е х с е к ц и о нная ) Д е р ьцентрально ооткры а н и я ( ш е с т и с е к ц и о нная ) BT Ши р и н а д е р и HT Вы с о т а д е р и * 6 Габаритные р а з м е р ы д е р и с п р ир а щ е н ия м и 1 00 HSG Г л у б и н а п р и я м к а ш ах т ы л и ф т а HSK С о б о дны з а з о р под ру - з опод ъемно т р а е рсо * 7 М и н и м а л ь н ы е з н а ч е н и я, п р и и з м е н е н и я х и дра л ике д о л жн ы б ыть с о р а з м е рно у е л и ч е н ы с оот е т с т ии с к о нфи у р а ц и е К о личест о хо до, не б о лее:, с п ро т и оположных ст о рон К о л иче с т опоездок ( т р о с ) : 1 8 0 ч а с К о л иче с т опоездок ( идра л ика ) : 3 0 / 6 0 ч а с Э л е к т р опитание : 4 00 В ; д ополнительно 30 В Ши р и н а / л у б и н а ш ах т ы л и ф т а : В р азд ел е по п л ан и р о ан ию н а с тр ан ицах 0 3 п р и ед енные ин тер ал ы о тр ажают т и по ы е с и туа ц ии для л и ф т а. 1
Каб на л ф т а М ы к о нструируем к а б и ну ли фта соот е тст ии с а ш им и пожеланиями по ш ир ин е, л у б ин е и ы сот е т а к ч т оон идеаль но соот ет ст у ет инт е нси но ст и д иж е ния а ш е м з да нии. Рамы к а б и н ы л и ф т а д е л а ю т ее ч р е з ы ч а н о у с т о ч и о. Д в е р ь М ы конструируе м идеа льную д е рь со ласно а - ш и м т р е б о а н и я м сд у м я,че т ы р ь м я и л и ш е с тью пане л я м и. Он а эффе к ти н о и с пол ьз уе т ш и р и н у ш ахты л иф та и, п р и н е о б хо д имо с ти, м о же т име ть т оч н ост и ту ж е ы с оту и ш ир ин у,чт о и ка б ин а л и ф т а. Э т о л е ч е т з а с о б о р я д п р е и м у щ е с т. В х о - дить и ы хо дить с т ележ ка ми для поку пок у доб но. Э т о т а к ж е пом о а е т и з б е ж а ть по р е ж д е н и я д е р е. Так ж е м ож н о р е у л и р о а ть с к орость от к р ы т и я и з а к р ы т и я д е р е. С т а н д а р т ы по о х р а н е о к р у ж а ю щ е сре д ы Л и ф т S c hin d le r 400 уд о л е т о р яет тр е б о а н и я м I SO 1 4001. О б а а ри а нт а, с к а на т о е ду щ и м ш ки о м и и дра л и ч е с ки, д е м о нст р и р у ю т о ч е н ь хо рош ие пока з а т ели пот реб ления энер ии. Д ля л и ф т о с и дра л и ч е с ким п р и о д о о ж н о к а ч ес т е с т а нда р т н о о а р и а н т а ы б р а ть с и с т ем у пр и од а, к отора я и м еет з н а ч и тел ьн о б ол ее н и з к ое пот реб лени е энер ии по сра нению с о б ы ч ны ми идра л ич ес ким и а р е ат ам и. М о н т о р нг Д л я л и ф т а S c hin d le r 4 00 т е к у щ и к о н т р о л ь о с у щ е с т л яет с я и з н а ш их ц е н т р а л ь н ы х о ф и с о 4 ч а с а д е н ь, 3 6 5дн е о д у. П р о б л е м ы у ст раняю т ся рань ш е,чем о ни о з никнут. С т а н д а р т ы Л и ф т S c hin d le r 4 00 с е р т и ф и ц и р о а н с оот е т с т ии с Д и р е к т и о по л и ф т а м 9 5 / 1 6 / EC. К роме эт о о, он у до лет оряет сем с оот е т с т у ю щ и мст а нда р т а м : E N 8 1-8 Д и с т а н ц и о нные с и с т е м ы а а р и но о ызо а для п ассажирских и р у з о ы х л и ф т о E N 8 1-58 О н е с т о кие д е р и ш а х т ы л и ф т а E N 8 1-7 0 Д о с туп к п а ссажирским ли ф т а м, т о м ч и сле для и н а ли до ( к а ч ест е д ополнительно о з м о ж н о с т и ) E N 8 1-7 1 Защитные м е р ы п р о т и у м ы ш л е нно порчи ( з а щ и щ е нные о тумышленно порчи кн опки и о б о р у д о а н ие ка б ин ы л и ф т а ) E N 8 1-7 Л и ф т для пожарно оотделения ( д ополнительны ) 13
Д л я р а з и т и я н а ш их с и с т еы п р ео д о л е а емлю б ы е п р еп ят с т и я. Даж е если э т опр еп ят с т ие на ш а с о б с т енна я и н туи ц и я. Ли фт о ая си ст ема с к анат о еду щ и м ш ки о м Л и ф т S c hin d le r 4 00 м о ж е т и м е ть эле к т р о м е х а н и ч е с ки п р и о д п р и н а р у з к а х о т 1 000 к д о 5 00 к. Л и ф т о а я си ст е ма с к анат о е ду щ и м ш ки ом особ е нно х орош о подх о ди т для к о мп лек со с о ж и ленны м трафико м, д е и с пол ь з у ет с я н ес к ол ь к о л и ф т о. С язы а я л и ф т ы р у ппу, эффе кт и н о с ть т р а нспор т ир о ки м о ж н о по ы с и ть. П р и н а р у з к а х д о, 5 т о нны м а ш и нно о о т д ел ен ия н е т р еб у ет с я. П р и э т о м з д а н ии с б ере а ет с я з н а ч и т ел ь н о е п р о с т р а нст о. П р в о д В ы с о к о эффе к т и н ы п р и о дспос т о я нны а н и т о м S c hin d le r 400 р а б о та е т б е з р е д ук то р а,чтопо ыша е т е о к о эффи ц и е н т пол е з н о о д е с т и я. П о с к о л ь к у о н сра н и т е л ь н о н е е л ик и р а б о т а е ттихо, т а к о п р и о д п р е дст а л яет с о б о ид е а л ь н о е р е ш е н и е для л и ф т о б е з м а ш и нно о от д е л е н и я ч а с т н ос т и. Час т от н о - у п р а л яем ы п р и о д о б е с п е ч и а е т к о мфо р т а б е л ь н о е д и ж ен и е б ез и б р а ции. Л и ф т и м еет п р е о с х о дную т оч н ос ть ос т а н о ки. И, пом и м о с е о э т о о, он эк о но ми ч ен п ла не пот реб лени я элек т роэнер ии. У п р а в л е н е М икропроцессорное у с т р о с т о у п р а л е н и я л и ф т а S c hindler 4 00 и д е а л ь н о ы полняет ш и р о ки р я д з а д а ч, к а к для о т д е л ь н ы х с и с т е м, т а кидля р у пп, которы е ход ит д о ч е ты р е х л иф то. С та ндартные т и п ы средст у п р а л ен и я следующие : П р и ем ызо а, о б щ и и л и ы б о р о ч н о - о б щ и ызо е р хили н и з для р упп, которы е ход ит д о ч е ты р е х л иф то. Д л я о т д е л ь н ы хконфи у р а ц и д о с тупно б о л ее 1 00 а р и а н т о у п р а л ен ия ка ч ес т е с т а ндартных. И з с ех э т их а р и а н т о о с о б е нно а ж н ы к л а д н о с и туникальная с и с т е м а у п р а л е н и я сре и с т р а ц и е м е с т а н а з н а ч е н и я S chindler M iconic 1 0. О наанализирует о бъем п е ре о з о к сист е мы ц е ло м и оптимальным о б ра з о мназначает к аб и н у л и ф та для к аж д о опассажира. В р ез ул ьтате р ем я о ж ид ан ия с о кр ащ ает с я, а поездки с т ан о ят с я к о р о ч е. 14 К о н т р о л ь д о с туп а Пере о з к у п ассаж и р а и л и р уз а так ж е м о ж н о ко нт ро лиро а ть п ри помо щ и п ереключ а т еля под ключ и л и у с т р о с т а для с ч и т ы а н и я к а р т. П р и н а л и ч ии с и с т е м ы у п р а л е н и я M ic onic 1 0 сре и с т р а ц и е м е с т а н аз н ач ен и я м о ж ет б ы ть п р и м ен ен а н аш а н о ая т ех н ол о и я S c hind le r ID. S c hind le r ID эт о с о ерш енно н о ая с и с т емная ар хит ек тур а для о б ес п еч ен и я о б слу ж и а н и я л и ф т а м иико н т р о л я д о с туп а. П ере о з к а п ассаж и р а и р у з а к о н т р о л и р у е т с я с оот е т с т ии с з а п р о с о м и ц е л е о р у ппо. Пасса ж и р ы ы б и р а ю т м ес т о н а з н а ч ен и я д о х од а л и ф т. С р едст а у п р а л е н и я м о н т и р о а н ы н а е р х н е мэт а же, б л и зи о т д е р е ш а х т ы, т а к ч т оос т а е т с я б о л ь ш е с о б о дно о м е с т а. Л и фт с к а на то е дущ и м ш ки ом б е з ма ш и нно о отде ле ни я
Ли фт о ая си ст ема с и дра ли ч еским п ри о до м Л и ф т S c hin d le r 400 м о же т и м е ть эле к т р о и дра л и ч е с ки п р и о д п р и н а р у з к а х о т 6 3 0 к д о 5 00 к. Э т о у д о б н ы м е т о д, о с о б е нно для п р и м е н е н и с е д и нст е нно с и с т е м о. Л и ф т о а я си ст е ма с и дра ли ч е ским п ри о до м п ре дст а ляет с о б о ис к л ю ч и т е л ь н о э к о н о м и ч н о е р е ш е н и е для м а л о э т а ж н ы х з д а н и. П р в о д Л и ф т S c hin d le r 4 00 р а с пол а а е тун ика л ь н о с и с т е м о п р и о д а. Он а с о с то и т и з н ас о с а икл ап ан а сэл е к тр о нным у п р а л е н и е м. В с о ч е т а н ии с и н т е р и р о а нно с и с т е м о у п р а л е н и я о н а у д о л е т о р яет са мы м ы со ким т ре б о а ния м и о б е сп е ч и а е т н е об ы кн о е нно комфор т а б е л ь н у ю пое з д ку. Э т от п ри о д имеет п ре о схо дную то ч но сть о ста но ки. Г и дра л и ч е с ки а р и а н т S c hin d le r 4 00 т а к ж е х а рак т ери з у ет ся ни з ким пот реб лени ем энер ии. П о т реб лени е энер ии на х о ди т ся п редела х у р о н е пот р е б л е н и я эне р ии для л и ф т о с к а на т о е ду щ и м ш ки о м. У п р а в л е н е Микропроцессорная с и с т ем а у п р а л ен и я, с пец иа л ь н о с оз д а нная для идра л ич ес ких л иф т о, соот е тст уе т са мы мразнообразным потребностям и п р и м е н е н и я м. О н а о б е с п е ч и а е тусто чи о е у п р а л е н и е,чтопри о д и т к у м е н ь ш е н ию р е м е н и поездки. В ы м о ж е т е ы б р а ть и з следующих т и по ы х и д о у п р а л е н и я : П р и е м ызо а, о б щ и и л и ы б о р о ч н о - о б щ и ызо е р хили н и з для р у пп, которы е ход ит д о ч е ты р е х л иф то. В кач е с т е с т а ндартных а р и а н т о д ос тупно б ол ее 100 а р и а н т о у п р а л е н и я. К о н т р о л ь д о с туп а Ли ф т S c hin d le r 400 р ас пол а ае т ун икал ьн ым и с и с т ем ам ико н т р о л я д о с туп а. Пере о з к а п ассаж и р а и л и р уз а м о ж е т к о н тр о л и р о атьс я с оот е тс т ии с о с пе ц иа л ь н ы м и т р е б о а н ия м и на пр им е р, пр и пом о щ и п е р е к л ю ч а т е л я под к л ю ч и л и у с т р о с т а для с ч и т ы а н и я к а р т. Танде мны и дра л и ч е с ки п р и о д 15
С т е н ки Д е р и к а б и н ы О т д ел о ч н а я п л а с т и н а / к р а с к а Ж е л т ы Кат а н я О т д ел о ч н а я п л а с т и н а / к р а с к а С е р ы Мал ь м ё О т д ел о ч н а я п л а с т и н а / к р а с к а С н Л ю б ек О т д ел о ч н а я п л а с т и н а / к р а с к а З е л е н ы А б е р д н Н е р ж а в еюща я с т а л ь с т екс тур о о т д е л к к с т ь ю Н е р ж а в еюща я с т а л ь с р о м б о в д н о т екс тур о Н е р ж а в еюща я с т а л ь с т екс тур о хо лст а П о т о л о к П о л П о т о л о к П о т о л о к К р а с к а Б е л ы Т р о н хе м П о т о л о к К р а с к а Ж е л т ы Кат а н я П о т о л о к К р а с к а С е р ы Мал ь м ё К р а с к а Н е р ж а в еющая с т а л ь с т екстуро о т д е л к к стью П о л Ч е рна я ф о рмо в а нна я р е з н а П о л Ч е рна я р е з н а с т екс тур о П о л Р фле н ы л с т о в о а л ю м н 16
С ли ш к о м х о рош о,чт о б ы о к а за ться п р а д о? Б у д ьте у е р е н ы эт о н е п у с т ы е сло а. Каж д ы д е н ь л и ф т S c hin d le r 4 00 п е р е о з и т мно ж е с т о л ю д е з д а н и я х с а м о о р а з н о о т и п а. Ч т о б ы е о м о ж н о б ы л о у с т а н о и ть е з д е, м ы пр и н ял и к а ч ес т е осно н о о пр и н ц и па и б к ос ть к о нст р у к ц ии. М ы п р е дст а л яем а мст а нда р т н ые а р и а н т ы для ыб ора, н о м ы т а к же б у д емра д ы у ч е с ть а ш и п е рсо н а л ь н ы е пож е л а н и я, п р и м е н яя с п ец и а л ь н ые м а т ери а л ы икр а с ки. С т е н ки и д е р и ка б ин ы л иф т а с т а нда р т н о м а р иа н т е им еют ы с о ко ка ч ес т енну ю о кр а с ку п р и я т н о о для л а з ц е т а. Э т и ж е ц е т а п р им ен яют с я и для о т д ел о ч н ы х п л а с т ин. В т щ а т е л ь н опо д о б р а нну ю п а л и т р у а р и а н т о о т д ел ки т а кже кл юч ен ы эле а н т н ые п а н ел и из н е р ж а е ю щ е с т а л и. П о м и м о э т о о, под з а к а з м ы мо ж ем п редло ж ить дру ие ц ета и материалы п р и с хо ж их усло ия х н а пос та ку и це н ы. Сте н ки, ка к и д е р и, м о ут б ы ть ч а с тич н о ил и полнос тью из от о л е н ы из с т е кл а, е сли э т о т р е б у е т с я. Д л я поло н а ш емстандартном а р и а н т е и с пользуется т ек с туриро а нное р ез и н о о е покрытие для пола,черное р ез и н о о е покрытие для пола ссеро текстуро, л и б о р и флены л и с т о о а л ю м и н и. П о д з а к а з м ы б у д е мрады у ст ано и ть для ас покрытие для пола и з н а турально о к а мня. Н е т р еб у ю щ и е сложно о у хо д а и н ес ко л ь з кие покрытия для пола у с т о ч и ы кизносу п р о ц е ссе э к с п л у а т а ц ии и а рмонируют с о б щ и мэле а нтны м и до м к а б и ны л и ф т а. О т л и ч и т е л ь н о о с о б е нно с тью л и ф т а S c hin d le r 4 00 т а к ж ея л яет с я о к р а ш е нны пот о л о кил и пот о л о к и з н е р ж а е ю щ е с т а л и с т е к с тур о о т д е л ки кис тью. П о д е сно с е т я щ и с я пот о л о к о б е с п е ч и а е т п р и ят н о е о с ещ ен и е к а б и н е л и ф т а. Д е р и ш а х т ы л и ф т а о к р а ш и а ю т с я с е р ы ц е т, и з о т а л и а ю т с я и з н е р ж а е ю щ е с т а л и, л и б о, п р и н е о б хо д им о с ти, д о с туп н ы дру ие а р иа н ты ц е т а. 17
П р о с т о т а эт оот к а з о т с е о л и ш н е о. Т о о,чт о н ея л яет с я н е о б х о д и м ы м. Ф у рн тур а в к а б н е л ф т а в ф о е н а э т а ж а х Пан ел ьуп р а л ен и я к аб и н е л и ф т а S c hin d le r 4 00 м о н т и р у е т с я по с е ы с о т е к а б и н ы. О н а с т р о е н а ме т одом утопленно о монт аж а на одном у ро не с о с т е н к о ка б и н ы л и ф т а. Э т о з а щ и щ а е т ее о т по р е ж д е н и, к о т о р ы е м о ут п р о и з о т и, н а п р и м е р, п ри хо де или ы хо де с т ележ ка ми для поку пок. Пан ел и у п р а л ен ия каб ин е л иф т а и э т аж н ы х ф о е и з о т а л и а ю т с я и з н е р ж а е ю щ е с т а л и с т е к с тур о о т д е л ки кис тью. Пан е л и у п р а л е н и я к аб и н е л и ф т а т ак ж е д о с туп н ы ан т р ац и т о о - ч е рно м и с полне н ии. К р о м е т о о, для к а б и н ли фт а с о ло со ы м опо е щ е ни е м пост а ля ю т ся д ополнит ел ь н ы е п а н ел и у п р а л ен ия, д о с туп н ы е для и н ал и д о, а так ж е м о ут б ы ть ус тан о л ен ы з а щ и щ е нны е о тум ы ш л е нно пор ч икн опки. Пан ел и у п р а л ен ия н а э т аж ах и индикат о р ы эт ажа у ст ано ле ны ме т одом утопленно о монт ажа з а подли ц о с о с т е н о ил и р а м е д е р и. Так ж е мож но з а к а з а ть и ндика т оры, и з да ю щ и е з у к он а. Защ т н ы е н а к л а д к Каб ин а л иф т а снаб ж е н а з ащ ит н ы м и н акл ад кам и по с е м у ее п е р и м е т р у. Защ и т н ы е н а к л а д ки и з о т о л е н ы и з ч е рно п л а с т м а ссы, не р ж а е ю щ е с т а л и с т е к с тур о о т д е л ки кис тью, л и б о и з о т а л и а ю т с я с п ец и а л ь н о с оот ет с т ии с а ш им и пож е л а н ия м и. П л и н тус, з а к р ы а ю щ и е н т и л я ц и о нны е ж а л ю з и пол у, и з о т а л и а е т с я и з н е р ж а е ю щ е с т а л и с т е к с тур о о т д е л ки кис тью и х о д и т с о с т а с т а нда р т н о о об ор у д о а н и я. П о р о г П о р о и д е р е ка б и н ы и ш а х т ы л и ф т а и з о т а л и а ю т с я и з н е р ж а е ю щ е с т а л и с т е к с тур о о т д е л ки кис тью ипос т а л я ю т с я к ач ес т е д ополни т ел ь н о о ари ан т а от д ел ки. П о р у ч н Д л я б о л ь ш е б е з опа сно с т и с е р и сны л и ф т мож е т б ы ть осна щ е н поруч ня ми. П оруч ни мо ут б ы ть п р я м ы е и л и и з о н уты е, а т а к ж е и з о т о л е нны е и з н е р ж а е ю щ е с т а л и с т е к с тур о о т д е л ки кис тью. З е р к а л а Пр и жел ан ии н а л иф те S c hin d ler 400 м о жет б ыть у с т ан о л ен о з ерк ал о. В к ач ес т е с т андар т н о о а р и а н т а ы м о жет е за к а за ть зерк а л о, закр ы ающ ее е р хн юю пол о ин у каб ин ы л иф та и р а с пол о женно е т а м, д е ы пожел а ет е. М ы т а к же ох от н о смон т и р у емдл я а с д ополни т ел ь н о е о б о р у д о а н и е на п р и м ер, о к н о д и с п л ея для с ооб щ е н и т о ч н о мсоот е т с т ии с а ш им и ж е л а н ия м и. 18
О б з о р п а н е л е у п р а в л е н я И ндика т о р ы у р о н я э т а жа С т а нда р т н ы С з а щ и т о о тум ы ш л е нно пор ч и Ф у рни тур а ф о е, к о нфи у р и р у е т с я и нди и д у а л ь н о - эле м е н т н а я 5- эле м е н т н а я С з а щ и т о о тум ы ш л е нно пор ч и Ф у рни тур а к а б и н е л и ф т а, м о н т а ж по с е ы с о т е к а б и н ы Н ер ж а ею щ а я с т а л ь А н т р а ц и т о а я С з а щ и т о о тум ы ш л е нно пор ч и S chin dle r ID/ M iconic 1 0 П о р у ч е н ь 19
Пр и д у м ать м ож н о мно ое. И поч т и с е э т о о з м о ж н о. Л и ф т б е з м а ш и нно оот д е л е н и я, с к а н а т о е д у щ и м ш ки о м и ч а с т о т н о - у п р а л яем ы м п р и о д о м р узопод ъемно с ть 1 000 500 к, 1 3 33 ч е л о е ка П р в о д Г р у з опод ъ е мно с т ь Пасса ж р ы, н е б о л ее С к о р о с т ь К о л ч е с т в о в х о д о в Каб н а л ф т а Д в е р ь Шах т а л ф т а Т р о с GQ к 1000 1000 1600 000 500 13 13 1 6 33 VKN м / с 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1 1 1 1 1 BK 1100 1300 1400 1800 TK 100 050 1750 1700 400 700 650 700 700 650 700 HK 300 300 300 300 300 Type T T T C4 C4 BT 900 1100 1100 1300 1600 1800 HT 100 100 100 100 100 BS 1950 00 50 350 500 950 3100 TS 550 660 00 310 850 3010 3150 360 330 3150 360 330 HSG 1700 HSK 3800 3800 3800 3800 4000 GQ Г р у з оподъемность VKN С к о р о с ть HQ Вы с о т а подъема HE min М и н и м а л ь н о е р а сстояние м е ж д у э та ж а м и BK TK HK Ши р и н а к аб и н ы л и ф т а Гл у б и н а к аб и н ы л и ф т а Выс о т а к аб и н ы л и ф т а T C4 Д е р ь б ок о о о ( т е л е с к опическо о) о т к р ы а н и я Д е р ьцентрально о о т к р ы а н и я ( ч е т ы р е х с е к ц и о нная ) BS TS Ши р и н а ш ах т ы л и ф т а Гл у б и н а ш ах т ы л и ф т а HSG Гл у б и н а п р и я м к а ш ах т ы л и ф т а HSK С о б о дны з а з о р под р у з опод ъемно т р а е рсо BT HT Ши р и н а д е р и Вы с о т а д е р и HE min = H T +740 для х о д о с о дно с т о р о н ы HE min = 3 00 для н е с и етрично р а с положенных х о д о с п р о т и оположных с т о р о н За д ополнит е л ь н ы м и подро б н о с т я м и, ко е р ч е с ким и п р е дло ж е н ия м и, с т р о ит е л ь н ы м и ч е р т е ж а м иис е д е н и я м и по ц е н а м о б р а щ а т е с ь не посре дст е нно на ш о т де л п ро да ж. 0
В д ш а х т ы по выс о т е в д с в е р х у О д и н х о д к а б и н у О д и н х о д к а б и н у Б о к о о е ( т ел еск опи ч еск о е ) о т к р ы а н и е Т О д и н х о д к а б и н у Ц ент р а л ь н о е о т к р ы а н и е (че т ы р е х с е к ц и о нна я ) С 4 Д а х о д а к а б и н у Б о к о о е ( т ел еск опи ч еск о е ) о т к р ы а н и е Т Д а х о д а к а б и н у Ц ен т р а л ь н о е о т к р ы а н и е (ч е т ы р е х с е к ц и о нна я ) С 4 1
Н е д о о л ь с т о а тьс я посредст енны м эт опр е к р а сно. Г и дра л и ч е с ки л и ф т сма ш и нны м о т д е л е н и е м р у з опод ъемно с ть 6 3 0 5 00 к ; 8 33 ч е л о е ка П р в о д Г р у з опод ъ е мно с т ь Пасса ж р ы, н е б о л ее С к о р о с т ь К о л ч е с т в о в х о д о в Каб н а л ф т а Д в е р ь Шах т а л ф т а Г д р а в - л ч е с к н а в е сно Г д р а в - л ч е с к т а н д е мны GQ к 630 1000 1000 1600 000 000 500 8 13 13 1 6 6 33 VKN м / с 0.63 0.63 0.63 0.63 0.40 0.40 0.40 1 1 1 1 1 1 1 BK 1100 1100 1300 1400 1800 TK 1400 1350 100 050 1750 1700 400 700 650 700 700 650 700 700 650 700 HK 300 300 300 300 300 300 300 Type T T T T C4 C4 C4 BT 900 900 1100 1100 1300 1300 1600 1800 HT 100 100 100 100 100 100 100 BS 1700 1700 000 050 400 550 400 500 800 950 TS 1850 1960 550 660 00 310 850 3010 3150 360 330 3150 360 330 3150 360 330 HSG 1300 1350 1350 1450 1450 1150 150 HSK 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 GQ Г р у з оподъемность VKN С к о р о с ть HQ Вы с о т а подъема HE min М и н и м а л ь н о е р а сстояние м е ж д у э та ж а м и BK TK HK Ши р и н а к аб и н ы л и ф т а Гл у б и н а к аб и н ы л и ф т а Выс о т а к аб и н ы л и ф т а T C4 Д е р ь б ок о о о ( т е л е с к опическо о) о т к р ы а н и я Д е р ьцентрально о о т к р ы а н и я ( ч е т ы р е х с е к ц и о нная ) BS TS Ши р и н а ш ах т ы л и ф т а Гл у б и н а ш ах т ы л и ф т а HSG Гл у б и н а п р и я м к а ш ах т ы л и ф т а HSK С о б о дны з а з о р под р у з опод ъемно т р а е рсо BO TO Ши р и н а м аш и нно о о т д е л е н и я Гл у б и н а м аш и нно о о т д е л е н и я BT HT Ши р и н а д е р и Вы с о т а д е р и HE min = H T +740 для х о д о с о дно с т о р о н ы HE min = 3 00 для н е с и етрично р а с положенных хо до с п ро т и оположных ст о ро н За д ополнит е л ь н ы м и подро б н о с т я м и, ко е р ч е с ким и п р е дло ж е н ия м и, с т р о ит е л ь н ы м и ч е р т е ж а м иис е д е н и я м и по ц е н а м о б р а щ а т е с ь не посре дст е нно на ш о т де л п ро да ж.
В д ш а х т ы по выс о т е в д с в е р х у О д и н х о д к а б и н у На есна я с и с т ем а О д и н х о д к а б и н у Тандемна я с и с т ем а Маш и нно е о т д ел ени е О д и н х о д к а б и н у Б о к о о е ( т ел еск опи ч еск о е ) о т к р ы а н и е Т О д и н х о д к а б и н у Ц ент р а л ь н о е о т к р ы а н и е (че т ы р е х с е к ц и о нна я ) С 4 Д а х о д а к а б и н у Б о к о о е ( т ел еск опи ч еск о е ) о т к р ы а н и е Т Д а х о д а к а б и н у Ц ен т р а л ь н о е о т к р ы а н и е (ч е т ы р е х с е к ц и о нна я ) С 4 3
Э т о з а м е ч а т е л ь н о, е сли кт о - т о с е д а о т о пот р у д и тьс я для а с. Н е п р а д а л и? За д ополни т е л ь н о инфо рма ц и е, к л ю ч а я с ед ен и я о м ес т он а х ож д ен ии н а ш е о б л и ж а ш е о к а мди с т р и б ь ю т о р а, о б р а щ а т е с ь по а дре с у : www.schindler.com ООО «Ши ндле р» п р - т Г е рое С та ли н рада, 8 к о рп у с 4, сек ц и я 1, о фи с 1 0 6. К и е, 0 4 1 0 т е л / фа к с. : + 3 8 0 44 53778 91 т е л. : + 3 8 0 67 44 55 33 + 3 8 0 5 0 1 33 0 1 8 www. s c hin d le r. c o m e - m a il: in f o @ua. s c hin d le r. c o m UKR.400.RU.1.07