Vedlegg 1 Innspill til tiltaksplan for trafikksikkerhet

Transkript

1 Vedlegg 1 Innspill til tiltaksplan for trafikksikkerhet Fra Forslag til tiltak Kommunens kommentar 1. Det er planlagt en gjennomgang av fartsgrensesonen i sentrum. Dette er drift og tas ikke inn i tiltaksplanen. 1 Sameiet Askeveien 3 1. Bedre differensiering av fartsgrensene i sentrum. 2. Synes nye veier er for smale, ønsker bredere vei i den nye delen av Bjørkeveien. 3. Ønsker oppmerket fotgjengerfelt flere steder i sentrum. 2. Det er ikke aktuelt å bredde ut nye eksisterende veier. Bredde på nye veier vurderes i arbeidet med den nye veinormen. Generelt gjelder det at smale veier har en fartsdempende effekt, men det skal også være trafikksikkert slik at to biler kan passere hverandre. 3. Aktuelle fotgjengerfelt i sentrum skal merkes opp, men vi har avventet dette pga asfaltering i sentrum. 2 Line Strømsvåg Ønske om utbedringer på fylkesveien gjennom Danskerudfeltet: Nedsatt hastighet, fartshumper/opphøyd gangfelt. Tiltak på denne strekningen i form av redusert hastighet og fartshumper ligger allerede inne i planen og Statens vegvesen har bekreftet at de skal vurdere det. 3 Anne Katrine Svenneby Behov for lys i krysset Myrerveien/Drøbaksveien. Dette gjelder fylkesvei. Tiltak inn i planen for vurdering av Statens vegvesen. 4 Råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne 1. Ønsker at rapport vedrørende fremkommelighet i Ås sentrum legges til grunn for videre utbedringstiltak. 2. Fotgjengerfeltet ved Toveien 30 bør gjenopprettes av 1. I forbindelse med nye prosjekter og rehabilitering er det krav i forhold til universell utforming, og dette skal følges.

2 trafikkmessige hensyn. 3. Fotgjengerfelt fra Eikelia til Rørmyrveien må gjenopprettes etter asfalteringsarbeider. 4. Problem med ny nedkjøring fra Bølstadfeltet ned på gangveien parallelt med Nessetveien. Uønsket trafikk via denne midlertidige veien og ut på gangvei, skaper trafikkfarlige situasjoner. 2. Dette vurderes i forbindelse med gravearbeidene som vann og avløp forestår i området. 3. Dette er et evt driftstiltak, og skal ikke inn i planen. 4. Kommunen har ikke overtatt veier på Bølstadfeltet enda. Vi videreformidler til utbygger. 5 Eldrerådet 6 Ungdomsrådet Det er vanskelig for eldre å ta seg frem inn til sentrum fra Moer, Bestemor og Bestefars vei og omsorgsboligene. Eldrerådet mener at Ås kommune må ta ansvar for dette f. eks. ved å opprette transport. 1. Det bør legges til rette for gående og syklende. 2. Det bør opprettes flere sykkelparkeringer i kommunen. Ved butikker og ved bussholdeplassen på Vinterbro. 3. Ytterligere markering av skille mellom gående og syklende i underganger; i sentrum, ved Korsegården og ved Holstad. 4. Sykkelstien langs jernbanen mellom Ås og Holstad bør oppgraderes. 5. Rundkjøringen ved Toveien/Tømmerveien oppfattes som uoversiktlig og skummel. Tiltak for at gående skal føle seg trygge bør vurderes. Tiltak vedr organisering av transport hører ikke hjemme i tiltaksplan for trafikksikkerhet. Innspillet oversendes helse- og sosialetaten. 1. Det er stort fokus på dette gjennom kommuneplanen, i tillegg jobber plan- og utviklingsavdelingen nå med en egen gå- og sykkelstrategi. 2. Ås kommune ser på mulighetene for flere sykkelparkeringer i sentrum generelt. Inntil butikkene er det som regel privat område og der er det grunneierne selv som må gjøre tiltak. Sykkelparkeringer ved bussholdeplassen på Vinterbro bør innarbeides i gå- og sykkelstrategien. 3. Alle disse undergangene tilhører Statens vegvesen. Tiltak inn i planen for

3 oversendelse til SVV. 4. Tiltak tas inn i planen. 5. Det er egne fotgjengeroverganger i rundkjøringen som leder inn på gang-/sykkelveier. Fotgjengerovergangene bør merkes opp igjen, men utover det kan vi ikke se at rundkjøringen skal være uoversiktlig. 7 Brønnerud skole, FAU 1. Endret utforming på parkeringsplassen så gående ikke må gå mellom biler som rygger. Gåsoner på utsiden av parkeringsplassen med fotgjengerfelt. 2. Egen dropsone for levering av barn på vestsiden av skolebygget. Gangveien må da flyttes nærmere skolebygget og det må lages en rundkjøring ved innkjøring til parkeringsplassen. 3. Flytte containerne slik at plassen foran ikke benyttes som parkeringsplass. 4. Fotgjengerfelt ved innkjøringen til Brønnerud skole fra FV Skilt med blinkende lys for å signalisere fotgjengeroverganger. Evt. riller i veien. 6. Fotgjengerfelt fra gangvei til busslomme ved Gamle Mossevei og opphøyet fotgjengerovergang over FV 152 ved Gamle Mossevei. 7. Fotgjengerfelt ved gangvei i 1. Dette må prosjekteres og kostnadsberegnes før det kan tas inn i planen. Midler til planlegging legges inn i planen. 2. Dette må prosjekteres og kostnadsberegnes før det kan tas inn i planen. Midler til planlegging legges inn i planen. 3. Må vurderes av eiendomsavdelingen. 4. Dette har vært et innspill tidligere og SVV har uttalt at det ikke er aktuelt å merke opp fotgjengeroverganger alle steder der gang- /sykkelveien krysser innkjørsler/avkjøringer. 5. Tidligere innspill og SVV har uttalt at det ikke er aktuelt med verken lys eller riller. 6. Ikke aktuelt i følge SVV, ref. pkt Som pkt Innspill delvis inne i planen med opphøyd

4 krysset inn til Kvæstadveien. fotgjengerfelt her. 8. Holstadkulen ved Åsulvsvei: stort behov for fotgjengerovergang ved kryssing av FV 152, samt god merking/varsling langs FV 152 for å sikre adkomst til bussholdeplass og gangvei. 9. Merking av fotgjengerovergang ved Korsegården brannstasjon. 10. Trafikklys ved Meierikrysset. 9. Som pkt Ikke aktuelt i følge SVV, dette har vært tatt opp. 11. Tiltak inn i planen og oversendes SVV. 12. Vurderes i forbindelse med sykkelplanen i kommunen. 13. Oversendes SVV for vurdering. 11. Bommer på sykkelveien ved NMBU for å redusere farten på syklistene. 12. Gangvei langs Kongeveien. 13. Redusert fartsgrense på Kongeveien. 14. Ønske om redusert akseltrykk på Gamle Mossevei for å redusere gjennomgangstrafikk av trailer og traktorer. 15. Opphøyet gangfelt over Osloveien ved innkjøring til Brønnerudveien. 14. Det er BK 8, som øvrige veier på denne strekningen, bortsett fra den ytterste delen som er BK 10. Vi kan ikke redusere dette ytterligere, og vi kan ikke hindre at det kjøres lastebiler og traktorer her. 15. Her er det allerede fartshumper på hver side av innkjøringen til Brønnerudveien. Ytterligere tiltak er ikke aktuelt. 16. Gangvei langs Søråsveien fra Herumveien mot sentrum pga elever fra Burumskogen. 16. Vurderes i gå- /sykkelstrategien som er under utarbeidelse av planavdelingen. 8 Sameiet Gamleveien Bedre belysning i krysset Idrettsveien/Sentralveien 2. Bedre belysning i krysset Idrettsveien/Gamleveien 3. Klargjøring av vikeplikten i 1. Det er nylig satt opp nye armaturer der. Vurdering av behov for ytterligere belysning oversendes SVV.

5 krysset Gamleveien/Idrettsveien. 4. Fotgjengerfelt over Gamleveien i krysset med Idrettsveien. 5. Lyskryss i krysset Sentralveien/Idrettsveien. 6. Fartshumper på Sentralveien mellom Sentralkrysset og krysset med Idrettsveien. 7. Tidsstyrt bom inn Gamleveien fra både Langbakken og Idrettsveien. 2. Her vil det bli satt opp ekstra belysning i forbindelse med tiltak om fotgjengeroppmerking. 3. Det er høyreregel som gjelder her i hht trafikkreglene. Det er ikke aktuelt å gjøre Idrettsveien til forkjørsvei. 4. Dette er planlagt i forbindelse med etablering av modulskolen. 5. Ikke aktuelt i følge SVV. 9 Arbeiderpartiet 1. Gang-/sykkelvei langs Grimsrudveien fra Høyungsletta og opp til krysset Grimsrudveien/Veidemannsv eien. 2. Opphøyd gangfelt i Brekkeveien ved Dr. Sødringsvei, samt vegetasjonsrydding. 3. Det er håpløst ved gullsmeden, her må det gjøres noe med trafikk og parkeringssituasjonen 6. Oversendes SVV for vurdering. 7. Tidsstyrt bom er ikke aktuelt, men det er vedtatt av HTM at det skal settes opp veibommer i Gamleveien ved Idrettsveien (etter innkjøring til riggplassen) for å hindre gjennomgangstrafikk. 1. Var tidligere i planen, men alle innspill om gang- /sykkelveier ble tatt ut ved rullering i 2016 i påvente av sykkelplanen for kommunen. 2. Tidligere innspill, vurderes på linje med andre innspill om fartshumper i kommunen. Vegetasjonsrydding er drift og er oversendt uteseksjonen. Tiltak tas ikke inn i planen. 3. Vi får ikke gjort noe uten

6 umiddelbart. 4. Behov for makstid ved parkering utenfor bistroen. 5. Flytting av fartshump i Parallellen der gangveien fra Kroerveien kommer ut. et gyldig skiltvedtak som vi kan håndheve. Sommerstid kan vi sette ut blomsterkasser og benker. Vi venter på svar fra SVV vedrørende skiltplanen. 4. Dette vil bli en del av parkeringsplanen for hele sentrum. 5. Plasseringen av denne er vurdert ut fra flere kriterier, og det er ikke aktuelt å flytte denne. Den ligger kun få meter fra der gangveien kommer ut. Barna går ikke rett over denne veien, og det er ikke noe «mottak» på andre siden av veien, så fotgjengerstriper er ikke aktuelt her. Evt annen varsling som fareskilt «Barn» kan vurderes. 10 Høyre 1. Gang-/sykkelvei med gatebelysning langs Grimsrudveien. 2. Opphøyd gangfelt over Sjøskogenveien, mellom Eikelia og Rørmyrveien. 3. Fartsdempere i Eikelia 4. Asfalt i adkomstveien til Nordby stadion vestfra 5. Rundkjøring i krysset Kjærnesveien/Nessetveien. 1. Var tidligere i planen, men alle innspill om gang- /sykkelveier ble tatt ut ved rullering i 2016 i påvente av sykkelplanen for kommunen. 2. Her er det fartshumper. Fotgjengerfeltet vurderes merket opp igjen. 3. Det ble etablert noen fartsdempere i Eikelia for et par år siden. Evt flere fartshumper kan vurderes, men det vil ikke bli etablert før utbyggingen oppe i Eikelia

7 er gjennomført og veien skal asfalteres. 4. Dette vil bli gjort i forbindelse med utbyggingen av barnehage her. 5. Gjelder fylkesvei. Oversendes SVV. 11 Tunveien barnehage, FAU 1. Fareskilt «Barn» med underskilt «Barnehage» i hver ende av Tunveien. 2. Synliggjøre for bilister at det er gangvei mellom Tunveien og Briskeveien. Denne går rett ut i en sving, uten fotgjengerfelt. Ønske om skilt og fotgjengerovergang som krysser Tunveien i forlengelsen av gangveien og over til eksisterende fortau. 3. Opphøyd gangfelt i krysset Brekkeveien/Dr. Sødringsvei. 1. Drift, tiltak ikke inn i planen. 2. Aktuelle tiltak må vurderes og kostnadsberegnes før det kan tas inn i planen. 3. Tidligere innspill, vurderes på linje med andre innspill om fartshumper i kommunen. 12 Åsgård skole, FAU 1. Parkering ved Rødskolen/Kulturskolen. Parkeringsplassen er uoversiktlig og det er spesielt krevende ved levering og henting av barn. 2. Ønske om parkeringsforbud langs veiene nærmest skolen. 3. Ønske om fotgjengerfelt over Skoleveien ved Sagaveien og Måltrostveien, samt ønske om fjerning av parkeringsplass i Måltrostveien. 4. Flere og krappere fartshumper i Sagaveien. Krysset Sagaveien/Skoleveien er uoversiktlig. 1. Tiltak med merking og evt skilting tas inn i planen. 2. Dette ligger allerede inne i skiltplanen for sentrum i forbindelse med innføring av avgiftsparkering i sentrum. 3. Det er vanskelig å etablere fotgjengerfelt om det ikke er noe godt «mottak» av fotgjengerne på den ene siden. I tillegg må det foretas trafikktellinger for det bør være et visst antall krysninger den timen i døgnet det er flest krysninger før man anbefaler fotgjengerfelt.

8 5. Kjøring til D6 bør stoppes 6. Veien inn ved Europris (jernbaneundergangen); krysset bør omarbeides. Dagens løsning er utflytende og trafikkfarlig. 7. Krysset Kajaveien/Høgskoleveien; ønske om fartshump 8. Raveien kobling fra Kajafeltet til Ås sentrum 9. Fotgjengerovergang over Brekkeveien ved Hangarn. Vi vil vurdere dette. 4. Det er en standard for utforming av fartshumper og vi kan ikke lage krappere fartshumper enn det. Flere fartshumper vil bli vurdert. Krysset Skoleveien/Sagaveien er uoversiktlig og bør utbedres. Dette ligger på vent i forhold til veg- og gateplanen for sentrum som er under utarbeidelse. 5. Her bør det settes opp en bom. Drift, tiltak ikke inn i planen. 6. Omarbeiding av krysset vil nok skje i forbindelse med utbygging i området. Inntil da blir det skiltet med gang-/sykkelvei og kommunen får mulighet til å håndheve feilparkerte biler. Vi venter på vedtak på skiltplan fra SVV. 7. Dette ligger allerede i planen for fartshumper og vil bli behandlet på lik linje som ønske om fartshumper andre steder i kommunen. 8. Av ulike årsaker har det vært gitt dispensasjon fra dette kravet i reguleringsplanen. Gangveien vil bli anlagt våren 2017 og det vil bli bedre belysning både over gangbrua og ned

9 langs gangveien. 9. Vil bli vurdert.