Posisjonskort Blåne

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Posisjonskort Blåne - 2009"

Albert Svein-Erik Møller
8 år siden
Visninger:

1 Blåne DRAFT 3- mars 2009 Plassering i båten (fra baug). Navn satt opp med slik jeg mener vi bør seile i Håkon Fordekk 1, rigg 2 Kjetil Mastemann, data / navigasjon 3 Rune Lukemann, forpleining, motor 4 Bård Ror (Taktikk /Strategi) 5 Taale Trimmer (Storseil/genoa/spinnaker) 6 Truls Taktikker og trimmer 2 7 Gen.1 Du er ansvarlig for å undersøke at det utstyret du bruker er i orden (sjekk før vi starter). Vedlikehold og gi Vi må justere & oppdatere arbeidsoppgavene & plasseringene beskrevet under så fort vi får en mulighet. Tror mye skal være dekket, men fordelingene er jeg ikke helt sikker på da vi ikke har jobbet noe særlig med dette de siste årene

(Taktikk /Strategi) 5 Taale Trimmer (Storseil/genoa/spinnaker) 6 Truls Taktikker og trimmer 2 7 Gen.

2 Pos nr 1 Fordekk 1) Ha båtmannsstol tilgjengelig (mannen for de store høyder). 2) Klargjøring av alle forseil. 3) Rigging av seil og skjøter/fall på fordekk i samarbeid med mastemann. Feste fall på alle forseil + skjøt + bras i spinnaker. 4) Føre forlik i forstagsprofil ved genoaheis. 5) Baugmann i starten (andre båter, lengde til linje etc.). 6) Tacktick kompass nedtelling og dreininger (også på lens) 7) Feste genoafall foran før mastetopp frem 8) Rigge spinnaker bom på mast og bras i samarbeid med lukemann 9) Skjørt over rekka under slag 10) Starte nedtak av genoa umiddelbart etter at spinnaker er heist. 11) Sjekke at brasen er dratt frem og at spinnakeren går lett/rett ut. 12) Etter spinnakerheising og nedtak av genoa, føre forlik i forstagsprofil og klargjøre for genoa heising 13) Føre bom over v/spinnakerjibb. 14) Berge spinnaker fra fordekk. 15) Ta ned spinnaker bom. 16) Hold det ryddig foran mast 17) Følge med på vektbalanse foran/bak baugen skal være i vannet hele tiden. Gi melding bakover om forflytning. 18) Bølgevarsling 19) Ta opp rekkenetting (mellom 1-2 rekke) ved regatta. Monter igjen etter regatta. 20) Du er ansvarlig for å undersøke at det utstyret du bruker er i orden. Vedlikeholdt og gi

Føre forlik i forstagsprofil ved genoaheis. 5)

3 Pos nr 2 Mast 1) Assistere Fordekksmann med klargjøring av forseil 2) Assistere Fordekksmann med rigging av skjøter og fall på fordekk. Feste skjøter i genoa/fokk. 3) Feste storseilfall og føre mastelik i masteskinnen ved heising. 4) Feste likline og cunningham i storseilet! 5) Heise forseil fra mast i samarbeid med lukemann. 6) Hjelpe fordekk ved jibb 7) Kontrollere alle fall og skjøter under lens. Sørge for at alt er klart før heis av genoa. 8) Heise spinnaker fra mast i samarbeid med lukemann. 9) Dra genoa akterover, bidra ved nedtak umiddelbart etter heising av spinnaker. 10) Berge spinnaker fra fordekk. 11) Hale storseil inn ved jibb og bunnmerke. 12) Pakke spinnaker 13) Ansvar for reving/slipp av rev sammen med lukemann. NB! Sleider og cunningham 14) Se etter varslede endringer mht. bane og større vinddreininger 15) Vindvarsling 16) Kart & navigiasjon. Gjøre forberedelser med way-points etc. før regatta. Ha kontroll på hvor vi til enhver tid er. 17) Være oppdatert på & utnytt maksimalt alle instrumenter om bord Du er ansvarlig for å undersøke at det utstyret du bruker er i orden. Vedlikeholdt og gi eventuelt beskjed til kaptein om behov for utbedringer.

6) Hjelpe fordekk ved jibb 7) Kontrollere alle fall og skjøter under lens. Sørge for at alt er klart før heis av genoa. 8) Heise spinnaker fra mast i samarbeid med lukemann.

4 Pos nr 3 Luke 1) Gjøre klar og heise storseil fra piano 2) Heise og senke alle seil fra luken. Justere trimliner på kommando 3) Klokkemann i starten. (Lese tid fra TackTic kompasset) 4) Tverrskips vektbalanse. 5) Spinnaker opp: Sette bomløft og heise spinnaker. Senke genoa. 6) Under spinnaker, kjøre bomnedhal, skjøtevinsj, barbers, kick. 7) Slipp cunningham og uthal på unnavind 8) Stram cunningham og uthal før heising av genoa (før merket) 9) Under spinnakerjibb: Melde GJØR KLAR TIL JIBB fremover til fordekk 10) Kontroller og klargjør fall før senk av seil. 11) Spinnaker ned: Heise genoa. Senke spinnaker + senke bom. 12) Dra inn & slipp reveliner i samarbeid med mastemann 13) Nærtaktikk hva skjer med båtene rundt (spesielt foran i le, se opp for styrbordbåter) 14) Hale inn genoa i slagene, og hale mens du går opp i lo, og trimmer sveiver på vinsjen. 15) Hente spinnaker, feste i dekk og hjelpe ut 16) Pakke spinnaker sammen med mastemann 17) Organisere & planlegge forpleining. Oversikt over motor & reservedeler etc. Se til at det er nok strøm / Diesel 18) Du er ansvarlig for å undersøke at det utstyret du bruker er i orden. Vedlikeholdt og gi

7) Slipp cunningham og uthal på unnavind 8) Stram cunningham og uthal før heising av genoa (før merket) 9) Under spinnakerjibb: Melde GJØR KLAR TIL JIBB fremover til fordekk 10) Kontroller og

5 Pos nr 4 Ror 1) Kaptein 2) Manøver av båt for max VMG (Polardiagram?) 3) Taktikk & Strategi (diskuter med trimmer) Mast har posisjon og lukemann har Nærtaktikk viktig med input også fra disse. 4) Gi klare meldinger om hvor du vil starte, og når du vil ha fart/ikke fart. 5) Gi klare meldinger om manøvre 6) Kommuniser med Storseiltrimmer om balansen i båten. 7) Kommuniser med Taktiker? om fart gjennom slagene. 8) Kommuniser med Taktiker for max VMG på lens. 9) Gi Trim 1 tid til å brase max før du faller av i jibb. 10) Du er ansvarlig for å undersøke at det utstyret du bruker er i orden. Vedlikeholdt og gi

4) Gi klare meldinger om hvor du vil starte, og når du vil ha fart/ikke fart.

6 Pos nr 5 Trimmer 1 a) Rigging og kontroll på forseilskjøter og kontroll liner i cockpit, i samarbeid med Fordekksmann. b) På kryss, før slag,: Gå raskt ned i le og melde Genoa klar. Slippe genoa idet båten passerer vindøyet litt bakk i forkant OK, men ikke hold for lenge! Det ødelegger seilet. c) Gå raskt ned i le og sveive inn genoa mens lukemann (Gen1) haler. Genoa kommer ofte for raskt inn i slagene, ha ca 10 cm igjen som strammes opp når vi akselrerer. Pass på at Fordekks- eller Mastemann vipper skjørtet over rekka. Overta skjøtet fra lukemann når du har kontroll, og seilet er nesten helt inne. d) Kjøre skjøtet under spinnaker. Kommunisere med lukemann som bestemmer tidspunkt for heise opp, trippe, og ta ned spinnaker. Spinnaker skal alltid heises og tas ned mens genoa er oppe! e) Ved jibb, overlate gmlt skjøte til Gen1 og kjøre nytt skjøte, slik at spinnaker flyr når bommen trippes (hektes av bras, og svinges under forstaget, festes i ny bras, og svinges ut på ny side.) Melde SPINNAKER KLAR til lukemann når du og Gen1 er klare. f) Trimme etter lus, bruke fall, forstag, skjøtløper og skjøter for å finne optimal seilform for fart og høyde. Bruk barberhal på skjøtet under genoaslør. Bommens høyde ute/inne ved spinnaker. g) Sparring med rormann/taktikker anng. taktikk og strategi h) Ansvar for det elektriske anlegget ombord i) Du er ansvarlig for å undersøke at det utstyret du bruker er i orden. Vedlikeholdt og gi

Genoa kommer ofte for raskt inn i slagene, ha ca 10 cm igjen som strammes opp når vi akselrerer. Pass på at Fordekks- eller Mastemann vipper skjørtet over rekka.

7 Pos nr 6 Taktikker / trimmer 2 a) Taktikk & Strategi (diskuter med rormann) b) Løsne alle trimliner, kick, cunningham, uthal, skjøte før heis av storseil. c) Kontinuerlig trim av storseil under seilas. Alle trimliner og skjøter skal brukes aktivt for å oppnå max fart og høyde. Følg med på instrumentene. d) Kommuniser med rormann om kraft og balanse, bruk løygangen for å justere i kastevind. Kick må være klar til å løses ut ved fare for broach! e) Ved rask duck og toppmerket skal storseilet ut FØRST! Det skal ikke være press i seilet ved runding. Da klarer ikke rormann å falle av. f) Ved bunnmerket skal storseilet inn FØRST! Det skal være skjøtet helt inn i det rormann loffer opp rundt merket, slik at båten er på full krysskurs med en gang. Tidlig press i storseilet hjelper båten rundt merket. g) Husk å trimme seilet dypt på lense leggen. Stramme trimliner før bunnmerket! h) Storseilet skal skjøtes raskt inn til senterlinjen idet spinnaker-bommen jibbes, mens spinnaker flys på skjøtene. i) På slør med spinnaker må seilet skjøtes noe mere inn enn vanlig for ikke å ødelegge for vindstrømmen over spinnakeren. j) Tre reveliner, hjelp til og stram & slakk bak på bom ved reving k) Du er ansvarlig for å undersøke at det utstyret du bruker er i orden. Vedlikeholdt og gi l) Kjøre bras under spinnaker. Trim i utgangspunktet bommen 90 grader på vindretningen, i samarbeid med trimmer. a) Ved VI JIBBER! fra rormann, start jibb ved å brase max. Bytt til ny bras når spinn bom trippes og Gen1 kontrollerer spinnaker med nytt skjøte. b) Når bommen er festet i ny bras av Fordekksmann, bras max opp igjen, slik at trimmer kan slakke det gamle skjøtet. c) Når spinnaker tas ned: Ikke slakk bras før toppen er i dekk. (Dette syndes det vel litt imot??) d) Utkikk vær systemer & forandringer fremover. Melde e) Utkikk andre båters taktikk & manøvre. Melde

d) Kommuniser med rormann om kraft og balanse, bruk løygangen for å justere i kastevind. Kick må være klar til å løses ut ved fare for broach! e) Ved rask duck og toppmerket skal storseilet ut FØRST!

8 Pos nr 7 Gen 1 Når vi er 7 personer i båten overta definerte oppgaver fra de andre

Like dokumenter

Pos nr 1 - Fordekk. Pos nr 2 - Mast. 1: Fordekk 2: Mast 3: Luke 4: Gen 2 5: Gen 1 6: Stor 7: Ror 8: Taktikk/ navigatør

Pos nr 1 - Fordekk. Pos nr 2 - Mast. 1: Fordekk 2: Mast 3: Luke 4: Gen 2 5: Gen 1 6: Stor 7: Ror 8: Taktikk/ navigatør : Mast : Luke : Gen : Gen : Stor : Ror : Taktikk/ : Mast : Luke : Gen : Gen : Stor : Ror : Taktikk/ Pos nr - Fordekk Klargjøring av alle forseil skjøter og fall- gjør klar til babord heis av spinnaker