Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 5. Støttemurer



Like dokumenter
Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 4. Støttekonstruksjoner

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 3. Bruer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 1. Banelegeme

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C. Elektrotekniske anlegg

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 2. Tunneler

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 2. Tunneler

Jernbaneverket BRUER Kap.: 10 Hovedkontoret Regler for prosjektering og bygging Utgitt:

Teknisk regelverk fra Bane NOR

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 1. Banelegeme

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C. Elektrotekniske anlegg

HENSIKT OG OMFANG...2

Statens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato:

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 8. Føringsveier

1 HENSIKT OG OMFANG KONSTRUKSJONSPRINSIPPER...3

KONSTRUKSJONSPRINSIPPER...

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg

Jernbaneverket UNDERBYGNING Kap.: 4 Bane Regler for prosjektering og bygging Utgitt:

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner

Miniblokk og Dekorativ blokk

Underbygning/Prosjektering og bygging/minste avstand jernbane vei

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 7. Føringsveger

MoFix AS sin hjemmeside: E-postadr: MOFIX-STØTTEMUR

MONTERINGSANVISNING MINIBLOKK OG DEKORATIV

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 4. Sportekniske anlegg

BYBANEN I BERGEN Strekning Rådal - Flesland Teknisk forprosjekt Kostnader

Teknisk plan. Lesja kommune Teknisk plan for ny veg under jernbanelinja ved Lesja stasjon Oppdragsgivar Lesja kommune Oppdrag

Prosjektteam: Utarbeidet av Kontrollert av Godkjent av SH AH AH

Vedlegg 2 Utkast til revidert versjon av teknisk regelverk med kommentarer fra SINTEF

Endring Konsekvens for bruker

Underbygning/Prosjektering og bygging/gjerder

Tekniske tegninger KONKURRANSEGRUNNLAG. Prosjekt Fv 569 Dalseid - Eidslandet Punkttiltak utbedringer. Parsell Fv 569 Hp 01 - Hp 02 TEKNISKE DATA

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg

Jernbaneverket 7(/( Kap.: 6 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

KONTAKTLEDNINGSANLEGG

E6 Manglerudprosjektet

Pelefundamentering NGF Tekna kurs april 2014

7.2 RIBBEPLATER A7 ELEMENTTYPER OG TEKNISKE DATA 109

INNHOLDSFORTEGNELSE 5 TEGNINGER... 6

Monteringsinstruksjon

Vei og anlegg. Lett frostsikring. Vei Jernbane Flyplass Idrettsbane VA Juni 2018

Støttemurselement. Støttemurselementer som L- eller T-element BENDERS MARK

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 6. Plattformer

Kapittel 5 Lavspenningsinstallasjoner

Jernbaneverket TELE Kap.: 6 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

C3 DEKKER. Figur C 3.1. Skjæroverføring mellom ribbeplater. Figur C 3.2. Sveiseforbindelse for tynne platekanter.

Status Revisjon Håndbok digital planlegging i Jernbaneverket

Armaflex Protect Rørgjennomføringer i brannvegg/-dekke SINTEF

EGENVURDERINGSSKJEMA FOR BEDRIFTSDEL BETONGFAGET.

Del 2 Bilag 1 Oppdragsgivers kravspesifikasjon:

MONTERINGSVEILEDNING-RAM

1 Kulvertløsning for kryssing av Gåsbuvegen

HENSIKT OG OMFANG...2

1 EKSEMPEL PÅ DOKUMENTASJONENS INNHOLD Generelt Dokumentasjon - Prosjektering Dokumentasjon - Bygging...4

KVALITET MANGFOLD OG GODT SAMARBEID. AmpliForm. Rister og nett i aluminium. AmpliForm 1

Jording i kabelnett. Johnny Kjønås Senioringeniør planavdelingen

Endring Konsekvens for bruker

Nytt dobbeltspor Oslo Ski

2.1 Topografi Figur 2-1 indikerer aktuell strekning med røde streker, og det er gitt en underdeling med henholdsvis delstrekning 1 og 2.

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 2. Konstruksjonsprofiler

Vedlegg 1 Opprinnelig versjon av teknisk regelverk med kommentarer fra SINTEF

NYDALSBRUA SLUPPEN, TRONDHEIM. YNGVE OLAV AARTUN PLAN arkitekter

Fleksible kobberledere

KULVERT SLEMMESTAD TILSTANDSKONTROLL

POK utvekslingsjern for hulldekker

Statens vegvesen. Tegning V01 viser et oversiktskart i målestokk 1: for området.

D4 BRANNTEKNISK DIMENSJONERING AV ELEMENTER

Prosjektering med tanke på bestandighet

KVU kollektivtransport Nedre Romerike - K4 Bybane

Stillasdagene Offentlige trappetårn STILLASENTREPRENØRENES FORENING

a) Pusteparti er lengde av spor hvor det forekommer langsgående bevegelser av skinnene utløst av brudd / diskontinuitet i skinnestrengen.

InterCity Drammen Kobbervikdalen

Prosjekt: Oppgave 1. Løsningsforslag Side: 02-1 Kapittel: 02 BYGNING Postnr NS-kode/Tekst Enhet Mengde Pris Sum

VEDLEGG A3 Brukonstruksjon Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

Isola Selvbygger 3. For tak- og terrasse. Sterkt, sikkert - enkelt å montere. Tørre og sunne hus!

Geoteknikk Underbygning

C11 RIBBEPLATER 231. Figur C Ribbeplater med strekkbånd. a) Strekkbånd i bjelken. b) Strekkbånd på opplegget. c) Strekkbånd på dekket

Rev.: 5 Gjerder Side: 1 av 9

ELEKTROFIX AS PRODUKTKATALOG. FIX-IT Jordingssystem for betongarmering

Teknisk regelverk (TRV) og Elkraft. Bane NOR, Teknologi og Regelverk, Elkraft Tore Telstad,

Ref: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29.

Generelle bestemmelser Side: 1 av 6

NOTAT. Teknisk vurdering av Norsk banes traséalternativ for nytt dobbeltspor Sætre - Langset. Fellesprosjektet E6-Dovrebanen

Ì FORSKALINGSELEMENT FOR GARASJER OG BODER Ì JUSTERBAR BREDDE I TOPP FOR SVILL Ì ENKELT OG TIDSBESPARENDE

1 HENSIKT OG OMFANG DEFINISJONER, FORKORTELSER OG SYMBOLER...3

Region nord Ressursavdelingen Plan og prosjektering Januar ARBEIDSNOTAT Alternativer for Hjemmeluft

Last ned Konstruksjonslære: last og sikkerhet - John Eie. Last ned

FORMINGSVEILEDER E18 I VESTFOLD

Vurdering i betongfaget

Forprosjekt Prosjekt: Fv. 279; Støvin - Fetsund sentrum

4.3.4 Rektangulære bjelker og hyllebjelker

Jernbaneverket UNDERBYGNING Kap.: 15 Banedivisjonen Regler for prosjektering og bygging Utgitt:

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 4. Sportekniske anlegg

For utsendelse Ingrid Elnan Bjørn Saksberg Gunnar Bratheim REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

KVU kollektivtransport Nedre Romerike - K2 Superbussringen

Prosjekt: E18 Lysaker - Ramstadsletta med tverrforbindelsen Fornebu - Gjønnes

Schöck Isokorb type D 70

ANBEFALT PRAKSIS: STREKTYKKELSER, FARGER OG BOKSTAVHØYDER PÅ TEGNINGER OG MODELLER.

1 GENERELT. Jernbaneverket TELE Kap.: 6.a Bane Regler for prosjektering og bygging Utgitt: Nedpløying av kabel langs jernbanen Rev.

Transkript:

Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 2. Underbygning 5. Støttemurer

Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning... 3 B.2.5 Støttemurer... 3 B.2.5.1 Belastning på støttemurer... 3 B.2.5.2 Belastning på murer med nyttelast fra bybane bak mur... 3 B.2.5.3 Belastning på murer med nyttelast fra veg- eller gangtrafikk bak mur. 3 B.2.5.4 Jording av konstruksjoner... 3

Side: 3 / 5 B Overbygning/Underbygning B.2 Underbygning B.2.5 Støttemurer B.2.5.1 Belastning på støttemurer Benyttes også for landkar og vingemurer. B.2.5.2 Belastning på murer med nyttelast fra bybane bak mur Murer som krysser sporet, frontvegg landkar og kulvertvegger: Karakteristisk nyttelast uten støttillegg: 20 kn/m 2 i nivå med formasjonsplanet i en bredde på 3 meter regnet symmetrisk om spormidte. Det kan regnes med last fra ett eller to spor. Murer langs sporet: Karakteristisk nyttelast uten støttillegg: 20 kn/m 2 i nivå med formasjonsplanet. Lasten kan regnes å starte 1,5 meter fra midten av det sporet som ligger nærmest støttekonstruksjonen. Det kan regnes med at lasten sprer seg med en helning 2:1 gjennom fyllmassene bak støttekonstruksjonen. Nyttelast på støttekonstruksjoner skal ikke multipliseres med dynamisk faktor (støttall). B.2.5.3 Belastning på murer med nyttelast fra veg- eller gangtrafikk bak mur Reglene til Statens vegvesen benyttes. Håndbok 184 Statens vegvesen, Lastforskrifter. B.2.5.4 Jording av konstruksjoner Se også til kapittel C.2 - Jording og overspenningsbeskyttelse. Armerte betongkonstruksjoner som hører til banen og er forbundet til banens jordingssystem, skal isoleres mot omgivelsene. Med omgivelsene forstås her jordsmonnet/bakken, fremmede armerte betongkonstruksjoner, metallkonstruksjoner m.m., samt returstrømssystemet. F.eks. skal det monteres en elektrisk isolasjon i metalliske røranlegg som føres utenfra og inn i banens jordingssystem. Hvert selvstendig betongelement, f.eks. en tunnel- eller broseksjon mellom to dilatasjonsfuger, skal være isolert mot naboelementene. Dette hindrer sirkulasjon av vagabonderende strømmer mellom elementene andre veier enn via elementets elektriske uttak og ekvipotensialleder som forbinder de elektriske uttakene. I hvert selvstendige betongelement mellom to fuger skal et langsgående armeringsjern (i kulverter på den ene siden og i to meters høyde over bakken) sveises sammen med det neste langsgående jernet i hele betongelementets lengde. For hver tiende meter skal alle tversgående jern på tverrsnittets innside, dvs. mot banen, sveises sammen innbyrdes og igjen sveises til det langsgående

Side: 4 / 5 jernet omtalt over. Naboelementer skal ha en jordingsforbindelse i form av en kobberledning over fugen. For hver konstruksjon skal det festes et jordingspunkt type Cadweld eller tilsvarende til det langsgående, sammensveiste armeringsjernet på ett av betongelementene. Se skisser av typiske jordingsdetaljer for kulvert under. Figur B-1 Sammensveising av armeringsjern i tverrsnitt for hver 10. meter.

Side: 5 / 5 Figur B-2 Ett jordingspunkt for hver konstruksjon som kan bestå av flere betongelemente). Figur B-3 Jordingsforbindelse over fuge mellom betongelementer.