MONO. HVA gjør de for oss? Klarer du å velge? Les mer s. 6-8 EN KANAL FOR NÆRINGSLIVET 3/2011

Transkript

1 MONO EN KANAL FOR NÆRINGSLIVET 3/2011 HVA gjør de for oss? Klarer du å velge? Les mer s. 6-8 Ansett damer! Bergit Svenning, leder i Statnett, er en av prosjekt- få kvinner i sjefsstolen. Mange bedrifter tenker for tradisjonelt når de skal rekruttere. Side Fra problem til ressurs Ungdommer på tiltak kan være en gavepakke for bedriften. Marius Riverud er en av dem som fikk muligheten. Side Et medlemsmagasin fra:

2 LEDER Valgets kval Årets valgkamp er godt i gang. Mange sier det er det viktigste valget noensinne. Viktig fordi de tragiske hendelsene 22. juli var et angrep på vårt demokrati. Valgforskere spår historisk høy deltagelse ved høstens valg. Sist kommunevalg var det cirka 60 prosent av landets befolkning som stemte. For demokratiets skyld burde dette tallet være høyere. Vi må gjøre alt vi kan for at disse grusomme hendelsene ikke gjør samfunnet verre, men til et enda bedre sted å leve. I ettertid har hele Norge stått sammen for å vise at terror skal bekjempes med mer demokrati og mer samhold. At ondskap ikke kan bekjempes med mer ondskap, men med mer varme og omsorg. Ungdommene fra AUF kan ikke siteres for ofte: Når én mann kan vise så mye hat, tenk hvor mye kjærlighet vi kan vise sammen. Og det er disse engasjerte ungdommene som er framtida. Det er de unge, med sine tanker, holdninger og verdier som skal videreutvikle samfunnet vårt. Og da er det viktig at denne generasjonen synes politikk og samfunnsliv er viktig og interessant og vil være med på å påvirke. Derfor er det er gledelig å se at mange av ungdomspartiene har mottatt en strøm av unge mennesker som bryr seg og vil gjøre en forskjell i samfunnet ved å melde seg inn i et politisk parti. Her er det behov for deres idealisme, pågangsmot og evne til å se hvilket samfunn vi trenger i framtiden. Vi har nok av etablerte politikere som har størst fokus på egne posisjoner i det politiske landskapet. Vi har det så godt i Norge at vi gang på gang er vitne til politiske diskusjoner om filleting. Krangling og flisespikkeri får vi forhåpentligvis se mye mindre av i år. Politikk er viktig. Derfor er det politikernes oppgave å gjøre sitt beste for å få oss alle til å bry oss. Og det er hver enkelts ansvar å tenke selv og gjøre sine valg. Det vil si å gi sin stemme til det partiet vi er mest enig - eventuelt minst uenig med. I flere viktige samfunnsspørsmål vil 22. juli 2011 påvirke samfunnet vårt for alltid. Hele Norge har stått sammen og vist at demokratiet har seiret. Slik vil vi også ha det i framtida. Godt valg! Utgiver: Rana Næringsforening (RNF) Ansvarlig redaktør: Anita Sollie Opplag: 1200 Redaksjon: Mye i media AS; Elin Rønning Rigmor Nygård Hansen Ann Kristin Kjærnli Hanssen Tonje Anette Vonstad Grafisk produksjon: Visuell Design AS - VIDE0372 Foto: Rami Abood Skonseng Neste utgave: November 2011 Distribusjon: Alle medlemsbedrifter i RNF, politikere og Mo i Rana Lufthavn MONO et magasin for næringslivet i ranaregionen Annonsepriser: 1/1 side ,- 1/2 side 8 000,- Bakside ,- Kvartside 5 300,- Annonsereportasjer ,- Pris for medlemskap i RNF: 1 årsverk: 1 320, pr år 2 5 årsverk: 1 870,- pr år 6 10 årsverk: 3 740,- pr år årsverk: 6 050,- pr år årsverk: 7 920,- pr år årsverk: ,- pr år årsverk: ,- pr år årsverk: ,- pr år over 300 årsverk: ,- pr år Nyetablere får gratis medlemsskap første året. Personlige medlemmer og organisasjoner 1 100,- pr år + Årlig kontigent 300,- pr år for alle medlemmer Rana Næringsforening Halvor Heyerdahls v 48, 8626 Mo i Rana. Telefon: Postadresse: Postboks Mo i Rana e-post: post@rananf.no Annonsekontakt Hege Reinholdtsen heger@polarfakta.no Tlf.: Gi tips Har du en sak du mener vi bør skrive om? Tips oss gjerne! Ta kontakt med Mye i media på telefon eller på e-post post@myeimedia.no eller kontakt RN.

3 innhold Litt om mye Side 4 5 Tema: Valg 2011 Side 6 8 Viktig revisjonssak Side 9 Ungdom med potensial Side Da livet fikk en ny mening Side Jenter i sjefsstolen Side Spennende høst for flyplassaken Side 17 Vår nye trainee Side 18 Ny i foreninga Side 19

4 STREETJAZZ går over til å bli AS fra slutten av august. Majken Rustand Søegaard blir medeier i Streetjazz. Danseskolen skal i tillegg satse stort i Bodø fra høsten med helt nytt lokale på moloen. E6 HELGELAND Statens vegvesen ønsker en utvidelse av planområdet siden de nå har kommet frem til to alternativer på strekningen Fallheia - Røssvollneset. Rana Næringsforening er høringsinstans og har sendt inn sitt syn i to separate brev. Du kan lese dem og brevet fra Statens Vegvesen på RNFs hjemmeside. RNF har tidligere foretatt en vegundersøkelse blant medlemmene. GALLARIA januar er det igjen duket for en festaften for næringslivet i Rana. NEWTONROM Under en av RNFs næringslivslunsjer fortalte Kaia Erlandsen, rektor ved Polarsirkelen videregående skole, om viktigheten av at Rana får etablert et Newtonrom. Seks Newtonrom ble fordelt av Nordland fylke 26. mai i år, ingen gikk til Mo. De seks byene som ble tildelt slike vitensentere er Narvik, Bodø, Sortland, Svolvær, Mosjøen og Sandnessjøen. Adm. direktør i Helgeland Sparebank, Jan Erik Furunes, mener regionen må satse på kompetanse. Banken støtter en etablering på Mo med kr og gir stafettpinnen videre til andre bedrifter. Ordfører Geir Waage skal invitere flere aktører for å få fart på ei etablering også på Mo. PRIVATMEGLEREN TIL MO Rana har fått et nytt eiendomsmeglerkontor i byen: Privatmegleren. Det er Jørgen Sjøhagen og Gisle Kallestad som har sagt opp stillingene sine i Eiendomsmegler1 for å starte for seg selv. MONO EN KANAL FOR NÆRINGSLIVET 3/2011 Fra problem til ressurs Ungdommer på tiltak kan være en gavepakke for bedriften. Marius Riverud er en av dem som fikk muligheten. Side Ansett damer! Bergit Svenning, leder i Statnett, er en av prosjekt- få kvinner i sjefsstolen. Mange bedrifter tenker for tradisjonelt når de skal rekruttere. Side EN KANAL FOR NÆRINGSLIVET HVA gjør de for oss? Klarer du å velge? Les mer s. 6-8 LEDIGE KONTORER FOR ETABLERERE Det er plass til flere gründere i etablerersenteret til Rana Utviklingsselskap. Her får etablerere tilgang til veiledning, oppfølging, internett og gratis kontor. Har du en god forretningsidé som du ønsker å realisere, kan du søke om opptak. INTERIØRLUNSJ Onsdag 21. september inviterer vi til Interiørlunsj med tapas fra kl på interiøravdelingen på Rana Produkter, sier Ellen Stensland. Hun har nylig vært på interiørmesse og vil orientere om trender og nyheter. I vårt nye showroom har vi mange spennende gardinprøver, puter, bilder og lysestaker m.m. Blir det vellykket byr vi på flere lunsjer utover høsten. SYV NYE TRAINEER I KANDIDAT HELGELAND! Seks bedrifter har nå ansatt syv traineer i traineeordningen Kandidat Helgeland. Traineene vil være ansatt i ett år med muligheter for fast ansettelseetter endt traineeperiode. Disse starter f.o.m. august 2011: Mats Hansen - Momek Group Jon Vegar Eriksen og Andreas H. Hagen - YiT Marianne Fredriksen - Rana Næringsforening Trine Garfjell Fløtnes - Ernst & Young Sivert Austvik Gullesen - Helgeland Betong Ole Jørgen Eilertsen - Helgeland Sparebank Vi ønsket å gjøre noe eget og litt annerledes, sier Gisle Kallestad. De to har vært i kontakt med flere meglerkjeder, men valget falt til slutt på Privatmegleren. Kontoret skal drives som franchise-virksomhet. Konseptet er at vi skal være boligspesialister, vi skal være de beste på service, prospekter, annonser, visning og befaring. Kundene skal føle at de blir tatt vare på. I tillegg gjør samarbeidet med Nordea at vi føler en stor trygghet. Vi kommer til å spille på hverandre, sier Sjøhagen. Kontoret vil for øvrig ligge vegg i vegg med Nordea. Privatmegleren blir nå det fjerde eiendomsmegler-kontoret i byen, og de to har tro på at omsetningen vil bli bra, slik at de også kan ansette flere med-arbeidere etter hvert. Et medlemsmagasin fra: MONO, det ferske magasinet du holder i hånda, er næringslivets eneste felleskanal i distriktet derav navnet Mono. Her får RanaNær ingsforenings medlemmer komme til orde og du kan lese om stoffområder som er aktuelle for næringslivet i Rana og omegn. LÆRTE OM BODØ Linda Dokmo fra Team Bodø var mandag 22. august på Mo for å fortelle om deres erfaringer med sitt omdømmeprosjekt i Bodø. Dokmo har jobbet på fulltid i fem år med prosjektet. Til stede var alle partilederne i Rana, ordføreren, rådmannen, teknisk sjef, Anita Sollie i RNF, Torbjørn Aag i Kunnskapsparken og reiselivssjef Torbjørn Trålslett. Helge Stanghelle i RU, Arne Langset i Indre Helgeland regionråd var også på møtet. Rådmannen inviterer til neste møte for å se hvordan Rana skal gå videre med et omdømmeprosjekt her. LÆRTE OM RANA Statens vegvesen Region nord hadde mandag 22. august besøk av daglig leder i RNF, Anita Sollie. Hun var invitert i forbindelse med en ledersamling på Mo for å fortelle om RNF, næringsutviklinga i Rana og Ranas historie. RNFs LUNSJMØTER fortsetter ut over høsten. 1. september hadde sjefredaktør Kirsti Nielsen i Rana Blad innlegg om lokalavisas rolle i lokalsamfunnet. Videre tema er: flyplass og et lunsjmøte med DnB Markeds.

5 NYTT OM NAVN KJETIL MOE er ansatt som ny daglig leder i Narvikregionen Næringsforening (NRNF). Moe har i 13 år drevet eget firma med hovedvekt på kommunikasjonsrådgivning, krisekommunikasjon og kriseøvelser. Tidligere daglig leder, ÅSUNN LYNGEDAL, går over i ny stilling som direktør for North Norway European Office i Brüssel. FRANK-ROBERT SKOGLI er ansatt som direktør i Harstadregionens Næringsforening. Han kommer fra stillingen som markeds- og kommunikasjonsdirektør i Hydex-gruppen. Tidligere daglig leder, GEIR JØRGENSEN, er gått over i ny stilling som avd. leder i Statens vegvesen. EVA MONICA HESTVIK er ansatt som ny økonomisjef i Mo Industripark AS. Hun har jobbet i bedriften siden høsten 2008 og gikk fra stillingen som regnskapsleder. KENNETH SOLBAKKEN har vært økonomisjef i MIP AS siden Han går nå over i stillingen som administrasjonssjef. HILDE RØNNINGSEN (bildet) slutter som informasjonsleder ved Helgeland Avfallsforedling IKS for å tiltre som nettredaktør/kommunikasjonsrådgiver ved Statens Innkrevingssentral. Hun har jobbet som informasjonsleder hos HAF siden oktober NILS GØRAN PETTERSEN begynte som driftsleder ved AEO Nordland 1. mai i år. Han er ingeniør og kom fra stillingen som avdelingsingeniør Statens vegvesen ved Mo trafikkstasjon. BJØRN JARLE BECH (bildet) er ansatt som ny skadeforsikringssjef i Helgeland Sparebank. Han kommer fra jobb som forsikringsmegler/leder kundesenter næring i Bafo Forsikringsmegling AS. Bjørn Jarle har tidligere jobbet som næringslivsassurandør på Helgeland i Vesta (nå Tryg) og i Gjensidige. Han er autorisert forsikringsmegler fra BI Forsikring og Diplomøkonom fra BI. ELLINOR BJERKLI er fra 1. august ansatt som økonomiansvarlig i Momek Groups vedlikeholds- og modifikasjonsdivisjon. Hun har blant annet jobbet i Elkem Rana og Sentrum Auto som regnskapssjef. Transportsentralen har fått ny daglig leder. VIDAR RØSSVASS- BUKT har overtatt stillingen etter Steinar Thomassen. TROND-MORTEN KILDAL (bildet) begynte som personmarkedsrådgiver i Helgeland Sparebank i Mo i Rana 1. august. Han har bachelorgrad fra Handelshøyskolen BI innenfor markedsføring og prosjektledelse, og har også gjennomført befalsutdanning i Forsvaret, hvor han jobbet i tre år. RUNE DEVIG ANDREASSEN (bildet) begynner som personmarkedsrådgiver i Helgeland Sparebank på Mo fra 1. november. Mange kjenner Rune fra klesbutikken!solid på Meyersenteret som han har drevet siden oppstarten i Rune har lang erfaring fra kundebehandling og salg i butikk-faget. Stokke tannhelseklinikk har ansatt to nye medarbeidere: DE- SIREÉ LARSSON, tannpleier, utdannet i Umeå og PATRIK B. LARSSON, tannlege utdannet i Tromsø. ANN-CATRIN SJÅMO (bildet) ble 14. juni ansatt som ny seksjonsleder ved NAV Servicesenter med ekstern bruker-støtte som ansvarsområde. Hun har tidligere jobbet som avdelingsleder ved EDB Card Services AS. VIGGO LARSSON (bildet) er ansatt som ny daglig leder i Documed As fra 1. august. Han har tidligere arbeidet i ISS. PETER ÖSTBERG er ansatt som ny daglig leder i Johansen & Michalsen AS. Han har tidigere arbeidet i Documed, hvor han nå er blitt nytt styremedlem. VERONICA KRISTOFFERSEN UGEDAL er ansatt som markedsansvarlig selger ved Rana Produkter. Veronica har studert markedsføring på BI og NMH i Oslo og har erfaring fra styrearbeid og ledelse i Kvikk-konsernet og Spenst. THOMAS SKONSENG blir ny avdelingsdirektør ved Helgelandssykehuset Mo i Rana. Skonseng kommer fra en stilling som studierektor ved Polarsirkelen videregående skole, avdeling Mjølan. Han er utdannet siviløkonom, med fordypning innen organisasjon og ledelse. I tillegg har han en mastergrad i ledelse fra NTNU, med avsluttende masteroppgave om indre motivasjon. Skonseng har i tillegg utdanning i idrett og pedagogikk. Skonseng har 20 års erfaring fra videregående skole i Rana og Tromsø, hvorav 13 år som leder med personalansvar. MORTEN ØVERMO skal jobbe som avdelingsleder for Offshore V&M i Momek Services AS. Han kommer fra stillingen som Personal/HMS-sjef ved Celsa Nordic. Momek Fabrication AS har ansatt BJØRN AASEN som sveisekoordinator. Bjørn er utdannet som IWS og IWT, og kommer fra stilling som sveisekoordinator hos Kongsberg Defence and Aerospace. Bjørn Jarle Bech Rune D. Andreassen Ann-Catrin Sjåmo NILS GØRAN PETTERSEN begynte som driftsleder ved AEO Nordland 1 mai i år. Han er ingeniør og kom fra stillingen som avdelingsingeniør Statens vegvesen ved Mo trafikkstasjon. TROND EINAR SLETTBAKK begynte som salgssjåfør/ vareplasserer ved AEO Nordland 1. august. Han kom fra stilling som reparatør ved Mo Industritransport as. Trond Morten Kildal Viggo Larsson Hilde Rønningsen

6 VALG Ordførerkandidatene i Rana svarer på tre spørsmål om hva deres parti gjør for å:? skape en mer innovativ næringsutvikling??? bedre infrastrukturen i kommunen? bedre sentrumsutviklingen? HILDE RØNNINGSEN Sosialistisk Venstreparti (SV) God dialog med næringslivet for at vi som politikere i best mulig grad setter riktig tiltak i næringsutvikling. SV vil videreføre næringsutviklingsapparat og stimulans for gründere. Helgeland Kunnskapssenter med universitet og høyskoler og forskning er meget viktig for nyskapning i næring. Nye levelige konsesjoner i Ranaelva. Næringspotensial opp mot samlet 25 millioner som årlig omsetning for bedrifter relatert til fi sketurisme, når vi sammenligner med andre lakseelver. SV støtter ny stor flyplass i Rana og veipakken. Bredbånd og en bedre mobildekning er også meget viktig. Omlegging av O.T. Olsens gate i byen og flere tilknyttet fjernvarmenettet i bydelene. Har arrangert åpent møte om sentrumsutvikling. Vi vil at alle gårdeiere i sentrumskjernen samles til felles innsats sammen med kommunen. Fokus på interessante leietakere og optimal tilrettelegging. Spleis med Nordland fylkeskommune for å bygge torg, lekeplasser, park og annet som styrker sentrum. Tett dialog med næring for det beste resultat for innbyggerne våre og de tilreisende. ALLAN JOHANSEN Fremskrittspartiet (FrP) FrP er en pådriver for at Rana Kommune skal være mest mulig positiv til alle nye ideer, nytenkning og nyskapning. Det er viktig at kommunen bruker JA-stemplet mest mulig og stimulerer til at nye ideer kan settes ut i livet. FrP vil på sikt fjerne eiendomsskatten til næringsdrivende. FrP har fra starten av vært en pådriver for å få ny stor fl yplass. Vi har nettopp foreslått og fått vedtatt i kommunestyret, at Rana Kommune skal bruke 30 mill. til reasfaltering av kommunale veier. FrP vil kjempe for at E6 skal bygges ut uten bruk av bompenger. FrP har i mange år foreslått å fjerne parkeringsavgiften. Vi tror dette vil være et viktig bidrag til et mer levende sentrum. Vi vil utvide sentrumstrekanten. Vi ser svært positivt på den nye reguleringsplanen for sentrum. DAN ERIK KJELLNØ Miljøliste En av kommunens oppgaver er å legge forholdene til rette for næringslivet. Dette gjøres ved et godt offentlig servicenivå og at man utviser forutsigbarhet, profesjonalitet og behandler sakene raskt og effektivt. Et sterkt næringsliv er helt sentralt i forhold til arbeidsplasser, trivsel og befolkningsutvikling i kommunen. Vi vil ruste opp det kommunale veinettet gjennom å bruke 30 mill. for å få dette i en skikkelig forfatning. I tillegg går vi inn for å styrke infrastrukturen i forhold til omliggende distrikter. Endelig vil vi arbeide for et bedre togtilbud, og vi gir vår fulle og hele støtte til å få en storflyplass i Rana. Sentrumsutviking er høyst påkrevet. Kommunens viktigste funksjon er å utvise langsiktighet og forutsigbarhet i byplanleggingen, og kommunen skal også være en positiv og forutsigbar medspiller. Miljøliste Rana har støttet alle utbyggingsprosjekt i sentrum i den tid vi har vært i kommunestyret. JOHAN PETTER RØSSVOLL Senterpartiet (Sp) Rana SP går til valg på at vi skal ta hele kommunen i bruk. Nyskaping er mest attraktivt og produktivt når en unngår altfor byråkratiske søknadsbehandlinger, dette vil vi legge til rette for. God infrastruktur i regionen og kommunen for alle. Støtteapparat godt utbygd slik at gode ideer og folk som vil noe blir ivaretatt. Sp fortsetter arbeidet med utvikling av infrastrukturen gjennom aktuelle politiske organ. Det gjelder: ny flyplass, forgang i utbygging av E6 gjennom Nordland, Planlegger du kundeavis? Ta kontakt med oss! Ta kontakt med meg på: Visuell Design AS Mobil:

7 Hilde Rønningsen Allan Johansen Dag Erik Kjellnø Johan Petter Røssvoll utbedring av fylkesveinettet, mobildekning og bredband til hele kommunen. Fortsatt utvikling av Mo som knutepunkt: havn, jernbane, vei. Sp vil påse at en gjennom planprosessene skaper forutsigbarhet og gode miljøløsninger for framtidas sentrumsutvikling. Sp vil at Rana kommune skal legge til rette for sentrumsutvikling gjennom samhandling med aktuelle private aktører. Rana kommune skal ikke være en aktør innenfor eiendomsutvikling. GEIR WAAGE Arbeiderpartiet (Ap) AP vil sikre at næringslivet har forutsigbare og langsiktige rammebetingelser. I samarbeid med næringslivet vil vi lage en strategisk næringsplan for Rana kommune. Ap vil sørge for at vi har et næringsfond som kan bidra til investeringer og som gjør at vi får maksimal effekt av ny stor flyplass og kunnskapssenter i STAKO-bygget. Vil vi gjennomføre E6-pakke Helgeland. Øke bruken av fondsmidler til investeringer i veinettet og gang- og sykkelveier og bidra med 100 millioner til bygging av ny stor flyplass. Ap vil legge til rette for at viktige sentrumsfunksjoner opprettholdes og videreutvikles. Vi ønsker bidra til vekst i sentrum gjennom økte byggehøyder og økt fortetting og vi vil at Havmannaksen og Kirkeaksen opprettholdes. KAI HENRIKSEN Høyre (H) Høyre vil bidra til vekst og utvikling, der målet er glade ranværinger. Det viktigste er å tilrettelegge for nye arbeidsplasser. Høyre vil at bruken av næringsfondet skal benyttes. Vi vil benytte Rana Utviklingsselskap, Kunnskapsparken og Mo Industriinkubator for at etableringer, innovasjon og entreprenørskap skal få en enda bedre grobunn. Vi ønsker at Rana skal videreutvikles som et nasjonalt knutepunkt for vei, jernbane, havn og flyplass. Det aller viktigste er å få etablert Hauan som stor flyplass for Helgeland. Høyre skal arbeide for midtdeler og 90 sone på statens veier, og har etablert asfaltløftet på 30. mill. for å få en stor oppgradering av de kommunale veiene. Bygging av tunnel gjennom Bustneslia og satsning på bygging av FV 12 mot kysten er særlig viktig. Og vi ønsker et jernbanespor fra Storuman til Helgeland og Mo i Rana. Vi tenker helhetlig byutvikling, med et levende og urbant sentrum. Det skal være lett å parkere og oppholde seg i sentrum for turister, besøkende og de som arbeider i sentrum. PETER WALSETH Kristelig Folkeparti (KrF) Noe av det viktigste er å sørge for at det nye Høgskolesenteret blir realisert. I samarbeid med næringslivet kan disse sørge for mer forskning knyttet til industri og næringsliv for øvrig i regionen. Vi må gjøre det attraktivt for unge å vende hjem etter endt utdannelse. Da må de ha jobber som venter på dem, og et tilbud om skole og kultur. Det må også bli billigere å benytte bussen i Rana. KrF jobber opp i mot Fylkestinget i forbindelse med regional transportplan og NTP for å sikre tryggere veier og tunneler på Helgeland. Det er på tide å si nei til fl ere store kjøpesentre i Rana, og å satse på å utvikle frittstående handelsstand. KrF ønsker å avskaffe parkeringsavgiften i sentrum. Tåle-grensen for eiendomsskatt på næringseiendom er nådd. Dersom vi ønsker å fortsette en utvikling av Rana som regionalt handelssentrum, kan vi ikke skattlegge bedriftene våre ytterligere. På sikt bør det være et mål å senke eiendomskatten for bedriftene for å øke deres konkurranseevne. Ta kontakt med meg på: Visuell Design AS Mobil: Planlegger du kundeavis? Ta kontakt med oss!

8 VALG Geir Waage Kai Henriksen Peter Walseth Atle Hiller ATLE HILLER Rødt (R) Rødt vil heve faglig kvalitet i grunnskolen og den videregående skolen og støtte elevbedriftsordningen. Vi vil ikke ha noen utsettelse av bygging av nye verksteds-lokaler for teknisk og industriell produksjon ved Polarsirkelen videregående skole. Rødt krever at alle som søker skal få lærlingplasser, og at trainee-ordninga innenfor industrien i Rana videreutvikles. Vi må få Universitetet i Nordland og Høgskolen i Nesna m.fl. til å engasjere seg i forskning og utvikling av nye arbeidsplasser innen industrien i Rana. Det trengs en full oppgradering av grunnskolebygg i Rana. Rødt jobber for en bompengefri E6 og en full opprustning av Nordlandsbanen fra Trondheim til Bodø. I tillegg støtter vi ny stor fl yplass på Hauan, med tilhørende god infrastruktur for brukere på hele Helgeland. Rødt støtta den nye reguleringsplanen, med unntak av høyhus/signalbygg. Vi vil ha fl ere bussavganger. Sikre nytt kunnskapssenter og håper på oppstart av nybygg av kulturhus i Rana er fra gammelt av en fjordby. I neste fireårspeeriode må vi ta grep for at Mo i Rana gjenreises som en fjordby, med strandpromenade, kafeer/restauranter, opplevelser ved og på Ranfjorden. Tormod Steen TORMOD STEEN Venstre (V) Venstre vil legge til rette for tilflytting av unge mennesker og ønsker gode rammevilkår for skole, barnehager og en god oppvekst i bydelene våre. Vi vil tilrettelegge og regulere næringsarealer og ta i bruk RU som kommunens næringsavdeling. Det er viktig å ha et godt kommunalt apparat mot næringsliv og etablerere i kommunen. Vi vil derfor signalisere på flest mulig måter at kommunen ønsker etablerere og tilflyttere velkommen. Venstre vil bidra politisk til finansiering og rask gjennomføring av flyplass på Hauan. Styrke driftsgrunnlaget for en flyplass og utvikle kommunikasjoner inn mot Mo. Vi ønsker å få gjennomført E6-utbyggingen, utbedre Rv 12 mot nabokommunene på kysten og bedre standard på jernbanen. Venstre vil beholde dagens begrensning på sentrumsdefi nisjon og bidra til samarbeid mellom kommunen og grunneiere i sentrum. Venstre ønsker gode grønne lunger i sentrum, derfor vil vi sørge for beplantning og renhold i samarbeid med næringsaktørene. I tillegg til å legge bedre til rette for alternativ transport fra bydelene inn mot sentrum jobber vi for en helhetlig bebyggelse som får lov til å bli mer by. Vi produserer årsmeldinger, kundeaviser og brosjyrer. Mye i media AS Halvor Heyerdals vei 1, 8626 Mo i Rana Rundingen ved Mo Industripark Telefon:

9 Alle relevante problemstillinger i forbindelse med revisjonen av konsesjonene må på bordet. Målsettingen er at hensynet til miljø og allmene interesser skal ivaretas på en bedre måte. Vil ha flere fordeler FAKTA 9 Formannskapet i Rana har vedtatt at frist for innspill til kartleggingsprosjektet settes til Alle som har noe å melde, må ta kontakt med Hilde Sandstedt i RU. Politisk behandling av kravspesifikasjoner vil bli første halvår 2012 og skal behandles i utvalg for Plan og ressurs og Kultur, miljø og næring, Formannskapet og Kommunestyret. Les mer på REVISJON Det er femti år siden konsesjonsavtalene ble gitt og dette er første gang det åpnes for revisjon. Arbeidet med utarbeidelse av kravspesifi kasjonen til åpning av revisjon er organisert som et prosjekt, hvor Rana Utviklingsselskap har prosjektledelsen på vegne av Rana og Hemnes kommuner som er part i saken. Oppdraget er å sørge for at alle relevante problemstillinger blir fanget opp samt kvalitetssikre og systematisere høringsuttalelser. Prioriteringene blir en politisk avgjørelse i vertskommunene. Kommunen vil peke på at forutsetninger som lå til grunn da konsesjonene ble gitt for 50 år siden er vesentlig endret i dag, sier prosjektleder Hilde Sandstedt i RU. Det er i Rana satt opp tre arbeidsgrupper som tar for seg hvert sitt felt av konsesjonsbetingelsene; juridisk gjennomgang av dagens avtaler, interessene i forhold til industri og økonomi og øvrige forhold. Dette er en stor revisjon og det fi nnes ikke presedens på dette området, så det er viktig å gjøre et grundig arbeid. Rana har ofret mye natur, og fordelene Rana hadde med billig kraft er borte. Da er det rimelig at Rana-samfunnet skal kompenseres på linje med andre kommuner, sier Sandstedt. Vi har mulighet til å påvirke det som berøres av reguleringsreglementet, for eksempel minste vannstandsføring, at det er en viss fyllingsgrad i magasinene på gitte tider av året og å ivareta statusen som nasjonalt laksevassdrag. Når kravet om åpning av revisjon er ferdig, skal den behandles politisk over nyttår. Deretter blir kravet stilt til Norges Vassdragsog Energidirektorat som på grunnlag av dette avgjør om det skal åpnes for revisjon. Internaviser, pressemeldinger og foto får du hos oss. FORVENTER Å BLI HØRT Kraftverkene ble bygd her på 60-tallet for å levere strøm til industrien. Da må de driftes slik at de ikke vanskeliggjør å drive industri i området, sier direktør i Mo industripark, Bjørn Bjørkmo, som forventer at ønskene fra bedriftene i Mo industripark blir ivaretatt. Reguleringsbestemmelsene må ta hensyn til at vi har industri i området og dette må inn i de nye konsesjonsbestemmelsene. Dette betyr at det må være en minimumsproduksjon av kraft i området, slik at blant annet flimmerproblemer kan håndteres. For det andre må vannføringen i Ranaelva være over et visst minimum slik at industrien i Vika fortsatt kan benytte elva som vannkilde. At anleggsveiene i Rana-fjellene blir holdt i god stand og at de er åpne for allmennheten, er også en selvfølge som må ivaretas Lett tilgang til fjellområdene er et viktig poeng når vi markedsfører Rana og skal rekruttere inn folk, sier Bjørkmo.

10 Sykdom og høyt fravær var en del av bagasjen da Marius Riverud fylte Golfen og dro fra Kongsvinger til Rana nærmest på impuls. Men på Mo fikk han hjelp og en ny sjanse hos KAR AS - til glede for begge parter. Fra problem til ressurs PSYKISK HELSE VERDENSDAGEN FOR PSYKISK HELSE er en årlig markering som holdes over hele verden den 10. oktober. I Norge markeres dagen gjerne i perioden fra 1. 1 inviterer Rana næringsforening til middag på Bakeribygget 10. oktober, med mottoet, GI OSS EN SJANSE! Jeg trives veldig godt og har fått bra oppfølning, mye bedre enn jeg fikk sørpå, forteller Marius. Han er en av mange ungdommer som av en eller annen grunn faller ut av skolesystemet og er avhengig av at en arbeidsgiver setter døra på gløtt igjen. Koordinator i Oppfølgningstjenesten på Nord-Helgeland, Bjørn Oddvang, og veileder ved Bakeribygget, Siv Bårdsen, håper nå at flere bedrifter åpner dørene for denne gruppen ungdommer. Ikke minst offentlige virksomheter som ikke er så fl inke å tilby opplæringsplasser, særlig ikke til ungdom som trenger det lille ekstra. Tør ikke satse Det er mange motiverte ungdommer som bare står og venter på å komme ut i arbeid. Men de møter en del stengte dører fordi bedriftene ikke tør satse på dem. De har for eksempel vært ustabile i gjennomføringen av skolegang, har slitt med motivasjonen, eller hatt psykiske problemer og/eller rusproblemer. Derfor blir bedriftene usikre på om det koster mer enn det smaker. Men det viser seg at noen ungdommer lærer raskere og bedre ved å være ute i bedrift enn på skolebenken. De lærer bedre gjen- nom praktiske tilnærmelser enn teoretiske. Flere av disse må få en sjanse. sier Bjørn Oddvang. Vi har vært i kontakt med flere bedrifter som har tatt inn ungdommer. Noen ganger lykkes vi ikke, men stort sett går det bra. Det er ikke det store merarbeidet, og det gir posi-tive gevinster. Spesielt når NAV er inne og hjelper til. Det er godt for en bedrift å ta sosialt ansvar og å bidra til at en person klare seg gjennom livet. Det myker opp miljøet, sier Oddvang. Marius Riverud hadde slitt med rus og psykiske problemer da han bestemte seg for å slå følge med en kompis til Mo. 22-åringen hadde aldri tidligere vært nord for Trondheim, og kjente ingen i byen. Via kameraten kom han i kontakt med psykiatrisk sykepleier Tove Ann Nygaard i Rana kommune, og Vi produserer årsmeldinger, kundeaviser og brosjyrer. Mye i media AS Halvor Heyerdals vei 1, 8626 Mo i Rana Rundingen ved Mo Industripark Telefon:

11 POSITIVT FOR BEDRIFTEN Prolink International har engasjert flere arbeidstakere på ulike tiltak, noe som i all hovedsak har vært en positiv erfaring for bedriften. For det første medfører ikke ordningen noen ekstra kostnader. Vi er ikke økonomisk ansvarlig på noen måte. I tillegg får vi gjort en del arbeid som vi ellers ikke ville fått. Det at de som er inne gjør en reell jobb er også avgjørende for at de skal føle seg vel, sier daglig leder Frank Høyen i Prolink. For det andre, så synes vi jo at det er positivt å se at noen som har slitt kan komme seg opp igjen. Det å jobbe for en god bunnlinje er ikke nødvendigvis den eneste drivkraften her i livet, sier Frank Høyen. Arbeidstakerne på tiltak har etter hvert glidd inn som en naturlig del av arbeidsstokken. Høyen har imidlertid også opplevd å måtte avvikle et arbeidsforhold underveis. Noe som han betegner som en sår opplevelse. Vi som bedrift har våre begrensninger. Man må bestemme seg for hvor langt ting får utvikle seg. Vi vil aldri bli en behandlingsinstitusjon, men kan tilby et sosialt miljø og fornuftige oppgaver. Hvis vi får det til, er potensialet stort. Ikke nødvendigvis hos oss, men når det gjelder arbeidserfaring. Arbeidssøkeren har da noe å vise til ved neste søknad, de har referanser. Så enkelt er det. Det er potensial i alle. Så snart selvtilliten kommer på plass, har de fleste betydelige ressurser, sier Frank Høyen oktober hvert eneste år. Verdensdagen markeres nå i over 100 land fra Argentina til Sør-Afrika, og Yemen til Nederland. Bakeribyggets ungdomsgruppe fikk deretter hjelp av NAV, fastlegen og etter hvert Bakeribygget. Der var det noen som snappet opp at han manglet læretid for å kunne bli biloppretter, og oppfordret ham til å ta kontakt med KAR - et skadesenter for plast-, karosseri- og lakkskader på Mo. Etter et møte fikk han klarsignal til å starte. Gode erfaringer I utgangspunktet er lærlinger merarbeid, men forhåpentligvis er det en ressurs. Vi har fått det til å fungere. Vi ser at kontakten med de andre har vært veldig positiv. De som har vært her har ofte fått fast jobb, forteller daglig leder Karl Erik Grønli i KAR. At NAV og Opplæringskontoret er med på dette er også en viktig brikke, sier Grønli. For Marius del var det ikke mulig med ordinær lærlingkontrakt, siden han hadde brukt for lang tid på utdanningen underveis. Løsningen ble arbeidsavklaringspenger fra NAV en ordning som skal sikre deg inntekt i perioder du på grunn av sykdom eller skade har behov for bistand fra NAV for å komme i arbeid. Gavepakke Ordningen er en gavepakke for bedrifter som tar inn folk de vil ha i opplæring, spesielt siden NAV er inne i bildet, sier Siv Bårdsen. Her har de muligheten for å lære opp en person kostnadsfritt. Ved enden av opplegget har du en fullt opplært fagperson som det er mulig å ansette, uten at du har hatt utgifter underveis - i stedet for å ansette en ny person som er helt fremmed, sier Bårdsen. For Marius Riverud har livet blitt annerledes etter at han kom til Mo. Også på fritiden dyrker han interessen for motor, via Motorsportsenteret i Rana. Jeg trives kjempegodt på jobben, det er godt miljø. Og jeg har endret livsstilen min gjort om hverdagen. Jeg har lagt på meg ti kilo, og nå tør jeg se folk i øya når jeg snakker uten å stamme, sier Marius Riverud. Internaviser, pressemeldinger og foto får du hos oss.

12 MOTIVASJON Lørdag 27. august 2005: Hans Petter Schjelderup jobber døgnet rundt i sitt enmannsfirma. Nå har han fått sitt livs oppdrag av kommunen: Han skal skifte ut hele gatelysnettet i byen. Bare ett lys gjenstår denne kvelden. Vekket av volt Jeg stresset med firmaet, kom ofte hjem klokka tre om natta og sovnet i stolen foran TV-en. Og våknet igjen klokka seks for å jobbe videre, fortalte Harstad-mannen i sitt sterke foredrag under Rana Næringsforenings lunsjmøte tidligere i år. Jeg hadde nok en litt materialistisk tilnærming til livet. Mye dreide seg om ny flatskjerm og ny bil. Den regnfulle ettermiddagen i Harstad skal forandre på det. Schjelderup holder i gatelysarmaturet. Da fører regnet og vinden til overslag mellom liften og høyspentledningen volt brøler gjennom kroppen hans, anslått til mellom 4500 og 5000 grader. Ved Harstad sykehus får han hjelp til å leve, i det minste litt til. Oppvåkningen Ambulanseflyet bringer ham i rekordfart til brannskadeavdelingen ved Haukeland i Bergen, der 25 personer står klare. En av dem er plastikkirurg Einar Eriksen, som opererer ham. Eriksen er oppvokst i Etiopia. Han legger etter hvert merke til et bilde av Hans Petters lille sønn, Emrick, som ble adoptert fra Etiopia i Slik ble det knyttet sterke bånd mellom Hans Petter Schjelderup og legen som hjalp ham: Einar delte tanker og drømmer han hadde for brannskadde barn i Etiopia. Hans Petter følte han hadde fått livet i gave, og ønske å bruke det til å gi andre de samme mulighetene som han selv nå hadde fått. Bedre livskvalitet Ved hjelp av støtte fra ressurser rundt seg ble stiftelsen Children s Burn Care Foundation Ethiopia etablert. Der har de nå bygget det første brannskadesenteret for barn i Afrika. Målet er ett senter i de fleste landene på kontinentet. Stiftelsen skal også støtte utdanning av leger og sykepleiere, og drive brannskade- forebyggende arbeid. Etter ulykken måtte Hans Petter Schjelderup amputere venstre underarm, og ble midlertidig lam fra livet og ned. I dag går han ved hjelp av krykker. Likevel synes han livet har fått en ny mening og større livskvalitet. Rana Gruber og Momek Group kjøpte to bilder til kr hver til støtte for det arbeidet Schjelderup gjør. Han reiser nå landet rundt og holder foredrag om sykefravær og motivasjon på arbeidsplasser. Om Vår Herre hadde tilbudt meg å få det gamle livet mitt tilbake, hadde jeg kanskje ikke sagt nei med én gang. Men jeg ville definitivt bedt om betenkningstid, sier Hans-Petter Schjelderup.

13 Tajudins kneledd og lyske var sammenvokst etter brannskader, men han fikk hjelp hos Children s Burn Care Foundation Ethiopia. Hans Petter Schjelderup fikk et annet syn på livet etter en alvorlig arbeidsulykke i Tajudin (8) bor mer enn 60 mil sørøst for Addis Abeba. Som toåring fikk han kokende vann over høyre lyske/hofte, lår og kne. Etter måneder på det lokale sykehuset, var sårene grodd, med både kneledd og lyske var grodd i bøyd stilling. Skaden medførte en tilværelse som krøpling. De neste seks årene måtte Tajudin bevege seg på alle fire for å forflytte seg. Aksjonsradiusen var begrenset til hytta og tunet rundt. Skolegang var selvsagt Fra krøpling til fotballspill helt utelukket. Tajudin fikk sin første operasjon i oktober i fjor, og i romjula gikk han sine første to skritt i livet. På det siste bildet, som er fra slutten av januar, sparker han fotball med den opererte foten.

14 JENTER I SJEFSSTOLEN Finanskrisen fikk store konsekvenser for industrien og arbeidsmarkedet, men bildet er på ingen måte helsvart. Her fra Fesil Rana Metall, som går godt. Bergit Svenning er ei dame med tæl. Hun synes jenter bør satse og at de bør satse høyt. Hvorfor ikke kline til og bli leder? Lederjobb med spenning Bergit Svenning ønsker å inspirere damer til å ta lederjobber og til å ta utradisjonelle valg. Hun oppfordrer alle jenter til å finne ut hva de vil, finne ut hva som skal til og hoppe i det. Selv er hun prosjektleder i Statnett på store linjeutbygginger. Hun liker spenningen og tilfredsstillelsen man får når man ser et synlig resultat. Det er både utfordrende og utviklende å jobbe som prosjektleder. Jeg håper at det kommer flere jenter i lederstillingene, smiler Svenning. Hiver seg uti det Bergit tok ingeniørhøgskolen, men fi kk seg ikke jobb. Dermed tok hun jobb som hjelpearbeider slik at hun fikk tatt fagbrev som energimontør. Etter dette fi kk hun jobb i Linjebygg Entreprenør. Etter bare tre måneder gikk hun til lederen sin og spurte om å få jobb som anleggsleder. Jeg hev meg bare uti det og lederen synes jeg var ganske freidig som turte å spørre etter en lederstilling så tidlig. Jeg var ikke en gang ferdig med prøvetiden min, forteller Svenning. Men hun fikk jobben. Pendler Det er rart at det ikke er like mange kvinnelige ledere, som menn, synes Svenning.

15 15 Dalselv, derfor har hun begynt å pendle I forbindelse med jobben har hun og mannen, som jobber i samme selskap, bodd et halvt år i Setesdal, ett år på Møre og ett år i Sauda. Til tross for all fl ytingen føler familien seg mest hjemme i huset i til jobben i stedet for å fl yte etter. Nå jobber de med en ny 420 kv-ledning fra Ofoten til Balsfjord for å opprettholde og bedre forsyningssikkerheten i regionen. Perfeksjonister Det er flere grunner til at det fortsatt er flere menn enn kvinner i ledelsene. Vi kvinner er perfeksjonister. Vi vil ha et perfekt ytre, et perfekt hjem og perfekte barn. Ofte ofrer vi litt på jobben til fordel for dette. Men det er lov å legge ting til rette for å kunne jobbe som ledere om det er det man ønsker, forklarer hun. Selv har hun hatt au pair i mange år og nå har hun vaskehjelp. Man må senke på krava! Være litt snill med seg selv. Ingen er perfekte. Man er bra nok sånn som man er og ungene dør ikke om de spiser en ferdigpizza, ler Svenning. FAKTA Bergits egne leveregler som leder: Ta tak i problemer som dukker opp med en gang. Vær rettferdig, men ikke behandle alle likt. Forvent ikke mer av andre enn av deg selv. Ikke vær redd for å avsløre egne svakheter. Innvolver deg i produksjonen. Ros. Alle liker å bli sett. Vær et godt forbilde. Hold alltid ord. Vær deg selv. Man trenger ikke noen spesielt mandige egenskaper for å være prosjektleder. Men man bør være god på å kommunisere og det er det mange jenter som er flinke til, nikker hun som mener det er alt for mange som fokuserer på det som er vanskelig med lederstillinger. Jeg vil heller fokusere på det positive. Selv har jeg reist rundt med tre unger. Det er utfordrende, men det er verdt det for jeg får så mye tilbake. Hun titter ut av vinduet hjemme i Dalselv. Fra spisebordet ser hun langt utover havet hvor fjellene breier seg ut. Rett fram ser hun høyspentmastene slynge seg oppover fjellsiden. De minner om jobben hun pendler til i nord. Vet at hun er bra nok Nå er det flere jenter enn gutter som tar høyere utdanning. Hvorfor er det da fortsatt mange flere menn i lederstillingene? Det er viktig for samfunnet å få tak i de beste. Da bør man ikke lete blant bare halvparten av befolkningen. Det er utrolig mange fl inke jenter, men noen ganger må organisasjonene prøve å legge merke til de som ikke maser mest eller de som ikke stikker hodet så langt frem. Problemet med oss damer er at mange ikke er fl inke nok til å markedsføre seg selv. Eller så venter vi på å bli oppdaga. Det er viktig å tro på seg selv. Jeg har møtt så mange jenter som undervurderer seg selv, sier Svenning og rister på hodet. Hun kommer gjerne med noen råd til de som vil opp og frem. Skaff deg kompetanse og erfaring. Se etter muligheter. Jobb målretta og si ja til utfordringer. Ikke gi opp! Det er viktig å ikke straffe seg for hardt. Gjør man en feil går det på erfaringsbanken. Skaff deg hjelpere og vær snill og raus med deg selv, tipser Svenning som vet godt hva hun prater om. Jeg husker da jeg begynte som leder, da ville jeg vise at jeg var bra nok, mens nå vet jeg at jeg er bra nok, smiler Bergit.

16 JENTER I SJEFSSTOLEN Går glipp av kompetanse ANSETT DAMER! oppfordrer daglig leder i Sparebankstiftelsen Helgeland, Arnt Krane. Han påpeker at bedriftene går glipp av viktig kompetanse ved å ensidig rekruttere menn til lederstillingene. Dersom du har fem siviløkonomer i et rom, så er de nok alle kompetente. Men ikke fem ganger så kompetent som én av dem. Arnt Krane For det andre bidrar dette til at samfunnsutviklingen på dette området går veldig sakte. Menn velger menn Ikke minst når det gjelder bedriftsstyrene, så frarøver bedriftene seg selv en kompetansegruppe. Dersom du har fem siviløkonomer i et rom, så er de nok alle kompetente. Men ikke fem ganger så kompetent som én av dem. Man trenger en variert sammensetning, sier Krane. Arnt Krane har fulgt næringslivet tett gjennom sine 33 års erfaring som banksjef i distriktet de siste 25 år som administrerende banksjef i Helgeland Sparebank. Nylig gikk han av med pensjon. Han har også engasjert seg for å rekruttere kvinner til lederstillinger og bedriftsstyrer, og er tilhenger av den omdiskuterte kvoteringsloven med krav om minst 40 prosent kvinnerepresentasjon i styrene. I ledergruppen i Sparebanken er fi re av de syv stillingene i dag besatt av kvinner, og også i styret er sammensetningen representativ. Dette er et resultat av en ønsket utvikling. Ingen i toppen Det offentlige er nok kommet lengre enn det private næringslivet. Lokalt og privat her på Helgeland er det ganske tradisjonelt sammensatt - med menn i de øverste stillingene. I den grad kvinner har lederstillinger er det ofte fagledelse, for eksempel økonomisjef/ controller. I topplederstillinger er det nesten blåst for kvinner her på Helgeland, sier Krane. Han mener dette er synd av to grunner. For det første fratar næringslivet fratar seg selv om lag halvparten av rekrutteringsgrunnlaget. Man har ikke evnen til å se potensialet hos kvinner like godt som hos menn. I tillegg til den tradisjonelle kompetansen, så er det en verdi i seg selv at noen har evne til å ha andre innfallsvinkler og kan stille andre typer spørsmål. Mitt inntrykk er at kvinner legger mindre prestisje i å tørre å stille de kritiske spørsmålene. I tillegg er kvinner blant annet fl inke administratorer, og har ofte en annen type menneskekunnskap og intuisjon, sier Krane. - Hvorfor er det slik at det er flere menn enn kvinner i lederstillinger? Kvinner legger lista for høyt for seg selv når de skal søke. De er redde for at de ikke har tilstrekkelig kunnskap og erfaring. I tillegg har du det tradisjonelle kjønnsrollemønsteret: Menn velger menn. Vær bevisst Krane oppfordrer hver bedrift til å tenke gjennom sin egen rekrutteringspolitikk og til å legge opp en strategi for kjønnssammensetningen i ledelsen gjerne før de står midt oppe i en ansettelsessituasjon. For en bedrift er det et spørsmål om hva man egentlig vil. Ved lederrekruttering er det selvsagt spørsmål om hvem som er den mest kompetente den beste. Men man har ofte et veldig endimensjonalt og tradisjonelt syn på hva kompetanse egentlig er, sier Arnt Krane.

17 FLYPLASS 17 Spennende høst Det blir en spennende høst og vinter for Polarsirkelen Lufthavnutvikling AS. Daglig leder i Polarsirkelen Lufthavnutvikling AS, Henrik Johansen. Samferdselsdepartementet har bedt Avinor om å vurdere konsesjonssøknaden fra selskapet innen 14. oktober. Spesielt er det bedt om at Avinor vurderer om det er forhold i søknaden som avviker fra de løsninger Avinor ville valgt i en tilsvarende søknad, om det er behov for ytterligere utredninger samt andre relevante forhold sett fra Avinors ståsted. I tillegg arbeider Avinor med et oppdrag (R2) i forbindelse med utkast til NTP som tar for seg alle lokale initiativ rundt omkring i Norge (15-20 stk.) der Polarsirkelen Lufthavn inngår som ett av disse initiativene. Analyserer konsekvenser For å kunne håndtere alle de lokale initiativene på en framtidsrettet måte har departementene i NTP-prosessen gitt Avinor i oppdrag å analysere de teknisk/operative mulighetene, de økonomiske konsekvensene for Avinor, konsekvenser for Statens kjøp av flyruter (FOT), hvordan en eventuell realisering av disse initiativene innvirker på dagens lufthavnsnett, forholdet til planlagte investeringer i andre transportsektorer, kartlegging av ev lokal finansiering. Og endelig en avklaring av om Avinor vil ta tiltakene inn i sin investeringsplan sett i sammenheng med selskapets rammebetingelser for investeringer. Fristen for dette arbeidet er 1. desember. Nå starter valgkampen, og vi ser for oss at det blir en mulighet for å møte en del sentrale politikere som gjester Mo i Rana og Helgeland i den forbindelse, sier daglig leder I Polarsirkelen Luthavnutvikling AS, Henrik Johansen. Vi hadde jo en bra vinter og vår som endte med Fylkestingets vedtak 14. april der Nord-land Fylke unisont støttet prosjektet. Nå er det på tide å komme fra ord til handling også på den nasjonalpolitiske arena, så det er nok av oppgaver å stå på med, både i samarbeidet med Avinor og på den politiske arena for å sikre fremdrift mot en endelig beslutning om bygging av fl y- plassen, sier Johansen.

18 Etter ti år som eiendomsmegler har Marianne Fredriksen tatt kompetansen under armen og skal nå jobbe ett år som trainee i Rana Næringsforening. En kunnskapsrik trainee NY TRAINEE Eiendomsmegleren Marianne Fredriksen skal være trainee i RNF i ett år. En trainee er en fagutdannet person som tas inn ved en bedrift som aspirant for videre spesialopplæring. I 2001 fullførte hun utdannelsen ved BI i Oslo. Etter åtte år som eiendomsmegler i Oslo og to år på Mo har Fredriksen opparbeidet seg masse kunnskap som RNFkan dra nytte av når hun skal jobbe som trainee hos dem. God service og kvalitet Jeg har lenge hatt lyst til å jobbe med næringslivet på Mo, så trainee-programmet i Rana Næringsforening var en glimrende mulighet for å komme seg inn miljøet, sier Fredriksen om liker at det er så mye optimisme rundt næringslivet i Rana. Hun ser på trainee-stillingen som en mulighet til å bli bedre kjent med Ranas bedrifter. Samtidig har hun mye å by på. Fredriksen er vant til å strekke seg langt for kunden og ønsker å gi medlemmene i RNF den samme gode servicen. Som eiendomsmegler er man ute i feltet og får møtt folk. Vi står til dispensasjon for kunden. Og som selger er jeg vant til å by på meg selv, så det blir litt av det samme, smiler Fredriksen. Praktisk arbeid og teori I starten skal Fredriksen se hva jobben i Rana Næringsforening går ut på. Anita Sollie skal blant annet ta henne med på møter og næringslivslunsjer. Etter hvert vil Fredriksen få mer og mer ansvar i foreningen, for det er mer enn nok arbeid å ta av. Det er arbeidsoppgaver nok for to årsverk i Rana Næringsforening. Vi har en målsetning om å ha to årsverk etter hvert, så dette er en måte å se om det er mulig å ansette en til, forklarer Anita Sollie. Hun håper at Fredriksen også kan se på RNF med kritiske øyne og kanskje finne noe forbedringspotensial. I tillegg til arbeidsoppgavene i RNF deltar Fredriksen på kurs som er lagt opp til traineene på Mo. Kursene arrangeres av Kunnskapsparken Helgeland. Dette er det andre året med et traineeprogram i Mo i Rana. Det virker som at Kunnskapsparken har et bra program for traineene på Mo. Det blir spennende å prøve noe helt nytt, smiler Fredriksen. Sammen med de seks andre traineene på Mo skal hun delta på blant annet styrevervkurs, lederkurs og ambassadørkurs.

19 NY I FORENINGA 19 Trygghet i en tung tid Jølstad begravelsesbyrå gjør det praktiske rundt et dødsfall, men de ønsker også å skape trygghet og dekke de pårørendes individuelle behov. Jølstad begravelsesbyrå ble åpnet i januar 2011 av Siv Helen og Bjørn Roland. Da ideen om å starte vårt eget begravelsesbyrå virkelig begynte å ta form, var det viktig for oss å klare å skille oss litt ut fra de øvrige byråene i Mo i Rana. Valget falt på begravelsesbyråkjeden Jølstad fordi de står for de samme verdiene som jeg ønsker å drive etter, forklarer daglig leder Siv Helen. Jølstads idé er å dekke de pårørendes individuelle behov i forbindelse med dødsfall. Selv om vi i hovedsak hjelper til med det praktiske rundt dødsfall er vi også ofte de første som kommer inn i en familie etter at de har mistet sine kjære. Derfor vil vi naturlig nok prøve å være støttende og medmenneskelige når familier er i sorg. Jeg synes det er viktig å formidle trygghet i samtale med mennesker, samtidig som vi organiserer de mange små og store detaljene, forteller hun. Jølstad bistår med blomster, dødsannonse, program til seremoni, minnesamvær, gravmonumenter, kister med mer. De er behjelpelige med alle offentlige papirer og alle som velger Jølstad får anledning til en gratis telefonsamtale med et advokatkontor, som kan bistå ved spørsmål knyttet til arv og skifte. Siv Helen har fått en del reaksjoner og spørsmål rundt yrkesvalget. Jeg tror mange myter oppstår på grunn av uvissheten rundt døden, og mange tenker på det som en veldig tungsinnet jobb. Det er klart at det er tøft å se folk som sørger over tapet av sine kjære. Men samtidig er det en veldig allsidig jobb og det liker jeg, sier hun. Hvorfor er du medlem av Rana Næringsforening? Det er viktig å være med i det lokale næringslivet. Siden jeg og familien min ville flytte tilbake til Mo i Rana har det vært viktig at vi har en by i sterk vekst. Jeg setter stor pris på den jobben som RNF gjør for å samle og styrke lokale bedrifter. Hva ønsker du at Rana Næringsforening skal arbeide med? Jeg synes det er flott at RNF setter små, nyetablerte bedrifter i fokus. Det er alltid en viss risiko ved å starte opp en ny virksomhet. Da er det trygt å ha en forening i ryggen. Som medlem i RNF får du: Kontakt med det største forumet for bedrifter i Rana. Bidra sammen med andre til næringsutvikling i Rana og omegn. Delta på de viktigste møteplassene for bedrifter i regionen. Tilgang til viktig og nyttig informasjon om det som skjer i næringslivet. Næringslivets viktigste arena Hvis du jobber i næringslivet, er RNF ditt viktigste nettverk. Her treffer du de fl este og mest toneangivende næringsaktørene i regionen vår. Foreningen arbeider aktivt for utvikling av regionen. Vi tilbyr faglig oppdatering, sosiale møteplasser og ikke minst jobber vi mot det offentlige for å skape best mulig vilkår for medlemsbedriftene. Av 847 (en ansatt eller fl ere) bedrifter er 423 medlemmer i Rana Næringsforening (RNF) per mai RNF er en interesse organisasjon for næringslivet i Rana og omegn, og er den nærings foreninga med størst prosentvis oppslutning i Nord-Norge. Nye medlemmer siden sist: Privatmegleren, Mette Magedans. Totalt er vi nå 423 medlemmer.

20 Tekstannonse Et naturlig KNUTEPUNKT og TRANSPORTNAV for bil, båt og bane Mo i Rana er det industrielle tyngdepunkt i Nord-Norge, og huser en av landets største industriparker. Byens havn er derfor svært viktig regionalt, nasjonalt og internasjonalt i forhold til godsomsetning, infrastruktur, planstatus og organisering. Mo i Rana havn er plassert i skjærningspunktet mellom to stamveger, jernbane og sjøgående trafikk midt i Norge. Havna har ypperlig beliggenhet i forhold E6 og E12 til Sverige, Finland og Russland, og har direkte tilknytning til begge. To av kaiene er tilknyttet NSBs hovedjernbanenett med egne sidespor for godstransport. CargoNets Containerterminal er knyttet til Toraneskaia med vei og jernbanespor. Få steder er forholdene lagt bedre til rette for å imøtekomme markedets krav til logistikk noe som i stor grad bidrar til økt sjøtransport og bedre konkurransevilkår for omlandets næringsliv. Mo i Rana Havn KF er et kommunalt havnefaglig organ, og skal ivareta de administrative og forvaltningsmessige oppgaver Rana kommune er tillagt etter havne- og farvannslover, og bestemmelser gitt i medhold av denne lov. Mo i Rana Havn KF, Toraneskaia er utpekt som stamnetthavn i Nasjonal Transportplan (NTP ). Mo i Rana er videre med i prøveordningen for modulvogntog med lengde 25,25 meter og totalvekt på 60 tonn, på E12 fra svenskegrensen til terminaler i Mo i Rana. Prøveordningen startet 1. juni Velkommen til Mo i Rana Havn! Mo i Rana Havn KF - Postboks 185, 8601 Mo i Rana - Besøksadresse: Toraneskaia, 8622 Mo i Rana Telefon: Telefaks: havna@rana.kommune.no -