Havneanlegget er nytt. Frosta i Trondheimsfjorden,

Transkript

1 Fritidsbåten HAVNESJEF Odd Per Pedersen venter på vår og båtsesong i Småland. BÅTFORENINGEN: SMÅLAND BÅTFORENING - TILSLUTTET KNBF I idylliske Småland, på halvøya Frosta i Trondheimsfjorden, finner du Småland småbåthavn. Havneanlegget, som ligger i le av en solid molo som tar av for vær og vind, tilhører Småland båtforening, og rommer 123 båtplasser. Fire av disse er gjesteplasser. Havneanlegget er nytt og moderne etter en større omorganisering av havna som var ferdig i Småbåthavna består i dag av sju flytekaier med adgang fra molosiden, og egen brygge for fylling av drivstoff på den andre siden av havnebassenget. Småland havn har status som nødhavn i Trondheimsfjorden, og her skal selv store skip kunne søke ly. Frosta kommune vil for mange være kjent som Trondheims kjøkkenhage. Halvøya i Trondheimsfjorden er særdeles frodig, og her dyrkes svært mange slag frukt, bær og grønnsaker. Tidligere var Frosta kanskje kjent for sin gode potet, men i dag dyrkes også brokkoli, blomkål, purreløk, salat, sukkererter, grønnkål og et utall andre vekster på friland. Tar man en båttur langs Frosta-landet 78 Båtens Verden nr

2 Hasvik Båtforening har den første kvinnelige besiktigelseskvinne i KNBF Løft i det båtpolitiske arbeid Kongelig Norsk Båtforbund (KNBF) skal være et viktig talerør for båtfolket i den politiske debatt og sikre gode rammevilkår for båtfolket. Det har vi i 2019 lagt opp til gjennom først et båtpolitisk seminar på Stortinget som fant sted 5. februar. Der deltok statssekretær Magnus Thue i Næringsdepartementet, offentlige marine etater, stortingsrepresentanter og hele båtbransjen. Båtlivundersøkelsen 2018, bedre faktagrunnlag om ulykker og ny sjøsikkerhetsmelding stod sentralt. FAKTA: Småland Båtforening ETABLERT: 2005 ANTALL MEDLEMMER: 180 ANTALL BÅTPLASSER: 120 MEDLEM AV KNBF SIDEN: 2015 Neste trinn i forbundets båtpolitiske arbeid denne våren er møter med våre politiske partier for å fremme båtlivets kjernesaker og få disse til å interessere seg for å skrive noe om den samfunnsmessige betydning av båtlivet i sine partiprogram. Først ute er Arbeiderpartiet hvor partisekretæren med stab og to stortingsrepresentanter tok legger Næringsdepartementet frem en ny stortingsmelding om sjøsikkerhet. Her vil forbundet gi viktige innspill til både meldingen og en ny handlingsplan for sjøsikkerhet. En ny aktivitet vi legger opp til i alle våre 7 regioner denne sommeren er en «Sikkerhetsdag». Her vil vi demonstrere og informere om ulike typer sikkerhetsutstyr du bør ha med på sommerens seilas. Båtsalget har vist en fin utvikling og bransjen yrer av optimisme. kommer man tett på både godsakene og et vakkert kulturlandskap. Enda tettere på kommer man om man legger til kai i Småland, og går eller sykler på Frosta-stien som slynger seg rundt halvøya. Stor på turisme Frosta er en av de store turistkommunene i Midt-Norge, og en betydelig andel av de rundt 175 medlemmene i Småland båtforening er hytte- eller campinggjester på Frosta. Etterspørselen etter båtplasser er større enn kapasiteten, men de fleste får båtplasser ganske raskt. Småland båtforening har god økonomi, og er kjent for gunstige priser for medlemmene. I Småland båtforening er det ingen engangsinnskudd, kun årlig leie. Det er tilgang til både dusj og toalett i båthavna, og det er også veldig gode bademuligheter rett ved kaianlegget. Både fra bryggene, og fra badeplassen, kan man se rett over til Leksvik og ikke minst til klosterøya Tautra. På Tautra finnes både kloster, restaurant- og overnattingssted, samt ølbryggeri. I fjorden er det godt med fisk, og av og til biter også kveita på. Kommer du på besøk en søndag kan du også være så heldig å kjenne duften av nystekte vafler fra velhuset Ankeret, idet du legger til kai. Frosta sentrum med butikker, cafeer og servicetilbud finner man rundt tre kilometer fra båthavna en fin spasertur. Småland på Frosta ligger en drøy times kjøring fra Trondheim om man følger landveien. Sjøveien over Strindfjorden kan gå vesentlig raskere og er en fantastisk måte å komme til Frosta på. imot KNBF den 15. februar. Deretter fulgte møte med Høyre 28. mars hvor generalsekretær og stortingsgruppe lyttet til våre budskap. Neste parti ut er Fremskrittspartiet som vi møter den 10. april. Planen er å avslutte denne våren med møte med Senterpartiet. KNBF har på denne måten gått systematisk til verks for å favne et bredt politisk perspektiv. Avslutningsvis planlegger vi spennende politiske møter opp mot kommune- og fylkestingsvalget i september Våre regioner har allerede sendt brev med båtpolitiske innspill til alle landets fylkespartier. Dette har vi god erfaring på i hovedstaden og ønsker nå å spre til andre deler av landet. KNBFs arbeid på nasjonalt politisk nivå bidrar til at båtfolket blir hørt og viktige saker for båtfolket blir lyttet til av partier og stortingspolitikere. I juni Vi står nå foran en ny spennende båtsesong. Båtsalget har vist en fin utvikling og bransjen yrer av optimisme. Tenk alltid sikkerhet, ta vare på miljøet under båtpussen og vær fokusert under seilas. Husk at KNBF tilbyr sikkerhetsbesiktigelse av din fritidsbåt. Har du noe på hjertet, er Sekretariatet alltid interessert i å lytte til dine innspill. Alle medlemmer ønskes en god og trygg vårsesong! Endre Solvang Generalsekretær Båtens Verden nr

3 Fritidsbåten JURIDISK HJØRNE Den besværlige «undersøkelsesplikten» De rettslige konsekvenser av hvordan kjøperen undersøker båten før kjøp (eller unnlater det) og hvilke krav det kan stilles til en slik undersøkelse, blir svært ofte sentrale tema når det kommer til tvist omkring båtkjøp. Det er flere sider til dette. Det viktigste spørsmålet ligger i brytningen mellom hva selger har opplyst, og hva kjøperen burde ha oppdaget eller forstått var en feil (mangel). AV NILS E. TANGEDAL Aller først må det fremheves at kjøper ikke har en «plikt» til å undersøke båten før kjøpet. Det er fullt tillatt å kjøpe usett. Det loven bestemmer om kjøpers forundersøkelse, er derimot at kjøper får risikoen for hva han burde ha oppdaget ved den undersøkelse som faktisk er foretatt. Hvis selger har konkret oppfordret til en undersøkelse, kan kjøper også få risikoen for hva han burde ha oppdaget hvis han burde ha foretatt en slik undersøkelse. Det forekommer tidvis uttalelser i finn-annonser i retning av at kjøper oppfordres til å undersøke eller likefrem at «kjøper har undersøkelsesplikt». Slike uttalelser vil sjelden ha noen betydning for den rettslige bedømmelsen dersom det blir en tvist. En selger kan selvsagt ikke ved slike utsagn etablere en rettslig plikt eller rettslige konsekvenser, som den mulige kjøper ikke aktivt samtykker til (eller forstår virkningen av). Men når man ser slike formuleringer, er det kan hende grunn til å være på vakt. Utgangspunktet for norsk kjøpsrett er at de faktaopplysninger en selger gir, alltid skal stemme. Kjøper har ingen plikt til å etterprøve om opplysningene er riktige. Hvis selger sier at båten gjør 24 knop, eller at motoren har 200 hk, behøver ikke kjøperen å etterprøve dette ved egne undersøkelser. Hva som hører under kjøpers risiko ved forundersøkelsen, er dermed alle ikkeopplyste forhold ved båten. Det er ingen krav til omfanget av en undersøkelse, og det er den undersøkelse som faktisk er utført som danner rammen for vurderingen av hva kjøper burde ha oppdaget. Hvis ikke båten er prøvekjørt, vil f.eks. slark i styring eller andre negative omstendigheter som vibrasjoner o.l. ikke være noe kjøperen «burde» ha oppdaget. Hvis det ikke er lys under besiktigelsen, kan også feil som skjules av mørket være utenfor hva kjøperen får risikoen for. Ofte er det selve aktsomhetsgraden som blir spørsmålet, altså hvor listen ligger for hva kjøperen «burde» ha oppdaget. Dette må vurderes individuelt, og utgangspunktet blir kjøpers eget kompetansenivå. Man venter seg ikke det samme kunnskapsnivå av en «fersk» båtmann som av en eldre «sjøulk». Særlig hvis kjøperen selv opplyser om sitt begrensete kompetansenivå er det grunn for en selger til å være aktpågivende. Samtidig vil nok forhold som enhver rimelig aktsom kjøper ville ha oppdaget, komme kjøperen til skade. Uansett er dette ofte vanskelige vurderinger, og det gir grunn for både selgere og kjøpere til å være grundige henholdsvis med opplysningsgivningen og med hvor grundig man undersøker. Det er her begge parter har det beste potensialet for å unngå tvist. I motsetning til før kjøpet, har kjøper en lovbestemt plikt til å undersøke etter levering. Han BÅTADVOKATEN plikter da å undersøke båten i rimelig utstrekning, for å forvisse seg om at den er i avtalt stand og ellers er fri for feil og skader ihht. avtalen. Dette kan fort bli en felle. For feil som burde oppdages ved en slik undersøkelse, begynner nemlig reklamasjonsfristen «innen rimelig tid» å løpe på det tidspunkt en undersøkelse burde ha vært foretatt. Også etter kjøpet er det dermed viktig for en kjøper å være grundig med undersøkelser. Et tips til videre lesning: bit.ly/ myten-om-undersokelsesplikt Er man i tvil når en handel er på gang, er det ingen skam å spørre seg for. Husk at alle KNBFmedlemmer har en times gratis, fullverdig advokathjelp til sin disposisjon. Kontakt Båtadvokaten på post@baatadvokaten.no eller KNBF via post@knbf.no. NILS E. TANGEDAL er partner og advokat i advokatfirmaet JUDICIUM DA, og fast juridisk rådgiver for KNBFs medlemmer. Han ble valgt til «Årets Båtentusiast» i 2005 av forumet «Båtplassen» og har opparbeidet seg særlig kompetanse innenfor kjøpsrettslige saker relatert til bil, bolig og særlig båt. Tangedal driver bloggen «Båtjuss og båtliv», som du finner på www. baatjuss.no 80 Båtens Verden nr

4 Årlig tilføres strender og havbunnen langs kysten vår tonn søppel MILJØHJØRNET Strandryddedagen 2019 marin forsøpling berører oss alle Strandryddedagen er Norges største kollektive ryddedugnad. Vi båtfolk, som bruker sjøen, har et spesielt ansvar og interesse av å «seile foran». Strandryddedagen finner sted lørdag 4. mai og er en del av Strandryddeuka Vi har et langstrakt land med varierende værforhold, så ryddetidspunktet kan være når som helst. Det viktige er at det blir ryddet. Dugnaden arrangeres av Hold Norge Rent med støtte fra Miljødirektoratet. I 2019 er det bevilget 65 millioner til marin forsøpling både opprydding og forebyggende tiltak. Noe av midlene kan vi også søke på. Ordningen skal stimulere til økt rydding av marin forsøpling og sikre at frivillige som rydder ikke sitter igjen med regningen (transport og innlevering av avfall). Ordningen gjelder også langs vassdrag og innsjøer. Se for kriterier/søknadsskjema. En ny rapport fra det britiske konsulentselskapet Eunomia bekrefter at strandrydding er et effektivt tiltak i kampen mot marin forsøpling som truer det marine miljøet og påfører sjøpattedyr, fugl, fisk, plankton m.m. store skader - et trist eksempel på den påvirkning vi mennesker har på havet. Ifølge Eunomia ender 94 % av plasten som dumpes i havet, på bunnen. Den er dekket med 70 kg avfall per kvadratkilometer. Havforskningsinstituttet mener havbunnen utenfor Norge er dekket av 200 kg avfall per kvadratkilometer. Langs kysten er konsentrasjonen av forsøpling høyere og mer tilgjengelig med hele 2 tonn marint avfall per kvadratkilometer på verdensbasis. Avfallet er i kontinuerlig bevegelse på havet og mellom hav og land. Årlig tilføres strender og havbunnen langs kysten vår tonn søppel (beregning 2017). 70% av dette er plast. 80% av marin forsøpling kommer fra landbaserte kilder Gåsenebbhvalen på Sotra februar 2017 med 30 plastposer i magen er et eksempel. Regelmessig og kontinuerlig strandrydding er et meget effektivt tiltak for å fjerne avfall før det havner i havet. Jo oftere det ryddes, jo mer avfall fanges opp. Du og jeg kan gjøre noe for at våre strender skal bli renere. KNBF deltar med organiserte ryddeaksjoner i alle våre regioner, og du kan også bli med. KNBF ønsker rydderapport til post@knbf.no om mengder dere har samlet inn i ditt område i Båtens Verden nr

5 Fritidsbåten SISTE NYTT FRA SEKRETÆRIATET Årsmøtesesongen over for i år Nå har alle KNBFs regioner hatt sine årsmøter, og det betyr både kontinuitet hos noen og utskiftninger hos andre. Vi takker uansett for de frivillige som enten har fullført og avsluttet sin frivillige tjeneste i KNBF, og takker og ønsker alle nye frivillige lykke til med sin periode. De frivillige og flinke lederne, kassererne og alle som bidrar i sin region og sin båtforening er selve grunnfjellet i KNBF, og vi takker derfor for endt og påbegynt innsats i Sjøen for Alle på Lillestrøm Sjøen for Alle ble holdt mars, samtidig som forbundsstyret møttes til styremøte den samme helgen. KNBF delte ut Årets båtkommune til Midsund kommune, samtidig som KNBF sto på stand med dyktige og engasjerte frivillige som fortalte om fordelene ved å delta i Norges største båtfellesskap. 15% En sikkerhetsinspeksjon på din båt forhindrer uhell og alvorlige ulykker. Denne inspeksjonen foretas av et landsomfattende nett av besiktelsesmenn i hele Norge. Som båteier får du en uhildet gjennomgang av båten som har betydning for sikkerheten. Inspeksjonen gjelder for 5 år og må deretter fornyes. Prisen for en sikkerhetsbesiktigelse er kr. 600,- for medlemmer og kr. 950,- for ikke-medlemmer. Og som premie du får 15% rabatt på forsikringen i Norske Sjø. Du finner en oversikt over besiktigelsesmenn på knbf.no 82 Båtens Verden nr

6 Medlemsfordelen: Ta hurtigbåtopplæring denne våren! NORGES STØRSTE BÅTFELLESSKAP Kongelig Norsk Båtforbund er Norges største og eneste landsdekkende interesseorganisasjon for fritidsbåtbrukere. KNBF har doblet antall medlemmer de siste 8 år og vi er nå medlemmer fordelt på 370 medlemsforeninger samt personlige medlemmer. Vi arbeider for et bedre båtliv på naturens premisser. KNBF er en sammenslutning av båtforeninger, båtklubber, lag og personlige tilsluttede medlemmer. KNBF er en ikke-fortjenestebasert, frivillig, ideell og allmennyttig organisasjon. NOEN AV FORDELENE: Juridisk førstehjelp Gunstig båt- og foreningsforsikring i Norske Sjø Det er simulatorsenteret Simsea i Haugesund og Kongelig Norsk Båtforbund som nå lanserer tilbudet. Et simulatortreningsprogram for fritidsbåtførere er ment å øke kunnskap og praktisk erfaring ved bruk av hurtigbåt. Uhell med raske båter kan få store konsekvenser, og KNBF tilbyr nå sine medlemmer, i samarbeid med Simsea, trening for de som kjører slike båter. Telenor Kystradio: Rabatt på VHFradio, kurs, lisens Sikkerhetsbesiktigelse av båt Administrerende direktør i Simsea, A. Rune Johansen, fortalte i et nyhetsinnslag på NRK at simulatortreningen kan bidra til at folk blir mer årvåkne, og at de forstår mer av hvordan fritidsbåten oppfører seg i forskjellige situasjoner. Det er den praktiske utøvelsen i ulike farvann, skiftende værsituasjoner og med andre elementer som båteiere tidligere ofte ikke har fått prøvd seg i før det er for sent, som nå lanseres som et frivillig kurs. Simulatortreningen kan ta på et titalls sentre langs kysten, deriblant hos Simsea i Haugesund og Redningsselskapet i Horten. Virkelighetsnært Alle de sju regionlederne i KNBF, samt øvrige representanter i forbundsstyret, har vært i Haugesund og prøvd simulatoren i praksis. De var enige i at det var en verdifull erfaring å ta med seg som båtfører. - Du kjenner sjøen, og kroppen kompenserer hele tiden, fortalte Kristian Tornes i region Nordvest til Båtens Verden under testingen, og fikk støtte av Per Skalleberg i region Sør, som mente at dette er et godt preventivt virkemiddel for å hindre ulykker og bekjempe vanskelige situasjoner man ellers ikke tør å prøve på. - Det er så virkelighetsnært, sa generalsekretær Endre Solvang til NRK, og la til at som action-læring, var dette midt i blinken. Kurset er basert på samme trening som for offiserer på hurtiggående passasjerbåter. Treningen er todelt med e-læring på nett, kombinert med trening i fullskala-simulatorer. Bestått kurs gir ekstra rabatt (5 %) på båtforsikring i Norske Sjø, og kan tas ulike steder i Norge. KNBF-medlemmer får 23 % rabatt på opplæringen. 20% rabatt på WiMEA trådløs dødmannsknapp Hjertestarter til medlemspris 3 utgaver av Båtens Verden pr. år % rabatt på fortøyningsmateriell fra Erling Haug Det lønner seg å ta del i Norges eneste og største interesseorganisasjon for båtfolk! Her er noen av fordelene for deg som privatperson. Flere, samt fordeler for båtforeninger, finner du på knbf.no. Båtens Verden nr