Bidra til sikker seilas og rent miljø. Bli statslos

Transkript

1 Bidra til sikker seilas og rent miljø Bli statslos

2 Den norske lostjenesten Losyrket har i Norge lange tradisjoner helt tilbake til 1200-tallet og i dag arbeider rundt 270 loser som veivisere for inn- og utgående skip langs norskekysten. Lostjenesten skal bidra til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets mannskap nødvendig farvanns kunnskap. Statslosene er eksperter innenfor sine geo grafiske kystområder. Som statslos er du en del av Kystverket, etaten med den nasjonale oppgaven å trygge sjøveien. Losyrket byr på både spenning og utfordringer da mange av skipene må bordes i alle værforhold ved hjelp av losbåt eller helikopter. Foto: «Arctic Discoverer» Losaspirant opptak Kystverket søker profesjonelle og selvstendige personer med maritim bakgrunn. For mange internasjonale mannskap er møtet med statslosen deres første møte med Norge; derfor blir kandidater med gode kommunikasjonsevner og språkkunskaper høyt verdsatt. Statslosene inngår i et vaktsystem med en arbeidstid på 19 uker og 4 dager i året, med base på en av landets losstasjoner. Tjenesten er tilgjengelig 24 timer i døgnet, hele året. Krav til utdanning Navigatørsertifikat som gir rett til å være overstyrmann på ethvert skip av hvilken som helst størrelse i uinnskrenket fart. Bestått eksamen som kreves for å få rett til å være skipsfører på ethvert skip av hvilken som helst størrelse i uinnskrenket fart. Krav til praksis Minst tre års fartstid som ansvarshavende vaktoffiser på bro, eller overstyrmann på skip over 200 BT, eller minst tre års sjømilitær fartstid i tilsvarende stillinger. Effektiv ombordværende tjeneste skal summeres for å være tellende. Personlige egenskaper Gode samarbeids- og kommunikasjonsevner Evne til å arbeide selvstendig Gode evner til kontaktskaping Generelle krav Under 38 år ( opptil 42 år ved spesielt egnet praksis ) Erfaring som navigatør i ledende stillinger Tilfredsstillende syn og helse Plettfri vandel Intervjufasen Aktuelle kandidater blir innkalt til arbeidspsykologiske tester og intervju i løpet av mars april. Arbeidspsykologisk prøve Den arbeidspsykologiske prøven tester kandidaten i tallbehandling, språklig ferdighet, simultankapasitet, perseptuell oppmerksomhet, retningsoppfatning, mekanisk forståelse, resonnerende evne, romoppfatning og stresstoleranse. Kandidaten må ha tilfredsstillende resultat fra testen for å komme med videre i utvelgelsen. 2 LOSASPIRANT OPPTAK LOSASPIRANT OPPTAK 3

3 Aspirantperioden Søkere som etter bestått opptaksprøve blir tatt opp som statslosaspirant, vil få teoretisk og praktisk opplæring ved den stasjonen de skal arbeide samt delta på kurs knyttet til opplæringen. 1. deleksamen avholdes etter ca. 5 6 måneders opplæring. Bestått 1. deleksamen gir et begrenset lossertifikat. Etter bestått 1. deleksamen tilsettes statslosaspiranten som statslos. Det vil bli utbetalt lønn etter statens lønnsregulativ. Etter inntil 15 måneder avlegges siste deleksamen og tilleggslønnen blir utbetalt etter lønnsregulativets tilleggslønnstabell. Betingelsen for tilsetting som statslos er bestått eksamen, og at aspiranten blir sikkerhetsklarert. På bakgrunn av et personalpolitisk mål om at arbeidsstyrken skal gjenspeile befolkningssammensetningen generelt, både når det gjelder kjønn og kulturelt mangfold, oppfordres kvinner og personer med minoritetsbakgrunn til å søke stillingen. Opptak Kystverket har, basert på behov, nasjonalt opptak av losaspiranter en gang i året. Losaspirantstillinger lyses ut i oktober med søknadsfrist i januar. Intervju og arbeidspsykologisk testing i mars/april. De som blir tilbudt aspirantstillinger starter da opplæringen i oktober samme år. Kvinnelige statsloser I 2006 fikk Kystverket sin første kvinnelige los, og i 2008 ønsket etaten kvinnelige los nummer to velkommen til lostjenesten. Kystverket håper flere kvinner søker seg til losyrket. 4 LOSASPIRANT OPPTAK LOSASPIRANT OPPTAK 5

4 Losplikt i Norge Lostjenesten er regulert av losloven som opplyser om losplikt, hvordan losingen skal gjennomføres, og losberedskapsgebyr og losgebyr. I henhold til losloven er følgende fartøyer lospliktige i farvann innenfor grunnlinjen: Fartøy over 500 BT. Dersom et fartøy skyver eller sleper et annet fartøy, legges summen av fartøyenes bruttotonnasje til grunn. Fartøy som skyver eller sleper en eller flere gjenstander, der gjenstanden eller gjenstandene, har en total lengde mer enn 50 meter. Fartøy uansett størrelse når det fører særlig farlig og / eller forurensende last. Fartøy over 100 BT med enkelt bunn eller fartøy over 300 BT med dobbelt bunn, når det fører farlig og / eller forurensende last. Atomdrevne fartøy. Fartøy med største lengde på 24 meter eller mer og som ikke har gyldig internasjonalt målebrev etter skipsmålingskonvensjonen av Fartøy som i dag er unntatt losplikt: Fartøyer med løyve til persontransport i rute etter samferdselsloven. Fiskefartøy registrert i EØS-området. Andre utenlandske fiskefartøyer hvor skipet og dets fører har hatt 12 turer til/fra samme havn under losveiledning i løpet av de siste 12 månedene. Fartøyer i innenriks fart som ikke fører farlig og / eller forurensende last, der fartøyets navigatør har minst 12 måneders fartstid i innenriks fart på samme eller tilsvarende fartøy i løpet av de siste 30 måneder. Finansiering Lostjenesten er 100 % brukerfinansiert. Inntektene kreves inn som losgebyr og los beredskapsgebyr ( ca % ). De som går med farledsbevis betaler bare losberedskapsgebyr. Istedenfor å betale for hvert enkelt oppdrag kan brukerne velge å betale et årsgebyr. Losplikten kan overholdes ved å: Benytte statslos Inneha gyldig farledsbevis 6 LOSASPIRANT OPPTAK LOSASPIRANT OPPTAK 7

5 Kystverkets hovedkontor Kystverket Vest Kystverket Sørøst Kystverket Midt-Norge Kystverket Nordland Kystverket Troms og Finnmark IMP kommunikasjon Sviggum 02/09, Foto: Kystverket