Bøkfjordbrua - Islaster og isdannelser
|
|
- Helga Berge
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Bøkfjordbrua - Islaster og isdannelser Den nye brua vil krysse fjorden rett ved utløpet til Pasvikelva, omtrentlig plassering er gitt i figur 1. Dagens bru er en hengebru der østre fundament ligger på en fylling ut i elva. Fyllingen gir en innsnevring av elveløpet og dermed økt vannhastighet slik at det ikke dannes is under brua i løpet av en normal vinter. Figur 1 Løsmassekart fra NGU. Blå strek markerer ca. plassering av ny bru over Bøkfjorden. Rosa farge indikerer fjell, lys grønn er et tynt morenelag, grå farge er fyllmasser mens blått indikerer marine avsetninger. Marin grense ligger på ca. 85 m.o.h. Den 17. april 2013 utførte Arctic Dive AS målinger av istykkelse i området for dagens og ny bru. Resultatet ble presentert i et notat (ref. 3) og kan sees i figur 2 under. Målingene ble foretatt etter at isen var gått, men gir allikevel en indikasjon på representative istykkelser. Gjennomsnittlig istykkelse var ca. 180 cm med en maksimal tykkelse på 220 cm langs elvebredden ved østre landkar på dagens bru. Langs hele elvekanten / kystlinjen var målt istykkelse vesentlig tykkere enn isen som lå over vann. Dette kan skylles at isen fryser først langs land og at isveksten her ikke i samme grad er influert av varmefluksen fra vannet. Men, det kan også komme av at vi har et område med aktiv isdannelse der isen skyves mot land slik at det dannes pakkis /skruis. Bølger, strøm, og vind fører til at isen skyves mot land der den brekker opp. Blokkene som blir liggende på land fryses så sammen igjen. Istykkelsen ble målt til mellom cm over sjøen. Bilder tatt i mars viser tydelig at vi har et område med aktiv isdannelse, se figur 3 og 4.
2 Figur 2 er laget av Artic Dive AS. Den hvite linjen viser plassering av iskanten på måledagen mens de røde områdene er der SVV ønsket målinger. Tykk blå linje markerer ca. plassering av ny bru mens de oransje ellipsene viser ca. plassering av brusøylene.
3 Figur 3 To bilder tatt fra Hengebrua 2. mars 2013 som begge tydelig viser at det langs land er en sone der isen knekkes opp og blokkene skyves mot land. Bilde til venstre viser en åpen råk. Det er lite snø. Figur 4 Bilde til venstre er tatt i mars 2013 og viser tydelig den tykke isen langs land. De røde pilene markerer isblokker som har blitt skjøvet på land. Bilde til høyre er tatt av Arctic Dive AS under deres ismålinger i april. Med dagens plassering av brua vil denne føre til at brusøylene vil stå i et område der det er stor aktivitet i isen. Dette vil føre til at isen skyves inn mot søylene der den kan knuses, knekkes opp og akkumuleres rundt søylene.
4 Søylene i akse 3 6 ligger bak utstikkeren / odden slik at de blir skjermet fra elvevannet som kommer rett ut i fjorden, men den åpne råken i figur 3 indikerer at det er såpass strømning i vannet at isen ikke har lagt deg. I tillegg til strømmen fra elvevannet vil tidevann og luft temperaturen påvirke isen og iskreftene. Figur 5 viser målt tidevann ved Kirkenes desember Figur 5 er hentet fra kartverkets side sehavnivå.no og viser målt tidevann desember Den blå kurven er observert havnivå, mens den gule kurven er værets virkning på tidevannsbølgen. I Kirkenes ligger Normalnull cm over Middelvann (MSL ). Den gule kurven i figur 5, indikerer at været ikke har hatt stor innvirkning på tidevannsbølgene denne måneden, men tidligere målinger viser at dette varierer. Tidevannet vil påvirke islasten. Et avgjørende moment er om isen fryser fast i konstruksjonen eller ikke. Ved store tidevannsforskjeller er det nærliggende å anta at brusøylene ikke fryser fast. I så fall vil isen virke som en støtlast som følger strøm og vind. Fryser isen fast i brusøylene vil tidevannet føre til påhengslast ved fjære sjø og løftelast ved flo sjø, der løftekraften er ca. det dobbelte av påhengslasten på grunn av oppdrift. I begge tilfeller vil brusøylene bli påvirket av ekspansjonslast. Ekspansjonslast er et resultat av at isen utvider seg ved økt temperatur og tilsvarende krymper igjen når temperaturen faller. Dette kan føre til store horisontale laster på brusøylene. Nærmeste værstasjon fra brua er Kirkenes lufthavn. Figur 6 viser målt temperatur fra august 2012 til juli Figuren indikerer store svingninger i temperaturen slik at brua vil bli påkjent av ekspansjonslaster. Disse vil virke fra iskanten inn mot brusøylene, men også mellom søylene hvis vi har et fast isdekke. Størrelsen avhenger bl.a. av isens styrke og tykkelse samt konstruksjonenes utforming.
5 Figur 2 er hentet fra yr.no og viser at målt temperatur lå under 0 C i ca. 6 måneder. Vi ser også store temperatursvingninger. Isens styrke avhenger av temperatur og hvor raskt den er dannet. Havis er generelt noe svakere enn ferskvannsis da den i tillegg til luft, inneholder lommer av saltvann. Selve isen er fersk da havvannssaltet skilles ut under innfrysingen. Saltinnholdet varierer med temperatur og gjennom isblokken. Når temperaturen faller konsentreres saltløsningen i det lommene reduseres og det salte vannet dreneres ut. Ved 21 C fryser en mettet saltoppløsning og sjøisen oppnår dermed sin fulle styrke. Generelt varierer saltinnholdet i en sjøis mellom 4 og 6 promille, men den er vesentlig lavere, og nesten null i områder med brakkvann. En kan derfor anta ferskvannsis i dette tilfellet. Aktuelle islaster på ny Elvenes bru Bura vil bli påkjent av støtlaster fra is, ekspansjonslaster, samt påhengslast og løftelast hvis brusøylene fryser fast i isen. Målinger av isens tykkelse og temperaturforskjeller, samt at vi kan anta ferskvanns-is indikerer at lastene kan bli svært store og vanskelig å bestemme på forhånd. Brufundamentene er plassert slik at disse delvis ligger på land ved fjære sjø, og i vann ved flo sjø. De vil derfor være et «hinder» for den naturlige isgangen. Det er nærliggende å anta at isen vil pakkes inn mot søylene. Isens bruddmekanisme mot brusøylene er bestemmende for lastens størrelse. Vi skiller mellom 4 ulike bruddmekanismer, knusning (overskrider isens trykkstyrke), bøyning (overskrider isens bøyningsstyrke), kløyving (overskrider isens strekkstyrke) og kryp. Isens bruddmekanisme vil avhenge av faktorer som istykkelse, hastighet på isflak, isens temperatur og ikke minst konstruksjonens geometri. For eksempel vil isknusning vanligvis opptre der isen støter mot en vertikal søyle / pilar mens bøyningsbrudd opptrer der isflak presses mot en skrå front. Kløyving opptrer gjerne i elver der isflak presses mot en slank, spiss konstruksjon. Islasten kan være både statisk og dynamisk. En statisk eller langsomt varierende islast forekommer der en stilleliggende is presses mot en stiv konstruksjon for eksempel en ekspansjonslast mellom to parallelle brusøyler. Når isen preses mot og forbi en vertikal søyle bryter isen mot søylen i rykk tilsvarende takten til dannelsen av bruddplan i isen. Frekvensen
6 vil avhenge av bl.a. tettheten til isen og må sjekkes ut i forhold til konstruksjonens egensvingning. For konstruksjoner i arktiske og sub-arktiske forhold, som Kirkenes er det vanlig å utforme konstruksjonene slik at isen møter en skrå flate, se skisse i figur 7. Figur 7 er hentet fra ISO 19906, Petroleum and natural gas industries Arctic offshore structures. Den skrå flaten vil sørge for at isen brekkes opp inn mot konstruksjonen. Hensikten er å unngå at isen knuses ettersom isens trykkstyrke er vesentlig større enn isens bøyningsstyrke. En skrå flate kan oppnås ved hjelp av en kon eller ved en pyramide. Det er mest vanlig med kon. For å oppnå bøyningsbrudd må vinkelen mellom skråflaten og vannflaten være maksimalt 60. Ettersom ny Elvenes bru ikke krysser Pasvikelva / Bøkfjorden vinkelrett, men på skrå vil utformingen av en kon form bli en markant del av brua. Støtkreftene fra isgangen vil virke ensidig, mens ekspansjonskreftene også vil virke mellom brusøylene. Det at vi ikke kjenner i detalj til hvordan isen oppfører seg gjennom vinteren gjør at det vil være en viss usikkerhet til beregningene av islastene. En vesentlig bedre løsning vil være å fylle i fjorden slik at søylene blir stående på land, og iskreftene blir tatt opp av fyllingen. Dette vil føre til 1. Redusert utsikkerhet vedrørende islast på brua. 2. Vesentlig enklere brusøyler. 3. Reduserte horisontal- og vertikallaster gir en enklere og mye rimeligere pelefundamentering.
7 Figur 8 Prinsipp skisse med fylling. Figur 9 Det grå området markerer ca. området for fylling, mens det blå område kan tilpasses slik at Vasskransen kan trives.
8 Referanser 1. Håndbok 185 Bruprosjektering, Eurokodeutgave ISO Petroleum and gas industries Arctic offshore structures. First edition Rapport: Måling av is tykkelse ved Elvenes bro for Statens veivesen 17. april Artic Dive AS.
Hydraulisk analyse i forbindelse med bygging av ny bru over Reisaelva ved Storslett. Per Ludvig Bjerke 16 OPPDRAGSRAPPORT B
Hydraulisk analyse i forbindelse med bygging av ny bru over Reisaelva ved Storslett. Per Ludvig Bjerke 16 2017 OPPDRAGSRAPPORT B Oppdragsrapport B nr 16-2017 Hydraulisk analyse i forbindelse med bygging
DetaljerNOTAT NATURMILJØ. Revisjon av konsekvensutredning som følge av endring av detaljregulering for E105 parsell 1B
NOTAT NATURMILJØ Revisjon av konsekvensutredning som følge av endring av detaljregulering for E105 parsell 1B Trond Aalstad, SVV Region nord, ressursavdelinga Innhold: 1. Tidligere utredning og planarbeid
DetaljerTeknologi og forskningslære
Teknologi og forskningslære Problemstilling: Hva skal til for at Store Lungegårdsvanet blir dekket av et 30cm tykt islag? Ingress: Jeg valgte å forske på de første 30cm i Store Lungegårdsvannet. akgrunnen
DetaljerAv tiltak som er vurdert er det en bruløsning og økt mudring langs kanalen som ser ut til å ha best effekt.
Til: Fra: Dato: 2014-05-28 CFD undersøkelse av Kjevikveien- Topdalselva SAMMENDRAG Simuleringer og vurderinger er gjort for utfylling i Topdalselva i forbindelse med etablering av veg rundt rullebanen
DetaljerHydrologiske vurderinger i forbindelse med ny bru over Langvassåga i Rana i Nordland. Utarbeidet av Per Ludvig Bjerke
Hydrologiske vurderinger i forbindelse med ny bru over Langvassåga i Rana i Nordland Utarbeidet av Per Ludvig Bjerke Norges vassdrags- og energidirektorat 2011 Rapport Hydrologiske vurderingar i forbindelse
DetaljerVannstandsnivå. Fagdag om temadata i Møre og Romsdal Molde 5. mars 2013. Tor Tørresen Kartverket sjødivisjonen
Vannstandsnivå Fagdag om temadata i Møre og Romsdal Molde 5. mars 2013 Tor Tørresen Kartverket sjødivisjonen Kartverket sjødivisjonen driver et nettverk med 24 vannstandsmålere. Målerne er fordelt langs
DetaljerTemarapport: Tilleggsutredning av landskapsbilde
Region nord Ressursavdelingen Plan og prosjektering Oktober 2013 Temarapport: Tilleggsutredning av landskapsbilde E105 Hessing-Elvenes STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. Statens vegvesens rapporter NPRA reports
DetaljerImpleo Web. Hydraulisk analyse for Lønselva ved Raustein i Saltdalen i Nordland. Per Ludvig Bjerke 4 OPPDRAGSRAPPORT B
Impleo Web Hydraulisk analyse for Lønselva ved Raustein i Saltdalen i Nordland. Per Ludvig Bjerke 4 2016 OPPDRAGSRAPPORT B Impleo Web Oppdragsrapport B nr 4-2016 Hydraulisk analyse for Lønselva ved Raustein
DetaljerINNLEDNING OVERVANN FRA KJOSELVA OG KVALVIKSKARELVA NOTAT
Oppdragsgiver: Oppdrag: 611939-05 Berg kommune Forprosjekt VA Senjahopen Dato: 06.06.2017 Skrevet av: Sigrid Anita Bjørck Kvalitetskontroll: Tor-Erik Iversen OVERVANN FRA KJOSELVA OG KVALVIKSKARELVA INNLEDNING
DetaljerKlimalaster for 300 kv Åsen Oksla, Odda kommune, Hordaland
MET report no. 18/2014 Climate Klimalaster for 300 kv Åsen Oksla, Odda kommune, Hordaland Harold Mc Innes Bjørn Egil K. Nygaard (Kjeller Vindteknikk AS) Meteorologisk institutt Meteorological Institute
DetaljerRAPPORT. Bodalstranda Strømnings- og sprangsjiktsutredning Isesjø OPPDRAGSNUMMER SWECO NORGE AS
Bodalstranda Strømnings- og sprangsjiktsutredning Isesjø OPPDRAGSNUMMER 21545001 SWECO NORGE AS FREDRICK MARELIUS KVALITETSSIKRET AV PETTER STENSTRÖM KARIN ANJA ARNESEN Sweco 2 (12) Endringslogg VER. DATO
DetaljerForeløpige klimalaster ved Førre og Storhillerdalen på 420 kv kraftledning Sauda- Lyse
MET report no. 01/2015 ISSN 2387-4201 Klima Foreløpige klimalaster ved Førre og Storhillerdalen på 420 kv kraftledning Sauda- Lyse Harold Mc Innes Bjørn Egil Nygaard (Kjeller Vindteknikk) Abstract
DetaljerHydraulisk vurdering i forbindelse med bygging av ny Nes bru ved Harran i Nord-Trøndelag. Utarbeidet av Per Ludvig Bjerke
Hydraulisk vurdering i forbindelse med bygging av ny Nes bru ved Harran i Nord-Trøndelag Utarbeidet av Per Ludvig Bjerke Norges vassdrags- og energidirektorat 2011 Rapport Hydraulisk vurdering i forbindelse
DetaljerEndelige klimalaster for 420 kv Tjørhom Ertsmyra - Solhom
MET report no. 20/2014 Climate ISSN 2387-4201 Endelige klimalaster for 420 kv Tjørhom Ertsmyra - Solhom Harold Mc Innes Bjørn Egil K. Nygaard (Kjeller Vindteknikk AS) Meteorologisk institutt Meteorological
DetaljerPROSJEKTLEDER. Kjetil Arne Vaskinn OPPRETTET AV. Kjetil Arne Vaskinn og Wolf Marchand. Morten Søvde REGION MIDT
KUNDE / PROSJEKT Statens Vegvesen, Region midt PROSJEKTLEDER Kjetil Arne Vaskinn PROSJEKTNUMMER 26838001 OPPRETTET AV Kjetil Arne Vaskinn og Wolf Marchand DISTRIBUSJON: FIRMA NAVN TIL: STATENS VEGVESEN,
DetaljerStatens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato:
Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru Utgave: 1 Dato: 2014-05-26 Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Reguleringsplan
DetaljerFysisk oseanografiske forhold i produksjonsområdene for akvakultur
Nr. 38-2017 Rapport fra Havforskningen ISSN 1893-4536 (online) Fysisk oseanografiske forhold i produksjonsområdene for oppdatering august 2017 Jon Albretsen og Lars Asplin www.hi.no Prosjektrapport Rapport:
DetaljerHvordan kan kraftforsyningen tilpasse seg et endret klima?
Hvordan kan kraftforsyningen tilpasse seg et endret klima? Bjørn Egil Kringlebotn Nygaard bjornen@met.no Vi skal snakke om: Hva vet vi om klimaendringer Klima og ekstremvær påvirkning på kraftledningsnettet
DetaljerFLOMSONEKARTLEGGING FOR VIKØYRI
1 Oppdragsgiver: Vik kommune Oppdrag: 536250-01 Reguleringsplan Vikja - Seimsvegen Dato: 05.10.2016 Skrevet av: Haregewoin Haile Chernet Kvalitetskontroll: FLOMSONEKARTLEGGING FOR VIKØYRI INNHOLD Innledning...
DetaljerRISIKOVURDERING FOR BEFARING AV FLOM (OVERSVØMMELSE) ELLER ISGANG
VURDERING FOR BEFARING AV FLOM (OVERSVØMMELSE) ELLER ISGANG Befaring ved flom sitte fast i grunnen/hulrom bli dratt med av vannstrømmen fall fra bratt skråning andre typer skred/ flom bli innesperret av
DetaljerRapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: Kunde: Vegårshei kommune v/ Chantal van der Linden
NOTAT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 14293002 04.05.2016 Kunde: Vegårshei kommune v/ Chantal van der Linden Flom- og vannlinjeberegning ved Uberg bru, Vegårshei kommune Sammendrag: I forbindelse med planlegging
DetaljerPROSJEKTLEDER. Kjetil Arne Vaskinn OPPRETTET AV. Kjetil Arne Vaskinn og Wolf Marchand. Morten Søvde REGION MIDT
KUNDE / PROSJEKT Statens Vegvesen, Region midt PROSJEKTLEDER Kjetil Arne Vaskinn PROSJEKTNUMMER 26838001 OPPRETTET AV Kjetil Arne Vaskinn og Wolf Marchand DISTRIBUSJON: FIRMA NAVN TIL: STATENS VEGVESEN,
DetaljerICE-Havis Arild Sundfjord NP, Tromsø, 07.06.2011
ICE-Havis Arild Sundfjord NP, Tromsø, 07.06.2011 Innhold Hovedmål for prosjektet Eksempler på prosesser som studeres F u es Motivasjon og hovedmål for prosjektet Vi klarer ikke forklare og simulere observerte
DetaljerHåndbok N400 Bruprosjektering
Håndbok N400 Bruprosjektering Kapittel 4. Krav til utforming og hensyn til tilkomst Gaute Nordbotten Krav til utforming og hensyn til tilkomst Disposisjon Hva er nytt? Bredder Høyder Linjeføring Detaljer
DetaljerStatens vegvesen. Notat. Svein Mæle Lene Eldevik. E39 Vistvik - Sandvikvåg - vurdering av skredfare. 1 Innledning
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Svein Mæle Lene Eldevik Saksbehandler/innvalgsnr: Lene Eldevik - 51911340 Vår dato: 22.03.2013 Vår referanse: 2012/127994-003 E39 Vistvik - Sandvikvåg - vurdering
DetaljerEndringer i Hunnselva mellom bru Niels Ødegaards gate og bru Strandgata
Gjøvik kommune Endringer i Hunnselva mellom bru Niels Ødegaards gate og bru Strandgata Hydrauliske beregninger 2013-10-31 Oppdragsnr.: 5112485 Innhold 1 Innledning 4 1.1 Metodikk 4 1.2 Vannføringer 5
DetaljerInternt notat. Marte Rødseth Kvakland
Internt notat Til: Fra: Marte Rødseth Kvakland Ansvarlig: Dato: 18.6.2010 Saksnr.: NVE 200702098 Arkiv: 411 Kopi: Bakgrunn NVE Region Sør, ved Harald Sakshaug, ble kontaktet av Hol kommune da det hadde
DetaljerHva skjer med sirkulasjonen i vannet når isen smelter på Store Lungegårdsvann?
Hva skjer med sirkulasjonen i vannet når isen smelter på Store Lungegårdsvann? Forfattere: Cora Giæver Eknes, Tiril Konow og Hanna Eskeland Sammendrag Vi ville lage et eksperiment som undersøkte sirkulasjonen
Detaljer1. Atmosfæren. 2. Internasjonal Standard Atmosfære. 3. Tetthet. 4. Trykk (dynamisk/statisk) 5. Trykkfordeling. 6. Isobarer. 7.
METEOROLOGI 1 1. Atmosfæren 2. Internasjonal Standard Atmosfære 3. Tetthet 4. Trykk (dynamisk/statisk) 5. Trykkfordeling 6. Isobarer 7. Fronter 8. Høydemåler innstilling 2 Luftens sammensetning: Atmosfæren
DetaljerDet er to hovedårsaker til at vannstanden i sjøen varierer, og det er astronomisk tidevann og værets virkning på vannstanden.
Sist endret: 04-11-2014 Det er to hovedårsaker til at vannstanden i sjøen varierer, og det er astronomisk tidevann og værets virkning på vannstanden. Astronomisk tidevann Det astronomiske tidevannet er
DetaljerPROSJEKTLEDER. Einar Rørvik OPPRETTET AV. Sølvi Amland KVALITETSKONTROLLERT AV. Kjetil Sandsbråten
KUNDE / PROSJEKT Gjøvik kommune. Biri omsorgssenter - Reguleringsplan PROSJEKTLEDER Einar Rørvik DATO PROSJEKTNUMMER 26953002 REVIDERT 15.09.2017: lagt inn informasjon om planlagt bro OPPRETTET AV Sølvi
DetaljerForprosjektrapport side 1 av 11
Forprosjektrapport side 1 av 11 Forprosjektrapport side 2 av 11 INNHOLD 1 INNLEDNING... 3 1.1 OPPDRAGET... 3 1.2 BESKRIVELSE AV BRUSTEDET... 3 1.3 ESTETISK UTTRYKK... 4 2 BESKRIVELSE AV BRULØSNINGEN...
Detaljer1 Innledning Metode Beregnet havnivåstigning Havnivåstigning ved Harstad Skipsindustri Konklusjon...5 Referanser:...
Oppdragsgiver: Harstad Skipsindustri AS Oppdrag: 532089 KU og planprogram Harstad skipsindustri Del: KU - Havnivåstigning Dato: 2013-07-02 Skrevet av: Lars Andre Uttakleiv (kartmodell av Kristen Fjeldstad)
DetaljerIsproblem i vassdrag. Studie av isproblemer i Barduelva
Isproblem i vassdrag Studie av isproblemer i Barduelva Innhold Bakgrunn for prosjektet Hovedaktiviteter Isforhold før regulering Gjennomføringen av prosjektet Teori Erfaringer og funn Kurver og bilder
DetaljerFlomvurdering Sigstadplassen
Til: Fra: Gjøvik kommune Norconsult ved Henrik Opaker Dato 2018-06-01 Flomvurdering Sigstadplassen Bakgrunn: Gjøvik kommune skal regulere et område, Sigstadplassen, ved Biri for industriformål. I reguleringsprosessen
Detaljer1 Tegning V01 V02: Plantegning geoteknisk befaring VERSJON UTGIVELSESDATO BESKRIVELSE UTARBEIDET KONTROLLERT GODKJENT
SKIPTVET KOMMUNE HOLSTADÅSEN ØST BOLIGFELT BEFARINGSNOTAT ADRESSE COWI AS Karvesvingen 2 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 1.1 Overordnet beskrivelse av
DetaljerANSVARLIG ENHET Marint miljø og havbruk Nord. Figur 1 Skisse av foreslåtte moloalternativer(100 og 150 m lengde).
NOTAT OPPDRAG Langsetvågen Industripark DOKUMENTKODE 418823-RIMT-NOT-001 EMNE Strømforhold TILGJENGELIGHETÅpen OPPDRAGSGIVER Mo Industripark AS OPPDRAGSLEDERSissel Enodd KONTAKTPERSON Rolf H. Jenssen SAKSBEHANDLERJuliane
DetaljerKlimalaster for 132 kv kraftledning ved Helmikstølen, Hatleskog og Rettedal
MET report no. 07/2015 ISSN 2387-4201 Climate Klimalaster for 132 kv kraftledning ved Helmikstølen, Hatleskog og Rettedal Harold Mc Innes Bjørn Egil K. Nygaard (Kjeller Vindteknikk AS) Meteorologisk
DetaljerHåndbok 184. Lastforskrifter for bruer og ferjekaier i det offentlige vegnett. Rettelser, endringer og tillegg til 1. utgave (1995) Versjon
Håndbok 184 Lastforskrifter for bruer og ferjekaier i det offentlige vegnett Rettelser, endringer og tillegg til 1. utgave (1995) Versjon 2001-1 Statens vegvesen Vegdirektoratet Bruavdelingen Håndbok 184
DetaljerInterCity-prosjektet ØSTFOLDBANEN, FREDRIKSTAD-SARPSBORG. FAGRAPPORT FLOM Rolvsøy-Klavestad
ØSTFOLDBANEN, FREDRIKSTAD-SARPSBORG Sign: Akseptert Akseptert m/kommentarer Ikke akseptert / kommentert Revider og send inn på nytt Kun for informasjon Andre utgave 04.03.2019 ERMN JOKD ANO 00A Første
DetaljerNotat: vurdering av erosjonssikringstiltak i utvidet område ved Svemorka.
Notat: vurdering av erosjonssikringstiltak i utvidet område ved Svemorka. Bakgrunn Det ble i 2013 gjort en erosjonsvurdering av Hydrateam AS av den vestlige grensen av Svemorka mot Engsetelva. Det er nå
DetaljerKlimaendringer ved kysten
Klimaendringer ved kysten Martin Mathiesen UniResearch Haugesund 2018-11-06 Hva får vi spørsmål om? Havkonstruksjoner: Tidevann + stormflo + bølgekam + klima Landanlegg: Tidevann + stormflo + bølgehøyde
DetaljerNorconsult AS Okkenhaugvegen 4, NO-7600 Levanger Tel: Fax: Oppdragsnr.:
Til: Berg Eiendom as v/arild Berg berg@magneten.no Fra: Norconsult v/ Erling Romstad Erling.Romstad@norconsult.com Dato: 2014-09-25 Reguleringsplan Lensmannsgården, Levanger 1 ORIENTERING Det er satt i
DetaljerGeoGebraøvelser i geometri
GeoGebraøvelser i geometri av Peer Andersen Peer Andersen 2014 Innhold Innledning... 3 Øvelse 1. Figurer i GeoGebra... 4 Øvelse 2. Noen funksjoner i GeoGebra... 8 Øvelse 3. Omskrevet sirkelen til en trekant...
DetaljerFlomberegning og hydrauliske beregninger for nye bruer ved Trofors i Nordland. Oppdragsrapport 4/2013 Utarbeidet av Per Ludvig Bjerke
Flomberegning og hydrauliske beregninger for nye bruer ved Trofors i Nordland Oppdragsrapport 4/2013 Utarbeidet av Per Ludvig Bjerke Norges vassdrags- og energidirektorat 2013 Rapport Flomberegning og
DetaljerNorconsult AS Trekanten, Vestre Rosten 81, NO-7075 Tiller Notat nr.: 1 Tel: +47 72 89 37 50 Fax: +47 72 88 91 09 Oppdragsnr.
Til: Trygve Isaksen Fra: Arne E Lothe Dato: 2013-11-20 Bølge-effekter på revidert utbygging ved Sanden, Larvik BAKGRUNN Det er laget reviderte planer for utbygging ved Sanden i Larvik. I den forbindelse
DetaljerDaglivarebygg, Askim Notat RIG01 Geotekniske vurderinger
Daglivarebygg, Askim 18246 Notat RIG01 Geotekniske vurderinger Prosjektnr: 18246 Dato: 26.06.2018 Saksbehandler: Tor-Ivan Granheim Kundenr: 11547 Dato: 26.06.2018 Kvalitetssikrer: Stian Kalstad Fylke:
DetaljerStatens vegvesen. Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit. Geologisk vurdering av tunnel for mulig strossing.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Magne Heggland Ragnhild Øvrevik Saksbehandler/innvalgsnr: Ragnhild Øvrevik - 51911527 Vår dato: 14.09.2009 Vår referanse: 2006/073490-003 Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit.
DetaljerKonstruksjoner Side: 1 av 10
Konstruksjoner Side: 1 av 10 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 LASTBILDE...3 3 GENERELT OM STÅLMASTER...4 3.1.1 B-mast...4 3.1.2 H-mast...4 4 KREFTER VED FOTEN AV MAST (TOPP AV FUNDAMENT)...5 4.1 Kl-fund program...5
DetaljerTANA BRU ISLASTER BESKRIVELSE AV ISLASTER. SIDE 1 av _01 01
SIDE 1 av 22 TANA BRU ISLASTER 02 22.04.16 TIL KONKURRANSEGRUNNLAG MB KW MB 01 12.11.15 UTGITT FOR KONTROLL MB SF/KW REV. DATO BESKRIVELSE AV. KONTR. GODKJ. ORIGINATOR CLIENT: DOCUMENT TITLE: COMP. BESKRIVELSE
DetaljerDypdykk: sounding DUGGPUNKTS- TEMPERATUR FORVENTET LUFT- TEMPERATUR
Dypdykk: sounding DUGGPUNKTS- TEMPERATUR FORVENTET LUFT- TEMPERATUR Elin A. Hansen Sist oppdatert: 24.09.2017 200 300 400 500 600 Isobar Trykk (mb) - 40-30 - 20 Isoterm ( C) Temperatur 270 20 24 28 Våt-adiabat
DetaljerFlytebrygger i Vikan. NOTAT Oppdragsgiver: Bodø Kommune Oppdragsnr.: Dokumentnr.: 1 Versjon: 1
Til: Fra: Antonsen Gøran Athul Sasikumar Dato 2017-12-07 Flytebrygger i Vikan Det er planlagt nytt fortøyningsområde på indre Vikan i Bodø kommune, ca. 15 km øst for Bodø sentrum, Figur 1. Det er derfor
DetaljerVurdering av is- og rimdannelse i forbindelse med ny hovedtilførselsvei i Alna-området
Vurdering av is- og rimdannelse i forbindelse med ny hovedtilførselsvei i Alna-området Jostein Mamen og Øyvind Nordli Sammendrag Rapporten beskriver klimaet i området, og ser på faktorer som påvirker isdannelse.
DetaljerMET report. Klimalaster NORDLINK Gilevann-Vollesfjord. Helga Therese Tilley Tajet Karianne Ødemark Bjørn Egil K. Nygaard (Kjeller Vindteknikk AS)
MET report no. 1/2014 Climate Klimalaster NORDLINK Gilevann-Vollesfjord Helga Therese Tilley Tajet Karianne Ødemark Bjørn Egil K. Nygaard (Kjeller Vindteknikk AS) Utsikt fra helikopter ved mast 128/129
DetaljerBergensbanen, (Finse) Reimegrend, Myrdal stasjon
Bergensbanen, (Finse) Reimegrend, Myrdal stasjon 01A Bane Nor 11.05.2018 TANS MBPTRH Revisjon Revisjonen gjelder kommentarer fra Bane Nor Dato Utarb. av Kontr. av Godkj. av Tittel: Bergensbanen, (Finse)
DetaljerGEF Løsningsforslag til oppgaver fra kapittel 9
GEF1100 - Løsningsforslag til oppgaver fra kapittel 9 i.h.h.karset@geo.uio.no Oppgave 1 a) Når vi studerer havet, jobber vi ofte med følgende variable: tetthet, trykk, høyden til havoverflaten, temperatur,
DetaljerNorconsult AS Klæbuveien 127 B, NO-7031 Trondheim Notat nr.: 1 Tel: Fax: Oppdragsnr.:
Til: Prosjektet Fra: Arne E. Lothe Dato: 2015-03-17 Deponier, Rogfast Versjon a Versjon b 2015-03-13: Original 2015-03-17: Presisert grenselinjer i Arsvågen (Indre/Ytre); kommentar om valg av skråningshelninger;
DetaljerErosjonssikring. NOTAT Oppdragsgiver: Skanska Oppdragsnr.: Dokumentnr.: NO-HYDRO-001 Versjon: -
Til: Fra: Skanska Norconsult v/einar Markhus Dato 2017-11-10 Erosjonssikring Den 24.10.2017 ble det gjennomført en befaring med tanke på eventuelt behov for erosjonssikring av Luktvasselva/Fusta i forbindelse
DetaljerDere husker vel litt av det vi lærte om luft. Da lærte vi litt om atmosfæren. Atmosfæren er luftlaget rundt jorda. Det er i atmosfæren vi har vær.
1 Dere husker vel litt av det vi lærte om luft. Da lærte vi litt om atmosfæren. Atmosfæren er luftlaget rundt jorda. Det er i atmosfæren vi har vær. Husker dere også at varm luft stiger og kald luft synker?
DetaljerRINGVEI VEST BYGGETRINN 2 SANDEIDE - LIAVATNET VURDERING AV FUNDAMENTERINGSFORHOLD OG RYSTELSESKRAV TIL BEBYGGELSE
NOTAT Oppdragsnr.: 5012717 Side: 1 av 3 Til: Fra: Statens Vegvesen Norconsult Dato: 28. mai 2010 Kopi til: Alex Lunde, Norconsult RINGVEI VEST BYGGETRINN 2 SANDEIDE - LIAVATNET VURDERING AV FUNDAMENTERINGSFORHOLD
DetaljerNOTAT. 1. Innledning. 2. Grunnforhold GEOTEKNISK VURDERING AV GRUNNFORHOLD FOR REGULERINGSPLAN VED LINNESSTRANDA
NOTAT Oppdrag Kunde Notat nr. Til Linnesstranda Nor Bolig AS G-not-001 Nor Bolig AS v/ Christer Dramstad Aas Fra Kopi Morten Tveit Helge Martens, Rambøll GEOTEKNISK VURDERING AV GRUNNFORHOLD FOR REGULERINGSPLAN
DetaljerLosbyvassdraget. Grinderen. Start. Grinderen. Børtervann
Losbyvassdraget Oppdatert: 16. januar 2015, Ånund Kvambekk, NVE, aask@nve.no En svært populær skøytetur ved islegging er å gå Losbyvassdraget på langs. En går da fra vann til vann fra Mønevann i nord til
DetaljerSøknadsnr.: CURO AS, Industriveien 53, 7080 Heimdal
Søknadsnr.: 121478 Søker: Lyng Pro Tech AS Referanse: P121478NO Fullmektig: CURO AS, Industriveien 3, 7080 Heimdal Tittel: Varmeveksler 1 Varmeveksler Den foreliggende oppfinnelsen angår en varmeveksler
DetaljerOMRÅDEPLAN LER - ALTERNATIVE VEITRASEER. GEOTEKNISK NOTAT
Oppdragsgiver: Oppdrag: 612478-01 Områdeplan Ler alternativsvurderinger Dato: 15.02.2017 Skrevet av: Ole Hartvik Skogstad Kvalitetskontroll: Bernt Olav Hilmo OMRÅDEPLAN LER - ALTERNATIVE VEITRASEER. GEOTEKNISK
DetaljerJernbaneverket BRUER Kap.: 10 Hovedkontoret Regler for prosjektering og bygging Utgitt:
Overgangsbruer Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 1.1 Fri høyde under konstruksjon...2 2 REKKVERK MED BESKYTTELSESSKJERM PÅ BRUER OVER ELEKTRIFISERT JERNBANE...3 2.1 Generelt...3 2.2 Kryssing av elektrifisert
DetaljerTRONDHEIM TEKNOBYEN GEOTEKNISK NOTAT INDHOLD. 1 Grunnforhold. 1 Grunnforhold 1. 2 Terreng 5. 3 Fundamenteringsforhold og byggegrop 5.
TRONDHEIM TEKNOBYEN GEOTEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Karvesvinger 2 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Norway TLF +47 02694 WWW cowi.no INDHOLD 1 Grunnforhold 1 2 Terreng 5 3 Fundamenteringsforhold og
DetaljerNOTAT Djupvika undersøkelser
NOTAT Notat nr.: 583641-Geo 01 Dato Til: Navn Firma Fork. Anmerkning Tom Fredrik Aas Weto Eiendom AS Kopi til: Fra: Shaima Ali Alnajim Sweco Norge AS GEOTEKNISK VURDERING HYTTEFELT DJUPVIKA Innledning
DetaljerElgeseter bru. Elgeseter bru. Elgeseter bru bygd 1949-51. Betongbru i 9 spenn lengde 200 m
Elgeseter bru Elgeseter bru Elgeseter bru bygd 1949-51 Betongbru i 9 spenn lengde 200 m Bredde = 23.40 m fordelt på 2 gangbaner à 3.15 m og 5 kjørefelt à 3.10 m. 4 slakkarmerte bjelker c/c 5.5 m understøttet
DetaljerMET report. Endelige klimalaster Namsos - Roan. Helga Therese Tilley Tajet Karianne Ødemark Bjørn Egil K. Nygaard (Kjeller Vindteknikk AS)
MET report no. 2/2014 Climate Endelige klimalaster Namsos - Roan Helga Therese Tilley Tajet Karianne Ødemark Bjørn Egil K. Nygaard (Kjeller Vindteknikk AS) Meteorologisk institutt Meteorological Institute
DetaljerRasrisikovurdering gnr. 110 bnr. 53 Lønningen, Bergen kommune
COWI AS Fosshaugane Campus Trolladalen 30 6856 Sogndal Telefon 02694 www.cowi.no Notat Helge Henriksen 04.11.2009 Rasrisikovurdering gnr. 110 bnr. 53 Lønningen, Bergen kommune 1. Innledning Fagetaten for
DetaljerUniversell adkomst til rasteplassen ved Rundvannet. Valg av løsning for gjennomføring
Universell adkomst til rasteplassen ved Rundvannet. Valg av løsning for gjennomføring Bakgrunn og godkjenninger Vi legger til grunn at valgt alternativ i beskrivelsen har nødvendige godkjenninger og kan
DetaljerTENTAMEN I FYSIKK FORKURS FOR INGENIØRHØGSKOLE
HØGSKOLEN I SØR-TRØNDELAG ADELING FOR TEKNOLOGI HØGSKOLEN I SØR-TRØNDELAG TENTAMEN I FYSIKK FORKURS FOR INGENIØRHØGSKOLE Dato: Onsdag 07.05.08 arighet: 09.00-14.00 Klasser: 1FA 1FB 1FC 1FD Faglærere: Guri
DetaljerUtslippsmodelleringer
Til: Fra: Gunn Lise Haugestøl Pernille Bechmann Sted, dato Horten, 2017-11-23 Kopi til: Utslippsmodelleringer Dette notatet er oppdatert med modellering gjennomført med resipientbetingelser fra målinger
DetaljerERTMS Driver Interface Simulering. Testrapport
ERTMS Driver Interface Simulering Testrapport FORORD Denne rapporten inneholder testrapport laget i forbindelse med hovedprosjekt i Bachelorstudium i informasjonsteknologi ved Høgskolen i Oslo, våren 2010.
DetaljerRAPPORT Tittel: Radon ved Marikollen barnehage
RAPPORT Tittel: Radon ved Marikollen barnehage oppfølgende målinger Oppdragsgiver: Kongsvinger kommune, Bygg og eiendom Schüsslers vei 4, 2211 Kongsvinger Oppdragsgivers kontaktperson: Jørn Glomnes Forfatter:
DetaljerSetninger 30/01/2018. Print PDF
30/01/2018 Setninger Print PDF Leca Lettklinker gir store fordeler når man skal løse setningsproblemer. Effektive løsninger med rasjonell og rask produksjon til en lav kostnad. Leca for geotekniske applikasjoner
DetaljerStrømrapport. Rapporten omhandler: STRØMRAPPORT 11920 HERØY
Strømrapport Rapporten omhandler: STRØMRAPPORT 11920 HERØY Iht. NS9415:2009 For Marine Harvest Norway ASA Posisjon for strømmålinger: 59 27.928N 06 01.558Ø Kontaktperson: Stein Klem Utført av Arild Heggland
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Suresh Shrestha OPPRETTET AV. Suresh Shrestha
NOTAT OPPDRAG Ny brannstasjon i Øksnes kommune-geoteknisk notat OPPDRAGSNUMMER 22612001 OPPDRAGSLEDER OPPRETTET AV DATO 22612001-G01 Ny brannstasjon i Øksnes kommune 1.0 Innledning Sweco Norge As er engasjert
DetaljerGeoteknikk. Geoteknisk rapport for planlegging av fortau, Førdepakken, Ressursavdelinga. Nr. 2014/
Region vest Ressursavdelinga Geo- og skredseksjonen Dato: 03.09.2015 Geoteknikk Geoteknisk rapport for planlegging av fortau, Førdepakken, 36040-470 Fv 609, Steinavegen, Halbrendsøyre, Førde kommune Ressursavdelinga
DetaljerResultanten til krefter
KRAFTBEGREPET Resultanten til krefter En kraft er en vektor. Kraften har måltall (størrelse), enhet(n) og retning (horisontalt mot høyre) Kraften virker langs en rett linje, kraftens angrepslinje Punktet
DetaljerNOTAT Elvemuslingundersøkelser i Breivasselv, Grong kommune
NOTAT Notat nr.: 1 06.11.2012 Dato Fylkesmannen i Nord-Trøndelag v/ Anton Rikstad Kopi til: Fra: Lars Erik Andersen Sweco Norge AS Bakgrunn: Sommeren 2011 ble det påvist et individ av elvemusling i Breivasselv,
DetaljerPost 1 - Makrell. Spørsmål: (Fasit finner du på www.oslofjorden.org)
Post 1 - Makrell Makrell (Scomberscombrus) kan bli opptil 70 cm og 3,5 kg, men er sjelden over 40 cm og 700 g. Makrellen har en muskuløs og spoleformet kropp som er perfekt tilpasset hurtig svømming. Ryggen
Detaljer5- og 10-årsflom er deretter benyttet for å beregne vannstander og vannhastigheter for midlertidig bru og fylling:
Sammendrag På oppdrag fra SVV ble det tidligere utført flomberegning og vannlinjeberegning for Forra på eksisterende og ny bru, samt midlertidig fylling for anleggsperioden. Det er nå utført flomberegning
DetaljerVår dato Vår referanse Deres dato Deres referanse 9.des.16 P.nr. IAS2169 Oddmund Soldal, COWI Tlf Oddmund Soldal, COWI Epost
Notat nr. IAS 2169-1 Dato: 9. desember 2016 Prosjekt Steinbrudd Øvre Granvin. Vurderinger knyttet til vibrasjoner i grunnen. Prosjektnr. 2169 Saksbehandler Geir Bertelsen Kontroll Antall sider 5 Arne Instanes
DetaljerBARNEHAGE NATURLIGVIS TOMT OG KLIMA
BARNEHAGE NATURLIGVIS TOMT OG KLIMA VEILEDER: Eileen Garmann Johnsen STUDENT: Marie Lowzow Morland NTNU 2014 Sør trøndelag Ørlandet Brekstad Bruholmen Det store jordet Parkering Masse fugler!! Det store
DetaljerFagrådet for vann- og avløpsteknisk samarbeid i indre Oslofjord. Miljøovervåking av Indre Oslofjord Rapport for tokt gjennomført 8.
Fagrådet for vann- og avløpsteknisk samarbeid i indre Oslofjord Miljøovervåking av Indre Oslofjord Rapport for tokt gjennomført 8. desember 2014 14. januar 2015 1 Det kommunale samarbeidsorganet «Fagrådet
DetaljerFLYGETEORI Bok 1 Michael Katz Nedre Romerike Flyklubb michael@katz.no 5. august 2009
FLYGETEORI Bok 1 Michael Katz Nedre Romerike Flyklubb michael@katz.no 5. august 2009 Innhold 1 Krefter på yet 3 1.1 Kraftkomponenter.................................... 3 1.2 Likevektssituasjoner...................................
DetaljerNotat 1 MULTICONSULT. Oppdrag: E6 Ringebu - Frya Dato: 26. august Emne: Vannlinjeberegning Oppdr.nr.:
Notat 1 Oppdrag: E6 Ringebu - Frya Dato: 26. august 2010 Emne: Vannlinjeberegning Oppdr.nr.: 117756-1 Til: Statens vegvesen Bjørn Hjelmstad Kopi: Utarbeidet av: Trine Indergård Sign.: TRI Kontrollert av:
DetaljerNOTAT SAMMENDRAG. Bygg & Infrastruktur
NOTAT OPPDRAG Fv. 260 Frogner Bru DOKUMENTKODE 126495-RIG-NOT-005 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen Region øst OPPDRAGSLEDER Ingrid Christensen KONTAKTPERSON Håkon Håversen SAKSBEH
DetaljerTEKNISK RAPPORT BEREGNINGER I FORHOLD TIL NS 9415 FORTØYNINGSBEREGNING FOR 2X4 NORDIC 24 X 24 M
TEKNISK RAPPORT Safety through technology BEREGNINGER I FORHOLD TIL NS 9415 FORTØYNINGSBEREGNING FOR 2X4 NORDIC 24 X 24 M FOR RAUMA MIDSUND AS LOKALITET SANDNESBUKTA LOK.NR.: 12884 DOK NR: TR-30259-897-1
DetaljerUNDERSØKTE KONSTRUKSJONER I ØSTFOLD
1 UNDERSØKTE KONSTRUKSJONER I ØSTFOLD Østfold Konstr. Observerte nettriss Kjerner Sement/alkalier Reaktive bergarter Konstr. Maks riss i kjerner Riss i Riss i Deform./ type Hvor Areal Maks merket VMG Sement
DetaljerRapport strømmålinger Rønstad
Rapport strømmålinger Rønstad Lokalitetsnavn: Rønstad Lokalitetsnummer: 9 Fylke: Møre og Romsdal Kommune: Volda Kartkoordinater: (Fdir. Register) N 8.9 / Ø.58 GPSposisjon instrumentrigg:.8. N /..7 Ø Ansvarlig
DetaljerNOTAT. 1. Generelt. 2. Geoteknisk kategori og -konsekvensklasse GS-BRU, NUMEDALEN. FUNDAMENTERING
NOTAT Oppdrag Kunde Notat nr. Til 1350003526, GS-bru, Numedalen Statens vegvesen, Region Nord G-not-001 Kjetil Løding, Statens vegvesen, Region Nord Fra Kopi Morten Tveit Knut Gjerding-Smith, Haug og Blom-Bakke
Detaljer1 Innledning Geologi og grunnvann Viktige forhold ved graving...5
Oppdragsgiver: Sel Kommune Oppdrag: 537122 VA-sanering Otta Sør Dato: 2015-02-25 Skrevet av: Bernt Olav Hilmo Kvalitetskontroll: Rolf Forbord VURDERING AV GRUNNVANN OG GRUNNFORHOLD INNHOLD 1 Innledning...1
DetaljerFORPROSJEKT FV. 57 SKODVIN-VÅGSEIDET GANG- OG SYKKELBRU
FORPROSJEKT FV. 57 SKODVIN-VÅGSEIDET GANG- OG SYKKELBRU Rev. Dato Revideringen gjelder Laget. av Kontr. Godkj./sign Laget. av: briarv Dato: 09.09.2015 Bruseksjonen Region vest Kontr.: Dato: Godkj./sign.:
DetaljerOppfinnelsens tekniske område
1 Oppfinnelsens tekniske område Den foreliggende oppfinnelsen angår tanker for lagring og transportering av fluider slik som hydrokarboner, inkludert lavtemperatur flytende naturgass. Dette inkluderer
DetaljerBeregningene for tabellene over høy- og lavvann er utført av Kartverket Sjødivisjonen. Høy- og lavvannsklokkeslettene
1 Statens kartverk Sjø Beregningene for tabellene over høy- og lavvann er utført av Kartverket Sjødivisjonen. Høy- og lavvannsklokkeslettene er gitt i norsk normaltid. Ettertrykkstillatelse må innhentes
DetaljerNOTAT Vurdering av grunnforhold Ersfjordstranda
Oppdragsgiver: Berg Kommune Oppdragsnavn: Berg kommune Detaljregulering Ersfjordstranda Oppdragsnummer: 611939-16 Utarbeidet av: Per Nyberg Kvalitetskontroll: Torill Utheim Oppdragsleder: Sigrid Rasmussen
DetaljerSIGMA H as Bergmekanikk
H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H SIGMA H as Bergmekanikk RAPPORT vedrørende Analyse av mulig påvirkning fra ny parabolantenne ved EISCAT på gruvedriften i Store Norske Spitsbergen Grubekompanis
DetaljerRapport. Trosavik Invest AS. OPPDRAG Endringer på havnivå - Trosaviga. EMNE Havnivå. DOKUMENTKODE RIM-RAP-01_rev01
Rapport Trosavik Invest AS OPPDRAG Endringer på havnivå - Trosaviga EMNE DOKUMENTKODE 216908-RIM-RAP-01_rev01 Med mindre annet er skriftlig avtalt, tilhører alle rettigheter til dette dokument Multiconsult.
Detaljer