RIKTIGOLJE SPESIALNUMMER: OVERSIKT OVER ACEA OG API KLASSIFISERINGER PUNKTUM NO NR 5/2016

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "RIKTIGOLJE SPESIALNUMMER: OVERSIKT OVER ACEA OG API KLASSIFISERINGER PUNKTUM NO NR 5/2016"

Transkript

1 RIKTIGOLJE PUNKTUM NO NR 5/2016 SPESIALNUMMER: OVERSIKT OVER ACEA OG API KLASSIFISERINGER 1

2 Tribologi er alfa & omega for motoroljer. Men hva betyr ACEA og API spesifikasjonene? Tribologi er vitenskapen rundt fagområdene friksjon, slitasje og smøring. Og er bakgrunnen for hvordan vi kan utvikle nye, gode smøreoljer. I dette nummeret tar vi for oss motoroljer. Vi tar en nærmere titt på SAE viskositets-klassifiseringer og API og ACEA motorolje-spesifikasjoner. SAE KLASSIFISERINGEN SAE (Society of Automotive Engineers) er en amerikansk institusjon som internasjonalt angir viskositetsklasser for bilindustrien. Viskositet (eller tykkelse) av olje avhengig av temperaturen og er derfor ikke konstant. Kort sagt er kald olje tykk og varm olje tynn. Det er derfor viktig å ha internasjonale avtaler og ett sett med regler for å sikre at alle snakker samme språk på globalt nivå når det gjelder viskositeten av motoroljer. SAE J300 motoroljestandard er et digitalt kodesystem som kan brukes til å klassifisere motoroljer basert på viskositetsegenskaper. SAE-tallene er derfor ikke, som mange tror, presise måleverdier som direkte vil fortelle deg viskositeten i oljen. Se vedlagte tabell for en fullstendig oversikt over alle aktuelle SAE klasser. Som du vil se av tabellen består SAE J300 motoroljestandarden av følgende SAE klasser: 0W, 5W,10W, 15W, 20W, 25W, 8, 12, 16, 20, 30, 40, 50 og 60. Generelt; jo høyere tall, jo tykkere er oljen. W-klassifiseringene (W står for winter) er beregnet for bruk ved lave temperaturer. Klassifiseringen uten W er ment for bruk i høyere temperaturer. For Winter oljene (med bokstaven W i klassifikasjonen) er grenseverdier og temperaturer for både flytegenskaper og viskositet under kalde forhold gitt med en minimumsviskositet ved 100 C (se tabellen). Jo lavere tall før W, jo strengere er kravet til flytbarhet og viskositet ved lave temperaturer. Måling av viskositet under kalde forhold er basert på en Cold Crank Simulator (CCS)- test. Temperaturgrensene for flytegenskapene beskriver den laveste temperatur systemet fortsatt er i stand til å pumpe olje gjennom smøresystemet. Det kan i praksis bety det samme som en trygg kaldstart. De fleste motoroljer som finnes i dag, møter viskositetskravene til både høye og lave temperaturer og er kjent som multigrade motoroljer. Multigrade motoroljer er identifiserbare innenfor SAE ordningen fordi de har et nummer både før og etter W. For eksempel SAE 5W-30. Oljen i eksempelet oppfyller både de kalde kravene i SAE 5W og de varme kravene i SAE 30. For de varme oljene (uten W i koden) må viskositeten målt ved 100 C ligge innenfor en minimum og maksimum verdi. Disse verdiene kan finnes i tabellen. Varme oljer må gjennomgå en høytemperatur og høy skjærtest. En test som måler styrken av smørefilmen under meget høye temperaturer (150 C). Minimumsverdiene for hver klassifisering finnes i tabellen på neste side. 2

3 API SPESIFIKASJONENE API står for American Petroleum Institute. Det er en amerikansk organisasjon som har som ansvar å spesifisere kvaliteten til auto-oljer. API spesifikasjonene skiller mellom bensin- og dieselmotorer. Spesifikasjoner for bensinmotorer er identifisert av bokstaven S. Spesifikasjoner for dieselmotorer er identifisert med bokstaven C. En bokstav bak S eller C angir kvalitetsnivået. Jo høyere bokstav i alfabetet, jo høyere kvalitet. En motorolje med koden SN er av høyere kvalitet enn en med kvaliteten koden SM. Innenfor visse grenser er høyere spesifikasjoner bakover kompatibel med lavere spesifikasjoner. I dette eksempel er det derfor mulig å bruke en høyere kvalitet API SN olje uten problemer når en lavere API SM kvalitet er spesifisert. BENSIN MOTOROLJER SA, SB, SC, SD, SE Eldre spesifikasjoner som kan være nødvendig for eldre biler fra andre verdenskrig til SF Introdusert i Bedre oksidasjonsstabilitet til sammenligning med API SE og antislitasjeegenskaper. Kompatibel med våte klutsjer som brukes på motorsykler. Bakover kompatibel med API SC, SD og SE. SG Introdusert i Forbedret ytelse når det gjelder rengjøringsegenskaper, oksidasjonsstabilitet og antislitasje-egenskaper i forhold til tidligere spesifikasjoner. SH Introdusert i Kan sammenlignes med SG, men med ekstra testing av flytbarhet, filtreringsevne og skummingsegenskaper. SJ Introdusert i Utviklet for å ta hensyn til strengere utslippskrav og tilsetning av de lave viskositetene SAE 0W-20 og SAE 5W-20. SL Introdusert i Utviklet for å ta hensyn til lavere drivstofforbruk, bedre beskyttelse for katalytiske konvertere og andre utslippsbegrensende komponenter, - og lengre skiftintervaller. Nye tester og betydelig strengere krav i forhold til SJ. SM Introdusert i Bedre ytelse i forhold til SL på følgende områder: beskyttelse mot slitasje og forurensning, forbedrede egenskaper ved lave temperaturer gjennom hele skiftintervallet og bedre motstand mot oksidasjon. SN Den nyeste klassifiseringen ble introdusert i Strengere krav enn SM innen kompatibilitet med hensyn til pakninger og avgass-systemer, slamdannelse og forbedret beskyttelse mot avleiringer på stempler ved høye temperaturer. 3

4 DIESEL MOTOROLJER CA, CB, CC, CD Dette er eldre klassifikasjoner som kan være nødvendig for eldre kjøretøy fra andre verdenskrig til CE Introdusert i 1984, spesielt for turbo dieselmotorer som arbeider under tung belastning. Forbedret ytelse over CD i de områdene av oljeforbruk, oljefortykning, beskyttelse mot avleiringer på stempler og bedre anti-slitasjeegenskaper. CF Introdusert i 1994 for indirekte innsprøytingsdieselmotorer, med eller uten turbo, som arbeider under tung belastning. Utviklet for å ta hensyn til motorer som bruker dieseldrivstoff med høye nivåer av svovel. For disse motorene må oljen gir bedre beskyttelse mot avleiringer på stempler, slitasje og kobberkorrosjon. CF-2 Spesifikasjon spesielt for to-takts dieselmotorer. CF-4 Introdusert i 1990, for å bedre oljekvalitet og erstatte CE klassifikasjonen. CG-4 Introdusert i Spesielt utviklet for heavy duty dieselmotorer som bruker lavsvovel dieseldrivstoff. Samt forventet å møte strengere, amerikanske utslippsforskrifter av Bakover kompatibel med API CF-4. CH-4 Introdusert i Spesielt utviklet for heavy duty dieselmotorer som bruker lavsvovel dieseldrivstoff. Samt forventet å møte strengere, amerikanske utslippsforskrifter av Bakover kompatibel med API CF-4 og CG-4. CI-4 Introdusert i 2002 for kraftige dieselmotorer med EGR som oppfyller 2004 amerikanske utslippskrav. Bakover kompatibel med API CF- 4, CG-4 og CH-4. CJ-4 Introdusert i 2006 for den nye generasjonen av heavy duty dieselmotorer, med lave utslipp, for å møte de strenge 2006 amerikanske avgasskravene. Primært rettet mot motorer som benytter lav-svovel drivstoff og som kan være utstyrt med nye avgass-systemer. ACEA SPESIFIKASJONER Et system er også utviklet for det europeiske markedet: ACEA - European Automobile Manufacturers Association (Association des Constructeurs Européens d Automobile). Denne ACEA klassifiseringen er bedre egnet for moderne, europeiske biler og det europeiske klimaet. Frem til 2004 hadde systemet tre kategorier for motoroljer. A-spesifikasjoner for bensinmotorer. B-spesifikasjoner for dieselmotorer i personbiler og varebiler. C-spesifikasjoner for bensin- og diesel motorer med EGR/DPF/katalysator. E-spesifikasjoner for heavy duty dieselmotorer i lastebiler og busser. Klasse A og B ble slått sammen i 2004 for å skape klasse A/B. Klasse C ble innført i tillegg. Den er beregnet for bensin- og dieselmotorer i lette kjøretøy utstyrt med EGR-system og/eller avgass etterbehandlingssystem (partikkelfilter eller katalysator). Klasse C motoroljer er kjent som Low SAPS oljer og må inneholde mindre svovel, fosfor og sulfat enn konvensjonelle oljer. De kjemiske stoffene har en negativ virkning på levetiden av partikkelfiltrene og katalytiske konvertere. 4

5 ACEA SPESIFIKASJONER FOR PERSONBILER OG VAREBILER A1/B1 Kjent som drivstofføkonomi oljer, med lav friksjon og lav høy temperatur med høy skjærstyrke (HTHS), beregnet for bensin og dieselmotorer i lette kjøretøy. Bruken av A1/B1 oljer er ikke tillatt i enkelte motorer. Sjekk kjøretøyets brukerhåndbok hvis du er i tvil. A2/B2 Standard kvalitet beregnet for normal bruk og normale oljeskiftintervaller. Denne klassifiseringen er hovedsakelig brukt i eldre biler. Denne eldre A2/B2 spesifikasjonen er ikke lenger gyldig og kan trygt bli erstattet med A3/B4 oljer. A3/B3 Oljer beregnet for kraftige bensin- og dieselmotorer som arbeider under tung belastning. Passer for utvidet oljeintervaller dersom det er anbefalt av bilprodusenten. Denne spesifikasjonen er nå ikke gyldig lenger og kan trygt erstattes med A3/B4 klasse oljer. A3/B4 Ligner på A3/B3 klasse, men tar hensyn til tilleggskravene for direkte innsprøytning dieselmotorer. Bakover kompatibel med A2/B2 og A3/B3. A5/B5 Drivstoffeffektiv olje som kan sammenlignes med A1/B1, men med forbedrede egenskaper for å overvinne klipping, fordampning og fastbrente stempelringer ved høye temperaturer. Dette betyr at denne kvaliteten er også egnet for utvidet oljeskift intervaller. ACEA LOW SAPS SPESIFIKASJONER FOR BILER MED TILPASSEDE AVGASS-SYSTEMER C1 Drivstoffeffektive motoroljer med lav HTHS (min. 2,9 mpas) for å beskytte partikkelfiltre og katalysatorer. Denne klassifiseringen har strenge kjemiske grenser for svovel ( 0.2%), fosfor ( 500 ppm) og sulfat aske ( 0,5%). C2 Kan sammenlignes med C1, men mindre strenge kjemiske grenser for svovel ( 0.3%), fosfor ( 800 ppm) og sulfat aske ( 0,8%). C3 Low SAPS olje for bensin- og dieselmotorer som arbeider under tyngre forhold. Det samme SAPS nivå som for C2, men mindre krevende krav med hensyn til drivstoffeffektivitet og et minimum HTHS på 3,5 mpas. C4 Low SAPS olje som kan sammenlignes med C3, men med SAPS nivået til C1. I tillegg til den generelle API og ACEA klassifikasjoner, har mange motorprodusenter utviklet sine egne spesifikasjoner. Produsenter som Volkswagen, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Opel, Renault og PSA krever at kun motoroljer som oppfyller deres egne motorolje-spesifikasjoner skal benyttes. Generelt sett har bilprodusentene benyttet en av ACEA kvalitetene som sitt grunnlag for utvikling sine egne spesifikasjoner. Motoroljene da må passere en rekke strenge laboratorie- og praktiske prøver utført på produsentenes egne motorer. 5

6 ACEA SPESIFIKASJONER FOR HEAVY DUTY DIESELMOTORER E2 Standard motorolje for tyngre dieselmotorer og normalt bruk. Ikke egnet for Euro 4 og utvidete oljeskiftintervaller. E3 Motorolje for kraftige dieselmotorer under belastning. Egnet for lengre oljeskiftintervaller. Denne kvaliteten har nå blitt byttet ut og erstattet av E5. E4 Spesielt høy ytelse motorolje for tyngre dieselmotorer og svært belastet bruk. Utvidete oljeskiftintervaller er mulig. Passer for Euro 2, Euro 3 og Euro 4 motorer, med eller uten EGRsystemer. E5 Forbedret versjon og etterfølger av E3. Denne kvaliteten har nå blitt erstattet, og erstatter, E7. E6 Low SAPS motorolje for moderne høy ytelses dieselmotorer med EGR, med eller uten partikkelfilter (DPF) og / eller katalysator med AdBlue (SCR). Passer for utvidete oljeskiftintervaller. Spesielt beregnet for europeiske dieselmotorer som må møte Euro 4, Euro 5 eller Euro 6 utslippsforskrifter. E7 Forbedret versjon og etterfølger til E5. Spesielle høyytelses dieselmotorolje for motorer med EGR og/ eller SCR. Passer for Euro 2, Euro 3, Euro 4 og noen Euro 5-motorer med utvidede oljeskiftintervaller. Ikke egnet for motorer med DPF. E7 kan også brukes i eldre motorer som angir E3 eller E5. E9 Low SAPS motorolje for moderne høy ytelse dieselmotorer med EGR, med eller uten partikkelfilter (DPF)og / eller katalysator med AdBlue (SCR). E9 er i stor grad basert på den amerikanske API CJ-4-spesifikasjonen. De viktigste forskjellene fra E6 er mindre strenge SAPS grenser og medium-lengde oljeskiftintervaller. Passer for Euro 3, Euro 4, Euro 5 og Euro 6-motorer. 6

7 På kan du slå opp akkurat din bil Her kan du slå opp regnummeret ditt og få opp nøyaktig din bil. Da får du vite den riktige motoroljen, girkasseoljen, bakakseloljen, kjølevæsken, bremsevæsken etc. I tillegg ser du hvor mye olje som går på motoren, girkassen og så videre. Er du på farten, bruker du nettbrett eller mobilen. Da får du et brukervennlig og tilpasset skjermbilde med de samme dataene tilgjengelig. 7

8 8 Østerdalsgata 1J 0658 OSLO Tlf Faks w w w. k r o o n o i l. n o Norsk Industriolje AS

A/B: spesifikasjoner for bensin- og lette dieselmotorer

A/B: spesifikasjoner for bensin- og lette dieselmotorer Spesifikasjons forklaringer Spesifikasjoner for motoroljer Kvalitetsspesifikasjoner for motoroljer angir et minimum ytelsesnivå for oljene. Disse spesifikasjonene fastsettes av internasjonale organisasjoner,

Detaljer

enjoy technology den komplette produktlinje av effektive og pålitelige smøreoljer til ditt kjørtetøy uansett forhold eni-olje.no

enjoy technology den komplette produktlinje av effektive og pålitelige smøreoljer til ditt kjørtetøy uansett forhold eni-olje.no enjoy technology den komplette produktlinje av effektive og pålitelige smøreoljer til ditt kjørtetøy uansett forhold eni-olje.no Fra eni s laboratorier kommer en komplett produktlinje for tyngre kjøretøyer

Detaljer

OLJESKIFTVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD

OLJESKIFTVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD OLJESKIFTVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD HVA ER HENSIKTEN MED Å SMØRE MOTOREN? 1. OLJE Reduserer friksjonen Reduserer slitasjen på de bevegelige delene i motoren (stenger, stempler osv.)

Detaljer

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Sammendrag: Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi TØI rapport 1259/2013 Forfatter(e): Rolf Hagman, Astrid H Amundsen Oslo 2013 46 sider I flere av landets største byer overskrides grenseverdiene

Detaljer

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2 Sammendrag: Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2 TØI rapport 1291/2013 Forfattere: Rolf Hagman, Astrid H. Amundsen Oslo 2013 63 sider Et begrenset utvalg måleserier viser

Detaljer

www.amcarservice.com

www.amcarservice.com Vi fører tilsatsprodukter fra den anerkjente produsenten Wynn s. Wynn s har vært verdenskjent for sine velfungerende tilsatser helt siden oppstarten i 1939. Flere av produktene er TÜV-godkjente, og har

Detaljer

NO 2 -utslipp fra kjøretøyparken i norske storbyer Utfordringer og muligheter frem mot 2025

NO 2 -utslipp fra kjøretøyparken i norske storbyer Utfordringer og muligheter frem mot 2025 Sammendrag: NO 2 -utslipp fra kjøretøyparken i norske storbyer Utfordringer og muligheter frem mot 2025 TØI rapport 1168/2011 Forfatter(e): Rolf Hagman, Karl Idar Gjerstad og Astrid H. Amundsen Oslo 2011

Detaljer

Mobil syntetiske smøremidler for industrien. Utviklet for ytelse

Mobil syntetiske smøremidler for industrien. Utviklet for ytelse Mobil syntetiske smøremidler for industrien Utviklet for ytelse En utmerket løsning for smøring som gir full tilfredshet og ro i sjelen Nyskapning innen teknologi Mobil syntetiske smøremidler er laget

Detaljer

Punktum no. Nr 4/2013

Punktum no. Nr 4/2013 RIKTIGOLJE Punktum no Nr 4/2013 MODERNE LANDBRUKSMASKINER KREVER SKREDDERSYDDE OLJER Pål Anders Ullevålseter kjører Kroon-oil 1 Følg oljespesifikasjonene. Nå er det er viktigere enn noensinne! Den nåværende

Detaljer

Transportøkonomisk institutt Stiftelsen Norsk senter for samferdselsforskning

Transportøkonomisk institutt Stiftelsen Norsk senter for samferdselsforskning Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Presentasjon 26. april 2013 Rolf Hagman rha@toi.no Side 1 Bakgrunn I Norge klarer ikke de større byene å tilfredsstille kravene til konsentrasjon av NO 2 i

Detaljer

Snøfresere/sneredskaper

Snøfresere/sneredskaper bauhaus.no Snøfresere/sneredskaper - med mere Kjetting til snøfreser fås til de fleste modeller, se det store utvalg i våres varehus. 10 HK Bensindrevet snøfreser med elstart 105SB. 414 cc B&S motor. 10

Detaljer

- DOM Group Safety AS

- DOM Group Safety AS Made in Italy - DOM Group Safety AS Presenterer Supertech Den eneste løsningen som virker direkte inne i tanken Spar Miljøet med opp til 75% reduksjon i avgasser Spar opp til 12% drivstoff «SUPERTECH optimaliserer

Detaljer

SHELL HELIX PRODUKTKATALOG

SHELL HELIX PRODUKTKATALOG SHELL HELIX PRODUKTKATALOG PROUD DRIVERS CHOOSE SHELL HELIX 1 2 UANSETT HVA KUNDEN TRENGER... FINNES DET EN SHELL HELIX - MOTOROLJE SOM PASSER INNHOLD 4 SHELL HELIX - PURE PLUS 5 BESKRIVELSE AV PRODUKTMERKINGEN

Detaljer

EMIROAD hvordan få mest mulig nytte av kunnskapen?

EMIROAD hvordan få mest mulig nytte av kunnskapen? Det er gledelig at lastebiler og busser med Euro VI vurderes som veldig bra! Lette dieselbiler med Euro 6 har forhøyet NO x -utslipp under visse forhold Også målt høyt NO x -utslipp på et par bensinbiler,

Detaljer

Elektrifisering, fornybare drivstoffer og klimapåvirkning

Elektrifisering, fornybare drivstoffer og klimapåvirkning Framtidens drivstoff Elektrifisering, fornybare drivstoffer og klimapåvirkning Måling av avgassutslipp, fusk og usannheter om utslipp i informasjonen fra bilprodusentene - Euro VI, NOx, PM og CO 2 Pensjonistakademiet

Detaljer

KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø

KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø En presentasjon av hvorfor bilavgiftene bør flyttes fra kjøp til bruk, og hvordan dette kan gjennomføres Innhold Dagens bilavgifter Bil og miljø Svakhetene ved dagens

Detaljer

649,- 698,- Depotstøtte. Diverse verktøy / utstyr. Reparasjonsbok (Haynes Manual) 140 + 141 / Diverse utstyr

649,- 698,- Depotstøtte. Diverse verktøy / utstyr. Reparasjonsbok (Haynes Manual) 140 + 141 / Diverse utstyr 140 + 141 / Diverse utstyr Depotstøtte 1. Depotstøtte (vanlig type) Ultra-lettvekts aluminium depotstøtte i klassisk racing -desgin Gummiert overflate på toppen med dreneringshull for olje Kommer i fire

Detaljer

Saksframlegg. Sluttrapport for prosjektet Miljøvennlige kjøretøy og drivstoff

Saksframlegg. Sluttrapport for prosjektet Miljøvennlige kjøretøy og drivstoff Saksframlegg Sluttrapport for prosjektet Miljøvennlige kjøretøy og drivstoff Arkivsak.: 12/724 Forslag til vedtak: 1. Formannskapet tar rapporten Prosjekt Miljøvennlige kjøretøy og drivstoff sluttrapport

Detaljer

Busser, Euro VI og avgassutslipp

Busser, Euro VI og avgassutslipp Busser, Euro VI og avgassutslipp EMIROAD Drivstoffer og klimapåvirkning Busser, Euro VI og avgassutslipp Busser med Euro VI-dieselmotorer Busser, SCR, AdBlue og kulde Busser med Euro VI-gassmotorer EMIROAD

Detaljer

Truck & Trailer - totalleverandør av Bosch

Truck & Trailer - totalleverandør av Bosch Truck & Trailer - totalleverandør av Bosch www.tti.no Fremtidens dieselsystemer Sett din lit til en ledende leverandør Ekspertise innen skreddersydde systemer Bosch utvikler dieselkomponenter spesielt

Detaljer

PRISLISTE SMØREMIDLER PERSONBILER

PRISLISTE SMØREMIDLER PERSONBILER PRISLISTE SMØREMIDLER PERSONBILER Produktbeskrivelse Motoroljer personbiler TITAN GT1 XTL SAE 0W-20 Premium racing motorolje for racing og sportsbiler med bensin eller diesel motor. Spesielt utviklet for

Detaljer

3 Lokal forurensning. 3.1 Hva dreier debatten seg om? 3.2 Hva er sakens fakta? Svevestøv

3 Lokal forurensning. 3.1 Hva dreier debatten seg om? 3.2 Hva er sakens fakta? Svevestøv 3 Lokal forurensning 3.1 Hva dreier debatten seg om? I flere storbyer kan det vinterstid med kald stillestående luft og inversjon oppstå et problem ved at forurensningsforskriftens grenseverdier for NO

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Multivan

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Multivan Tekniske data Gjelder modellåret 13 Volkswagen Multivan De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan kombineres.

Detaljer

Veitrafikk og luftforurensning

Veitrafikk og luftforurensning Veitrafikk og luftforurensning Innholdsfortegnelse http://www.miljostatus.no/tema/luftforurensning/utslipp-fra-veitrafikk/ Side 1 / 5 Veitrafikk og luftforurensning Publisert 3.5.216 av Miljødirektoratet

Detaljer

4. møte i økoteam Torød om transport.

4. møte i økoteam Torød om transport. 4. møte i økoteam Torød om transport. Og litt om pleieprodukter og vaskemidler Det skrives mye om CO2 som slippes ut når vi kjører bil og fly. En forenklet forklaring av karbonkratsløpet: Olje, gass og

Detaljer

Den nye Volkswagen Caddy

Den nye Volkswagen Caddy Nyttekjøretøy Den nye Volkswagen Caddy Tekniske data modellår 2012 per juni 2011 Forbruk og CO 2 -utslipp Med manuell girkasse, drivstofforbruk (l/mil) og CO 2 -utslipp ved blandet kjøring (g/km), tankvolum

Detaljer

Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger

Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger Den norske Gasskonferansen i Stavanger 27. mars 2014 Rolf Hagman rha@toi.no Gass i form av hydrogenmolekyler alene eller satt sammen med

Detaljer

NOEN FAKTA OM SCANIA FILTERE

NOEN FAKTA OM SCANIA FILTERE NOEN FAKTA OM SCANIA FILTERE SCANIA FILTERE Scania filtere er utviklet og omfattende testet sammen med tilhørende Scaniakomponenter i henhold til strenge krav til funksjon, kvalitet, service og holdbarhet.

Detaljer

2 Klimautslipp. 2.1 Hva dreier debatten seg om? 2.2 Hva er sakens fakta?

2 Klimautslipp. 2.1 Hva dreier debatten seg om? 2.2 Hva er sakens fakta? 2 Klimautslipp 2.1 Hva dreier debatten seg om? FNs klimapanel mener menneskeskapte klimautslipp er den viktigste årsaken til global oppvarming. Det er derfor bred politisk enighet om at alle former for

Detaljer

Utslipp fra veitrafikk

Utslipp fra veitrafikk Utslipp fra veitrafikk Innholdsfortegnelse http://test.miljostatus.no/tema/luftforurensning/lokal-luftforurensning/utslipp-fra-veitrafikk/ Side 1 / 5 Utslipp fra veitrafikk Publisert 12.11.214 av Miljødirektoratet

Detaljer

Foreløpige vurderinger

Foreløpige vurderinger Foreløpige vurderinger Fagseminar NOx/NO2 26. september 2011 Rolf Hagman rha@toi.no Side 1 Oppgaver TØI Forståelse av utslippsproblemene Utslippsfaktorer NILU Bergninger Luft og luftkvalitet TØI og NILU

Detaljer

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VIteknologi. måleprogrammet i EMIROAD 2015

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VIteknologi. måleprogrammet i EMIROAD 2015 Sammendrag Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VIteknologi. Resultater fra måleprogrammet i EMIROAD 2015 TØI-rapport 1506/2016 Forfattere: Christian Weber og Astrid H. Amundsen Oslo 2016 54 sider Rapporten

Detaljer

Dieselbiler kan utslippskrav og avgifter gi bedre byluft?

Dieselbiler kan utslippskrav og avgifter gi bedre byluft? Dieselbiler kan utslippskrav og avgifter gi bedre byluft? Byutvikling for bedre luft og klima, Trondheim 8. oktober 2012 Harald Aas, Kommunikasjonsleder TØI Bergen 14.januar 2010 Side NO2-verdier Danmarksplass,

Detaljer

Felles miljøbelastning krever felles løsning

Felles miljøbelastning krever felles løsning Fruktbart innkjøpssamarbeid om miljøvennlig transport: Felles miljøbelastning krever felles løsning Transport & Logistikk konferansen 20. oktober 2015 Brita Staal, Quality, CSR & LOB Manager Staples Kristine

Detaljer

EF500HY KORT FORTALT. Gir maskiner bedre kår. Oljens kvalitetsforsikring.

EF500HY KORT FORTALT. Gir maskiner bedre kår. Oljens kvalitetsforsikring. KORT FORTALT Oljens kvalitetsforsikring. Maskiner slites og driften blir mer usikker over tid. Minst 80 % av årsaksforløp til havari og feil finnes i oljen som skal smøre og beskytte oljesystemet ditt.

Detaljer

En ikke så vanlig årsak; forurensning på grunn av uvanlig høy motorslitasje eller ved havari på viktige motorkomponenter.

En ikke så vanlig årsak; forurensning på grunn av uvanlig høy motorslitasje eller ved havari på viktige motorkomponenter. Oljefiltrering Teknisk info Fleetguard LF smøreoljefilter LF filter er enten fullstrøms (full-flow) smøreoljeoljefilter konstruert etter motorprodusentenes krav eller sidestrøms (by-pass) smøreoljefilter.

Detaljer

VOLVO PENTA VÅRSESONG 2009 TIPS FRA DIN FORHANDLER

VOLVO PENTA VÅRSESONG 2009 TIPS FRA DIN FORHANDLER VÅRSESONG 2009 TIPS FRA DIN VOLVO PENTA FORHANDLER Prisene gjelder t.o.m 15. Mai 2009 om ikke annet angis. Alle priser er veiledende priser inkl. mva. Noen produkter kan være bestillingsvarer. GI DIN VOLVO

Detaljer

Diesel Tuning Module Teknikk

Diesel Tuning Module Teknikk HVORDAN VIRKER DEN? Diesel Tuning Module Teknikk Vi må gå tilbake til grunnleggende teori om dieselmotorer for å forklare hvordan ProDieselChip fungerer. Hovedforskjellen mellom diesel og bensinmotorer

Detaljer

Produktnavn / Beskrivelse Pakning Best.- vare

Produktnavn / Beskrivelse Pakning Best.- vare MO- Produkt- Avgift Motorljer - Personbiler og lette biler 403 Havoline Energy 5W-30 Drivstoffbesparende olje basert på ukonvensjonelle baseoljer til bensin- og dieselemotorer i person- og lette biler.

Detaljer

YTELSESERKLÆRING (Declaration of Performance) Sikafloor - 2530 W

YTELSESERKLÆRING (Declaration of Performance) Sikafloor - 2530 W EN 1504-2:2004 13 0921 EN 13813:2002 YTELSESERKLÆRING () Sikafloor - 2530 W 02 08 01 02 024 0 000001 1008 1. Produkttypens unike identifikasjonskode: I h.t. NS-EN 13813 SR-B2,0-AR1-IR4 som gulvmaling innendørs.

Detaljer

DNG C-2000h. Juksamaskinen for fritidsfiskere BRUKERMANUAL

DNG C-2000h. Juksamaskinen for fritidsfiskere BRUKERMANUAL DNG C-2000h Juksamaskinen for fritidsfiskere BRUKERMANUAL Egenskaper: Tar liten plass og er lett i vekt. Lavt strømforbruk tross stor trekk kraft. Brukervennlig, robust og driftsikker. Tre funksjoner i

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2014. Volkswagen Transporter

Tekniske data Gjelder modellåret 2014. Volkswagen Transporter Tekniske data Gjelder modellåret 2014 Volkswagen Transporter De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan kombineres.

Detaljer

NOR/300L0030.00T OJ L 203/00, p. 1-8

NOR/300L0030.00T OJ L 203/00, p. 1-8 NOR/300L0030.00T OJ L 203/00, p. -8 Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council of 6 June 2000 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating

Detaljer

BILENS BEKREFTELSESETIKETT

BILENS BEKREFTELSESETIKETT BILENS BEKREFTELSESETIKETT FORORD - PROBE DENNE DELEKATALOGEN INNEHOLDER INFORMASJON OM PROBE PRODUSERT FRA 1092 Bilens bekreftelsesetikett Bilens bekreftelsesetikett er festet til venstre sidekarm under

Detaljer

Figur 1. Salg av bensin og diesel. Bensin Diesel totalt Autodiesel Anleggsdiesel

Figur 1. Salg av bensin og diesel. Bensin Diesel totalt Autodiesel Anleggsdiesel 1 96 1 962 1 964 1 966 1 968 1 97 1 972 1 974 1 976 1 978 1 98 1 982 1 984 1 986 1 988 1 99 1 992 1 994 1 996 1 998 2 2 2 2 4 2 6 2 8 2 1 2 12 2 14 Mill l NOTAT Dato: 13. april 216 Salg av drivstoff til

Detaljer

Vi gjør vedlikehold enklere... Maskiner og tilsetninger

Vi gjør vedlikehold enklere... Maskiner og tilsetninger Vi gjør vedlikehold enklere... Maskiner og tilsetninger 2 Maskiner og tilsetninger til det profesjonelle markedet BG tilbyr høykvalitets rensevæsker, tilsetninger og verkstedsmaskiner til det profesjonelle

Detaljer

NOR/303L T OJ L 90/03, p

NOR/303L T OJ L 90/03, p NOR/303L0026.00T OJ L 90/03, p. 37-40 Commission Directive 2003/26/EC adapting to technical progress Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council as regards speed limiters and exhaust

Detaljer

FORBRUKERGUIDE DELER

FORBRUKERGUIDE DELER FORBRUKERGUIDE DELER BRIGGS & STRATTON Briggs & Stratton er verdens største produsent av luftkjølte bensinmotorer til maskiner for utendørs bruk. Vi designer, produserer, markedsfører og har ansvar for

Detaljer

UTSLIPP analyse. www.texa.com

UTSLIPP analyse. www.texa.com UTSLIPP analyse www.texa.com 2 FREMTIDSRET- TEDE LØSNINGER FOR PTI CENTER Eksos gass analyse er et av de mest delikate og viktige fasene i obligatorisk testing av gamle og nye motorvogner. De siste årene,

Detaljer

VELG RETT BATTERI SPAR TID OG PENGER

VELG RETT BATTERI SPAR TID OG PENGER VELG RETT BATTERI SPAR TID OG PENGER Batteries levetid påvirkes i stor grad av hvordan de brukes (se tabell under). Sønnak har utviklet en spesialserie for tunge kjøretøy en serie som dekker alle dine

Detaljer

IFEA Sikkerhetssystemkonferansen

IFEA Sikkerhetssystemkonferansen 1 IFEA Sikkerhetssystemkonferansen Gardermoen 3.-4. Nov 2011 NTMOS H2S Ny halvlederteknologi for rask deteksjon Tradisjonelle måleprinsipper for deteksjon av gasser Katalytisk forbrenning: Måling av HC

Detaljer

Oljer til marineapplikasjoner

Oljer til marineapplikasjoner *RG MO- Produkt- Produktnavn / Beskrivelse avgift nummer Motoroljer - low-speed Pakning Best.- 01351 Taro pecial HT L 0 ylinderolje for siste generasjon slow-speed motorer som brenner lavsvovelholdig olje

Detaljer

KOMMISJONSDIREKTIV 98/77/EF. av 2. oktober 1998

KOMMISJONSDIREKTIV 98/77/EF. av 2. oktober 1998 Nr. 60/109 EØS-tillegget til De Europeiske Fellesskaps Tidende KOMMISJONSDIREKTIV 98/77/EF av 2. oktober 1998 om tilpasning til den tekniske utvikling av rådsdirektiv 70/220/EØF om tilnærming av medlemsstatenes

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2015. Volkswagen Caddy

Tekniske data Gjelder modellåret 2015. Volkswagen Caddy Tekniske data Gjelder året 15 Volkswagen Forbruk og -utslipp Med manuell girkasse, drivstofforbruk (l/ km) og kjøring (g/km), tankvolum ca. l / (85 hk) (5 hk) (75 hk) (2 hk) Bykjøring 8,0 8,2 7,8 8,0 5,8

Detaljer

Sikrer avansert syntetisk ytelse. mobil.no

Sikrer avansert syntetisk ytelse. mobil.no Sikrer avansert syntetisk ytelse mobil.no Avanserte syntetiske motor-, gir- og spesialoljer til tyngre og lettere nyttekjøretøy, byggekjøretøy, landbrukskjøretøy og tjenestekjøretøy Med mer enn 30 års

Detaljer

Miljøløsninger i praksis

Miljøløsninger i praksis Miljøløsninger i praksis ExxonMobil bruker årlig 1,2 milliarder kroner til forskning innen miljø, helse og sikkerhet ExxonMobil samarbeider om fremtidens miljøbil med General Motors og Toyota En mulig

Detaljer

Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening

Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Kort om BIL BIL er bilimportørenes medlemsorganisasjon og fremmer bransjens interesser (28

Detaljer

Nye Antos Loader. Nye Antos Volumer

Nye Antos Loader. Nye Antos Volumer Nye Antos Loader. Nye Antos Volumer En ny nyttelastklasse For at du i fremtiden skal stange litt senere mot kapasitetsgrensene med hensyn til nyttelast og volum I Antos Loader og Antos Volumer finner du

Detaljer

Batteriløsninger for alle kjørebehov

Batteriløsninger for alle kjørebehov Batteriløsninger for alle kjørebehov Mer krevende energikrav enn noen gang tidligere I de seneste år har moderne bilers energikrav steget med opp til 300%. For å gjøre det rette valg av batteri,er det

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2016. Den nye Volkswagen Caddy

Tekniske data Gjelder modellåret 2016. Den nye Volkswagen Caddy Tekniske data Gjelder modellåret 16 Den nye Volkswagen Caddy Motorer som tilfredsstiller Euro 6-standarden 1,2 liters TSI-motor med 84 hk (62 kw) 1,4 liters TSI-motor med 125 hk (92 kw) Motorkonstruksjon

Detaljer

Henkel Sørger for løsninger

Henkel Sørger for løsninger Henkel Sørger for løsninger Henkel Bilindustriens partner Med utgangspunkt i innovative kjemiske løsninger og prosesskunnskap, hjelper Henkel produsenter med å sikre en ekstraordinær kvalitet i en jevn

Detaljer

MULTILIFT XR18SL - PRO FUTURE ENESTÅENDE EFFEKTIVITET

MULTILIFT XR18SL - PRO FUTURE ENESTÅENDE EFFEKTIVITET MULTILIFT XR18SL - PRO FUTURE ENESTÅENDE EFFEKTIVITET PRODUKTBROSJYRE FORBEDRE EFFEKTIVITETEN, TRANSPORTER MER LAST OG REDUSER MILJØPÅVIRKNINGEN Krokløfteren MULTILIFT XR18SL Pro Future er betydelig lettere

Detaljer

Nr % 40 land. Ett varemerke har blitt til to nye. FUCHS i korthet ansatte. 24 laboratorier

Nr % 40 land. Ett varemerke har blitt til to nye. FUCHS i korthet ansatte. 24 laboratorier FUCHS Lubricants Ett varemerke har blitt til to nye Statoils servicestasjoner: Har byttet varemerke til Circle K. Den canadiske eieren Couche-Tard omprofilerer alle butikkene over hele verden. Statoil

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2014. Volkswagen Caddy

Tekniske data Gjelder modellåret 2014. Volkswagen Caddy Tekniske data Gjelder modellåret 14 Volkswagen Caddy De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan kombineres.

Detaljer

Uten diesel stopper Norge. Scania Miljøseminar 2013

Uten diesel stopper Norge. Scania Miljøseminar 2013 Uten diesel stopper Norge Scania Miljøseminar 2013 Classification: Status: Våre produkter og tjenester Bensinstasjoner Truckstasjoner Drivstoff i bulk Fyringsprodukter Nettbutikk Spesialprodukter Tekniske

Detaljer

24.9.2015 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende KOMMISJONSDIREKTIV 2009/108/EF. av 17. august 2009

24.9.2015 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende KOMMISJONSDIREKTIV 2009/108/EF. av 17. august 2009 24.9.2015 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende Nr. 58/341 KOMMISJONSDIREKTIV 2009/108/EF 2015/EØS/58/38 av 17. august 2009 om endring av europaparlaments- og rådsdirektiv 97/24/EF om visse deler

Detaljer

EN 15651-1:2012 EN 15651-3:2012 YTELSESERKLÆRING (DECLARATION OF PERFORMANCE) Sikasil E

EN 15651-1:2012 EN 15651-3:2012 YTELSESERKLÆRING (DECLARATION OF PERFORMANCE) Sikasil E EN 15651-1:2012 EN 15651-3:2012 14 1213 YTELSESERKLÆRING (DECLARATION OF PERFORMANCE) Sikasil E 02 05 04 03 100 00000 02 1104 1. Produkttype: Entydig identifikasjonskode for produkttypen: 2. Type-, parti-

Detaljer

mobil.no Mobil smøremidler til landbruksmaskiner

mobil.no Mobil smøremidler til landbruksmaskiner mobil.no Mobil smøremidler til landbruksmaskiner Dokumentert ytelse fra Mobil smøremidler både på laboratoriet og i faktisk drift Innhold 4 Høyytelsesoljer til dieselmotorer 8 UTTO-oljer med høy ytelse

Detaljer

KOMPLETT OG PROBLEMFRITT

KOMPLETT OG PROBLEMFRITT - DIN PARTNER I BIL MOTOR FORUM BERGEN Motor Forum Bergen er autorisert merkeforhandler for Mitsubishi og Renault. Vår viktigste oppgave er å gi deg som kunde profesjonelle råd om bil og tjenester som

Detaljer

YTELSESERKLÆRING (DECLARATION OF PERFORMANCE) Sikafloor - 262 AS

YTELSESERKLÆRING (DECLARATION OF PERFORMANCE) Sikafloor - 262 AS EN 1504-2: 2004 08 0921 EN 13813:2002 YTELSESERKLÆRING (DECLARATION OF PERFORMANCE) 02 08 01 02 014 0000007 1008 EN 13813:2002 1. Produkttypens unike identifikasjonskode: EN 13813 SR-B2,0-AR1-IR 4 2. Type-

Detaljer

Krav til fartøy som har fast installert utstyr for dispergering

Krav til fartøy som har fast installert utstyr for dispergering Norsk Oljevernforening For Operatørselskap (NOFO) NOFO STANDARD 2009 VEDLEGG C Krav til fartøy som har fast installert utstyr for dispergering Utgitt oktober 2010 Rev. 01, mai 2011 Innhold Forord 1 INNLEDNING

Detaljer

For Earth, For Life F2890/F3090/F3890. Tre oppgraderte modeller med forbedret ytelse gjør den nye F-serien til standarden for profesjoneller klippere.

For Earth, For Life F2890/F3090/F3890. Tre oppgraderte modeller med forbedret ytelse gjør den nye F-serien til standarden for profesjoneller klippere. For Earth, For Life F F2890/F3090/F3890 Tre oppgraderte modeller med forbedret ytelse gjør den nye F-serien til standarden for profesjoneller klippere. Kraftige rotorklippere med st ytelse tilfredsstiller

Detaljer

HØRINGSNOTAT OM forlag TIL ENDRINGER I DOK- FORSKRIFTEN

HØRINGSNOTAT OM forlag TIL ENDRINGER I DOK- FORSKRIFTEN HØRINGSNOTAT OM forlag TIL ENDRINGER I DOKFORSKRIFTEN Ved alminnelig høring av utkast til forskrift om endring til forskrift om dokumentasjon og omsetning av produkter til byggverk (DOKforskriften) av

Detaljer

KLIMA KOMPRESSOROLJE. PAG-, PAO- og POE-oljer

KLIMA KOMPRESSOROLJE. PAG-, PAO- og POE-oljer KLIMA KOMPRESSOROLJE PAG-, PAO- og POE-oljer OLJE DET FINNES MANGE OLJETYPER, HVILKEN AN BEFALES? Olje spiller en viktig rolle i klimaanlegget: Både når kompressoren skiftes ut og når det skal etterfylles

Detaljer

VOLVO S60 & V60 DRIV. Tillegg til instruksjonsbok

VOLVO S60 & V60 DRIV. Tillegg til instruksjonsbok VOLVO S60 & V60 DRIV Tillegg til instruksjonsbok Om dette tillegget Denne trykksaken Denne bruksanvisningen er et kompletterende tillegg til bilens ordinære instruksjonsbok. Tillegget omhandler forskjellene

Detaljer

Manuell girkasse. Robotisert girkasse Motorspesifikasjon 125hk TGF 150hk TGV 150hk TGV Avgassrensing Euro 5 Euro 5 Euro 5. M9T slagvolum (cm3) 2298

Manuell girkasse. Robotisert girkasse Motorspesifikasjon 125hk TGF 150hk TGV 150hk TGV Avgassrensing Euro 5 Euro 5 Euro 5. M9T slagvolum (cm3) 2298 MOTORER MOTOR Manuell girkasse Robotisert girkasse Motorspesifikasjon 125hk TGF 150hk TGV 150hk TGV Avgassrensing Euro 5 Euro 5 Euro 5 type M9T M9T slagvolum (cm3) 2298 2298 innsprøytningstype Directe

Detaljer

Underlagsnotat til Tiltaksutredning i Oslo etter forskrift om lokal luftkvalitet Asbjørg Næss, Eivind Selvig 20.08.2004

Underlagsnotat til Tiltaksutredning i Oslo etter forskrift om lokal luftkvalitet Asbjørg Næss, Eivind Selvig 20.08.2004 NOTAT Tiltak vedrørende motorteknologi og godstransport Underlagsnotat til Tiltaksutredning i Oslo etter forskrift om lokal luftkvalitet Asbjørg Næss, Eivind Selvig 20.08.2004 Innhold 1 Ettermontering

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2016. Den nye Volkswagen Caddy

Tekniske data Gjelder modellåret 2016. Den nye Volkswagen Caddy Tekniske data Gjelder modellåret 16 Den nye Volkswagen Caddy Motorer som tilfredsstiller Euro 6-standarden Motorer som tilfredsstiller Euro 6-standarden 1,2 liters TSI-motor med 84 hk (62 kw) 1,4 liters

Detaljer

SMØREMIDDELKATALOG NORGE 02/2017

SMØREMIDDELKATALOG NORGE 02/2017 SMØREMIDDELKATALOG NORGE 02/2017 1 UNIVAR EN LEDENDE LEVERANDØR Univar Lubricants er en ledende distributør av smøremidler som tilbyr det nordiske markedet kommersiell, teknisk og logistisk ekspertise

Detaljer

Produksjon, distribusjon og bruk av fornybar energi til transport. Klimanytte, fordeler og ulemper knyttet til forskjellige typer energibærere

Produksjon, distribusjon og bruk av fornybar energi til transport. Klimanytte, fordeler og ulemper knyttet til forskjellige typer energibærere Produksjon, distribusjon og bruk av fornybar energi til transport Klimanytte, fordeler og ulemper knyttet til forskjellige typer energibærere Gardermoen 25. mars 2015 Knut Skårdalsmo SFC Men først litt

Detaljer

DEFA helse og utslipp

DEFA helse og utslipp DEFA helse og utslipp http://www.vg.no/nyheter/innenriks/bil-og-miljoe/ny-rapport-doedelig-daarlig-oslo-luft/a/23357361/ VG følger Etter sammenligninger av om lag 50.000 dødsfall i Oslo gjennom 10 år,

Detaljer

Bilmarkedet første halvår 2016 utviklingstrekk

Bilmarkedet første halvår 2016 utviklingstrekk Bilmarkedet første halvår 2016 utviklingstrekk OFV Frokostmøte 14. juni 2016 16.06.2016 1 Kjøretøyparken i Norge 1. kvartal 2016 16.06.2016 2 Kjøretøyparken fordelt på kjøretøygrupper 30.3.2016 Tilhengere;

Detaljer

YTELSESERKLÆRING (Declaration of Performance) Sikafloor - 326

YTELSESERKLÆRING (Declaration of Performance) Sikafloor - 326 EN 1504-2:2004 13 0921 EN 13813:2002 YTELSESERKLÆRING () Sikafloor - 326 02 08 01 04 006 0 000007 1008 1. Produkttypens unike identifikasjonskode: NS-EN 13813 SR-B2,0-AR1-IR 4 2. Type- parti- eller serienummer

Detaljer

Kapittel 4: Godkjenning av varebil med en og to seterader (kl. 1 og 2) med avgiftsklassifisering

Kapittel 4: Godkjenning av varebil med en og to seterader (kl. 1 og 2) med avgiftsklassifisering Kapittel 4: Godkjenning av varebil med en og to seterader (kl. 1 og 2) med avgiftsklassifisering Eksisterende nasjonale typegodkjenninger (før 29. april 2013): Eksisterende nasjonale typegodkjenninger

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2015. Volkswagen Crafter

Tekniske data Gjelder modellåret 2015. Volkswagen Crafter Tekniske data Gjelder modellåret 2015 Volkswagen Crafter De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og CO 2 -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan

Detaljer

Overhaling av SOLEX 34 PICT-forgassere

Overhaling av SOLEX 34 PICT-forgassere Overhaling av SOLEX 34 PICT-forgassere Skrevet av JEP Utgangspunktet er helt ordinært: Skitne og fæle SOLEX 34 PICT som funker, men ikke optimalt. Vanskelige å justere skikkelig, og slark i gass-spjeldet.

Detaljer

Møte i NVF miljøutvalg 2009. -den store, stygge miljøulven? Anne Lise S. Torgersen, NLF

Møte i NVF miljøutvalg 2009. -den store, stygge miljøulven? Anne Lise S. Torgersen, NLF Møte i NVF miljøutvalg 2009 -den store, stygge miljøulven? Anne Lise S. Torgersen, NLF Dette er NLF Nærings- og arbeidsgiverorganisasjon Ca 4 000 medlemsbedrifter Hovedkontor i Oslo 11 distriktskontorer

Detaljer

-som silke for din motor

-som silke for din motor Revolusjonerende gode nyheter for transportbedrifter, entreprenører, landbruk og marine Spar 10-25% drivstoff Spar 10-50% på vedlikehold Få 5-15% mer motoreffekt Få 30-50% renere avgassutslipp Få silkemyk

Detaljer

Nye drivverk og Ford Auto-Start-Stopp for Ford Mondeo, S-Max og Galaxy

Nye drivverk og Ford Auto-Start-Stopp for Ford Mondeo, S-Max og Galaxy PRESSEMELDING Nye drivverk og Ford Auto-Start-Stopp for, S-Max og Galaxy Fords storbiler med omfattende drivverksforbedringer 1,6-liters Duratorq TDCi-motor med 115 HK - ny volummotor for Mondeo, S-MAX

Detaljer

Endring av motorstyredata. Elektronisk trimming Chiptuning

Endring av motorstyredata. Elektronisk trimming Chiptuning Endring av motorstyredata Elektronisk trimming Chiptuning Alternative løsninger Irreversible løsninger Lodding og komponentskifte i styreenhet Reversible løsninger Reprogrammering via kontakter OBD-programmering

Detaljer

Smøremidler for personbiler og nyttekjøretøy

Smøremidler for personbiler og nyttekjøretøy Smøremidler for personbiler og nyttekjøretøy Riktig motorolje en vitenskap i seg selv Det er en komplisert verden som møter den som skal velge oljeprodukter til verkstedet sitt. Forskjellige bilmerker

Detaljer

Økokjøring. Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2. utslipp med minst 10-20 prosent

Økokjøring. Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2. utslipp med minst 10-20 prosent KLIMAVEIEN Økokjøring Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2 utslipp med minst 10-20 prosent 1 Dette er økokjøring 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Bruk høyest mulig gir

Detaljer

- 1 - Vedlegg 1: Utfyllende beskrivelse til enkelte punkter i søknaden

- 1 - Vedlegg 1: Utfyllende beskrivelse til enkelte punkter i søknaden - 1 - Vedlegg 1: Utfyllende beskrivelse til enkelte punkter i søknaden 2.3 Kart Figur 1: Regionkart Figur 2: Lokalkart - 2 - Figur 3: Kart over kraftverkstomta 3.2 Produksjonsbeskrivelse Der er utarbeidet

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Caravelle

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Caravelle Tekniske data Gjelder modellåret 13 Volkswagen Caravelle De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og CO 2 -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan

Detaljer

-som silke for din motor

-som silke for din motor -som silke for din motor Veldig gode nyheter for alle med bil og båt Spar 10-25% drivstoff Spar 10-50% på vedlikehold Få 5-15% mer motoreffekt Få 30-50% renere avgassutslipp Få silkemyk motorgange Testet

Detaljer

EN :2012 EN :2012 YTELSESERKLÆRING (DECLARATION OF PERFORMANCE) Sikasil WS-305 CN

EN :2012 EN :2012 YTELSESERKLÆRING (DECLARATION OF PERFORMANCE) Sikasil WS-305 CN EN 15651-1:2012 EN 15651-2:2012 14 1119 YTELSESERKLÆRING (DECLARATION OF PERFORMANCE) Sikasil WS-305 CN 01 26 03 01 031 9 001000 1108 1. Produkttype: Entydig identifikasjonskode for produkttypen: 2. Type-,

Detaljer

22.04.2016 INNFYLLSMATERIALER. Hva skal vi velge? Av Tor Mjøen Parkmaskiner AS HVA ER MILJØVENNLIG?

22.04.2016 INNFYLLSMATERIALER. Hva skal vi velge? Av Tor Mjøen Parkmaskiner AS HVA ER MILJØVENNLIG? INNFYLLSMATERIALER Hva skal vi velge? Av Tor Mjøen Parkmaskiner AS HVA ER MILJØVENNLIG? 1 HVILKE TYPER FINNES: TPE, Fornybart materiale ved oppvarming. EPDM, Et polyurethane materiale, obs: finnes både

Detaljer

Rene og effektive naturgassmotorer for tunge kjøretøy

Rene og effektive naturgassmotorer for tunge kjøretøy TØI rapportutkast 613/2002 Rene og effektive naturgassmotorer for tunge kjøretøy Studie av ny teknologi for naturgassmotorer utført på oppdrag av Vegdirektoratet/Samferdselsdepartementet Rolf Hagman Denne

Detaljer

KOMMISJONEN FOR DE EUROPEISKE FELLESSKAP. Forslag til KOMMISJONSFORORDNING (EU) NR.../2011

KOMMISJONEN FOR DE EUROPEISKE FELLESSKAP. Forslag til KOMMISJONSFORORDNING (EU) NR.../2011 NO NO NO KOMMISJONEN FOR DE EUROPEISKE FELLESSKAP Forslag til Utferdiget i Brussel, C KOMMISJONSFORORDNING (EU) NR..../2011 av [ ] om endring av kommisjonsforordning (EF) nr. 2042/2003 om kontinuerlig

Detaljer

Tilstandsovervåkning av pumper

Tilstandsovervåkning av pumper Stig Petersen, Bård Myhre og Svein P. Berge, SINTEF IKT Tilstandsovervåkning av pumper VA-dagene i Midt-Norge Trondheim, 28-29 oktober, 2015 Presentert av Stig Petersen, SINTEF IKT stig.petersen@sintef.no

Detaljer