TYSFJORD KOMMUNE MØTEINNKALLING

Transkript

1 TYSFJORD KOMMUNE Utvalg: FORMANNSKAPET Møtested: Formannskapssalen, Rådhuset Møtedato: Tid: 10:00 MØTEINNKALLING Eventuelt forfall eller inhabilitet meldes snarest til tlf.: Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. SAKSLISTE Saksnr. Arkivsaksnr. Tittel 7/19 16/598 Unntatt offentlig ofl 23 KRAV OM SELSKAPSMESSIG SKILLE FOR NETTSELSKAP- VALG AV MODELL FOR ORGANISERING AV NETTVIRKSOMHETEN I NORD-SALTEN KRAFT AS 8/19 19/37 CONTAINERHAVN - DRAG/ OFFENTLIGE VIRKEMIDLER Orienteringer: - Kommunereform - Rapportering økonomi, tiltak - Tilskudd til innføring av velferdsteknologi - Status ambulansebåt - Reglement folkevalgte - Fondsoppdatering - Avtale Storjord Montessoriskole - Havnestyrets oppgaver og ansvar, avgiftsregnskap. - Status kommunedelplaner - Status basseng Kjøpsvik, evt. periodevis åpning - Robek- nettverk - Evt. disposisjoner av maskiner/ utstyr etc. før Status eiendomsskatt - Avtale Kirkelig Fellesråd - Avtale med politi. - Dispensasjon brøyting Dragsvannet Adresse: Tlf: Org.nr.: Postboks Kjøpsvik Fax: Bankgiro:

2 Kjøpsvik, Tor Asgeir Johansen ordfører

3 Sak 7/19 KRAV OM SELSKAPSMESSIG SKILLE FOR NETTSELSKAP- VALG AV MODELL FOR ORGANISERING AV NETTVIRKSOMHETEN I NORDSALTEN- KRAFT AS Saksbehandler: Tor Asgeir Johansen Arkiv: 026 Arkivsaksnr.: 16/598 Unntatt offentlig ofl 23 Saksnr.: Utvalg Møtedato 7/19 Formannskapet Innstilling: Saksutredning: Vedlegg: Arne Kvensjø rådmann Tor Asgeir Johansen ordfører Side 3 av 6

4 Sak 8/19 CONTAINERHAVN - DRAG/ OFFENTLIGE VIRKEMIDLER Saksbehandler: Pål Strøm Jensen Arkiv: P10 Arkivsaksnr.: 19/37 Saksnr.: Utvalg Møtedato 8/19 Formannskapet Innstilling: 1 Byggetrinn 1 med container-lager bak kommunal kai på Drag igangsettes i hht kostnadsplan/ finansieringsplan. 2 Søknad om finansiering til Nordland fylkeskommune sendes. 3 Hvis avslag på søknad, eller at søknad ikke får full uttelling (50 %) søkes ytterligere bistand fra samarbeidspartner. 4 Mva refusjon blir kommunens økonomiske andel i prosjektet. 5 Arbeid med andre finansieringskilder fortsetter. Saksutredning: Bakgrunn: Det er kommet innspill fra Ordføreren om å utrede muligheten for utfylling av arealer bak Dragskaia. Ordfører Hamarøy har sendt brev til KMD om container havn og sendt kopi til Tysfjord kommune. TQC sonderer terrenget og har signalisert muntlig, at de kan tenke seg et samarbeid i denne sak. Reguleringsforhold: Reguleringsplanen for Drag næring og industripark ble ferdigstilt/vedtatt den Området er regulert til næring og industri formål. Planen ivarter utfylling i sjø. Generelt: Interessen for området er stor, men det er til nå, ikke funnet midler til å fylle ut tilstrekkelig med areal i sjø. Utfylte arealer bak Dragskaia er meget viktig for båttrafikk som for eksempel container transport. Etableres dette, så kan lokale bedrifter øke sin konkurransekraft i markedet. I dette tilfellet er det internasjonale markedet spesielt interessant. Det er kjent at både Tysfjord kommune og Hamarøy kommune har kontaktet Kommunal og moderniserings Departementet og Nordland fylkeskommune for realisering av industriområdet. Området er for stort til å bygges ut i en vending (økonomisk vurdering), men hvis det fokuseres hovedsakelig på kaia sine bak arealer i første byggetrinn, så kan det være realistisk. Både i praksis og økonomisk. Årsaken til at KMD ønskes involvert, er at i dette tilfellet, så er det en mulighet at arbeidsplasser forsvinner ut av landet. Uten tilstrekkelig tilrettelegging av kommunal infrastruktur øker sannsynligheten for utflagging av arbeidsplasser. The Quarts Corp har sakt seg villig til å være en samarbeidspart i denne sak. De ser utviklingspotensialet, både for fabrikken og samfunnet. I den sammenheng har administrasjonen beregnet masser og kostnader for klargjøring av bak arealer for kaia. Side 4 av 6

5 Sak 8/19 Forutsetningen er at arealet skal brukes som mellomlager til containere som skipes inn og ut. Vi anslår at området må beregnes for ca. 80 containere i dette byggetrinnet. Ut fra arbeidet med reguleringsplanen, så er det dokumentert at området trykt og tåler steinfylling med tung belastning. Pga tung belastning, stiller det ekstra krav til toppdekket. Asfalt vil ikke være formålstjenlig. Brolegging med stein, er det som vanligvis brukes på slike områder. Det tåler belastningen med lagring og transport inn og ut med maskiner. Annet toppdekke kan være grus, men det vil skape mer årlig vedlikehold. Dette avklares nærmere i utbyggingsfasen. Ut fra kriteriene for støtte til kommunal infrastruktur kan det søkes dekt inntil 50 %. Men det forutsetter at vedtaket tar høyde for gjennomføring uansett støtte eller ikke. Ut fra disse forutsetningene er følgende kostnads og finansieringsplan beregnet: Kostnadsplan: Kostnad SUM Adm. og planlegging Kommunale gebyrer (byggesak) Reisekostnader Steinmasse. Komplett levert Brolegging med stein Prosjektstyring og byggeledelse Som bygget dokumentasjon Uforutsett Sum kostnad Sum kostnad inkl mva Finasieringsplan: Kostnad SUM Tysfjord kommune - mva reusjon Nordland Fylkeskommune Ekstern finansiering Sum finansiering inkl mva Finansieringsplanen forutsetter at mva kan brukes i finansieringen. Administrasjonen arbeider med denne avklaringen. Tilskudd/finansiering fra andre statlige instanser er ikke avklart i skrivende stund. Forpliktelser mellom kommunen og TQC er i skrivende stund kun muntlig. Side 5 av 6

6 Sak 8/19 Det har vært gjennomført arbeidsmøte mellom TQC, Hamarøy kommune og Tysfjord kommune i forbindelse med denne sak. Fremdriftsplan: Fremdriftsplanen vil bestå av tentative angivelser. Dette skyldes eksterne faktorer som for eksempel søknadsbehandling hos NFK. Avtaler med TQC samt anbudsprosesser. Februar 2019 Formannskapsvedtak i Tysfjord samt videresending av sak til fellesnemd. Søknad sendes NFK. Mars 2019 Formalisering av samarbeidsavtaler TQC samt forberedelse anbud på prosjekt/byggeledelse. April 2019 Svar på søknad fra NFK. Prosjektledelse/byggeledelse antas. Og anbud fyllingsarbeider sendes ut. Juni Oppstart av fyllingsarbeidet. Mars 2020 Ferdigstillelse av prosjekt. (Uten brolegging) Juni/juli 2020 Ferdigstillelse av prosjekt (Med brolegging) Prosjektgjennomføringen: Med bakgrunn i ny kommunestruktur, vil dette området tilhøre nye Hamarøy kommune. Det er derfor særdeles viktig å avklare eierskapet til prosjektet mellom dagens Tysfjord kommune og nye Hamarøy kommune. Ledelsen av prosjektet må også være avklart. Det er viktig at prosjektorganisasjonen ikke splittes eller endres unødig for å sikre kvaliteten på sluttprosjektet. Med kvalitet menes spesielt faglig utførelse kombinert med økonomisk kontroll. Tysfjord kommune har ikke ledig personellressurser til å drive frem dette prosjektet fra start til slutt. Det anbefales derfor anbudsforespørler på prosjekt/byggeledelse i tillegg til anbud på fyllingsarbeidet. En beskrivelse må lages for utførelsen av fyllingsarbeidet. Økonomi og oppstart: Alle forhold rundt finansiering må være avklart før oppstart. Eierforholdene til prosjektet må være klare. Saken bør derfor behandles politisk i Tysfjord samt i nemda for nye Hamarøy. En orientering til politisk ledelse i Hamarøy bør gis. Andre avklaringer: Når prosjektet er vedtatt startet opp inklusiv finansieringsplan, kan dagens Hamarøy overta prosjektet? Dette for å få en sømløs overgang mellom dagens og nye Hamarøy kommune. Dette må avklares både administrativt og politisk. Vedlegg: Arne Kvensjø rådmann Pål Strøm Jensen Teknisk sjef Side 6 av 6