Børsa Båtklubb ble stiftet i 1972, Båtklubben for de aktive. Børsa Båtklubb i Trondheimsfjorden er en båtklubb som ligger midt i

Transkript

1 Fritidsbåten BÅTFORENINGEN: BØRSA BÅTKLUBB, TILSLUTTET KNBF Båtklubben for de aktive Børsa Båtklubb i Trondheimsfjorden er en båtklubb som ligger midt i smørøyet for fritids- og fiskeinteresserte, og med 350 medlemmer som kan ta del i et rikt fritidstilbud. FAKTA: Børsa Båtklubb: STIFTET: mars, 1972 ble det avholdt medlemsmøte. Det var da 35 medlemmer med 15 båtplasser. Forslag til vedtekter ble vedtatt. I dag er det rundt 350 medlemmer, og i overkant av 320 båtplasser. Arrangerer Sjøsportens dag. I desember 1972 ble forslag til havneutbygging presentert av Arne Moksnes, og i 2006 godkjente årsmøtet utbyggingen av ny havn. Børsa Båtklubb ble stiftet i 1972, og har i alle årene siden vært et samlingspunkt i et område rikt på fritids- og fiskemuligheter. Etter et styremøte i februar 1972 ble første medlemsmøte avholdt 10. mars, Det var da 35 medlemmer med 15 båtplasser. I dag har båtklubben ca. 350 medlemmer, og i overkant av 320 båtplasser. Av fasiliteter har Børsa Båtklubb eget servicebygg med dusj og toaletter for både besøkende og medlemmer. Eget klubbhus for utleie, drivstoffanlegg med kortterminal, en stor og en liten slipp, samt utkjøringsrampe for båthenger. Stor verkstedhall som også brukes til vinterlagring av båt og utendørs opplagsplasser er også på plass. Det er gratis parkering i havnen, samt vaktordning. I tillegg er det gjestebrygge og uteområder med mulighet for grilling. Noe for både barn og eldre Området til Børsa Båtklubb er et aktivt nærområde for fritids- og fiskeinteresserte, og båtklubben har flere aktiviteter gjennom året. Det er St. Hans-feiring med bål og servering av rømmegrøt etc. Sjøsportens dag arrangeres sammen med flere firma og organisasjoner, som Skaun Jeger og Fisk, Redningsselskapet, KNBF, med flere. Der tas barn og unge ut på sjøen for fiskeaktiviteter, og Eliasbåten tar med barn på sjøen, Skaun Jeger og Fisk deler ut fiskeutstyr, og det er gjennomgang av sjøsikkerhet med både unge og gamle. I tillegg arrangeres hvert år Strandryddedagen sammen med Kajakklubben, som er et godt tiltak for miljøet i nærområdet. Det er et aktivt miljø i havnen, med mange entusiaster som driver med forskjellige prosjekter året rundt. Det er alt fra motorbytter og andre reparasjoner til totale restaurasjoner av store og små båtprosjekter. Det er fremdeles en god dugnadsånd i klubben, men det merkes at den er noe 54 Båtens Verden nr

2 LEDER 2018 Et godt år for KNBF Forbundet har vært gjennom et spennende år i En viktig oppgave har vært å bringe inn nye og dyktige medarbeidere i sekretariatet. Det har vi fått i form av ny kontormedarbeider, ny IT-medarbeider og ny kommunikasjonsrådgiver. Forbundsstyret har i november også godkjent styrking av organisasjonen med enda en ny medarbeider. Dette lover godt nå skal vi ut og knytte til oss nok et dyktig organisasjonsmenneske. Båttinget i Molde ble en stor opplevelse for over 100 delegater, gjester og ledsagere. Dette kan vi blant annet takke Region Nordvest for som stedlig arrangør. Den kanskje viktigste beslutningen som der ble fattet var en justering av kontingenten fremover, noe som vil styrke økonomien betydelig både i regioner og sekretariat. Forbundet har hatt, og har i dag, en trygg økonomi som nå vil sette oss enda bedre i stand til å nå vårt mål om medlemmer. Vi har aldri før vært så mange som står sammen i et fellesskap for gode rammevilkår for båtfolket i Norge. Skal vi nå vårt mål om å bedre rammebetingelsene for båtfolket, er politisk innflytelse avgjørende Det er et aktivt miljø i havnen, med mange entusiaster som driver med forskjellige prosjekter året rundt nedadgående i forhold til hvordan det var for noen år siden. Børsa Båtklubb ligger i Trondheimsfjorden, nærmere bestemt i Gaulosen. Innerst i denne fjordarmen renner den berømte lakseelva Gaula ut og det er et meget godt fiske i denne delen av fjorden. Her finner du alt fra kveite til laks og sjøørret. Det er også rikt med krabbe og sjøkreps. Klubben har mange «hobbyfiskere» som benytter båten sin til fiske året rundt. I og med de sterke strømmene i og rundt havnen er havnen isfri, så det går greit å ha båten liggende på vannet klar til bruk når en fersk fiskemiddag står på menyen. KNBF har hatt et nytt godt medlemsår i 2018 med nye medlemmer. Forbundet har passert to nye milepeler i medlemsforeninger med medlemmer. Det kollektive medlemskapet har sterkest vekst og er grunnfjellet i vår etter hvert betydelige medlemsmasse. Skal vi nå vårt mål om å bedre rammebetingelsene for båtfolket, er politisk innflytelse avgjørende. Det oppnår vi best gjennom størrelse og et sterkt sentralledd. Vi er godt på vei og legger opp til nok et politisk seminar på Stortinget i februar. Vi har også mye annet å glede oss over i Den bebudede fjerningen av avgiftsfritak for diesel til båt ble drept i startfasen takket være blant annet politisk press fra KNBF. Den populære Båtlivundersøkelsen, i regi av KNBF, ble gjentatt i 2018 og var hovedtema på Fritidsbåtkonferansen. Til slutt nevnes at Sikkerhets- og Utdanningskomiteen har fått opp dampen og laget sin første folder, «Båtteknisk sikkerhet». Jeg vil få benytte anledningen til å ønske et samlet båtfolk, litt på etterskudd, et riktig godt nytt år! Endre Solvang Generalsekretær, KNBF

3 Fritidsbåten JURIDISK HJØRNE Ting å tenke på ved bruk av båtmegler Det nærmer seg årets båtsesong og dermed tiden på året hvor det begynner å ta seg opp med kjøp og salg av båter. Noen tenker å ta de første litt usikre steg mot å komme seg på sjøen i mindre, åpen båt mens andre handler for millioner og får seg båt til å bo i lenge. Felles for alle er at de ønsker en trygg handel. For mange betyr det at de velger å selge via båtmegler. Her skal vi se litt på hva konsekvensene er av å handle via megler. AV NILS E. TANGEDAL Det finnes en rekke båtmeglere i Norges land, og en god del forhandlere driver også kommisjonssalg («salg for kunde») som er det samme. Det er så vidt store forskjeller mellom alle som tilbyr slike tjenester at det lar seg ikke gjøre å beskrive dem i rettferdighet innenfor «Juridisk Hjørne». Det får være nok sagt at enkelte er høyt kompetente og har svært godt rykte som er vel fortjent, mens andre blir sett som mindre seriøse. Det har også vært enkelte oppsiktsvekkende saker med ren svindel men det hører heldigvis til sjeldenhetene. Her er noen ting å tenke på ved handel via megler: Når kjøperen er privatperson, vil det at en megler er involvert på vegne av selger, medføre at kjøpet blir et forbrukerkjøp. Det er da forbrukerkjøpslovens regler som kommer til anvendelse på hele avtaleforholdet, med kjøpervennlige regler for mangelsbedømmelse og reklamasjonsfrister. Loven er også ufravikelig, slik at det ikke er tillatt å avtale vilkår som er dårligere enn lovens. Hvis en megler annonserer med eller har med i sin kontrakt at «kjøpet er regulert av kjøpsloven» el.l. er det altså ikke riktig, men det sier kanskje noe om megleren. Megleren er mellommann og blir normalt ikke part i avtalen. Men i forbrukerkjøp må megleren gjøre det helt tydelig at han kun er mellommann og ikke har medansvar for selgers overholdelse av avtalen. Hvis ikke begge disse fraskrivelsene er gjort, vil megleren bli ansvarlig ved siden av selgeren. Dette er mindre upraktisk enn man skulle tro. Megleren vil normalt ha ansvaret for selve gjennomføringen av kjøpet, dvs. pengestrøm og eventuelt registrering av kjøper som eier. Det er viktig å påse at megleren har slikt ansvar ihht. kontrakten, og at det benyttes klientkonto til alle pengeoverføringer. Det er ikke bra hvis det er uklarheter omkring disse spørsmål, fordi det da kan bli vanskelig å hente inn igjen eventuelt tapte midler dersom noe går galt. For selgersiden betyr bruk av megler at det mulige ansvaret for feil og mangler ved båten blir utvidet sammenliknet med direkte handel med kjøperen. Reklamasjonsfristen blir også utvidet til fem år. Det kan være mye verd å ta dette med i betraktning i salgsprosessen. Det bør i alle fall anspore til å være nøyaktig med opplysningsgivningen, ikke skjønnmale noe, og ikke glemme noe. For kjøpersiden betyr bruk av megler ofte et bedre opplysningsunderlag for kjøpet enn hva man ellers får. Megleren er normalt en fagmann og kjenner viktigheten av å gi både riktige og fullstendige opplysninger. Samtidig kjenner han mange båttyper og typiske feil og annet ved dem. Men husk at opplysninger som går i flere ledd kan bli forvansket eller misforstått. Og ta rede på om megleren har besiktiget og prøvet båten som grunnlag for å beskrive den hvis ikke, bør det være en god grunn til det. Selv om det brukes en troverdig båtmegler og selv om forbrukerkjøpsloven gir «god beskyttelse» er det likevel viktig å ta seg god tid til både å besiktige og vurdere en båt som er aktuell for kjøp. Det er rett nok ikke alle feil man har mulighet til å oppdage, men det er viktig å forsikre seg om at man har fått med seg alt som opplyses og at man forstår rekkevidden av det. Loven gir en viss beskyttelse, men det er ingenting som beskytter bedre enn åpne øyne og kritisk sans. Er man i tvil når en handel er på gang, er det ingen skam å spørre seg for. Husk at alle KNBF-medlemmer har en times gratis rådgivning til sin disposisjon. Hjelpen er aldri mer enn noen tastetrykk unna kontakt Båtadvokaten på post@baatadvokaten.no eller KNBF via post@knbf.no.forsikringsdekning. BÅTADVOKATEN NILS E. TANGEDAL er partner og advokat i advokatfirmaet JUDICIUM DA, og fast juridisk rådgiver for KNBFs medlemmer. Han ble valgt til «Årets Båtentusiast» i 2005 av forumet «Båtplassen» og har opparbeidet seg særlig kompetanse innenfor kjøpsrettslige saker relatert til bil, bolig og særlig båt. Tangedal driver bloggen «Båtjuss og båtliv», som du finner på 56 Båtens Verden nr

4 BÅTFORSIKRING TID FOR TILSYN, KLAR FOR BÅTMESSE Manglende tilsyn er vanligste skadeårsak i vintersesongen. Snø, frost og is kan forårsake store skader som ikke nødvendigvis dekkes av forsikringen. AV TORE HØISÆTHER / FAGANSVARLIG FOR NORSKE SJØ FENDER MARINE TORE HØISÆTHER Fagansvarlig for Norske Sjø Fender Marine Vinteren har satt seg og vi har allerede hatt perioder med snø og særs kalde dager og netter. I fjor var min båt i vinteropplag på land, i oppvarmet hall, fri for bekymringer frem til våren. I år ligger den på vannet med alle de bekymringene det fører med seg. De første stormene har allerede passert, og gradestokken har vært godt under null i flere perioder. Tilsyn ta vare på båten Det er mange forhold man skal tenke på i forhold til båt i opplag, enten den er på vann eller ligger på land. På KNBF sin hjemmeside finnes en god artikkel om emnet, skrevet av Jan Terje Strømsnes item/ta-vare-pa-baten-gjennom-vinteren. Det er viktig å passe på at utstyr som benyttes om bord er godkjent til det formål du trenger og ikke minst at båten får regelmessig tilsyn. Manglende tilsyn kan medføre avkortning i et forsikringsoppgjør og i verste fall gi fullt avslag. Husk at skader som følge av nedbør og frost er unntatt fra forsikringen. Det er viktig å passe på at utstyr som benyttes om bord er godkjent til det formål du trenger og ikke minst at båten får regelmessig tilsyn Ta personlig løsøre på land En annen ting en må huske på er å ta alt personlig løsøre på land for oppbevaring i et låst rom. Dette er ikke dekket under opplag hvis det oppbevares om bord. Landstrøm - IoT Min båt ligger tilkoblet landstrøm, med varmeovn både i salong og motorrom. Men hvis landstrømmen av en eller annen grunn faller ut, hvordan får man vite det slik at man kan gjøre tiltak for å få strømmen tilbake? Jeg kjøpte en liten LED-lampe som er tilkoblet 220V anlegget. Da ser jeg raskt om alt er OK, eller andre i havnen kan gi melding om at lyset har sluknet. I dagens teknologiske verden er det nok IoT (Internet of Things) som kan lette hverdagen, også for oss båtfolk. Små sensorer kan installeres om bord og gi deg tilbakemelding på tilstanden om bord i båten. Dette kan være temperatur, vanninntrenging, batterispenning, posisjon og bevegelesesensor. Disse sensorene kan sende sine signaler over mobilnettet direkte til din mobiltelefon og letter tilsynet. Båtmessene har startet med mange gode tilbud det er tid for tilsyn ta vare på båten din. Båtens Verden nr

5 Fritidsbåten SISTE NYTT FRA SEKRETÆRIATET KNBF PÅ FLYTTEFOT Etter mange år i Vågebyveien 23, er Sekretariatet nå på leting etter nye kontorer i Oslo. KNBF har startet prosessen med å finne nye lokaler for sekretariatet, og skal etter planen flytte i løpet av våren/sommeren Vi ønsker helst å kjøpe kontorlokaler i størrelsesorden 200 kvm. Dessverre er det få prospekt i vår størrelse på markedet. Kjenner du til egnede kontorlokaler for salg eller har andre tips som kan være av interesse i forbindelse med den forestående flyttingen, nøl ikke med å send en e-post til endre@knbf.no. Vi ser kanskje for oss en mellomløsning i form av leie for en periode, inntil vi finner egnede lokaler som er til salgs. KALENDER FOR BÅTÅRET 2019 KNBF har, i samarbeid med Båtens Verden, laget en kalender med viktige datoer for deg som er interessert i det som rører seg av i fritidsbåtlivet i år. Hvis du for eksempel vil holde deg oppdatert på når din region har årsmøter, når Båtens Verden utgis, samt hvilke utgaver som er KNBF-nummer er dette kalenderen for deg. Det er også markert når det er båtmesser og viktige konferanser, samt det som rører seg båtpolitisk dette året. For en kalender som oppdaterer seg gjennom hele året, husk at KNBF har en egen aktivitetskalender på knbf. no med info til de som ønsker å følge med på det som skjer sentralt, og ute i regionene. KNBF PÅ STORTINGET 5. februar holder KNBF båtpolitisk seminar på Stortinget, i samarbeid med Høyre, Fremskrittspartiet og Venstre. Lederen for Transport og kommunikasjonskomiteen, Helge Orten (H), åpner seminaret, og statssekretær Magnus Thue (H) vil holde et kort innlegg om den nye sjøsikkerhetsmeldingen. Formålet med programmet er å legge til rette for et politisk seminar, der sentrale aktører i båtbransjen presenteres med fakta om båtlivet, og hvor de selv vil få muligheten til å omtale forskjellige tema, før dagen avsluttes med debatt rundt de mest sentrale temaene som opptar båtfolket. 15% En sikkerhetsinspeksjon på din båt forhindrer uhell og alvorlige ulykker. Denne inspeksjonen foretas av et landsomfattende nett av besiktelsesmenn i hele Norge. Som båteier får du en uhildet gjennomgang av båten som har betydning for sikkerheten. Inspeksjonen gjelder for 5 år og må deretter fornyes. Prisen for en sikkerhetsbesiktigelse er kr. 600,- for medlemmer og kr. 950,- for ikke-medlemmer. Og som premie du får 15% rabatt på forsikringen i Norske Sjø. Du finner en oversikt over besiktigelsesmenn på knbf.no 58 Båtens Verden nr

6 FORENINGSFORDELEN KNBF FORMIDLET 8,2 MILLIONER TIL MEDLEMSFORENINGER KNBF og medlemsforeningene har fått tildelingsbrev fra Lotteri- og Stiftelsestilsynet (LST) om at vi for 2018 mottar momskompensasjon på Samtlige søknader fikk avkortning i søknadsbeløpet på 25,5 %. Momskompensasjon utbetalt til 257 medlemsforeninger utgjør nær det dobbelte av hva samtlige 360 betaler i kontingent til KNBF. Formålet med tilskuddsordningen er å kompensere for kostnader som frivillige organisasjoner har til merverdiavgift ved kjøp av varer og tjenester basert på årsregnskap ett år tilbake i tid etter enkelte fradrag. Det ble delt ut 1,420 milliarder i 2018 til frivillige organisasjoner (600 flere enn i 2017). Det betyr at hver medlemsforening får kompensert 74,5 % av det de søkte om (mot 72,8 % i fjor). Oversikten nedenfor viser hvor mange foreninger som har fått momskompensasjon, hvor store beløp og hva som betales i kontingent til KNBF: Region Antall foreninger kostnader» ikke skal gi momskompensasjon. Dette betyr at de båtforeninger som ikke er medlem i Frivillighetsregisteret må søke medlemskap der innen søknadsfristen 15. juni. KNBF vil sende alle medlemsforeninger en informasjon om dette og en egen mal på hvordan vedtekter kan være. Den andre justeringen i forskriften handler om båtforeningens havnekostnader, som nå anses å være av «privatøkonomisk» karakter. Forbundet har i to møter med Kulturdepartementet prøvd å få de til å forstå at dette er helt feil, uten å lykkes. En båtforenings havnekostnader kommer mer enn båteierne til gode. Å tilrettelegge havner innebærer også å tilrettelegge for båtturisme, fiske og maritimt friluftsliv som kommer lokalbefolkningen, lokalsamfunnet og hele kyst-norge til gode. På toppen av det hele utgjør alle fritidsbåthavner også nødhavner for alle under seilas. Forhold beskrevet i de to siste setningene må anses å være av tydelig allmennyttig Utbetalt 2018 Utbetalt 2017 Kontingent KNBF Nordland Nordvest Sør T/F Trøndelag Vest Øst KNBF Sum NORGES STØRSTE BÅTFELLESSKAP Kongelig Norsk Båtforbund er Norges største og eneste landsdekkende interesseorganisasjon for fritidsbåtbrukere. KNBF har doblet antall medlemmer de siste 8 år og vi er nå medlemmer fordelt på 341 medlemsforeninger samt personlige medlemmer. Vi arbeider for et bedre båtliv på naturens premisser. KNBF er en sammenslutning av båtforeninger, båtklubber, lag og personlige tilsluttede medlemmer. KNBF er en ikke-fortjenestebasert, frivillig, ideell og allmennyttig organisasjon. NOEN AV FORDELENE: Juridisk førstehjelp Telenor Kystradio: Rabatt på VHFradio, kurs, lisens 20% rabatt på WiMEA trådløs dødmannsknapp Gunstig båt- og foreningsforsikring i Norske Sjø Sikkerhetsbesiktigelse av båt 2 utgaver av Båtens Verden pr. år Sentralleddet har anledning til å ta 1 % administrasjonstilskudd for å dekke kostnader til koordinering av søknadsprosessen, men KNBF overfører imidlertid kompensasjonsbeløp uavkortet til medlemsforeningene. Nytt regelverk for 2019 Kulturdepartementet har fastsatt justert forskrift for momskompensasjon fra Der fremgår det at alle lokalledd (båtforeninger) må være medlem av Frivillighetsregisteret og at såkalte «privatøkonomiske karakter og havnekostnader burde selvfølgelig gi momskompensasjon. Hvordan man skal trekke ut havnekostnader fra kompensasjonsgrunnlaget gir departementet dessverre ingen forklaring på. Og det blir ikke lett å gjøre på en regnskapsmessig korrekt måte og vil medføre betydelige ekstrakostnader for sentralleddet (KNBF). Forbundet er med andre ord lite fornøyd med den nye forskriften og det forhold at Kulturdepartementet unnlater å lytte til båtfolkets helt rimelige synspunkter. Hjertestarter til medlemspris % rabatt på fortøyningsmateriell fra Erling Haug Det lønner seg å ta del i Norges eneste og største interesseorganisasjon for båtfolk! Her er noen av fordelene for deg som privatperson. Flere, samt fordeler for båtforeninger, finner du på knbf.no. Båtens Verden nr