Næringsforeningenes samferdselsseminar

Transkript

1 Næringsforeningenes samferdselsseminar Smart mobilitet Grålum Morgan Pettersen Sarpsborg næringsforening

2 Solceller og microvind på rådhuset Elektronisk dialog med innbyggerne Mot fossilfri bilpark i kommunal sektor Solcelletak på Sarpsborg kirke

3 Smart mobilitet Grålum - et utviklings- og innovasjonsprosjekt Oppstartsmøte/dialogmøte 4. november 2016 Behovet for å stoppe økende bilkødannelse i området Behovet for å få arbeidsreiser over på andre transportmidler enn bil Behovet for å øke trafikksikkerheten Behovet for å øke arealutnyttelsen/redusere overflateparkering Skape et levende lokalsamfunn Legge til rette for at Grålum skal være et område å besøke Møte veksten som det legges til grunn for Effektivisere og modernisere - bygge/utforme tester og piloter som kan ha overføringsverdi til andre steder Skape nye arbeidsplasser

4

5

6 Grålum Grålum ligger sentralt plassert ved E6 Innen 30 minutter til alle Østfolds byer Under 1 time til oslo Knutepunkt for busstransport Gode parkeringsmuligheter Kontor og kunnskapsbedrifter siden 1990-tallet Over 100 bedrifter med ca arbeidstakere K5-bygget: Et av landets aller første forretningsbygg som er oppført som et energimerke A bygg Kompetansearbeidsplasser

7

8 Samarbeidsverdiene Quadruple Helix Smart teknologi Infrastruktur Bompenger Kollektivtilbud Smarte parkeringsløsninger Offentlig forvaltning Smart teknologi Forskning og innovasjon Akademia Brukere av området Næringsliv Felles bilpooler Hjemmekontor Sykkelparkering Tjenestereiser Fleksitid Garderober

9 Organisasjonskart Smart Mobilitet Grålum Prosjektledergruppen Prosjektleder Hege Hornnæs Saksbehandler reguleringsplan Statens vegvesen Østfold Fylkeskommune Leder ressursgruppe eiendom Leder ressursgruppe næring Leder ressursgruppe transport Sarpsborg næringsforening Akademia (2 personer) Ressursgruppe eiendom Ressursgruppe næring Ressursgruppe transport

10 Prosjektledergruppe Gruppen legger til grunn at prosjektet skal drives etter verdiene i quadruple helix modellen samarbeid offentlig forvaltning, næringsliv, forskning og marked Gruppen legger til grunn for sitt arbeid de vedtatte målene innenfor samarbeidsavtalen for transportsystemet i Nedre Glomma Gruppen utarbeider forslag til handlingsplan og fremdriftsplan for arbeidet. Gruppen rapporterer til programgruppen Smart City Sarpsborg etter hvert møte Gruppen har innstillingsrett til programgruppen på de ulike arbeidene i Smart Mobilitet Grålum Gruppen har et særlig ansvar for; Utarbeide forslag til avtalemal som skal ligge til grunn forpliktende samarbeidsavtale med bedriftene Utarbeide forslag til tilbudsgrunnlag for detaljreguleringsplan av Grålum området, vurdere tilbud og innstille på tilbud/konsulent Vurdere problemstillinger og analyser i detaljreguleringsplanarbeidet, sikre fremdrift og holde dialog med konsulenter for reguleringsarbeidet. Bearbeide innspill fra ressursgruppene sammen med egne vurderinger Sikre et omforent syn/konsensus for de ulike løsningene Sikre at Bypakkeorganisasjonen blir involvert ved behov

11 Ressursgruppe eiendom Gruppen består av grunneiere i området Gruppen konstituerer seg selv Sarpsborg næringsforening fungerer som sekretær for gruppen. Prosjektleder Smart Mobilitet Grålum bistår i gruppen for planfaglig tema Leder av gruppen representerer inn i prosjektleder gruppen Gruppen skal sikre følgende for grunneierne; Grunneiere blir involvert, kjent med prosessene, kjent med når de kan mene noe - og om hva Grunneiere får en arena og drøfte løsninger Grunneiere får en arena der de kan søke å sikre sine behov Gruppen skal forelegges relevante problemstillinger og analyser i detaljreguleringsplanarbeidet og gi råd og synspunkter på dette. Gruppen skal sikre at et omforent syn/konsensus skal bringes som innspill til prosjektledergruppen Gruppen skal sikre at det løftes inn løsninger som tjener området som helhet

12 Ressursgruppe næring Gruppen består av representanter fra bedrifter i området Gruppen konstituerer seg selv Sarpsborg næringsforening fungerer som sekretær for gruppen. Leder av gruppen representerer inn i prosjektleder gruppen Gruppen skal sikre at næringslivet på Grålum/Bjørnstad involverer seg forpliktende for å sikre at arbeidstakerne/besøkende endrer reisevanene til mindre bilbruk. Gruppen skal forelegges relevante problemstillinger og analyser i detaljreguleringsplanarbeidet og gi råd og synspunkter på dette. Gruppen skal bidra med innspill på tiltak og mulig ny teknologi som effektiviserer og trygger transportsystemet - gruppen har et særlig ansvar å se på løsninger som bedriftene selv kan bidra/ta ansvar for. Gruppen skal bidra med innspill på tiltak og mulig ny teknologi som gjør det mer attraktivt å sykle, gå og/eller kjøre kollektivt gruppen har et særlig ansvar å se på løsninger som bedriftene selv kan bidra/ta ansvar for. Gruppen skal sikre at et omforent syn/konsensus skal bringes som innspill til prosjektledergruppen Gruppen skal sikre at det løftes inn løsninger som tjener området som helhet

13 Ressursgruppe transport Gruppen består av fagpersoner innenfor transportområdet Gruppen konstituerer seg selv Prosjektleder Smart Mobilitet Grålum fungerer som sekretær for gruppen. Leder av gruppen representerer inn i prosjektleder gruppen Gruppen skal legge styringsgruppens vedtatte mål, strategier, handlingsplan og fremdriftsplan Smart Mobilitet Grålum til grunn for sitt arbeid. Gruppen skal sikre at det trafikkfaglige ivaretas i arbeidet. Gruppen skal forelegges relevante problemstillinger og analyser i detaljreguleringsplanarbeidet og gi råd og synspunkter på dette. Gruppen kan fremme innspill som er i konflikt med hverandre bare det kommer frem hva som er styrker og svakheter for de ulike reisemåtene

14 Målsetting Målsetning at Grålum skal fremstå som et nasjonalt og innovativt utstillingsvindu for et bærekraftig næringsområde og smarte mobilitetsløsninger

15 Fremdriftsplan Strategiske diskusjoner Forstudie Forankring gjennomføring Gjennomføring Evaluering

16 Gjennomføring

17 Parkeringskapasitet Tekno-2 klassen ved Halden videregående skole har høsten 2017 vært med på å kartlegge parkeringsmønsteret på ulike parkeringsplasser i området.

18 Reisevaneundersøkelse

19 Reisevaneundersøkelse

20 Mål og tiltak

21

22 Formålet er å utarbeide en ny reguleringsplan som åpner opp og tilrettelegger for innovative, fremtidsrettede og smarte mobilitetsløsninger

23 Områderegulering

24 Fremdrift områderegulering Uke Oppstartsmøte og inngåelse av kontrakt Q Workshops med kommuneledelsen Q Gjennomgang av Utkast til analyse/mulighetsstudie Uke 3 og Rapport/skisser Analyse/mulighetsstudie forelegges kommuneledelsen og Smart Mobilitet Grålum Februar 2019 Politisk vedtak av Rapport/skisser Analyse/mulighetsstudie Grunnlag for områderegulering Oppstart av planarbeid og planprogram ut på høring Q Politisk stadfesting av planprogrammet Medvirkningsmøter September 2019 Gjennomgang av konsekvensutredning November 2019 Vurdering av første utkast til planbestemmelser, plankart og planbesrivelse Januar 2020 Utkast til reguleringsplan foreligger Vurdering ved kommuneledelsen og Smart Mobilitet Grålum Mars 2020 Politisk behandling, utlegg til offentlig ettersyn Det tas sikte på et bystyrevedtak av reguleringsplanen i september 2020.

25

26

27

28 Takk for meg!