Dato: Sakshandsamar: Håvard Dyrkolbotn Tid: Tlf sakshand Referent: Ellen Marie Hundvebakke Vår dato: Vår referanse:

Transkript

1 Referat Dato: Sakshandsamar: Håvard Dyrkolbotn Tid: Tlf sakshand Referent: Ellen Marie Hundvebakke Vår dato: Vår referanse: / Nordhordlandspakken kontaktutvalsmøte nr.9 Møtenr: 9 Stad: Bergen kontorstad Møteleiar: Håkon Rasmussen Til stades: Hordaland Fylkeskommune (HFK): Håkon Rasmussen, John Martin Jacobsen, Jon-Rune Smørdal Regionrådet i Nordhordland: Øyvind Oddekalv, Rune Heradstveit Statens vegvesen (SVV): Grethe Vikane, Håvard Mørch Hunskaar, Kristian Bauge, Håvard Dyrkolbotn, Gunhild Vangsnes, Ellen Marie Hundvebakke Forfall: Kopi til: Punkt Sak Ansvar/Frist 1 Kommentar/godkjenning av referat Godkjent. Alle 2 Status HMS Prosjekt nr. 4B Fv. 564 Undergang Holme - 14 RUH totalt i prosjektet 3 Økonomi 3.1 Rekneskap og prognose Prognose 2019 Prognose er uforandra sidan førre møte. Det blei presentert eit økonomisk oppsett som er oppdatert med midlar som er tilgjengeleg, samanlikna med sluttprognose. Ønskeleg med ei ramme for fv. 565 Marås-Soltveit. Dette blir ei sak på møte til hausten. Vi held oss innanfor prognose pr. mars På prosjekt nr. 3 fv. 245 Fosse-Moldekleiv og prosjekt nr. 5 fv. 264 Frekhaugkrysset, er det lagt inn tal frå liste med kuttforslag. Prosjekt nr. 1 fv. 565 Marås-Soltveit er Side 1 av 6

2 oppdatert med tal frå liste med kuttforslag som blei presentert i møte nr. 2. Totalt har vi ein nedgang på totaløkonomien sidan den blei presentert i januar. 3.2 Bompengeselskapet 4 tilbydarar på vegkantutstyr. Efkon er valgt. Dei er i rute til oppstart for innkrevjing i desember Oppfølgingssaker 4.1 Fv. 245 Fosse-Moldekleiv Det blei presentert 6 ulike scenario i førre møte, for å redusere totalkostnad på prosjektet. 1. Redusere totalbredda ved å redusere grøfteareal og fjerne midtrabatt. Det brukast fysisk skilje mellom køyreveg og GS veg. Dette vil også forenkle overvann systemet. Førebels berekna innsparing: 36,8 mill. kr. 2. Redusere lengde av prosjektet ved å stoppe ved snussløyfe ved Grasdal Skule. Førebels berekna innsparing: 14,5 mill. kr. Kontaktutvalet konkluderte med at kan begynne å detaljprosjektere etter prinsipp nr. 1. detaljprosjekterer heile lengda, og lagar ei byggherrekalkyle. Vurdering om lengde blir tatt etter gjennomført detaljprosjektering og byggherrekalkyle. 4.2 Fv. 564 Frekhaugkrysset, inkl. fv. 244 Det blei presentert 2 forskjellige scenario i førre møte, for å redusere totalkostnad på prosjektet. 1. Redusere løpemeter som ombyggast av fv.564, ved så raskt som mogeleg kople ny rundkøyring på eksisterande Fv 564. Førebels berekna innsparing: 6,6 mill. kr. 2. Redusere løpemeter som byggast av fv Førebels berekna innsparing: 6,8 mill. kr. Side 2 av 6

3 Det bør gjennomførast eit arbeidsmøte mellom Meland kommune, Hordaland fylkeskommune og Statens vegvesen. Agenda for møtet er å sjå på mogelegheiter for å få realisert utbetring av resterande fv. 244 til Sagstad skule. Hordaland fylkeskommune ved Jon-Rune tar initiativ til dette. HFK 4.3 Midlertidig skysstasjon i Knarvik Det var kontaktmøte mellom Lindås kommune, Hordaland fylkeskommune og Statens vegvesen 3.april I møtet der blei det bestemt at det skal lagast ein avtale om prinsipp for midlertidig skysstasjon langs E39 i Knarvik. Prinsippa blei gjennomgått i møtet. /HFK har kommentert avtalen og vil avklare dette med Hordaland fylkeskommune, før ein revidert avtale sendast til Lindås kommune. vil ha eit tak på 15. mill. kr. og Lindås kommune må ta risikoen for overskridingar. Byggherreansvaret må ligge hos Lindås kommune. 5 Orienteringssaker 5.1 Status Fv. 565 Marås-Soltveit Prosjektet har gjennomført marknadsdialog og særmøte med entreprenørar. Søknad og dispensasjon frå føresegn i reguleringsplan og mindre reguleringsendring i Snekkevika, blei godkjent av Radøy kommune 10.april. 3. Fv. 245 Fosse-Moldekleiv Kuttlister for prosjektet blei avklart i møtet (sjå punkt 4.1). Det er plan om å få godkjent reguleringsplan innan A Fv. 564 Fløksand-Vikebø Det er signert kontrakt med konsulent for utarbeiding av reguleringsplan. Godkjent reguleringsplan innan Side 3 av 6

4 Presentasjon av prosjektet i formannskapet «Gul linje» blir rettleiande for det vidare planarbeidet med Fløksand Vikebø. Sjå vedlegg vil gjennomføre kostnadsoverslag på B1 og B3 utifrå silingsrapport. Sjå vedlegg B Fv Undergang Holme Prosjekt i gang. Ferdigstilling til skulestart informerte om at pr. i dag ligg prosjektet ca. 2 veker etter framdriftsplan. 5. Fv. 564 Frekhaugkrysset Kuttlister for prosjektet blei presentert i møtet (sjå punkt 4.2). Utføre mendgeoppstilling/forenkla prosjektering for fv og gjennomføre ei byggherrekalkyle for å få fram kostnad isolert for fv. 244 og byggetrinn 1. Reguleringsplan godkjent innan E39 Knarvik oval rundkøyring Forventa byggestart kommunal del er mai 2019, og byggestart for oval rundkøyring haust Grunna bygging av rundkøyring på Europaveg, må det søkast fråvik. Det må også søkast fråvik då rundkøyringa er oval. Begge desse blir sendt til behandling i løpet av mai. Prosjektet er starta med grunnkjøp. Kalkyle for grunnkjøp blei presentert i møtet. 7. A E39 Park&ride Flatøy Verneverdig hus må demonterast. Utførast i eiga entreprise. Uavklart om det skal settast opp igjen. Dette påverkar kostnaden til prosjektet. Godkjent reguleringsplan innan B Kollektivtiltak fv. 57, Lindås Sjå punkt 4.3 Side 4 av 6

5 8. Rammetiltak i Austrheim Manglar avkøyring til grunneigar. Austrheim kommune løyser dette. 9. Rammetiltak i Masfjorden Prosjektet lyst ut 12.april med tilbodsfrist 3.juni. Oppstart etter sommarferie Rammetiltak Fedje Prosjektet blir lyst ut saman med prosjekt nr. 8 «Rammetiltak i Austrheim». 11. Rammetiltak Modalen Prosjektet er lyst ut saman med prosjekt nr. 9 «Rammetiltak i Masfjorden». 20. Bomstasjonar Kontrakt er signert med Løvaas Maskin AS. Grunnarbeid ferdig Presentasjon av prosjekta Godkjent reguleringsplan i løpet av Anslag var gjennomført 22.mars Ligg innanfor det som er tildelt i Overordna framdriftsplan Status framdriftsplan Oppdatert framdriftsplan blei presentert i møtet og tatt til orientering. 7 Reguleringsplanar 7.1 Status planarbeidet Sjå punkt 5.1 Status. 8 Andre saker 8.1 Møteplan for siste halvdel av 2019 vedtatt. 9 Eventuelt Ingen saker 10 Vedlegg 10.1 Fv. 564 Fløksand-Vikebø «Gul linje» 10.2 Alternativ til traséar som vert vurdert Side 5 av 6

6 Vedlegg 10.1 Starten fra sør. Fløksand Høgspent Unngå dyp leire og løsmasser

7 Kryssing av Bjørndalsvegen i plan og så fylling litt ut i Rylandsvatnet (unngår dyr kontruksjon)

8 Krav fra Formannskapet: regulere ny veg à la «B3» forbi Steinberget Høgspent

9 VEDLEGG 10.2 Side 6 av 6