FORKLARING TIL KRAVSPESIFIKASJON

Transkript

1 FORLARING IL RAPIFIAJON 1. Innledning enne kravspesifikasjon beskriver krav tilknyttet til anskaffelse av Ambulanser. ravspesifikasjonen omfatter følgende dokument: ette dokumentet Alle tilbydere må fylle ut arkene Generelle krav og ektreserve For de øvrige arkene skal tilbyderne fylle inn svar for de kjøretøykategoriene som tilbys 2. rav 2.1. Generelt ravene under er utformet i kravtabellen () som absolutte minste-krav (M1), minstekrav som også evalueres kvalitativt (M2) og bør-krav (). ilbyder skal fylle ut varskjema ravspesifikasjon iht. instrukser gitt i skjema. t minstekrav er å forstå som et absolutt krav. Hvis minstekravet ikke er oppfylt, vil tilbudet avvises. I evalueringen vil minstekravet evalueres som bestått/ikke-bestått. ette gjelder både minstekrav 1 og 2. Under tildelingskriteriene eknisk løsning, ervice og rukervennlighet og sikkerhet (avhengig av hvor det konkrete kravet hører hjemme) vil man vurdere leverandørenes svar på minstekrav 2 ut fra at beste tilbudte produkt/tjeneste vil få flest poeng. i skal altså vurdere overoppfyllelse av minstekrav 2. Under tildelingskriteriene eknisk løsning, ervice og rukervennlighet og sikkerhet (avhengig av hvor det konkrete kravet hører hjemme) vil man vurdere leverandørenes svar på børkrav ut fra at beste tilbudte produkt/ tjeneste vil få flest poeng ildelingskriterie () Pris (Prisfil) eknisk løsning ervice R rukervennlighet og sikkerhet var: Ja=> ravet er tilfredsstilt Nei => ravet ikke tilfredsstilt Feltet: var og henvising til utfyllende informasjon ilbyder skal i dette feltet kort beskrive hvordan kravet er oppfylt. n konkret besvarelse her vil lette Oppdragsgivers evaluering av tilbudene. Her skal også henvisning til hvor i besvarelsen utdypende beskrivelse finnes.

2 Generelle krav UOFF eskrivelse av krav var GG1 Generelle krav GG2 Oppgi navn på tilbyder: jøretøyet skal oppfylle nasjonale lover/ forskrifter, denne M1 GG3 kravspesifikasjon og N ombinasjonen av chassis og ambulansepåbygg skal gi et kjøretøy M2 hvor sikkerhet for alle skal ha høyeste prioritet. Leverandøren bes gi en kort overordnet redgjørelse for hvordan de oppfyller N1789 pkt General reqirements, annet avsnitt. GG4 GG5 GG6 GG7 GG8 GG9 GG10 Med tilbudet skal det for hver biltype følge en beskrivelse av nødevakuering fra sykekupeen og førerkupeen. pesielt skal evakueringsmulighetene ved blokkerte dører beskrives. idere skal tiltak ved veltet kjøretøy (på høyre og ventre side samt på taket) beskrives. jøretøyene skal være bygd for norske vær - og klimaforhold (isolering, varmesystem, etc.) Alle overflater i sykekupeen må være vaskbare og tåle de vanligste desinfeksjonsmidler. Alle plateskjøter, hyllekanter, skap med mer må forsegles slik at væske ikke kan trenge inn. Hulrom som ikke er mulig å rengjøre skal være stengt/forseglet. ilbyder bes gi en generell beskrivelse av løsninger. I samarbeid mellom leverandør og oppdragsgiver skal alt utstyr (MU, I, mm) være montert før registrering. ilbudt Chassis skal være av nyeste tilgjengelige modell på bestillingstidspunktet otal høyde for ambulansene skal ikke overstige 2820 mm (ekskl antenner) M2 M1 M2 M1 M1 M1 var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

3 Generelle krav UOFF eskrivelse av krav GG1 Generelle krav I tilknytning til evaluering av innkomne tilbud (se fremdriftsplan i M1 konkurransegrunnlaget), krever Oppdragsgiver at ilbyder kan fremvise kjøretøy. jøretøyene som fremvises må være så lik de tilbudte kjøretøyene som mulig, men kan være tidligere leverte ambulanser. ilbyder skal fylle ut vedlegg 8d-amsvar amsvar viser eventuell forskjell på tilbudt og framviste kjøretøy. ilbyder vil også få anledning til å angi forskjell mellom fremviste og tilbudte ambulanser muntlig, samt få anledning til en kort GG11 leverandørpresentasjon (samlet maksimum 30 minutter). Oppdragsgiver vil beholde kjøretøyene i inntil to dager for å kunne M2 sjekke fremviste kjøretøyers brukervennlighet ved å utprøve medisinske prosedyrer i bilen. e aktuelle prosedyrene er vedlagt og GG12 benevnt edlegg 8 a-c GG13 okumentasjon pesifisert liste over produkter, produktnummer, typebetegnelse og M1 ilbyderer av utstyr og komponenter på egen C skal vedlegges. Formatet skal være editerbart i ecel, word eller OF. GG14 GG15 GG16 GG17 GG18 GG19 et skal følge med en brukerveiledning på norsk for ambulansepåbygget med fastmontert utstyr på egen C skal vedlegges. Formatet skal være editerbart i ecel, word eller OF. M1 Ajourført tegninger og skjemaer over det elektriske anlegget skal M1 følge med hvert kjøretøy. ilbyder skal vedlegge et strømregnskap som viser kjøretøyets M1 strømforbruk, strømproduksjon og batterikapasitet Garanti/erviceavtale/driftskostnader ilbyder bes redegjøre for garantibestemmelser for chassis og M1 påbygg. ventuelle unntak og forbehold for ekstra og ettermontert utstyrt må klart fremgå i tilbudet og settes inn i vedlegg 4 Forbehold. var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

4 Generelle krav UOFF eskrivelse av krav GG1 Generelle krav Forholdet mellom ilbyder, chassisleverandør og påbygger må M2 beskrives GG20 R I garantitiden er ilbyderen forpliktet til å rette feil og mangler uten M1 GG21 utgifter for Oppdragsgiver. var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon GG22 GG23 GG24 GG25 GG26 GG27 GG28 GG29 GG30 GG31 ilbyder skal redegjøre for leveringsgaranti på deler til påbygg. M2 ilbyderen skal redegjøre for tilgjengelig lokalt serviceapparat for unde (se vedlegg 1). Redegjørelsen skal inneholde relasjon mellom ilbyder og lokalt serviceapparat, inkludert oppfølging av lokalt verksted i aktuelle kjøretøy. ilbyder bør garantere for at Ambulanser prioriteres med hensyn på reparasjoner som er vesentlig for drift av kjøretøyet. Prosessinnsyn unden skal gis muligheten til å avlegge fabrikkbesøk for å kunne følge opp bestillingen iht kravspesifikasjon etter avtale mellom ilbyder og unden. undens reisekostnader dekkes av unden selv. Opplæringsplan og overlevering Opplæring hos unden skal være inkludert i totalprisen. ( Min 5 timer pr biltype / bestilling pr unde). Opplæring ut over dette skal betales av unden. Prisene settes inn i prisskjema. tt sted pr HF. rukermanualer for påbygg og bruk av dette fremlegges på norsk. Øvrige manualer kan være på norsk, svensk, dansk eller engelsk. ilbyderen skal kunne levere kataloger og produktopplysninger for tilbudte varer. ette skal kunne leveres digitalt. jøretøyet skal leveres rengjort inn- og utvendig, med full drivstofftank ved endelig levering. M2 M1 M1 M1 M1 M1 R R R

5 Generelle krav UOFF eskrivelse av krav GG1 Generelle krav Oppgi normal leveringstid for de kjøretøyklassene det er gitt tilbud M2 på og hvilke forutsetninger som ligger for at denne skal oppnås. GG32 GG33 GG34 GG35 GG36 GG37 GG38 GG39 GG40 Forbruksmateriell/- utstyr Medisinsk utstyr/bilteknisk utstyr og forbruksmateriell, som ikke M1 fremkommer i denne kravspesifikasjonen, vil bli levert av oppdragsgiver. ilbyder må redegjøre for tidspunkt når oppdragsgiver skal levere eget utstyr i bygge-/ klargjøringsprosessen. Miljøkrav Helse- og omsorgsdepartementet har stilt krav til helseforetakene om å innføre miljøledelse. ette innebærer at alle anskaffelser skal tilstrebe en miljøprofil. ilbyder må beskrive egen miljøprofil og hvordan tilbudet og tilbudte produkt ivaretar miljøhensyn. M2 ilbyder skal oppgi gjenvinnbarhet for kjøretøyene i prosent M2 M2 ilbyder skal beskrive om tilbudt utstyr er merket for kildesortering og separering for dette. ilbyder skal beskrive muligheter for punktreparasjon (vs. utskifting / lakkering av hele deler/flater) jøretøyene skal ikke inneholde flammehemmende stoffer eller blandinger som er tildelt noen av følgende risikosetninger iht. Ødirektiv 67/548/ØF; R45, R46, R60 eller R61 M2 M1 R var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

6 rav kategori 1A eskrivelse av krav ype 1A Personbilbasert ambulanse under 3500 kg med drift på alle hjul Oppgi tilbudt kjøretøy 1-A-1 CHAI 1-A-2 ype og vekter killeveggen skal ikke begrense forsetenes justeringsmuligheter vesentlig. ilbyder bes M2 1-A-3 redegjøre for dette. N1789 pkt jøretøyet skal være tilpasset brukere som er innenfor 5 persentil kvinner og 95 persentil M1 menn etter standard europeiske antropometriske verdier. e vedlegg 10 Anpropometri. 1-A-4 jøretøyet skal være registrert for minimum 5 personer inkludert fører og ha lastekapasitet M1 1-A-5 for 240 kg utstyr (inkl båre og bårefeste). ilbyder bes redegjøre for minimum vektreserve på tilbudte kjøretøy på hhv bakaksel, M2 foraksel og total. ed evaluering vil kjøretøy med større vektreserver få flere poeng. 1-A-6 ilbyder skal fylle ut vektoversikt under arkfane vektreserve. 1-A-7 Utstyr på chassiset 1-A-8 entrallås for alle dører skal kunne fjernstyres. M1 1-A-9 jøretøyet skal leveres med 4 nøkkelsett med integrert fjernbetjening. M1 Alle dører i kjøretøyet skal kunne låses innenfra med sentrallåsystemet. kal kunne låses M1 1-A-10 opp innenfra uten bruk av fjernbetjening. jøretøyet skal kunne låse sentrallåssystemet med fjernbetjeningen utenfra når bilen er i M2 1-A-11 gang. jøretøyet skal leveres med dynamo som har tilstrekkelig kapasitet til drift av det komplette M2 1-A-12 kjøretøy med utstyr. eskriv løsning. ilbyder bes beskrive ulike alternativ for effekt på dynamo. Ulike løsninger prises i M2 1-A-13 opsjonsskjemaet 1-A-14 jøretøyet leveres med sommerdekk på felg M1 1-A-15 ekkskum og 12 volt luftpumpe M1 1-A-16 jøretøyet skal ha: 1-A-17 akrenner/vannavvisere over alle dører M1 1-A-18 Lyktespyleanlegg M1 1-A-19 ervostyring M1 230 volt 50 Hz motorvarmer (blokkvarmer) via separat av- og påbryter montert i M1 førerkupeen. et skal være synlig lysindikator for 230 v utvendig, ilbyder bes beskrive 1-A-20 mulighet for spenningsløs tilkobling. et skal monteres dieselvarmer (vann/luft). eskriv løsning med og uten fjernkontroll. M2 1-A-21 1-A-22 Originalt farget glass i førerkupeen M1 1-A-23 Høyt bremselys bak M1 1-A-24 Alle håndtak i bårrom skal være i tydelig kontrastfarge, fortrinnsvis IGNALGUL M1 1-A-25 1-A-26 1-A-27 Chassiset skal være utstyrt med i-xenon hovedlys. Nærlys kan være av L teknologi der dette er tigjengelig. ilbyderen skal beskrive løsning et skal monteres hjelpefjernlys for å oppnå 100 % lysstyrke fremover som også klarer blinkfunksjonen. ed bruk av Xenon lys må disse klare blinkfunksjonen Lakkering/merking M2 M2 var ilbyder: var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

7 rav kategori 1A eskrivelse av krav Nye forskrifter til merking vil ikke være klar før neste år. i ber om pris med dagens M1 merking, men med en forståelse at det vil /kan bli en endring i kjøretøyet skal merkes med at den har gass under trykk. 1-A-28 Ambulansen skal merkes iht kjøretøyforskriften 8.7 punkt 6. Over takrenne på bilens side merkes i grønn skrift med helseforetakets navn. Høyde på skrift M1 1-A-29 iht. gjeldende myndighetskrav 1-A-30 jøretøyet skal ikke være merket med profilering av ilbyder/ produsent. M1 1-A-31 rav til motor, drivverk, bremser 1-A-32 jøretøyet skal leveres med automatgir. M1 1-A-33 jøretøyet skal være utstyrt med dieselmotor M1 1-A-34 Motor minimum 128 W IN (174 H A) M1 1-A-35 lokkeringsfrie bremser (jfr N 1789 pkt ) M1 lektronisk styrt stabiliseringsprogram. ilbyder bes redegjøre. M2 1-A-36 jøretøyene skal minimum tilfredsstille kravene til støy i N 1789 (pkt 4.5.7). ilbyder bes M1 1-A-37 redegjøre. 1-A-38 rav til førerkupé jøretøyet leveres minimum med front- og sidekollisjonsputer for begge forseter. er hvor M2 hoderullgardin finnes skal dette leveres. ollisjonsputer ut over dette vil vurderes som positivt av Oppdragsgiver. ilbyder bes beskrive hva som inngår i tilbudet. 1-A-39 1-A-40 jøretøyet leveres med beltestrammere på begge forseter. M1 jøretøyet skal leveres med fortrinnsvis original R radio m/cd-spiller med 2 stk M2 1-A-41 høyttalere i førerkupé. ør kunne betjenes fra rattet. 1-A-42 et monteres to "sigarettenneruttak" 12v/15A i førerkupeen M1 jøretøyet skal leveres med parkeringsensorer foran og bak. ensor må kunne deaktiveres M1 1-A-43 ved kjøring. kal automatisk reaktiveres ved oppstart av kjøretøy. 1-A-44 et skal avsettes plass for digitalt kartsystem etter avtale med unde. M1 1-A-45 jøretøyet skal leveres med: 1-A-46 Justerbart ratt (tilt og teleskop). M1 1-A-47 Automatisk klimakontrollsystem i førerkupeen. M1 lokke m/lys som konstant viser timer og minutter (24 t) i dashboard godt synlig for fører- M1 1-A-48 og passasjersete et skal være montert godt synlig utetemperaturmåler med konstant temperaturvisning i M1 1-A-49 dashboard. 1-A-50 lektriske vindusheiser i førerkupeen. M1 1-A-51 lektrisk styrte og oppvarmede speil. M1 1-A-52 lektrisk oppvarmede seter i førerkupeen. M1 1-A-53 Gummimatter i førerkupeen M1 kinnseter eller lett vaskbare seter på begge plasser i førerkupe. ilbyder bes redegjøre for M2 1-A-54 hva som er tilbudt Forseter som skal være høydejusterbare, ha lår- og korsryggstøtte, og gode M2 1-A-55 reguleringsmuligheter. ilbyderen bes beskrive. et skal være hensiktsmessig oppbevaringsrom for kartbøker og ambulansejournalblokk. M2 Format A4. ilbyder skal redegjøre for plassering og størrelse. 1-A-56 var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

8 rav kategori 1A 1-A-57 1-A-58 1-A-59 1-A-60 1-A-61 1-A-62 1-A-63 1-A-64 1-A-65 1-A-66 1-A-67 1-A-68 1-A-69 1-A-70 eskrivelse av krav et skal være montert 2 stk. stavlykter (ikke oppladbare) i metall med L-teknologi på M1 egnet sted. Opsjoner chassis ilbyder bes beskrive mulighet for levering av følgende: ilbyder bør tilby ekstra dynamo. ilbyder bes beskrive. jøretøyet bør ha integrert mobiltelefon, eller stereoanlegget skal kunne kommunisere med ekstern mobiltelefon ved blåtannteknologi. eskriv løsning. jøretøyet skal være levert med ferdig opplegg for mobiltelefon med høyttaler. ilbyder bes redegjøre for alternativer og tilbudt løsning (f.eks integrert telefonløsning, blåtann, styring fra ratt etc). ndelig løsning avtales med unden. Ryggekamera montert på egnet sted ved/over bakdør med kabler trukket til elektronisk kartverk eks. ransmobil eller lignende i førerkupé og med nødvendig elektrisk tilkopling jøretøyet bør leveres med elektrisk justerbart førersete. jøretøyet bør leveres med startkabler, slepetau og nødvendig verktøy Oppvarmet frontvindu interdekk (Pigg og piggfritt alternativ) på originalfelg. Cruisekontroll/fartsholder ør på begge sider av bilens sykekupé. kyvedører er foretrukket av oppdragsgiver. eskriv løsning åke-/kurvelys (hvis mulig integrert i front). eskriv løsning. lektronisk lukkehjelp på bakdør/sidedør 1-A-71 ilbyder bes redegjøre for ulike alternative serviceavtaler som kan tilbys, og hva som er M2 med i tilbudt serviceavtale. Oppdragsgiver skal ha opsjonsmulighet til å tegne serviceavtale innen utgangen av garantiperioden. Fyll ut skjema i arkfanen "ervice- og 1-A-72 vedlikeholdsavt" på prisskjemaet er service- og vedlikeholdsavtaler tilbys skal omfanget og begrensninger framgå. M2 Forholdet mellom chassisleverandør, påbygger og utstyrsleverandører skal redegjøres for. 1-A-73 1-A-74 rav til elektrisk anlegg og lys et skal være arbeids-/leselys med egen bryter for sidemann i førerkupe. Lyset må være M1 1-A-75 montert slik at det ikke blender sjåføren. 1-A-76 Alt lys i sykekupeen skal kunne tennes og slukkes fra førerkupé M1 et skal legges korrugert plastrør/stive plastrør fra førerkupeen/plassering av radio/pc til M1 1-A-77 betjeningspanelet i sykekupèen. R R var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

9 rav kategori 1A 1-A-78 1-A-79 1-A-80 1-A-81 1-A-82 1-A-83 eskrivelse av krav et skal være hovedstrømbryter og styring av varslingsutstyr, arbeidslys med mer på M1 dashboard i førerkupeen. etjening av varslingsutstyr skal være plassert nær rattet, lett og sikkert å betjene, være med store, taktile og tydelige brytere. et er ikke ønskelig med softkeys i datadisplay. Lys i brytere må automatisk dimmes ned. et skal være mulig å koble sammen bilens batterisystemer for nødstart. ryteren skal opereres fra førerplass. jøretøyet skal i tillegg til originalt startbatteri ha ekstra batteri(er) med tilstrekkelig kapasitet for å drifte ambulansepåbygget. eskriv løsning Alle brytere skal ha bakgrunnsbelysning og merkes med standardsymboler og/eller norsk tekst. Lys i brytere må kunne dimmes ned. eskriv løsning. Alle ledninger, sikringer, releer og andre komponenter skal merkes med standardsymboler eller norsk tekst. et skal være montert inverter 12 til 230 (50 hertz, sinus) med minimum 800 W effekt. Inverteren skal kunne opereres med ett bryterpanel med indikatorlamper fra førerplass/dashboard. Monteres med 4 kontakter på hensiktsmessig sted i skapene på venstre side i sykekupéen etter avtale med kunden. tter avtale med unde skal kjøretøyet kunne leveres med inverter 12 til 230 (50 hertz, sinus) med minimum 1200 W effekt. Inverteren skal kunne opereres med ett bryterpanel med indikatorlamper fra førerplass/dashboard. Monteres med 4 kontakter på hensiktsmessig sted i skapene på venstre side i sykekupéen etter avtale med kunden. 1-A-84 et skal legges opp 4 strømkurser 12/min 15A via separate sikringer til M1 1-A-85 radiokommunikasjon og data. Uttakene termineres og merkes ved plass for utstyret. Hvert av bilens batterier skal lades via separat styrt intelligent vedlikeholdslader med M1 1-A-86 tilstrekkelig kapasitet 1-A tilkobling til motorvarmer/kupevarmer skal ha min 15A kapasitet. M1 Når kjøretøyet er tilkoblet 230 volt 50 Hz skal kjøretøyets strømforbruk (utstyr koblet utenom hovedbrytersbryter) dekkes av lader utenom batteriet. ehovet ovenfor illustreres 1-A-88 ved skisse/beskrivelse. Løsningen vil bli evaluert 1-A-89 jøretøyet skal bygges opp med Canbus styresystem. M1 1-A-90 jøretøyet skal ha kjørelys foran og tente baklys automatisk. M1 1-A-91 ambandsutstyr/i et skal kunne monteres antenner for: Mobiltelefon, HF sambandsradio, nytt nødnett, M1 GP, elektronisk kart og bilradio samt kabler trukket frem til monteringsplasser. Antall, typer og plassering avtales med kunden. et må legges inn mulighet for utskifting (kabel lengde). et skal være tilgang til antenner innefra for inspeksjon. 1-A-92 1-A-93 1-A-94 1-A-95 1-A-96 et skal monteres kommunikasjonsradio/nødnett i front/mellom setene. ype etter avtale med kunden. Antenner og kabler monteres/plasseres slik at medisinteknisk utstyr blir minst mulig utsatt for påvirkning/støy samtidig som en oppnår best mulig dekning. eskriv løsning. Utstyr for visning av digitalt kartsystem skal monteres på hensiktsmessig sted på instrumentpanel. ype og plassering avtales med kunde. endeknapp for kommunikasjonsradio bør monteres ved rattet. ype og plassering etter avtale med kunden. M1 M1 M2 M1 M1 M2 M1 M2 M1 M2 var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

10 rav kategori 1A 1-A-97 1-A-98 eskrivelse av krav elysning i sykekupeen skal minimum tilfredsstille kravene til lys i N Lysstyrke M2 skal være minimum 500 lu, fargetemperaturen skal ligge mellom elvin, farvegjengivelse skal være på min Ra 80. Lyset skal kunne dimmes ned. eskriv løsning et skal være blå nattbelysning i sykekupeen. eskriv løsning M2 M2 et skal monteres hovedstrømsbryter og styring av lys og ventilasjon i sykekupeen ved behandlersete på høyre side av båre. et må være mulig å justere lysets intensitet. eskriv løsning 1-A-99 et skal monteres hovedstrømsbryter og styring av interiørlys og utvendig arbeidslys i/ved M1 1-A-100 bakdør 1-A-101 et skal være arbeids-/leselys ved behandlersete i sykekupeen M1 I sykekupeen skal det være 3stk 12 uttak med minimum 15A kapasitet koblet via separate M1 sikringer, og med tilstrekkelig kabeltverrsnitt. Plassering etter samråd med kunden. Uttaket 1-A-102 skal være av typen trømfors 12 C eller tilsvarende I sykekupeen skal det være 1 stk 12 uttak med minimum 20A kapasitet koblet via separat M1 sikring, og med tilstrekkelig kabeltverrsnitt. Plassering etter samråd med kunden. Uttaket skal være 4 pin støpsel av standard MIL C serie 1, størrelse 14-4, bajonettfatning. ilsvarende eksempel P/M/P 00-4s eller M3110-4s. AWG 12. et skal være lokk over connectoren. Pinne A skal være 0 og pinne skal være 12 1-A A-104 arslingsutstyr, ekstralys jøretøyet skal leveres med varslingsutstyr med L-teknologi, av nyeste type, som gir god M2 1-A-105 synlighet. eskriv løsning etjening av varslingsutstyr skal være lett og sikkert å betjene, med taktile og M1 1-A-106 betjeningsvennlige knapper plasseres nærmest mulig rattet. 1-A-107 tyring av YLP-sirene skal skje via bilens signalhorn M1 ilbyder skal redegjøre for garantien på varslingsutstyret. M2 1-A-108 lålys på tak skal være i lysbru, eller leveres som integrert løsning. ilbyder bes beskrive M2 1-A A A A A A A-115 I tillegg til blålys på tak, skal det være 2 stk. L lamper som gir blått lys montert i front, eventuelt L lamper som gir blått lys monteres innvendig i frontrute. eskriv løsning. et skal monteres L lamper som gir blått lys montert på utvendige speil ilbyderen skal beskrive løsninger et skal monteres L lamper som gir blått lys sideveis montert i front/i forskjermer. ilbyderen skal beskrive løsninger et skal monteres L-blålys på hver side i bakkant av bilens tak. ilbyderen skal beskrive løsninger et skal monteres L-blålys bakover. ilbyderen skal beskrive løsninger. M2 et skal monteres L blålys som slås på når bakluken åpnes (kun når øvrige blålys står på) M1 dersom bakluken skjermer for blålysene bak på taket. M2 M2 M2 M2 var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

11 rav kategori 1A eskrivelse av krav M2 100 W sirenehøyttaler monteres slik at den gir maksimalt lydbilde framover og minimalt med støy i kjøretøyet. eskriv løsning 1-A-116 Arbeidslys med L-teknologi som gir godt lys. Minimum 1200 lumen på hver side og bak. M2 1-A-117 eskriv løsning et skal monteres ett L-arbeidslys/spot på hver side vinklet ca 45 grader forover for M2 lesing av husnummer osv. tyres via separat bryter. ilbyderen skal beskrive løsning 1-A A-119 linkende hjelpefjernlys skal være knyttet til varslingsutstyret. M1 ilbyderen skal kunne levere reservedeler/erstatningsutstyr for alt arbeidslys og M2 varslingsutstyr. Legg ved beskrivelse og prisliste 1-A-120 et skal være beltekutter/ruteknuser lett tilgjenglig for bruk. n monteres i førerkupe og en i 1-A-121 bårerom. Plassering avtales med kunde. 1-A-122 RAPIFIAJON PÅYGG 1-A-123 Innredning i sykekupéen ykekupéen skal være stor nok til at pasient på båre kan behandles av to personer. ilbyder må legge ved målsatt tegning. 1-A-124 ehandler skal nå alle brytere/regulatorer/kommunikasjon/i utstyr fra behandlersete med 1-A-125 sikkerhetssele på. et skal være montert lett synlig klokke (digital 24t tt:mm:ss) for ledsager i sykekupé. Høyde på siffer skal være min 25 mm. lokken skal være koblet forbi hovedstrømbryteren. 1-A A A A A A A-132 et skal være klimaanlegg/aircondition i sykekupé. ilbyder bes redegjøre for kapasitet og løsning. ilbyder skal redegjøre for valg av bakdørløsninger og hva som tilbys. ed topphengslet bakdør skal laveste punkt på åpen dør være minimum 195 cm over bakken. ed sidehengslede bakdører skal det være montert gassdempere. Maksimal åpninsvinkel skal være slik at dørene ikke utgjør større bredde enn bilens bredde inkl. speil. induene i sykekupéen skal leveres med glass som hindrer innsyn. eskriv løsning M2 et skal være feste for ambulansejournalblokk på egnet sted i forhold til behandlersete. M1 (minimum A4-format) et skal være uttakbar avfallskurv i plast. eskriv løsning M2 et skal være plass til risikoavfallsboks (ca 1 liter) for brukte kanyler montert på hensiktsmessig sted. ype avtales med unde. eskriv løsning 1-A-133 et skal være beholder for inntil 3 esker/typer engangshansker lett tilgjengelig fra M1 1-A-134 ledsagerstolen. L:300 mm :85 mm H: 330 mm. et skal være infusjonsfester med oppheng i tak/vegg. eskriv løsning M2 1-A-135 et skal være montert kogger for sugekateter, dybde 510 millimeter. ette skal være M1 1-A-136 uttagbar for renhold. Mk1 M2 M1 M1 M2 M2 M1 M2 var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

12 rav kategori 1A eskrivelse av krav Gulvet i sykekupeen skal være beskyttet for slitasje fra båre og ha kant for styring av båren. M2 ette er særlig viktig ved bakdør. eskriv løsning 1-A-137 et skal være egnet plassering av scoopbåre, backboard og bærestol. Må tilpasses kundens M2 1-A-138 utstyr. eskriv løsning. repunkts rullebelte skal være montert i tilknytning til alle sitteplasser inkludert M1 behandlingsplass i hodeenden av båren(e). På behandlerstolen skal beltefestet være integrert 1-A-139 i stolen. et skal være en skap-/modulløsning for oppbevaring av tepper, vesker m.v. plassert bak M2 behandlersete for betjening fra bakdørsåpning. Løsningene vil kunne være forskjellig for de 1-A-140 enkelte kundene. eskriv ulike muligheter og tilbudt løsning. ykekupèen skal utstyres med gummierte gulvmatter. Matter må tilpasses gulv og med M2 1-A-141 mulighet for festing (sklisikring). ilbyder bes beskrive. Montert kombinerte fester for 2 5 l / 2 10 l O 2 flasker. Flaskene skal kunne skiftes uten M2 bruk av verktøy. et skal være lett tilgang fra sykekupeen til toppen av flaskene slik at 1-A-142 trykket skal avleses og flaskekranene opereres. eskriv løsning. Flowmeter 0 15 l/min styrt fra ledsagerstol på høre side (med uttak i taket / nær pasienten) M1 1-A-143 Flowmeter 0 30 l/min montert ved hodeenden av båre skal ( til bruk av CPAP). eskriv 1-A-144 løsning. 1-A-145 I skap ved hodeenden av båre skal det være 2 stk AGA-oksygenuttak. M1 ilen skal utstyres med ejektorsug med plass og feste for sugebeholder. eskriv løsning M2 1-A A-147 årefeste skal være montert. ype avtales med kunden. M1 2 stk. ekstra innfelte høyttalere for radio/cd-spiller skal være montert i sykekupé med egen M1 lydregulering ved behandlersetet bak. Med nærhet til pasientens hodeområde. 1-A A-149 Opsjoner sykekupé Avsatt plass for å feste brakett for transportabelt overvåkingsutstyr med lademulighet med brakettfeste. Avtales nærmere med oppdragsgiver. 1-A-150 Låsbart medikamentskap i sykekupèen med lett tilgang for behandler utformet etter avtale med unden. tørrelse min cm 1-A-151 ilen skal utstyres med skinnesystem for feste av holder for medisinsk utstyr etter avtale med unden, i skap venstre side. (for eksempel Zoll, LP12, MobiMed). eskriv mulige løsninger og tilbudt løsning. ilbyderen skal prise ulike fester for medisinteknisk utstyr i 1-A-152 prisarket "illegg" et skal kunne installeres egen R-radio bak med fjernkontroll og kobling til høytalerne i sykekupéen. 1-A A-154 arme og ventilasjon i sykekupéen et skal monteres automatisk klimaanlegg i sykekupeen. armeanlegg med tilstrekkelig kapasitet til å sikre opptil 25 C inne om vinteren samt kjøling ned til 20 C om sommeren. Reguleringen skal være plassert slik at den kan betjenes av behandler når vedkommende er fastspent i behandlerstolen. Om nødvendig må tilleggsvarmer monteres. emperatur måles i 1-A-155 hht N 1789 pkt eskriv løsning M2 M2 var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

13 rav kategori 1A 1-A-156 eskrivelse av krav et skal være montert luftventilator med regulerbar inn- og utblåsing. apasitet skal være i M1 hht til N 1789, men skal beholde kapasiteten også under kjøring. et skal være montert 230 volt 50 Hz termostatstyrt kupévarmer som sørger for at M2 sykekupeen skal kunne holde minimum 25 C i sykekupéen. emperatur måles i hht N 1789 pkt eskriv løsning 1-A A-158 Montering av utstyr et skal være montert knagger for vernevest og jakke på egnet sted i sykekupe M1 1-A-159 et skal være montert knagger for vernevest og jakke på egnet sted både i førerkupe M1 1-A A-161 et skal være montert brannslukkerapparat 2 kg AC, N 3 standard. M1 1-A-162 Opsjoner påbygg et bør være to stenger montert vertikalt på venstre side for festing av elektromedisinsk utstyr som for eksempel sprøytepumpe. tengenes avstand til skapvegg må være justerbar av hensyn til forskjellig dybde på transportabelt elektromedisinsk utstyr. tangen skal tåle 1-A-163 min.10 kg utstyr. ilen skal kunne utstyres med skinnesystem for feste av holder for medisinsk utstyr etter avtale med unden, i skap venstre side. (for eksempel Zoll, LP12, MobiMed). eskriv mulige løsninger og tilbudt løsning. ilbyderen skal prise ulike fester for medisinteknisk 1-A-164 utstyr i prisarket "illegg" Montering av horisontale skinner (Modura eller räger mm) etter avtale med 1-A-165 kunden. eskriv løsning. For de ambulansene som har eget klappsete med fjærbelastet lukkefunksjon som den tredje plassen i sykekupéen, bes ilbyder oppgi eventuelle alternative løsninger som kan tilbys og 1-A-166 tilbudt løsning jøretøyet bør kunne leveres med Intercom (kvalitet tilsvarende Peltor) for kommunikasjon mellom sjåfør og ledsager og evt. pasient i sykekupé. eskriv løsning inkl. støydemping. 1-A-167 ilbyder skal kunne levere varmeskap for infusjon. kap skal være integrert og isolert med 1-A-168 utvendig temperatur-display 1-A-169 Opsjoner utstyr Løst utstyr som skal inn i ambulansene skal prises under opsjonspriser. ndelig løst utstyr avtales nærmere med hvert HF ved hvert enkelt avrop. Følgende utstyr bør tilbys: 1-A-170 A (Automatic lectronic efibrilator) beregnet for ambulansetjeneste. Opplæring i bruk 1-A-171 av utstyret må tilbys. Redningsline, minimum 20 meter lang, pakket i pose 1-A-172 Oppblåsbare redningsvester i industrikvalitet (N IO 12402) 1-A-173 Levering og montering av elektrisk sug, på egnet sted. 1-A-174 var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

14 rav kategori 1A 1-A A A A A A A A A A A A-186 eskrivelse av krav åretyper m/feste - åren skal være komfortabel og gi god sikkerhet til pasienten - årene skal minimum oppfylle N kal være av "selvlastertype" med individuelt opererte ben - kal ha minimum 230 kg kapasitet - åren skal være ergonomisk utformet og gi minimal belastning for brukeren - Leverandør bes prise tilbudt løsning i prisskjema ulike alternativer som tilbys i tilleggsliste ærestol - tolen skal være komfortabel og gi god sikkerhet til pasienten - tolen skal minimum oppfylle N1865 hvis ikke andre krav i dette dokumentet overstyrer normen. - Oppdragsgiver ønsker tilbud på forskjellige stoltyper - vakueringsstol - rappestol - tolene skal være ergonomisk utformet og gi minimal belastning for brukeren - Leverandør bes prise tilbudt løsning i prisskjema og ulike alternativer som tilbys i tilleggsliste ackbord m/belter. Leverandør bes prise tilbudt løsning i prisskjema ulike alternativer som tilbys i tilleggsliste coopbåre. Leverandør bes prise tilbudt løsning i prisskjema ulike alternativer som tilbys i tilleggsliste ombinasjon av scoop/backboard. Leverandør bes prise tilbudt løsning i prisskjema ulike alternativer som tilbys i tilleggsliste akumenhet/pjelkesett. Leverandør bes prise tilbudt løsning i prisskjema ulike alternativer som tilbys i tilleggsliste akummadrass. Leverandør bes prise tilbudt løsning i prisskjema ulike alternativer som tilbys i tilleggsliste trekkutstyr for underekstremiteter. Leverandør bes prise tilbudt løsning i prisskjema ulike alternativer som tilbys i tilleggsliste ekkenfikseringsutstyr. Leverandør bes prise tilbudt løsning i prisskjema ulike alternativer som tilbys i tilleggsliste Hjelmer i hht til N441. Leverandør bes prise tilbudt løsning i prisskjema ulike alternativer som tilbys i tilleggsliste Lett redningsverktøy. Leverandør bes prise tilbudt løsning i prisskjema og ulike alternativer som tilbys i tilleggsliste o trinns reduksjonsventil til oksygenkolber med AGA-kobling var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

15 rav kategori 1 eskrivelse av krav ype 1 Personbilbasert ambulanse under 3500 kg med tohjuls drift Oppgi tilbudt kjøretøy 1--1 CHAI 1--2 ype og vekter killeveggen skal ikke begrense forsetenes justeringsmuligheter vesentlig. ilbyder bes redegjøre for M dette. N1789 pkt jøretøyet skal være tilpasset brukere som er innenfor 5 persentil kvinner og 95 persentil menn etter M standard europeiske antropometriske verdier. e vedlegg 10 Anpropometri. jøretøyet skal være registrert for minimum 5 personer inkludert fører og ha lastekapasitet for 240 kg M utstyr (inkl båre og bårefeste). ilbyder bes redegjøre for minimum vektreserve på tilbudte kjøretøy på hhv bakaksel, foraksel og total. M2 ed evaluering vil kjøretøy med større vektreserver få flere poeng. ilbyder skal fylle ut vektoversikt 1--6 under arkfane vektreserve Utstyr på chassiset 1--8 entrallås for alle dører skal kunne fjernstyres. M jøretøyet skal leveres med 4 nøkkelsett med integrert fjernbetjening. M1 Alle dører i kjøretøyet skal kunne låses innenfra med sentrallåsystemet. kal kunne låses opp innenfra M uten bruk av fjernbetjening. M jøretøyet skal kunne låse sentrallåssystemet med fjernbetjeningen utenfra når bilen er i gang. jøretøyet skal leveres med dynamo som har tilstrekkelig kapasitet til drift av det komplette kjøretøy M med utstyr. eskriv løsning. ilbyder bes beskrive ulike alternativ for effekt på dynamo. Ulike løsninger prises i opsjonsskjemaet M jøretøyet leveres med sommerdekk på felg M ekkskum og 12 volt luftpumpe M jøretøyet skal ha: akrenner/vannavvisere over alle dører M Lyktespyleanlegg M ervostyring M1 230 volt 50 Hz motorvarmer (blokkvarmer) via separat av- og påbryter montert i førerkupeen. et M1 skal være synlig lysindikator for 230 v utvendig, ilbyder bes beskrive mulighet for spenningsløs tilkobling. et skal monteres dieselvarmer (vann/luft). eskriv løsning med og uten fjernkontroll. M Originalt farget glass i førerkupeen M Høyt bremselys bak M Alle håndtak i bårrom skal være i tydelig kontrastfarge, fortrinnsvis IGNALGUL M Chassiset skal være utstyrt med i-xenon hovedlys. Nærlys kan være av L teknologi der dette er tigjengelig. ilbyderen skal beskrive løsning et skal monteres hjelpefjernlys for å oppnå 100 % lysstyrke fremover som også klarer blinkfunksjonen. ed bruk av Xenon lys må disse klare blinkfunksjonen Lakkering/merking M2 M2 var ilbyder: var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

16 rav kategori 1 eskrivelse av krav Nye forskrifter til merking vil ikke være klar før neste år. i ber om pris med dagens merking, men M1 med en forståelse at det vil /kan bli en endring i kjøretøyet skal merkes med at den har gass under trykk Ambulansen skal merkes iht kjøretøyforskriften 8.7 punkt 6. Over takrenne på bilens side merkes i grønn skrift med helseforetakets navn. Høyde på skrift iht. M gjeldende myndighetskrav jøretøyet skal ikke være merket med profilering av ilbyder/ produsent. M rav til motor, drivverk, bremser jøretøyet skal leveres med automatgir. M jøretøyet skal være utstyrt med dieselmotor M Motor minimum 128 W IN (174 H A) M lokkeringsfrie bremser (jfr N 1789 pkt ) M1 lektronisk styrt stabiliseringsprogram. ilbyder bes redegjøre. M jøretøyene skal minimum tilfredsstille kravene til støy i N 1789 (pkt 4.5.7). ilbyder bes redegjøre. M rav til førerkupé jøretøyet leveres minimum med front- og sidekollisjonsputer for begge forseter. er hvor M2 hoderullgardin finnes skal dette leveres. ollisjonsputer ut over dette vil vurderes som positivt av Oppdragsgiver. ilbyder bes beskrive hva som inngår i tilbudet jøretøyet leveres med beltestrammere på begge forseter. M1 M2 jøretøyet skal leveres med fortrinnsvis original R radio m/cd-spiller med 2 stk høyttalere i førerkupé. ør kunne betjenes fra rattet et monteres to "sigarettenneruttak" 12v/15A i førerkupeen M1 jøretøyet skal leveres med parkeringsensorer foran og bak. ensor må kunne deaktiveres ved kjøring. M kal automatisk reaktiveres ved oppstart av kjøretøy et skal avsettes plass for digitalt kartsystem etter avtale med unde. M jøretøyet skal leveres med: Justerbart ratt (tilt og teleskop). M Automatisk klimakontrollsystem i førerkupeen. M1 lokke m/lys som konstant viser timer og minutter (24 t) i dashboard godt synlig for fører- og M passasjersete et skal være montert godt synlig utetemperaturmåler med konstant temperaturvisning i dashboard. M lektriske vindusheiser i førerkupeen. M lektrisk styrte og oppvarmede speil. M lektrisk oppvarmede seter i førerkupeen. M Gummimatter i førerkupeen M kinnseter eller lett vaskbare seter på begge plasser i førerkupe. ilbyder bes redegjøre for hva som er tilbudt M2 Forseter som skal være høydejusterbare, ha lår- og korsryggstøtte, og gode reguleringsmuligheter. M ilbyderen bes beskrive. et skal være hensiktsmessig oppbevaringsrom for kartbøker og ambulansejournalblokk. Format A4. M ilbyder skal redegjøre for plassering og størrelse. var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

17 rav kategori eskrivelse av krav et skal være montert 2 stk. stavlykter (ikke oppladbare) i metall med L-teknologi på egnet sted. M1 Opsjoner chassis ilbyder bes beskrive mulighet for levering av følgende: ilbyder bør tilby ekstra dynamo. ilbyder bes beskrive. jøretøyet bør ha integrert mobiltelefon, eller stereoanlegget skal kunne kommunisere med ekstern mobiltelefon ved blåtannteknologi. eskriv løsning. jøretøyet skal være levert med ferdig opplegg for mobiltelefon med høyttaler. ilbyder bes redegjøre for alternativer og tilbudt løsning (f.eks integrert telefonløsning, blåtann, styring fra ratt etc). ndelig løsning avtales med unden. Ryggekamera montert på egnet sted ved/over bakdør med kabler trukket til elektronisk kartverk eks. ransmobil eller lignende i førerkupé og med nødvendig elektrisk tilkopling jøretøyet bør leveres med elektrisk justerbart førersete. jøretøyet bør leveres med startkabler, slepetau og nødvendig verktøy Oppvarmet frontvindu interdekk (Pigg og piggfritt alternativ) på originalfelg. Cruisekontroll/fartsholder ør på begge sider av bilens sykekupé. kyvedører er foretrukket av oppdragsgiver. eskriv løsning åke-/kurvelys (hvis mulig integrert i front). eskriv løsning. lektronisk lukkehjelp på bakdør/sidedør ilbyder bes redegjøre for ulike alternative serviceavtaler som kan tilbys, og hva som er med i tilbudt M2 serviceavtale. Oppdragsgiver skal ha opsjonsmulighet til å tegne serviceavtale innen utgangen av garantiperioden. Fyll ut skjema i arkfanen "ervice- og vedlikeholdsavt" på prisskjemaet er service- og vedlikeholdsavtaler tilbys skal omfanget og begrensninger framgå. Forholdet mellom M chassisleverandør, påbygger og utstyrsleverandører skal redegjøres for rav til elektrisk anlegg og lys et skal være arbeids-/leselys med egen bryter for sidemann i førerkupe. Lyset må være montert slik at M det ikke blender sjåføren Alt lys i sykekupeen skal kunne tennes og slukkes fra førerkupé M1 et skal legges korrugert plastrør/stive plastrør fra førerkupeen/plassering av radio/pc til M betjeningspanelet i sykekupèen. R R var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

18 rav kategori 1 eskrivelse av krav et skal være hovedstrømbryter og styring av varslingsutstyr, arbeidslys med mer på dashboard i M1 førerkupeen. etjening av varslingsutstyr skal være plassert nær rattet, lett og sikkert å betjene, være med store, taktile og tydelige brytere. et er ikke ønskelig med soft-keys i datadisplay. Lys i brytere må automatisk dimmes ned. et skal være mulig å koble sammen bilens batterisystemer for nødstart. ryteren skal opereres fra M førerplass. jøretøyet skal i tillegg til originalt startbatteri ha ekstra batteri(er) med tilstrekkelig kapasitet for å M drifte ambulansepåbygget. eskriv løsning Alle brytere skal ha bakgrunnsbelysning og merkes med standardsymboler og/eller norsk tekst. Lys i M brytere må kunne dimmes ned. eskriv løsning. Alle ledninger, sikringer, releer og andre komponenter skal merkes med standardsymboler eller norsk M tekst. et skal være montert inverter 12 til 230 (50 hertz, sinus) med minimum 800 W effekt. Inverteren M1 skal kunne opereres med ett bryterpanel med indikatorlamper fra førerplass/dashboard. Monteres med 4 kontakter på hensiktsmessig sted i skapene på venstre side i sykekupéen etter avtale med kunden tter avtale med unde skal kjøretøyet kunne leveres med inverter 12 til 230 (50 hertz, sinus) med M2 minimum 1200 W effekt. Inverteren skal kunne opereres med ett bryterpanel med indikatorlamper fra førerplass/dashboard. Monteres med 4 kontakter på hensiktsmessig sted i skapene på venstre side i sykekupéen etter avtale med kunden. et skal legges opp 4 strømkurser 12/min 15A via separate sikringer til radiokommunikasjon og data. M Uttakene termineres og merkes ved plass for utstyret. Hvert av bilens batterier skal lades via separat styrt intelligent vedlikeholdslader med tilstrekkelig M kapasitet tilkobling til motorvarmer/kupevarmer skal ha min 15A kapasitet. M1 Når kjøretøyet er tilkoblet 230 volt 50 Hz skal kjøretøyets strømforbruk (utstyr koblet utenom hovedbrytersbryter) dekkes av lader utenom batteriet. ehovet ovenfor illustreres ved skisse/beskrivelse. Løsningen vil bli evaluert jøretøyet skal bygges opp med Canbus styresystem. M jøretøyet skal ha kjørelys foran og tente baklys automatisk. M ambandsutstyr/i et skal kunne monteres antenner for: Mobiltelefon, HF sambandsradio, nytt nødnett, GP, M1 elektronisk kart og bilradio samt kabler trukket frem til monteringsplasser. Antall, typer og plassering avtales med kunden. et må legges inn mulighet for utskifting (kabel lengde). et skal være tilgang til antenner innefra for inspeksjon. et skal monteres kommunikasjonsradio/nødnett i front/mellom setene. ype etter avtale med kunden. M Antenner og kabler monteres/plasseres slik at medisinteknisk utstyr blir minst mulig utsatt for M2 påvirkning/støy samtidig som en oppnår best mulig dekning. eskriv løsning Utstyr for visning av digitalt kartsystem skal monteres på hensiktsmessig sted på instrumentpanel. ype og plassering avtales med kunde. endeknapp for kommunikasjonsradio bør monteres ved rattet. ype og plassering etter avtale med kunden. elysning i sykekupeen skal minimum tilfredsstille kravene til lys i N Lysstyrke skal være minimum 500 lu, fargetemperaturen skal ligge mellom elvin, farvegjengivelse skal være på min Ra 80. Lyset skal kunne dimmes ned. eskriv løsning M1 M2 M2 var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

19 rav kategori eskrivelse av krav et skal være blå nattbelysning i sykekupeen. eskriv løsning M2 M2 et skal monteres hovedstrømsbryter og styring av lys og ventilasjon i sykekupeen ved behandlersete på høyre side av båre. et må være mulig å justere lysets intensitet. eskriv løsning et skal monteres hovedstrømsbryter og styring av interiørlys og utvendig arbeidslys i/ved bakdør M et skal være arbeids-/leselys ved behandlersete i sykekupeen M1 I sykekupeen skal det være 3stk 12 uttak med minimum 15A kapasitet koblet via separate sikringer, M1 og med tilstrekkelig kabeltverrsnitt. Plassering etter samråd med kunden. Uttaket skal være av typen trømfors 12 C eller tilsvarende I sykekupeen skal det være 1 stk 12 uttak med minimum 20A kapasitet koblet via separat sikring, og M1 med tilstrekkelig kabeltverrsnitt. Plassering etter samråd med kunden. Uttaket skal være 4 pin støpsel av standard MIL C serie 1, størrelse 14-4, bajonettfatning. ilsvarende eksempel P/M/P 00-4s eller M3110-4s. AWG 12. et skal være lokk over connectoren. Pinne A skal være 0 og pinne skal være arslingsutstyr, ekstralys jøretøyet skal leveres med varslingsutstyr med L-teknologi, av nyeste type, som gir god synlighet. M eskriv løsning etjening av varslingsutstyr skal være lett og sikkert å betjene, med taktile og betjeningsvennlige M knapper plasseres nærmest mulig rattet tyring av YLP-sirene skal skje via bilens signalhorn M1 ilbyder skal redegjøre for garantien på varslingsutstyret. M lålys på tak skal være i lysbru, eller leveres som integrert løsning. ilbyder bes beskrive M2 M2 I tillegg til blålys på tak, skal det være 2 stk. L lamper som gir blått lys montert i front, eventuelt L lamper som gir blått lys monteres innvendig i frontrute. eskriv løsning. et skal monteres L lamper som gir blått lys montert på utvendige speil ilbyderen skal beskrive løsninger et skal monteres L lamper som gir blått lys sideveis montert i front/i forskjermer. ilbyderen skal beskrive løsninger et skal monteres L-blålys på hver side i bakkant av bilens tak. ilbyderen skal beskrive løsninger M2 et skal monteres L-blålys bakover. ilbyderen skal beskrive løsninger. M2 et skal monteres L blålys som slås på når bakluken åpnes (kun når øvrige blålys står på) dersom M1 bakluken skjermer for blålysene bak på taket. 100 W sirenehøyttaler monteres slik at den gir maksimalt lydbilde framover og minimalt med støy i kjøretøyet. eskriv løsning Arbeidslys med L-teknologi som gir godt lys. Minimum 1200 lumen på hver side og bak. eskriv løsning M2 M2 M2 M2 var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

20 rav kategori 1 eskrivelse av krav M2 et skal monteres ett L-arbeidslys/spot på hver side vinklet ca 45 grader forover for lesing av husnummer osv. tyres via separat bryter. ilbyderen skal beskrive løsning linkende hjelpefjernlys skal være knyttet til varslingsutstyret. M1 M ilbyderen skal kunne levere reservedeler/erstatningsutstyr for alt arbeidslys og varslingsutstyr. Legg ved beskrivelse og prisliste et skal være beltekutter/ruteknuser lett tilgjenglig for bruk. n monteres i førerkupe og en i bårerom. Plassering avtales med kunde. RAPIFIAJON PÅYGG Innredning i sykekupéen ykekupéen skal være stor nok til at pasient på båre kan behandles av to personer. ilbyder må legge ved målsatt tegning. ehandler skal nå alle brytere/regulatorer/kommunikasjon/i utstyr fra behandlersete med M1 sikkerhetssele på. et skal være montert lett synlig klokke (digital 24t tt:mm:ss) for ledsager i sykekupé. Høyde på siffer M1 skal være min 25 mm. lokken skal være koblet forbi hovedstrømbryteren. et skal være klimaanlegg/aircondition i sykekupé. ilbyder bes redegjøre for kapasitet og løsning. M2 ilbyder skal redegjøre for valg av bakdørløsninger og hva som tilbys. ed topphengslet bakdør skal M2 laveste punkt på åpen dør være minimum 195 cm over bakken. ed sidehengslede bakdører skal det være montert gassdempere. Maksimal åpninsvinkel skal være slik M1 at dørene ikke utgjør større bredde enn bilens bredde inkl. speil. induene i sykekupéen skal leveres med glass som hindrer innsyn. eskriv løsning M2 et skal være feste for ambulansejournalblokk på egnet sted i forhold til behandlersete. (minimum A4- M1 format) et skal være uttakbar avfallskurv i plast. eskriv løsning M2 et skal være plass til risikoavfallsboks (ca 1 liter) for brukte kanyler montert på hensiktsmessig sted. M2 ype avtales med unde. eskriv løsning et skal være beholder for inntil 3 esker/typer engangshansker lett tilgjengelig fra ledsagerstolen. M1 L:300 mm :85 mm H: 330 mm. et skal være infusjonsfester med oppheng i tak/vegg. eskriv løsning M2 et skal være montert kogger for sugekateter, dybde 510 millimeter. ette skal være uttagbar for M1 renhold. Gulvet i sykekupeen skal være beskyttet for slitasje fra båre og ha kant for styring av båren. ette er M2 særlig viktig ved bakdør. eskriv løsning et skal være egnet plassering av scoopbåre, backboard og bærestol. Må tilpasses kundens utstyr. eskriv løsning. repunkts rullebelte skal være montert i tilknytning til alle sitteplasser inkludert behandlingsplass i hodeenden av båren(e). På behandlerstolen skal beltefestet være integrert i stolen. M1 M2 M2 M1 var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon

21 rav kategori eskrivelse av krav et skal være en skap-/modulløsning for oppbevaring av tepper, vesker m.v. plassert bak behandlersete M2 for betjening fra bakdørsåpning. Løsningene vil kunne være forskjellig for de enkelte kundene. eskriv ulike muligheter og tilbudt løsning ykekupèen skal utstyres med gummierte gulvmatter. Matter må tilpasses gulv og med mulighet for M festing (sklisikring). ilbyder bes beskrive. Montert kombinerte fester for 2 5 l / 2 10 l O 2 flasker. Flaskene skal kunne skiftes uten bruk av M2 verktøy. et skal være lett tilgang fra sykekupeen til toppen av flaskene slik at trykket skal avleses og flaskekranene opereres. eskriv løsning Flowmeter 0 15 l/min styrt fra ledsagerstol på høre side (med uttak i taket / nær pasienten) M1 Flowmeter 0 30 l/min montert ved hodeenden av båre skal ( til bruk av CPAP). eskriv løsning I skap ved hodeenden av båre skal det være 2 stk AGA-oksygenuttak. M1 ilen skal utstyres med ejektorsug med plass og feste for sugebeholder. eskriv løsning M årefeste skal være montert. ype avtales med kunden. M1 2 stk. ekstra innfelte høyttalere for radio/cd-spiller skal være montert i sykekupé med egen M lydregulering ved behandlersetet bak. Med nærhet til pasientens hodeområde Opsjoner sykekupé Avsatt plass for å feste brakett for transportabelt overvåkingsutstyr med lademulighet med brakettfeste. Avtales nærmere med oppdragsgiver Låsbart medikamentskap i sykekupèen med lett tilgang for behandler utformet etter avtale med unden. tørrelse min cm ilen skal utstyres med skinnesystem for feste av holder for medisinsk utstyr etter avtale med unden, i skap venstre side. (for eksempel Zoll, LP12, MobiMed). eskriv mulige løsninger og tilbudt løsning. ilbyderen skal prise ulike fester for medisinteknisk utstyr i prisarket "illegg" et skal kunne installeres egen R-radio bak med fjernkontroll og kobling til høytalerne i sykekupéen. arme og ventilasjon i sykekupéen et skal monteres automatisk klimaanlegg i sykekupeen. armeanlegg med tilstrekkelig kapasitet til å sikre opptil 25 C inne om vinteren samt kjøling ned til 20 C om sommeren. Reguleringen skal være plassert slik at den kan betjenes av behandler når vedkommende er fastspent i behandlerstolen. Om nødvendig må tilleggsvarmer monteres. emperatur måles i hht N 1789 pkt eskriv løsning et skal være montert luftventilator med regulerbar inn- og utblåsing. apasitet skal være i hht til N M , men skal beholde kapasiteten også under kjøring. et skal være montert 230 volt 50 Hz termostatstyrt kupévarmer som sørger for at sykekupeen skal M2 kunne holde minimum 25 C i sykekupéen. emperatur måles i hht N 1789 pkt eskriv løsning Montering av utstyr et skal være montert knagger for vernevest og jakke på egnet sted i sykekupe M et skal være montert knagger for vernevest og jakke på egnet sted både i førerkupe M et skal være montert brannslukkerapparat 2 kg AC, N 3 standard. M Opsjoner påbygg M2 M2 var var fra tilbyder var og henvising til utfyllende informasjon