for oss. All alarmering skal skje tilløpsledelsen som står i direkte kontakt med alle redningsetater.

Transkript

1 Velkommen som funksjonær i Rally Telemark. Fyll ut baksiden av kartet med navn og data på deg. Så kan vi ta kontakt i etterkant hvis det er noen spørsmål. Er det hendelser du ønsker rapportert kan dette noteres på baksiden av kartet og lever dette til en av løpets hovedfunksjonærer eller direkte i basen på Bok og Blueshuset Storgt Notodden På forhånd. tusen takk for at du stiller ODD for oss. Noen gode råd Observer andre som har en positiv holdning. Heng deg ikke opp i det negative, forsøk å snu det til noe positivt. Bruk positive uttalelser. Ha som utgangspunkt at ethvert møte med gjesten skal bli positivt. Se etter positive signaler. Tenk positivt "Dette klarer jeg fint". Hva gjør du i vanskelige situasjoner? Når situasjonen først har oppstått, avhenger utfallet av hva du sier og gjør. Du kommer alltid lengst med sunn fornuft. Sure og sinte personer har også krav på respekt, men la deg ikke påvirke. Hold avstand. Vær hyggelig og saklig. Forsøk å oppnå en trivelig og positiv atmosfære. Skill mellom person og sak. Bruk høvelig språk og still spørsmål. Lytt og vis forståelse. Ikke gå i forsvar, ikke skyld på andre. Finn årsaken til problemet. Foreslå en løsning og få aksept for den fra gjesten. La folk få gi utrykk for sin irritasjon uten at du tar det personlig. Når en part får si hva han/hun mener, går som regel den verste aggresjonen over. Alkoholpåvirkede gjester. Vanlige måter å løse problemer på fungerer som regel ikke på påvirkede personer. Noen retningslinjer som kan hjelpe deg: Bruk en positiv tone. En vennlig stemme forebygger potensielle problemer. Si fra at du og dine kollegaer har en instruks som beskriver hva som gjelder. Forsikre deg om at du har medhjelpere i nærheten. Forsøk med vanlige teknikker. Lytt og vis forståelse. Snakk direkte til gjesten om vedkommende må bortvises. Fokuser på oppgaven, ikke på person Ta imot hjelp fra eventuelle venner til personen. Hjelp til med å ordne transport om gjesten må avvises Varsling av ulykker, brann og alvorlige hendelser All alarmering skal skje tilløpsledelsen som står i direkte kontakt med alle redningsetater. Tlf base TLF løpsleder Rally Telemark har eget nødnummer som skal brukes ved alvorlige hendelser. Nødnummer er: Om noe skjer, skal du ALDRI uttale deg til presse eller andre. I slike tilfeller skal du ALLTID henvise tilløpsledelsen, som er de eneste som kan komme med uttalelser. Ved alvorlig uhell SKAL løpsledeise varsles. Stopp øvrige deltagere ved hjelp av SOS flagg/skilt (skal finnes i hver deltagerbil). Hold flagg/skilt i ro og godt synlig for påfølgende deltagere (ikke vink, da dette kan oppfattes som at du heier på vedkommende). Send første deltager til nærmeste sambandsstasjon for varsling. Om nødvendig igangsettes livreddende førstehjelp og eventuelt brannslukking (førstehjelpsmateriell skal finnes i hver deltagerbil). ALLE KJØRETØY SKAL ALLTID KJØRE I LØPETS KJØRERETNING. DETTE GJELDER OGSA UTRYKNINGSKJØRETØY SOM AMBULANSE, BRANN OG POLITI. ~ BA'W'NNI.~~~ ~"'~fj"b.'r ~NORGES

2 Generell Informasjon,.'IIl::- NAf NOTODDEN OG OMEGN NAf ASKUI: OG IÆIUM Fremdrift av løpet Løypesjefen setter opp alle piler sperre bånd og advarsler. Postsjef påser at skilter er korrekt på plass, og sperre bånd i start og målsone etc. (Se skjema) Den første av løpets offisielle funksjonærer som posten møter, er funksjonærsjefen. Funksjonærsjefen gir en siste informasjon/rettledning, leverer ut nødvendige postmateriell og kjører gjennom prøven og plasserer ut vaktene og kontrollerer sperrebånd etc. Etter funksjonærsjefen kommer sambandssjefen. Sambandssjefen kontrollerer sambandsutstyret og gir sin instruks om bruk av sambandet. Etter sambandssjefen kommer en opplæringsbil som gir svar på eventuelle uklarheter iforbindelse med postene. Deretter kommer NBF's sikkerhetskontrollant og løpets sikkerhetssjef. Disse kontrollerer at posten er besatt, og at prøven er merket og sperret i henhold til reglementet. Så kommer K-bil nr.1. K-bilene skal håndteres på posten som om de er deltagerbiler. K-bilenes funksjon er å teste om postmannskapene fungerer og kan sine respektive oppgaver, og om nødvendig rettlede/korrigere mannskapet. Samtlige K-biler skal ha sirene og blinkende gult lys, samt samband. Deretter kommer K-bil nr.2, som har med seg ass. sikkerhetssjef og er utstyrt med høyttaler for å kunne beordre publikum flyttet. Utover kontroll av postene vil K-2 også rettlede/advare mulige publikummere. K-3 kommer tett opptil første deltaker. Alle K-bilene skal følge løpets fremdriftsplan. K-bilene skal følge NBF's sjekkliste og levere denne til sikkerhetskontrollant når de har kjørt gjennom løypa Tidspunkt for hver enkelt etappe finnes i SKJEMA FREMDRIFTSPLAN ~t ~~ ri'" ~ o, NORGES Rally Telemark N0DNUMMER:

3 TYPE KONTROLL TK TK KJØRETØY PK TI( SS START +-5().20Om~ STOPP+-25 mo? KONTROLL ~25m~ ~25mo? mo? Slutt BEIGE m~ på KONTROLLSONE ~ ~ RØDE kontrollsone SKILT Obligatorisk ~ SKILT stopp (Diameter på skilt: ca. 70 cm) FLYING SS START ~25mmin.~ ~ m m mino? fl) min.~ BLÅ FINISH HVITEeller ellerhvit BLA SYMBOL på IA SYMBOL STANDARD pa (Diameter Då skilt: minimum 55 cm) BAKGRUNN@ Kun en type skilt MED MEDISINSK SAMBANDSPUNKT UTSTYR EL UTSTYR +-100m~ Forslag til avstander kan tilpasses ut fra hva som er praktiske mulig. Rally Telemark N0DNUMMER:

4 INSTRUKS FOR SPERREVAKT NAf NOTODDEN OG OMEGN. NAF ASUR OG IÆ_UM OPPFØ R DERE VENNLIG, MEN BESTEMT MOT ALLE DERE KOMMER I KONTAKT MED! Som sperrevakt er Du ansvarlig for sikkerheten ved "din" tilfartsvei til! etappen. I sperretiden får ingen biler eller andre kjøretøyer komme inn på etappen, hvis ikke spesielle ting er klarert med etappesjefen eller løpsledeisen. Kontroller i vært enkelt tilfelle om dette er korrekt. Dette gjelder også utrykningskjøretøyer (politi, brannbil og ambulanse). Du er ansvarlig for at ingen kommer inn på etappen. Alle henvendelser skal gå til løpsledeisen eller til etappesjefen på etappen. Du skal bære funksjonærvest å styre publikum. hele tiden da det er den som viser at du har myndighet til Kontroller også at: Funksjonær og publikumsbiler parkerer slik at de ikke hindrer eventuell ut- og inn passering av utryknings kjøretøyer. Det er viktig å ha rom for en snuplass innerst ved etappen. Avsperringsbånd er på plass i hele perioden etappen er sperret. Fløyten som er utlevert brukes til å gjøre publikum oppmerksom på når deltagerne kommer. Avsperringsskilter og band er på plass i hele perioden etappen er sperret. Tenk på at deltagerne kommer i høy hastighet og at en bred sone må holdes publikumsfri ved veideler. Piler og skilt står oppe på plass under hele løpet. Du må også sjekke forvarslingspil / skilter som finnes ca 150m før veidelet, er på plass. Det forekommer at publikum saboterer disse. Deltagere som bryte skal informere etappesjefe / målpost eller radiopost. Ingen deltagere skal slippes ut av etappen uten løps ledelsens tillatelse. Du skal hele tiden være på din plass og ikke forlate den før etappesjefen har gitt melding om at det kan skje. Om området du bevokter kan benyttes som helikopterlandingsplass, kreves det et område på ca 25 X 25 meter. Parkerer sperrebilen så hensiktmessig som mulig for å opprettholde dette området. Etappesjefen vil i så tilfelle gi deg beskjed om dette. Ditt område forlates i samme tilstand eller om mulig bedre enn da du kom. ~1 Lykke til. ~NORGES

5 HA' NOtOOOfN ex; 0MfGH HA' A$f.U ex;..nu.. ';'l..., 10-PUNKTSREGELFORSPERREVAKTER 1. Stå alltid på angitt plass. 2. Bruk alltid utdelt vest. 3. Vær bestemt, men hyggelig mot tilskuere. 4. Sørg for at ingen står i sikkerhetssone eller på annen måte farlig til. 5. Sørg for at ingen går i veibanen. 6. Bruk alltid fløyte når en deltager nærmer seg din post. 7. Ved avkjøring må du søke å ta kontroll over situasjonen. Sørg for å få med deg flere til å dempe hastigheten hos neste bil. Disse må sørge for å stå godt synlig, men sikkert til. Hvis mulig få bilen ut av kjørebanen. 8. Ved alvorlig uhell SKAL løpsledeise varsles i henhold til varslingsplan. Stopp øvrige deltagere ved hjelp av SOS flagg/skilt (skal finnes i hver deltagerbil). Hold flagg/skilt i ro og godt synlig for påfølgende deltagere (ikke vink, da dette kan oppfattes som at du heier på vedkommende). Send første deltager til nærmeste sambandsstasjon for varsling. Om nødvendig igangsettes livreddende førstehjelp og eventuelt brannslukking (førstehjelpsmateriell skal finne si hver deltagerbil). 9. Få oversikt over skadeomfanget og meld i fra om eventuell personskade i henhold til varslingsplan. 10. Sørg for at eventuell ambulanse kommer uhindret frem til skadestedet. ~I ~NORGEB

6 INSTRUKS FOR PUBLIKUMSVAKT NAf NOTODDEN OG OMEGN ~\)1~ NA.f ASKEROG BÆRUM OPPFØ R DERE VENNLIG, MEN BESTEMT MOT ALLE DERE KOMMER I KONTAKT MED! Som publikumsvakt er Du ansvarlig for sikkerheten ved "ditt" vaktområde. Sperretiden for etappen er oppgitt på etappekartet på forsiden. I denne tiden får Ingen bevege seg på fartsetappen. Du skal bære funksjonærvest hele tiden, det er den som viser at du har myndighet til å styre publikum. Hele løpets publikums sikkerhet avhenger av jobben dere gjør. Kontroller også at: Ingen befinner seg i områder merket "publikum forbudt". Ingen står i yttersving. Ingen befinner seg i "tenkelige" avkjøringssoner. Ingen beveger seg i etappen. - Avsperringsbånd er på plass i hele perioden etappen er sperret. Utleverte fløyter brukes for å varsle publikum, fløytene skal høres i god tid før løpsbilene kommer. Vakter med fløyte skal være plassert med slik avstand at fløytelyden følger "veien" og varsler at løpsbilene kommer. Dere må være på plass senest 2 timer før første deltager kommer og før publikum kommer. Publikum som har plassert seg, er vanskeligere å flytte på. Om K-bilene eller løpsledeisen anser at en etappe er farlig i forhold til sikkerhet, f.eks. at publikum står på farlige steder, kan løpsledeisen bli nødt til å stryke etappen. Følg derfor løpsledeisen og K-bilenes anvisninger! Ditt område forlates i samme tilstand, eller om mulig bedre, enn da du kom. ~t Lykke til.!~norges FORBUND

7 , NAF Moforsport. '~ I ~l RALLY TELEYIARK 2015 NAf NOTODDEN OG OMEGN NAf ASKER OG BÆRUM Sambandsinstruks for sikkerhetsradiopost. Det benyttes åpent samband slik at alle hører alle. Kun en kanal benyttes. Hvis det er vanskelig med forbindelsen, forsøk å flytte deg litt. Det kan ofte være nok med 1 meter. Posten heter radiopost. Eksempelvis: Post 2 SS 1 Oppkall til base blir slik: Base, dette er radiopost 2 SS1 NB! Gå aldri fra radioen. Alle henvendelser skjer til BASE. Kan også nås på telefon Straks etter posten er opprettet, kontakt base ved at man trykker inn senderknappen og kaller: Base det er RADIOPOST 2. SS 1. Hold aldri sendeknappen lengre enn nødvendig da unngås blokkering av kanalene. Viktige telefon nr: Base nr: Nødnummer: NB! Radioposten skal protokollføre start nr og tid på deltagere som passerer posten. Tiden noteres med hele minutter etter egen klokke, det er ikke behov for nøyaktighet her det viktigste er rekkefølgen på bilene som passerer. Prikkliste skal også brukes, som oppsamler innhenter etter fredig etappe denne gir en rask oversikt på antall biler som har pasert. Blir det et opphold på mere en 5 minutter mellom bilene rapporteres dette til base OBS det er alltid 5 minutter mellom siste inntrenasionale oa første nasionale bil (eldre biler ). Ditt område forlates i samme tilstand eller om mulig bedre enn da du kom. ~1 Lykke til ~NORGES

8 Radiopost nr: Etappe nr ( SS). Navn sambandsvakt. TLF: E-post. Start nr Time min Start nr Time min

9 .~ '.. ~~ NAF MoI""PO!1 INSTRUKS VE IVAKT SS INGEN biler skal slippes inn på farts etappen. RALLY TELEJIARK NAF NOTODDEN OG OMEGN - NAF ASKER OG BÆRUM 2d13 Veien SKAL sperres fysisk med hinder (for eksempel bil) slik at det kun blir en trang passasje for de som skallkan passere UT linn Sykler, barnevogner eller lignende skal IKKE inn på fartsetappen. Unntak fra dette skal IKKE forekomme. Ved eventuelle problemer tas kontakt med etappesjefen. Kun deltagerbiler og funksjonærbiler får passere ut I inn til fartsetappen, dvs. biler som har startnummer eller rallyets merking: Deltager med start nr Funksjonærmerke plassert H side frontrute. Vakt skal ikke forlate stedet før arrangør gir beskjed. Lykke til.,,'.,, ~1 Vaktens plassering.'6... "" " J.,...., [-.--- O.-,..-- ~~t~ '. o -.. t:..!... '=-..