ENERGIX Batteri. Andreas Bratland

Transkript

1 ENERGIX Batteri Andreas Bratland

2 ENERGIX skal utvikle ny kunnskap og løsninger for: Energipolitikk, -økonomi og samfunn Fornybar energi Vann Vind og hav Sol Bio Energisystemet Integrasjon Balansetjenester og lagring Smartnett og komponenter Energibruk og konvertering Bygg Industri Hydrogen Biodrivstoff Batteri Nye energikonsepter

3 Forskningsrådet støtter de tidlige fasene i innovasjonsløpet Forskningsrådet Innovasjon Norge Enova Transnova Skattefunn Effektiv forvaltning av energiressurser Miljøvennlig energiomlegging Forskerprosjekter Kompetanseprosjekter for næringslivet Miljøteknologiordningen Innovasjonsprosjekter for næringslivet Markedsintroduksjon av ny teknologi Markedsendring Næringsutvikling Utviklingstilskudd Risikolån Miljøvennlige transportløsninger Prosjektstøtte og investeringstilskudd

4 Mer miljøvennlig produksjon av solceller Solcelleindustrien har sluppet forbudet mot å bruke bly i loddingen. Ved å lime fast lederne i stedet, utsettes ikke silisiumskivene for sterk varme og produsentene unngår blyet. Et nytt lim reduserer sølvforbruket til en tidel, og dermed også kostnadene.

5 Utvikler fremtidens strømnett I det nasjonale DeVIDprosjektet, skal gode løsninger bidra til verdiskaping både hos nettselskapene og leverandørene. Strømkunder i Hvaler og Steinkjer er pilotbrukere i et stort prosjekt som prøver ut løsninger for smartnett i stor skala.

6 Miljøvennlig energi i skip Skip slipper ut CO2 og forurenser lokalt. Overgang til biodrivstoff og batterier kan løse begge utfordringene. I prosjektet ReShip utvikler forskerne en forbedring av prosessen for å gjøre pyrolyseoljen stabil. I prosjektet SafeLiLife undersøkes spesielt levetid og sikkerhet for litiumionbatterier under nordiske forhold.

7 Nye konsepter Nye batterier kan bidra til å løse lagringsproblemet for fornybar energi Ole Sigmund Kjos Sintef Ny type solcelle fanger større del av lyset Ole Martin Løvvik Sintef

8 Norge verdensmester i elbil Kilder: ABB-conversations.com og Grønn Bil

9 TWh Norge som energinasjon Energy production Energy consumption Olje Gass Elektrisitet Kull og koks Biomasse

10 Energi til drivstoff Nøkkeltall i 2013: Drivstoff: 85 TWh Bensin og autodiesel: 43 TWh Flytende biodrivstoff: 1,7 TWh (mest biodiesel) Biogass: 0,5 TWh El til elbiler: 0,09 TWh Erstatter ca. 0,3 TWh fossilt drivstoff

11 Markedsutvikling Forbrukerelektronikk var viktig driver Elektroverktøy, hageredskaper, elsykler øker også El-biler begynner å bli et betydelig marked Distribuert stasjonær energilagring kommer (solcelle+batteri-incentiv i Tyskland) Økende interesse for storskala stasjonær energilagring Overordnede drivere: Klimagasser Lokal forurensning Variabel fornybar kraft Nye forretningsmuligheter

12 Teknologisk og kommersiell modenhet Kilde: nextbigfuture.com

13 Norges grunnlag innen batteri Marked Et viktig tidligmarked for el-biler Omfattende ladeinfrastruktur Et «laboratorium» for bruk og lading av elbiler Elektrifisering høyt på agendaen innen maritim og offshore Kompetanse: Høy kompetanse på avanserte materialer Relevant kompetanse fra PV og hydrogen Prosessindustri Verftsindustri Leverandørindustri til maritim og offshore

14 ENERGIX programplan om batteri Forskning skal bidra til: ny, norsk verdiskaping knyttet til det fremvoksende markedet for batteriteknologi til stasjonær energilagring og transportformål et kunnskapsgrunnlag som understøtter Norges satsing på å være et tidligmarked for introduksjon av ladbare kjøretøy kunnskapsproduksjon rettet mot systemforståelse og markedsmekanismer for et framtidig energisystem hvor energilagring og fleksibelt forbruk i større grad får betalt for sitt samspill med stadig økende andeler variabel fornybar kraft Mulig tilføyelse til neste revisjon: ny, norsk verdiskaping knyttet til bruk av batterier i maritim sektor og offshore leverandørindustri

15 Takk for meg! Andreas Bratland