Skipsoffisersutdanningen i Norge

Transkript

1 Skipsoffisersutdanningen i Norge 00TM01E - Emneplan for: Maritim engelsk på operativt nivå Generelt Utarbeidet av: Maritime fagskoler i Norge Godkjent av: Linda Gran Kalve Versjon: 2.01 Gjelder fra: Sidenr: 1 av 19 Innhold 1. Introduksjon Læreplanens mål og intensjon Læreplan Rammeverk: Referanse Fagskolepoeng Ressurser Personale Fasiliteter Utstyr Fagets pensum Fagets formål Pedagogiske metoder Evaluering Vurdering av Formålet med vurdering Generelle kriterier for vurdering Vurderingsprinsipper og -metoder... 5

2 Side: 2 av Sluttvurdering Læringsutbyttebeskrivelser på emnenivå Fagets hovedmål, delmål,, omfang, metoder og kriterier for vurdering Oppdrag Oppdragets læringsmål Omfang Oppdrag Oppdragets læringsmål Omfang Oppdrag Oppdragets læringsmål Omfang Oppdrag Oppdragets læringsmål Omfang Oppdrag Oppdragets læringsmål Omfang Oppdrag Oppdragets læringsmål Omfang Anbefalte læremidler... 15

3 Side: 3 av Vedlegg Vedlegg 1: Yardstick of Maritime English competency for ships officers Vedlegg 2: Forkortelser Introduksjon 1.1. Læreplanens mål og intensjon Denne læreplanen er et felles dokument for alle maritime fagskoler i Norge som gir opplæring for sertifisering av ansvarshavende dekksoffiser på skip over 500 bruttotonn eller mer,operativt nivå. Læreplanen skal oppfylle og overholde minstekravene til og ferdigheter i muntlig og skriftlig maritim engelsk for dekksoffiserer på operativt nivå i samsvar med kravene fastsatt i STCW-konvensjonen, med referanse til STCW tabell A-II / 1. Læreplanen skal sikre felles og obligatorisk opplæring innen muntlig og skriftlig maritim engelsk slik at studentene skal kunne bytte fagskole underveis i løpet Læreplan Rammeverk: Referanse STCW del A and B, SMCP del A and B og IMO Course Fagskolepoeng 4 (fire) fagskolepoeng 1.3. Ressurser Personale Opplæringen skal overvåkes og utføres av profesjonelle og kvalifiserte lærere i maritime engelsk. Dette inkluderer også, til en viss grad, laboratorie- og simulatorbasert kommunikasjonsopplæring i samarbeid med faglærer Fasiliteter Undervisnings- og læringsfasiliteter som klasserom, forelesningssaler, grupperom og lignende. En tilstrekkelig simulator kreves for simulatortrening Utstyr

4 Side: 4 av 19 Det er obligatorisk for studentene å ha sin egen datamaskin. Databaserte hjelpemidler, for eksempel digitale ordbøker og muligheten til å spille inn muntlige SMCP-øvelser er nødvendig. Datanettverk og skriver må være tilgjengelig for elever og lærere. Relevant faglitteratur for maskinoffiserer, i papirutgave eller elektronisk, skal være tilgjengelig, i tillegg til en oppdatert maritim engelsk lærebok Fagets pensum Opplæringen i maritim engelsk skal koordineres og planlegges i nært samarbeid med en kvalifisert lærer for dekksoffiserer på ledelsesnivå. Pensum bør vise en progresjon som gir studenten en mulighet til å planlegge sine læringsaktiviteter. Pensum er delt inn i seks obligatoriske oppdrag for å dekke kravene i henhold til STCW-konvensjonen Fagets formål Hovedformålet med faget maritim engelsk er at studentene får tilstrekkelig Hovedformålet med faget maritim engelsk er å gi studentene "Tilstrekkelig kunnskap om det engelske språket for å gjøre offiseren i stand til å bruke nautiske publikasjoner, kunne forstå metereologisk informasjon og beskjeder og beskjeder vedrørende skipets sikkerhetog operasjon, kunne kommunisere med andre skip, kyststasjoner og VTS sentre og å utføre offiserens plikte også med et multinasjonalt mannskap, inkludert evne til å bruke og forstå IMOs standard marine kommunikasjonsfraser (IMO SMCP)" (ref STCW tabell A-II / 1). Studentens kommunikasjon skal være klar, konsis og oppfattet til alle tider på en sjømansmessigmåte. (Ref STCW Table A-II/1) Adequate knowledge of the English language to enable the officer to use charts and other nautical publications, to understand meteorological Formålet med språklæring er å forbedre studentens fire ferdigheter (lytte, snakke, lese og skrive), med et grunnlag bygd på god grammatikk og stort ordforråd, herunder teknisk og maritim sjargong. Grammatikk bør inkluderes i pensum av hver lærer i tråd med etterspørsel/behov i de respektive klasser Pedagogiske metoder Pedagogiske metoder Kommunikativ tilnærming ved hjelp av aktiviteter som rollespill, intervjuer, utfyllingsoppgaver, produksjon av egne tekster, spill, språkutveksling, undersøkelser, pararbeid, gruppearbeid, presentasjoner, likemannslæring og lignende Evaluering Både lærer og studenter bør gjøre en evaluering av pensum og undervisningsmetoder minst en gang i løpet av fagets undervisningsperiode for å sikre at en høy kvalitet opprettholdes.

5 Side: 5 av Vurdering av Formålet med vurdering Å sikre at studentene har "Tilstrekkelig kunnskap om det engelske språket for å gjøre offiseren i stand til å bruke nautiske publikasjoner, kunne forstå metereologisk informasjon og beskjeder og beskjeder vedrørende skipets sikkerhet og operasjon, kunne kommunisere med andre skip, kyststasjoner og VTS sentre og å utføre offiserens plikte også med et multinasjonalt mannskap, inkludert evne til å bruke og forstå IMOs standard marine kommunikasjonsfraser (IMO SMCP)" (ref STCW tabell A-II / 1) Generelle kriterier for vurdering I samsvar med STCW-konvensjonen, IMO Model Course 3.12 Assessment, Examination and Certification of Seafarers, og nasjonale reguleringer og rammeverk. I tillegg bør The Yardstick for Maritime English Competency for Ships Officers (Vedlegg 1) tas i betraktning. Minst to av de seks oppdragene i faget bør være muntlig Vurderingsprinsipper og -metoder Den valgte metoden for å vurdere n må være relevant i forhold til å kunne avgjøre om en student har nødvendig muntlig og skriftlig i henhold til STCW-konvensjonen, i tillegg til nasjonale krav. Det er spesielt viktig at studenten før hvert oppdrag er klar over sine læringsmål. Som en del av vurderingen skal læreren gi studenten tilstrekkelig detaljert tilbakemelding på prestasjoner innenfor læringsmålene for å gjøre dem i stand til å identifisere spesifikke områder som kan forbedres Sluttvurdering I henhold til IMO Model Course 3.17 Maritime English, bør tester av engelsk språk ta sikte på å vurdere studentens kommunikative. Avsluttende vurdering kan være a) et resultat av testingen underveis, for eksempel mappevurdering. b) en avsluttende skriftlig eksamen c) en muntlig eksamen d) en blanding av de ovenfor nevnte metoder. Den endelige vurderingen er ifølge en gradert skala fra A (høyest) til F (lavest), med E som minimum ståkarakter.

6 Side: 6 av Læringsutbyttebeskrivelser på emnenivå. Studenten Kunnskap har tilstrekkelige engelskkunnskaper til å bruke nautiske publikasjoner og forstå meteorologisk informasjon. har tilfredsstillende kunnskap i maritim engelsk til å kunne gi og motta beskjeder vedrørende skipets sikkerhet og drift. har tilegnet seg kulturkunnskap og kunnskap om tverrkulturelle problemstillinger som berører mannskaper. har tilstrekkelig kunnskap i maritim engelsk til å sikre kjennskap til relevante IMO-konvensjoner om sikkerhet for personell til sjøs samt sikkerhet og beskyttelse av det marine miljø. Ferdighet Generell Studenten kan anvende maritim engelsk for å utføre en maskinoffisers plikter. kan identifisere tverrkulturelle problemstillinger som berører mannskaper og kan vurdere løsninger for slike saker. kan finne relevant informasjon og fagstoff på engelsk. kan klart og utvetydig kommunisere med andre skip, kyststasjoner og VTS-sentre ved hjelp av IMOs maritime standarduttrykk (IMO SMCP). Studenten kan anvende sin engelsk i nye og sammensatte sammenhenger. kan utføre sine arbeidsoppgaver som offiser for et internasjonalt og tverrkulturelt mannskap. kan anvende engelsk når skader på mannskap og utstyr skal kartlegges og identifiseres.

7 Side: 7 av Fagets hovedmål, delmål,, omfang, metoder og kriterier for vurdering. Hovedmålet for maritim engelsk for maskinoffiser på operativt nivå er at studentene oppnår "Tilstrekkelig kunnskap om det engelske språket for å gjøre offiseren i stand til å bruke nautiske publikasjoner, kunne forstå metereologisk informasjon og beskjeder og beskjeder vedrørende skipets sikkerhetog operasjon, kunne kommunisere med andre skip, kyststasjoner og VTS sentre og å utføre offiserens plikte også med et multinasjonalt mannskap, inkludert evne til å bruke og forstå IMOs standard marine kommunikasjonsfraser (IMO SMCP)" (ref STCW tabell A-II / 1) Oppdrag Oppdragets læringsmål Vise forståelse for betydningen av krav til engelskkunnskaper i henhold til STCW for alle sjøfolk, vise bevissthet og forståelse for språklæringsteknikker, vurdere egne læringsbehov Omfang 6 undervisningstimer Kompetanse Kunnskap, forståelse og ferdigheter Emne i følge STCW, Model Course 3.17, etc. Metoder for å bevise Kriterier for å evaluere Bruke engelsk skriftlig og muntlig for å identifisere kommunikativ slik den er nedfelt i STCWkonvensjonen for maskinoffiser på operativt nivå. * Ha forståelse for krav om engelsk språkkunnskap for alle sjøfolk. * Bevissthet om og forståelse for språklæringsteknikker. * Vurdere egne læringsbehov. * STCW Parts A and B: References to language requirements. * IMO Course 3.17 Core Section 2-1 demonstrasjon av forståelse. demonstrasjon av ferdigheter * Utvikler og vedlikeholder en personlig maritim ordbok. * Demonstrerer forståelse for betydningen av krav til engelskkunnskaper for alle sjøfolk. * Viser evne til å vurdere egne læringsbehov

8 Side: 8 av Oppdrag Oppdragets læringsmål Tilegne seg maritime termer, både leksikalske og idiomatiske, for å bli i stand til å beskrive et fartøy og deler av et fartøy Omfang 6 undervisningstimer Kompetanse Kunnskap, forståelse og ferdigheter Emne i følge STCW, Model Course 3.17, etc. Metoder for å bevise Kriterier for å evaluere Ha nødvendig vokabular for å bidra til effektiv kommunikasjon på skip. * Evne til å etablere og opprettholde effektiv kommunikasjon på engelsk. * STCW A-VI/1-4 * Model Course 3.17 Core Section 1-3 demonstrasjon av ferdigheter * Navngir typer fartøyer og beskriver deler av et fartøy på engelsk. Ha nødvendig vokabular for å bidra til å opprettholde skipets sjødyktighet. Ha nødvendig vokabular for å kunne overvåke lasting, stuing, sikring, trygge lasten under reisen og lossing av last. * Evne til å bruke engelsk for å beskrive og forklare endringer i shipping, skipsdesign og teknologi. * Generell kunnskap om grunnleggende oppbygging og kunne navngi de ulike delene i et skip. * Evne til å opprette og opprettholde effektiv kommunikasjon ved lasting og lossing STCW A-II/1 Function: Controlling the operation of the ship and care for persons on board at the operational level STCW A-II/1 Function Cargo Handling and stowage at the operational level. * Kunne beskrive prinsippene for skipets konstruksjon på engelsk. * Kommunikasjon er klar, forstått og gjennomgående vellykket.

9 Side: 9 av Oppdrag Oppdragets læringsmål Kunne og forstå de engelske vilkårene for forventede standarder for arbeid og atferd på sjøen. Tilegne seg nok språkkunnskaper til å være gode ledere og teamarbeidere i et maritimt mannskap, være i stand til å skille ut noen tverrkulturelle problemstillinger som berører mannskaper Omfang 16 undervisningstimer Kompetanse Kunnskap, forståelse og ferdigheter Emne i følge STCW, Model Course 3.17, etc. Metoder for å bevise Kriterier for å evaluere Bruke engelsk i skriftlig og muntlig form i ledelse og teamarbeid i et maritimt miljø. * Bruk engelsk for å beskrive mannskapsroller, viktige ansvarsområder og forventede standarder for arbeid og adferd på et fartøy. * Bli kjent med tverrkulturelle problemstillinger og kulturelle normer for ulike nasjonaliteter. * Kunne de standariserte maritime fraser for kommunikasjon om bord. * STCW: Table A-II/1 Application of leadership and teamworking skills; effective communication onboard and ashore. * Model Course 3.17 Core section 2-9 * SMCP: AII/2, B1/ * Rollespill * Godkjent simulatortrening demonstrasjon av forståelse. demonstrasjon av ferdigheter * Kommunikasjon på engelsk er klart og utvetydig gitt og mottatt. * Har vokabularet for å beskrive maritime mannskaper og deres roller om bord. * Er klar over tverrkulturelle problemstillinger i en besetning.

10 Side: 10 av Oppdrag Oppdragets læringsmål Studenten kan kommunisere på engelsk for å sikre trygg kommunikasjon i nød- og krisesituasjoner Omfang 24 undervisningstimer Competence Knowledge, understanding and proficiency Emne i følge STCW, Model Course 3.17, etc. Metoder for å bevise Kriterier for å evaluere Trygg kommunikasjon i nød- og krisesituasjoner. IMO SMCP * Bruke engelsk for å vurdere ulike sider ved et problem og anbefale nødvendige tiltak; beskrive beredskapsprosedyrer, gi instruksjoner til passasjerene i en nødsituasjon. * Ha tilstrekkelig engelsk ordforråd for kroppsdeler og elementer som brukes i grunnleggende førstehjelp. Forklare skader og be om medisinsk hjelp på engelsk. * Tilstrekkelig ordforråd og språkferdigheter i maritim engelsk til å advare om de potensielle problemene med marin forurensning. STCW A-VI/1-4 SMCP: A1/1 and A1/2 STCW A-VI/1-4 SMCP: B2, B3/1.3, B4 MARPOL * Godkjent simulatortrening * Rollespill demonstrasjon av ferdigheter demonstrasjon av forståelse. demonstrasjon av ferdigheter * Kommunikasjon i engelsk er klar og blir forstått. * Tilstrekkelig ordforråd i teknisk engelsk til å kunne diskutere dekks- og sikkerhetsforhold. * Evne til å beskrive en skade på engelsk. Evne til å forstå og bruke uttrykk fra the International Code of Signals å beskrive medisinske problemer.

11 Side: 11 av 19 Competence Knowledge, understanding and proficiency Topic according to STCW, Model Course 3.17, etc Methods for demonstrating competence Criteria for evaluating competence * Bruke engelsk for å vise kunnskap om brannslukking, klasser og kjemi for brann, evne til å organisere brannøvelser. *Tilstrekkelig ordforråd og språkferdigheter i maritim engelsk til å kunne organisere evakueringsøvelser og kunnskap om internasjonal kommunikasjon i nødsituasjoner. MARPOL STCW A-VI/1-4 demonstrasjon av forståelse. En eller flere av de følgende: * Godkjent simulatortrening * Rollespill demonstrasjon av ferdigheter * Tilfredsstillende engelsk ordforråd i forbindelse med brannbekjempelse, klasser og kjemi for brann. * Kommunikasjon i en simulert brannøvelse er klart og utvetydig gitt og mottatt på engelsk. *Informasjon gitt i alarmsituasjoner er rask, presis, uttømmende and klar. STCW A-VI/1-4

12 Side: 12 av Oppdrag Oppdragets læringsmål Tilstrekkelig kunnskap om det engelske språket for å gjøre offiseren i stand til å bruke nautiske publikasjoner, kunne forstå metereologisk informasjon og beskjeder og beskjeder vedrørende skipets sikkerhet og operasjon, kunne kommunisere med andre skip, kyststasjoner og VTS sentre og å utføre offiserens plikte også med et multinasjonalt mannskap, inkludert evne til å bruke og forstå IMOs standard marine kommunikasjonsfraser (IMO SMCP) Omfang 24 undervisningstimer Kompetanse Kunnskap, forståelse og ferdigheter Emne i følge STCW, Model Course 3.17, etc. Metoder for å bevise Kriterier for å evaluere * Forstå nautiske publikasjoner og kart. * Beskrive meteorologiske forhold; *Tolke synoptiske kart og meteorologisk informasjon *Gi navigasjonsvarsler * Rapportere skade forårsaket av dårlig vær. * Tilstrekkelig kunnskap i maritim og teknisk engelsk til å kunne bruke nautiske publikasjoner og kart. * Tilstrekkelig kunnskap i maritim og teknisk engelsk til å kunne beskrive meteorologiske forhold, tolke synoptiske kart og meteorologisk informasjon, gi navigasjonsvarsler og rapportere skade forårsaket av dårlig vær til havs.. STCW A-VI/1-4, SMCP: AII/2, B1/ demonstrasjon av ferdigheter * Godkjent simulator trening * Godkjent laboratorietrening * Bruke: - Produsentenes manualer - Skipstegninger - Nautiske publikasjoner og kart i muntlig og skriftlig praktisk instruksjon. * Engelskspråklige publikasjoner som er relevante for offiserens oppgaver er riktig tolket. * Navigasjonsvarsler er korrekt og utvetydig gitt. * Beskrivelser av meteorologiske forhold er utvedydig gitt og mottatt. * Anlegg og driftsmekanismer kan forstås og forklares med tegninger / instruksjoner på engelsk.

13 Side: 13 av 19 Competence Knowledge, understanding and proficiency Emne i følge STCW, Model Course 3.17, etc. Metoder for å bevise Kriterier for å evaluere * Ha tilstrekkelig vokabular til å utføre offiserstjeneste. * Standariserte maritime fraser for kommunikasjon om bord. (On board SMCP) Tilstrekkelig kunnskap i maritim og teknisk engelsk til å kunne bruke nautiske publikasjoner og kart og kunne utføre offiserstjeneste. Kan de standariserte maritime fraser for kommunikasjon om bord. STCW A-VI/1-4, SMCP: AII/2, B1/ demonstrasjon av ferdigheter * Godkjent simulator trening * Godkjent laboratorietrening * Bruke: - Produsentenes manualer - Skipstegninger - Nautiske publikasjoner og kart i muntlig og skriftlig praktisk instruksjon. * Viser evne til å kunne gi råd / instruere på engelsk på et gitt problem. * Bruker SMCP i simulert kommunikasjon.

14 Side: 14 av Oppdrag Oppdragets læringsmål Vise forståelse av språket i lovgivende tekster. Kunne tolke lovgivende tekster Omfang 12 undervisningstimer Kompetanse Kunnskap, forståelse og ferdigheter Emne i følge STCW, Model Course 3.17, etc. Metoder for å bevise Kriterier for å evaluere Kunne forstå og tolke lovgivende tekster. Vise forståelse av språket i lovgivende tekster. Tilstrekkelig engelsk ordforråd til å sikre grunnleggende kunnskap om relevante IMOkonvensjoner om sikkerhet for personell til sjøs og sikkerhet og beskyttelse av det marine miljø. STCW Table A- II/1, STCW Table A- VI/1-4 (take precautions to prevent pollution of the marine environment), ISM MARPOL SOPEP SOLAS COLREGS demonstrasjon av forståelse. demonstrasjon av ferdigheter * Lovgivende krav om sikkerhet for personell til sjøs og sikkerhet og beskyttelse av det marine miljø er forstått. * Kan bruke engelsk språk til å forklare MARPOLs forskrifter og prosedyrer for å unngå forurensning.

15 Side: 15 av Anbefalte læremidler I tillegg til IMO Model Course 3.17 er følgende læremidler anbefalt: The MarEng Learning Tool, Intermediate Level ( et internasjonalt MarEng prosjekt. The International Maritime Language Programme, P. C. van Kluijven Seagull Computer based Training ( Ship knowledge, DokMar Walport Maritime Training Films

16 Side: 16 av Vedlegg 4.1 Vedlegg 1: Yardstick of Maritime English competency for ships officers YARDSTICK OF MARITIME ENGLISH COMPETENCY FOR SHIPS OFFICERS Band Definition Descriptor 9 Expert User (Masters/Senior Deck Officers/ Chief & Second Engineer Officers) Has a full command of Maritime English as to safe navigation, technical ship operation, emergency management, cargo handling and administration; meets fully all the Maritime English requirements as laid down in STCW 1978/95. Communicates fluently on radio complying with the Radio Regulations, is fully conversant with the IMO-SMCP and uses them flexibly when the addressee gives reason to apply them. Expert in the use of glossaries/dictionaries, and seldom needs aids when reading IMO and other documents or handling professional correspondence. Unhindered when leading meetings, even controversial ones, with other officers, crew, authorities, services and outsiders. Able to develop personal skills to include the instructions of others in the use of the English language on board. 8 Very Good User (Masters/Senior Deck Officers/ Chief & Second Engineer Officers/) A command of Maritime English approaching that of the expert user in safe navigation, technical ship operation, emergency management, cargo handling and some administrative tasks; meets fully the Maritime English requirements as laid down in STCW 1978/95. Copes well even with demanding and complex language situations, whether in oral or printed/written form, with only rare uncertainties and minor lapses in accuracy, fluency, appropriateness and discourse which do not affect communication. Communicates fluently on radio complying with the Radio Regulations. Fully conversant with the IMO-SMCP. Gives clear and sufficient orders in all situations connected with job and rank. Able to develop personal skills to include the instruction of others in the use of the English language on board up to band 6. 7 Good User (Junior Deck Officers/ Junior Engineer Officers) Minimum required for certification as Officer on STCW-Management Level Uses Maritime English effectively but may need to take special care in complex and difficult situations; meets the Maritime English requirements as laid down in STCW 1978/95. Communicates well enough on radio complying with the Radio Regulations. A few lapses in accuracy, fluency, appropriateness and discourse and in conveying or comprehending the content of a message, but communication is effective, consistent and unmistakable. Conversant with the IMO-SMCP. Can give clear and succinct orders to ratings. Understands written and spoken instructions in how to use, maintain and repair equipment. Any lack in Maritime English skills does not hinder safe ship operations. Able to draft the messages, reports and letters required for ship business occasionally using dictionaries, glossaries and/or correspondence guidelines.

17 Side: 17 av 19 YARDSTICK OF MARITIME ENGLISH COMPETENCY FOR SHIPS OFFICERS Band Definition Descriptor 6 Competent User (Junior Deck Officers/ Junior Engineer Officers) Minimum required for certification as Officer on STCW-Operational Level (OOW/EOW) Uses Maritime English with confidence in moderately difficult situations; meets basically the Maritime English requirements as laid down in STCW 1978/95. Noticeable lapses in accuracy, fluency, appropriateness and discourse that may lead to difficulties in complex situations. Communication is effective on most occasions. Can communicate on radio under the supervision of senior officers applying selected standard phrases and occasionally using manuals in order to comply with the Radio Regulations. Speaks, reads and writes Maritime English sufficiently well for ship operations. Is familiar with the IMO-SMCP. Competent use of language in giving and executing orders. Able to respond competently in emergencies. Able to comprehend nautical/engineering publications. Able to write up logbook without causing misunderstandings. 5 Effective User (Assistant Deck Officers/ Assistant Engineer Officers) Uses the language independently and effectively in all familiar and moderately difficult situations. Can read and pronounce the IMO-SMCP applicable to the working sphere. Frequent lapses in accuracy, fluency, appropriateness and discourse, but usually succeeds in communicating. Basically abilities as at band 6 but permitted to act only under constant supervision. Effective use of Maritime English in giving and carrying out orders. 4 Modest User Uses basic range of Maritime English, sufficient for familiar and non-pressure situations. Many lapses in accuracy, fluency, appropriateness and discourse that restrict continual communication so that frequent efforts and guidance are needed to ensure that the communicative intention is achieved. Renders the minimum level required to follow specialist instruction in Maritime English using the IMO-SMCP. Able to ask and answer basic questions referring to the vessel, its cargo, equipment and machinery. Can pass on distress/urgency and safety messages and ask for assistance in cases of emergency using the relevant IMO-SMCP. 3 Limited User Can communicate using sentences and questions. Problems in accuracy, fluency, appropriateness and discourse so that communication frequently breaks down or is difficult to maintain. Understands and executes orders from the IMO-SMCP for basic shipboard needs such as general emergency drills, person over board, and standard wheel/engine orders. Can speak about basic duties on board.

18 Side: 18 av 19 YARDSTICK OF MARITIME ENGLISH COMPETENCY FOR SHIPS OFFICERS Band Definition Descriptor 2 Intermittent User Uses a very limited range of Maritime English. Adequate for basic needs and simple situations. Able to verbalize and understand such items as names and ranks, ship s name and certain specifications of the vessel and/or its machinery. Can look up basic phrases from the IMO-SMCP but uses them inflexibly. Can ask for help and assist officers directing passengers in different situations, particularly in cases of drills or emergencies. 1 Non User Uses a few words or phrases such as common greetings. Capacity limited to elementary listening and reading skills. Recognises notices and signs within the working sphere but has difficulty in interpreting the information into action. At the lowest level, recognises which language is being used. Should not be admitted as Navigation Officer Cadet/Engineer Officer Cadet without prior pre-sea Maritime English training. Cole, C. W., Trenkner, P. (2009).The Yardstick for Maritime English STCW assessment purposes. IAMU Journal, 6 (1), Tokyo: IAMU. ISSN X

19 Side: 19 av Vedlegg 2: Forkortelser STCW: The International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, Manila Amendments 2010 IMO: The International Maritime Organization SMCP: Standard Marine Communication Phrases SOLAS: International Convention for the Safety of Life at Sea MARPOL: the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships ISM: International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention SOPEP: Ship Oil Pollution Emergency Plan COLREGS: Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea Model Course 3.17: Maritime English IMO Model Course 3.17 Kryssreferanser Eksterne referanser