Revidering av parkeringsnormer for bolig, næring og offentlig tjenesteyting for Oslo kommune

Transkript

1 Oslo kommune Plan- og bygningsetaten Høringsforslag Revidering av parkeringsnormer for bolig, næring og offentlig tjenesteyting for Oslo kommune Normene skal være veiledende for fastsettelse av parkeringsdekning i nye reguleringsplaner. Når særskilte vurderinger tilsier det, kan man i en reguleringsplan sette andre krav eller en imumsgrense. Normene vil få virkning for behandling av byggesaker innenfor alle tidligere vedtatte reguleringsplaner, med unntak av de reguleringsplanene der det er angitt en spesifikk parkeringsdekning eller vist til en norm vedtatt på et bestemt tidspunkt. For utdyping, begrepsforklaring og vurderinger er det utarbeidet et bakgrunnsdokument. Normforslagene og bakgrunnsdokumentet skal legges til grunn for utarbeidelse av en veileder rettet mot utbyggere og saksbehandlere, etter politisk vedtak av nye normer. Forslag til geografiske avgrensninger Oslo kommunes byggesone inndeles i parkeringssoner med ulike krav til parkering. Avgrensingene av disse gjelder for alle kategorier. Sentrum og tett by Avgrensing av sentrum og den tette byen er vist i vedlagt kart. Øvrige områder med tett by norm Følgende områder utenfor avgrensingen av den tette byen, men får tett by norm: Områder innenfor 500 m gangavstand fra alle knutepunkter og prioriterte stasjonsnærområder som angitt i den til enhver tid gjeldende kommuneplans arealdel. Områder innenfor 500 m gangavstand fra øvrige t-bane- og togstasjoner. Utviklingsområder som avgrenset i den til enhver tid gjeldende kommuneplans arealdel. Åpen by Avgrensning av den åpne byen omfatter byggesonen for øvrig og Marka. Postadresse: Besøksadresse: Sentralbord, tlf: postmottak@pbe.oslo.kommune.no Boks 364 Sentrum Vahls gate 1 Kundesenteret, tlf: Oslo 0187 Oslo Bankgiro: Org.nr.: NO MVA

2 Saksnr: Side 2 av 5 Forslag til nye parkeringsnormer for bil og sykkel Se vedlegg for gjeldende parkeringsnormer Kategori: per 100 m 2 BRA, med unntak av småhus Sentrum Tett by Åpen by Boligkompleks 0,5 Bil 0,35 0,7 Sykkel Alle områder 0,45 0,9 3,5 Studentboliger 0 0,3 0,4 4 Omsorgsboliger/sykehjem 0,1 0,3 0,4 1 Egen parkering 1 norm 2 norm 2 - Småhus, per bolig Felles parkering 1 1,2 1,5 1,5 2 - Kontor 0,1 0,2 0,5 2,5 Handel og service 0,1 0,5 0,9 3 Kultur 0 0 0,5 3 Industri og lager 0 0,1 0,2 0,5 Hotell/overnatting 0 0,2 0,4 0,8 Undervisning 0 0,05 0,2 3 *BRA beregnes etter teknisk forskrift. Parkeringsareal tas ikke med i beregningsgrunnlaget. Normtallene inkluderer besøksparkering og bilparkeringsplasser til servicebiler. Merknad Bygninger med flere enn 4 boenheter Maksimum 1 bilparkeringsplass per sekundærbolig Felles parkering kan etableres der det foreligger st 3 småhusboenheter Ev. behov for bilparkeringsplasser i sentrum og tett by bør dekkes av sambruk med omkringliggende parkeringsplasser Biloppstillingsplasser til drift av virksomheten kan komme i tillegg Inkluderer ev. bilparkeringsplasser til henting og levering Sykkelparkeringsplasser til Oslo Bysykkel som ligger innenfor planområdet, kan inngå i normtallene. Plassene skal ikke utgjøre flere enn 10 % av imumskravet. Noen av bilparkeringsplassene skal lokaliseres og utformes slik at de er særlig egnet for bevegelseshemmede (gjelder ikke for småhus). Minimum antall bilparkeringsplasser for bevegelseshemmede skal være den høyeste verdien av enten: 10 % av alle bilparkeringsplasser, 1 bilparkeringsplass eller 1 bilparkeringsplass per 3000m 2 BRA, men ikke flere enn 10 plasser. For boligkompleks, omsorgsbolig/sykehjem og studentbolig skal st 50 % av bilparkeringsplassene ha lademulighet for ladbare biler (f.eks. el-bil). Det skal være mulig å tilrettelegge samtlige parkeringsplasser for lading på et senere tidspunkt. Parkeringsplasser for ladbare biler er inkludert i normtallene. For næring og offentlig tjenesteyting der bilparkering er beregnet hovedsakelig for ansatte (kontor, industri, undervisning), skal st 50 % av bilparkeringsplassene ha lademulighet for ladbare biler (f.eks. el-bil). For øvrige kategorier skal st 20 % av bilparkeringsplassene ha lademulighet. 2

3 Saksnr: Side 3 av 5 Sambruk av bilparkeringsplasser ved kombinert formål Det skal legges til rette for sambruk av bilparkeringsplasser i størst mulig grad. Ved en kombinasjon av kategorier gjelder følgende reduksjoner på normnivå for bilparkering: Kombinasjon Reduksjon Merknad Kontor - Boligkompleks Boligkompleks 5 % Gjelder både imum- og imumsnorm. Kontor - Handel og service Handel og service 20 % Kombinert norm skal ikke være lavere enn norm for handel og service alene. Kontor - Kultur Kultur 50 % Kombinert norm skal ikke være lavere enn den største virksomheten alene. Forutsetter besøkstopp utenfor vanlig kontortid. Undervisning - Kultur Kultur 50 % Kombinert norm skal ikke være lavere enn den største virksomheten alene. Forutsetter besøkstopp utenfor vanlig undervisningstid. Bildeling i boligkompleks Utbyggere kan få redusert imumskrav for bolig i tett og åpen by dersom parkeringsplasser er avsatt til bildeling. Når det er flere bygg i et boligprosjekt med felles parkeringsanlegg, gjelder reduksjonen for imumskravet samlet sett. Det må foreligge en avtale med en bildelingsordning av st 5-års varighet etter brukstillatelse, før rammetillatelse kan gis. Det gis en reduksjon på imumsnormen for boligkompleks på 4 bilparkeringsplasser per bildelingsplass, med følgende begrensninger: Maks antall bildelingsplasser som kan inngå i Størrelse på boligprosjekt beregning av reduksjon Under 3000m 2 BRA m m 2 BRA m 2 BRA / 3000 Over 18000m 2 BRA 6 Forslag til kvalitetskrav for sykkelparkering Sykkelparkering skal være lett tilgjengelig, med gode forbindelser til sykkelveinettet/sykkeltilrettelagte gater. Parkeringsplasser som er lagt til uteareal som er offentlig tilgjengelig, skal være på et synlig sted og nær bygningens inngang. Minst 60 % av innendørs sykkelparkering skal være på 1. etasjeplan. Der imumsnormen gir en utbygging av st 20 sykkelparkeringsplasser: Minst 50 % av sykkelparkeringsplassene skal ha overbygg. Individuell sportsbod regnes ikke som sykkelparkering. Om parkering er beregnet til langtidsparkering (for eksempel bolig og arbeidsplasser) skal denne være tyverisikker/avlåst. Der hvor parkeringsløsningen ikke er på bakkeplan skal det sikres tilgjengelig adkomst via forskriftsmessig rampe eller heis også dimensjonert for laste- og familiesykler. Alle dører som skal forseres skal ha automatiske døråpnere. Det skal være tilgjengelige ladepunkter for el-sykkel. Minimum 10 % av sykkelparkeringsplassene skal være store nok til å parkere laste- og familiesykler, dvs. st 1 m i bredden og 2,5 m i lengden. I tillegg stilles følgende krav der imumsnormen gir en utbygging av st 30 sykkelparkeringsplasser: 3

4 Saksnr: Side 4 av 5 I boligkompleks eller kontorbygg skal det settes av arealer til service for sykkel. Dette kan være i form av vask/reparasjonsareal for sykkel (med vann og sluk), oppbevaring av ekstrautstyr som vinterdekk, ekstradeler mm. I kontorbygg skal det være garderobe og dusjfasiliteter i tilknytning til sykkelparkeringen. 4

5 Saksnr: Side 5 av 5 Vedlegg 1: Gjeldende parkeringsnormer for bil og sykkel Bil Sykkel Kategori Boligtype (vedtatt 2002) Sentrum Tett by 1 Åpen by 1 Sentrum/ tett by - Åpen by - 1 rom 0,25 0,40 1,00 1,00 2 rom 0,50 0,80 1,30 1,30 Boligkompleks, 3 rom 0,70 1,10 1,60 1,60 Ingen per bolig 4 rom + sentrumsavgrensing 0,15 0,15 1,00 1,00 0,90 1,20 2,50 2,50 1 rom Studentboliger, 2 rom 0,35 0,35 1,60 1,60 per bolig 3 rom + Norm for 0,70 0,70 2,20 2,20 1 rom tett by 0,15 0,20 0,50 0,50 2 rom brukes 0,25 0,40 0,65 0,65 Omsorgsboliger, 3 rom 0,35 0,55 0,80 0,80 per bolig 4 rom + 0,45 0,60 1,25 1,25 Småhus, per Egen 2,00 2,00 bolig Felles 1,20 1,70 Tett by - Åpen by - Sentrum/ Kategori Virksomhet (vedtatt 2004) 2 Sentrum tett by - Åpen by - Forretning/ Detaljhandel, per 1000m Kjøpesenter, per 1000m Industri/ Verksted 1,6 0, Lager/ Engros, per 1000m 2 0,8 0,3 2 1, Kontor, per 1000m 2 1, Mosjonslokaler, per 1000m Hotell, per 10 rom Restaurant, per 10 seter Bensinstasjon/ service, per 10 årsverk Gatekjøkken, per 10 årsverk Barnehage, per 10 årsverk Barneskole, per 10 årsverk Videregående skole, høyskole/universitet, per 10 årsverk Kino, teater, per 10 seter 0 0 0,1 0,5 2 2 Idrettsanlegg, per 10 tilskuer 0 0 0,1 0,5 2 1 Sykehus/ sykehjem, per 10 senger Kirke/ andre forsamlingslokaler, per 10 seter 0 0 0, Bilverksted, per 10 årsverk Bolignormene gir ingen generell øvre grense. Bystyret anbefaler en imumsgrense som ikke overstiger 150 % av imumsnorm. 2 I forslaget til nye normer, er noen kategorier slått sammen. Se s.15 i bakgrunnsdokumentet for en oversikt. 5