RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Sjekkliste risiko og sårbarhetsanalyse EMNE FORHOLD ELLER UØNSKET HENDELSE VURDERING JA/NEI MERKNAD Naturforhold Er området utsatt for snø eller steinskred? JA Se punkt 2.4.4 Er det fare for utglidning (er området geoteknisk JA Se punkt 2.4.4 ustabilt? Er området utsatt for springflo/flom i sjø/vann? JA Se punkt 2.4.4 Er det radon i grunnen? NEI Ikke aktuelt Er området utsatt for fremtidig havnivåstigning? JA Se punkt 2.4.4 Kulturminner. Fare for skade under anlegg JA Se punkt 2.4.4 Annet? (angi) Infrastruktur Vil utilsiktede/ukontrollerte hendelser som kan inntreffe JA Se punkt 2.4.4 på nærliggende transportårer utgjøre en risiko for området? - hendelser på jernbane? NEI - hendelser i sjø/vann/elv? NEI - hendelser i luften? NEI Vil utilsiktede / ukontrollerte hendelser som kan inntreffe i nær-liggende virksomheter (industriforetak etc.) utgjøre en risiko for området? - utslipp av giftige gasser / væsker? NEI - utslipp av eksplosjonsfarlige / brennbare gasser / NEI væsker? Medfører bortfall av tilgang på følgende tjenester spesielle ulemper for området: - elektrisitet? NEI - teletjenester? NEI - vannforsyning? NEI - renovasjon / spillvann? NEI Dersom det går høyspentlinjer ved / gjennom området: - påvirkes området av magnetisk felt fra el.kraftlinjer? - er det spesiell klatrefare i forbindelse med master? Er det spesielle farer forbundet med bruk av JA Se punkt 2.4.4 transportnett for gående, syklende og kjørende innenfor området: - til skole / barnehage? NEI - til nærmiljøanlegg (idrett etc.)? NEI - til forretning etc.? NEI - til busstopp? NEI Brannberedskap - omfatter området spesielt farlige anlegg? NEI - har området utilstrekkelig brannvannforsyning Ikke aktuelt (mengde og trykk)? - har området bare én mulig atkomstrute for brannbil? Ikke aktuelt Tidligere bruk Er området påvirket / forurenset fra tidligere virksomheter - gruver: åpne sjakter, steintipper etc.? NEI - militære anlegg: fjellanlegg, piggtrådsperringer etc.? NEI Side 1 av 5
Omgivelser Ulovlig virksomhet - industrivirksomhet, herunder avfallsdeponering? NEI - annet (angi)? NEI Er det regulerte vannmagasiner i nærheten, med spesiell JA Se punkt 2.4.4 fare for usikker is? Finnes det naturlige terrengformasjoner som utgjør NEI spesiell fare (stup etc.)? Annet (angi)? Sabotasje og terrorhandlinger - er tiltaket i seg selv et sabotasje- / terrormål? NEI - finnes det potensielle sabotasje- / terrormål i NEI nærheten? Side 2 av 5
Analyse av risiko og sårbarhetsanalyse For analysen er benyttet nedenstående sannsynlighetsklasser og konsekvensklasser. Hendelsene som i henhold til risikomatrisen får risikoverdier i området 1-3, har så lav risiko at tiltak normalt ikke skal vurderes. Risikoverdier 4-6 beskriver middels risiko. Dette krever tiltak eller at behovet for tiltak må vurderes nærmere. Hendelsene med risikoverdier 8-24 har så høy risiko at det med stor sikkerhet vil være behov for tiltak for å redusere risiko. Side 3 av 5
Hendelser og risiko Her følger en tabelloversikt over de hendelser som er vurdert spesielt, tilhørende vurdering av sannsynlighet og konsekvens samt beregning av risiko. Vurderte hendelser Sannsynlighet Konsekvens Risiko (R = S*R) 1 Fare for snø eller steinskred 2 5 10 2 Fare for utglidning (geoteknisk ustabilitet) 1 5 5 3 Fare for springflo/flom i sjø/vann 2 3 6 4 Fare forbundet med fremtidig havnivåstigning 1 4 4 5 Kulturminner. Fare for skade under anlegg 1 3 3 6 Vernet lynghei. Fare for skade på vegetasjon 1 3 3 7 Farer forbundet med bruk av transportnett for gående, syklende og kjørende (landbrukstrafikk) innenfor området 4 5 20 8 Fare forbundet med usikker is (Foruskanalens utløp) 1 5 5 Risikoreduserende tiltak Nedenfor følger en redegjørelse for foretatt vurdering og forslag til risikoreduserende tiltak der det er nødvendig. 1 Snø eller steinskred Enkelte stein må av avdekkes og fjernes/sikres i byggefasen for å hindre farlige steinskred etter at turveien åpnes for trafikk. 2 Utglidning Det er ikke foretatt geotekniske undersøkelser i området. En eventuell fare for utglidning er derved ikke dokumentert. Sannsynligheten ansees likevel for liten ut fra en vurdering av landskapet. Dersom det under anleggsfasen avdekkes områder som kan være utsatt for fare for utglidning må det foretas sikring av disse. 3 Springflo/flom i sjø/vann Det må påregnes at turveien eller deler av denne i perioder må holdes stengt ved ekstremvær og/eller høy flo (stormflo). 4 Havnivåstigning Henviser til redegjørelse i punkt 2.3.2 for vurdering av framtidig havnivåstigning. Kommunestyret har vedtatt at det skal ikke tas hensyn til fremtidig havnivåstigning. Turveien blir prosjektert på et nivå som i dag ligger over største målte maksimum og det vurderes ikke at en eventuell havnivåstigning vil ha særlige praktiske eller økonomiske konsekvenser på turveien. Det må påregnes at turveien eller deler av denne i perioder må holdes stengt ved ekstremvær og/eller høy flo (stormflo). 5 Kulturminner, vern mot mulig skade i anleggsperioden Sannsynligheten er ansatt som liten da det kun er snakk om mulig skade i anleggsfasen. Det må sikres at anleggsmaskiner ikke kommer nær området angitt med hensynssone H570_1 i plankart. 6 Vernet lynghei, vern mot mulig skade Sannsynligheten er ansatt som liten da det kun er snakk om mulig skade i anleggsfasen. Det må utarbeides skjøtselsplan som skal godkjennes av Sola kommune og anleggsarbeidet må utføres i samsvar med den. Videre skjøtsel utover anleggsperioden skal også beskrives i skjøtselsplan og utføres iht denne. Det tas med en bestemmelse i reguleringsbestemmelsene: Side 4 av 5
8.3 Kystlynghei - Det skal utarbeides skjøtselsplan for området som omfattes av hensynssone H560_1. Skjøtselsplan skal være godkjent av Sola kommune før anleggsarbeider kan starte opp. 9 Konlikt mellom syklende/gående og landbrukstrafikk (traktor) Det er lagt til rette for at det kan foregå landbrukstrafikk med landbruksredskap (traktor ol) i deler av turveitraseen angitt som hensynssone H190_1 og H190_2 i plankart. Eksisterende landbruksveier finnes i disse deler av traseen. Når det foregår landbrukstrafikk i disse deler kan det oppstå konflikter mellom syklende/gående og traktor/landbruksredskap. Sannsynligheten er vurdert som svært sannsynlig da det antas at landbrukstrafikk vil foregå relativt hyppig i perioder. En eventuell påkjørsel av myke trafikanter med traktor ol vil i sin ytterste konsekvens kunne medføre død. Konsekvens er derfor vurdert som meget kritisk. Tiltak for å redusere risikoen vil være å sette opp fareskilt og vurdere fysiske sikringer av konfliktpunkter (grind el lignende). Det er også viktig at det ikke finnes sikthindringer (vegetasjon, gjerder, bygg ol) som kan hindre at farlig situasjoner oppdages. 8 Fare forbundet med usikker is (Foruskanalens utløp) Utløpet av Foruskanalen er innenfor det regulerte området. Den foreslåtte traseen for turveien vil krysse Foruskanalens utløp med en gangbro. I enkelte perioder kan det legge seg is på Foruskanalen. Dette kan medføre en fare i forbindelse med at turgåere kan bevege seg ut på isen. På grunn av bevegelse og nivåendring i Foruskanalen vil en eventuell is ofte være usikker å bevege seg på. Konsekvensen anses for å være forholdsvis liten siden dybden på kanalen ikke er stor. Det bør settes opp advarselskilt om fare for usikker is og videre vurderes sikring av kanalen ved inngjerding. Side 5 av 5