ME LØFTAR MEIR FITJAR MEKANISKE VERKSTED AS

Transkript

1 ME LØFTAR MEIR FITJAR MEKANISKE VERKSTED AS August 2016

2 Eit hav... FMV har som ambisjon å bli en komplett leverandør av design, nybygging og service/ombyggingstjenester for fiskeri- og havbrukssektorene, samt også ha krefter og ferdigheter til å gå etter andre muligheter som byr seg. Ved å omsette ønsker og behov til framtidsrettede design, bygge gode fartøy og være tilgjengelig i driftsfasen skal vi øke sjansene for suksess for de som gjør forretninger med oss. «We walk the talk» og har satset mye tid, tankekraft og kronasje på utvikling av HFMV design, bygging av ny infrastruktur og tjenestetilbud, samt utvikling av produksjonsmetoder og prosjektgjennomføring. Vi bygger bla. arbeidsbåter komplett på Fitjar, fra første sveisemeter. HFMV design er en suksess. Siden 2010 har vi i samarbeid med Heimli utviklet og bygd en rekke ulike HFMV design. Vi tilbyr en komplett serie arbeidsbåter, katamaraner og enskrogs. Vidre har vi designet og bygd vår første brønnbåt, og nytt av året er design for prosessbåter. Nå til Nor-Fishing messa 2016 letter vi litt på sløret og viser fram nye fiskebåt design. Vi har jobbet dedikert med utvikling av HFMV fiskebåt design i om lag 2 år og har god tro på at også disse skal bli av våre «Berre goe båtar!». Vårt tjenestetilbud er utvidet, og tatt godt i mot. «Karlsvogna» og anlegget på Vestsida gir våre kunder innen arbeidsbåtsektoren og mindre fartøy et effektivt servicetilbud med stor kapasitet. «FMV Survey» er en betegnelse på flere drifts- og engineeringstjenester utviklet i første omgang med tanke på sertifisering av lastefartøy 8-24m, men inneholder også tilbud rettet mot større fartøy. Vi har utviklet vår basevirksomhet med mer areal, innendørs lager og løfteredskaper, og FMV Travel Team tilbyr serviceoppdrag langs kysten. Vi har også planer om å utvide service/ombyggingstilbudet for større fartøy. Innovasjonskraft og gjennomføringsevne er noen stikkord i FMVs tenkning. Vi tror dette blir svært viktige egenskaper for den som har ambisjoner om å bidra til «På alle kjøkken», «Ei favn foran», «The Blue Revolution», «Det grønne skiftet», «Calidad para el mundo» og for den del flere «Berre goe båtar!». FMV demonstrerer innovasjonskraft bl.a. i våre HFMV design og FMV Survey tjenestetilbudene. I 2016 leverer vi 10 nybygg (hvorav 9 arbeidsbåter bygd komplett hjemme), utvikler nye HFMV design og bygger mer verft gjennomføringsevne i praksis. Skipsbygging er «people business». Man oppnår ikke resultater uten dyktige, motiverte folk som satser og godt samspel med kunder og underleverandører. Takk til alle som har bidratt til vår utvikling og vekst, og en spesiell takk til de som har valgt å bygge og gjøre servicearbeider hos oss. Vi håper å se dere igjen ved neste korsvei. Og til dere som enda ikke har besøkt oss; velkommen. Dere kan alle være trygge på at FMV blir med på det norske fiskeri- og oppdrettseventyret med mål om å bidra til at våre kunder lykkes med sitt. «Me er klare til å løfta meir!» Gode helsingar Hugo Strand Verftsdirektør «Du får ikkje fesk om garnan heng i nausttaket» Fra Senja, på yttersida

3 ...av moglegheiter Nybygg HFMV Design Ombygging FMV Survey Service Konsept FMV Travel Team FMV Base

4 «May the holes in your net be FMV satsar på fisk, og det har vi gjort i mange år. Siden 1998 har vi bygd 16 havgående, pelagiske fartøy, og utført en mengde service/ombyggingsarbeider. Det siste nybygget, FMV37 «Don Ole» er av eget HFMV design og er startskuddet på vår designsatsing innen dette markedssegmentet. Fitjar har stolte tradisjoner innen design og bygging av pelagiske fiskefartøy. I samarbeid med Heimli skal vi føre disse vidre, og også utvikle og tilby andre fartøystyper, kystfiskefartøy eksempelvis. HFMV introduserer en serie snurper/tråler design i Designene er ment å utvikles ferdig i samarbeid med rederi og utstyrsleverandører, slik vi har hatt for vane. Forhåpentligvis vil disse og andre fiskefartøy design bli bygd av FMV i årene framover. Me satsar på fisk! FMV11 Enterprise Levert 1998 FMV14 Herøyhav Levert 1999 FMV15 Møgsterhav Levert 2000 FMV16 Senior Levert 2000 FMV21 Endre Dyrøy Levert 2001 FMV22 Talbor Levert 2001 FMV23 Kvannøy Levert 2002 FMV24 Hardhaus Levert 2003 FMV25 H. Østervold Levert 2003 FMV26 Ordinat Levert 2003 FMV27 Møgsterbas Levert 2004 FMV28 Libas Levert 2004 FMV30 Christina S Levert 2008 FMV35 Vendla Levert 2013 FMV36 Harvest Levert 2014 FMV37 Don Ole Levert 2015

5 e no larger than the fish in it» Irsk velsigning FMV211 «Rubina», Stava Sjø FMV218 «Niklas», Finnsnes Dykk og Annleggsservice FMV219 «Ringafjord», Ringasund FMV215 «KB Marine», FMV220 «KB Nordland», FMV223 «KB Rørvik», KB Dykk FMV226 «SAS Virgo», FMV227 «SAS Orion», FMV229 «TBN», FMV230 «TBN», Servicebåt AS FMV231 «Restless TBN», Marinus Aqua Service FMV222 «KS Multi 01», FMV224 «KS Multi 02», FMV225 «KS Multi 03», KS Maritime FMV37 «Don Ole», Austral Group FMV38 «Seihav», SeiStar FMV39 «Taupo», Napier Illustrasjonen viser HFMV design levert av FMV samt nye inngåtte avtaler det siste året. HFMV design brer om seg og tilbys nå innen pelagiske fiskerier, fisketransport, prosess/bløggebåter og ulike typer arbeidsbåter.

6 Service og ombygging Karlsvogna, kranbil, og containertruck har gitt oss nye muligheter og økt aktiviteten på «Sveiseneset». Alle redere, store som små, er velkomne til FMV. Me løftar stadig meir og tar vel i mot. Historisk sett har FMV alltid drevet med service og ombygginger av fartøy. Det har gitt oss mye, og de siste årene har vi utvidet aktiviteten. Vi ønsker å kunne betjene alle rederi og fartøy i vår region og har investert i kompetanse og infrastruktur, og derigjennom kunne gitt et bedre tilbud. Vi har nå tatt et stort løft for å kunne betjene mindre fartøy, og vi har planer om å utvide tilbudet for de større. FMV Survey er et servicetilbud til seilende fartøy. Det består av områdene Dokumentasjon, Teknisk tilstand, HMS og Vedlikehold. Det ble utviklet som et tilbud for å sertifisere eksisterende lasteskip 8-24m iht Sjøfartsdirektoratets nye regelverk. Vi har utvidet FMV Survey pakken slik at den kan benyttes også på større fartøy og skreddersys til rederiets behov. Vi tror FMV Survey kan bidra til økt inntjening og reduserte kostnader for rederiet, og økt arbeidsglede og bedre sikkerhet for de om bord. Dokumentasjon Vedlikehold FMV Survey FMV Survey Sertifisering Teknisk tilstand HMS

7 det du treng, der du er «Eva Elisabeth», Bremnes Seashore, avlusningsbåt. Dette er et av tre fartøy FMV har bygd om til avslusningsoperasjoner. «Eva Elisabeth» har 2 Steinsvik Thermolizer anlegg om bord og er et viktig og effektivt arbeidsredskap. De to andre installasjonene er utført på «Thermo Service» tilhørende Kobbevik & Furuholmen, og «Fox Fighter» tilhørende SAMBA. «North Eastern», Opilio AS, fabrikk-krabbebåt. Det begynte med at FMV rigget om Talbor for prøvefangst. Deretter bygde vi om «North Eastern» til en dedikert snøkrabbe fangst- og fabrikkbåt. I 2015 deltok 13 norske fartøy i dette fiskeriet. Til sammen landet de tonn snøkrabbe, og «North Eastern» mest av alle. «Restless Wind», Marinus Aqua Service, ombygd arbeidsbåt. FMV har utviklet infrastruktur og tjenestetilbud for å effektivt kunne betjene arbeidsbåt markedet. Med «Karlsvogna» landsetter vi fartøyet raskt. Vi har utvidet verftsarealet for å ha nok kapasitet til å betjene kundene når de ha behov for det, enten det er arbeidsbåter, forflåter eller fritidsbåter. «Skandi Commander», DOF, ROV / Support fartøy. Fartøyet ble ombygd fra PSV for å kunne betjene nye markeder. Vi gjør service, mob/demob og ombygginger på offshorefartøy, og driver også base for lagring og vedlikehold av offshore utstyr. «Geowave Champion», CGG Veritas Eidesvik, seismikkfartøy. FMV tar også oppdrag med store, komplekse ombygginger. Fartøyet ble bygd om fra fiske- til seismikk, et avansert oppdrag som også inkluderte bredding av skroget.

8 «Ikkje berre eit smykkeskrin, Satsinga på HFMV design begynner nå å vises, og vi fyller stadig på i skattekista. I 2016 leverer vi mange nybygg av HFMV design, hvorav noen er prototyper. Prototyper er utfordrende og givende både som designer og skipsbygger, og også for rederiene som er med oss hele veien i design- og byggeprosessen. Vi har krefter og arbeidslyst også til å jobbe med nye design. I 2016 viser vi fram noen av resultatene av innsatsen, en serie snurper/trålere og prosessbåt design. Nå tilbyr vi en rekke HFMV design innen fiskefartøy (snurpere, snurper/trålere, kystfiske), brønnbåter og prosessbåter, arbeidsbåter, forflåter og behandlingsflåter og spesialfartøy. HFMV C38 Kystfiske HFMV PS48 Snurper Fiskebåtar HFMV PSTR63 HFMV PS60 Austral Prosessbåtar HFMV P37 Napier Flåtar HFMV Combi HFMV design Arbeidsbåtar HFMV PSTR80 Brønnbåtar HFMV LFC4000 SeiStar HFMV F300 HFMV Reigstad HFMV LFC3000 HFMV Josdal HFMV Hovland HFMV Sørfonn HFMV Isdahl HFMV Vik M HFMV Vik L HFMV Vik XL

9 men ei heil, full skattekiste» Designløypa: HFMV måten Grundig arbeid tidlig Teknologi og pæng Skaperglede og humør Resultat GA Byggespec Makes, utstyrsvalg Arrangement Prosjektplan Økonomi Byggekostnad Driftskostnad Følsomhetsanalyser Profitabilitet Ytelse Motstand, fartsprognoser Skrogdimensjonar, styrke Propulsjon, maskineri Elbalanse Utrustning HMS Hensikt Misjon og operasjonsomåde Kapasitet, ytelse og fart Begrensninger og regelverk Levetid og fleksibilitet Rederiets situasjon og behov Lasteieres situasjon og behov FMVs nøkkeltall og erfaringer Exit plan Penger, kost/nytte, finansiering Funksjon Cargosystemer Skipssystemer Power/fart DWT/dypgående Bemanning Tonnasje Nye løsninger Alternativer Form Hovuddimensjonar Skrogform Tankarrangement Dekksarrangement Volumbalanse Vektbalanse, materialvekt, LW Trim og stabilitet Heimli og FMV har utviklet en god samarbeidsmodell, HFMV designløypa. Vi tror denne arbeidsmetodikken, godt samspill med rederi og leverandører og ikke minst egen design- og skipsbyggingskompetanse gir resultater. Siden 2010 har vi utviklet en rekke design. Vi har fått fram en komplett serie arbeidsbåter, og på 3 år har vi utviklet brønnbåter og prosessbåt design. De siste par årene har vi også jobbet mye med nye pelagiske fiskebåt design. Vi tror valg av HFMV design og FMV bygging gir fordeler. Kombinasjonen av tett samarbeid mellom designselskap og skipsverft gir gjennomarbeidede design og fleksibilitet i design- og byggefasen. FMV er utstyrsuavhengig og det sikrer objektiv vurdering og sammenligning av utstyrsvalg, vi har alle muligheter til å spille på leverandørmarkedet og dermed dekke rederiets behov og ønsker på beste vis. Designer og verft på samme geografiske sted gir våre kunder lettere prosjektgjennomføring. Arbeidsbåtene bygger vi komplett hjemme så for våre kunder i dette segmentet er det «sytalaust» i forhold til andre gjennomføringsmodeller. Og sist men ikke minst driver FMV også med service/ombygging og det lærer vi av. Erfaringer som vi tar med oss inn i designarbeidet.

10 «Den som ikkje kan bruk tankan han må bruk skankan» Andenes, på østsida FMV bygging av HFMV design er riktig tenkt

11 «Vi ska tjæn pæng og ha d arti MEN vi ska ikkje ha d så artig at vi ikkje tjæn pæng OG vi ska ikkje tjæn så mykje pæng at vi ikkje har d arti»

12 FMV Sveiseneset juli 2016 Meir verft enn nokon gong! FITJAR MEKANISKE VERKSTED AS Tlf: Fax: E-post: Web: Fitjar