Fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsninger

Transkript

1 Fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsninger Mitt personlige mobilitetsnettverk Vibeke Harlem, Ruter, oktober 2016

2 Vi skal sette innbyggerne i stand til å leve sine liv i en attraktiv hovedstadsregion

3 «Transport er for meg bare veien til målet ikke det jeg egentlig skal. Jeg vil gjøre det beste ut av det, men jeg er mest opptatt av at den skal kreve minst mulig energi av meg»

4 Fra K til M Hva skal til for at kollektivtransporten, sammen med sykkel og gange, skal ta veksten i den regionale persontrafikken? K for kollektivtrafikk M for mobilitet mål, marked, muligheter, miljø

5 Hva er driverne for morgendagens mobilitetsløsninger? Urbanisering Digitalisering Individualisering Bærekraft Folk flytter til byer og lever urbane liv Nye digitale teknologier preger både drift, utvikling og bruk av mobilitetstilbudet Folk fokuserer på seg selv og tar ansvar for egne liv Regionens attraktivitet med bærekraft og miljø i fokus

6 På en del områder er fremtidens kunder antagelig veldig like dagens kunder, men kanskje enda mere individualistiske og mindre konforme

7 Vi leverer i dag bare på en begrenset del av mobilitetsbehovene i markedet Fleksibelt, effektivt, til å stole på Annet: Taxi Bildeling Bilutleie Bil El-bil Tog Transportbehov Bruke tiden konstruktivt Ruter Buss Trikk T-bane Båt Sykkel El-sykkel Gange Bærekraftig for meg og miljøet

8 Kundene forventer sømløs reiseopplevelse - fleksibilitet Kundenes behov informasjon, billettering og service Transportformer Kollektivtrafikk, bil, bildeling, sykkel og gange Geografi lokalt, nasjonalt og internasjonalt

9 9 Kundene ønsker et integrert mobilitetstilbud digitale løsninger er en nøkkel mot dette målet

10 10 De reisende har teknologien

11 Og de skaffer seg mer og tester nye ting 10% har allerede trenings- og helsearmbånd 8% har smartklokke, herav 4% Apple watch Kilde. TNS Gallup Interbuss. Tall for Apple watch er Q

12 Før reisen Under reisen Etter reisen Kompleksitet og endringstakt øker, sammen med forventningene til kundene Backstageprosesser 12

13 Strategiske områder Nærhet til kundene - individualisere og personifisere tjenester Vi må utnytte teknologi for å tilby et individuelt og personlig opplevd tilbud som gjør det enklere å reise og ivaretar den enkelte kundens behov Strategiske områder Mobilitet fra dør til dør Vi må tilrettelegge for sømløs bruk av mobilitetsformer som kundene har behov for Nettverk skape et attraktivt kollektivtrafikknettverk Vi må sikre at vi har et solid kjernetilbud i bunn, som er tilpasset behovene i de ulike markedsområdene, og medfører at flere lar privatbilen stå

14 Vi må tenke nytt og utnytte mulighetsrommet Nye fleksible mobilitetsløsninger Fleksibel kollektivtrafikk erstatter dagens faste frekvens Ny fast frekvens og høykapasitets kollektivtrafikk 14

15 Teknologi og datafangst er viktig Det er tidlig i kundeferden at data har størst verdi: Data om potensielle kunder Senere i kundeferden handler data hvor eksisterende kunder reiste og betalte Jo mer du vet om kunden, jo mer kan du optimalisere tjenestene

16 Det må endringer til. Fra Til Anonym Individualisert Statisk og planlagt Dynamisk og situasjonsbetinget Fragmentert informasjon Relevant informasjon i riktig kontekst Fra stopp til stopp Fra dør til dør Informere om nettverket vårt Tilrettelegge for deg og din reise

17 I fremtiden vil kundene velge bredt, og det skal være enkelt En digital mobilitetsassistent Kollektiv-løsninger Delte løsninger Personlige løsninger

18 Personlig transportmidler

19 Delte transportmidler

20 Eksempel: Fremtidens fleksible reisemønster må basere seg på at kundebehov driver valg Reiseplanleggeren anbefaler sykkel til jobb Reiseplanleggeren anbefaler RuterFlex Under middagen får jeg påminnelse om sønnens fotballtrening Jeg våkner på morgenen av reiseplanleggeren, som varsler om at tunnelen på vei til jobb er stengt Reiseplanleggeren anbefaler metro og buss for å rekke barnehagen Dagens siste møte går over tiden

21 Alle vil være i stand til å leve sine liv i en attraktiv og grønn hovedstadsregion

22

23 Ruter er den operative bestilleren av kollektivtrafikken i hovedstadsregionen Kontrakter Samarbeidsavtale Infrastruktur

24 334 båt på T-bane, buss, trikk, tog og i hele Ruters område i av side 114

25 Kollektivtrafikken har tatt trafikkveksten, hva nå? +37% Opprettelse av +14% +0,7%