STATISTISK SENTRALBYRA CENTRAL BUREAU OF STATM`flOS OSLO - NORWAY

STATISTISK SENTRALBYRA CENTRAL BUREAU OF STATM`flOS OSLO NORWAY

NORGES OFFISIELLE STATISTIKK B SJØULYKKESSTATISTIKK 979 MARINE CASUALTIES 979 STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OF NORWAY OSLO 980 ISBN 853758 ISSN 0338007

FORORD SjOulykkesstatistikk 979 inneholder opplysninger om forlis og havarier av norske skip og om tap av menneskeliv som forge av slike sjøulykker. Statistikken er med små endringer lagt opp på samme måte som foregående ar. Statistikk over sjoulykker ble for årene 906 969 utarbeidd av SjOfartsdirektoratet og for de forste fem år offentliggjort i Aarbog for Norges Handelsmarine. Fra 9 ble statistikken utgitt som egen publikasjon, Norsk SjOulykkesstatistikk. Statistisk Sentralbyrå overtok utarbeidingen av statistikken fra og med 970. Førstesekretær Eva Hotvedt har ledet arbeidet med statistikken. Statistisk Sentralbyrå, Oslo, 4. mars 980 Petter Jakob Bjerve Leif Skaug

PREFACE The publication Marine Casualties 979 contains data on total losses and partial losses of Norwegian ships and on losses of lives resulting from marine casualties. The statistics appear with small changes only from the issue of the previous year. Statistics on marine casualties were for the years 906 969 prepared by the Directorate of Shipping and for the first five years published in the yearbook of the Norwegian Merchant Marine, as from 9 in a separate publication Norwegian Statistics on Marine Casualties. As from 970 the Central Bureau of Statistics has elaborated these statistics. The publication has been prepared under the supervision of Ms. Eva Hotvedt. Central Bureau of Statistics, Oslo, 4 March 980 Petter Jakob Bjerve Leif Skaug

INNHOLD Tabellregister. 7 Side Tekstdel. Formal 9. Opplegg og gjennomforing 9.. Statistikkgrunnlag og datainnsamling 9.. Omfang 9 ;3. OffentliggjOring av registre over forliste og havarerte skip 9 3. Feilkilder 9 4. Begrep og kjennemerker 0 Tekst på engelsk Tabelldel Vedlegg. Definisjon av havområder 33. Register over forlis ordnet alfabetisk etter skipets navn 35 3. Register over havarier ordnet alfabetisk etter skipets navn 37 4. Oppgaveskjema 53 Utkomne publikasjoner Tidligere utkommet innen emneområdet 55 Publikasjoner sendt ut fra Statistisk Sentralbyrå siden. januar 979. 56 Utvalgte publikasjoner i serien Statistisk Sentralbyrås HåndbOker (SSH) 60 Standardtegn i tabeller Null 0,00 Mindre enn 0,005 av den brukte enhet

CONTENTS Index of tables 8 Page Text. Purpose. Survey design.. Statistical basis and collection df data.. Coverage.3. Publishing of registers on vessels totally and partially lost 3. Errors 4. Terms and variables Tables Annexes. Description of geographical areas 33. Register on total losses alphabetically arranged by name of vessel 35 3. Register on partial losses alphabetically arranged by name of vessel 4. Questionnaire 53 Publications Previously issued on the subject 55 Publications issued by the Central Bureau of Statistics since January 979 56. Selected publications in the series Manuals from the Central Bureau of Statistics (MAN). 60 Explanation of Symbols in Tables Nil 0,00 Less than 0.005 of unit employed

7 TABELLREGISTER Side. Forliste skip. 975 979. Tap av menneskeliv som følge av forlis. 975 979 3. Havarerte skip. 97 979 4. Tap av menneskeliv som følge av havari. 975 979 5. Forliste skip etter ulykkens art og årsak 6. Havarerte skip etter ulykkens art og årsak 7. Forliste skip etter ulykkens årsak og etter skipets art/størrelse/alder/byggemateriale 8. Havarerte skip etter ulykkens årsak og etter skipets art/størrelse/alder/byggemateriale 9. Forliste skip etter ulykkens art og etter skipets art/størrelse/byggemateriale og alder 0. Havarerte skip etter ulykkens art og etter skipets art/størrelse/byggemateriale og alder. Forliste skip etter ulykkens art og havområde. Havarerte skip etter ulykkens art og havområde 3. Forliste skip etter ulykkens art og måned.. 4. Havarerte skip etter ulykkens art og måned 5. Forliste skip etter ulykkens art og skipets last 6. Havarerte skip etter ulykkens art og skipets last 7. Skip forlist ved grunnstoting eller kollisjon, etter forhold ved ulykken 8. Skip havarert ved grunnstoting eller kollisjon, etter forhold ved ulykken 9. Skip forlist ved brann/eksplosjon, etter ulykkens årsak og ulykkessted om bord 0. Skip havarert ved brann/eksplosjon, etter ulykkens årsak og ulykkessted om bord 3 3 4 6 8 0 3 4 4 6 6 7, 8 9' 30 3 3

8 INDEX OF TABLES Page. Vessels totally lost. 975 979. Loss of life due to total loss. 975 979 3. Vessels partially lost. 975 979 3 4. Loss of life due to partial loss. 975 979 3 5. Vessels totally lost by type and cause of casualty............ 4 6. Vessels partially lost by type and cause of casualty.... 6 7. Vessels totally lost by cause of casualty and by type of vessel/size/age/building material 8 8. Vessels partially lost by cause of casualty and by type of vessel/size/age/building material 0 9. Vessels totally lost by type of casualty and by type of vessel/size/building material and age 0. Vessels partially lost by type of casualty and by type of vessel/size/building material and age 3. Vessels totally lost by type of casualty and geographical area...... 4. Vessels partially lost by type of casualty and geographical area... 4 3. Vessels totally lost by type of casualty and month. 6 4. Vessels partially lost by type of casualty and month... 6 5. Vessels totally lost by type of casualty and cargo of vessel 7 6. Vessels partially lost by type of casualty and cargo of vessel 8 7. Vessels totally lost by grounding or collision, by circumstance of casualty 9 8. Vessels partially lost by grounding or 'collision, by circumstance of casualty 30 9. Vessels totally lost by fire or explosion, by cause of casualty and by location of outbreak 3 0. Vessels partially lost by fire or explosion, by cause of casualty and by location of outbreak 3

9. FORMAL Sjoulykkesstatistikken skal gi opplysninger out tallet på forliste og havarerte skip. Skipene blir fordelt etter ulykkens art og årsak, etter skipenes art, storrelse, alder o.l. og etter havområde. For grunnstotinger og kollisjoner blir det også gitt opplysninger om omstendigheter ved ulykken, som vær og vindforhold, skipets fart m.m.. OPPLEGG OG GJENNOMFORING.. Statistikkgrunnlag o datainnsamling SjOulykkesstatistikken lages på grunnlag av oppgaver fra landets seks sjofartsinspektorer. SjOfartsinspektørene er underlagt SjOfartsdirektoratet, og statistikken er lagt opp i nært samarbeid med dette direktorat. Offentliggjoringen skjer i samsvar med 5 i lov om statskontroll med skips sjødyktighet av 9. juni 903. SjOfartsinspektOrene fyller ut og sender oppgaveskjemaer til Statistisk Sentralbyrå over de sjoulykker de får melding om, og som de mener er av en slik art at de bor være med i statistikken. Ved vurderingen av om ulykken skal være med eller ikke, tas det blant annet hensyn til om skaden er av betydning eller ikke, vurdert i forhold til omfanget av skaden på skipet, reparasjonstidens lengde, ansvarsforhold m.m. Etter Ønske fra SjOfartsdirektoratet ble oppgaveskjemaet noe mer spesifisert fra og med 979 (jfr. vedlegg 4 i denne publikasjon med vedlegg 4 i NOS SjOulykkesstatistikk 978). Det ekte omfang av skipsfart i forbindelse med oljeboring har fort til at en under type skip har fort inn "borefartøy" som omfatter flyttbare boreplattformer og boreskip. Under skipets last er oljeboringsutstyr fort inn som egen post. Dessuten er inndelingen etter skipets byggemateriale, ulykkens art og årsak og omstendigheter ved ulykken noe mer spesifisert enn tidligere... Omfang Statistikken omfatter norske skip på 5 bruttotonn og over som har forlist eller havarert. Statistikken omfatter ikke utenlandske skip i norske farvann. Fra 979 omfatter statistikken også borefartøyer (jfr... siste aysnitt). Av personulykker tas bare med dodsfall som er en direkte folge av sjulykken. Skadde personer ved sjoulykken er ikke med, heller ikke drepte eller skadde personer i samband med arbeidsulykker eller arbeidsforhold om bord..3. Offentliggjøring av registre over forliste og havarerte skip (jfr. vedleggene og 3) Statistisk Sentralbyrå pleier vanligvis ikke a offentliggjøre registre med opplysninger om den enkelte oppgavegiver. Vedleggene og 3 inneholder imidlertid opplysninger on de enkelte forlis og havarier. Disse er gitt i medhold av 5 i lov om statskontroll med skips sjodyktighet av 9. juni 903 og etter beslutning av Sj0fartsdirektoratet. 3. FEILKILDER SjOfartsinspektOrene avgjør om en ulykke skal regnes som forlis eller havari, og tar standpunkt til hva som skal oppgis som ulykkens art og årsak. Imidlertid skal statistikken være aktuell, og fristen for innsending av oppgavene er snau. Dette forer til at sjofartsinspektøren i mange tilfelle må fylle ut oppgaveskjemaet før saken er aysluttet og alle nodvendige opplysninger foreligger. Resultatet kan bli at den kode som er fort opp, særlig for ulykkens årsak, kan bli endret etter at statistikken er offentliggjort. Grupperingen på forlis eller havari kan også bli endret, jfr. aysnitt 4.

0 Den snaue tidsfristen kan fore til at statistikken ikke får med enkelte ulykker som sjofartsinspektoren forst får melding om etter at statistikken er ferdig. 4. BEGREP OG KJENNEMERKER Forlis er definert som totaltap av skip. Havari er definert som skade på skip og som kan repareres. Forlis og havari er likevel ikke helt entydige begrep. En båt som er sunket, og altså regnet som forlist, kan seinere bli hevet og reparert. Det kan også hende at en båt som f.eks. etter brann i forste omgang er vudert som repareringsverdig og regnet som havarert, seinere blir kondemnert, slik at den burde ha vært regnet som forlist.

. PURPOSE The statistics on marine casualties aim at providing information about the number of Norwegian ships which are partially or totally lost. The ships are distributed by building material, type of vessel, type and cause of casualty and geographical area. For groundings and collisions information is also given about special circumstances which may have had an effect on the casualties.. SURVEY DESIGN.. Statistical basis and collection of data Statistics on marine casualties are based on reports from the six Maritime Investigators in the country. The 'Maritime Investigators are subordinated to the Directorate of Shipping, and the principles for the statistics are set up in cooperationwith this directorate. The Maritime Investigators complete and send to the Central Bureau of Statistics questionnaires about the marine casualties where the damage is of importance. As from 979, the Directorate of Shipping wanted a more detailed questionnaire (see annex 4 in the present issue against annex 4 in NOS Marine Casualties 978). The more important addition in the statistics is "drilling unit" as a type of vessel. Drilling units comprise drilling vessels and mobile drilling platforms... Coverage The statistics comprise Norwegian vessels of 5 gross tons and over which are totally or partially lost during a year. Casualties with foreign vessels are not included. Drilling units (see.) are included as from 979. The statistics cover lives lost, caused by the marine casualties, whereas persons being killed or injured during their work or due to working conditions on board are not included..3. RIblishing of registers on vessels totally and eartially lost (see annexes and 3) The Central Bureau of Statistics usually does not publish information about a single person or case. In annexes and 3 however, some details are given about total and partial losses of vessels. This publishing is decided by the Directorate of Shipping according to 5 in "The Act relating to public control of the seaworthiness of ships". 3. ERRORS The Maritime Investigators decide if the accident is to be grouped as a total or partial loss, and they also chose the codes for type and cause of the casualty. The demand on a rapidly available statistics may have the consequence that Maritime Investigators often have to complete the forms before all information is available. The codes, especially for the cause of the casualty, may therefore be altered after the statistics have been published. 4. TERMS AND VARIABLES The distinction between vessel totally or partially lost is not always clear. Thus, a vessel which seems to be totally lost, can later be raised and repaired. A damage on a partially lost ship can also be so serious that later it is considered not worthwhile to repair it.

Tabell I. Forliste skip. 975 979 Vessels totally lost. 975 979 Ar Year Forliste skip ) Vessels totally lost ) Skip Tonnasje Vessels Tonnage Br.tonn Gr.tons Forlisprosent Percentage ) Skip Tonnasje 975 30 4 98 0,5 0,06 976 33 4 53 0,58 0,05 977 8 4 77 0,5 0,0 978 30 7 394 0,57 0,07 979 3 3 49 0,45 0,0 ) Forliste skip på 5 bruttotonn og over. ) Forliste skip i prosent av alle skip på 5 bruttotonn og over. ) Totally lost vessels of 5 gross tons and over. ) Totally lost vessels as a percentage of all vessels of 5 gross tons and over. Tabell. Tap av menneskeliv som følge av forlis. 975 979 Loss of life due to total boss. 975 979 Personer om bord Personer utenfor skipet Persons on board Persons outside the vessel Ar. På annet pa uten Ulykkens art I Besetning Crew alt Passa norsk landsk Andre Year Total Nora Utlen sjerer Andre skip skip steder Type of casualty menn dinger Passen Others On other On Other Nome Foreig gers Norwegian foreign places gians ners vessel vessel 975 976 977 978 979 7 6 5 4 4 3 3 6 6 979 GrunnstOting Grounding Kollisjon med fartøy Collision with other vessel ) Kollisjon med borefartoy ) Collision with drilling unit Andre kollisjoner Other collisions Brann, eksplosjon Fire, explosion I lasteram, tanker In cargo holds or tanks I maskinrom DI engine room I innredning in accommodation Andre steder Other places Kantring Capsizing Lekkasje Leakage Maskinskade Engine breakdown Andre skader Other damage 5 ^ ^ ) Omfatter boreskip og flyttbare boreplattformer. ) Comprising drilling vessels and mobile drilling platforms.

Tabell 3. Havarerte skip. 975 979 Vessels partially lost. 975 979 År Year 3, varerte skip ). Vessels partially lost ) Havariprosent ) Percentage ) Skip Tonnasje Skip Tonnasje Vessels Tonnage Br.tonn Gr. tons 975 30 548 388 5, 6,0 976 34 307 5,98 4,08 977 370 49 048 6,7 5,0 978 340 073 339 6,40 4,55 979 305 9 57 5,94 5,87 ) Havarerte skip på 5 bruttotonn og over. ) Havarerte skip i prosent av alle skip på 5 bruttotonn og over. ) Partially lost vessels of 5 gross tons and over. ) Partially lost vessels as a percentage of all vessels of 5 gross tons and over. Tabell 4. Tap av menneskeliv som folge av havari. 975 979 Loss of life due to partial loss. 975 979 Personer om bord Personer utenfor skipet Persons on board Persons outside the vessel År.annet På uten Besetnng Crew Ulykkens art I alt Passa norsk landsk Andre' Year Total Nord Utlen sjerer Andre skip skip steder Type of casualty menn dinger Passen Others On other On Other Norwe Foreig gers Norwegian foreign places gians ners vessel vessel 975 976 977 978 979 5 84 8 4 6 6. _ 3 _ 78 979 GrunnstOting Grounding Kollisjon med farty Collision with other vessel ) Kollisjon med borefartoy Collision with drilling unit ) Andre kollisjoner Other collisions Brann, eksplosjon Fire, explosion I lasterom, tanker In cargo holds or tanks I maskinrom In engine room I innredning In accommodation Andre steder Other places Kantring Capsizing Lekkasje Leakage Maskinskade Engine breakdown. Andre skader Other damage......... ^ ) Se note, tabell. ) See note, table.

4 Årsak I alt GrunnstOting Total Grounding Tabell 5. Forliste skip etter ulykkens art og årsak Ton Skip. Tonnase Skii) Skip Vessels nasje nasje Tonnage Br.torin Br.tonn Br.tonn Gr. tone Kollisjon Kollisjon med med farty borefartoy Collision Collision with other with dril vessel Zing unit Skip Andre kollisjoner Other collisions Ton Ton Skip nasje nasje Br.tonnBr. tonn I alt 3 3 49 3 340 43 Forlisprosent l) 0,45 0,0 0,06 0,00 0,0 0,00 Brann/eksplosjonsårsaker Selvantennelse p.g.a. oljerester, gasser, last o.l 563 Feil ved det elektriske anlegg Sveising/brenning Andre brannårsaker 75 Stabilitetsvansker Utilstrekkelig. stabilitet Forskyvning av lasten 499 Overlasting Maskinhavarier Feil ved styreinnretning Havari av maskineri Havari ved elektriske installasjoner/automatikk Navigasjon, vakthold o.l. Mangler ved navigasjonsmessige hjelpemidler Feil ved sjokart eller andre nautiske publikasjoner Manovrering/navigering av eget skip/borefartoy Mangelfullt vakthold ManOvrering/navigering av annet skip/borefartoy Diverse Skrogsvikt... Svikt ved menneskelige faktorer Ukjent årsak Andre årsaker Uoppgitt 3 349 3 340 8 957 7 77 43 85 ) Forliste skip i prosent av alle skip på 5 br. tonn og over.

Vessels totally lost by type and cause of casualty 5 Brann, Andre. Maskinskade eksplosjon Kantring Lekkasje skader Fire Engine Capsizing Leakage Other breakdown explosion damages Skip' Skip Tonnasje Tonnasje Skip Ton Ton Ton Skip ' Skip nasje nase nasje Cause Br.tonn Br.tonn Br.tonn Br.tonn Br.tonn 5 847 4 06 0 055 0,0 0,00 0,08 0,0 0,9 0,00 Total Percentage l) 563 75 Fire or explosion Spontaneous ignition due to remnants of oil, gases, cargo etc. Damage to electric installations Welding/burning Other causes of fire Lack of stability Insufficient stability 499 Shifting of cargo _ Overloading Technical failure Damage to steering gear _ Breakdown of the engine Breakdown of electrical installations or automatics Navigation, guard etc. Deficiency of navigational aids Incorrectness in charts or other nautical publi cations, Manoeuvres/navigation of own vessel/drilling unit. Insufficient lookout Manoeuvres/navigation of other vessel/drilling unit Various causes 8 957 Hull damage Human failure 09 3 9 8 Cause not established 85 Other causes Unknown ) Vessels totally lost as a percentage of all vessels of 5 gross tons and over.

6 Tabell 6. Havarerte skip etter ulykkens art og årsak Kollisjon med Kollisjon Andre borefartøy GrunnstOting med farty kollisjoner I alt Total Collision Grounding Collision with Other Årsak other vessel with drizcollisions Zing unit Tonnasje Skip Skip Skip Skip Skip Tonnasje nasje nasje nasje Ton Ton Ton Vessels Tonnage Br.tonn Br.tonn Br.tonn Br.tonn Br.tonn Gr.tons I alt 305 9 57 Havariprosent ) 5,94 5,87 5 599 55 89 35 48 6 8 06 639,96,7,73,48 0,04 0,03 0,43 0,48 Brann/eksplosjonsårsaker Selvantennelse pga. oljerester, gasser, last o. 3 35 Feil ved det elektriske anlegg 3 Sveising/brenning Andre brannårsaker. 98 7 : 3' 493, 74 Stabilitetsvansker Utilstrekkelig S tabilitet Forskyvning av lasten Overlasting Maskinhavarier Feil ved styreinnretning Havari av maskineri. Havari ved elektriske installasjoner/automatikk Navigasjon, vakthold o.l. Feil ved sjøkart eller andre nautiske publikasjoner Mangler ved navigasjonsmessige hjelpemidler ManOvrering/navigering av eget skip/ borefartoy Mangelfullt vakthold ManOvrering/navigering av annet skip/ borefartoy Diverse Skrogsvikt Svikt ved menneskelige faktorer Ukjent årsak Andre årsaker Uoppgitt 3 34 88 3 3 99 54 30 9 35 37 49 54 99 3 35 78 995' 78 99 48 355' 6 4 97 3 8 806 00 497 83 04 580 6 7 6 37 3 3 37 004 67 377 63 4 79 88 8 83 554 06.9 0 7 976 9 0 808 85 76 93 3 5 8 86 533 403 3 8 767 50 4 9 34 5 936 7 6 76 6 535 735 7 9 44 4 5 950 95 ) Havarerte skip i prosent av alle skip på 5 br.tonn og over.

Vessels partially lost by type and cause of casualty 7 Brann, eksplosjon KantringLekkasje Fire, Capsizing Leakage explosion Maskinskade Engine breakdown Andre skader Other damages Cause Skip TonTon Ton Ton Skip. Skip. Skip nasenas nase nasje nase Skip Tonnase Br. tonn Br.tonn Br.tonn Br.tonn Br.tonn 46 '37 589 7 805 0 693 6 07 66 Total 0,08 0,5 0,63 0,04 0,04 0,00 0,04 0,00 0, 0,49 Percentage ) Fire or explosion. Spontaneous ignition due to remnants of oil, _ 3 35 7 gases, cargo etc. Damage to electric 3 3 installations 493 Welding/burning _ 98 74 Other causes of fire Lack of stability Insufficient 78 stability 99 796 Shifting of cargo Overloading 84 494 3 877 Technical failure Damage to steering gear Breakdown of the engine Breakdown of electrical installations or automatics Navigation, guard etc. Deficiency of nav gational aids Incorrectness in charts or other nautical publications Manoeuvres/navigation of own vessel/drilling unit Insufficient lookout Manoeuvres/navigation of other vessel/dril Zing unit 6 3 403 7 67 533 3 06 i 440 7 577 49 Various causes Bull damage Human failure Cause not established Other causes Unknown ) Vessels partially lost as a percentage of allvessels of 5 gross tons and over.

8 Tabell 7. Forliste skip etter ulykkens årsak og etter skipets art/storrelse/alder/byggemateriale Selvantennelse pga. olje Brann/eksplosjonsårsaker Stabilitetsvansker Maskinhavarier Fire or explosion Lack of stability Technical failure Feil Feil Util For ved ved det Svei Andre strekrester, styre eleksing/brannkelig=over Skipets art, gasser, inn I alt triske bren år sta i laststorrelse, alder last o.l. b av ret Total anlegg ning saker litet ing og byggemateriale Spontane last ning Damage Wei Other Insuf Overous igni Shif Damage to ding/ causes. f ici ting l to oation due to remnants electric bur of ent ding of stee, instal ning fire stabiof oil lations lity cargo ring gases, gear cargo etc. I alt 3 Havari av elektriske Havari instalav lasjoner, maski autamaneri tikk Break Breakdown down of eiesof the trical engine installations or automatics ART 50 brt. og over Passasjerskip og ferjer Tankskip Kombinasjonsskip Bulkskip Andre torrlastskip 5 Andre s P esialskip l) Fiske og fangstbåter 8 BorefartOy Andre skip 5 49 brt. Passasjerskip og ferjer _ Fiske og fangstbåter 7 Andre skip STØRRELSE 5 49 brt. 9 50 99 4 00999 0 000 9 999 _ 0 000 49 999 50 000 99 999 TT 00 000 brt. og over. _ ALDER 0 4år 5 9" 0 4 " 5 9 " 0 4 " 4 5 9 " 30 år og over BYGGEMATERIALE Stål og jern Aluminium _ Polyester _ Tre og kompositt Andre materialer ) Omfatter taubåter, bergingsbåter, isbrytere, kabelskip o.l. spesialskip.

Vessels. totally lost by cause of casualty and by type of vessel/size/age/building material Navigasjon, vakthold o.l. Navigation, guard etc. Diverse "Various causes Manov Feil ved rering/ Mangler sjokart ManOvrenavigeved na eller ring/naring av viga andre vigering Svikt Mangel andre sjons nautiske av eget ved Ukjent Andre fullt skip/ Skrogmessige publika skip/bo mennes årsak vakt bore svikt Arhjelpe,sjoner refart OY kelige Cause holdfarty midler Hun saker Incor Manoeuv fak Insuf Manoeuvnot Defici rectness res/nav.. dama Other torer res/na ge estab ency of in charts gation of Ruman lished causes naviga or other own veslookout vigation of other failure tional nautical sel/drilvessel/ aide publica Zing unit tions drilling unit 9 Type of vessel, size, age and building material 8 7 Total TYPE _ 50 grt. and over Passenger vessels, including ferries Tankers Combined carriers Bulk carriers Other dry cargo vessels Other special types of vessels) 4 Fishing and catcher boats Drilling units Other vessels 5 49 grt. Passenger vessels, including ferries 3 Fishing and catcher boats Other vessels SIZE 3 4 5 49 grt..50. 99" 3 3 00999 000 9 g99 0 000 49 999 50 000 99 999 II 00 000 grt. and over AGE 0 4 years _ if 5 9 0 4 " 5 9 0 4 " 5 9 " 5 4 3 0. years and over BUILDING MATERIAL 4 3 Steel or iron Aluminium Polyester 4 Wood or composite Other materials. ), Comprising tugs, salvage vessels, icebreakers, cable ships and similar types of vessels.

0 Tabell 8. Havarerte skip etter ulykkens årsak og etter skipets art/storrelse/alder/byggemateriale Skipets art, storrelse, alder og byggemateriale I alt Total Brann/eksplosjonsårsaker Stabilitetsvansker Maskinhavarier Fire or explosion Lack of stability Technical failure Selvantennelse pga. oljerester, gasser, last o.l. Spontaneous ignition due to remnants of oil, gases, cargo etc. Feil Utilved det Svei Andre strekelek.sing/ brann kelig triske bren år stabianleggfling saker litet Damage Wei Other Insufto ding/ causes ficielectric bur of ent instal fling fire stabilations lity Feil For ved skyv styrening Over last av in, ret last 5 ning Shi f Overlo a Damage ting ding to of steecargo ring gear Havari av elektriske Havari instalav lasjoner, maski autamaneri tikk Break Breakdown down of elecof the trical engine installations or automatics I alt 305 3 3 3. 3 ART 50 brt. og over Passasjerskip og ferjer 53 Tankskip 3 Kombinasjonsskip 3 Bulkskip 9 Andre torrlastskip Andre spesialskip ) 9 Fiske og fangstbåter 67 BorefartOy Andre skip 3 4 3 5 49 brt. Passasjerskip og ferjer Fiske og fangstbåter 0 Andre skip 4 3 3 STØRRELSE 5 49 brt. 6 50 99 " 36 00 999 8 If 000 9 999 3 0 000 49 999 ii 9 50 000 99 999 If 9 00 000 brt. og over. 5 3 3 3 5 ^ 4 ALDER 0 4år 6 5 9" 48 0 4 " 60 5 9 " 30 0 4 " 39 5 9 " 6 30 år og over 50 ^ 3 4 3 4 BYGGEMATERIALE Stål og jern 55 3 Aluminium Ployester _ Tre og kompositt 50 Andre materialer 3 6 5 3 3 0 ) Omfatter taubåter, bergingsbåter, isbrytere, kabelskip o.l. spesialskip.

Vessels partially lost by causa of casualty and by type of vessel/size/age/building material Navigasjon, vakthold o.l. Diverse Navigation, guard etc. Various causes ManOv Feil ved rering/ Mangler sjokart Manøvre navigeved na eller, ring/narinig av viga andre vigering Svikt Mangelsjons nautiske av eget ved Ukjent andre fullt skip/ Skrog Andre messige publika skip/bo mennes årsak vakt bore svikt årkelige Cause hjelpe sjoner refartøy holdfart y Hun saker midler Incor Manoeuv fak not Insuf Manoeuv dama Other Defici rectness res/navi torer ficient res/na ge estab causes ency of in charts gation of lookout vigation Human lished naviga or other own vesof other failure tional nautical sel/dril vessel/ aids publica ling unit drilling tions unit Type of vessel s size, age and building material 99 30 35 49 3 Toal TYPE 3 6 9 4 38 5 4 8 3 95 6 3 50 grt. and over Passenger Vessels, including. ferries. 3 Tankers Combined carriers Bulk carriers 9 3 Other dry cargo vessels Other special types of vessels) 9 Fishing and catcher boats Drilling units Othervessels 5 49 grt. 8 Passenger vessels, including ferries Fishing and catcher boats Other vessels SIZE 4 7 5 4 3 7 0 8 5 4 5 4 8 7 3 6 5 49 grt. 50 99 5 00 999 II 5 000 9 999 If 0 000 49 999 II 50 000 99 999 II 00 000 grt. and over 9 7 7 7 5 7 6 6 4 6 5 5 3 6 7 0 3 7 5 5 7 5 5 6 3 5 AGE 4 0 _ 4 years 3 5 9 " 3 0 4 ir 5 9 " 0 4, 5 9 If 30 years and over 90 6 3 3 33 0 6 BUILDING MATERIAL Steel or iron Aluminium Polyester Wood or composite Other material ) Comprising tugs, salvage vessels, icebreakers, cable ships and similar types of vessels.

Tabell 9. Forliste skip etter ulykkens art og etter skipets art/storrelse/byggemateriale og alder Vessels totally lost by type of casualty and by type of vessel/size/building material and age Kolli Kolli sjon Brann/ sjon med Andre eks Mas Andre Grunn med bore Skipets art, st Orrelse, kolli plo Kant Lekk kin skastot farty f artoy byggemateriale og alder I alt sjoner sjon ring asje skade der OCni C o lli Type of vessel, size, Total ing Other Fire Capsi Leak Engine Other buildi ng material and age Groun iosn sion colliding with with or ex zing age break dameother dril sions plo down ges vessel Zing sion unit I alt Total 3 3 5 4 0 ART TYPE 50 brt. og over 50 grt. and over Passasjerskip og ferjer Passenger vessels, including ferries Tankskip Tankers Kombinasjonsskip Combined carriers Bulkskip Bulk carriers Andre tørrlastskip Other dry cargo vessels 5 Andre spesialskipl) Other special types of vessels ) Fiske og fangstbåter Fishing and catcher boats 8 Borefartoy Drilling units Andre skip Other types of vessels 5 49 brt. 5 49 grt. Passasjerskip og ferjer Fiske og fangstbåter 7 Andre skip STØRRELSE SIZE 5 49 brt. grt. 9 5099 4 00999 0 000 9 999 0 000 49 999 50 000 99 999 00 000 brt. og over grt. and over 4 _ 3 4 5 3 3 BYGGEMATERIALE OG ALDER BUILDING MATERIAL AND AGE Stål og jernskip Steel or iron vessels 0 4år years 5. 9 " 0 4 " 5 9 " 0 4 " 3 5 9 " 30 år og over years and over 3 Tre og komposittskip Wood and composite vessels 0 4år 5 9 " 0 4 5 9 0 4 " 5 9 " 30 år og over Andre materialer Other materials 0 år og over.) Se note, tabell 7. ) See note, table 7. 9 3 4

Tabell 0. Havarerte skip etter ulykkens art og etter skipets art/storrelse/byggemateriale og alder Vessels partially lost by type of casualty and by type of vessel/size/building material and age Skipets art, størrelse, byggemateriale og alder Type of vessel, size, building material and age 3 Kolli Kolli sjon Brann/ sjon med Andre eks Mas Andre Grunn med borekolli plo Kant Lekk kin skastot fartøy fartoy I alt 4sjoner sjon ring asje skade der CoNi Colli Total Groun 'ng sion sion Other Fire Capsi Leak Engine Other colli or ex ing age break damasiondown ges ding with with other dril sion vessel Zing unit I alt Total 305 5 89 6 ART TYPE 50 brt. og over 50 grt. and over Passasjerskip og ferjer Passenger vessels, including ferries 53 3 8 Tankskip Tankers. 3 9 0 Kombinasjonsskip Combined carriers 3 Bulkskip Bulk carriers...... 9 5 3 Andre torrlastskip Other dry cargo vessels 66 9 Andre spesialskipl) Other special types of vessels ) 9 3 Fiske og fangstbåter Fishing and catcher boats 67 34 9 ^ Borefartoy Drilling units Andre skip Other types of vessels 3 5 49 brt. 5 49 grt. Passasjerskip og ferjer Fiske og fangstbåter 0 8 4 Andre skip 4 7 STØRRELSE SIZE 5 49 brt. grt 6 4 50 99 36 0 0 00 999 8 99 55 o00 9 999 if 3 9 3 0 000 49 999 0 9 8 5 50 000 99 999 VT 9 4 00 000 brt. og over grt. and over BYGGEMATERIALE OG ALDER BUILDING MATERIAL AND AGE Stål og jernskip Steel or iron vessels 0 4 år years 60 3 3 5 9 TT 48 8 5 0 4 " 55 30 6 5 9 " 7 3 0 4 " 6 3 0 5 9 " 0 6 3 30 år og over years and over.. 9 5 0 Tre og komposittskip Wood or composite vessels 0 4 år 5 9 " 0 4 " 5 9 " 0 4 " 5 9 " 30 år og over Andre materialer Other materials 0 år og over.) Se note, tabell 7. ) See note, table 7. 5 3 3 3 8 6 4 9 9 5 6 3 5 3 7 4 7 3 4 6

Tabell. Forliste skip etter ulykkens art og havområde Vessels totally lost by type of casualty and geographical area Havområde ) ) Geographical area I alt Total 4 Mas Andre Kant Lekk kin skaring asje skade Capsi Leak Engine der Other zing age breakdown damages Kolli Kolli sjon sjon med Grunn med borestot farty fartoy ing Colli Colii Groun sion sion ding with with other drilvessel ling unit Brann! Andre eksplo Mas Andre kolli sjon Kant Lekk kin skasjoner Fire ring asje skade der Other or ex Capsi Leak Engine Other plc zing age break damasg sion down e ges I 'alt Total 3 Norges kyst Norwegian coast. Ost for Lindesnes East of Lindesnes.... Fra og med Lindesnes til Bergen From Lindesnes to Bergen. 3. Fra og med Bergen til Trondheim From Bergen to Trondheim 4 4. Fra og med Trondheim til Troms 0 From Trondheim to Tromso 4 5. Fra og med Troms 0 til den sovjetiske grense From Tromso to the frontier of USSR Andre områder Other areas 6. OstersjOen The Baltic Sea 7. NordsjOen The North Sea ) Noyaktige beskrivelser av havområdene er gitt i vedlegg. ) Precise descriptions of geographical areas are given in annex. 3 0 Tabell. Havarerte skip etter ulykkens art og havområde Vessels partially lost by type of casualty and geographical area Havområde l) Geographical area I alt Total øvrige havområder Remainin.eo ra hical areas. ^ Kolli Kolli sjon sjon med Grunn med borestot fartoy fartoy ing Coiii Groun sion sion ding with with other dril. vessel Zing unit Brann/ Andre ekskolli plosjoner sjon Other Fire colli or exsions sion I alt Total Norges kyst Norwegian coast 305 5 89 6 4. Ost for Lindesnes East of Lindesnes 9 3. Fra og med Lindesnes til Bergen From Lindesnes to Bergen 38 6 4. Fra og med Bergen til Trondheim From Bergen to Trondheim 58 37 4 5 ) Se note, tabell. ) See note, table.

Tabell (forts.). Havarerte skip etter ulykkens art og havområde VesseZs partially lost by type of casualty and geographical area Havområde l) Norges kyst (forts.) Norwegian coast (cont.) 4 Fra og med Trondheim til Troms 0 From Trondheim to Tromsø 5. Fra og med Troms0 til den sovjetiske grense From Tromso to the frontier of USSR Andre områder Other areas 6. Østersjøen The Baltic Sea 7. Nordsjøen The North Sea 8. Den engelske kanal The English Channel 9. Atlanterhayskysten fra Ushant til Gibraltar Atlantic coast from Ushant to Gibraltar NordAtlanteren The North Atlantic Ocean. østkysten av NordAmerika East coast of North America 3. SrAtlanterenThe South Atlantic Ocean 4. Vestkysten av Afrika West coast of Africa. 5. Ostkysten av Sor Amerika East coast of South America 6. Vestkysten av SOrAmerika West coast of South America 7. Vestkysten av Nord Amerika West coast of North America 8. SOrlige Stillehav The South Pacific 9. Nordlige Stillehav The North Pacific 0. SOr og Østkysten av Afrika South and east coast of Africa 77 43 5 0 6 4 4 9 48 0 7 3 3 4 8 5 5 0. Middelhavet The Mediterranean Kolli Kolli Grunn son sjon Andre Brann/ Kantj I alt stot med kolli eksplonfleacrit0 ring ing y sjoner sjon fartøy 3 49 3. Det indiske hav nord for ekvator The Indian Ocean north of the equator. SOrKinahavet med tilliggende kyster The South China Sea with adjoining coasts 3. Farvannet ved Australia, New Zealand, New Guinea osv. The waters around Australia, New Zealand, New Guinea etc Lekk asje Mas Andre kin skaskade der 4. østkysten av Asia og nordkysten av Sovjet East coast of Asia and north coast of USSR ) Se note, tabell. ) See note, table.

Tabell 3. Forliste skip etter ulykkens art og maned Vessels totally lost by type of casualty and month Måned I alt Month Total 6 Kolli Kolli sjon sjon med Grunn med borestot fartøy fartøy ing Colli Groun sion sion ding with with other drilvessel Zing unit Andre Brann/ Mas Andre kolli eksplo Kant Lekk kin skasjoner sjon ring asje skade der Other Fire or Capsi Leak Engine Other colli explo sing age break damasions sion down ges I alt Total Januar January Februar February Mars March April April Mai May Juni June Juli July August August September September.. Oktpber October..... November November Desember December 3 5 4 0 3 3 6 3 3 Tabell 4. Havarerte skip etter ulykkens art og måned Vessels partially lost by type of casualty and month Kolli Kolli sjon sjon med Grunn med borestot fartøy fartøy Maned I alt ing Month Total Groun sion sion ding with with other drilvessel ling unit Andre kollisjoner Other coil& sions Brann/ Mas Andre eksplo Kant Lekk kin skasjon ring asje skade der Fire or Capsi Leak Engine Other explo sing age break damasion down ges I alt Total 305 5 89 6 Januar January Februar February Mars March April April Mai May Juni June Juli July August August September September Oktober October November November Desember December 30 4 6 9 0 4 9 7 0 0 7 7 9 3 35 5 7 0 4 8 8 6 37 3 8 0 3 5 30 0 7 8 0 5 3 5 3 3 3 4 3 4 I

7 Tabell 5. Forliste skip etter ulykkens art og skipets last Vessels totally lost by type of casualty and cargo of vessel Last. Cargo I alt Total Kolli Kolli sjon sjon med Grunn med borestot fartøy fartøy ing Colli Co lii Groun sion sion ding with with other drilvessel Zing unit Andre Brann/ Mas Andre kolli eksplo Kant Lekk kin skasjoner sjon ring asjeskade der Other Fire or Capsi Leak Engine Other explo zing age break damasions sion down ges I alt Total 3 3 5 4 0 Fisk Fish 9 5 Stykkgods General cargo 5 3 Bulklast Bulk cargo Trelast Timber and wood Container Container.. Oljelast Oil Fast, farlig last Dangerous solid cargo Flytende, farlig last Dangerous liquid cargo. Farlig gass under trykk Dangerous gases under pressure Passasjerer Passengers Ballast In ballast 6 ' 3 Oljeboringsutstyr Oil drilling equipment _ Annet Others Uoppgitt Unknown _

Tabell 6. Havarerte skip etter ulykkens art og skipets last Vessels partially lost by type of casualty and cargo of vessel Last I alt Cargo Total 8 Andre kollisjoner Other collisions Kolli Kolli sjon sjon med Grunn med borestotfarty farty ing Cali Colii Groun sion sion ding with with other drilvessel Zing unit Brann/ Mas Andre eksplo Kant Lekk kin skasjon ring asje skade der Fire or Capsi Leak Engine Other explo sing age break damasion down ges I alt Total 305 5 89 6 4 6 Fisk Fish 40 8 8 Stykkgods General cargo 70 40 9 5 Bulklast Bulk cargo 9 7 6 3 Trelast Timber and wood Container Container OM...'. Oljelast Oil 6 4 Fast, farlig last Dangerous solid cargo Flytende, farlig last Dangerous liquid cargo. 4 Farlig gass under trykk Dangerous gases under, pressure Passasjerer Passengers 47 0 7 7 Ballast In ballast 95 44 3 6 6 Oljeboringsutstyr Oil drilling equipment Annet Others 3 Uoppgitt Unknown

Tabell 7. Skip forlist ved grunnstøting eller kollisjon, etter forhold ved ulykken Vessels totally lost by grounding or collision, by circumstance of.casualty Forhold ved ulykken Circumstance of camalty 9 Grunns b/; og kollisj 0 'ner i alt 'Groundings and colli.oions, total GrunnstOting Grounding I alt Total 4 3 ULYKKESSTED PLACE OF CASUALTY Åpent hav Open sea Kystfarvann Coastal waters 3 3 Strede Strait Havn Port Elv,.kanal River, channel Uoppgitt Unknown SKIPETS FART SPEED OF THE VESSEL FortOyd eller til ankers Moored or at anchor Stilleliggende Stopped, without speed through water Under knop Under knots 4,9 knop knots 5 9,9 " 0 4,9 IT 5 9,9 lf 0 knop og over 0 knots and over Uoppgitt LYSFORHOLD LIGHT CONDITIONS Kollisjon Kollisjon med med borefarty farty Collision Collision with with other drilling vessel unit Andre kollisjoner Other collisions Lyst Light _ morkt Dark 3 3 Demring/skumring Twilight _ Uoppgitt _ VÆRFORHOLD WEATHER CONDITIONS Tåke Fog SnOtykke Drifting snow Regn og/eller dis Rain or haze Klarvær Clear weather Uoppgitt SIKTBARHET VISIBILITY Under nautisk nil Under nautical mile ^,9 nautiske mil nautical miles. 4,9 ITTT 5 nautiske mil og over 5 nautical miles and over Uoppgitt VINDFORHOLD WIND CONDITIONS Stille/lett bris Calm/gentle breeze Laber/frisk bris Moderate/fresh breeze Liten/sterk kuling Strong breeze/ moderate gale Liten storm/orkan Rai gale/hurricane Uoppgitt SJØFORHOLD SEA CONDITIONS Smul/svak sjo Smooth to slight sea.., 3 Noe/hy sjø Moderate to rough sea Svært/overordentlig opprort hav High and very rough sea Uoppgitt RADAR RADAR Ikke i bruk Not used I bruk Used 3 Plottet Plotted Ikke om bord Not aboard Uoppgitt

Tabell 8. Skip havarert ved grunnstoting eller kollisjon, etter forhold ved ulykken Vessels partially lost by grounding or collision s by circumstance of casualty Forhold ved ulykken Circumstance of casualty 30 GrunnstOtinger og kollisjoner i alt Groundings and colli sions total Grunnstøting Grounding Kollisjon Kollisjon med med borefarty farty Collision Collision with with other drilling vessel unit Andre kollisjoner Other collisions I alt Total 65 5 89 ULYKKESSTED PLACE OF CASUALTY Åpent hav Open sea 5 5 Kystfarvann Coastal waters 7 9 3 Strede Strait 48 7 8 3 Havn Port 63 3 5 4 Elv, kanal River, channel 0 8 3 Uoppgitt Unknown SKIPETS FART SPEED OF THE VESSEL FortOyd eller til ankers Moored or at anchor Stilleliggende Stopped without speed through water Under knop Under knots 4,9 knop knots 5 9,9 " 0 4,9 5 9,9 0 knop og over 0 knots and over Uoppgitt 9 3 5 5 54 7 60 36 8 53 54 40 3 3 9 5 4 3 5 4 LYSFORHOLD LIGHT CONDITIONS Lyst Light 3 53 6 6 MOrkt Dark 9 87 7 5 Demring/skumring Twilight 3 Uoppgitt VERFORHOLD WEATHER CONDITIONS Take Fog 35 3 SnOtykke Drifting snow 9 9 Regn og/eller dis Rain or haze 43 35 8 Klarvær Clear weather 76 94 60 Uoppgitt SIKTBARHET VISIBILITY Under nautisk mil Under nautical mile 49 7,9 nautiske mil nautical miles 6 4 4,9 " ft 30 5 5 5 nautiske mil og over 5 nautical miles and over 65 87 56 Uoppgitt 5 3 VINDFORHOLD WIND CONDITIONS Stille/lett bris Calm/gentle breeze 44 70 65 8 Laber/frisk bris Moderate/fresh breeze 70 43 6 Liten/sterk kuling Strong breeze/ moderate gale 43 34 6 3 Liten storm/orkan Full gale/hurricane 7 4 Uoppgitt SJØFORHOLD SEA CONDITIONS Smul/svak sjø Smooth to slight sea 8 8 Noe/hy sio Moderate to rough sea 4 33 8 Svært/overordentlig opprort hav High and very rough sea Uoppgitt RADAR RADAR, Ikke i bruk Not used 96 37 39 9 I bruk Used 59 08 48 Plottet Plotted Ikke om bord Not aboard Uoppgitt 5 3 5 4

Tabell 9. Skip forlist ved brann/eksplosjon, etter ulykkens årsak og ulykkessted om bord Vessels totally lost by fire or explosion, by cause of casualty and by location of outbreak Ulykkessted om bord Location of outbreak I alt Total 3 Feil ved det elektriske anlegg Damage to electric installotions Selvantennelse pga. oljerester, gasser, last o.l. Spontaneous ignition due to remants of oil, gases, cargo, etc. Svikt Andre ved Ukjent Sveising/ brann mennes årsak brenning årsaker kelige Cause Welding/ Other fak not burning causes torer estabof fire Human failure Zished I alt Total 5 Lasteram/tanker Cargo holds or tanks Maskinrom Engine room 4 Innredning Accomodation Andre steder Other places Tabell 0. Skip havarert ved brann/eksplosjon, etter ulykkens årsak og ulykkessted om bord Vessels partially lost by fire or explosion, by cause of casualty and by location of outbreak Ulykkessted om bord I alt Location of Total outbreak Selvantennelse pga. oljerester, gasser, last o.l. Spontaneous ignition due to remants of oil, gases, cargo, etc. Feil ved Svei Havari det elek sing/ Andre av matriske bren brann skineanlegg ning årsaker ri Damage to Wei Other Breakelectric ding/ causes down instal bur of fire of the lations fling engine Havari av elektriske installasjoner, automatikk Breakdown of electrical installations or automatics Svikt ved Ukjent mennes årsak kelige Cause Laknot torer estab Human lished failure I alt Total 6 Lasterom/tanker Cargo holds or tanks 3 Maskinrom Engine room Innredning Accommodation 0 Andre steder Other places. _ I 3 6 3

33 Vedleggl Annex Havområder Geographical areas Norges kyst: Norwegian coast:. Øst for Lindesnes East of Lindesnes. Fra og med Lindesnes til Bergen From Lindesnes to Bergen 3. Fra og med Bergen til Trondheim From Bergen to Trondheim 4. Fra og med Trondheim til Troms 0 From Trondheim to Troms0 5. Fra og med Troms0 til den sovjetiske grense, Barentshavet og Nordishavet, Arktis, Norskehavet til 60 h.b. medregnet Ostkysten av GrOnland til 45 v.. From Tromso to the frontier of USSR, Barents Sea, Arctic Ocean, Arctic, Norwegian Sea to 60 0 N including east coast of Greenian to 45 0 W Andre områder: Other areas: 6. Østersjøen med Finskebukta, Skagerak, Kattegat, Oresund og Kielerkanalen The Baltic Sea, the Gulf of Finland, the Skagerrak, the Cattegat, the Sound and the Kiel Canal 7. Nordsjoen med tilliggende kyster av Orknøyene, Skottland, England, Belgia, Nederland, Tyskland og Danmark The North Sea with adjoining coasts of the Orkney Islands, Scotland, England, Belgium, the Netherlands, Germany and Denmark 8. Den engelske kanal med tilliggende kyster av England og Frankrike til Ushant, IrskesjOen med vestkysten av England og Skottland, Ost og vestkysten av Hebridene og Irland The English Channel with adjoining coasts of England and France to Ushant, the Irish Sea with west coast of England and Scotland, east and west coast of the Hebrides and Ireland 9. Biscaya, vestkysten av Frankrike fra Ushant, Portugal og vestkysten av Spania til Gibraltarstredet The Bay of Biscay, west coast of France from Ushant, Portugal and west coast of Spain to the Strait of Gibraltar 0. Middelhavet med tilliggende kyster, Svartehavet og Suezkanalen The Mediterranean with adjoining coasts, the Black Sea and the Suez Canal. NordAtlanteren med vestkysten av GrOnland til 45 v.., Davisstredet, Newfoundland til kysten av Nova Scotia The North Atlantic Ocean including west coast of Greenland to 45 Wi the Davis Strait, Newfoundland to the coast of Nova Scotia. Østkysten av NordAmerika til Panama og Det karibiske hav East coast of North America to Panama and the Caribbean Sea 3. SrAtlanteren The South Atlantic Ocean 4. Vestkysten av Afrika fra Gibraltarstredet til Kapp det gode håp West coast of Africa from the Strait of Gibraltar to Cape of Good Hope 5. Østkysten av SOrAmerika fra og med Panama til Kapp Horn East coast of South America from Panama to Cape Hoorn 6. Vestkysten av SOrAmerika fra Kapp Horn til og med Panama og Panamakanalen West coast of South America from Cape Hoorn to Panama and the Panama Canal 7. Vestkysten av NordAmerika fra Panama medregnet Alaska West coast of North America from Panama, including Alaska 8. Sørlige Stillehav The South Pacific 9. Nordlige Stillehav medregnet Beauforthavet The North Pacific including the Beaufort Sea 0. SOr og østkysten av Afrika fra Kapp det gode håp til ekvator og Det indiske hav sr for ekvator til Australia South and east coast of Africa from Cape of Good Hope to the equator and the Indian Ocean south of the equator to Australia

34. Det indiske hav nord for ekvator, ROdehavet, Den persiske bukt, vest og ostkysten av India, Den bengalske bukt, kysten av Malaya The Indian Ocean north of the equator, the Red Sea, the Persian Gulf, west and east coast of India, Bay of Bengal and coast of Malaya. Sr Kina havet med tilliggende kyster fra Malaya til Hong Kong, farvannene ved Sumatra, Java, Borneo, Celebds til nordkysten av Australia The South China Sea with adjoining coasts from Malaya to Hong Kong, the waters around Sumatra, java, Borneo, Celebes to the north coast of Australia 3. Farvannet og kystfarvannet ved Australia, New Zealand, New Guinea, Filippinene og Oyer i det sorlige Stillehav sr for n.b. The waters and the coastal waters around Australia, New Zealand, New Guinea, the Philippine Islands, and islands in the South Pacific south of 0N 4. Østkysten av Asia fra Hong Kong til Beringstredet og nordkysten av Sovjet, Japan og Oyer i Stillehavet nord for n.b. East coast of Asia from Hong Kong to the Bering Strait and north coast of USSR, Japan and islands in the Pacific Ocean north of N

35 Vedlegg Annex Dato Date. Skipets navn Name of vessel. Kjenningssignal SignaZ letters 3. Hjemsted Port of re istration 'Register over forlis ordnet alfabetisk etter skipets navn Register on total losses alphabetically arranged by name of vessel 4. Bruttotonn Gross tons 7. 5. Byggeår Year of 8. construction 6. Byggemateriale 9. Building material Skipets art Type of vessel Ulykkens art Type of casuazty Ulykkens årsak Cause of casualty 0. Skipets last Cargo. Ulykkessted Place of casualty. Tallet på omkomne Number of lost lives 3. Andre opplysninger Other informations /8. Alette Marie. LEMV 3. Kopervik 9/9. Austri. JWLH 3, Stavanger 4. 74 5. 977 6. Stål/jern 4. 499 5. 969 6. Stål/jern 7. Fiske/fangstfartøy 0. Fisk. 8. Brann/eksplosjon i. Barentshavet 3. maskinrom 9. Ukjent årsak 7. Annet torrlastskip 0. Stykkgods 8. Kantring. Byrknes0y, 9. Forskyvning av sjokart 6 lasten 5/8. Berina. JWMB 4. 73 5. 947 6. Stål/jern 7. Annet torrlastskip 8. Kantring 9. Ukjent årsak 0. Stykkgods. Utenfor RisOr 6/. Brudanger. LAJX 3. BodO 4. 99 5. 97 6. Stål/jern 7. Annet tørrlastskip 8. GrunnstOting 9. Mangelfullt vakthold 0. Stykkgods. Blåna lykt, Ytre Stayfjorden ved FlorO /3. Bofjell. LGYF 3. BodO 4. 48 5. 93 6. Tre/kompositt 7. Annet tørrlastskip 8. Lekkasje 9. Skrogsvikt 0. Bulklast.. Vestfjorden 3. N67 4' 05 4' /0. Charles. LAYK 3. Hammerfest 4. 8 5. 956 6. Stål/jern 7. Fiske/fangstfartOY 8. Lekkasje 9. Skrogsvikt 0. Ballast.. Ved Hammer 3. fest N70 33' 0 5 Ikke aysluttet /3. Fangst. LDVD 3, Ålesund 4. 7 5. 95 6. Stål/jern 7. Fiske/fangstfartOY 8. Lekkasje 9. Skrogsvikt 0. Fisk.. Ca. 5 n.mil 3. vest av Nordkyn /. Frank Erik. LNYU 3. Hammerfest 4. 46 5. 950 6. Tre/kompositt 7. Fiske/fangstfartOY 8. Lekkasje 9. Skrogsvikt 0. Fisk. U. Finnmarks 3. kysten. Ca. 5 n.mil nord Ost av Knivskjellodden 5/. Frank Remi. JWNY 3. BrOnnøysund 4. 86 7. Fiske/fangstfartoy 5. 957 8. GrunnstOting 6. Tre/kompositt 9. Mangelfullt vakthold 0. Fisk.. Ved Grip fyr, 3. aystand ca. kabellengde 0/9. Geitung. LDQB 3. Hammerfest 4. 98 5. 930 6. Stål/jern 7. Fiske/fangstfartOy 8. Lekkasje 9. Skrogsvikt 0. Fisk. Ned Hopen N75 40' 06 00'. 3. Ikke aysluttet 0/. Hordabas. LGPR 4. 43 5. 9 6. Tre/kompositt 7. Fiske fangstfartoy 8. Brann/eksplosjon i maskinrom 9. Andre brannårsaker 0, Fisk. 4, n.mil vest av Runde, Sunnmøre. 3.

36 Register over forlis ordnet alfabetisk etter skipets navn (forts.) Register on total losses alphabetically arranged by name of vessel (cont.). Skipets navn Dato. Kjenningssignal 3. Hjemsted 4. Bruttotonn 5. Byggeår 6. Byggemateriale 7. Skipets art. Tallet pa omkomne 0. Skipets last 8. Ulykkens art 3. Andre opplys. Ulykkessted 9. Ulykkens årsak ninger 3/. Jan Hugo 4. 49 7. Fiske/fangstfartøy 0. Ballast.. LKHK 5. 939 8. Lekkasje. Utenfor Gra 3. 3. Harstad 6. Tre/kompositt 9. Skrogsvikt tangen 4/. Janus. LM 60 3. Oslo 4. '563 5. 957 6. Stål/jern 7. Tanklekter 0. 8. Brann/eksplosjon. i maskinrom 9. Selvantennelse pga. oljerester, gasser, last o.l. Oljelast. Slagentangen 3. 3/0. Jøviknes. JWYU 3. Troms0 4. 94 5. 958 6. Stål/jern 7. Fiske/fangstfartOY 8. Lekkasje 9. Skrogsvikt 0. Fisk.. Ved Svalbard 3. Ikke aysluttet N78 05' 04 08' 6/8. Lancing I. LGPO 3. Kristiansund 4/8. Myklegard. LLPN 3. Troms0 4. 49 5. 9 6. Tre/kompositt 4. 68 5. 944 6. Tre/kompositt 7. Annet tørrlastskip 0. 8. Kantring. 9. Ukjent årsak 7. Annet tørrlastskip 0. 8. Lekkasje. 9. Skrogsvikt Stykkgods. Ved Helge 3. landsflæsa Bulklast. Kvænangen 3. N70 00' 0030' 3/8. Oskar Johan 4. 43 7. Fiske/fangstfartøy 0. Ballast.. LFCM 5. 977 8. Andre kollisjoner. Fruholmen fyr 3. Ikke avsluttet 3. Hammerfest 6. Stål/jern 9. Ukjent årsak N7 30' (5 35' /9. Samfiske I 4. 49 7. Fiske/fangstfartOY 0. Ballast.. LAGM 5. 95 8. Lekkasje. Barentshavet 3. 3. Sortland 6. Tre/kompositt 9. Ukjent årsak 7/. Segelvik 4.357. Fiske/fangstfartøy 0. Ballast.. LKIO 5. 939 8. Brann, eksplosjon. Karmøyvær 3. Ikke aysluttet 3. Troms0 6. Tre/kompositt i innredning 9. Ukjent årsak 3/3. Solfrid I 4. 49 7. Fiske/fangstfartøy 0. Fisk.. LLFC 5. 944 8. Lekkasje. 30 mil vest 3. 3. Kopervik 6. Tre/kompositt 9. Ukjent årsak av Utsira 4/4. Solglimt I 4. 3 7. Fiske/fangstfartøy 0. Ballast.. LIWP 5. 934 8. Brann, eksplosjon. Laukøya ved 3. 3. Troms0 6. Tre/kompositt i maskinrom Troms0 9. Andre brannårsaker /0 I. Sonja II 4. 55 7. Annet tørrlastskip 0. Stykkgods.. LHKA 5. 93 8. GrunnstOting. Nord for 3. 3. Sandnessjøen 6. Tre/kompositt 9. Mangelfullt Bolga vakthold 30/8. Tromsøysund. LKYR 3. Troms0 4. 85 5. 973 6. Stål/jern 7. Fiske/fangstfartøy 0. 8. Kantring. 9. Andre årsaker Fisk. Ca. 0 3. Ikke avsluttet n.mil øst av Vardø