Geoteknikk Geoteknisk datarapport, Mur ved Fv. 331 Sørheim Hp 1, km 12250, Luster kommune 36040-470 O Pp Pp Dd Rr aa gg Te R eks ns uo rl os ag vi ad ve dl ien lgi ne gn e n Nr. 2010202665-53 Region vest Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon 2013-04-24
Oppdragsrapport Nr. 2010202665-53 Labsysnr. 3110232 Region vest Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Geoteknikk Geoteknisk datarapport, Mur ved Fv. 331 Sørheim Hp 1, km 12250, Luster kommune 36040-470 Geoteknisk datarapport for grunnundersøkelser utført for muren som er i bevegelse. www.vegvesen.no UTM-sone Euref89 Ø-N 32 419170-6809210 Oppdragsgiver: Antall sider: Bodil Oust 9 Dato: Antall vedlegg: 2013-04-24 2 Kommune nr. 1426 Kommune LUSTER Utarbeidet av (navn, sign.) Adeel Mazhar 6 Antall tegninger: Papirarkivnummer 36040-470 Sammendrag Seksjonsleder (navn, sign.) Stein Olav Njøs Kontrollert Hans Frøland Etter oppdrag fra Bodil Oust v/vegseksjonen i Leikanger har vegteknisk seksjonen i Bergen utført grunnundersøkelser og foretatt geotekniske vurderinger for erstatning av en ustabil tørrmur med lettfylling (EPS fylling) på Fv. 331 Sørheim Hp 1, km 12250, Luster kommune. Markarbeidet er foretatt for å kartlegge grunn- og stabilitetsforhold. Foreliggende rapport presenterer dataene fra undersøkelsen og gir en orientering, samt en vurdering og anbefaling ut fra registrerte grunnforhold. Resultat fra grunnundersøkelser viser at muren og vegfyllingen er fundamentert på morene masser. Emneord: Morene, tørrmur, utglidning Distribusjonsliste Antall Distribusjonsliste Antall Adeel Mazhar Bodil Oust 1 1
Geoteknisk rapport nr. 2010202665-53 GEOTEKNISK KATEGORI/KONSEKVENSKLASSE Geoteknisk kategori Konsekvens-/ pålitelighetsklasse Konsekvensklasse Geoteknisk kategori 1 CC1/RC1 CC1 Geoteknisk kategori 2 CC2/RC2 CC2 Geoteknisk kategori 3 CC3/RC3 ev RC4 CC3 Beskrivelse Iiten konsekvens i form av tap av menneskeliv, og små eller uvesentlige økonomiske, sosiale eller miljømessige konsekvenser Middels stor konsekvens i form av tap av menneskeliv, betydelige økonomiske, sosiale eller miljømessige konsekvenser Stor konsekvens i form av tap av menneskeliv, eller svært store økonomiske, sosiale eller miljømessige konsekvenser Geoteknisk prosjekterende Oppdragsgiver Kategori/konsekvensklasse er fastsatt av Enhet/navn Signatur Dato Vegteknisk seksjon SVV v/adeel Mazhar Vegseksjon SVV v/ Bodil Oust Kommentarer til valg av geoteknisk kategori/konsekvensklasse (pålitelighetsklasse) Prosjektet er valgt plassert i Geoteknisk kategori 2 (referet til avsnitt 0,6 og figur 0,1 i HB016) Konsekvensklasse CC2 vs Nøytralt brudd --> gamma(m) = 1,4 (referert til figur 0.3 i HB016) Påliteilighetsklasse RC2 --> Kontrollklasse N (normal) (referert til figurer 0,7, 0,8 og 0,11 i HB016) PROSJEKTKONTROLL Grunnleggende kontroll Enhet/Navn Signatur Dato Vegteknisk seksjon SVV v/adeel Mazhar Kollegakontroll Vegteknisk seksjon SVV v/hans Frøland Utvidet kontroll Uavhengig kontroll Godkjent Vegteknisk seksjon SVV v/stein Olav Njøs Kontrollform Prosjektering Utførelse Kontrollklasse Grunnleggende utvidet systematisk Uavh. eller Intern Kollegakontroll Basis Uavhengig kontroll kontroll kontroll kontroll kontroll B (begrenset) kreves kreves ikke kreves ikke kreves kreves ikke kreves ikke N (normal) kreves kreves kreves ikke kreves kreves kreves ikke U (utvidet) kreves kreves kreves kreves kreves kreves Region Vest - Ressursavdelingen - Vegteknisk seksjon Side 2
Geoteknisk data rapport, Fv.331 Sørheim SVEIS nr. 2010202665-53 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE... 3 VEDLEGGSOVERSIKT... 4 1 INNLEDNING/ORIENTERING... 5 2 MARK- OG LABORATORIEUNDERSØKELSER... 6 3 GRUNN- OG FUNDAMENTERINGSFORHOLD... 7 3.1 Geoteknisk kategori... 7 3.2 Mur Hp 1, km 12250... 8 3.2.1 Grunnforhold... 8 3.2.2 Vurderinger og anbefaling... 8 REFERANSER... 9 Region Vest - Ressursavdelinga Vegteknisk seksjon Side 3 av 9
Geoteknisk data rapport, Fv.331 Sørheim SVEIS nr. 2010202665-53 VEDLEGGSOVERSIKT Bilag 1A: Tegningsforklaring (for geotekniske kart og profiler) Vedlegg 2: Oversiktskart i målestokk 1:15 000 i (A4 format) Målestokk Format Tegn. V01: Borplan 1:200 A3 V02: Tverrprofil, profil A-A og B-B 1:200 A3 V03: Tverrprofil, profil C-C og D-D 1:200 A3 V04: Tverrprofil, profil E-E og F-F 1:200 A3 V05: Tverrprofil, profil G-G og H-H 1:200 A3 V06: Lengdeprofil, profil H-H 1:200 A3 Region Vest - Ressursavdelinga Vegteknisk seksjon Side 4 av 9
Geoteknisk data rapport, Fv.331 Sørheim SVEIS nr. 2010202665-53 1 INNLEDNING/ORIENTERING Etter oppdrag fra Bodil Oust v/vegseksjonen i Leikanger har vegteknisk seksjonen i Bergen utført grunnundersøkelser og foretatt geotekniske vurderinger for erstatning av en ustabil tørrmur med lettfylling (EPS fylling) på Fv. 331 Sørheim Hp 1, km 12250, Luster kommune. Markarbeidet er foretatt for å kartlegge grunn- og stabilitetsforhold. Foreliggende rapport presenterer dataene fra undersøkelsen og gir en orientering, samt en vurdering og anbefaling ut fra registrerte grunnforhold. Vedlegg 2 viser er oversiktskart i målestokk 1:100000 for området. Region Vest - Ressursavdelinga Vegteknisk seksjon Side 5 av 9
Geoteknisk data rapport, Fv.331 Sørheim SVEIS nr. 2010202665-53 2 MARK- OG LABORATORIEUNDERSØKELSER Grunnundersøkelsene omfatter i alt 8 stk. totalsonderinger, samt opptak av 2 stk. representative prøveserier med 30mm ramprøvetaker. Undersøkelsene er utført i perioden mellom 15.11.2011 og 16.11.2011. Til feltarbeidet ble det benyttet hydraulisk grunnboringsrigg, Geotech 605. Boringene er vist på oversiktskart (tegn. V01) med terrengkote, boret dybde i jordmasser og fjellkote der fjell er registrert. Resultatet av boringene er vist i borediagram og tegnet inn på tverrprofil. Prøvene er analysert i vårt laboratorium i Bergen med hensyn til korngradering, vanninnhold, telefarlighet og humusinnhold. Resultat fra analysene er vist på kornkurver og på stolper tegnet inn på tverrprofilene. Alle boringer er innmålt med GPS som normalt gir nøyaktigheter for xyz-koordinatene innenfor ±5 til 10 cm. Resultatene fra totalsonderingene og laboratorieanalysene av prøveseriene framgår av de aktuelle tverrprofilene i tegn. V02 til V05 og lengdeprofil V06. Foto: Grunnboringsrigg, Geotech 605 Region Vest - Ressursavdelinga Vegteknisk seksjon Side 6 av 9
Geoteknisk data rapport, Fv.331 Sørheim SVEIS nr. 2010202665-53 3 GRUNN- OG FUNDAMENTERINGSFORHOLD 3.1 Geoteknisk kategori I henhold til NS-EN 1997-1:2004+NA:2008 og ut fra vurdering av skadekonsekvens og vanskelighetsgrad havner prosjektet i geoteknisk kategori 2. Skjema for val av geoteknisk kategori er å finne på side 2. Ut fra prosjektklassen samt en vurdering av skadekonsekvens og bruddmekanismen er nødvendige materialkoeffisienter, γ m satt til 1.40 for både totalspenningsanalyse (s u ) og for effektivspenningsanalyse (aφ). Omfang av kontroll under utføring er relatert til geoteknisk kategori, og er vist i Figur 1. Figur 1 Krav til kontrolltiltak relatert til Geoteknisk kategori. Frå Håndbok 016. Region Vest - Ressursavdelinga Vegteknisk seksjon Side 7 av 9
Geoteknisk data rapport, Fv.331 Sørheim SVEIS nr. 2010202665-53 3.2 Mur ved Hp 1, km 12250 Borplan: tegn. V01 Tverrprofil: tegn. V02 V05 Lengdeprofil: tegn. V06 3.2.1 Grunnforhold Dagens mur er i bevegelse og vegen har fått store setningsskader. Muren er fundamentert på en bratt løsmasse skråning som står på en helning av 45 50 grader. Totalsonderingene 1 8 er foretatt i vegen bak muren. Boringene viser noe variasjon men hovedsakelig middels til høy sondermotstand. En generell trend for alle disse boringene er at det er godt lagrede friksjonsmasser i hele dybden. Et tynt lag med lav sondermotstand i hull 2 er registrert i en dybde av 2.5 3.0 m. Det er boret ned til 19.7 m uten å treffe berg. I alle boringene er det brukt vekselsvis slag og spyling som kan være stein/blokker. Det ble tatt opp 3 poseprøver i hull 2 og 7. Analyseresultat fra prøveserien i hull 2 viser at massene består av humusholdig sandig grusig siltig materiale med 3 % glødetap og middels vanninnhold (w: 22.2 %). Analyseresultat fra prøveseriene i hull 7 viser at massene består av humusholdig sandig grusig siltig materiale med 1 % glødetap og lavt vanninnhold (w: 7.5 8.9 %). 3.2.2 Vurderinger og anbefaling Vegen på denne strekningen ligger i tykk morene masser. Morene massene består av siltig sandig grusig materiale med innhold av stein/blokker. Dagens mur er omtrent 6 m høy og er fundamentert på bratt morene skråning (opptil 35 m fra sjøkanten med helning av 45 50 grader). Skråningen under muren er like bratt helt ned til sjøkanten. Muren beveger seg og årsaken til bevegelse er hovedsakelig at muren har for stor belastning i forhold til bæreevne i terreng. For høyt porevanntrykk i våte perioder og tele om vinteren forårsaker høyt jordtrykk mot muren. Den bratte morene skråningen kan ikke holde større støttekonstruksjon, derfor anbefales det å fjerne dagens mur og erstatte den med lettere konstruksjon. Vurdering av stabilitetsforhold og eventuelle tiltak er presentert i et eget notat sveis nr. 2010202665-118. Region Vest - Ressursavdelinga Vegteknisk seksjon Side 8 av 9
Geoteknisk data rapport, Fv.331 Sørheim SVEIS nr. 2010202665-53 REFERANSER Standard Norge (2010): Eurokode 7: Geoteknisk prosjektering. Statens vegvesen (1997): Laboratorieundersøkelser. Håndbok 014 Statens vegvesen (1997): Feltundersøkelser. Håndbok 015 Statens vegvesen (2010): Geoteknikk i vegbygging. Håndbok 016, 3. utgave Statens vegvesen (2011): Vegbygging. Håndbok 018 Statens vegvesen (1992): Geoteknisk opptegning. Håndbok 154 Statens vegvesen (2012): Grunnforsterking, fyllinger og skråninger. Håndbok 274 Region Vest - Ressursavdelinga Vegteknisk seksjon Side 9 av 9
Oversikt Mur Sørheim 27.10.2011 Målestokk 1:100000
Statens vegvesen
Statens vegvesen
Statens vegvesen
Statens vegvesen
Statens vegvesen
Statens vegvesen