SPESIFIKASJONER FOR TANKBIL (BRANNBIL) 2016

Transkript

1 SPESIFIKASJONER FOR TANKBIL (BRANNBIL) 2016 Generelt: Hedmarken brannvesen (oppdragsgiver) skal anskaffe ny tankbil for utkjøring av slokkevann, med levering i Vi legger vekt på at bilen er egnet for kjøring på dårlig veg og delvis der det ikke er veg. Bilen skal ha plass til sjåfør pluss to mannskaper. Den skal ha påbygg med en vanntank på 5 til 6 m3 og verktøyrom med plass til redningsutstyr, brannslanger, slangearmatur mv. Motoren skal ha en effekt som gir minimum 15 kw pr. tonn i utrykningsklar stand. Bilen skal ha firehjulstrekk (4x4) og automatgirkasse. Maksimal høyde skal ikke overstige 3030 mm. Radioantenner kan dog stikke over denne høyden. Bredde: maksimum 2350 mm. Akselavstand bør være mellom 3500 og 3800 mm. Alle betjeningsfunksjoner skal merkes med norsk tekst eller symboler som er i henhold til norsk standard så langt som råd. Bilen skal registreres som lastebil og tilfredsstille gjeldende bestemmelser for utrykningskjøretøyer. Bilen skal gi optimal sikkerhet for mannskapene og det legges vekt på forhold som angår helse, miljø og sikkerhet. Av beredskapshensyn må bilen (chassis) han et serviceverksted i umiddelbar nærhet av Hamar. Garanti: Hele leveransen skal leveres med minimum 2 års garanti. A A.1. CHASSIS Chassis generelt: Chassis skal være i klassen 12 til 15 tonn og 2-akslet med drift på begge akslinger (4x4) med mulighet for utkopling av firehjulsdriften. Det skal være mulig å ha firehjulsdriften innkoplet i hele hastighetsregisteret. Det skal være differensialsperre på begge akslingene. Om mulig skal bilen ha Traction Control. Akselavstand bør være mellom 3500 og 3800 mm. Vektfordelingen skal være optimal ut fra gode og sikre kjøreegenskaper. Bilen skal leveres uten hastighetsbegrenser. Utvekslingsforholdet skal være slik at bilen kan komme opp i en hastighet av minimum 120 km/t. Kjøretøyets maksimale hastighet skal oppgis i tilbudet. A.2. A.3. A.4. A.5. A.6. A.7. Motoreffekt: Motoreffekten bør være på 205 kw, eller minimum 15 kw pr. tonn i utrykningsklar stand. Motorstyringen må være slik at påbygger kan gå inn å få variabelt turtall for pumpedrift. Motoren skal tilfredsstille Euro 6. Girsystem: Helautomatisk girkasse (ikke automatisert manuell girkasse). Bremser: To-krets trykkluftsbremser med ABS. Det skal være parkeringsbrems på begge aksler. Om mulig med ESP. Eksosbremsen bør yte opp mot ca. 130 kw. Fjæring: Parabelfjærer med forsterkede stabilisatorstag for å gi optimal stabilitet. Vekt: Chassisvekten bør være under 5700 kg. Eksos: Sideutkast av eksos. A.8. Kraftuttak: Kraftuttaket må ha et utvekslingsforhold som gir arbeidsturtall på 1200 til 1400 o/min ved drift av brannpumpen når den gir et utgangstrykk på 10 bar. Leverandøren kan tilby, som alternativ, en hydraulisk drift av brannpumpen. A.9. Lufttanker: skal plasseres slik at de tar opp minst mulig plass i påbygget, for eksempel innvendig i bilens ramme. 1

2 A.10. A.11. A.12. A.13. A.14. A.15. B B.1. B.2. B.3. B.4. B.5. B.6. B.7. B.8. Dynamo: minimum 110 amp. Hovedstrømbryter: Det skal leveres innvendig hovedstrømbryter som bryter alt strømforbruk, unntatt til de komponentene som trenger kontinuerlig strøm. Hjul: Bilen bør ha 22,5 toms hjul (eksempel 275/70R22,5) Bilen skal leveres med ett sett komplett sommerhjul og ett sett komplett vinterhjul. Vinterhjulene skal ha maksimalt med pigger. Forslag til vinterhjul skal godkjennes av oppdragsgiver. Kjettinger: Det skal leveres fire (4) stk. lettkjetting (to foran og to bak), som er tilpasset bilens hjul. Dieseltank: bør være på ca. 200 liter pluss ca. 30 liter AdBlue Stoppeklosser: Det skal leveres 2 stk. stoppeklosser. FØRERHUS Førerhus generelt: Førerhuset skal være kort, eventuelt halvlangt med utvendig solskjerm. Førerhuset skal ha plass for 3 personer. Støynivået i førerhuset skal ikke overstige 78 db (når sirenen ikke er innkoplet). Førerhuset skal være lakkert i rød farge RAL 3000, hvis mulig med klarlakk. Dører og vinduer i førerhuset: Vinduer i dører skal ha elektriske vindusheiser. Glasset skal være tonet. Frontruten skal være tonet og være av godkjent type. Stoler og sitteplasser: Førerstol skal være luftfjæret. De to andre sitteplassene skal røykdykkerstolene som er tilpasset Dräger PSS-5000, 6, bar kompositt. Alle sitteplassene skal ha trepunkts sikkerhetsbelter, hvis mulig i rød utførelse, og stoler skal ha skinntrekk. Varme og ventilasjon: Førerhuset skal ha klimaanlegg. Utvendige speil: hovedspeil, kantspeil og vidvinkel. Speil skal ha elektrisk manøvrering og være elektrisk oppvarmet. Belysning i førerhuset: Det skal være 1 stk. kartleserlampe foran på passasjersiden. Alle lamper skal ha egen bryter. I tillegg skal det være minst en lampe bak i førerhuset, som skal gi rødt lys (nattlys). Lampene skal være plassert slik at de ikke blender sjåføren ved kjøring i mørket. Radio (bilradio): Bilen leveres med radio med (DAB+) og CD-spiller. Instrumentbordet: På instrumentpanelet for fører skal det være varsellamper for innkoblet utstyr, samt alle dører i påbygget og i førerhuset. Varsellampene samles på ett sted. 2

3 B.9. B.10. C C.1. Totalhøyde: Maksimal høyde på førerhuset (kjøretøyet) inkludert utstyr på taket er 3030 mm. Bilens totalhøyde skal angis på gravert skilt inne i førerhuset, godt synlig for fører. Vedlikeholdsluft: Bilen skal ha fyllenippel for vedlikeholdsfylling av luft for bremser. Fyllenippel skal plasseres i stigtrinnet for fører. VARSLING Varsellys : Følgende varsellys BLÅ skal monteres: - I stedet for blålysbøyle på taket skal det monteres 6 blinklamper i solskjerm. Seks (8) stk. blinklamper (blå) i førerhusets front, der minst 2 er innstilt i høyde med bakruten på en forankjørende personbil og en på hver av hovedspellene - Seks (4) stk. blinklamper (blå) plassert slik: en i hvert hjørne av påbygget på bilen i 90 på fartsretningen. - Fire (4) på bakveggen av påbygget. - Fire (4) gule varsellys på bakveggen koblet over egen bryter Alle lamper som er nevnt her skal være for 24 V og med LED-teknologi. C.2 Sirene: 1 stk. elektronisk sirene med betjeningspanel med wail-yelp. 10 sek. yelp kobles over hornknappen i bilen. Alt skal være iht. gjeldende bestemmelser for norske varslings- og sireneanlegg. D D.1. D.2. D.3. D.4. D V ELEKTRISK UTSTYR Utstyret skal tilfredsstille de norske kjøretøyforskriftene med automatisk kjørelys foran og bak. Ekstralys: Bilen skal ha ekstra LED fjernlys på (godkjent) Truxbøyle i front. Rygge/arbeidslys: På toppen av påbygget skal det være to (2) lamper på hver side. Disse skal lyse opp langs siden av bilen. I tillegg skal det være to lamper montert høyt på bakveggen av påbygget. Disse lampene skal virke både som ryggelys og arbeidslys. Det skal monteres to lamper på hver side av førerhus for belysning av siden på bilen. Plasseringer skal avtales i byggemøte med oppdragsgiver. Det skal monteres lysbrytere for arbeidslampene ved styringspanelet for pumpa og på bryterpanel i førerhuset. Markeringslys: Bilen skal ha sidemarkeringslys bak slik at sjåføren ser bakkanten på bilen i mørket. Lysene må være av godkjent type. El-sentral: Alt av sikringer skal være automatsikringer. Sikringer og releer til påbygget plasseres samlet i eget sprutsikkert skap tilsvarende kl. IP55 på dertil egnet sted. Med leveransen skal det følge koblings-/strømskjema på norsk for alle elektriske installasjoner som er montert. Ledningsnett: Alt av ledninger trekkes i rør eller profiler, slik at de er godt beskyttet mot gnisningsskader. 3

4 D.6. E LED skapbelysning: Lys innvendig i påbygget skal være styrt over dørbrytere på hver dør i påbygget. Disse dørbryterne skal også tenne en kontrollampe i førerhuset, som varsler føreren om åpen dør (se også B.10). I tillegg skal et lydsignal starte hvis en løser ut parkeringsbremsen med innkoblet utstyr som ikke skal være innkoplet eller rigget ved kjøring. 220V ELEKTRISK UTSTYR Alle 220 V installasjoner skal monteres etter norske forskrifter. E.1 Sterkstrømsinstallasjoner: Kontakt for 220V (apparatinntak IP 44 som Defa) monteres ved stigtrinnet (innsteget) for fører. Denne skal forsyne vedlikeholdslading av bilbatteriene. I tillegg skal det være en dobbelt 220V stikkontakt på motorkasse ved fører. F PÅBYGG UTVENDIG F.1 Generelt: Påbygget utføres i plast/glassfiber eller aluminium. Det skal lakkeres i samme farge som førerhytta i RAL 3000 pluss to lag klarlakk. Elokserte sjalusidører (ikke lakkerte). Taket av påbygget skal ha sklisikker overflate. Innfestingen av påbygget skal utføres slik at spenninger og brytninger i bilens rammekonstruksjon ikke overføres til påbygget. F.2 Oppdeling: Påbygget kan tilbys med 3 eller 5 luker. F.3 Dører i påbygget: Sjalusidører skal være elokserte med tetningslister mellom lamellene og tetningslister rundt dørkarmene. Dørene skal ha håndtak og enkel låsemekanisme for lukking og åpning med utenpåliggende stanglås. Bryter på hver sjalusidør som tenner skaplys og som indikerer med lampe i førerhus åpen dør. F.4 Stige på bakvegg: Det skal minimum være en stige for adkomst til tak. Bak stige skal det være eloksert sparkeplate i aluminium. F.5 Underkjøringshinder og tilhengerfeste: Bak på bilen skal det være stigtrinn som også fungerer som underkjøringshinder. På dette skal det monteres tilhengerfeste med 50 mm kule, godkjent for tilhengervekt på inntil 3500 kg. Det skal være en 13-polet tilhengerkontakt som er 12V. F.6 På tak av påbygget: På taket av påbygget skal det være fester for en 2-delt stige begrenset til lengden av påbygget. Toppkanten av påbygget skal være lavere enn førerhuset. Kanten skal være lakkert i RAL 3000 pluss klarlakk. G INNVENDIG I PÅBYGGET G.1 Alle skaprommene i påbygget skal utføres med hellende gulv utover for vannavrenning. Skapene skal dimensjoneres for innfesting av løst utstyr som: strålerør, grenrør, slangemateriell, redningsverktøy, røykvifte og annet. Skapene skal utformes med perforerte plater på innsiden i rommene og slik at alt 4

5 utstyr lett kan skifte plass. Festemateriell for løst utstyr skal følge med i leveransen. Tilbyder må spesifisere hva slags innfestingsmetode som benyttes, samt hvor mye festemateriell som beregnes. G.2 Vanntanken: Vanntanken skal ha et volum på 5 til 6 kubikkmeter (5000 til 6000 liter). Begrensningen skyldes bilens totalvekt og kjøreegenskaper utenfor kjøreveg. Tanken skal leveres i ikke korrosivt materiale og være frostsikker. Vanntanken skal være utstyrt med nødvendige antall skvalpeskott for å opprettholde stabile kjøreegenskaper. Tanken skal ha mannlokk for inspeksjon. Overflomsrøret føres ut under bilen men ikke over bakakselen. Overflomsrøret utformes slik at det ikke bygges opp overtrykk ved fylling. Vanntanken skal utføres slik at temperaturen på vannet på tanken ikke synker mer enn 16 C etter 6 timer i en temperatur på - 20 C uten tilførsel av varme. Tanken skal utrustes med nivåmåler som kan avleses ved pumpens betjeningspanel. Tanken skal utstyres med fylleautomatikk og alarm for lite vann. G.3 Brannpumpe: Vannpumpen skal ha en kapasitet på minimum 1600 l/min. ved 10 bar trykk. Pumpen må utstyres med evakuering slik at det kan tas vann fra åpen vannkilde. Trykkregulering: Pumpen skal være utstyrt med automatisk trykkregulering. Betjeningspanel: Pumpen skal være utstyrt med tilpasset betjeningspanel for enkel betjening og overvåking. Plasseringen skal beskrives i tilbudet. Virkeområde, temperatur: Pumpa skal fungere problemfritt innenfor et temperaturområde på 25 C til + 40 C. Dokumentasjon vedlegges tilbudet. Sirkulasjon: Ved pumpekjøring mot stengte ventiler skal det være omløp mellom pumpe og vanntank for å hindre varmgang. G.4. G.5. H H.1. Røropplegg: Generelt skal alle faste rør for slokkevann, utføres slik at det oppstår minst mulig trykktap. Samtlige rør og ventiler for vann skal utføres i ikke korrosivt materiale. Pumpe/vanntank: Innløpsrøret til pumpe må tilpasses pumpens størrelse og med en ventil som styres med bryter på styringspanelet for pumpa. Tankfylling: Det skal være over to (2) stk. 3 rør med 65 mm kupling Nor lås 1. Plassering avtales med oppdragsgiver. Det skal være automatisk fylleventil. Trykkuttak: Det skal være to (2) stk. trykkuttak med kupling 65 mm Nor-lås 1 og to (2) stk. trykkuttak med kupling 38 mm Nor lås 3. Det må også være en forbindelse fra trykkuttakene til tanken med kran, slik at det kan fylle egen tank fra åpen vannkilde. Støykrav: Ved pumpekjøring med full belastning skal lydnivået ikke overstige 80db målt 5 m bak bilen. TOTALVEKT Bilens totale vekt bør være under 13 tonn utrykningsklar bil, på grunn av at bilen skal ha kjøreegenskaper også utenfor kjøreveg. Totalvekt i utrykningsklar stand skal oppgis i tilbudet, samt vektfordelingen mellom fram- og bakaksel. Beregning av totalvekt gjøres ut fra antatt vekt av løst utstyr på 300 kg, med 3 personer i førerhus og med fulle tanker (drivstoff og vann). 5

6 I MERKING Merking: Oppdragsgiver skal merke bilen selv og merking inngår ikke i tilbudet. J J.1. SERVICE/OPPFØLGING Brukerhåndbøker/service/oppfølging. Det skal leveres to (2) stk. komplette brukerhåndbøker på norsk som gir detaljert veiledning i bruk/betjening av bil og utstyr. Se også pkt. D.4 om strømskjema. På grunn av brannberedskapen må service og reparasjoner kunne utføres på stedet eller i Hamar kommunes nærområde. Post A Tekst Chassis / Type SPESIFISERING AV PRISER Pris F Påbygg Samlet pris for chassis og påbygg Merverdiavgift (mva) Samlet pris for hele leveransen inkl. mva Sted dato Sign. 6