EN for alle! Ledende innen universaloljer og utstyr for oljebytte på automatkasser! Tlf.: Fax:

Transkript

1 EN for alle! Ledende innen universaloljer og utstyr for oljebytte på automatkasser! SM Produkter A/S Lersbrygga 9, 3070 Sande i Vestfold Tlf.: Fax: post@sm-produkter.no

2 Ny Lube1 DCTF olje Nyhet EN for alle! Lube1 Universal DCTF Dual -Clutch Transmission Fluid Lube1 Universal DCTF er en 100% helsyntetisk dual-clutch girkasse-olje av siste generasjon for våt og tørr DCT. Den unike kombinasjonen av finspisset smøremiddel-teknologi gjør at den oppfyller og overgår de høyeste krav og spesifikasjoner for dual-clutch giroljer. Det gjelder både våt og tørr DCT. Denne teknologien motvirker og forebygger også kortslutninger i girkassens elektronikk. Spesifikasjoner: Lube1 Universal DCTF er egnet for alle dual-clutch girkasser med tørr og våt DCT i biler og lettere lastebiler. Bilverksteder som bruker- Lube1 Universal DCTF trenger ikke lagerføre noen annen DCTF olje. Man trenger ikke lenger kjøpe dyre spesialoljer. Dette forenkler arbeidet med å finne riktig olje, samt at lager- og verkstedkostnader reduseres vesentlig. Takket være sin unike AACP* teknologi kan Lube1 Universal DCTF blandes med alle kommersielt tilgjengelige DCTF oljer. * Aktiv Additiv Compound Package Applikasjon: Vi anbefaler å skifte dobbel-clutch girolje med Lube1 Universal DCTF fra til km, avhengig av kjørestil. Med Lube1 universal DCTF er man garantert lang og problemfri drift selv om kjøretøyet benyttes i vanskelige og/eller tyngre sammenhenger. ( OBS! Oljeskift-intervallene fra bilprodusenten må følges). Fordeler : Du trenger ingen andre! Kan blandes med alle dobbel-clutch girkasseoljer. Erstatter alle spesialoljer for dual-clutch girkasser. Ekstrem høy ytelse takket være høyteknologisk syntese. Hindrer blandingsproblemer når du endrer eller etterfyller olje. Mykere girskift. Forenkler innkjøp og kutter kostnader. Effektiv reduksjon av oljetemperatur i dual-clutch girkassen. Ekstremt varmebestandig. Hindrer dyre girkassereparasjoner. Forlenger levetiden på dual-clutch girkassen. Tekniske spesifikasjoner: Farge, visuell Gul Tetthet ved 20 C kg/m3 853,2 Viskositet ved 40 C mm2 / s Antennelsespunkt ( COC ) C 238 Viskositet ved 100 C mm2 / s 7.28 Viskositetsindeks 151 Flytepunkt C < SM Produkter A/S - Tlf Fax:

3 Netto verkstedpris eks. mva. L liter Kr. 212,- L liter Kr. 3590,- L liter Kr ,- L liter Kr ,- Anbefalt for følgende girkasser: AUDI, VW, SEAT, Skoda DSG ( dry DCT and wet DCT) BMW DKG Ford Powershift Mercedes Benz 7G DCT Mitsubishi SST Nissan GR6 Opel DSG Porsche PKD, PSA Peugeot Citroën DCS Renault EDC, DC4 Volvo Powershift ZF DCT, GETRAG DCT, Borg Warner DCT Castrol BOT 341 Castrol BOT 450 Castrol Transmax Dual Pentosin FFL-2 Pentosin FFL-3 Pentosin FFL-4 Shell TF DCT-F3 ZF TE AUDI TL AUDI TL AUDI G A1/A2/A6 AUDI G A1/A2/A6 AUDI G A1/A2/A6 AUDI G A1/A2/A6 BMW DCTF-1 BMW MTF-LT-2 BMW MTF-LT-5 BMW BMW Citroën Part Nr S2 Ferrari TF DCT-F3 Ford: WSS-M2C-936-A Opel DSG Mercedes Benz DCT Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 Nissan R35 Special Peugeot Part Nr: 9734 S2 Porsche # Porsche # Porsche # Porsche # PSA Part Nr S2 Renault BOT 450 SEAT G A1/A2/A6 SEAT G A1/A2/A6 SEAT G A1/A2/A6 SEAT G A1/A2/A6 Skoda G A1/A2/A6 Skoda G A1/A2/A6 Skoda G A1/A2/A6 Skoda G A1/A2/A6 VW G A1/A2/A6 VW G A1/A2/A6 VW G A1/A2/A6 VW G A1/A2/A6 Volvo BOT 341 ZF TE ML post@sm-produkter.no 3

4 Kjøp Lube1 universal ATF olje og ha alltid riktig olje på lager! Over liter solgt i 2013! Du trenger ingen andre! Lube1 universal ATF olje er en helsyntetisk automatolje av siste generasjon. Med sin unike kombinasjon av smøreevne-teknologi møter den de høyeste krav til spesifikasjoner for automatoljer og kan også brukes på eldre girkasser. Produktets ekstreme varmetoleranse reduserer sterkt risikoen for skade på automatkassen. Testresultater viser klart mindre carbonisering og avleiring i girkassen. Dette er kun noen av typene Lube1 ATF olje møter og overgår spesifikasjonene til. DEXRON VI (II, III,IIII+IV etc.) MERCON V, LV,SP Valvoline syn power ATF-134 Castrol Transmax Z Valvoline maxlife ATF G (182, 990, 025) DSG kasser m/våt clutch G og G som er noen av VW sine orginal oljer. MB 236.2/236.5/236.6/236.6/236.7/ etc. EN for alle Vi leverer også universal CVT olje Sjekk gjerne med oss om vår olje dekker dine behov Netto verkstedpriser eks. mva: FLO-L liter. kr. 160,- FLO-L liter. kr. 2600,- FLO-L liter. kr. 7650,- FLO-L liter. kr ,- FLO-L liter. kr. 945,- Netto verkstedpriser eks. mva. 4 SM Produkter A/S - Tlf Fax:

5 Spesialrens for Automatgirkassens ventilhus Utviklet spesielt for effektiv rengjøring og vedlikehold av ventilhus, bunnpanner, topplokk osv. Problem: Moderne girkasser blir stadig mer avanserte. Dette fører til at materialrestene som legger seg på automatgirkassens ventilhus og indre deler blir mer komplisert å rengjøre. Spesielle materialkombinasjoner med plast, gummi, elastomer og aluminium krever at rengjørings-produktet må være 100 % fritt for vann. Den må rengjøre grundig og samtidig være skånsom mot pakninger og andre interne deler i automatgirkassen. Ingen rester må etterlates. Restene fra et standard vaskeprodukt (f.eks. bremsevask) kan føre til en kaustisk renseeffekt i ATF oljen. Dette kan igjen føre til skader og/eller havari på automatgirkassen. Løsning: Lube1 spesialrens er utviklet etter de strengeste krav for vedlikehold av moderne automatgirkasser. Dette er et rengjørings produkt som er laget for den profesjonelle mekaniker. Dette sørger for at rengjøringen er trygg og effektiv uten å forårsake skader på kort eller lang sikt. Lube1 Spesialrens kan brukes på alle ventilhus, oljepanner, overføringer, topplokk, osv. Beskrivelse: Sprayes på grundig og generøst på alle deler som skal rengjøres. Tørkes av. Nyhet NY! NB: Ikke spray på varme deler! Fordeler: Renser alle interne deler som ventilhus, oljepanner, overføringer, topplokk, osv. Effektiv men sikker fjerning av oljerester og smuss. Inneholder ikke klor. 100% fritt for vann, (anbefales for elektroniske deler). Kompatibel med alle metaller, tetninger, materialer og elastomerer. Skader ikke deler og pakninger. Bestillingsnr.: Netto verkstedpris eks. mva. FLO-L Kr. 225,- / stk. (Selges i kartonger à 6 stk.) - post@sm-produkter.no 5

6 39.500,- eks. mva Nr.1 Teknologi godkjent av Mercedes Stor standard adapterpakke medfølger Den kan praktisk talt brukes overalt og med nesten alle typer kjøretøy. Den er kompakt og mobil Den opererer ut fra bilens 12-volts batteri TSD450 kobles direkte til bilens kjølerør eller peilerøret for skifte av automatolje. Maskinen tar selv hensyn til varme forskjellen på ny og gammel olje. Du slipper og forhåndsstarte bilen slik at oljen blir varm. Olje flowen blir målt 4 ganger i sekundet. Kan også benyttes på low-flow kasser uten tilleggsutstyr. Offisiell maskin for ZF Sweitz. Teknologi godkjent av Volvo Sweitz. Teknologi hentet fra fly industrien. Patentert sensor-teknologi. Først ute med nye adaptere. Størst utvalg i spesial adaptere. Maskinen er helautomatisk! Den gir selv beskjed om eventuelle feil og når jobben er fullført. Bytte mellom oljetyper tar 15 min, eller mindre fra start,til du er klar til og flushe og bytte olje på neste bil. Vi bruker IKKE mer olje en kassens innhold, da vårt rensemiddel IKKE er petroleums basert. Gjennomsiktige slanger for enkel visuell kontroll av ny og gammel olje. Samme resultat, men midre oljeforbruk. Ingen fordyrende oppdateringer. Eneste service/ettersyn maskinen trenger er filterbytte, Dette kan enkelt utføres på verkstedet. Dette er kun noen av spesialadapterne vi kan tilby. NB! INNGÅR IKKE I PRISEN PSA (Peugot, Renault, Citroén) adapter Volvo Powershift adapter VW DSG adapter Mercedes-Benz adapter 6 SM Produkter A/S - Tlf Fax:

7 Dette er den reneste, sikreste, enkleste, raskeste, grundigste og mest kost-effektive maskinen som er laget for skifte av automat olje. Nå er vedlikehold av automatiske girkasser mye enklere. Med TSD450 kan du bytte automatolje enten gjennom girkassens kjølerør eller gjennom peilerøret. Skifte av automatoljen blir renere og enklere en noen gang. Skifte av automatolje: For og oppnå høyeste beskyttelsesnivå av interne komponenter i girkassen og øke automatkassens levetid maksimalt, anbefales det og skifte automatolje hver km (også for oljer som skal vare bilens levetid). Flo-Dynamics TDS450 skifter ut all den brukte oljen uten at man behøver og ta ned girkassens bunnpanne, helt uten søl.skifte av automatolje med denne maskinen tar kun 15 min, eller mindre ved bruk av kjølerørene og mindre en 10 min ved bruk av peilerøret. Teknologien i TSD450 er den eneste som er godkjent av Mercedes. Produsenten jobber også tett med andre bilfabrikanter samt produsenter av automatgirkasser, blant annet ZF. TSD 450 er den eneste maskinen med patentert sensor-teknologi. Dette er en teknologi som er hentet fra fly-industrien der presisjon og driftssikkerhet er avgjørende. Dette gjør at vi kan skifte olje på kalde girkasser og alltid levere riktig mengde olje. Med denne maskinen, vår Lube1 ATF-olje og vårt flushmiddel trenger du ingen andre leverandører for å bytte olje på automatgirkasser. Vi spanderer 20 liter olje ved kjøp av 60 liter eller 200 liters fat sammen med maskinen. Kostnad pr. oljeskift: (8,5 l. olje + 1 flaske flushemiddel) kr. 988,- Selvkost: kr. 988,- x 23 (skift pr. fat) = ,- Fortjeneste: (ved fakturering av kr ,- pr. jobb) Fortjeneste: kr ,- x 23 = kr ,- Fortjeneste ved første 200 liters oljefat: kr ,- Flushmiddel Leasingpakke: Maskin+ 200 l olje + 24 flasker flushmiddel = 1852,- pr. mnd. 36 mnd. Olje basert (1 stk. 296 ml) Krever IKKE nøytralisernede additiver eller økt olje gjennomskylling. Binder restene av de gamle oljepartiklene slik at de blir i oljefilteret. Netto verkstedpris eks. mva. FLO Kr. 185,- / stk. (Selges i kartonger à 12 stk.) - post@sm-produkter.no 7

8 Rens av drivstoffsystem bensin & diesel Spesielt utviklet for rengjøring og vedlikehold av motorer med direkte innsprøytning Problem: Økende krav til lavt drivstofforbruk og tilsvarende CO2-utslipp med lavest mulig NOx stiller store krav til bensin og dieselmotorer med direkte innsprøytning. Bruk av moderne drivstoff med biotilsetninger kan føre til: Dårligere drivstoffeffektivitet Høyere utslipp Karbon avleiringer i injektor system og dieselpartikkelfilter(dpf) Dette kan føre til flere alvorlige problemer og funksjonsfeil. Løsning: Den patenterte PEA ( polyeter-aminer ) og PAC -teknologier er utviklet spesielt for å møte disse kravene. Takket være de patenterte teknologiene garanteres perfekt rengjøring av alle typer avfallsstoffer og sikrer optimal forbrenningsverdi og ytelse i motoren. Lube1 Fuel System Cleaner er utviklet for alle typer motorer og drivstoff. Nyhet Bruk: NB: Drivstoff-tanken må være nesten tom. Hell innholdet i boksen på den nesten tomme tanken før du fyller drivstoff. Gjenta behandlingen hver km. Forbedring: (Effekt:) Renser hele innsprøytningssystemet. Spesielt injektorer, forbrenningskammer og dieselpartikkelfilter. Fjerner også forbrenningsrester Reduserer utslipp gjennomsnittlig med 18 % ( opp til 30 % ) Øker effekten i motoren med inntil 5 %. Absorberer vann i tanken Forebygger feil Forlenger levetiden på rør og pakninger samt hele forbrenningssystemet 8 Bestillingsnr.: Netto verkstedpris eks. mva. FLO-L Kr. 185,- / stk. (Selges i kartonger à 12 stk.) SM Produkter A/S - Tlf Fax:

9 Funksjon: Med direkte innsprøytning er dysene plassert direkte i forbrenningskammeret, Her blir de utsatt for ekstreme temperaturer og stor belastning. Eldre type innsprøytning Direkte innsprøytning Konvensjonelle produkter er svært brannfarlige, de brenner for fort og gir kun lav rengjøringseffekt. Den banebrytende PEA teknologi har blitt spesielt utviklet for disse ekstreme forholdene. Det garanteres derfor at dette stoffet trenger inn i alle typer urenheter og forbrenner dem uten å etterlate noen rester i forbrenningskamrene! Denne teknologien eliminerer fullstendig karbon avfall som fører til blokkeringer i dieselpartikkelfilteret. Intensive laboratorieundersøkelser og felttester i USA og Sveits har gitt følgende gjennomsnittsresultater : 3 % mindre drivstofforbruk. 18 % mindre CO2-utslipp. 13 % mindre NOx-utslipp 10 % mindre partikkelutslipp. 5 % høyere ytelse. Bilder av testresultater Før og etter behandling med Lube1 rensemiddel for drivstoffsystem Før Etter Før Etter Urenheter i forbrenningskammer Åpner tette dyser Forbedrer sprøytebilde Åpner tette dyser Glødeplugg karbonisering - post@sm-produkter.no 9

10 LubeGard universal servostyringsolje med LXE Teknologi! LubeGard leverer en hydraulisk servo-olje som er konstruert kun for servostyringer, da periodisk vedlikehold av dette ikke er vanlig under dagens serviceintervaller. Siden servo-oljen er utsatt for hard bruk over lang tid uten regelmessig skift, er det viktig at det tilføres ekstra anti-slitasje, anti-friksjon og anti-korrosjonsmiddel. Like viktig er det med oksyderingssabiliteten, temperatursvingninger og brannfare. Servostyringsolje kan ikke sammenlignes eller blandes med vanlig ATF olje, fordi ATF oljen ikke har anti-slitasjebeskyttelse eller stabiliteten til å beskytte servopumpen. LubeGard servo olje inneholder en spesiell patentert formel kun for servostyringer, den virker like godt i kaldt som i varmt klima. LubeGard bruker en topp kvalitet oljebase samt et omfattende innhold av additiver som gir utmerket viskositetskarakteristikk, stabilitet, korrosjonsbeskyttelse, pakningsbeskyttelse og rensekraft. Den pattenterte LXE (liquid wax ester) tilfører ekstra friksjon og slitasjebeskyttelse, oksiderings-stabilitet og varmebestandighet. LubeGard er også blandt de fremste på markedet innen universal-oljer og oljetilsetninger. Fordeler: Til bruk i alle servo-styringer og power assisted styringsenheter, inkludert HONDA applikasjoner. Reduserer og fjerner ulyder i servostyringen. (blant annet hvining og humming). Forlenger levetiden på servo-styringssystemet. Reduserer motstand og treghet i tannstangen. Like effektiv i kaldt som varmt klima. Rust og korrosjons-forebyggende. Beskytter pumpe og pakninger. Forebygger skumming og oksydasjon. Renser og frigjør trege servopumper. Stor merkbar forskjell. Retningslinje for fylling: Fyll på mengden som bilprodusenten anbefaler. Netto verkstedpriser eks. mva. FLO-LUB liter - Kr. 168,- FLO-LUB liter - Kr. 2350,- 10 SM Produkter A/S - Tlf Fax:

11 Høykonsentrert flush-middel for servostyring. For bruk med og uten flushe-maskin. Servostyringen pleier ikke å komme på serviceagandaen før noe er galt! Dette systemet er også noe av det enkleste å utføre service på. Når servo-oljen sirkulerer gjennom pumpe og slanger, tar den med seg partikler fra slitasje og forurensning fra nedbrutte gamle slanger og pakninger. Periodisk vedlikehold av systemet er nødvendig! Flush systemet med LubeGard servoflush, og etterfyll med ny servo-olje fra LubeGard. Selv om mange bilprodusenter ikke har vedlikeholdsintervaller for denne viktige delen, burde flushing og fylling av ny olje bli gjort ved faste intervaller. Dette kan fjerne problemer som "hvining" og hard styring, og selvfølgelig andre problemer som skyldes gammel olje. Fordeler: Fjerner effektivt urenheter og annen forurensning. Forbereder systemet for ny servo-olje. Hjelper til med å forebygge "hard styring" og ulyder. Inneholder ingen skadelige rengjøringsmidler eller løsemidler. (ikke petroleums basert) Skader ikke pakninger, o-ringer eller slanger. Utførelse: Åpne oljereservoaret, fyll på en flaske LubeGard flushmiddel for servostyring. Pass på og ikke overfyll! Sett bilen i park (fri) med håndbrekket på. Start motoren. Sving rattet helt til høyre og helt til venstre minst 4 ganger. Skru av motoren og tøm oljereservoaret. Netto verkstedpriser eks. mva. FLO-LUB Kr. 177,- - post@sm-produkter.no 11

12 A Change for the better... Sjekk det ut! Våren 2014 lanserer vi Lube1 oljefinner på våre nettsider! Blir også tilgjengelig som APP EN for alle! Alle priser er netto verkstedpriser eks. mva. 12 SM Produkter A/S - Tlf Fax: