Kabling av 47 (52) kv linje Røykås Kjellerholen (mast 14) i Lørenskog Kommune

Transkript

1 Kabling av 47 (52) kv linje Røykås Kjellerholen (mast 14) i Lørenskog Kommune

2 1. Prosjektets organisering AS Selvaagbygg Tiltakshaver / Byggherre Lørenskog Kommune Hafslund Nett AS Netteier COWI AS / Omega Elkraft AS Rådgivende konsulenter Anleggsentreprise (Ennå ikke valgt) Elektroentreprise (Ennå ikke valgt) Kabelleverandør (Ennå ikke valgt)

3 Agenda Bakgrunn for kabling av aktuell 47 kv linje Konsesjonssøknad Trasealternativer hvilke traseer som er Magnetfelt Beregnede verdier - Strømstyrke Helserisiko Spørsmål kan stilles underveis

4 Bakgrunn for kabling Posten Norge: Dagens 47(52)kV linje Røykås Kjellerholen ønskes kablet mellom mast 6 (første mast nord for RV 159) og mast 12 (nord for ny postterminal), grunnet utbygging av ny postterminal. Hafslund Nett har akseptert kun kabling mellom mast 6 og 12, dersom kun Posten skulle gjennomføre kabling. Selvaagbygg: Dagens 47(52)kV linje Røykås Kjellerholen ønskes kablet mellom mast 12 (nord for ny postterminal) og mast 14 (v/stall Skårerødegården), grunnet utbygging av område nord for jernbanen. Lørenskog Kommune: LK har iverksatt kabling av 47(52)kV høyspenningslinjene Røykås Strømmen og Røykås Lillestrøm. LK ønsker å rydde opp i området med kabling av høyspenningslinjer. Ut i fra dette ønsker LK også å kable høyspenningslinjen Røykås Kjellerholen, mellom Røykås transformatorstasjon og mast 4 (v/thurmannskogkrysset) Lørenskog kommune og Posten Norge har inngått en utbyggingsavtale som omhandler de beskrevne tiltak

5 Konsesjonssøknad Hafslund Nett er netteier og er derfor den som søker om konsesjon for endring av 47 kv luftlinje til jordkabel i bakken. Varsel om tiltak utsendt på forhånd til grunneiere, tilstøtende grunneiere og offentlige etater og instanser, med mulighet for uttalelser. Minnelig avtaler inngått på forhånd med alle grunneiere Uttalelser innhentet fra offentlige etater og instanser og medtatt i søknad Uttalelser innhentet fra tilstøtende grunneiere og medtatt i søknad Enkleste søknadsform og kortest behandlingstid

6 Styrende krav til kabling og trasevalg Hafslund Nett: Nytt kabelanlegg bygges for 72,5 kv Ved kabling av 47 kv luftlinjer skal det kables minst 1 km og helst inn til nærmeste trafostasjon Nytt kabelanlegg skal dimensjoneres for samme overføringsevne som dagens linjer Det stilles strenge krav til avstand mellom eksisterende kabler i bakken og nytt 72,5 kv kabelanlegg, på grunn av varmebidrag/overføringsevne. - Generelt avstandskrav ca 1,5-2,0 meter. Lørenskog Kommune: Krav til avstand mellom eksisterende VA-anlegg og nytt kabelanlegg på minst 2,0 meter. Statens Vegvesen: Forlegning av kabelanlegg på Statens Vegvesens veigrunn skal i størst mulig grad unngås. Dette for å unngå evt. fremtidige kostnader ved krav om flytting av kabelanlegget pga veiutvidelser NVE / DSB: Premisser for konsesjonssøknad fra NVE og gjeldende elektriske forskrifter

7 Alle e føringsveier

8 Vurderte og forkastede føringsveier. Trase fra Røykås trafostasjon langs innkjørselvei til Røykås eller gangvei / Røykåsveien videre langs Ellingsrudelva / dagens 300 kv linjetrase. (Rød trase) Trase ble forkastet på grunn av: Eksisterende høyspenningskabler i innkjørselvei til Røykås trafostasjon VA anlegg og betydelig antall eksisterende høyspenningskabler langs Røykåsveien / gangvei. Statnett aksepterer ikke føringsvei for kabel under 300 kv linje / innenfor linjens byggeforbudssone. Ugunstig for både Hafslund Nett og Statnett Avstand fra nytt kabelanlegg til linjens jordingsanlegg / mastefundamenter Induksjon fra 300 kv linje i nytt jordkabelanlegg Forkastet grunnet Statnetts restriksjoner til føring under 300 kv linje, samt begrenset plass/fremkommelighet i deler av traseen

9 Vurderte og forkastede føringsveier. Trase fra Røykås trafostasjon langs Røykåsveien mot Solheimveien. (Grønn trase) Trase opp til Njålsveien ble også forkastet på grunn av: Eksisterende høyspenningskabler i innkjørselvei til Røykås trafostasjon. VA anlegg og elv med høy kant mot vei på en side (høyre sett mot nord) VA anlegg også på gangvei side (venstre sett mot nord) Betydelig antall eksisterende høyspenningskabler langs Røykåsveien / gangvei. Statens Vegvesen er eier av Røykåsveien og tilhørende gangvei Iht til Hafslund Nett skal forlegning i SVV grunn unngås i størst mulig grad Forkastet grunnet manglende plass / termiske forhold og Statens Vegvesens veigrunn skal unngås i størst mulig grad

10 Alternativ 1 (Sort) Valgt føringsvei. (Varsel er utsendt) Trase opp Rastaveien Njålsvei videre direkte opp mot ny postterminal Utredet og funnet teknisk gjennomførbar i forhold til krav til kabling Ingen tekniske ledningsanlegg i Rastaveien fra før Magnetfeltnivå ligger innenfor de krav til nivå som er satt av myndighetene Kostnadsmessig betydelig rimeligere enn alternativ

11 Trase alternativ 1 (Valgt trase jfr. utsendt varslingsbrev)

12 Alternativ 2 (blå) (Ikke valgt føringsvei) Trase langs dagens linjetrase via Thurmannskogkrysset Utredet og funnet teknisk gjennomførbar i forhold til krav til kabling Magnetfeltnivå akseptabel i forhold til de krav til nivå som stilles av myndighetene Kostnadsmessig betydelig dyrere enn alternativ

13 Trase alternativ 2 (Ikke valgt trase men teknisk mulig å gjennomføre)