Skipsoffisersutdanningen i Norge

Transkript

1 Skipsoffisersutdanningen i Norge 00TM02M - Emneplan for: Maritim engelsk på Ledelsesnivå Generelt Utarbeidet av: Maritime fagskoler i Norge Godkjent av: Anne Sjøvold Versjon: 1.02 Gjelder fra: Sidenr: 1 av 17 Innhold 1. Introduksjon Læreplanens mål og intensjon Læreplan Rammeverk: Referanse Fagskolepoeng Ressurser Personale Fasiliteter Utstyr Fagets pensum Fagets formål Pedagogiske metoder Evaluering Vurdering av kompetanse Formålet med vurdering Generelle kriterier for vurdering Vurderingsprinsipper og -metoder... 5

2 Side: 2 av Sluttvurdering Læringsutbyttebeskrivelse Fagets hovedmål, delmål, kompetanse, omfang, metoder og kriterier for vurdering Oppdrag Oppdragets læringsmål Omfang Oppdrag Oppdragets læringsmål Omfang Oppdrag Oppdragets læringsmål Omfang Oppdrag Oppdragets læringsmål Omfang Anbefalte læremidler Vedlegg Vedlegg 1: Yardstick of Maritime English competency for ships officers Vedlegg 2: Forkortelser... 16

3 Side: 3 av Introduksjon 1.1. Læreplanens mål og intensjon Denne læreplanen er et felles dokument for alle maritime fagskoler i Norge som gir opplæring for sertifisering av maskinoffiser, ledelsesnivå. Læreplanen skal oppfylle og overholde minstekravene til kompetanse og ferdigheter i muntlig og skriftlig maritim engelsk for maskinoffiserer på ledelsesnivå i samsvar med kravene fastsatt i STCW-konvensjonen, med referanse til STCW tabell A-III / 2. Læreplanen skal sikre felles og obligatorisk opplæring innen muntlig og skriftlig maritim engelsk slik at studentene skal kunne bytte fagskole underveis i løpet Læreplan Rammeverk: Referanse STCW del A og B, SMCP del A og B og IMO Course Fagskolepoeng 3 (tre) fagskolepoeng 1.3. Ressurser Personale Opplæringen skal overvåkes og utføres av profesjonelle og kvalifiserte lærere i maritime engelsk. Dette inkluderer også, til en viss grad, laboratorie- og simulatorbasert kommunikasjonsopplæring i samarbeid med faglærer Fasiliteter Undervisnings- og læringsfasiliteter som klasserom, forelesningssaler, grupperom og lignende. En tilstrekkelig simulator kreves for simulatortrening Utstyr Det er obligatorisk for studentene å ha sin egen datamaskin. Databaserte hjelpemidler, for eksempel digitale ordbøker og muligheten til å spille inn muntlige SMCP-øvelser er nødvendig. Datanettverk og skriver må være tilgjengelig for elever og lærere. Relevant faglitteratur for maskinoffiserer, i papirutgave eller elektronisk, skal være tilgjengelig, i tillegg til en oppdatert maritim engelsk lærebok.

4 Side: 4 av Fagets pensum Opplæringen i maritim engelsk skal koordineres og planlegges i nært samarbeid med en kvalifisert lærer for maskinoffiserer på ledelsesnivå. Pensum bør vise en progresjon som gir studenten en mulighet til å planlegge sine læringsaktiviteter. Pensum er delt inn i fire obligatoriske oppdrag for å dekke kravene i henhold til STCW-konvensjonen Fagets formål Hovedformålet med faget maritim engelsk er at studentene "klart og utvetydig gir og mottar kommunikasjon" (ref STCW tabell A-III / 2). Formålet med språklæring er å forbedre studentens fire ferdigheter (lytte, snakke, lese og skrive), med et grunnlag bygd på god grammatikk og stort ordforråd, herunder teknisk og maritim sjargong. Grammatikk bør inkluderes i pensum av hver lærer i tråd med etterspørsel/behov i de respektive klasser Pedagogiske metoder Pedagogiske metoder Kommunikativ tilnærming ved hjelp av aktiviteter som rollespill, intervjuer, utfyllingsoppgaver, produksjon av egne tekster, spill, språkutveksling, undersøkelser, pararbeid, gruppearbeid, presentasjoner, likemannslæring og lignende Evaluering Både lærer og studenter bør gjøre en evaluering av pensum og undervisningsmetoder minst en gang i løpet av fagets undervisningsperiode for å sikre at en høy kvalitet opprettholdes.

5 Side: 5 av Vurdering av kompetanse Formålet med vurdering Å sikre at studentene "klart og utvetydig gir og mottar kommunikasjon" (ref STCW tabell A-III / 2) Generelle kriterier for vurdering I samsvar med STCW-konvensjonen, IMO Model Course 3.12 Assessment, Examination and Certification of Seafarers, og nasjonale reguleringer og rammeverk. I tillegg bør The Yardstick for Maritime English Competency for Ships Officers (Vedlegg 1) tas i betraktning. Minst ett av de fire oppdragene i faget bør være muntlig Vurderingsprinsipper og -metoder Den valgte metoden for å vurdere kompetansen må være relevant i forhold til å kunne avgjøre om en student har nødvendig muntlig og skriftlig kompetanse i henhold til STCW-konvensjonen, i tillegg til nasjonale krav. Det er spesielt viktig at studenten før hvert oppdrag er klar over sine læringsmål. Som en del av vurderingen skal læreren gi studenten tilstrekkelig detaljert tilbakemelding på prestasjoner innenfor læringsmålene for å gjøre dem i stand til å identifisere spesifikke områder som kan forbedres Sluttvurdering I henhold til IMO Model Course 3.17 Maritime English, bør tester av engelsk språkkompetanse ta sikte på å vurdere studentens kommunikative kompetanse. Avsluttende vurdering kan være a) et resultat av testingen underveis, for eksempel mappevurdering. b) en avsluttende skriftlig eksamen c) en muntlig eksamen d) en blanding av de ovenfor nevnte metoder. Den endelige vurderingen er ifølge en gradert skala fra A (høyest) til F (lavest), med E som minimum ståkarakter.

6 Side: 6 av Læringsutbyttebeskrivelse. Læringsutbyttebeskrivelse for emnekode 00TM02M (NKR 5.2) Maritim engelsk på ledelsesnivå. Studenten har kunnskap om internasjonale krav innen sjøfart. har språkkunnskaper nok til å være gode ledere og teamarbeidere i et maritimt mannskap. har tilstrekkelig kunnskap i maritim engelsk til å kunne kommunisere planlagt vedlikehold og reparasjoner og administrere driften av elektrisk og elektronisk kontrollutstyr. Kunnskap Ferdighet Studenten har tilstrekkelig ordforråd i maritim engelsk til å kommunisere om skipstekniske fag, maskinhavari og reparasjoner og kan skrive en skade-/ulykkesrapport på en klar og konsis måte. har tilstrekkelig engelsk ordforråd til å kommunisere med mannskapet, analysere problemer vedrørende relasjoner om bord og foreslå hensiktsmessige løsninger for slik å opprettholde trygghet og sikkerhet om bord på et fartøy med multinasjonalt mannskap. har evne til å kommunisere ordrer på engelsk. kan på engelsk både skriftlig og muntlig vurdere eget arbeid i forhold til internasjonale krav innen sjøfart. kan bruke engelsk til å formidle forståelse av lovgivende tekster.

7 Side: 7 av 17 Generell kompetanse Studenten gir og mottar klar og utvetydig kommunikasjon på engelsk. kan, på engelsk, utveksle synspunkter og delta i diskusjoner om utvikling av god praksis. kan planlegge og utføre sine offiserplikter i et multinasjonalt mannskap i tråd med etiske krav og retningslinjer.

8 Side: 8 av Fagets hovedmål, delmål, kompetanse, omfang, metoder og kriterier for vurdering. Hovedmålet for maritim engelsk for maskinoffiser på ledelsesnivå er at studentene "klart og utvetydig gir og mottar kommunikasjon" (ref STCW tabell A-III / 2) Oppdrag Oppdragets læringsmål Ha tilstrekkelig ordforråd i maritim engelsk til å kommunisere om skipstekniske fag, maskinhavari og reparasjoner. Være i stand til å skrive en rapport på en klar og konsis måte Omfang 20 undervisningstimer Kompetanse Kunnskap, forståelse og ferdigheter Emne i følge STCW, Model Course 3.17, etc. Metoder for å bevise kompetanse Kriterier for å evaluere kompetanse * Ha tilstrekkelig vokabular i maritim engelsk til å identifisere og beskrive skipsmotorer. * Bruke engelsk for å beskrive hvordan maskinisten oppdager og identifiserer årsaken til maskinfeil og hvordan korrigere feil. * Bruke engelsk for å navngi og forklare skipsmotorer. * Evne til å bruke engelsk for å beskrive i detalj de rutinemessige kontrollene som utføres i løpet av en maskinromsvakt. * Evne til å beskrive de vanligste mekaniske sammenbrudd og reparasjonsteknikker på engelsk. * STCW A-III/2 :Function Marine Engineering at the Management Level * STCW A-III/2 Function Maintenance and Repair at the management level. * Model Course 3.17, core section 2-8 and *Muntlig beskrivelse og instruksjon. * Skriftlig rapport. * Muntlig og skriftlig demonstrasjon av ferdigheter. * Rollespill * Godkjent simulatortrening * Navngi typer og detaljer i forskjellige motortyper på engelsk. * Klar og konsis bruk av maritim engelsk i beskrivelse / instruksjon av et besetningsmedlem for reparasjoner som skal utføres. * Skrive hendelsesrapporter på engelsk om en maskinfeil. * Levere presentasjoner med teknisk informasjon med entusiasme og innlevelse.

9 Side: 9 av Oppdrag Oppdragets læringsmål Ha språkkunnskaper nok til å være gode ledere og teamarbeidere i et maritimt mannskap og opprettholde trygghet og sikkerhet om bord på et fartøy med multinasjonalt mannskap. Evne til å kommunisere ordrer på engelsk Omfang 16 undervisningstimer Kompetanse Kunnskap, forståelse og ferdigheter Emne i følge STCW, Model Course 3.17, etc. Metoder for å bevise kompetanse Kriterier for å evaluere kompetanse Bruke engelsk som leder og for å vise lederegenskaper i et maritimt miljø. * Kunne uttrykke kjennskap til personalledelse og opplæring på skip. Har tilstrekkelig engelsk ordforråd til å kommunisere med mannskapet. * Analysere problemer vedrørende relasjoner om bord og foreslå hensiktsmessige løsninger * Forstå og svare på skriftlig og muntlig kommunikasjon. STCW A-III/2 Function: Controlling the operation of the ship and care for persons on board at the management level. * Auditive og muntlige tester av forståelse og utførelse av maritime ordrer. * Skriftlige tekster om utfordringer i et multinasjonalt mannskap. * Muntlig og skriftlig testing av forskriftsmessig bruk av engelsk. * Muntlige meldinger, som er relevante for et sikkert og trygt arbeidsmiljø om bord og vern av det marine miljø, er klare og korrekte. * Kommuniserer med letthet og en naturlig stil. * Utmerker seg i improviserte muntlige situasjoner. Effektiv og nøyaktig bruk av engelsk i skriftlig kommunikasjon.

10 Side: 10 av Oppdrag Oppdragets læringsmål Ha vokabular for å lese og forstå lovgivende tekster Omfang 16 undervisningstimer Kompetanse Kunnskap, forståelse og ferdigheter Emne i følge STCW, Model Course 3.17, etc. Metoder for å bevise kompetanse Kriterier for å evaluere kompetanse Bruke engelsk til å formidle forståelse av lovgivende tekster. * Forståelse av MARPOLs forskrifter, beskrive prosedyrer for å unngå forurensning. * Beskrive grunnleggende prinsipper for sjøforsikring og befraktning. Beskrive og forklare globale trender innen shipping, ulike typer skip. * STCW Table A-III/2: Regulations regarding marine protection; describe pollution avoidance procedures Model Course 3.17: Core Section 2-13 * Lese og oversette lovgivende tekster. * Muntlig kommunikasjon om sjøforsikring og befraktning. * Muntlig og skriftlig demonstrasjon av ferdigheter. * Viser evne til å forstå innholdet i lovgivende krav, regler for praksis, arbeidstillatelser og miljøhensyn. * Kommuniserer muntlig med entusiasme og selvtillit.

11 Side: 11 av Oppdrag Oppdragets læringsmål Har tilstrekkelig vokabular for å lese og forstå beskrivelser av teknisk, sikkerhetsmessig og prosedyremessig karakter Omfang 14 undervisningstimer Kompetanse Kunnskap, forståelse og ferdigheter Emne i følge STCW, Model Course 3.17, etc. Metoder for å bevise kompetanse Kriterier for å evaluere kompetanse * Bruke engelsk til å kommunisere en forståelse av tekniske, sikkerhetsmessige og prosedyremessige spesifikasjoner for å sikre trygg og effektiv vedlikehold og reparasjon. Har tilstrekkelig kunnskap om maritim engelsk til å kunne kommunisere planlagt vedlikehold og reparasjoner. * STCW Table A-III/2: Function: Maintenance and repair at the management level. * Muntlig og skriftlig demonstrasjon av ferdigheter. * Skriftlige rapporter og brev. * Forklare hvordan arbeidsrutiner er i samsvar med lovkrav, standarder for praksis, arbeidstillatelser og miljøhensyn. * Bruke maritimt engelsk vokabular for å administrere driften av elektrisk og elektronisk kontrollutstyr. * STCW Table A-III/2: Function: Electrical, electronic and control engineering at the management level. * Muntlige og skriftlige forklaringer på hvordan det elektriske utstyret fungerer, og hvordan du skal gjøre reparasjoner. * Effektivt og med sikkerhet lese og forstå manualer på engelsk.

12 Side: 12 av Anbefalte læremidler I tillegg til IMO Model Course 3.17 er følgende læremidler anbefalt: The MarEng Learning Tool, Intermediate Level ( et internasjonalt MarEng prosjekt. The International Maritime Language Programme, P. C. van Kluijven Seagull Computer based Training ( Ship knowledge, DokMar Walport Maritime Training Films

13 Side: 13 av Vedlegg 5.1 Vedlegg 1: Yardstick of Maritime English competency for ships officers YARDSTICK OF MARITIME ENGLISH COMPETENCY FOR SHIPS OFFICERS Band Definition Descriptor 9 Expert User (Masters/Senior Deck Officers/ Chief & Second Engineer Officers) Has a full command of Maritime English as to safe navigation, technical ship operation, emergency management, cargo handling and administration; meets fully all the Maritime English requirements as laid down in STCW 1978/95. Communicates fluently on radio complying with the Radio Regulations, is fully conversant with the IMO-SMCP and uses them flexibly when the addressee gives reason to apply them. Expert in the use of glossaries/dictionaries, and seldom needs aids when reading IMO and other documents or handling professional correspondence. Unhindered when leading meetings, even controversial ones, with other officers, crew, authorities, services and outsiders. Able to develop personal skills to include the instructions of others in the use of the English language on board. 8 Very Good User (Masters/Senior Deck Officers/ Chief & Second Engineer Officers/) A command of Maritime English approaching that of the expert user in safe navigation, technical ship operation, emergency management, cargo handling and some administrative tasks; meets fully the Maritime English requirements as laid down in STCW 1978/95. Copes well even with demanding and complex language situations, whether in oral or printed/written form, with only rare uncertainties and minor lapses in accuracy, fluency, appropriateness and discourse which do not affect communication. Communicates fluently on radio complying with the Radio Regulations. Fully conversant with the IMO-SMCP. Gives clear and sufficient orders in all situations connected with job and rank. Able to develop personal skills to include the instruction of others in the use of the English language on board up to band 6. 7 Good User (Junior Deck Officers/ Junior Engineer Officers) Minimum required for certification as Officer on STCW- Management Level Uses Maritime English effectively but may need to take special care in complex and difficult situations; meets the Maritime English requirements as laid down in STCW 1978/95. Communicates well enough on radio complying with the Radio Regulations. A few lapses in accuracy, fluency, appropriateness and discourse and in conveying or comprehending the content of a message, but communication is effective, consistent and unmistakable. Conversant with the IMO-SMCP. Can give clear and succinct orders to ratings. Understands written and spoken instructions in how to use, maintain and repair equipment. Any lack in Maritime English skills does not hinder safe ship operations. Able to draft the messages, reports and letters required for ship business occasionally using dictionaries, glossaries and/or correspondence guidelines.

14 Side: 14 av 17 YARDSTICK OF MARITIME ENGLISH COMPETENCY FOR SHIPS OFFICERS Band Definition Descriptor 6 Competent User (Junior Deck Officers/ Junior Engineer Officers) Minimum required for certification as Officer on STCW- Operational Level (OOW/EOW) Uses Maritime English with confidence in moderately difficult situations; meets basically the Maritime English requirements as laid down in STCW 1978/95. Noticeable lapses in accuracy, fluency, appropriateness and discourse that may lead to difficulties in complex situations. Communication is effective on most occasions. Can communicate on radio under the supervision of senior officers applying selected standard phrases and occasionally using manuals in order to comply with the Radio Regulations. Speaks, reads and writes Maritime English sufficiently well for ship operations. Is familiar with the IMO-SMCP. Competent use of language in giving and executing orders. Able to respond competently in emergencies. Able to comprehend nautical/engineering publications. Able to write up logbook without causing misunderstandings. 5 Effective User (Assistant Deck Officers/ Assistant Engineer Officers) Uses the language independently and effectively in all familiar and moderately difficult situations. Can read and pronounce the IMO-SMCP applicable to the working sphere. Frequent lapses in accuracy, fluency, appropriateness and discourse, but usually succeeds in communicating. Basically abilities as at band 6 but permitted to act only under constant supervision. Effective use of Maritime English in giving and carrying out orders. 4 Modest User Uses basic range of Maritime English, sufficient for familiar and non-pressure situations. Many lapses in accuracy, fluency, appropriateness and discourse that restrict continual communication so that frequent efforts and guidance are needed to ensure that the communicative intention is achieved. Renders the minimum level required to follow specialist instruction in Maritime English using the IMO-SMCP. Able to ask and answer basic questions referring to the vessel, its cargo, equipment and machinery. Can pass on distress/urgency and safety messages and ask for assistance in cases of emergency using the relevant IMO-SMCP. 3 Limited User Can communicate using sentences and questions. Problems in accuracy, fluency, appropriateness and discourse so that communication frequently breaks down or is difficult to maintain. Understands and executes orders from the IMO-SMCP for basic shipboard needs such as general emergency drills, person over board, and standard wheel/engine orders. Can speak about basic duties on board.

15 Side: 15 av 17 YARDSTICK OF MARITIME ENGLISH COMPETENCY FOR SHIPS OFFICERS Band Definition Descriptor 2 Intermittent User Uses a very limited range of Maritime English. Adequate for basic needs and simple situations. Able to verbalize and understand such items as names and ranks, ship s name and certain specifications of the vessel and/or its machinery. Can look up basic phrases from the IMO-SMCP but uses them inflexibly. Can ask for help and assist officers directing passengers in different situations, particularly in cases of drills or emergencies. 1 Non User Uses a few words or phrases such as common greetings. Capacity limited to elementary listening and reading skills. Recognises notices and signs within the working sphere but has difficulty in interpreting the information into action. At the lowest level, recognises which language is being used. Should not be admitted as Navigation Officer Cadet/Engineer Officer Cadet without prior pre-sea Maritime English training. Cole, C. W., Trenkner, P. (2009).The Yardstick for Maritime English STCW assessment purposes. IAMU Journal, 6 (1), Tokyo: IAMU. ISSN X

16 Side: 16 av Vedlegg 2: Forkortelser STCW: The International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, Manila Amendments 2010 IMO: The International Maritime Organization SMCP: Standard Marine Communication Phrases SOLAS: International Convention for the Safety of Life at Sea MARPOL: the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships ISM: International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention SOPEP: Ship Oil Pollution Emergency Plan Model Course 3.17: Maritime English IMO Model Course 3.17

17 Side: 17 av 17 Kryssreferanser Eksterne referanser