Sunnhordland Kraftlag - Blåfalli II Detaljplan riving Blåfalli II

Transkript

1 RAPPORT Sunnhordland Kraftlag - Blåfalli II Detaljplan riving Blåfalli II OPPDRAGSGIVER Sunnhordland Kraftlag AS EMNE Detaljplan for riving av Blåfalli II DATO / REVISJON: 21. desember 2017 / 00 DOKUMENTKODE: TVF-RAP-001

2 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi eller på oppdrag fra kunde. Kundens rettigheter til rapporten er regulert i oppdragsavtalen. Tredjepart har ikke rett til å anvende rapporten eller deler av denne uten Multiconsults skriftlige samtykke. Multiconsult har intet ansvar dersom rapporten eller deler av denne brukes til andre formål, på annen måte eller av andre enn det Multiconsult skriftlig har avtalt eller samtykket til. Deler av rapportens innhold er i tillegg beskyttet av opphavsrett. Kopiering, distribusjon, endring, bearbeidelse eller annen bruk av rapporten kan ikke skje uten avtale med Multiconsult eller eventuell annen opphavsrettshaver TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 2 av 17

3 RAPPORT OPPDRAG Sunnhordland Kraftlag - Blåfalli II DOKUMENTKODE TVF-RAP-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Sunnhordland Kraftlag AS OPPDRAGSLEDER Steinar Kjerpeseth KONTAKTPERSON Ingar Lillefosse UTARBEIDET AV Steinar Kjerpeseth KOORDINATER SONE: UTM32 ØST: NORD: ANSVARLIG ENHET Bygg & Industri GNR./BNR./SNR. 252 / 1 Stord SAMMENDRAG Sunnhordland Kraftlag AS planlegger å rive Blåfalli II kraftstasjon med tilhørende konstruksjoner. Rivemassene er planlagt gjenbrukt som fyllmasse i byggegrop. Gjenbruk av betongen vil gi en helhetlig miljømessig gevinst ved at behovet for transport av masser ut av området begrenses, samtidig som mengden masser som må innkjøres for igjenfylling av eksisterende konstruksjoner minimeres. Disponering av rivebetong på et avgrenset område, over grunnvannsnivå og med tette dekker (asfalt og membran) og vegger mot fire sider med sprengsteinsmasser som motfylling, vil være en akseptabel måte å disponere betongen på Klar for utsending SK SK REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV MULTICONSULT Kunnskapshuset Sæ Stord Tlf NO MVA

4 Sunnhordland Kraftlag Blåfalli II Detaljplan for Riving Blåfalli II INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Generelt Bakgrunn Anleggseier: Anleggseier Konsesjonær... 6 Rådgivere Tiltak i henhold til vassdragslovgivningen... 7 Flom og Skredfare Forhold til andre lover Beskrivelse av anlegget... 7 Underlag for beregning av rivemasser Beskrivelse av tiltaket - Arbeidsomfang Styrede forutsetninger for konsesjonen... 8 Problemområder avbøtende tiltak Rivearbeider Miljøsanering... 8 Rivearbeider og valgt rivenivå Deponering av metall Deponering av farlig avfall Utførelse Anleggsområde Rigg Grunnarbeider Miljøkonsekvenser Framdriftsplan Vedlegg TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 4 av 17

5 1 Generelt 1 Generelt Sunnhordland Kraftlag AS (SKL) planlegger å rive Blåfalli II Kraftstasjon i Matre i Kvinnherad kommune. Blåfalli II er erstattet av kraftverket Blåfalli Vik, og Blåfalli II med tilhørende anlegg er ikke lenger i bruk. Det ble gitt løyve til nedlegging av Blåfalli II kraftanlegg NVE referanse: Arkiv: 611 Vedtaket forutsetter at detaljerte planer for riving, utforming av gjenstående byggverk, landskap og miljø vert godkjent av NVE. Det er utarbeidet en detaljplan for riving TVF-RAP-001 (denne rapport) og en detaljplan for landskap og miljø TVF-RAP-002. Detaljplan for gjenstående byggverk (rørgate og trallebane) blir utarbeidet senere. I tilknytning til Blåfalli II kraftstasjon er det en rørgate med tilhørende trallebane som går opp til Fjellhaugvatnet. Disse konstruksjonene vil bli stående igjen etter riving av Blåfalli II. I justert søknad til NVE datert har Sunnhordland kraftlag søkt om å la eksisterende rørgate og trallebane bli stående som spor i landskapet og som en del av utvalgt visningspunkt. Dette i samsvarer med tilråding fra regionale kulturminnemyndighet. Dersom det skulle vise seg at løsningen har liten/ingen verdi, ønsker tiltakshaver å vurdere løsningen etter en 5-10 års periode. NVE har i vedtak gitt løyve til at rørgate og trallebane kan bli stående i inntil 10 år, innen den tid skal omfanget av riving/sanering avklares gjennom detaljplan. 1.1 Bakgrunn Blåfalli II kraftstasjon ble bygget i 1952 med to turbiner som ble idriftsatt i januar Kraftstasjonen ble i 1959 utvidet med 2 nye vannturbiner, og bygningen ble forlenget med tilsvarende lengde som byggetrinn 1. Totalt er bygningen ca. 68,5m lang, 18m bred og har en høyde på 25,6m. Kraftstasjonen er bygd i stedstøpt betong. Totalt gikk det med ca. 110 tonn armeringsstål og ca m3 betong til bygging av kraftstasjonen. I tilknytning til kraftstasjonen er det en kjørebro for fylkesvei Fv.40, i forbindelse med riving av kraftstasjonen skal Fv.40 legges midlertidig om. Etter at kraftstasjonen er riven vil det bli etablert ny Fv.40 over tomten der kraftstasjonen stod tidligere. Bak Blåfalli II kraftstasjon er det en betongkulvert og et kjølevannsbasseng av betong. Disse konstruksjonene er planlagt riven samtidig med Blåfalli II Kraftstasjon. Kilde: Foto tatt av Multiconsult TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 5 av 17

6 1 Generelt 1.2 Anleggseier: Anleggseier Sunnhordland Kraftlag AS (SKL) Lønningsåsen Stord Prosjektleder: Ingar Lillefosse Telefon: E-post: ingar.lillefosse@skl.as Konsesjonær NVE Postboks 5091 Majorstuen 0301 Oslo Referanse: Arkiv: 611 Kommune: Kvinnherad Fylke: Hordaland Rådgivere Multiconsult Norge AS Avdeling Stord Kunnskapshuset Sæ Stord Oppdragsleder: Steinar Kjerpeseth Telefon: E-post: steinar.kjerpeseth@ Oppdragsmedarbeider RIM: Joar Hovda Telefon: E-Post: joar.hovda@ TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 6 av 17

7 1 Generelt 1.3 Tiltak i henhold til vassdragslovgivningen Riving av Blåfalli II med tilhørende anlegg er et tiltak som faller inn under gjeldende konsesjon, og skal behandles etter vassdragslovgivningen. NVE har gitt løyve til riving av Blåfalli II med tilhørende anlegg ref.id arkiv Flom og Skredfare Det er ikke registret flom eller skred i området rundt kraftstasjonsbygningen så lenge den har vært i drift. 1.5 Forhold til andre lover Riving og fjerning av Blåfalli II med tilhørende anlegg er i overensstemmelse med kommunedelplan for Matre i Kvinnherad kommune. I kommunedelplanen er arealet vist som tilbakeført LNF-areal. Det ligg ingen føringer for plankrav. I forbindelse med riving av Blåfalli II kraftstasjon skal Fv.40 midlertidig legges om. Etter at kraftstasjonen er riven skal ny veitrase for Fv.40 etableres over tomten til kraftstasjonsbygningen. Prosjektert veitrase for midlertidig omkjøringsvei og permanent veitrase er godkjent av Statens Vegvesen. 1.6 Beskrivelse av anlegget Sunnhordaland Kraftlag planlegger å rive eksisterende kraftstasjon og tilhørende kjølevannsbasseng. Lokaliteten til konstruksjonene er vist i figur 1. Figur 1: Blåfalli II kraftstasjon med kjølevannsbasseng rett øst for stasjonsbygningen (Kilde: Underlag for beregning av rivemasser Det er utarbeidet avfallsplan for tiltaket. Miljøsaneringsrapport, plantegninger, snitt og fasadetegninger er benyttet som grunnlag for beregning av rivemassene TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 7 av 17

8 2 Beskrivelse av tiltaket - Arbeidsomfang 2 Beskrivelse av tiltaket - Arbeidsomfang 2.1 Styrede forutsetninger for konsesjonen Riving av Blåfalli II med tilhørende anlegg er et tiltak som faller inn under gjeldende konsesjon, og skal behandles etter vassdragslovgivningen 2.2 Problemområder avbøtende tiltak Sunnhordland Kraftlag har fått løyve fra miljødirektoratet til å benytte rivebetong fra Blåfalli II kraftstasjon som fyllmasser i byggegrop. I søknad til miljødirektoratet ble det foretatt en risikovurdering vurdert ut fra følgende miljømål for tiltaksområdet; 1. Det skal ikke forekomme forurensning i tiltaksområdet som kan være helseskadelig eller ha andre negative konsekvenser for brukerne av området. 2. Det skal ikke forekomme spredning av forurensning fra tiltaksområdet slik at det har miljøskadelige konsekvenser for omkringliggende områder eller nærmeste resipient, dvs. Opstveitvatnet og Matersfjorden. 3. Miljøsanerings- og rivearbeidene, inkludert grunnarbeidene, skal utføres på en slik måte at håndtering og disponering av forurenset rivebetong ikke har negative helse- eller miljøkonsekvenser. Det vises til søknad om gjenbruk av betong RIM-RAP-002 for utfyllende informasjon vedrørende risikovurderingen. Me de tiltak som er beskrevet i risikovurderingen ansees løsningen som en akseptabel måte å deponere rivemassene på. 2.3 Rivearbeider Miljøsanering Inndeling av betongkonstruksjonene Betongkonstruksjonene i bygningen kan inndeles i tre forskjellige grupper, som igjen reflekterer hva det søkes om og hvordan disse betongkonstruksjonene planlegges håndtert forut og under den planlagte utførelsen av tiltaket. Betongkonstruksjonene deles inn i følgende kategorier: 1. Gjenstående konstruksjoner som skal miljøsaneres og gjenstående konstruksjoner hvor det ikke er behov for miljøsanering 2. Konstruksjoner som rives etter miljøsanering 3. Betongkonstruksjoner som rives uten behov for miljøsanering Gjenstående konstruksjoner som miljøsaneres Gjenstående konstruksjoner omfatter betongkonstruksjoner som ikke skal rives, dvs. vegger og gulv som blir stående urørt og blir en del av innkapslingen/sikringen av lavforurenset rivebetong. Dette er betong som er markert oransje i figur 4 og hvor nivået av tungmetaller og/eller PCB i malingen overskrider grenseverdiene for gjenbruk, jf. tabell 2 i rapport RIM-RAP-002. All maling som overskrider grenseverdiene for gjenbruk gitt i faktaark M-14/2013 vil fjernes før oppfylling av pukk (rene masser) eller lavforurenset rivebetong. Dette omfatter alle malte gulv under kote 39, samt lysegrønn maling på vegger under kote 39. Avslipt maling leveres til godkjent mottak som farlig avfall TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 8 av 17

9 2 Beskrivelse av tiltaket - Arbeidsomfang Det er ikke praktisk mulig å rive de største og tyngste betongkonstruksjonene/fundamentene rundt sneglehusene. Alle hulrom vil bli fylt opp med pukk, gjenstøping, lavforurenset rivebetong og/eller sprengsteinsmasser til planlagt nivå for parkeringsareal og visningsanlegg Disse betongstrukturene er også en del av rørgatene, som ikke er planlagt fjernet, jf. figur 2. Konstruksjoner som rives etter miljøsanering Disse omfatter betongkonstruksjoner som trenger miljøsanering og deretter skal rives. All maling på gulv og vegger som overskrider grenseverdiene for gjenbruk (jf. tabell 2 i rapport RIM-RAP- 002) vil miljøsaneres. Maling fjernes og det verifiseres at gjenværende betong er innenfor tillatt nivå for gjenbruk forut for rivingen. Etter at de omtalte gulv- og veggarealene er miljøsanert, skal samtlige forurensede betongmasser rives og plasseres i eksisterende konstruksjoner. Avslipt maling leveres til godkjent mottak som farlig avfall. Betongkonstruksjoner som rives uten miljøsanering Dette omfatter betong over kote 39 hvor nivået av tungmetaller og PCB i malingen er innenfor grenseverdiene for gjenbruk iht. faktaark M-14/2013. For disse konstruksjonene anses det ikke å være nødvendig å fjerne maling for evt. gjenbruk. Miljødirektoratet har godkjent søknad fra SKL om gjenbruk av rivebetong. Rivebetongen er planlagt lagt direkte i eksisterende konstruksjoner. For kjølevannsbassenget planlegges det å legge rivebetongen i eksisterende konstruksjoner der kjølebassenget i dag står. 2.4 Rivearbeider og valgt rivenivå Omfanget av rivearbeidet er vist i figur 2 og figur 4. Rørgate med tilhørende trallebane vil ikke bli berørt under rivearbeidene. Omfang av eventuell riving/sanering av rørgate og trallebane skal avklares innen Rivearbeidene vil i hovedsak bli utført med tungt hydraulisk knuseutstyr som klipper opp betongkonstruksjonene og knuser disse, slik at armering og annet innstøpt metall kan skilles ut. Det er planlagt å rive kraftstasjonen ned til ca. 1m under ferdig arrondert terreng. Dvs. nedre del av kraftstasjonen vil bli stående igjen. Det er ikke praktisk mulig å rive de største og tyngste betongkonstruksjonene/fundamentene, der sneglehusene for turbinene er lokalisert. Gjenstående konstruksjonsdeler vil inneholde en del stålkonstruksjoner som f.eks innstøpte rørdeler, sneglehus, sugerør mm. Gjenstående konstruksjoner vil forvitre over tid. Betongen inneholder armering og innstøpte stålkonstruksjoner som etter lang tid vil ruste. Gjenstående konstruksjoner vurderes ikke til å utgjøre noen miljøfare. Betongen fra kraftstasjonen er planlagt gjenbrukt i eksisterende konstruksjoner og det skal etableres parkeringsareal og visningsanlegg med tett dekke (asfalt, betongdekker og membran) og en vei på området der rivebetongen blir liggende. Gjenbruk av betongen vil gi en helhetlig miljømessig gevinst ved at behovet for transport av masser ut av området begrenses, samtidig som mengden masser som må innkjøres for igjenfylling av eksisterende konstruksjoner minimeres TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 9 av 17

10 2 Beskrivelse av tiltaket - Arbeidsomfang Figur 2: Snitt-tegning av kraftstasjonen med rørgate. Det som er markert oransje skal ikke rives. Det som er markert grønt er planlagt revet. Arealet som er planlagt til deponering av rivebetong er ca. 1250m2 stort og ligger innenfor yttervegger til kraftstasjonen. Arealet vil gi plass til disponering av all rivebetong. Gjennomsnittlig fyllingshøyde antas å bli på ca. kote +39 i søndre del og opp mot kote +42 mot nordre del. Området skal etterpå benyttes til bygging av vei, visningsanlegg og parkeringsplass med betong- og asfaltdekke. Mot terreng og mellom eksisterende betongvegger som blir stående, skal hulrommene fylles med sprengsteinsmasser. Denne lavforurensede betongen ønskes benyttet som fylling i eksisterende konstruksjoner, over grunnvannsnivået. På denne måten blir den liggende tørt uten fare for eventuell utlekking av forurensning. Ferdig komprimert betongfylling vil bli dekket med membran og minst 1 m med reine steinmasser før asfaltering. Det er planlagt følgende: Overdekning med tette dekker på parkeringsplass, visningsanlegg og vei for å hindre partikkeleksponering og partikkeltransport All rivebetong ligger tørt, og vil ikke bli utsatt for grunnvann eller overflatevann fra omkringliggende områder Det etableres drenering oppstrøms gjenstående konstruksjoner, dvs. at tilførsel av vann fra omkringliggende områder blir forhindret. I sammenheng med rivningen, skal det etableres ny vei, parkeringsareal og visningsanlegg der eksisterende bygning står i dag, se utklipp fra tegning C001 under TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 10 av 17

11 2 Beskrivelse av tiltaket - Arbeidsomfang Kilde: Utklipp: C001 Området nedenfor eksisterende kraftstasjon vil bli fylt opp med sprengsteinsmasser og ferdig komprimert område vil ligge på nivå med den planlagte nye veien og dens asfaltdekke. I figur 4, illustrerer hvor en planlegger å disponere/gjenbruke betongen i eksisterende konstruksjoner TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 11 av 17

12 2 Beskrivelse av tiltaket - Arbeidsomfang Figur 4: Grensesnitt for riving og gjenbruk av rivemasser Området hvor den malte rivebetongen ønskes benyttet er nederst/innerst, der kraftstasjonen i dag står. Betongkonstruksjoner som skal rives er markert grønn. Disse legges ned i konstruksjonen som er markert med gul farge. Blå farge indikerer sprengsteinsmasser som skal fylles på utsiden av konstruksjonen og i hulrommene. Fyllingshøyde for rivebetong kan variere noe, men vil i hovedsak være på ca kote 39 i søndre del og opp mot kote 42 mot nordre del. Oransje farge er eksisterende konstruksjoner som blir stående slik som de står i dag. Disponering av rivebetong på et avgrenset område, over grunnvannsnivå og med tette dekker (asfalt, betongdekker og membram) og vegger mot fire sider med sprengsteinsmasser som motfylling, vurderes til å være en akseptabel måte å disponere betongen på. I sidene hvor det er sprengstein, skal det også overdekkes med noe finere masser ytterst slik at man har en filtrering av evt. vann som trenger gjennom TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 12 av 17

13 2 Beskrivelse av tiltaket - Arbeidsomfang 2.4 Deponering av metall Stål og andre metaller vil bli levert til godkjent mottak. 2.5 Deponering av farlig avfall Annet miljøfarlig avfall vil bli behandlet på forskriftsmessig måte og levert til godkjent mottak TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 13 av 17

14 3 Utførelse 3 Utførelse Rivearbeidene av Blåfalli II kraftstasjon og kjølevannsbasseng vil bli utført som en totalentreprise basert på utarbeidet miljøkartleggingsrapport fra Multiconsult. Entreprenøren vil få ansvar for å prosjektere rivearbeidene i forhold til konstruksjonssikkerhet og med de tiltak som er beskrevet i risikovurderingen i rapport RIM-RAP-002 søknad om deponering av masser og risikovurdering SHA rapport SHA-RAP-001. Øvrige tiltak som er nevnt i denne plan og detaljplan for landskap og miljø TVF-RAP-002 vil bli utført som en hovedentreprise for grunnarbeid basert på utarbeidede planer og enhetsbeskrivelse fra Multiconsult. Planene omfatter midlertidig omlegging av Fv.40, ny veitrase for Fv.40, riggområder, ferdigstillelsesplan for område rundt kraftstasjonen og ferdigstillelse av massedepot i Skavdalen TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 14 av 17

15 4 Anleggsområde 4 Anleggsområde Opprydding og istandsetting etter utført arbeid får et svært begrenset omfang. Det vil i hovedsak bestå i arrondering av benyttede riggområder og fjerning av utstyr, materiell og avfall. Ellers vil området bli ferdigstilt iht. detaljplan for miljø og landskap ref. rapport TVF-RAP Rigg Oppstillingsplass for maskiner, utstyr, avfallskontainere, eventuelt kontor, spiserom og vaskebrakke vil bli plassert innenfor angitt riggområder. Det er planlagt 3 midlertidige riggområder. Etter arbeidene er utført skal det ryddes opp, og så langt som mulig fjerne spor av anleggsaktiviteten iht. detaljplan for miljø og landskap ref. rapport TVF-RAP-002. Kilde: Utklipp fra tegning R002. utklippet viser planlagte riggområder og midlertidig omkjøringsvei 4.2 Grunnarbeider Grunnarbeider i forbindelse med tiltaket er omtalt i detaljplan for miljø og landskap ref. rapport TVF-RAP Miljøkonsekvenser Deler av Blåfalli II vil bli stående igjen under arronderte betongrester og tilfylte stedlige spengsteinsmasser. Gjenstående konstruksjoner vil forvitre noe, men vil være intakt i mange år fremover. Gjenstående konstruksjoner vurderes ikke til å utgjøre noen miljøfare TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 15 av 17

16 4 Anleggsområde Grunnvannet ved kraftverket og kjølevannsbassenget vil stå lavere enn eksisterende konstruksjoner, dvs. under nåværende plasstøpt betongplate i kjelleren på kraftverket, og i eksisterende berg. Siden tomten er sprengt ut kan det stå vann i forsenkninger i bergoverflaten. Grunnvannets strømningsretning antas i hovedsak å være mot vest og sørvest. Nærmeste resipient er Kvernhusbekken, som har utløp rett vest for kraftverket, og som leder ut i Opstveitvatnet. Opstveitvatnet er oppdemt og har utløp videre til Matersfjorden. Avstanden fra Kraftverket til Opstveitvatnet er ca. 100 m og avstanden til Matersfjorden er ca. 2,3 km til, se figur 5. Betongen vil gjenbrukes over grunnvannstand, og det skal etableres parkeringsareal og visningsanlegg med tett dekke (asfalt, betong og membran) og en vei på området der rivebetongen planlegges gjenbrukt. Med tette dekker og fall på parkeringsarealet, visningsarealet og den planlagte veien, vil det ikke være infiltrering av overflatevann gjennom de gjenbrukte massene, og overflatevannet bli ledet vekk fra området. Overflatevann fra omkringliggende areal på baksiden av bygningen vil bli drenert vekk fra eksisterende betongkonstruksjoner, slik at vann ikke vil trenge inn til rivebetongen. Figur 5: Resipienten til Blåfalli 2 Kraftverk, Kvernhusbekken, Opstveitvatnet og Matersfjorden. (Kilde: Tiltak under rivearbeidene må gjennomføres for å unngå spredning, både til luft og til vann. Det vil bli generert støv fra rivningen av vegger, dekker og taket i forbindelse med arbeidet. Det skal brukes vanndyser for minimalisere støv. I tillegg skal rivningen skal gjøre etappevis, slik at ikke støv som kan inneholde PCB- eller tungmetaller blir tilført omgivelsene. Overflatevann som gjennomstrømmer arealer under rivningen, skal samles opp og håndteres på en forskriftsmessig måte TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 16 av 17

17 5 Vedlegg 4.4 Framdriftsplan Rivningen av Blåfalli II planlegges gjennomført i år Den foreløpige framdriftsplanen for prosjektet er som følger: Framdriftsplan Etablering av omkjøringsvei Februar - Mars 2018 Riving av kraftstasjon April -September 2018 Etablering av permanent ny vei September - Oktober 2018 Arrondering og ferdigstillelse November Desember Vedlegg Vedlegg 1: Miljødirektoratet - Tillatelse til gjenbruk av rivebetong for Blåfalli II etter revidert søknad Vedlegg 2: Søknad om deponering av masser RIM-RAP-002 Vedlegg 2.1: RIM-RAP-002- Vedlegg A - Miljøkartlegging fra Multiconsult (RAP- 001 Rev 01) Vedlegg 2.2: RIM-RAP-002- Vedlegg B - Resultater fra utlekkingstester Vedlegg 2.3: RIM-RAP-002- Vedlegg C - Prøvetakingsprogram for kjerneprøver Vedlegg 2.4: RIM-RAP-002- Vedlegg D Beregninger av totalmengder Vedlegg 3: Risikovurdering SHA-RAP-001 Vedlegg 4: Avfallsplan Vedlegg 5: Riggplan og midlertidig omkjøringsvei Tegning R TVF-RAP desember 2017 / 00 Side 17 av 17