Hovedplan veg og bruk av NVDB. Kommunevegdagene Tromsø, 20.5.2015



Like dokumenter
Hvorfor trenger vi en hovedplan veg?

Hovedplan for kommunale veger. Kommunevegdagene Sarpsborg Ivar Faksdal Safe Control Road

SAKSPROTOKOLL - HOVEDPLAN VEG

VEGTEKNOLOGI TRONDHEIM APRIL 2013 FORVALTNING, DRIFT OG VEDLIKEHOLD AV KOMMUNALE VEGER IVAR FAKSDAL

Hovedplan vei

Tiltaksplan vei ( ) Lier kommune

Registrering av vegobjekt - sammendrag Stord kommune

Rapport Hovedplan kommunale veger, Drammen (rev )

Registrering av vegobjekt - sammendrag Nannestad kommune

Kartlegging av kommunenes ressursbruk på kommunale veger

Paul Senstad Asfaltteknisk Institutt

Kap. E1 Prosessfordelt kravspesifikasjon

Mengder (antall objekter er grunnlag for tildeling av midler) Grunnlag for beregning av kostnader

Målselv kommune HOVEDPLAN VEG

Vegkapital og vedlikeholdsetterslep. Innhold. Vegkapitalprosjektet. Forelesning i faget. Drift og vedlikehold av veger og gater. Vegkapitalprosjektet

Plan for asfaltering av kommunale veier og plasser

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer

kommunal veifagdag NVDB Jan Ola Pedersen Hamar kommune

Velkommen til Grenland! Navnet Porsgrunn kommer fra den lille buskplanten Pors som vokste langs elven gjennom byen

Statens vegvesen D2-S15-1 Fellesdokument Driftskontrakt Veg. D2-S15 Objektlister og objektterminologi

Varige veger Teknologidagene

Hva er BraFelt vegforvaltning NVDB?

Tiltak etter trafikksikkerhetsinspeksjon

NVDB, veibilder og SINUS.infra

HOVEDPLAN VEG OG TRAFIKK

D2-S15 Objektlister og objektterminologi

Vegutformingens betydning for bæreevne og skadeutvikling nær vegkant

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer

Tilstandsregistrering

Forsterkningsmetoder Eksempler fra kommunale veger

ID Bilde Beskrivelse Forslag til tiltak 1 Merknad

Delarbeider/prosesser Pris/enhet Pris Mengde. Forstøtningsmurer mot terreng (betong) Forstøtningsmur såle mot terreng (betong, armering, form)

TILSTANDSREGISTRERING AV SKOGSBILVEGER I LHMR-REG. OG GJØVIK. Steinar Lyshaug & Jon Sigurd Leine

D2-S15 Objektlister og objektterminologi

PLANPROGRAM KOMMUNEDELPLAN FOR VEG VESTRE TOTEN KOMMUNE

Sørum Kommunalteknikk KF

Forfall og fornying på fylkesvegnettet

Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer

Fv 107 Jondal ferjekai

Statens vegvesen D2-ID1821a - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-ID1821a Generell inspeksjon

Drift og vedlikehold av veier driftsstandard og tilpasningsstrategi

Referent: Henrich Bolman Biørn Kopi til: Jon Anders Anmarkrud, Fylkesmannen i Oslo og Akershis (PTU-OA)

Statens vegvesen D2-ID1821a - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-ID1821a Generell inspeksjon

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Datakatalog versjon Endringer

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer

Fareskilt Barn. Fareskiltet er slitt og har for dårlig refleks. Fareskiltet skiftes ut med strl. MS, kl. 2 refleks.

Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer

Ledergruppe: Samferdselsdirektør Avdelingsledere

Rapport oppsummering av bruk av gjenbruksasfalt i Molde kommune

Kriterier for tiltak på øvrige fylkesveger i Telemark

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer

Vågan Kommune. Forprosjekt Oppgradering Doktorbakken - Kabelvåg. Utgave: 1 Dato:

VEGNOTAT PLANFORSLAG MORVIKBOTN, PLAN ID: Opus Bergen AS

Drift- og vedlikeholdskontrakt med funksjonsansvar (funksjonskontrakt) Funksjonskontrakter. Om kontraktformen

Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer

ÅPEN ANBUDSKONKURRANSE REFERANSE: IINR 1103 ASFALTERINGSARBEID

Hva kan Nasjonal vegdatabank tilby planleggere?

Prior Sted Tiltak Antatt kostnad Status 2010

Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer

Forundersøkelser og valg av tiltak ved forsterkning. Per Otto Aursand, Statens vegvesen region nord

Tilstandsregistrering og planlegging Tilstandsstyrt vedlikehold for vegdekker

Brukonferansen Norge rundt - fra region midt

BRUKERFORUM NVDB HEDMARK OG OPPLAND. Anita Høie, Kartverket og Jan Ola Pedersen, Hamar kommune

TS-tiltak i by, del 01 Stokke

Strekning som har enhelig bredde på vegen. Inneholder bredde på dekke, kjørebane og total vegbredde. Driftskontrakter

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Datakatalog versjon Endringer

Hvordan arbeider vi med å ta igjen etterslep på veg forfallsprosjektet. Jens K. Lofthaug, Statens vegvesen Region sør

Strekning som har enhelig bredde på vegen. Inneholder bredde på dekke, kjørebane og total vegbredde. Driftskontrakter

Vedlikehold av grusveger. Vedlikehold av grusveger. Vedlikehold av grusveger Grusvegnettet i Norge

Vedlikehold av grusveger

Strekning som har enhelig bredde på vegen. Inneholder bredde på dekke, kjørebane og total vegbredde. Driftskontrakter

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema med betingelser

Kommunevegdagene 2010 ny hb 111

Tilbudsbrev/prisskjema

RAPPORT VEG VURDERING AV TRAFIKK OG VEGFORHOLD LANGS FV102/103 FRA VOLL OG PRIVAT VEG FRA UNDLI TIL PLANOMRÅDET I DJUPVIKA

Orientering om ny driftskontrakt for vei og trafikkarealer

Drift og vedlikehold i Ålesund kommune. Helene Vorren, fagleder for veg og park drift

Vedlikehold av asfaltdekker (II)

D2-ID6180a Tilstandsbeskrivelse grusdekker

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema med betingelser

Rv13 Vik sentrum tiltak for gåande og syklande

FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL

KRAVSPESIFIKASJON REPARASJON AV VEIDEKKE(ASFALTERING)

Oversikt vegstatus: - For strekningen Vikna til Oppland. grense og Hedmark grense

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer

Omkiassifiserin av FV 48 som blir erstatta med n tunnel bak T sse.

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer

Byrådssak 198/17. Vedlikeholdsmelding kommunale veger ESARK

Etablering av gang- og sykkelveg på Fv151 mellom kryss Fv546 og Fagerbakke Vegnr. : Fv 151 Prosjektomtale: Etablering av gang- og sykkelveg

Mengder (antall objekter er grunnlag for tildeling av midler) Grunnlag for beregning av kostnader

Region vest Vegavdeling Rogaland Plan- og forvaltningsseksjon Stavanger Fv. 491/281 tunnel Espedal- Frafjord

PRAKTISK ERFARING MED GEONETT.

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer

Endringsliste 0602 Ringerike , pr

Nasjonal vegdatabank - et verktøy for klimatilpasning

Vannområde Leira-Nitelva, seminar om sandfang 2018 Sandfang i driftskontrakter

Forprosjekt fv. 193 Verrabotn Meltingen

Prosjekt: Setermoen Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Denne beskrivelsen er beskrevet etter digital versjon av NS3420 utg. 4 (201101).

Transkript:

Hovedplan veg og bruk av NVDB Kommunevegdagene Tromsø, 20.5.2015

Anbefaling Statusrapport av det eksisterende kommunale vegnettet Fakta, mengder og tilstand Økonomiske behov: Drift Vedlikehold Utskifting av objekter Fjerne forfall

Anbefaling Samlet behov i fht ønsket kvalitetsnivå Tidligere historiske tildelinger Anbefalinger/ handlingsplaner Konsekvenser Hovedrapport og forenklet utgave?

Vegnorm Optimalt utgangspunkt Vedlikeholdsstandard Fremlagt for politisk behandling inkl kostnadsnivå og vedtatt kvalitetsnivå Hovedplanen er politisk bestilt Hvordan kan vegnettet bli prioritert uten beskrevet/ vedtatt kvalitetsnivå? Ethvert kvalitetsnivå har jo sitt kostnadsnivå?

Hovedansvarlig = vegforvalter Ikke gi opp, men du må selv ta ansvar. Legg deretter ansvaret hos politikerne. Gjør dem samtidig gode slik at de får et totalbilde av behovene. Et kontinuerlig behov over tid. Økonomisk uttelling er et politisk ansvar.

Formål Bedre budsjett-tildeling for veg Dokumentere samlet behov for vegforvalter (og egenregien) Prioriteringsgrunnlag for vegforvalter målrettet handling Tiltak til rett tid og sted Skape forutsigbarhet og dialog med bevilgende myndighet Skape de riktige politiske beslutninger

Formål NVDB bidrar til kvalitetssikring av fakta NVDB gjør det enklere å oppdatere registreringer/ endringer på vegnettet NVDB gjør det enklere å oppdatere hovedplanen

Erfaringer Veiteknisk institutt Hamar (2010) Kongsberg (2011) Lier (2014) Os (2014) Lindås (2015) Vennesla (2015) Karmøy (2015)

Innhold Forord/ formål 5 1. Konklusjon og oppsummering 7 2. Øvrige styringsdokumenter 11 3. Beskrivelse av kommunalt vegnett 13 4. Driftsbehovet på det kommunale vegnettet 15 5. Vedlikeholdsbehov på det kommunale vegnettet 19 6. Investeringsbehovet på det kommunale vegnettet 21 7. Forfall pr oktober 2014 25 8. Andre utfordringer og forhold som kan forsterke behovet for 31 drift og vedlikehold

Stedfestelse GPS Vegens metrering, Kv 1003, Hp 1, km. 4,746

Stedfesting? VEINAVN Kjørev. i Kjørev. i Gangv. Fortau Bredde Bru Sluk Autov. Stikk- Skilt Veinavnskilt Veilys m. asfalt m. grus i meter i meter i meter ant. ant. i meter renner ant. ant. ant. 1. Eikeli Terrasse 112 4,0 3 2 3 1. Nøste Terrasse 163 4,5 4 2 4 2. Eikeli Terrasse 144 5,0 3 2 4 2. Nøste terrasse 157 4,0 5 2 4 3. Nøste Terrasse 147 4,5 1 2 4 Alv Johnsens vei 138 4,0 2 1 2 3 Apalveien 350 70 5,0 8 1 3 1 10 Askveien 59 1 0 Avstikkeren 140 93 60 3,5 1 1 40 1 2 4 Baches vei 527 80 91 4,0 18 3 10 4 19 Baneveien 1 423 6 840 420 5,0 1 14 21 40 3 51

Billedvisning i ViaPhoto

Anvendelse av vegbilder Min erfaring: Vegbildene er det beste grunnlaget, om du ikke har noe særlig annet utgangspunkt. Det er viktig at vegnettet blir fotografert riktig (Kv, Hp, metrering, retning). Feil i mapper og bilde-data gir hodepine og gjør registreringen vanskelig. Vegbildene er stor merverdi utover oppdatering av NVDB (forvaltning/ egenregi/ entreprenør)

Vegbildene gir deg: Dekketype -> dekkeregisteret Dekketilstand -> Skilt (stolpe, plater, type, posisjon, H/V, tilstand) + skilthåndboken (N300 Trafikkskilt) Fortau og kantstein (type, posisjon/ utstrekning, 2 skadegrader, H/V) Rekkverk (type, posisjon, utstrekning, H/V) Murer (type, posisjon, utstrekning, H/V)

Vegbildene gir deg: Bommer (type, posisjon/ utstrekning) Fartsdempere (type, posisjon/ utstrekning) Leskur (type, posisjon/ utstrekning) Ferister (type, posisjon/ utstrekning) Gangfelt (type, posisjon/ utstrekning)

Vegbildene gir deg ikke: Sluk Stikkrenner Veglys (master, armatur) Grøfter, skulder-rensk, bankettoppfylling Osv Kan sette opp staker ved stikkrenner forut for fotograferingen. Posisjonsbestemmelse

Kartlegging av dekketilstand på kommunal veg Nivå 1: nylagt eller skadefritt dekke = liten skadegrad Nivå 2: normal brukstilstand = middel skadegrad Nivå 3: minimum akseptabel tilstand (vedlikeholdsstandard) = stor skadegrad Nivå 4: uakseptabel dekketilstand = kritisk skadegrad = forfall

Visuell bedømning dekketilstand pr vegbilde Skadegrad (liten kritisk) i hht NVDB Uten kunnskap om dekkets alder Nivå tilordnes hvert bilde Parsellen fotograferes pr. 5 meter Hvert bilde (tilstand) er posisjonsfestet Vegnummer,Km, Hp og GPS Bedømning parsell for parsell Gjentas hvert 5. år? (husk nylegging = liten )

Tilstandsregistrering pr Kv/ Hp Vegnavn:Kv1001 hp03 Dekketype:asfalt Angi bredde i cm, 3 eller 4 siffer 1: OK, 2Behov for tiltak, 3 Mangler, 4 Behov for stikkrenne Blankt = ikke fortau, 1: OK, 2: Overvåkes, 3: Utbedres 1: Lite alvorlig 2: Middles alvorlig 3: Svært alvorlig Generell tilstand 1: Nylagt, 2: år igjen 3: må snart vedlikeholdes 4: Må dekkelegges Vegbredde A Grøft S Fortau D Oppgraving F Deformasjoner G 1: Lite alvorlig 2: Middles alvorlig 3: Svært alvorlig Krakelering H 1: Lite alvorlig 2: Middles alvorlig 3: Svært alvorlig Teleskade J 1: Lite alvorlig 2: Middles alvorlig 3: Svært alvorlig Slaghull K 1: Lite alvorlig 2: Middles alvorlig 3: Svært alvorlig m vei Veglengde m u/fortau 808 808 Generell Vegbredde Grøft Fortau Oppgraving Deformasjoner Registrering tilstand Krakelering Teleskade Slaghull m fra start -------------- 2,5 A S D F G H J K m i tilstgr 1 0 0 0 0 0 0 0 0 375 Gjennomsnittlig vegbredde, cm m i tilstgr 2 430 0 0 0 0 0 0 0 3026,4 Asfaltert areal, m 2 m i tilstgr 3 378 0 0 0 0 0 0 0 m i tilstgr 4 0 0 Tiltak Merknader 02a500 2 500 803a350 3 350 3202a400 2 400 6703a280 3 280 808

Tilstand på vegnettsnivå

NVDB NVDB genererer egne excel-ark for beskrivelse og importering av dekker og dekketilstand (uavhengig av bruk av målebil/ måleserie til SVV) Også for kommunale veger Excel-arkene importeres rett inn i NVDB vha. NVDB123

Tilstand = Kritisk

Skiltplate Skiltplate_96 Plate med skiltmotiv. 1. NVDB-Adm. data 3. Vegref eranse 4. Egenskapsdata Status NVDB ID Fradato Tildato Fylke Komm Veg HP Meter Felt Side Skiltnummer_5530 Liste ååååmmdd ååååmmdd xx xx xxx xxxxx Liste Liste -1662 20141208 0 12 63 Kv9 1 30 V 364.30 - Slutt på særskilt fartsgrense 30 km/t (9155) -1668 20141208 0 12 63 Kv9 1 30 H 362.30 - Fartsgrense 30 km/t (8872) -1665 20141208 0 12 63 Kv9 1 30 H U808 - Underskilt med variabel tekst (9383) -1659 20141209 0 12 63 Kv27 1 130 H 114.2 - Rasfare, venstre side (7614) -1656 20141209 0 12 63 Kv27 1 130 H 522 - Gang- og sykkelveg (7708) -1653 20141209 0 12 63 Kv27 1 580 H 202 - Vikeplikt (7642) -1647 20141209 0 12 63 Kv31 1 970 V 362.50 - Fartsgrense 50 km/t (8874) -1650 20141209 0 12 63 Kv31 1 970 H 120 - Kai, strand eller ferjeleie (7617) -1644 20141209 0 12 63 Kv51 1 50 H 102.1 - Farlige svinger, den første til høyre (7603) Slettes 489127276 20140101 0 12 63 Kv73 1 6 H 751 - Vegviser for sykkelrute (8887) Slettes 489127274 20140101 0 12 63 Kv73 1 6 H 713.V - Vanlig vegviser, Venstre (9199) Slettes 489127275 20140101 0 12 63 Kv73 1 6 H 713.H - Vanlig vegviser, Høyre (12121)

Mengder objekter mengder enhet merknad veilys, kommunal vei 1420 stk 1420 lysarmaturer, 1410 lysmaster, 1411 belysningspunkt. Anslagsvis 850 stk er kvikksølvholdige aramaturer veilys, fylkesvei 905 stk 905 lysarmaturer Os kommune betaler energi og pæreskift på 564 lyspunkt tilknyttet privat vei veilys, privat vei 564 stk fortau 18 791 lm skilt 552 stk inkl ikke veinvnskilt lengde tilstandsvurdert utfra veibilder. NVDB har registrert 18698 lm. veinavnskilt 2500 stk ansått mengde, gjelder alle skilt på EV, Fv og Kv bruer 17 stk registrert mengde ut fra tilstandsvurderte veibilder. Ialt 322 lm granitt er registrert i NVDB pr9.10.2014. Legger til grunn 427 lm granitt kantstein (granitt) 427 lm registrert mengde tilstandsvurdert utfra veibilder. Ialt 18.720 lm er registrert i NVDB (betong og granitt). Legger 18.364 lm betong (fra veibilder) til grunn kantstein (betong) 18 364 lm sluk 700 stk estimert mengde leskur 4 stk parkeringsareal (asfalt) 5490 m2 293 parkeringsplasser (mindre kjøretøy) veilengde kjørevei (totalt) 87 777 lm NVDB. Beregnet samlet kjørebaneareal for alle KV lik 347.597 m2, tilhørende gj. kjørebanebredde lik 3,96 m

Årlig driftsbehov vegobjekter og utvalgte driftstiltak antall/ mengder stk, lm, m2, RS årlig drift (kr/år) merknader strømforbruk, nettleie, pæreskift (kv, fylke, privat) fratrukket tilskudd fra fylkeskommunen (2014) = kr. 762 000. Netto utgift (2014): kr. veglys 2 880 stk 1 700 000 1.700.000 årlig rengjøring av fuger, renhold terskler, årlig inspeksjon og 5. års bruer 17 stk 50 000 inspeksjon kantklipp 90 000 lm samlet årlig behov inkl klipping, bredde 1 meter, 36 dagsverk a kr. 243 000 900/ time feiing 1 gang pr uke i sentrum (overtid) + renhold hele veinettet 1 gang (dagtid) renhold hele veinettet RS 200 000 tømming inkl deponering av slam, 900 kr/ stk. Tømmefrekvens hvert sluktømming 700 stk 207 000 3. år i snitt. anslått 200 kryss, rydding hvert 5. år, 3 kryss pr dag, 13 dagsverk pr år, siktrydding kryssområder RS 100 000 2.100 pr time

Årlig vedlikehold veiobjekter og utvalgte driftstiltak antall/ mengder enhet årlig drift (kr/år) merknader ekstremvær 100 000 økte erstatningskrav ved flom, mm årlig fornyelsesbehov og 25 års levetid (100 kg slitelag og 60 kg veidekker, asfalt, kjørevei 87750 lm 2 113 000 oppretting). Veibredde 3,96 m. Samlet arel: 347.490 m2 årlig fornyelsesbehov og 25 års levetid (100 kg slitelag og 60 kg veidekker, asfalt, GSV 12463 lm 254 000 oppretting). Veibredde 2,71 m. Samlet areal: 33.775 m2. lapping, lokale skader 180 000 estimert 10 m2 pr km pr år, kr. 2000/ tonn veglys (armaturer) 2880 stk 175 000 50 ødelagte armaturer årlig, enhetskostnad 3.500 kr/ stk fortau 18 791 lm 40 000 50 lm kantstein ødelagt årlig (inkl rigg kostnad for støping)

Årlige avskrivninger Alle objekter må til slutt skiftes ut og erstattes Antatt forventet levetid/ funksjonstid for de ulike vegobjektene Antatt enhetskostnad for innkjøp og montering pr objektstype

Årlig fornyelsesbehov (= avskrivninger) Årlig utskiftingsbehov pr objektstype: = (mengde x enhetskostnad) levetid = samlet verdi (vegkapital) levetid

Årlige avskrivninger objekter antall (stk), areal (m2), veglengde (lm) enhet kostnad nytt objekt (kr), inkl montering Veikapital kostnad samlet nytt objekt (kr) levetid (år) for objektet årlig avskrivning/ utskifting av objektet (kr/år) merknad veglys på kommunal vei (master og ledningsstrekk) 1 411 stk 21 000 29 631 000 40 heleid kommunalt, kun stolper og ledningsstrekk. Drift 740 775 (energi og pæreskift) i tillegg, se vedlegg 2 veglys på kommunal vei (armaturer) 1 420 stk 3 500 4 970 000 20 248 500 kun aramturer veglys på kommunal kun tennpunkter, antatt at et tennpunkt i snitt dekker 40 veg (tennpunkt) 35 stk 50 000 1 750 000 30 58 333 lyspunkt fortau 18 791 lm 1 640 30 817 240 40 kun kostnader for materialer og utlegging; erverv av grunn, eller annet forbredende arbeider med grunnen er 770 431 utelatt Skilt 552 stk 4 500 2 484 000 20 124 200 inkl 177 stk fartsgrenseskilt bommer 12 stk 30 000 360 000 30 12 000 11 svingbommer og en heve-/senkebom

Forfall Driftsrelatert (fulle sluk) Vedlikeholdsrelatert (lapping av lokale dekkeskader) Funksjonelt (vegobjektet finnes ikke, men er ønskelig)

Grøfterensk 21 600 000 siktrydding 60 000 nye sluk/ sandfang 625 000 stikkrenner 1 000 000 stikkrenner 8 000 000 skilt 653 000 bommer 625 000 veglys (målere) 15 000 000 veglys (kvikksølv) 2 919 000 rekkverk 1 375 000 rekkverk 34 650 000 nye rekkverk 1 000 000 asfaltdekker (Kv) 29 300 000 grusveger (Kv) 200 000 kaier 2 145 000 bruer 15 690 000 134 842 000