ADVANCED COURSE URBAN DESIGN II, AAR 4605 P L A N B U S S E N 0 9 SPRING DEPARTMENT OF URBAN DESIGN AND PLANNING

Transkript

1 ADVANCED COURSE URBAN DESIGN II, AAR 4605 P L A N B U S S E N 0 9 SPRING DEPARTMENT OF URBAN DESIGN AND PLANNING THE ASSIGNMENT This year as before, we have contacted municipalities in Norway and asked for planning-problems or planning-challenges, offering a successful solution to their problems trough student assignments. From the incoming answers we are hoping to pick out three different places with different scale, from a city with many thousands of inhabitants down to a small place with perhaps less than thousand souls. In February we will visit our chosen municipalities with mini-busses. In each place we will stay 4-5 days, having workshop together with people from the city counsel. This will be a very concentrated period over together three weeks with hard work (and often jolly feasts). The assignments will be according to what the municipality has defined earlier. W e are hoping to find good concepts for solution on aesthetic or practical problems in different urban realms. Mostly we have been able to do so. For the whole semester we will work in groups (2-3 perhaps 4 persons). Our visit to the various municipalities will last about three weeks. Back in Trondheim we will continue working on the problems under supervision from various teachers and professionals. Censoring will be in end of May. EXPENSES The municipality will cover the expenses for the travel (bus, gas). Our accommodation is arranged by the municipality. So far we have had very good experiences with this. The food we will have to cook by ourselves. EXCURSION The municipality will contribute 1000 NOK (3000 NOK to every student all together.) to each student for an excursion. We have by now not fixed where to go, but normally we go abroad. Department of Urban Design and Planning NTNU 1

2 REGISTRATION Since we have to order buses early, it is important that we get a binding registration as soon as possible. End of November we will know which places we will visit. Information on this you will find at the faculty office. STAFF Responsible are associated professor Sverre Flack and vitas. Magnus Jørgensen. It may be that associated professor Markus Schwai will join us on the tour. There will be a limited participation max 15 students. Various guest-teachers during the semester will be there. LETTER If you like to train your Norwegian, we have added the letter to the municipalities. Good Luck! Sverre Flack 2

3 NTNU Norges teknisk-naturvitskaplige universitet Institutt for byforming og planlegging Til Kommuner i Norge Telefon (20) vedr: TILBUD OM PLANHJELP - Vår dato: Vår ref.: Deres dato: Deres ref.: Institutt for byforming og planlegging ved NTNU, (det tidligere Institutt for by-og regionplanlegging) avholder i vårsemesteret 2009 et videregående kurs i byforming kalt Planbussen (Byforming II, AAR 4605). Kurset oppsøker tre norske kommuner for å være behjelpelig med å løse konkrete problemer av estetisk og/eller planleggingsmessig art, - fortrinnsvis i de mer tettbygde/bymessige omgivelsene. Med denne henvendelsen ønsker vi å komme i kontakt med kommuner/byer som i vårsemesteret kunne tenke seg å være vertskommune for Planbussen. Vi etterlyser den type begrensete problemstillinger som kan angripes gjennom kreativ fysisk formgivning, der særlig ulike løsningsalternativer er etterspurt for å bedre et politisk beslutningsgrunnlag. Kurset pleier og få god oppslutning med erfarne studenter - ikke bare fra Norge, men fra flere land i Europa, særlig Tyskland, Sverige og Italia. Vi pleier å begrense deltagerantallet til maks. 15 personer. Det arbeides vanligvis i grupper på tre eller fire. Erfaringsmessig er resultatene fra kurset fullt på høyde med det en kan forvente fra profesjonelle konsulentfirmaer for denne type planlegging. Vårt tilbud er at vi i fire til fem dager i februar 2009 kommer på besøk for å arbeide konsentrert og løsningsorientert i kommunen sammen med kommunens folk på den eller de angitte problemstillingene. For å sikre nødvendig bakgrunnsinformasjon må vi be om at relevante ressurspersoner i den angjeldende tida er tilgjengelige. Den administrative og politiske ledelsen forventes til en viss grad, hvis ønsket, å ta del i prosessen. Erfaringsmessig vil vi i løpet av disse dagene ha kommet fram til brukbare løsningsskisser som avslutningsvis legges fram for en bredere diskusjon blant fagfolk og interesserte i kommunen. Ideene vil vi så bearbeide videre gjennom resten av semesteret der fagfolk med ulik bakgrunn (arkitekter, ingeniører, kunstnere) vil bidra med 3

4 korreksjon og veiledning. Under hele denne prosessen tilbys løpende kontakt med kommunen. Endelige utkast skal leveres for sensur i siste uken av mai. Deltagende kommuner vil få tilsendt fullstendig fargekopier (gjerne i bokform A3 format) og modeller samt digitalisert material av det studentene leverer. Vi har for øvrig også gode erfaringer med å fremlegge våre forslag på folkemøter i etterkant av innleveringen. Da kurset har et meget stramt budsjett, må vi stille følgende krav til de kommuner som vil være med: Kommunen dekker overnatting i den tiden vi oppsøker kommunen Studentene må ha muligheter for matlaging. Hvis matlaging ikke er mulig, må kommunen dekke kostholdet i den tida vi er der. Kommunen må dekke sin andel til reise dvs. leie av tre minibusser i billigste kategori, I følge foreløpige beregninger vil prisen på dette ligge på ca. kr pr. kommune. Vi forutsetter at kommunen gir et bidrag til en relevant utenlandsekskursjon for studentene. Vanligvis har tilskuddet vært på kr pr. student. Ved tre kommuner betyr det et tilskudd på kr pr. student Kopieringsutgifter for tilsendt material blir erfaringsmessig ca. kr pr. kommune. Dekking av reiseutgifter ved eventuell fremlegging av resultatet etter semesterets slutt. Dette omfatter gjerne to lærere pluss 3 eller 4 studenter Alt etter antall studenter vil prisen for vårt engasjement uten overnatting ligge på ca. kr ,- (15 studenter) pr. kommune. Det å fremlegge studentenes forslag på folkemøte(r) i etterkant vil kreve dekning av reiseutgifter i størrelsesorden ca. kr pr. kommune alt etter reiseavstander. Vi vil angi følgende referanser for tidligere studentarbeider utført etter en liknende mal: Finnøy, Søgne og Kongsvinger 2003, Vik i Sogn, Sunndalsøra og Kristiansund 2004, Hovden i Bykle, Notodden og Sandefjord 2005, Vågå, Kløfta og Gjøvik Bodø, Finnsnes i Lenvik kommune, Alta 2007 Utdrag av siste års arbeider er vedlagt. Vi ber om at interesserte kommuner kontakter oss skriftlig eller ved med en kort beskrivelse av den aktuelle problemstillingen(e). Vi vil så ta nærmere kontakt for å få større klarhet i oppgaven. Pedagogisk vil vi legge vekt på at vi presenterer kvalitativt forskjellige problemstillinger fra kommune til kommune. De kommuner som ikke kommer i betraktning våren 2009, lover vi snarlig svar. For de øvrige regner vi med å ha et eget opplegg ferdig med datoer og ankomst-tidspunkt m.m. i løpet av desember. For å komme i havn med dette opplegget må vi be om svar fra interesserte kommuner senest innen medio november d.å. 4

5 Med vennlig hilsen 1.amanuensis Sverre Flack, Vår postadresse er : Institutt for byforming og planlegging, Alfred Getz vei Trondheim adresser: Sverre.Flack@ntnu.no, Institutt for byforming og planlegging NTNU 5