TS-plan i Fjell kommune TRAFIKKSIKRINGSKONFERANSE FOR KOMMUNANE I HORDALAND

Transkript

1 TS-plan i Fjell kommune TRAFIKKSIKRINGSKONFERANSE FOR KOMMUNANE I HORDALAND

2 Litt historikk Fjell var ein av dei første kommunane som utarbeidde TS-plan for heile kommunen under eitt Første TS-plan vart vedteken i 1994 (94-97) (kommunedelplan) /2020 TS-plan vert nytta til å prioritera bruken av dei kommunale løyvingane til TS-tiltak (3 mill. årleg) Grunnlag for statlege og fylkeskommunale prioriteringar på vegnettet i Fjell Kommunedelplan for trafikksikring /2020 Planprogram endeleg vedteken Første møte i arbeidsgruppa Mål om slutthandsaming av planen i juni 2012

3 Organisering av planarbeidet 02-05: Politisk styringsgruppe Arbeidsgruppe Innleidd konsulentfirma 06-09: Politisk styrings- og arbeidsgruppe 12-15: Politisk styringsgruppe Arbeidsgruppe Politisk saksordførar KLAR FOR ARBEID MED TRAFIKKSIKRING: Komité for drift (KD) godkjente planprogrammet for kommunedelplan for trafikksikring /2020.

4 Samansetting av arbeidsgruppe: Politisk saksordførar Eigedomssjefen (planeigar) Plan- og utbyggingssjefen (prosjektleiar) Statens vegvesen HFK, samferdselsavdelinga Trygg trafikk KFU Politiet

5

6 Oppbygging av førre TS-plan VISJON Ei ulukke er ei for mykje Ulukker Mål: Redusera talet på personskadeulukker med 20 % Strategi A Fokus på å redusera møteulukker Strategi B Fokus på å redusera påkøyring bakfrå Strategi C Fokus på å redusera utforkøyring Utryggleik Mål: Redusera utryggleiken mest mogleg Strategi D Fokus på tiltak retta mot barn og unge Førebygging Mål: Prioritera førebyggande og haldningsskapande arbeid Strategi E Støtta førebyggande og haldningsskapande tiltak Strategi F Sikra at kommunen tek ansvar for trafikksikring i sitt arbeid Strategi G Sikra at utbyggar tek ansvar for trafikksikring ved utbygging

7 Tiltaksplanen Finansieringsplan Tiltak og stad Kostnad Mindre kostnadskrevjande tiltak som Fjell kommune har hovudansvar for Ulveset skule: diverse tiltak. Midlar til prosjektering , ,-

8 Tiltaksplanen forts. Finansieringsplan Tiltak og stad Kostnad Større fysiske tiltak som Fjell kommune har hovudansvar for Vindenes, Rv. 561: fortau og utviding av veg

9 Kommunal veg; Fjæreidevegen God kvalitet frå krysset til nye Knappskog skule og barnehage Nytt kryss R561-Fjæreidevegen

10 Kommunal veg: Fjæreidevegen Før Etter TS-plan: Siktutbetring

11 Veg/fortau Snekkevika Før Etter Samarbeid med FjellVAR og Statens vegvesen. Utførande: Sartor Maskin AS.

12 Storskaret-Brattholmen Før Etter

13 Suksessfaktorar Planen prioriterer tiltak i samsvar med budsjettframlegg på årlege løyvingar på kr 3 mill. Politisk forankring Fokus på planlegging, både TS-plan og reguleringsplanar = gode verkemidlar Nødvendige ressursar, som personell og utstyr Godt samarbeid med m.a. Statens vegvesen og HFK Høg gjennomføringsgrad på kommunale tiltak

14 Utfordringar Ansvarsdeling Utbygging av infrastrukturen har ikkje greidd å følgja den sterke veksten i folketalet Mange stader er ikkje vegnettet tilpassa dagens trafikkmengder Mange bustadfelt er ikkje godt nok utforma m.o.t. trafikktryggleik Utbyggingsavtalar Rekkjefølgjekrav Økonomi

15 EU-prosjekt Veglys i Topolovgrad, Bulgaria