Nyhetsbrev SKRIFTLIGE INSTRUKSJONER OG BRUK AV ELEKTRONISKE SIGARETTER
|
|
- Simen Børresen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Nyhetsbrev Desember 2014 NYHETER I ADR/RID 2015 FARLIG GODS - INFO SKRIFTLIGE INSTRUKSJONER OG BRUK AV ELEKTRONISKE SIGARETTER Også elektroniske sigaretter kan være tennkilder ved ulykker og nødsituasjoner! De skriftlig instruksjonene er derfor oppdatert slik at bruk av elektroniske sigaretter eller lignende artikler blir likestilt med «åpenbare tennkilder og røyking». Ellers blir referanser til standarder for utstyr fjernet i instruksjonene mens oppdaterte referanser til standarder for obligatorisk utstyr blir beholdt i kapittel 8.1. Hovedårsaken til denne endringen er at noen av standardene hadde blitt erstattet av reviderte versjoner. For å forhindre at endringer i standardene skulle utløse behov for revisjon av de skriftlige instruksjonene i fremtiden, ble henvisningen like godt fjernet fra instruksjonene. FN har bestemt at det er ønskelig at de skriftlige instruksjonene er stabile over tid og ikke g jennomgår hyppige endringer, slik at de må skiftes ut av alle transportører. NY UTGAVE AV ADR/RID GJELDER FRA 1. JANUAR 2015 Boken er nå i salg, og vil også bli tilg jengelig elektronisk på Bok og fingermerker selges samlet for kun kr 396,- eks.mva. Boken kan bestilles på følgende måter: ordre@fagbokforlaget.no tlf: faks: FARLIG GODS - KONFERANSEN 2015 Konferansen arrangeres i Tønsberg onsdag 20. og torsdag 21. mai. For mer informasjon, se
2 ADR KOMPETANSEBEVIS UTEN NASJONALITETSKJENNEMERKE? Det har ved en feil blitt produsert en del ADRkompetansebevis som mangler nasjonalitetskjennemerke (N). Dette kan skape komplikasjoner ved kontroller utenlands, så dersom du har et slikt bevis og kjører i utlandet bør du henvende seg til Statens vegvesen for å få utstedt et nytt bevis. NYTT KODESYSTEM FOR TRANSPORT AV FARLIG GODS I BULK VV-kodene er nå erstattet av et nytt kodesystem. Det er tre koder som angir hva slags transportutstyr som er tillatt (VC-koder) og ti koder som angir ytterligere krav avhengig av godsets klasse (AP-koder). Bulklaster med aluminiumsmelte bi-produkter (UN 3170) kan for eksempel transporteres i containere med presenning (VC1) under forutsetning av at det er tilstrekkelig ventilert under transporten (AP2). UN 3170 er en type farlig gods som reagerer med vann og danner brannfarlig gass (klasse 4.3). På grunn av vår aluminiumproduksjon foregår det relativt mye transport av slike bi-produkter i Norge. Norge og Spania har etter høring med industrien fått g jennomslag for at UN 3170 skal kjøles ned før lasting og ventileres godt under transport. Kravet om ventilasjon står i tilleggskoden AP2, og kravet om kjøling står i en ny særskilt bestemmelse for lasting, lossing og håndtering (CV37). CV37 gir også krav om at lasten skal være sikret mot vanninntrengning, og at lastedører skal merkes med en advarselstekst. Et aluminiumsmelte bi-produkt som katodeavfall har en høy temperatur like etter fjerning fra elektrolyse-ovnen. 2
3 NY OPPFØRING FOR KASSERTE EMBAL LASJER MED RESTER AV FARLIGE STOFFER Det er kommet en ny oppføring i hovedtabellen for emballasjer eller deler av slike, som har inneholdt farlig gods og som transporteres for avhending, resirkulering eller til materialg jenvinning: UN 3905 EMBALLASJER, KASSERTE, TOMME, IKKE RENGJORTE. Oppføringen g jelder ikke for emballasjer som skal transporteres for rekondisjonering, reparasjon, rutinemessig vedlikehold, g jenoppbygging eller g jenbruk. Det skal kun være rester av farlige stoffer ig jen på emballasjen. En ny spesiell bestemmelse 663 angir også hvilke klasser og stoffer som oppføringen omfatter. OBS! Det er kommet inn en feilaktig nektelse i den norske oversettelsen av denne bestemmelsen. Det korrekte er at restene skal være farlig gods av klassene 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 eller 9. ENDREDE BESTEMMELSER FOR TRANSPORT AV RADIOAKTIVT MATERIALE Det er g jennomgående mange endringer for transport av radioaktivt materiale i denne utgaven av ADR/RID. Endringene har sammenheng med at det internasjonale atomenergibyrået (IAEA) i 2012 oppdaterte sin sikkerhetsstandard for transport. Statens strålevern representer Norge i komiteen som utarbeider denne standarden. FNs regelverksmal for transport av farlig gods benytter seg av denne standarden, og regelverkene for de ulike transportmåtene, slik som ADR og RID, utarbeides på bakgrunn av regelverksmalen. Det er endringer i alle av bokens deler som omhandler transport av klasse 7, med særlige viktige endringer i kapittel 1, 2 og 6. Det har skjedd viktige endringer i bestemmelsene for konstruksjon og godkjenning av kolli i kapittel 6.4. Foto: IAEA 3
4 Gjennomgående endringer i boken er at stoffet omtales som «radioaktivt materiale» der hvor det tidligere har stått «klasse 7». For forhold hvor bestemmelsene tidligere har henvist til «kvalitetskontroll» og «kvalitetssikring» er det nå isteden en referanse til «styringssystemet», som er et mer inkluderende begrep som IAEA har tatt i bruk. Krav til «styringssystemet» finnes i avsnitt i den nye boken. STORE BRANNSLUKKERE Det åpnes for transport av store brannslukkere, som er for store til å håndteres for hånd. Slike brannslukkere er for eksempel påmontert hjul eller er montert på (små) tilhengere. Betingelser for transport av store brannslukkere er gitt i spesiell bestemmelse 225. Pakkebestemmelse PP91 tillater transport av store brannslukkere uemballert under de forutsetninger som er gitt i pakkebestemmelsen. P003 er en ny emballeringsbestemmelse som g jelder for UN 1044 BRANNSLUKKERE med komprimert eller flytende gass. TANKTRANSPORT AV PROPAN Forrige utgave av ADR/RID gav en presisering i forhold til klassifisering av propan. Historisk har Norge, sammen med blant annet Sverige, klassifisert handelsvaren propan som UN 1978 propan. Denne klassifiseringen har vist seg å være feil da handelsvaren «propan» inneholder tekniske urenheter som påvirker stoffets klassifisering. Korrekt klassifisering er UN 1965 Hydrokarbon gassblanding n.o.s. (blanding C i de fleste tilfeller). Denne klassifiseringen er nå tatt i bruk, men for at UN 1965 skal kunne transporteres i eksisterende tanker med et testtrykk på minimum 23 bar har Norge initiert en multilateral avtale M278. Denne avtalen setter i utgangspunktet krav til at tankene skal ha sikkerhetsventil i henhold til bestemmelsene i ADR/RID, slik at ventilen(e) 4
5 åpner ved et trykk som er 0,9 og 1,0 ganger prøvetrykket til tanken. I de tilfeller sikkerhetsventiler åpner ved noe lavere trykk, som spesifisert i avtalen, er det gitt mulighet til å korrigere dette ved neste periodiske eller mellomliggende kontroll. Avtalen g jelder ikke tanker bygget etter 1. januar For disse tankene g jelder bestemmelsene i ADR/RID der minste prøvetrykk for UN 1965 blanding C er 27 bar (for tank uten termisk isolasjon). Selv om Norge, sammen med flere nordlige land, har en lavere omgivelsestemperatur enn det som er utgangspunktet for beregningene for minste prøvetrykk i ADR/RID, gir ikke direktiv 2008/68/EE noen mulighet for å avvike fra denne bestemmelsen ved konstruksjon av nye tanker til UN Den multilaterale avtalen er signert av Norge, Sverige og Danmark, og er gyldig til 31 mai NYTT FOR TANKER OG TRYKKBEHOLDERE UTSTYR FOR ADDITIVER I ADR 2015 har det kommet inn bestemmelser for utstyr som benyttes på tankkjøretøyer for at additiver skal kunne tilsettes under lossing av diesel (UN 1202), bensin (UN 1203), parafin (UN 1223), etanol og bensinblanding (UN 3475) samt flydrivstoff klassifisert som UN 1268 eller UN Reguleringen er g jort i spesiell bestemmelse 664. Her er stoffene som kan benyttes som additiver spesifisert og hva som anses som additivutstyr beskrevet. Beholderne til additivene kan enten være innebygd i tankskallet eller være fast montert på utsiden av tanken eller tankkjøretøyet. Alternativt kan additivutstyr ha koplinger for tilkobling av emballasje, men i dette tilfellet er ikke selve emballasjen ansett som en del av utstyret for additiver. Det er gitt bestemmelser i forhold til konstruksjon av beholderne, bruk av utstyr for additiver, nødvendig tankgodkjenning samt prøving og kontroll av utstyret for additivene. For at tankkjøretøyer som allerede er utrustet med utstyr for additiver skal kunne fortsette i bruk har det kommet inn en overgangsbestemmelse. Her kreves det kun at utstyret for additiver på disse tankene er i samsvar med nasjonale bestemmelser og at vedkommende myndigheter i de landene de blir brukt samtykker til fortsatt bruk. BRUK AV IKKE-DESTRUKTIVE TESTMETODER Ny spesiell bestemmelse TT11 åpner for at hydraulisk trykktest kan erstattes av ikke-destruktive testmetoder (NDT) ved periodisk kontroll på faste tanker (tankkjøretøyer) og løstanker som utelukkende benyttes for transport av LPG. Hvilke teknikker som kan benyttes er angitt i TT11 med henvisning til ISO-standarder. Det er også angitt akseptnivåer for feil. En teknikk kan enten benyttes alene eller i en kombinasjon med andre, så lenge NDT utføres på alle områdene på tankskallet og utstyret hvor NDT kreves. Bruk av NDT skjer på forespørsel fra søkeren, men hvilke av teknikkene som benyttes er opp til vedkommende myndighet, deres representant eller kontrollorgan å avg jøre. Det er verd å merke seg at etter varmt arbeid (sveising eller skjæring) på trykkpåkjente deler av tanken, kan ikke NDT erstatte den hydrauliske trykkprøven, da vil disse teknikkene bare kunne g jøres som et tillegg. I de tilfeller det avdekkes feil ved bruk av NDT, skal tanken repareres og testes på nytt. Det er ikke tillatt å foreta hydraulisk trykktest på tanken før den er reparert. Resultatene fra NDT prøving skal registreres og oppbevares hele levetiden til tanken. 5
6 SLAMSUGERE I forhold til bruk av slamsugere er det tatt inn at slamsugere også kan benyttes for transport av stoffer som ikke er avfall. Samtidig er det tatt inn krav om at det skal tas forhåndsregler ved bruk av vakuumpumpe/utblåsningsinnretning som kan utg jøre en tennkilde når slamsugere benyttes til brannfarlig avfall. I stedet for montering av utstyr, slik som flammesperre, for å hindre umiddelbar passasje av flammer er det tatt inn som et alternativ at tanken kan være bestandig mot trykksjokk forårsaket av eksplosjon som følge av passasjen av flammene. I dette ligger det at lekkasje ikke er tillatt, men at deformering av tanken er tillatt. ENDRINGER I BESTEMMELSER OM MERKING En rekke mindre endringer trer i kraft når det g jelder merking av farlig gods for transport. Faresedler for kolli og store faresedler for kjøretøy og vogner har nå fått oppdaterte og mer detaljerte spesifikasjoner. Dette g jelder særlig for radioaktive stoffer, samt merket for miljøfarlige stoffer og merket for oppvarmede stoffer beskrevet i henholdsvis avsnittene og Sistnevnte avsnitt krever også at kjøretøy, vogner og containere som inneholder stoffer i flytende tilstand over 100 C, eller stoffer i fast tilstand over 240 C, skal være merket. I tillegg introduseres det nå en minste bokstavhøyde på merkingen for overpakninger og redningsemballasjer. Denne er satt til 12 mm, for å sikre at teksten skal være lett lesbar. Når det g jelder permanent merking av utstyr, trer et nytt avsnitt i kraft vedrørende merking av UN-gassflaskebatterier. RID introduserer reviderte bestemmelser for merking av tankvogner og batterivogner. Her henvises det til avsnittene og , samt spesielle bestemmelser TE for RID, for oppdaterte krav og nye retningslinjer. ENDRINGER I BESTEMMELSENE OM EMBALLERING AV LITIUMCELLER OG -BATTERIER Emballeringsbestemmelsene for brukte, skadede eller defekte litiumceller og batterier er samlet i nye og mer omfattende bestemmelser. P908 som omfatter skadede og defekte celler og batterier introduserer en rekke tilleggskrav for emballering og frakt av disse produktene. P909 g jelder når celler og 6
7 batterier transporteres for avhending eller g jenvinning. Brukte, skadede eller defekte batterier omfattes også av endringer i særskilte spesielle bestemmelser i kapittel 3.3. LP903 og LP904 er nye emballeringsbestemmelser som trer i kraft ved emballering og frakt av batterier når nettovekten av kolliet overstiger 400 kg, men fortsatt har et volum på mindre enn 3 m 3. LP903 g jelder for enkeltbatterier pakket i stive storemballasjer, mens LP904 omhandler emballering og frakt av skadede og defekte batterier i ulike typer storemballasjer. Her er også batterier som er integrert i utstyr inkludert. ANDRE ENDRINGER: ADSORBERT GASS Adsorbert gass er gass som når den er emballert for transport er adsorbert på et fast, porøst stoff. Det er lagt til en del UN-nr. for ulike adsorberte gasser, blant annet brannfarlig, oksiderende, giftig, etsende og forskjellige kombinasjoner av disse. P208 er en ny pakkebestemmelse for adsorberte gasser i klasse 2. Det er tillatt bruk av gassflasker angitt i 6.2 og i samsvar med ISO 11513:2011 eller ISO :2010. Det adsorberende materialet må være forenelig med gassflasken, og skal kontrolleres ved tidspunkt for hver fylling for å sikre at trykk og stabilitetskrav i P208 er oppfylt. Det periodiske kontrollintervallet skal være maksimum 5 år. Det g jelder også spesielle bestemmelser som er spesifikke for et stoff. VISKØSE VÆSKER Det har kommet inn endring for hvilke viskøse væsker som kan være unntatt ADR/RID. Tidligere har det vært et krav at flammepunktet skal være 23 o C eller høyere. Nå skal væsken ha et flammepunkt lik eller over 23 o C og under eller lik 60 o C. Det er henvist til UN Testmanualen, del II, underavsnitt og for de ulike kravene som må være oppfylt for at en viskøs væske kan være unntatt fra ADR/RID. GJENSTANDER HAR MISTET EMBALLASJEGRUPPE En rekke UN-nr. har fått sin emballasjegruppe fjernet i hovedtabellen fordi det er vedtatt at g jenstander ikke skal være tilordnet noen emballasjegruppe. EMBALLERINGSBESTEMMELSE P200 Det har blitt g jort en del endringer i emballeringsbestemmelse P200, som g jelder for gassflasker, sylindre, trykkfat og gassflaskebatterier. I avsnittet for periodisk kontroll åpnes det for at visse gassflasker og gassflaskebatterier kan forlenge intervallet for periodisk kontroll til 15 år. De UN-nr. som dette g jelder for er tilordnet spesiell bestemmelse ua eller va i tabell 1 eller 2. -EMBALLASJE FOR AN EMULSJON P505 er en ny emballeringsbestemmelse som g jelder for UN 3375 AMMONIUMNITRAT EMULSJON eller LØSNING eller GEL, mellomprodukt for sprengstoff, flytende. Det tillates bruk av sammensatt emballasje bestående av kasser med inneremballasje av glass, plast eller metall, samt enkel emballasje bestående av fat, kanner og komposittemballasje av ulike materialer. -OPPBEVARING AV RAPPORT FOR IBC I avsnitt som ligger under prøving, sertifisering og kontroll av IBCer, er kravet om at eier skal oppbevare rapporten fra kontrollen inntil dato for neste kontroll blitt fjernet. 7
8 Returadresse Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap Postboks Tønsberg FORSKRIFTEN BLE ENDRET FRA 13. JANUAR trådte det i kraft en endringsforskrift til forskrift om landtransport av farlig gods. Bakgrunnen for endringen var et behov for tilpasning til det felles europeiske regelverket for transport av farlig gods som er nedfelt i direktiv 2008/68. ADR og RID er i utgangspunktet mellomstatlige avtaler for internasjonal transport av farlig gods. Men, på grunn av direktiv 2008/68, er EUs medlemsland forpliktet til å følge disse bestemmelsene også for innenlands transport. Direktivet gir noen begrensede muligheter for nasjonale unntak. Slike unntak skal vurderes og godkjennes av EU-kommisjonen og får en maksimal gyldighetstid på 6 år (men kan deretter godkjennes på nytt). Direktivet er en del av EØS-avtalen og dette innebærer at vi også i Norge må benytte ADR og RID for innenlands transport. Norske unntak fra ADR og RID kan imidlertid ikke godkjennes av EU-kommisjonen, de må godkjennes av EFTAs overvåkingsorgan ESA. I vår forskrift om landtransport av farlig gods var det en del bestemmelser som representerte fravik fra ADR og/eller RID. Det ble tidlig klart at det ville by på problemer å få ESA til å godkjenne disse avvikene. DSB valgte derfor å fjerne unødvendige avvikende bestemmelser, samt å skrive om enkelte andre bestemmelser slik at de ikke var i konflikt med direktivet. Bestemmelsen om flyplasstankbil i 13 ble for eksempel skrevet om slik at paragrafen kun g jelder for kjøretøyer som ikke er beregnet for bruk på offentlig vei. Slike kjøretøyer omfattes ikke av direktivet. I ordningen for transport av farlig avfall i 12 er det innført krav om dokumentert spesifisert opplæring av sjåfører. Bakgrunnen for dette var at ESA ikke ville godkjenne ordningen med mindre det ble stilt ekstra opplæringskrav. ESA krevde også at denne opplæringen måtte omfatte spesielle tema og ha en viss lengde. Muligens vil det være enklere for enkelte transportører i avfallsbransjen å benytte bestemmelsene i ADR, nå etter at det i 2015 har kommet forenklede bestemmelser for emballasjeavfall (se UN 3509). Kravet om sikkerhetsventil på gasstank for brannfarlig gass i 16 ble slettet fordi eventuelle krav om trykkavlastningsinnretninger er dekket av konstruksjonskravene i ADR/RID, inkludert refererte standarder. Likeledes ble 27 om overgangsordning for gassbeholder fjernet da vi anser at relevante overgangsordninger for gassbeholdere finnes i ADR/RID, hvor spesielt avsnitt dekker de eldre beholderne. Alle overgangsordninger som ikke lenger var aktuelle på grunn av at utløpsdatoen for dem var passert ble fjernet fra forskriften.
Nyhetsbrev. Nyheter i adr/rid 2013. Farlig gods - info
Nyhetsbrev Desember 2012 Nyheter i adr/rid 2013 Farlig gods - info Merking av tanker Det skjer noen mindre endringer i bestemmelsene for merking av tanker. For tankkjøretøyer skal det heretter oppgis tara
DetaljerDirektoratet for samfunnssikkerhet og beredskap. Farlig gods-konferansen 2015 Nyheter og aktualiteter
Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap Farlig gods-konferansen 2015 Nyheter og aktualiteter Farlig gods-gruppa 20. Mai 2015 NYHETSBREV for ADR/RID 2015 Revisjon av de skriftlige instruksjonene
DetaljerFarlig gods-konferansen 2013. Nyheter i ADR/RID 2013
Farlig gods-konferansen 2013 Nyheter i ADR/RID 2013 Runar Bjørnsen 1 Oversikt over nyhetene Fullstendig oversikt over alle nyhetene: ADR/RID 2013 sidene 9 14 2 1. juli 2013 ADR/RID 2013 skal i utgangspunktet
DetaljerKlasse 9 Miljøfarlige stoffer
Klasse 9 Miljøfarlige stoffer Kapittel 2.2.9.1.10 Store endringer for klassifisering av miljøfarlige stoffer. Kapittel 2.1.3.8 Stoffer i klassene 1 9, unntatt de som er tilordnet UN 3077 eller UN 3082,
DetaljerDel 1: Alminnelige bestemmelser
Del 1: Alminnelige bestemmelser 33 1.1 Hva er riktig når det gjelder strukturen i ADR-boka? a) Bilagene A og B er delt inn i ni deler. b) Hver del er delt inn i kapitler. c) Hvert kapittel er delt inn
DetaljerLast ned ADR/RID. Last ned. Last ned e-bok ny norsk ADR/RID Gratis boken Pdf, ibook, Kindle, Txt, Doc, Mobi
Last ned ADR/RID Last ned ISBN: 9788245015966 Antall sider: 1321 Format: PDF Filstørrelse:33.61 Mb Bestemmelsene som er gjengitt først i forskriften (rammeforskriften) er inndelt i paragrafer og gjelder
DetaljerDirektoratet for samfunnssikkerhet og beredskap
Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap Smittefarlig biologisk materiale Regelverket for land-transport i Norge og Europa Mona Pedersen 29. mai 2015 Visjon «Et trygt og robust samfunn der alle
DetaljerFarlig gods-info. Nytt fra. 1. januar 2007. Ny utgave av ADR/RID g jelder fra 1/1 2007.
1. 01.01.07 2007 Farlig gods-info Januar 2007 Nytt fra 1. januar 2007 Ny forskrift om transport av farlig gods på veg og jernbane (landtransportforskriften) og ny utgave av ADR og RID trer i kraft 1. januar
DetaljerNyhetsbrev. bidrar til økt sikkerhet. Farlig Stoff - info
Nyhetsbrev Juni 2009 Farlig Stoff - info Ny forskrift om farlig stoff bidrar til økt sikkerhet Foto: Colourbox Fra 8. juni 2009 ble fire tidligere forskrifter erstattet av den nye forskrift om håndtering
DetaljerFarlig gods Utfordringer? LTL 1.12. 2010. Torgeir Bjørkestøl Bring Cargo Harold Misund Tollpost Globe
Farlig gods Utfordringer? LTL 1.12. 2010 Torgeir Bjørkestøl Bring Cargo Harold Misund Tollpost Globe Reglene for transport av farlig gods styres av United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous
DetaljerADR 2015: Forskrift om landtransport av farlig gods nr. 384. Del 1: Alminnelige bestemmelser
Innhold ADR 2015: Forskrift om landtransport av farlig gods nr. 384... 3 Del 1: Alminnelige bestemmelser... 3 Del 2: Klassifisering... 4 Del 3: Liste over farlig gods og unntak for begrensede mengder...
DetaljerNyhetsbrev Mai 2009. NY LANDTRANSPORTFORSKRIFT Tilleggsveiledning for kjøretøyets mannskap om de farlige egenskapene til farlig gods og mulige tiltak
Nyhetsbrev Mai 2009 FARLIG GODS - INFO NY LANDTRANSPORTFORSKRIFT Tilleggsveiledning for kjøretøyets mannskap om de farlige egenskapene til farlig gods og mulige tiltak Ny forskrift om landtransport av
DetaljerHøring - endringer i landtransportforskriften
Dokument dato Vår referanse Vår saksbehandler Deres dato Deres referanse Nina Korneliussen Paulsrud, tlf. 33412500 Adressater iht. liste 1 av 6 Arkivkode Høring - endringer i landtransportforskriften 1.
DetaljerType innhold Merking Transportmåte Omfang Farlig gods i begrenset mengde LQ = Limited Quantity = begrenset mengde UN 3373
Noen viktige unntak i forbindelse med forbudt innhold i postsendinger hva kan likevel sendes. Faresedler skal normalt ikke brukes når unntaksbestemmelsene i dette dokumentet benyttes. Imidlertid kan det
DetaljerFORSKRIFT FARLIG GODS PÅ LANDEVEG VIRKNING FRA 1. JANUAR 2011
FORSKRIFT FARLIG GODS PÅ LANDEVEG VIRKNING FRA 1. JANUAR 2011 Endringene i ADR/RID fra 1. januar 2011 En bearbeidet oversikt over innholdet i endringene i ADR/RID følger under. De vesentligste endringene
DetaljerMed trykk menes innvendig trykk uttrykt i bar (overtrykk).
Vedlegg 1. Definisjoner 1.1. Trykk Med trykk menes innvendig trykk uttrykt i bar (overtrykk). 1.2. Prøvetrykk Med prøvetrykk menes det trykk en tom aerosolbeholder kan utsettes for i 25 sekunder uten at
DetaljerNFFA-veilederen
NFFA-veilederen 2019-2021 v/marit Lindstad og Anne-Mette Lillehagen April 2019 www.nffa.no Et lite tilbakeblikk! NFFA-veilederen 2019 2021 Forsvarlig håndtering av farlig avfall, farlig avfall og radioaktivt
DetaljerADR 2013: Forskrift om landtransport av farlig gods nr. 384
Innhold ADR 2013: Forskrift om landtransport av farlig gods nr. 384... 3 Del 1: Alminnelige bestemmelser... 3 Del 2: Klassifisering... 4 Del 3: Liste over farlig gods og unntak for begrensede mengder...
DetaljerSjåføren før og under uhell
Sjåføren før og under uhell Erik Bleken, DSB 1 Kapittel 1.3 Opplæring av personale som er involvert i transport av farlig gods 1.3.2.3 Sikkerhetsopplæring Personell skal være opplært om risikoen og farene
DetaljerKATALOG. Tunge klasser. ADR - Farlig gods
KATALOG Tunge klasser ADR Farlig gods ADR 2019. Oppgavesamling Vegtransport av farlig gods Bernhard Hauge ISBN Pris Forlag Utgitt Utgave Sider Vekt 9788211031037 410,Fagbokforlaget 2018 22 200 397 Denne
DetaljerKjøre og hviletid -ved transport av avfall
Kjøre og hviletid -ved transport av avfall Kjøre- og hviletid Formål med kjøre og hviletidsreglene: Harmonisere konkurransevilkårene Forbedre arbeidsvilkårene Forbedre trafikksikkerheten Kjøre- og hviletid
DetaljerKap. 1. Alminnelige regler.
Kap. 1. Alminnelige regler. 1. Lovens område. Denne lov gjelder oppbevaring, behandling og transport, herunder lasting og lossing av brannfarlig vare samt handel med slik vare. Unntatt fra loven er brannfarlig
DetaljerNasjonal konferanse På vei mot klimasmarte kuldeanlegg
Nasjonal konferanse På vei mot klimasmarte kuldeanlegg Sikkerhetsaspektet med kuldemedier som er regulert av brann- og eksplosjonsvernloven Berit Svensen 9. Mars 2017 Direktoratet for samfunnssikkerhet
DetaljerBehandlingsanlegg for farlig avfall
Behandlingsanlegg for farlig avfall Forholdet til storulykkeforskriften og DSBs fagregelverk Vibeke Henden Nilssen 08.05.2018 DSB (Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap) Foto: DSB Samordningsansvar
DetaljerInformasjon om ny forskrift om håndtering av farlig stoff
Informasjon om ny forskrift om håndtering av farlig stoff Innhold Informasjon om ny forskrift om håndtering av farlig stoff... 3 Regelverk... 3 Elektronisk innmelding av farlig stoff til DSB... 3 Oppbevaring
DetaljerSKRIFTLIGE INSTRUKSJONER I HENHOLD TIL ADR. Tiltak ved ulykker eller nødssituasjoner
SKRIFTLIGE INSTRUKSJONER I HENHOLD TIL ADR Tiltak ved ulykker eller nødssituasjoner Hvis en ulykke eller nødsituasjon oppstår eller er nært forstående under transport, skal kjøretøyets mannskap gjennomføre
DetaljerTil Vedlegg 1. Farlig stoff. Kriterier for klassifisering
Til Vedlegg 1. Farlig stoff kriterier for klassifisering Stoffgruppene angitt i nedenstående tabell er omfattet av definisjonene av farlig stoff i henhold til 4. Tabellen er hovedsakelig basert på kriterier
DetaljerVeiledning for sikker håndtering av pyrotekniske komponenter i kollisjonsputer og beltestrammere i kjøretøy.
Veiledning for sikker håndtering av pyrotekniske komponenter i kollisjonsputer og beltestrammere i kjøretøy. Ref. Forskrift av 26. juni 2002 nr 922 om håndtering av eksplosjonsfarlig stoff. Veiledningen
DetaljerVår saksbehandler Deres dato Deres referanse Axel Proet-Høst, tlf Arkivkode 454
Dokument dato Vår referanse Vår saksbehandler Deres dato Deres referanse Axel Proet-Høst, tlf. 33412500 1 av 7 Høringsinstansene Arkivkode 454 Høring utkast til ny forskrift om transportabelt trykkutstyr
DetaljerAvfall Norge seminar 2018
Avfall Norge seminar 2018 Fredrikstad 5. april Arne Lærdal Transportklassifisering Litiumbatterier i ny fareklasse 9A, nytt faresymbol Miljøfaremerket produkt = Miljøfaremerket avfall (transport) Klassifikasjon
DetaljerRÅDSDIREKTIV 94/55/EF. av 21. november om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om veitransport av farlig gods(*)
Nr.32/ 02 RÅDET FOR DEN EUROPEISKE UNION HAR - under henvisning til traktaten om opprettelse av Det europeiske fellesskap, særlig artikkel 75, under henvisning til forslag fra Kommisjonen( 1 ), under henvisning
DetaljerKartlegging av transport av farlig gods i Norge
Sammendrag: Kartlegging av transport av farlig gods i Norge TØI rapport 1293/2013 Forfattere: Anne Madslien, Vegard Østli, Chi Kwan Kwong og Elise Caspersen Oslo 2013 126 sider På oppdrag for Direktoratet
DetaljerEØS-tillegget til Den europeiske unions tidende KOMMISJONSDIREKTIV 2006/26/EF. av 2. mars 2006
Nr. 63/207 KOMMISJONSDIREKTIV 2006/26/EF 2009/EØS/63/47 av 2. mars 2006 om endring, med sikte på tilpasning til den tekniske utvikling, av rådsdirektiv 74/151/EØF, 77/311/EØF, 78/933/EØF og 89/173/EØF
DetaljerSikker transport av gass
Sikker transport av gass Sikker transport av gass Gassflasker er svært tunge og under transport har de samme hastighet som ditt kjøretøy. I motsetning til kjøretøyet er gassflasker ikke utstyrt med brems
DetaljerGass Hvordan forebygge hendelser AGA Safety
Gass Hvordan forebygge hendelser AGA Safety Kai Arne Trollerud Gardermoen 6. desember 2016 Noen årsaker til uhell med gass Manglende kompetanse Feil design Feil komponentvalg Mangelfull ferdigkontroll
DetaljerI I forskrift nr 930: forskrift om gjenvinning og behandling av avfall (avfallsforskriften), gjøres følgende endringer:
Forslag Forskrift om endring av forskrift om gjenvinning og behandling av avfall (avfallsforskriften). Fastsatt av Klima- og miljødepartementet xx.xx.xxxx med hjemmel i lov av 13. mars 1981 om vern av
DetaljerFakta September 2013 SIKKERHETSKRAV TIL LEKETØY. Barn skal ha den best tenkelige beskyttelse SIKKERHETSKRAV TIL LEKETØY
Fakta September 2013 SIKKERHETSKRAV TIL LEKETØY SIKKERHETSKRAV TIL LEKETØY Barn skal ha den best tenkelige beskyttelse Det finnes ca. 80 millioner barn under 14 år i EU/EØS og rundt 2 000 virksomheter
DetaljerKapittel 1.10 Bestemmelser om sikring (security)
Kapittel 1.10 Bestemmelser om sikring (security) ANM.: Sikring (security) forstås i dette kapittel som tiltak eller forholdsregler som iverksettes for å unngå tyveri eller misbruk av farlig gods som kan
DetaljerGass hvordan sikre seg mot risiko (gassbiler, gassflasker m. m) Lisbeth Solgaard
Gass hvordan sikre seg mot risiko (gassbiler, gassflasker m. m) Lisbeth Solgaard 10.11.16 Stiftelsen Returgass/Isovator AS SRG mottar hovedsakelig kjølegass HFK, HKFK, KFK, PFK Gasser som inneholder fluor,
DetaljerFARLIG AVFALL. Ta ansvar for. i din bedrift
Ta ansvar for FARLIG AVFALL i din bedrift Farlig avfall er avfall som ikke kan håndteres sammen med annet avfall fordi det kan medføre skader på mennesker og miljø. I bilbransjen oppstår det mange typer
DetaljerKorrekt tekst/endringer er merket med gult
1. opplag ADR/RID 2009 rettelser 30. november 2009 Del Kapittel/ Side Tekst slik den er i 1.opplag ADR/RID 2009 Korrekt tekst skal være Kommentarer avsnitt underavsnitt Innhold 5 Kapittel 1.11 Interne
DetaljerEX-anlegg, sier du? Hvor? NEKs Elsikkerhetskonferansen 2013
EX-anlegg, sier du? Hvor? NEKs Elsikkerhetskonferansen 2013 Frode Kyllingstad, sjefingeniør Enhet for elektriske anlegg Elsikkerhetsavdelingen DSB 1 Et trygt og robust samfunn - der alle tar ansvar Om
DetaljerFarlig gods i det norske veg- og jernbanenettet
Sammendrag: Farlig gods i det norske veg- og jernbanenettet TØI-rapport 700/2004 Forfatter(e): Anne Madslien Ingar Kjetil Larsen Berit Grue Oslo 2004, 29 sider Innledning På oppdrag fra DSB (Direktoratet
DetaljerDEL 1 Alminnelige bestemmelser
Endringene i ADR/RID fra 1. januar 2011 En bearbeidet oversikt over innholdet i endringene i ADR/RID følger under. De vesentligste endringene omhandler farlig gods pakket i begrensede mengder, og innføring
DetaljerForskrift om endring i forskrift om gjenvinning og behandling av avfall (avfallsforskriften) FOR-2015-09-09-1042
Forskrift om endring i forskrift om gjenvinning og behandling av avfall (avfallsforskriften) Dato FOR-2015-09-09-1042 Departement Klima- og miljødepartementet Publisert I 2015 hefte 10 Ikrafttredelse 01.01.2016
DetaljerKlage på Konkurransetilsynets avgjørelse A2007-14 - Klage fra Propan Produkter AS mot Ragasco AS
Propan Produkter AS v/ragnar Meyer Lisleheradveien 31 3678 Notodden Deres referanse Vår referanse Dato 2005/284 200701926-/NIG 20.12.07 Klage på Konkurransetilsynets avgjørelse A2007-14 - Klage fra Propan
DetaljerNr. 10/28 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende KOMMISJONSDIREKTIV 2004/78/EF. av 29. april 2004
Nr. 10/28 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende 21.2.2008 KOMMISJONSDIREKTIV 2004/78/EF 2008/EØS/10/6 av 29. april 2004 om endring av europaparlaments- og rådsdirektiv 2001/56/EF om varmeanlegg
DetaljerFOR 2006-12-01 nr 1331: Forskrift om transport av farlig gods på veg og jernbane (landtransportforskriften).
Side 1 av 13 FOR 2006-12-01 nr 1331: Forskrift om transport av farlig gods på veg og jernbane (landtransportforskriften). DATO: FOR-2006-12-01-1331 DEPARTEMENT: JD (Justis- og politidepartementet) AVD/DIR:
DetaljerRegler om hindring av forurensning fra skadelige stoffer som transporteres til sjøs i emballert form
Nedenfor gjengis den internasjonale konvensjon om hindring av forurensning fra skip vedlegg III om hindring av forurensning fra skadelige stoffer som transporteres til sjøs i emballert form (MARPOL 73/78
DetaljerKap 1 Innledende bestemmelser 1 Formål 2 Virkeområde 3 Definisjon
1 Fastsatt av Direktoratet for brannog Forskrift om aerosolbeholdere. Fastsatt av Direktoratet for brann- og med hjemmel i lov av 21. mai 1971 nr 47 om brannfarlige varer samt væsker og gasser under trykk
DetaljerNyhetsbrev MOMENTLISTE FOR BRUK VED ETTERFORSKNING AV SPRENGNINGSULYKKER/-UHELL INFO. Februar 2014
Nyhetsbrev Februar 2014 INFO MOMENTLISTE FOR BRUK VED ETTERFORSKNING AV SPRENGNINGSULYKKER/-UHELL Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) har utarbeidet denne listen som et hjelpemiddel for
DetaljerTillatelse til innsamling av farlig avfall for Norsk Gjenvinning Industri AS
Tillatelse til innsamling av farlig avfall for Norsk Gjenvinning Industri AS I medhold av forskrift av 1. juni 2004, nr 930 om gjenvinning og behandling av avfall (avfallsforskriften) 11-16, jfr. lov om
DetaljerADR - Transport av farlig gods
PRESENTERER ADR TRANSPORT AV FARLIG GODS PÅ VEG Sikkerhetsrådgiver Tor Stenerud DEN INTERNASJONALE FARLIG GODS ORGANISASJONEN UN "Orange book" (Klasse 1-6, 8 & 9) IAEA "ST-1" (Klasse 7) IATA-DGR ICAO-TI
DetaljerNytt regelverk for sikkerhet på bio- og deponigassanlegg. Tore Woll, Norsk Energigassforening/ TI Norsk Gassenter
Nytt regelverk for sikkerhet på bio- og deponigassanlegg Tore Woll, Norsk Energigassforening/ TI Norsk Gassenter Norsk Energigassforening Norsk Energigassforening er en medlemsfinansiert bransjeorganisasjon
DetaljerFARLIG GODS. Side 2 - Generelt / avsender og transportørens plikter. Side 3 - De andre aktørenes forpliktelser / Klassifisering / fareklasser
FARLIG GODS Innhold Side 2 - Generelt / avsender og transportørens plikter Side 3 - De andre aktørenes forpliktelser / Klassifisering / fareklasser Side 4 - Emballasjegrupper / klassifisering / fareklasser
DetaljerEndringer i forskrift 20. desember 2007 nr om målenheter og måling. Implementering av nye MID- og NAWI-direktiver.
Endringer i forskrift 20. desember 2007 nr. 1723 om målenheter og måling. Implementering av nye MID- og NAWI-direktiver. 1. Hovedinnholdet i forslaget Forslag til endringer i forskrift 20. desember 2007
Detaljer(UOFFISIELL OVERSETTELSE)
NOR/311L0097.tona OJ L 328/2011, p. 49-52 COUNCIL DIRECTIVE 2011/97/EU of 5 December 2011 amending Directive 1999/31/EC as regards specific criteria for the storage of metallic mercury considered as waste
DetaljerSIKKERHETSDATABLAD Dolomitt
SIKKERHETSDATABLAD Dolomitt Seksjon 1: Identifikasjon av stoffet / blandingen og av selskapet / foretaket 1.1. Produktidentifikasjon 1.2. Relevant identifiserte bruksområder for stoffet eller blandingen
DetaljerLitiumbatterier. FARLIG GODS-KONFERANSEN 11. mai 2017 Transport av litiumbatterier. Presentert av: Peter Mörk
Litiumbatterier FARLIG GODS-KONFERANSEN 11. mai 2017 Transport av litiumbatterier Presentert av: Peter Mörk 1 dgm Norway PETER MÖRK Opprinnelig fra Stockholm Ansatt i DGM siden 1999 Sikkerhetsrådgiver
DetaljerSpenning Kapasitet (mm) (mm) (g) (V) (mah) PR10-D6A PR70 1,4 75 5,8 3,6 0,3 PR13-D6A PR48 1,4 265 7,9 5,4 0,83 PR312-D6A PR41 1,4 145 7,9 3,6 0,58
Produkt Zinc Air-batteri Modellnavn IEC Nominell Nominell Diameter Høyde Vekt Spenning Kapasitet (mm) (mm) (g) (V) (mah) PR10-D6A PR70 1,4 75 5,8 3,6 0,3 PR13-D6A PR48 1,4 265 7,9 5,4 0,83 PR312-D6A PR41
DetaljerHåndtering og transport av radioaktivt avfall
Håndtering og transport av radioaktivt avfall Marte Varpen Holmstrand Gardermoen, 5.11.2013 Radioaktivt avfall Forskrift om radioaktiv forurensning og avfall: «2. Definisjoner c) radioaktivt avfall: løsøregjenstander
DetaljerVedlegg 2 Forslag til ny forskrift
Statens vegvesen Vedlegg 2 Forslag til ny forskrift Høring om forslag til ny forskrift om kontroll av kjøretøy langs veg. Vegdirektoratet Trafikant- og kjøretøyavdelingen 21. desember 2016 Forslag til
DetaljerHMS-datablad Dette HMS-databladet er i overensstemmelse med direktiv 91/155/EU og med NF ISO 11014-1 Produktnavn: Freshpro desinfeksjonsog
1. Produkt: Desinfeksjons- og FRESHPRO for sportshjelmer Ref.nr. 55-100-787 - PRODUSENTENS NAVN: CLADE S.A. 39, route d'avignon F-30490 MONTFRIN - NØDTELEFONNUMMER: INRS TLF. : + 33 (0)1 45 42 59 59 -
DetaljerNr. 8/244 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende. KOMMISJONSFORORDNING (EU) nr. 143/2011
Nr. 8/244 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende KOMMISJONSFORORDNING (EU) nr. 143/2011 2016/EØS/8/42 av 17. februar 2011 om endring av vedlegg XIV til europaparlaments- og rådsforordning (EF)
DetaljerInnhold. Forord. PostNord AS påtar seg ikke ansvar for eventuelle trykkfeil eller mangler i denne brosjyren. Oslo den 01. 01. 2014
Transportørhåndbok Transport av farlig gods ADR 2014 1 Forord Håndboken er ment som et praktisk hjelpemiddel for behandling og transport av farlig gods. Innholdet er et utdrag av ADR-reglene, samt forskrift
DetaljerTilslag - Veiledning til tillegg om produksjonskontroll
Side 1 av 5 Tilslag - Veiledning til tillegg om produksjonskontroll Orientering Hensikten med dette dokumentet er å utfylle de normative tilleggene vedrørende krav til produksjonskontroll gitt i standardene
DetaljerRFA206 - Tiltak for avfall som det ikke er tillatt å ta imot
RFA206 - Tiltak for avfall som det ikke er tillatt å ta imot Utarbeidet av: RfD Godkjent av: Even Midtun Dato: 01.12.2014 1. HENSIKT MED INSTRUKSEN 1.1 Formål Sikre at farlig avfall som i strid med bestemmelsene
DetaljerSide 2 - Generelt / avsender og transportørens plikter. Side 3 - De andre aktørenes forpliktelser / Klassifisering / fareklasser
FARLIG GODS 2013 Innhold Side 2 - Generelt / avsender og transportørens plikter Side 3 - De andre aktørenes forpliktelser / Klassifisering / fareklasser Side 4 - Emballasjegrupper / klassifisering / fareklasser
DetaljerSIKKERHETSDATABLAD Värmesvällande skiva
Värmesvällande skiva Side 1 av 5 SIKKERHETSDATABLAD Värmesvällande skiva Seksjon 1: Identifikasjon av stoffet / blandingen og av selskapet / foretaket Utgitt dato 21.05.2012 Revisjonsdato 29.10.2012 1.1.
DetaljerErfaringer fra Statens vegvesens utekontroll
Farlig gods konferansen Tønsberg, 20.-21. mai 2015 Erfaringer fra Statens vegvesens utekontroll Arnfinn Eriksen VD Hva blir kontrollert på veg av Statens vegvesen? Kjøretøy Dokumenter Bombrikke Yrkestransport
DetaljerNorwegian Maritime Authority. Lasse Karlsen technical director
Norwegian Maritime Authority Lasse Karlsen technical director Kraner, laste- og losseinnretninger mv. Forskrifter Virkeområde Sakkyndige ordning Sakkyndig A1, A og B1 og B Planlagte endringer Sakkyndig
DetaljerRegelverk og utfordringer knyttet til hydrogen som energibærer
Hydrogen og sikkerhet Regelverk og utfordringer knyttet til hydrogen som energibærer Lahaugmoen, 4/6/2013 Tom Ivar Hansen, DSB. 1 Tema 1. Utfordringer knyttet til hydrogen 2. Regelverk (lov, forskrifter,
DetaljerSak 44/19 - Klage på avslag på søknad om salg av fyrverkeri Dekkmestern Eidsvoll Verk AS
Sak 44/19 - Klage på avslag på søknad om salg av fyrverkeri 2019 - Dekkmestern Eidsvoll Verk AS Dato: Arkivref: 16.08.2019 2019/3-134 / LEIFMA Saknsnr Styret Møtedato KLAGE PÅ AVSLAG PÅ SØKNAD OM SALG
DetaljerSIKKERHETSDATABLAD ULTRASEAL
ULTRASEAL Side 1 av 5 SIKKERHETSDATABLAD ULTRASEAL Seksjon 1: Identifikasjon av stoffet / blandingen og av selskapet / foretaket Utgitt dato 28.03.2007 Revisjonsdato 18.10.2012 1.1. Produktidentifikasjon
DetaljerKapitel 1. Alminnelige regler.
Kapitel 1. Alminnelige regler. 1. Lovens område. Denne lov gjelder tilvirking, oppbevaring, transport, herunder lasting og lossing, erverv, bruk og inn- og utførsel av eksplosiv vare samt handel med slik
DetaljerKrav til bruk av energigasser i industri og næringsliv
Krav til bruk av energigasser i industri og næringsliv Celin R. Tonheim 5. april 2017 Foto: Johnér Et trygt og robust samfunn der alle tar ansvar Kompetent Resultat Lagånd Tillit Nysgjerrig Direktoratet
DetaljerVår saksbehandler Deres dato Deres referanse Heidi Margareth Johansen, tlf
Dokument dato Vår referanse Vår saksbehandler Deres dato Deres referanse Heidi Margareth Johansen, tlf. 33 41 27 84 1 av 5 Arkivkode Til alle norske kommuner (plan, bygg, brannvesen) Håndtering av brannfarlig,
DetaljerHåndtering av farlige stoffer etter brann- og eksplosjonsvernloven. Utfordringer og ansvar for brannvesenet
Håndtering av farlige stoffer etter brann- og eksplosjonsvernloven. Utfordringer og ansvar for brannvesenet avdelingsdirektør Torill F. Tandberg, DSB 1 Bakgrunn Verne liv, helse miljø og materielle verdier
DetaljerErfaringer etter to år med krav til kompetanse ved transport av farlig avfall. Dordi Snefjellå
Erfaringer etter to år med krav til kompetanse ved transport av farlig avfall Dordi Snefjellå Kort om Østbø og Saltens Bilruter Farlig avfall Industriservice Persontransport (busser) Innsamling husholdningsavfall
DetaljerRÅDSDIREKTIV 98/55/EF. av 17. juli 1998
Nr.7/94 EØS-tillegget til De Europeiske Fellesskaps Tidende 10. 2. 2000 NORSK utgave RÅDSDIREKTIV 98/55/EF av 17. juli 1998 om endring av direktiv 93/75/EØF om minimumskrav til fartøyer som har kurs for
DetaljerHøring - Forskrift om endring av forskrift om fiske- og fangstfartøy under 15 meter største lengde
Vår dato 23.12.2014 Deres referanse Vår referanse og arkivkode Vår saksbehandler / Direkte telefon Torben Vik 52 74 53 10 Se liste over høringsinstanser Høring - Forskrift om endring av forskrift om fiske-
DetaljerMal for melding etter storulykkeforskriften
TEMAVEILEDNING Mal for melding etter storulykkeforskriften Koordineringsgruppen for storulykkeforskriften Utgitt av: Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) 2015 ISBN: Omslagsfoto: Grafisk
DetaljerBatterier på avveie utfordringer med brann i avfallsbransjen
Batterier på avveie utfordringer med brann i avfallsbransjen Årsmøtekonferansen - Avfallsforum Møre og Romsdal Morten Onsrud Fagsjef på batterier Quality Hotel Ulstein 03.04.2019 Agenda: Norsirk Fremtiden
DetaljerTRANSPORTØRHÅNDBOK. Transport av farlig gods ADR 2009 ALLTID I FORKANT
TRANSPORTØRHÅNDBOK Transport av farlig gods ADR 2009 ALLTID I FORKANT Innhold side 1 Sikkerhetsrådgiver side 3 Avsenders plikter side 3 Transportørens plikter side 4 Transportdokumenter side 5 - språk
DetaljerDato: 17.12.2014. Saksnr.: Opphever: Referanse til:
Rundskriv - Serie R Rundskriv serie R (regelverk) erstatter tidligere serie F. I den nye serie R publiseres også relevante lovendringer og konvensjonsendringer. Mottakere av rundskrivet: (sett kryss) Nr.:
DetaljerNyhetsbrev. av ammoniumnitrat INFO. Desember 2011
Nyhetsbrev Desember 2011 INFO Begrensninger på omsetning av ammoniumnitrat Scanpix EU har som et ledd i kampen mot terror vedtatt en forordning 1 som legger begrensninger på hvem som kan få tilgang til
DetaljerEmballering og merking
Emballering og merking Emballering og merking av sendinger med biologisk innhold: UN 3373 Posten endrer merkingen av de frankerte konvoluttene for biologisk innhold, grunnet nye regler for emballering
DetaljerTransportørhåndbok. Transport av farlig gods
Transportørhåndbok Transport av farlig gods Per 1. januar 2007 Innhold Sikkerhetsrådgiver side 3 Avsenders plikter side 3 Transportørens plikter side 4 Transportdokumenter side 5 - språk - eks. på klassifisering
DetaljerHVORDAN BENYTTE NEK400 BOLIG I KONTROLLSAMENHENG?
NEK 400 Bolig : 2011 Teknisk spesifikasjon HVORDAN BENYTTE NEK400 BOLIG I KONTROLLSAMENHENG? Sjefingeniør - Jostein Ween Grav Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap Avdeling for elsikkerhet (ELS)
DetaljerADR-SEMINAR 2013 22. 23. MAI 2013. Inge Børli Avd.ingeniør/kvalitetsleder (EOQ-sertifisert)
Inge Børli Avd.ingeniør/kvalitetsleder (EOQ-sertifisert) Problemstilling (Frydenlund Gasstransport AS): Propan hentes med vogntog i Sverige. Gassen skal distribueres til mottakere i byer. Kan ikke kjøre
DetaljerRapportering av uhell ved transport av farlig gods
Rapportering av uhell ved transport av farlig gods Jan Øistein Kristoffersen, DSB 1 Innhold Om plikten til å melde uhell Oversikt over uhell meldt 2012 Utvikling og trender Jeg har valgt å være forsiktig
DetaljerHøringsfristen er 1. desember 2015.
Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 01.10.2015 2015/32332-3 Nina Hanssen Åse Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 33-16 52 74 52 51 Høringsinstanser i henhold til liste Høring- Forslag om oppheving
Detaljerom tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om styreinnretninger for motorvogner og deres tilhengere
370L0311.NOR/1 370L0311.NOR Council Directive of 8 June 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the steering equipment for motor vehicles and their trailers RÅDSDIREKTIV
DetaljerSÄKERHETSDATABLAD Revision: 1.0
1. NAVNET PÅ STOFFET/BLANDINGEN OG SELSKAPET/FORETAKET Produktnavn: Sievert Powergas gassbeholder 2210, 190 g, 330 ml Leverandør: Sievert AB Adresse: Box 1366, Hemvärnsgatan 22 171 26 Solna Sverige Telefonnummer:
DetaljerDSB. Farlig Gods konferansen Presentasjon ved Dag Albertsen, daglig leder BATTERIRETUR avdeling Sandefjord.
DSB. Farlig Gods konferansen 2017. Presentasjon ved Dag Albertsen, daglig leder BATTERIRETUR avdeling Sandefjord. Innhold presentasjon: Kort om Batteriretur. Batteriretur avd Sandefjord. Samarbeid med
DetaljerHMS - DATABLAD I Henhold til1907/2006/ec, Artikkel 31 Response Enzym Block Small & Large ( Blue )
HMS - DATABLAD I Henhold til1907/2006/ec, Artikkel 31 Response Enzym Block Small & Large ( Blue ) 1. IDENTIFIKASJON AF STOFFET/DET KJEMISKE PRODUKT OG AV SELSKAPET/VIRKSOMHETEN Handelsnavn : RESPONSE Enzym
DetaljerVEDLEGG. Vedlegg 1-1 EKSEMPLER PÅ SKILTING VED HÅNDTERING AV BRANNFARLIG STOFF. Benyttes både for flytende og gassformig brensel
KAP. NR. 2 FYLLEANLEGG FOR PROPANFLASKER VEDLEGG Vedlegg 1-1 EKSEMPLER PÅ SKILTING VED HÅNDTERING AV BRANNFARLIG STOFF Benyttes både for flytende og gassformig brensel Benyttes både for flytende og gassformig
DetaljerAROMATERAPI OG REGELVERK
AROMATERAPI OG REGELVERK Kjemikalier er en felles betegnelse for kjemiske stoffer og stoffblandinger, som både forekommer i naturlig tilstand og som framstilles industrielt. Reglene for klassifisering,
DetaljerVedlegg 1 Høringsnotat
Statens vegvesen Vedlegg 1 Høringsnotat Høring om forslag til forskrift om endring i forskrift av 19. januar 2004 nr. 298 om førerkort m.m. (førerkortforskriften) vedlegg 4 om førerkortkoder Vegdirektoratet
Detaljer