Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Nidunn Sandvik Lene Eldevik Saksbehandler/innvalgsnr: Lene Eldevik - 51911340 Vår dato: 06.03.2013 Vår referanse: 2012/047131-011 Ingeniørgeologsik notat:vurdering av bergskjæringer langs Fv. 521 Gang og sykkelvei Harestad - Mekjarvik Bakgrunn Statens vegvesen arbeider med reguleringsplan for ny gang- og sykkelveg langs Fv. 521 i Randaberg kommune. På oppdrag fra vegseksjonen Stavanger v/nidunn Sandvik er det gjort en ingeniørgeologisk vurdering av bergskjæringene langs den planlagte gang- og sykkelvegen langs Mekjarvikveien i Randaberg kommune (se kart figur 1). Figur 1: Oversiktskart, 1:20 000 Samtlige bergskjæringer på strekningen er lavere enn 10 m, det er derfor ikke krav til en geologisk rapport. Postadresse Telefon: 02030 Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks: 57 65 59 86 Lagårdsveien 80 Statens vegvesen Region vest firmapost-vest@vegvesen.no 4010 STAVANGER Regnskap Askedalen 4 Båtsfjordveien 18 6863 Leikanger Org.nr: 971032081 9815 VADSØ Telefon: 78 94 15 50 Telefaks: 78 95 33 52
Trasébeskrivelse Strekningen som ble befart er ca. 1900 m lang, og omfatter profilnr. 0-1900. Berggrunnen er godt blottlagt i dagens bergskjæring, hvor målinger og observasjoner er gjort. Etablering av ny gang- og sykkelveg vil medføre sprenging av dagens bergskjæringer ca. 7 m lengre inn i fjellet. De fleste skjæringer på strekningen har avtagende terrenghøyde mot sørvest. Dette medfører at etablering av nye skjæringer stort sett vil få lavere høyde enn eksisterende skjæringer. Tabell 1 gir en oversikt over bergskjæringene langs den nye gang- og sykkelveien. Samtlige skjæringer vil bli under 10 m. Det er hovedsakelig to steder hvor man vil få bergskjæringer over 5 m, resten av strekningen vil få bergskjæringer med en gjennomsnittlig høyde på ca. 2-3 m. Den første strekningen er fra profil 70 140, her vil det bli etablert en skjæring med høyde opp mot 9 meter. Den andre strekningen er fra profil 1210 1300, her vil skjæringen bli opp mot 6 meter. Tabell 1: Oversikt over bergskjæringene Profil nr. Lengde (ca. meter) Gj.snitt høyde (ca. meter) Maks høyde (ca. meter) 70 240 170 3 9 810 960 150 2-3 5 1210 1310 100 5 6 2 Geologi/kvartærgeologi I følge bergrunnskart utarbeidet av NGU[1] er bergarten i området fyllitt og glimmerskifer, se figur 2. Figur 2: Berggrunnskart, 1:200. NGU.no
3 Det er observert to spekkesett langs skjæringene. Hovedsprekkesettet følger skifrigheten til bergarten og har et strøk som varierer fra 250 til 280 grader. Det faller ca. 40 grader mot NNV, ut mot veien. Sprekkeavstanden varierer fra noen få cm til en meter. Det andre sprekkesettet er vertikalt og har strøk på 10 30 grader. Det faller 60 80 grader mot ØNØ. Sprekkeavstanden varierer fra 1 til 5 meter. Se figur 3. Figur 3: Sprekkerose I følge kvartærgeologisk kart fra NGU[2] er det beskrevet veksling mellom bart fjell, stedvis tynt dekk og marin strandavsetning langs store deler av stekningen. I siste delen av trassen, mot Harestad, er det beskrevet tykk morene. I området hvor de to høyeste skjæringene vil bli etablert, er det beskrevet bart fjell, stedvis tynt dekket. Se figur 4. Figur 4: Kvartærgeologisk kart, 1:200. NGU.no
4 Stabilitetssikring For å sikre god stabilitet i skjæringene skal det i utgangspunktet forboltes langs toppen av skjæringskanten, ansett 1 meter utenfor endelig skjæringsvegg. Opplegg for forbolting tilpasses på stedet etter at skjæringstopp er avdekket. For å ivareta lokalstabiliteten i skjæringene benyttes gyste bolter med hovedsakelig lengde på 3 meter. Det legges opp til at enkelt blokker sikres etter behov. Steinsprangnett benyttes der berget er småfallent. Permanent sikring av skjæringene bestemmes av geolog/byggherre. HMS forhold Entreprenøren skal med bakgrunn i byggherrens HMS-plan utarbeide risikoanalyse/sikkerjobb-analyse (SJA) som skal inngå som en del av sprengningsplanen. Sprengningsplanene skal godkjennes før sprengningsarbeidet kan starte opp. I tillegg skal det utarbeides salveplaner som beskriver boring, lading, tenning og dekking av hver enkelt salve. Det skal også lages risikoanalyse/sja for bolting og andre aktuelle sikringsmetoder. Utarbeidet av: Lene Eldevik Kontrollert av: Ragnhild Øvrevik Slobodinski Referanser 1. Norges Geologiske Undersøkelse: Berggrunnskart fra www.ngu.no 2. Norges Geologiske Undersøkelse: Kvartærgeologisk kart fra www.ngu.no 3. Statens vegvesen (2011): Veibygging. Håndbok 018.
5 Foto: Foto 1: Eksisterende skjæring profil 70 140. Her vil gang- og sykkelveien gå ca. 7 m lengre inn enn eksisterende vei. Foto 2: Eksisterende skjæring profil 1100 1310. Her vil gang- og sykkelveien gå ca. 7 m lengre inn enn eksisterende vei.
Foto 3: Eksisterende bergskjæring, ca. profil 40. Synlige borehull tyder på stabil skjæring ved riktig utførelse. 6