Transport og Klima Høgskolen i Volda 28. mai 2008
|
|
- Jonas Aune
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Transport og Klima Høgskolen i Volda 28. mai 2008 Transport og klima i Statens vegvesen Mario Obreque-Cardenas, Miljøkoordinator Region midt
2 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Innhold Statens vegvesen (SVV) organisasjon SVV miljø Konsekvenser av klimaendringer SVV - energi Etatsprosjekter: Klima og transport, SaltSmart Nasjonal Transportplan og klima (NTP) Hva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringer? v/ utb.direktør Lars Aksnes
3 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Innhold Statens vegvesen (SVV) organisasjon SVV miljø Konsekvenser av klimaendringer SVV - energi Etatsprosjekter: Klima og transport, SaltSmart Nasjonal Transportplan og klima (NTP) Hva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringer? v/ utb.direktør Lars Aksnes
4 Regioninndeling
5 Etatsorganisasjon Vegdirektør Strategi/budsjett Kvalitet Internrevisjon Internasjonalt arb. Informasjon Utbygging Veg og trafikk Teknologi Adm. Region øst Region sør Region vest Region midt Region nord
6 Region midt Regionvegkontor Distriktskontor Trafikkstasjon
7 Organisasjon Region midt Regionvegsjef Kontaktsenteret Administrasjonsavdelingen Ressursavdelingen Utbyggingsavdelingen Veg- og trafikkavdelingen Strategistaben Store prosjekt Sunnmøre distrikt Nordmøre og Romsdal distrikt Sør-Trøndelag distrikt Nord-Trøndelag distrikt
8 Region midt - Nøkkeltall fra årsmelding Vår visjon mot 2010: På veg for et bedre samfunn Formål: Vi utvikler og tar vare på et sikkert, miljøriktig og effektivt transportsystem. Dette skjer på faglig grunnlag og i samspill med politikere, brukere og andre interessenter. Regionen har ansvar for blant annet: * strategisk planlegging * arbeid med Nasjonal transportplan * forvaltning av riks- og fylkesvegnettet * trafikksikkerhetsarbeid * trafikant- og kjøretøyoppgaver * utvikling av vegnettet Til dette vil regionen ha 610 ansatte pr 1. januar 2006 For å løse oppgavene er regionen organisert i strategiske fagavdelinger, store prosjekt og fire distrikter
9 Distriktsorganisasjon Distriktssjef Stab Seksjon for trafikksikkerhet og vegforvaltning Seksjon for byggherre Seksjon for trafikant og kjøretøy
10 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Innhold Statens vegvesen (SVV) organisasjon SVV miljø Konsekvenser av klimaendringer SVV energi Etatsprosjekter: Klima og transport, SaltSmart Nasjonal Transportplan og klima (NTP) Hva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringer? v/ utb.direktør Lars Aksnes
11 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Statens vegvesens miljøansvar Statens vegvesen har et sektoransvar for miljøet ved planlegging, bygging og drift av alle europa- og riksveger. Vi har ansvaret for å bidra til at de delene av Regjeringens miljøpolitikk som berører vår sektor blir fulgt. De nasjonale føringene for miljøarbeidet beskrives i stortingsmeldinger, og rammene for transportpolitikken trekkes opp gjennom Nasjonal transportplan. De økonomiske rammene for etatens virksomhet er nedfelt i de årlige statsbudsjettene. Statens vegvesens miljøarbeid følges opp i 4-årige handlingsprogrammene. Statens vegvesens miljøaktivitet oppsummeres årlig i våre årsmeldinger.
12 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Miljøvisjonen Transport skal ikke gi alvorlig skade på mennesker eller miljø
13 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Konsekvens av Miljøvisjonen Ingen mennesker skal bli alvorlig syke eller få vesentlig redusert livskvalitet Det biologiske mangfoldet skal ikke reduseres eller skades vesentlig Ingen viktige områder eller funksjoner i naturen skal skades vesentlig eller bli ødelagt Ingen viktige kulturminner eller kulturmiljøer skal skades eller bli ødelagt - som følge av vår virksomhet
14 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Innhold Statens vegvesen (SVV) organisasjon SVV miljø Konsekvenser av klimaendringer SVV energi Etatsprosjekter: Klima og transport, SaltSmart Nasjonal Transportplan og klima (NTP) Hva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringer? v/ utb.direktør Lars Aksnes
15 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Hva er farlige klimaendringer? (over 2-3 C svarer forskere flest) Over 2-3 C er det uakseptabel høy risiko for: Redusert matproduksjon og tilgang påvann Storskala endring i artsmangfold og økologiske systemer Betydelig økning i ekstreme værsituasjoner. Nedsmelting av de store iskappene som fører til skadelig stigning i havnivået Utløsning av raske irreversible klimaendringer
16 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Reduserte utslipp fra tranportsektoren Sett standarder for utslipp fra bil, båt og fly Ikke lov å selge biler som slipper ut mer enn 80g CO2/km fra 2015? Forbud mot stempelbilen fra 2020? I følge flyindustrien er det mulig åkutte utslippene med 50% ved utvikling av nye motorer, lettere fly (karbon) og nye inn/utflyvingsprossedyrer Redusere transport ved å Øke kostnadene på olje og bensin Storstilt satsing på kollektiv Ikke legge forholdene til rette
17 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Forskning konkluderer entydig: problemet kan løses uten at det går utover vår velferd i særlig grad (IPCC 2007, IEA 2006, Stern2006, OECD 2008) Kostnadene er ikke avskrekkende Eksisterende teknologier og virkemidler kan hjelpe oss langt påvei Potensialet for utvikling av nye teknologiske løsninger er stort Utfordringen er politisk. Hvordan får vi til de nødvendige endringene?
18 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Innhold Statens vegvesen (SVV) organisasjon SVV miljø Konsekvenser av klimaendringer SVV energi Etatsprosjekter: Klima og transport, SaltSmart Nasjonal Transportplan og klima (NTP) Hva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringer? v/ utb.direktør Lars Aksnes
19 Rammer Norsk klimapolitikk st.melding nr 34 Miljøpolitikk for statlige innkjøp Tildelingsbrev for 2005 Miljøledelse skal være en del av vårt styringssystem Forpliktelser løpende i etatens budsjettforslag Overordnede prinsipper Livsløpskostnader, kvalitet, miljøegenskaper og belastning. Svanemerke/EU-blomst
20 Bygg og eiendomsforvaltning Gjenbruk i byggets fundament Energi og klima Varmes/kjøles fra jordvarme Styring av ventilasjonsanlegg Databasert lysstyring Longlife lysstoffrør
21 Avfall Papp og papir ca 32 tonn Plast og isopor Elektrisk avfall til gjenvinning 4,6 tonn Lyskilder avhentes Innsamlings stasjoner for tomme toner- og blekkassetter Org matavfall 5 tonn Restavfall 26,5 tonn
22 Transport og bil Arbeidsreiser Reisevaneundersøkelser Motivering til endret reisemønster Gang, sykkel, bil og kollektivtransport Arbeidsreiser Video- og telefonkonferanser Etatens bilpark Anskaffelse og bruk
23 Papir, kontormøbler og renhold Trykksaker papir rekvisita Svanemerket og resirkulerbar emballasje Møbler Materialer, brukstid, resirkulering, farlige stoffer Renhold Svane-godkjente renholdsmidler Miljøsertifisert leverandør
24 IKT Ca 8000 pc er i etaten Produksjon (4-500 kilo CO2), miljøgifter, levetid, PC-retur Datarom Lavenergi, levetid kjøling og strøm
25 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Innhold Statens vegvesen (SVV) organisasjon SVV miljø Konsekvenser av klimaendringer SVV energi Etatsprosjekter: Klima og transport, SaltSmart Nasjonal Transportplan og klima (NTP) Hva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringer? v/ utb.direktør Lars Aksnes
26 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Klima og transport Hensikten med prosjektet er forbedrede rutiner og regelverk for prosjektering, bygging og drifting av veg som svar på endrede klimaforhold. Gjennom samarbeidet med Jernbaneverket er banetransport også inkludert.
27 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 SaltSMART (Strategi, Miljøvirkning, Alternativer, Reduksjon, Tiltak) Hovedformålet med prosjektet er å finne fram til løsninger som gjør det mulig å opprettholde trafikksikkerhet og trafikkavvikling på vegnettet om vinteren uten at det skal medføre uakseptabel skade på miljøet og uten at lover og forskrifter om miljø og drikkevann brytes.
28 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Innhold Statens vegvesen (SVV) organisasjon SVV miljø Konsekvenser av klimaendringer SVV energi Etatsprosjekter: Klima og transport, SaltSmart Nasjonal Transportplan og klima (NTP) Hva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringer? v/ utb.direktør Lars Aksnes
29 Klima i Nasjonal transportplan
30 Oppdrag: Overordnet mål: Tilby et effektivt, tilgjengelig, sikkert og miljøvennlig transportsystem som dekker samfunnets behov for transport og fremmer regional utvikling Hovedmål (miljø): Transportpolitikken skal bidra til å redusere miljøskadelige virkninger av transport og bidra til å oppfylle nasjonale mål og Norges internasjonale forpliktelser på miljøområdet Etappemål klimagassutslipp: Bidra til at transportsektoren reduserer klimagassutslippene med 2,5 4,0 millioner tonn CO 2 ekvivalenter i forhold til forventet utslipp i 2020
31 NTP - det store perspektivet: Trafikkveksten og konsekvensene av denne Klima og miljø Standard og status på infrastruktur og transportsystem
32 260 Drivkrefter i samfunnet medfører mer transport Produktivitetsutvikling (BNP per time) OECD USA Fastlands-Norge Transport utgjør om lag 20 prosent av norske husholdningers forbruk Prognoser: Kjøpekraften vil øke rundt 50 prosent til 2020 (Nasjonalbudsjettet 2007) Godstransportene har økt mye over tid og vil fortsatt øke mest Ferie- og fritidsreiser vil øke mest av personreisene
33 Vekst i godstransportene Historisk utvikling: Prognose: Innenriks godstransport
34 Hva har vi sagt i planforslaget? Påvirke transportomfanget (transportbehovet) Transportmiddelfordeling (mer miljøvennlig transport) Teknologi Konsekvensene av klimaendringer
35 Klimautfordringen Transport utgjør i dag 29 prosent (15,4 mill tonn) av norske klimagassutslipp Prognose for 2020 (Klimameldingen) = 19,8 mill tonn Mål 2020 (Klimameldingen): Reduksjon på 2,5 4 mill tonn i forhold til prognosen Årlig virkning av mulige tiltak: Anbefalt godsstrategi jernbane: -0,1 mill tonn Køprising, sykkel, gange, arealbruk, kollektivtransport: -0,5 mill tonn Kutte ut de korte bilturene: - 0,3 mill tonn Holde fartsgrensene: mill tonn Høyhastighetstog: -0,1 til -0,5 mill tonn Mer miljøvennlige biler og innblanding av biodrivstoff: - 1 til - 2 mill tonn
36 Byområdene trafikkvekst og plassmangel Økt satsing på kollektivtrafikk kombinert med køprising der det er behov Samordnet transport og arealbruk Økt satsing på sykkel og gange - sammenhengende hovednett for sykkeltrafikken Universell utforming - økt satsing på holdeplasser og terminaler og bedre tilrettelegging for gående Parkeringsrestriksjoner - gi kommunene bedre mulighet til å styre P-tilbud og pris Mobilitetsstyring - påvirke holdninger og atferd Gode godsterminaler og mer miljøvennlig distribusjon Arenaer for samhandling i byregioner - avtaler/pakker Videreutviklet belønningsordning Lite statlige investeringsmidler
37 Noen felles prioriteringer Drift, vedlikehold og fornyelser prioriteres mindre til investeringer Målrettete mindre investeringer og programområder prioriteres mindre til store prosjekter Et sammenhengende overordnet og robust nasjonalt transportnett
38 Kollektivtrafikk i planforslaget God støtte i restriktive tiltak for biltrafikken Parkering Arealbruk Køprising Finansiering Økt innsats belønningsordningen Dagens rammetilskudd / kjøp ikke kommentert Køprising / bompenger til drift av kollektivtrafikken Infrastruktur Økt satsing på spesielle kollektivtiltak i stamvegnettet holdeplasser UU stamveg 100 knutepunkter utbedres 40 km nye kollektivfelt langs stamveg
39 Mobilitetsstyring Påvirke til mer miljøvennlig transportatferd i by De kjente kjære virkemidlene (sykkel, gange, kollektivtrafikk osv) Men også: Kameratkjøring og bilpooler Fjernarbeid og videokonferanser Tiltak i bedriftene for å påvirke arbeidsreiser, tjenestereiser og varetransport
40 Hvordan skal ansvaret fordeles? Svært mange bidragsytere for å nå målet om minus 2,5 til 4,0 mill tonn Det er fortsatt uklart hvordan reduksjonene skal tas, og hvordan ansvaret for gjennomføring av tiltak fordeles Statens vegvesen må ta ansvar der vi har myndighet Statens vegvesen må bidra til gode helhetsvurderinger av klimatiltak innenfor transport Må forholde oss til både bedre transportilbud og klimamål
41 Hva nå i NTP-prosessen? Høringsperiode til 30. april Arbeidet med handlingsprogrammet er i gang Forvaltningsreformen Mer ansvar til regionalt nivå
42 Oppsummering Hver for seg bidrar køprising, økt sykkelbruk osv lite i klimaregnskapet Vi må bruke hele bredden av virkemidler for å nå målene Uansett hva som gjøres av positive tiltak, så vet vi at riktig prising av transport er det som kan gjøre forskjellen på suksess eller ikke suksess i å nå målene
43 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Vegdirektoratets arbeid Klima gruppe NTP-Handlingsprogram. Tema: 1. Status for klimagassutslipp fra vegtrafikk 2. Kjøretøyer/drivstoff 3. Stamvegprosjekter i HP (19) 4. Reduserte utslipp ved endrete krav til bygging, drift og vedlikehold 5. Tiltak i byområder
44 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Vegdirektoratets arbeid Klima gruppe NTP-Handlingsprogram. Tema: 6. Trafikant og kampanjer/informasjon 7. Feie for egen dør 8. Kompetansebehov, organisering og verktøy innenfor SVV
45 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Innhold Statens vegvesen (SVV) organisasjon SVV miljø Konsekvenser av klimaendringer SVV energi Etatsprosjekter: Klima og transport, SaltSmart Nasjonal Transportplan og klima (NTP) Hva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringer? v/ utb.direktør Lars Aksnes
46 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008 Innhold Statens vegvesen (SVV) organisasjon SVV miljø Konsekvenser av klimaendringer SVV - energi Etatsprosjekt Klima og transport Nasjonal Transportplan og klima (NTP) Hva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringer? v/ utb.direktør Lars Aksnes
47 Transport og klima i Statens vegvesen Volda, 28. mai 2008
Klima og transport 6. mars Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet
Klima og transport 6. mars 2008 Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan: Presenterer Regjeringens transportpolitikk - beskrive hvilke mål Regjeringen legger til grunn
DetaljerTanker om et miljøoptimalt transportsystem
Tanker om et miljøoptimalt transportsystem v/vegdirektør Terje Moe Gustavsen Transport, miljø og forskning 2. April 2008 NTP - det store perspektivet Trafikkveksten og konsekvensene av denne Standard og
DetaljerFremtiden for Statens vegvesen og statens veger
Fremtiden for Statens vegvesen og statens veger Asfaltdagen 2009 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen NTP - det store perspektivet Trafikkveksten og konsekvensene av denne Klima og miljø Standard og status
DetaljerMiljø er igjen på den politiske dagsorden. Klima er hovedårsaken.
Innledning Miljø er igjen på den politiske dagsorden. Klima er hovedårsaken. Bygge- og anleggsbransjen er en viktig bidragsyter for reduksjon av klimagassutslipp og miljøpåvirkning Miljøvisjonen Transportetatenes
DetaljerHva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringene. v/utbyggingsdirektør Lars Aksnes
Hva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringene v/utbyggingsdirektør Lars Aksnes Innhold Hvorfor skal SVV ta ansvar for å redusere klimagassutslippene? Hvor mye må utslippene reduseres? Aktuelle tiltak
DetaljerKrafttak for vegvedlikeholdet
Lillehammer 30.Januar 2008 Krafttak for vegvedlikeholdet Statens vegvesens prioriteringer nasjonalt og for Region øst/innlandet Sidsel Sandelien Regionvegsjef Statens vegvesen Region øst Oppdrag og rammer
DetaljerSamferdselsdepartementets næringslivskonferanse 4. mars Vegdirektør Terje Moe Gustavsen
Samferdselsdepartementets næringslivskonferanse 4. mars 2008 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Oppdrag og rammer Retningslinjer fra Fiskeri- og Kystdepartementet og Samferdselsdepartementet: Økonomiske rammer
DetaljerKelly Nesheim Iversen. Miljøkoordinator. Statens vegvesen, Region vest
Det gode i seg sjølv om bærekraft i planane Kelly Nesheim Iversen Miljøkoordinator Statens vegvesen, Region vest Bærekraftig utvikling en utvikling som tilfredsstiller dagens behov uten å ødelegge fremtidige
DetaljerHovedrapport. Allmøte Statens vegvesen 31. januar 2011 Leder for styringsgruppen Terje Moe Gustavsen
Hovedrapport Allmøte Statens vegvesen 31. januar 2011 Leder for styringsgruppen Terje Moe Gustavsen Nasjonal transportplan 2014 2023 Tidslinje Oppdraget: retningslinje 1 Målstrukturen for Nasjonal transportplan
DetaljerVelfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank
Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank Nasjonal transportplan Presenterer regjeringens transportpolitikk
DetaljerStatens vegvesens rolle etter forvaltningsreformen
Statens vegvesens rolle etter forvaltningsreformen v/roar Midtbø Jensen, Vegdirektoratet Seminar om veileder for RPB-kjøpesentre Lillestrøm, 9. september 2009 Målet med forvaltningsreformen Gjøre fylkeskommunene
DetaljerMer og bedre veg - slik prioriterer vi i Statens vegvesen
Mer og bedre veg - slik prioriterer vi i Statens vegvesen Transport og logistikkdagen 2012 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Hovedutfordringer Globaliseringen Sterk befolkningsvekst der vi allerede har kapasitetsutfordringer
DetaljerFramtidstanker - fra en etat i endring. Vegdirektør Terje Moe Gustavsen 5. januar 2010
Framtidstanker - fra en etat i endring Vegdirektør Terje Moe Gustavsen 5. januar 2010 Antall drept pr år Drepte i vegtrafikken 600 500 400 300 200 100 0 1939 1943 1947 1951 1955 1959 1963 1967 1971 1975
DetaljerTransportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023. Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan
DetaljerNVF-seminar 7. april 2011
NVF-seminar 7. april 2011 Utfordringer nasjonal transportplanlegging i Norge Jan Fredrik Lund, Statens vegvesen Vegdirektoratet Nasjonal transportplan 2014 2023 Tidslinje Sektorvise stamnettutredninger
DetaljerPerspektivanalyser trender og drivkrefter
Perspektivanalyser trender og drivkrefter Riksvegskonferansen 7. april 2011 Gunnar Markussen 1 NTP 2014-2023. Perspektivanalyse Analyser i et 30-års perspektiv => 2040 Transportbehov = transportetterspørsel
DetaljerMer miljø- og klimavennlig transport Framtidens byer og belønningsordningen. Teknologidagene oktober 2009 Jan Erik Lindjord
Mer miljø- og klimavennlig transport Framtidens byer og belønningsordningen Teknologidagene 5. 8. oktober 2009 Jan Erik Lindjord Dimensjoner i areal- og transportutviklingen Transportsystem Transportpolitikk
DetaljerTransportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023. Terje Moe Gustavsen Vegdirektør
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan 2014 2023
DetaljerVegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan Terje Moe Gustavsen, vegdirektør
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan 2014-2023 12.04.2013 Eskild Jensen (1925-2013) Vegdirektør 1980-1992 Hva er Nasjonal transportplan? Nasjonal transportplan 2014-2023
DetaljerBymiljøavtaler. Lars Aksnes Statens vegvesen Vegdirektoratet
Bymiljøavtaler Lars Aksnes Statens vegvesen Vegdirektoratet Bymiljøavtaler Et nytt verktøy for samordnet areal- og transportplanlegging i de store byene En ny måte å organisere samarbeidet mellom nasjonale,
DetaljerNytt fra Norge. NVF Forbundsstyremøte
Nytt fra Norge Kjell Bjørvig NVF Forbundsstyremøte Færøyene, 11. august 2010 Aktuelle saker Forvaltningsreformen 2010 Veginvesteringer Trafikksikkerhet Klimakur 2020 Samferdselsskolen Neddykket tunnel
DetaljerPolicygruppe bransjekontakt. Terje Moe Gustavsen 19. februar 2010
Policygruppe bransjekontakt Terje Moe Gustavsen 19. februar 2010 Handlingsprogram 2010 2013 (19) Statens vegvesens gjennomføringsplan for Nasjonal transportplan 2010 2019 Vekt på 2010 2013 Grunnlag for
DetaljerNTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 2 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet ble overlevert statsråden 29. februar 2016 Høringsfrist:
DetaljerKlimaforskning: utslippskutt OG tilpasning. Pål Prestrud CICERO Senter for klimaforskning
Klimaforskning: utslippskutt OG tilpasning Pål Prestrud CICERO Senter for klimaforskning 1 IPCCs klimascenarier for 2030 og ( 2007 (IPCC 2100 2 Utviklingen av klimascenarier 3 Nåværende utslipp av CO2
DetaljerKS Bedriftenes møteplass - havnesesjon. 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund
KS Bedriftenes møteplass - havnesesjon 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund Oppdraget: Utfordringer og perspektiver Rapporten skal gi innspill som kan bidra til et framtidsrettet og
DetaljerNytt fra Norge. Kjell Bjørvig. NVF forbundsstyremøte Reykjavik, 11. juni 2009
Nytt fra Norge Kjell Bjørvig NVF forbundsstyremøte Reykjavik, 11. juni 2009 Aktuelle saker Nasjonal transportplan 2010-2019 Prisutvikling for funksjonskontrakter Fartskampanjen Forvaltningsreformen og
DetaljerHandlingsprogram for gjennomføring av NTP Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet
Handlingsprogram for gjennomføring av NTP 2018 2029 Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan 2018-2029 Overordnet mål for transportpolitikken: Et transportsystem
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Tromsø.
Mandat for byutredning i Tromsø I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for å oppfylle
DetaljerForvaltningsreformen hvem har ansvar for sykkeltrafikken og hvordan samarbeides det? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet
Forvaltningsreformen hvem har ansvar for sykkeltrafikken og hvordan samarbeides det? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet Forvaltningsreformen 1.1.2010 Mer fylkesveg mindre riksveg OFFENTLIG
DetaljerBypakker krav til dokumentasjon og effekter. Gyda Grendstad Statens vegvesen
Bypakker krav til dokumentasjon og effekter Gyda Grendstad Statens vegvesen Byene Veksten må tas av kollektivtrafikk, gåing og sykling Konsentrert arealbruk Kraftig satsing på Buss Bybane, trikk, metro
DetaljerNasjonal transportplan 2010-2019 Nasjonal sykkelstrategi
Nasjonal transportplan 2010-2019 Nasjonal sykkelstrategi Sykkelbynettverkets kurs: Planlegging sykkelanlegg og sykkelveginspeksjoner Trondheim 29.-30. august 2011 Marit Espeland, Vegdirektoratet Intern
DetaljerKjell Bjørvig. København, 26 november 2009
Nytt fra Norge Kjell Bjørvig NVF Forbundsstyremøte København, 26 november 2009 Aktuelle saker Trafikksikkerhetssituasjonen Nasjonal transportplan 2010-2019 F lt i f i i Forvaltningsreform og ny organisering
DetaljerVegvesenet som samfunnsaktør
Vegvesenet som samfunnsaktør Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Foto: Knut Opeide Vi er en stor aktør innen byutvikling Foto: Knut Opeide Gjennom egne anlegg Foto: Knut Opeide og som sektormyndighet Foto:
DetaljerMed stø kurs i ukjent. farvann? Logistikkforeningen.no avd Vestfold/Telemark, Frokostmøte, Larvik 26. Februar. Seniorrådgiver Olav Uldal
Med stø kurs i ukjent farvann? Logistikkforeningen.no avd Vestfold/Telemark, Frokostmøte, Larvik 26. Februar Seniorrådgiver Olav Uldal Oppdrag og rammer Retningslinjer fra Fiskeri- og kystdepartementet
DetaljerSykkelbynettverket: Kurs i sykkelveginspeksjoner NTP Nasjonal sykkelstrategi Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Sykkelbynettverket: Kurs i sykkelveginspeksjoner NTP Nasjonal sykkelstrategi Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet Sykkelen det mest miljøvennlige kjøretøyet Og det eneste transportmiddelet
DetaljerMøte med fylkeskommunene 17. desember 2014 Bymiljøavtaler. Lars Aksnes Statens vegvesen Vegdirektoratet
Møte med fylkeskommunene 17. desember 2014 Bymiljøavtaler Lars Aksnes Statens vegvesen Vegdirektoratet Bymiljøavtaler Et nytt verktøy for samordnet areal- og transportplanlegging i de store byene En ny
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Nedre Glomma.
Mandat for byutredning i Nedre Glomma I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for
DetaljerAreal + transport = sant
Areal + transport = sant Wilhelm Torheim Miljøverndepartementet Samordnet areal- og transportplanlegging er bærekraftig planlegging Bevisførsel Praksis Politikk 2 1 Retningslinjer fra 1993 Utbyggingsmønster
DetaljerNasjonal transportplan : Bysatsing gjennom byvekstavtaler. Bjørne Grimsrud. Formannskapet i Kongsberg kommune
Nasjonal transportplan 2018-2029: Bysatsing gjennom byvekstavtaler Bjørne Grimsrud Formannskapet i Kongsberg kommune 18.10.2017 Strategiske mål 2030 Tilrettelegge for framtidens transportsystem Utvikle
DetaljerKlimastrategi Region sør
Klimastrategi 2013-2016 Region sør BAKGRUNN Veitrafikken står for rundt 20% av de norske klimagassutslippene, og har de siste 20 årene hatt en utslippsvekst på 25%. Persontransporten står for 75% av utslippene
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Grenland.
Mandat for byutredning i Grenland I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for å
DetaljerByutvikling og kollektivsatsing i NTP
Regionvegsjef Kjell Inge Davik Byutvikling og kollektivsatsing i NTP 29. 02. 2016 Region sør 29. 02. 2016 Nasjonal transportplan 2014-2023 Hovedtrekk i NTP 2014-23 Historisk opptrapping Nye grep for byene
DetaljerFramtidens byer 25. mars 2014 Helhetlige bymiljøavtaler: rammeverket. Lars Aksnes Vegdirektoratet
Framtidens byer 25. mars 2014 Helhetlige bymiljøavtaler: rammeverket Lars Aksnes Vegdirektoratet Utgangspunkt for bymiljøavtalene: Mål i NTP 2014-2023 og Klimaforliket «Regjeringen har som mål at veksten
DetaljerIngeniøren 2015-2025 Høye forventninger fra offentlig sektor! Avdelingsdirektør Tore Hoven Senter for kompetanseutvikling
Ingeniøren 2015-2025 Høye forventninger fra offentlig sektor! Avdelingsdirektør Tore Hoven Senter for kompetanseutvikling Vegdirektoratet Statens Vegvesen en moderne organisasjon som skal utvikle og ta
DetaljerFagdag «Universell utforming» NTP Knut Hågensen Miljø og trafikksikkerhet
Fagdag «Universell utforming» NTP 2014-23 Knut Hågensen Miljø og trafikksikkerhet Målstruktur Målsetninger Målsetninger Målsetninger Målsetninger Målsetninger Målsetninger Behov for samarbeid Behov for
DetaljerHvordan skal vegvesenet møte sine miljøforpliktelser?
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Hvordan skal vegvesenet møte sine miljøforpliktelser? Nasjonal transportplan 2018-2029 Overordnet, langsiktig mål «Et transportsystem som er sikkert, fremmer verdiskapning
DetaljerNTP Nasjonal sykkelstrategi
NTP Nasjonal sykkelstrategi Kurs i sykkelhåndboka og planlegging av veganlegg for sykkeltrafikk, Hamar 12.-13. oktober 2011 Marit Espeland, Vegdirektoratet SVVs oppgaver mht sykkel Nasjonal transportplan
DetaljerHensikt og prosess. Randi Harnes Statens vegvesen Vegdirektoratet
Hensikt og prosess Randi Harnes Statens vegvesen Vegdirektoratet Nasjonal transportplan Presenterer regjeringens transportpolitikk og nasjonale mål Strategi for utvikling og forvaltning av det nasjonale
DetaljerVeien til et klimavennlig samfunn
Veien til et klimavennlig samfunn Lavutslippskonferansen 9. oktober 2007 Finansminister Kristin Halvorsen 1 Klimautfordringen IPCCs 4. hovedrapport Temperaturen er økt 3/4 C siste 100 år. To neste tiår
DetaljerForvaltningsreformen. Ekstern orientering
Forvaltningsreformen Ekstern orientering 02.05.200905 2009 02.05.2009 Bakgrunn og målet med reformen Bakgrunn: Det ble på 1990-tallet konstatert et økende demokratisk underskudd på regionalt og lokalt
DetaljerBehandling i fylkestinget : Kristoffer A. Lyngvi ble innvilget permisjon ved behandlingen av denne saken.
Behandling i fylkestinget - 14.06.2016: Kristoffer A. Lyngvi ble innvilget permisjon ved behandlingen av denne saken... Rune Hagestrans fremmet følgende felles endringsforslag: Nasjonal transportplans
DetaljerNorsk klima- og miljøpolitikk for transportsektoren. Tom E. Nørbech Seksjon for transportplanlegging, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Norsk klima- og miljøpolitikk for transportsektoren Tom E. Nørbech Seksjon for transportplanlegging, Statens vegvesen Vegdirektoratet Den globale oppvarmingen er her (En del av) Løsningen er også her Wall
DetaljerMiljø- og transportpakke i Trondheim. Ordfører Rita Ottervik
Miljø- og transportpakke i Trondheim Ordfører Rita Ottervik Et klimaforlik som omfatter en helhetlig pakke av tiltak 6 partier i Trondheim bystyre har underskrevet en avtale om: Trafikkbegrensende arealbruk
DetaljerNasjonal transportplan : status
Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen Nasjonal transportplan 2022-2033: status Therese Ustvedt, sekretariatet for Nasjonal transportplan Oslo, 9. november 2018 Nasjonal transportplan 2022-2033 1 Nasjonal
DetaljerDe viktigste temaene for storbyregionene generelt og Osloregionen spesielt
Nasjonal transportplan 2018-2029 Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen De viktigste temaene for storbyregionene generelt og Osloregionen spesielt Høringskonferanse om samordnet areal- og transportplanlegging
DetaljerHvor går vi nå Nasjonal transportplan og bypakker. Terje Moe Gustavsen Vegdirektør
Hvor går vi nå Nasjonal transportplan og bypakker Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Bergen 30.november 2012 Status for transportetatenes NTP-forslaget for 2014-2023 Transportetatenes forslag - 29.februar
DetaljerNasjonal Transportplan i Norge, har den samlat transportslagens krafter?
Nasjonal Transportplan i Norge, har den samlat transportslagens krafter? NVF seminar Tusby 20. oktober 2009 Jan Fredrik Lund Statens vegvesen Vegdirektoratet (Norge) Nasjonal transportplan Fra NVP til
DetaljerMiljø- og transportpakke i Trondheim
Miljø- og transportpakke i Trondheim Et klimaforlik som omfatter en helhetlig pakke av tiltak 6 partier i Trondheim bystyre har underskrevet en avtale om: Trafikkbegrensende arealbruk Restriktiv parkeringspolitikk
DetaljerBransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør. Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben
Bransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben 1 NTP 2014-2023: Bymiljøavtaler Mål i NTP 2014-2023 og Klimameldingen
DetaljerNasjonal transportplan - Sykkelsatsing
Nasjonal transportplan - Sykkelsatsing Sykkelbynettverket - Region sør 18.-19. mars 2015 Marit Espeland Nasjonal sykkelkoordinator Statens vegvesen Vegdirektoratet Nasjonal sykkelstrategi 2014-23 Budskap:
DetaljerForvaltningsreform og ny organisering av Statens vegvesen Konsekvenser for bompengeprosjekter?
Forvaltningsreform og ny organisering av Statens vegvesen Konsekvenser for bompengeprosjekter? Ivar Christiansen Vegdirektoratet Seksjon for trafikkinformatikk 2 DYRT. Foto: Kyrre Lien / Scanpix. Det vil
DetaljerHvordan skal vi i Innlandet i praksis gjennomføre «Det grønne skiftet» Kjetil Bjørklund, Hamar 9.februar
Hvordan skal vi i Innlandet i praksis gjennomføre «Det grønne skiftet» Kjetil Bjørklund, Hamar 9.februar Klimautfordringene omfatter oss alle Paris-avtalen: Alle forvaltningsnivåer skal med : All levels
DetaljerArbeid med 4-årig avtale med Buskerudbyen. Seminar om Buskerudbyen 12.10.2009 Statssekretær Erik Lahnstein
Arbeid med 4-årig avtale med Buskerudbyen Seminar om Buskerudbyen 12.10.2009 Statssekretær Erik Lahnstein Sammenheng i Areal- og transportpolitikken 2 Endring i veglova (Ot.prp. nr. 15 (2007-2008)): Etablering
DetaljerBIODRIVSTOFF I TRANSPORTSEKTOREN AVINOR OG JET BIOFUEL FRA NORSK SKOG. 5 APR 2016 Olav Mosvold Larsen
BIODRIVSTOFF I TRANSPORTSEKTOREN AVINOR OG JET BIOFUEL FRA NORSK SKOG 5 APR 2016 Olav Mosvold Larsen Avinor AS er ansvarlig for flysikringstjenesten i Norge og 46 lufthavner Et moderne samfunn uten luftfart
DetaljerOslopakke 3 - innhold og prosess. Møte i arbeidsutvalget Plansamarbeid om areal og transport i Oslo og Akershus 11. november 2009
Oslopakke 3 - innhold og prosess Møte i arbeidsutvalget Plansamarbeid om areal og transport i Oslo og Akershus 11. november 2009 Oslopakke 3 innhold Agenda målsetting (foreløpig) organisering hovedtrekk
DetaljerBytransport den største utfordringen i Nasjonal Transportplan? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet
Bytransport den største utfordringen i Nasjonal Transportplan? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet Status NTP-forslaget 2014-2023 Transportetatene leverte forslag 29.feb. 2012 Klimaforliket
DetaljerSATS PÅ SYKKEL. Nasjonal transportplan 2010-2019 Nasjonal sykkelstrategi. Samling Forum for stedsutvikling 1.12.2010. Marit Espeland, Vegdirektoratet
SATS PÅ SYKKEL Nasjonal transportplan 2010-2019 Nasjonal sykkelstrategi Samling Forum for stedsutvikling 1.12.2010 Marit Espeland, Vegdirektoratet Intern organisering i SVV Vegdirektoratet Marit Espeland/
DetaljerHvordan vil byproblematikk bli behandlet i NTP- prosessen? Gyda Grendstad - Statens vegvesen Vegdirektoratet
Hvordan vil byproblematikk bli behandlet i NTP- prosessen? Gyda Grendstad - Statens vegvesen Vegdirektoratet Noen hovedutfordringer Globaliseringen og det internasjonale perspektivet (store aktører styrer
DetaljerNasjonale utfordringer og strategier for samferdsel. Terje Moe Gustavsen - Moss 27. august 2013
Nasjonale utfordringer og strategier for samferdsel Terje Moe Gustavsen - Moss 27. august 2013 Nasjonal transportplan 2014-2023 Plan for å utvikle transportsystemet i Norge Grunnlaget for transportetatene
DetaljerGrønne transportløsninger! Energirike 10. august 2010
Grønne transportløsninger! Energirike 10. august 2010 Hallgeir H. Langeland SVs transportpolitiske talsmann NTP 2010-2019: 100 milliarder mer til samferdsel Dobling av jernbaneinvesteringene (3 4 dobling
DetaljerFremtidens transportløsninger i byområdene. Bypakke Buskerudbyen. Terje Moe Gustavsen Statens vegvesen Drammen - 28.November 2011
Fremtidens transportløsninger i byområdene Bypakke Buskerudbyen Terje Moe Gustavsen Statens vegvesen Drammen - 28.November 2011 Trender og drivkrefter Sterk befolkningsvekst i byområdene Befolkningen ventes
DetaljerMålrettet, troverdig og effektiv bruk av ITS - på veg mot et bedre samfunn
Målrettet, troverdig og effektiv bruk av ITS - på veg mot et bedre samfunn ITS-strategi for Statens vegvesen Trafik-GIS 23.01.07 Håkon Wold Statens vegvesen Vegdirektoratet Hva er ITS? ITS - Intelligente
DetaljerDrammen kommune 17. april 2012
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Drammen kommune 17. april 2012 Hans Jan Håkonsen Avdelingsdirektør Statens vegvesen Region sør Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger
DetaljerDirektør Lars Aksnes Gjennomføring av NTP - Muligheter og utfordringer, med hovedfokus på byområdene Framtidens byer, Sandnes
Direktør Lars Aksnes Gjennomføring av NTP - Muligheter og utfordringer, med hovedfokus på byområdene Slik blir det å leve i Norge framover Utviklingstrekk og perspektiver Befolkning Flere mennesker, flere
DetaljerFremtidens transportsystem hvilke valg står vi overfor? Helge Eidsnes regionvegsjef
Fremtidens transportsystem hvilke valg står vi overfor? Helge Eidsnes regionvegsjef Fremtidens transportsystem: Forslag til NTP 2014 2023 Byplanlegging og transport KVU Bergensregionen Konsept og anbefalinger
DetaljerHelhetlige bymiljøavtaler - status for arbeidet og anbefalt indikatorsett
BATP samling 24. april 2014 Helhetlige bymiljøavtaler - status for arbeidet og anbefalt indikatorsett Alberte Ruud Strategiseksjonen Vegdirektoratet 13.05.2014 http://tv.nrk.no/serie/status-norge Kjernespørsmålet:
DetaljerKlimasatsing i byer og tettsteder. Seniorrådgiver Peder Vold Miljøverndepartementet
Klimasatsing i byer og tettsteder Seniorrådgiver Peder Vold Miljøverndepartementet Disposisjon Viktige budskap fra klimameldingen Miljøsatsingen i statsbudsjettet Livskraftige kommuner Grønne energikommuner
DetaljerVegvesenets rolle i kollektivtrafikken utfordringer og visjoner
Kollektivtransportforum årskonferanse 4. februar 2013 Vegvesenets rolle i kollektivtrafikken utfordringer og visjoner Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Befolkningsvekst Byene vokser Flere eldre Befolkningsutvikling
DetaljerNasjonal transportplan 2014-2023 Utfordringer og strategier i Oslo og Akershus
Nasjonal transportplan 2014-2023 Utfordringer og strategier i Oslo og Akershus PF Samferdsel 26. april 2012 Hans Silborn Statens vegvesen Vegdirektoratet Befolkningsvekst Byene vokser Flere eldre Befolkningsutvikling
DetaljerStatens Vegvesen og areal- og transportplanlegging
Statens Vegvesen og areal- og transportplanlegging -Nasjonal transportplan -Samarbeid om felles utfordringer Knut Sørgaard Statens vegvesen, Vegdirektoratet Nettverkssamling for regional og kommunal planlegging,
DetaljerNTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen Høringskonferanse NTP, Hordaland Vegdirektør Terje Moe Gustavsen 1 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet
DetaljerElektrifisering, Ladestasjoner m.m.
Elektrifisering, Ladestasjoner m.m. Hans Skjelbred ETTERMARKEDSFORUM 2011 Laholmen hotell,strömstad 9. juni 2011 Innhold Hvem er jeg Om Transnova Mine erfaringer med el-bil El-biler som kommer. Eksempler
DetaljerStortingsmelding nr.34 ( ) Norsk klimapolitikk. Fredag 22. juni 2007
Stortingsmelding nr.34 (2006-2007) Norsk klimapolitikk Fredag 22. juni 2007 Et foregangsland i klimapolitikken Overoppfyller Kyoto-forpliktelsen med 10 prosent Norge skal i perioden 2008 2012 overoppfylle
DetaljerRegional transportplan. Regionråd Desember Liss Mirjam Stray Rambo
Regional transportplan Regionråd Desember 2017. Liss Mirjam Stray Rambo Regional transportplan o Regional plan Plan for hele Østfoldsamfunnet ingenting uten oppfølging o Ligger til grunn for det 4-årige
DetaljerTrafikksikkerhet og regionreformen
Trafikksikkerhet og regionreformen Regionvegsjef Torbjørn Naimak 31.10.2018 Torbjørn Naimak Perioden 1950-2017: Antall trafikkdrepte i Norge 600 560 Trafikkmengden mer enn tredoblet i perioden 500 400
DetaljerÅrlig klima- og miljørapport for 2018
Årlig klima- og miljørapport for 2018 Kuben yrkesarena Årlig klima- og miljørapportering er et viktig verktøy i miljøledelse, og kan bidra til bedre styring på miljøarbeidet deres. Den viser virksomhetens
DetaljerNordisk chefsforum, 16-19.juni 2007
Nordisk chefsforum, 16-19.juni 2007 Nytt fra Norge Eva Solvi Nytt fra Norge Vegdirektør skifte Forvaltningsreformen/regionreformen Vegtilsyn? Nasjonal transportplan 2010-2019 Funksjonskontrakter status
DetaljerLUFTFART KLIMAVENNLIG?
LUFTFART KLIMAVENNLIG? Plankonferansen 2014 Aslak Sverdrup, Lufthavndirektør Avinor AS er ansvarlig for flysikringstjenesten i Norge og 46 lufthavner Et moderne samfunn uten luftfart er utenkelig AVINORS
DetaljerNTP minus kollektiv = ntp Sant i 2008 hva nå?
NTP minus kollektiv = ntp Sant i 2008 hva nå? Presentasjon NHO Transport, 14.06,2012 Frode Longva, flo@toi.no Avdelingsleder TØI I disse EM-tider Ø I 2008 ble TØI bedt av NHO Transport å vurdere forslaget
DetaljerNytt fra Norge. Kjell Bjørvig. NVF Chefsforum, 15.-18.august, 2009
Nytt fra Norge Kjell Bjørvig NVF Chefsforum, 15.-18.august, 2009 Aktuelle saker Trafikkulykkene. Kampanjer. Nasjonal transportplan 2010-2019 Prisutvikling Forvaltningsreform og ny organisering av Statens
DetaljerElektrifisering av personbiltrafikken en forutsetning for et mer bærekraftig transportsystem
Elektrifisering av personbiltrafikken en forutsetning for et mer bærekraftig transportsystem Klima i oktober - Fremtiden er elektrisk 19. oktober 2009 Nils Tore Skogland Daglig leder Naturvernforbundet
DetaljerFramtidens byer Utfordringer for byene og staten? Ekspedisjonssjef Jarle Jensen, Miljøverndepartementet NTNU 6. januar 2009
Framtidens byer Utfordringer for byene og staten? Ekspedisjonssjef Jarle Jensen, Miljøverndepartementet NTNU 6. januar 2009 + 3.6-4.0 ºC med dagens utslipp + 2 ºC EUs og Norges mål krever > 50-85 % reduksjon
Detaljer?3 M A i?008. SAMFER ØSEr1Ln.AR TE Nii AVn./SEK.:
_----- - SAMFER ØSEr1Ln.AR TE Nii AVn./SEK.: `.; -E-If T?3 M A i?008 S.NR.: ARKIV: AVSKREVET. Fra: Hans Clementz [mailto:hans.clementz@ks.no] Sendt : 21. mai 2008 09:29 Til: Kjell Rosanoff Emne: Vedtak
DetaljerInfrastruktur Planer for vegutbygging i Troms
Infrastruktur Planer for vegutbygging i Troms - i lys av ny kommunestruktur? Avdelingsdirektør Vegavdeling Troms Rigmor Thorsteinsen 05.12.2014 Infrastruktur Planer for vegutbygging i Troms 26.11.2014
DetaljerHøring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo Deres ref.: Vår ref.: Rune Gjøs, 22 47 30 33 Dato: 30. juni 2012 Høring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Sykkeltrafikkens
DetaljerMiljøpakke for transport i Trondheim. Tore Langmyhr, Trondheim kommune
Miljøpakke for transport i Trondheim Tore Langmyhr, Trondheim kommune Transportplanen 08.02.07 Byutvikling med fortetting og riktig lokalisering av virksomheter Prioritering av kollektivtransport og sykkel
DetaljerHH utredning og NTP høring. Alf S. Johansen 10.02.2012
HH utredning og NTP høring Alf S. Johansen 10.02.2012 BAKGRUNN FOR NTP 2014-2023 Nasjonale mål for transportsektoren Perspektivanalyser trender og drivkrefter Konkurranseflater og grunnprognoser for person-
DetaljerEtatsinterne analyser
Strategiske analyser Tverretatlige: Transportscenarier 2030 Transportnett for utenriks intermodal godstransport Transport av fiskeri- og havbruksprodukter Veg- og jernbanetilknytting til trafikkhavnene
DetaljerSykkelbynettverket - Region vest mai 2015
Foto: Marit Espeland Sykkelbynettverket - Region vest 6.-7. mai 2015 Nasjonal transportplan - Sykkelsatsing Marit Espeland Nasjonal sykkelkoordinator, Statens vegvesen Vegdirektoratet 29.01.2016 Nasjonal
DetaljerKlart vi kan! - eksempler på gode tiltak for miljøvennlig bytransport. Einar Lillebye, Vegdirektoratet/ UMB
Klart vi kan! - eksempler på gode tiltak for miljøvennlig bytransport Einar Lillebye, Vegdirektoratet/ UMB Norsk forening mot støy, 19.09.2012 Byer er formet ut fra: 1. g j e l d e n d e s t r a t e g
Detaljer