Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl

Årsberetning 2010

Fra venstre: Egil Jørgen Eikanger, Bernt Grimstvedt, Sigfinn Bartz- Johannessen, Knut M. Skaar, Helge Schjøtt og Helge S. Dyrnes. Ikke tilstede da bildet ble tatt: (i egen ramme fra venstre) Atle Thowsen, Ole-Jørgen Johannessen og Laila Vindenes. Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl 2

Styret Styret har i 2010 hatt følgende sammensetning: Helge S. Dyrnes Helge Schjøtt Atle Thowsen Egil Jørgen Eikanger Sigfinn Bartz-Johannessen Knut M. Skaar Bernt Grimstvedt Ole-Jørgen Johannessen (Bergen Næringsråd) (Statsraad Lehmkuhls Venner) (Bergens Sjøfartsmuseum) (Bergen kommune) (Bergens Rederiforening) (Hilmar Rekstens Allmennyttige Fond) (Sjøforsvaret) (Bergen kommune) Helge S. Dyrnes har vært styrets leder, og Helge Schjøtt nestleder. Statsraad Lehmkuhls Venner er etter statuttene medlem av Stiftelsens styre, og både styrets leder og Stiftelsens direktør er medlemmer av styret i Statsraad Lehmkuhls Venner. Årsberetning 2010-32. driftsår 3

Administrasjonen Stiftelsens direktør gjennom nesten 20 år, Per Langhelle, døde dessverre i begynnelsen av mars 2010. Per Langhelles person og virke har hatt en svært stor betydning for utviklingen av Stiftelsen og for den store respekt og anerkjennelse Statsraad Lehmkuhl har både nasjonalt og internasjonalt. Han har ledet og tilrettelagt for en årelang rehabilitering av skipet og han forhandlet blant annet den svært viktige avtalen med Sjøkrigsskolen. Vi minnes Per Langhelle i takknemlighet. Laila Vindenes overtok som direktør for Stiftelsen i august 2010. Administrasjonen ble i mellomperioden ledet av styrets leder Helge S. Dyrnes. Stiftelsen har i 2010 hatt kontorer i Skur 7 på Bradbenken, der «Statsraad Lehmkuhl» har sin faste fortøyningsplass og det er likeledes lager og verksted for skipets formål. Stiftelsen har også utført sekretariatsfunksjonen for Statsraad Lehmkuhls Venner. Skipets besetning Ved årets begynnelse var skipets besetning redusert til nødvendig antall for vedlikeholdsopp-gaver i opplagsperioden. Ultimo mars ble besetningen mønstret for seilingssesongen. Kapteinene Marcus A. Seidl og Odd Jarle Flatebø har ført «Statsraad Lehmkuhl» i 2010. Marcus A. Seidl har hatt oppgaver i forbindelse med budsjett og verkstedsopphold, som vår kaptein gjennom vinteren. David R. Seidl og Fridtjof Jungeling har vært skipets overstyrmenn. Maskinsjefer har vært Sven Magnus Hamsås og Leif Breistig. Det har også vært noen vikarer. Stuerter har vært Sverre Leirvik og Terese Krokås. Aktivitet i 2010 Som et viktig ledd i å oppfylle stiftelsens formål; å bevare «Statsraad Lehmkuhl» for etterslekten gjennom bruk, arrangerer vi seiltokt for skoler, firmaer og privatpersoner. Et tokt varer fra 5-20 dager, avhengig av destinasjon. Medseilerne får opplæring underveis og deltar i driften av skipet sammen med den ordinære besetningen. På denne måten får nye mennesker et konkret møte med vår kulturarv, samtidig som medseilerkonseptet gir en unik mulighet for egenutvikling og samhandlingsopplevelser. Varigheten av årets sesong utgjorde i alt 237 dager. Åpne og utleide seiltokt Årets seilingssesong startet 19 april og ble avsluttet 11. desember. I løpet av året gjennomførte «Statsraad Lehmkuhl» 9 åpne (9 i 2009) og 8 utleide (10 i 2009) seiltokt. I år var det Fjell og Austevoll ungdomsskoler med 95 elever som åpnet seilingssesongen med et skoletokt til Kirkwall. I tillegg til Sjøkrigsskolen og Forsvarets Ingeniørhøyskole, har «Statsraad Lehmkuhl» i 2010 seilt med elever fra Nordfjord-, Hardanger-, Fana-, Torshus- og Nordmøre Folkehøgskoler, samt Volda kristelige studentlag og 10. Klasser fra, Austevoll, Årås, Storetveit, og Fjell Ungdomsskoler. «Statsraad Lehmkuhl» har seilt åpne tokt til Orknøyene, Shetland, Hardanger, «Statsraad Lehmkuhl» deltok på ONS konferansen i Stavanger der skipet var engasjert blant annet av Bergen Næringsråd. 4

På Stordfest kom mange interesserte på åpent skip de 3 døgnene skipet lå til kai i Leirvik. Vi hadde fjordtur og dekkselskap under oppholdet. Skipet deltok på TSR etappen fra Antwerpen til Aalborg og skipet vant en moralsk seier med suverent beste etappetid. Ungdommer sponset av Statsraad Lehmkuhls Venner og Bergens Rederiforening, samt medseilere bemannet skipet under regattaetappen. Sjøkrigsskolens befalselever mønstret på i Bergen 27 juli og via et havnebesøk til TSR Kristiansand gikk reisen videre til Helsinki der årets Nordisk Kadettstevne (NOKA) ble gjennomført, og tilbake til Bergen. Også i 2010 ble «Statsraad Lehmkuhl» utleid til Forsvarets Ingeniørhøyskole på et opplæringstokt til Kirkwall. Høsttoktet med Sjøkrigsskolen startet 1. oktober fra Bergen, og toktet gikk via Portsmuth og Bermuda til Norfolk, Baltimore og New London i USA. Returen gikk via Cherbourg og Den Helder til Bergen. Det ble noen hardtværskader på skipet denne gangen, blant annet på baugornamentene og klyverbardunene. Skipet ankom Bergen 11 desember, lørdag kl 1200, tradisjonen tro. For første gang var en representant fra administrasjonen, Stiftelsens direktør Laila Vindenes, med på et høsttokt da hun var med på hjemturen fra New London. På returen fra USA til Europa hadde «Statsraad Lehmkuhl» meget gode vindforhold de første 4 døgn, med svært god seilas, og vind opp i 65 knops styrke i kastene. En stund etter passering av New Foundlandsbankene, skiftet været og vi fikk vindstille etterfulgt av sterk vind og sjø midt imot. På tross av dette har vi levert en sterk søknad for å vinne The Boston Teapot Trophy, med 1200nm utseilt på 125 timer. Dette er det nest beste, innrapporterte, resultatet for denne distansen. Medseilere og passasjerer Årets gjennomsnittsbelegg på de åpne seiltokt var 95 medseilere, noe som understreker at «Statsraad Lehmkuhl» er ledende innen seiltrening. Alt i alt deltok 1551 personer på seiltokt med «Statsraad Lehmkuhl» i 2010. Av disse var 590 kvinner (38%) og 961 menn (62%). Utviklingen i gjennomsnittsbelegget på de åpne seiltokt ser ut som følger: År 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Antall elever: 93 101 70 103 71 101 57 83 88 95 Ungdomsprofil Av de 1551 personer som seilte med «Statsraad Lehmkuhl» i 2010 var andelen ungdommer inntil 29 år på hele 69%. Dette er også i samsvar med våre statutter og det viser at Statsraad Lehmkuhl driver seilopplæring til ungdommer i større omfang enn noe annet skoleskip i verden i dag. Den aldersmessige fordeling ser ut som følger: 12 16 år 16 20 år 20 25 år 25 30 år 30 50 år Over 50 år 163 361 469 75 202 281 5

Skjærgårdsturer Skjærgårdsturer er en svært viktig inntekstkilde for «Statsraad Lehmkuhl». I 2010 ble det gjennomført skjærgårdsturer i 2. halvdel av mai, og gjennom mesteparten av juni. 18 av turene var utleid (mot 9 i 2009) og 16 var åpne (mot 18 i 2009). Det ble i tillegg gjennomført én tur i egen regi. Det var i all hovedsak tilfredsstillende belegg på skjærgårds-turene, med unntak av åpne turer enkelte dager. Det ble gjennomført noen skjærgårdsturer utenfor bergensområdet, da i forbindelse med både Stordfest og ONS. Markedet for skjærgårdsturer representerer fortsatt en meget viktig del av Stiftelsens økonomi og vi må være oppmerksomme med hensyn til fornyelser både av konsepter og områder. Samtidig er det viktig å bevare nærheten til det lokale markedet og pleie våre gode samarbeidspartnere. Utviklingen i skjærgårdsturmarkedet ser ut som følger: År 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Skjærgårdsturer, totalt 21 35 37 27 34 35 44 50 27 34 Antall passasjerer 4 371 7 801 8 182 6 458 9 000 6 817 9 769 8 803 6 300 8228 Åpne Skjærgårdsturer 6 10 14 12 12 18 18 21 18 16 Antall passasjerer 1 646 2 837 3 299 3 513 3 580 3 743 4 068 3 841 4 461 4144 Snitt, åpne turer 274 284 236 293 298 208 226 183 248 259 Havnebesøk I løpet av seilingssesongen 2010 har «Statsraad Lehmkuhl» besøkt følgende havner: Kirkwall (6 ganger, totalt 75 anløp), Lerwick (4 ganger), Leirvik, Stavanger, Helsinki (første gang), Halmstad (første gang), Rosendal, Torshavn, Kristiansand, Aalborg, Oslo, Antwerpen, Cherbourg, St. George, Baltimore, Norfolk, New London (første gang), og Den Helder. Seilingsdetaljer Skipet har tilbakelagt en total distanse på godt over en gang jorden rundt, 22 511 nautiske mil. Seilbar distanse, dvs. ekskl. los distanser, forflytninger og skjærgårdsturer, var 16 685 nautiske mil og vi brukte seil som eneste framdriftsmiddel i 8344 nautiske mil av disse. Dette utgjør 50% av den seilbare distansen. Drivstofforbruket til framdriftsmotor alene er 12,3 l/nm. Totalt drivstofforbruk inklusivt forbruk til varmtvannskjelen og drift av generatorene til strømforsyning, var 16,2 liter per nautisk mil. Sterk motvind og sjø på hjemveien på årets høsttokt bidro til å drive opp forbruket en del. Sterkeste vindstyrke for seil var sterk storm med orkan i kastene. Største hastighet for (4) seil var 17,5 knop. Assuranse Kaskoforsikringen for «Statsraad Lehmkuhl» ble i 2010 opprettholdt med en forsikringssum på kr. 70,0 mill. Samlet premie for kaskoforsikring var i 2010 kr.378.145,- Assuranceforeningen Skuld har dekket «Statsraad Lehmkuhl»s P & I forsikring uten å beregne premie for denne polisen. Samarbeid med Sjøkrigsskolen Avtalen med Sjøkrigsskolen er svært viktig for «Statsraad Lehmkuhl», Sjøkrigsskolen (SKSK) har benyttet skipet som en av flere arenaer for sjømannskap og lederutvikling siden 2002. Dette har vært en stor suksess og undersøkelser ved SKSK har vist at kadettene på en markant måte utvikler sin evne til samspill og lederskap som følge av den erfaringen toktene med «Statsraad Lehmkuhl» representerer. Samarbeid med Bergens Sjøfartsmuseum Avtalen med Bergens Sjøfartsmuseum fra 2006 har fortsatt å fungere gjennom 2010 til gjensidig glede for begge parter. Det ble ikke gjennomført noe verkstedsopphold i 2010. 6

Samarbeid med «Christian Radich» og «Sørlandet»: Gjennom organet Tall Ships North har de tre norske skværriggerne et fruktbart samarbeid på en rekke områder. Mest synlig er det felles medlemsblad for de 3 venneforeningene; Skværriggerene. Stiftelsene for både «Sørlandet» og «Statsraad Lehmkuhl» har fått nye direktører i 2010, og det videre samarbeidet har blitt forankret gjennom flere arbeidsmøter. Nye samarbeidsområder har blitt identifisert, og innkjøp, ISM, Web, booking og vedlikehold er prioritert. Ut over dette arbeides det med felles problemstillinger i forhold til våre sentrale myndigheter. Styrerepresentasjon Stiftelsens styreleder og stiftelsens direktør er vedtektsmessig medlemmer av styret i Statsraad Lehmkuhls Venner. Stiftelsens avdøde direktør Per Langhelle var styreleder i Class A Tall Ships Forum (CATSF), som er en del av Sail Training International, STI. Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl er medlem av STI og møter i CATSF. Redegjørelse for årsregnskapet Forsiktighet Etterdønningene etter finanskrisen gjorde 2010 til et spennende år på flere måter. Det var en kraftig nedgang i antall passasjerer på skjærgårdsturene i 2009 og skjærgårdsturene er en svært viktig inntektskilde for stiftelsen. Usikkerhet i finansmarkedene generelt gjorde også inntektene fra vår kapitalforvaltning, utfordrende. Det var en dobling av utleide skjærgårdsturer i 2010 mot 2009. Det var stor etterspørsel for åpne skjærgårdsturer, noe som resulterte i et gjennomsnitt på 256 passasjerer. Likeledes registrerte vi god etterspørsel etter utleide seiltokt i 2010. Tidlig på høsten 2010 ble det innført stopp i alle innkjøp som ikke var påtrengende nødvendige, både på skip og land. Dette ble gjort for å bygge opp ekstra midler til mellomklassing og verkstedsopphold i 2011. Innkjøpstoppen ble lojalt etterfulgt av samtlige og sammenlignet med andre seilskip som driver i tilsvarende marked som «Statsraad Lehmkuhl», må det kunne konstateres at vi har klart oss godt i 2010. Økonomi og likviditet Driftsinntektene var i 2010 på NOK 29 389 048 mot budsjettert NOK 27 989 000. Av denne omsetningen utgjorde offentlige tilskudd NOK 6 909 00 eller 23,5 %, mot 21,3 % i 2009. Både Staten ved ABM utvikling, samt Bergen Kommune og Hordaland Fylkeskommune økte sine driftstilskudd i 2010. Det er bekymringsfullt at prisene for bruk av «Statsraad Lehmkuhl» presses oppover av kostnader knyttet til drift og vedlikehold. De norske skværriggernes kostnadsutvikling er kommunisert til staten v/abm-utvikling. Årets resultat før disposisjoner ble på NOK 2 585 859, mot budsjettert NOK 1 417 000. Styret er svært fornøyd med det gode resultatet, som har muliggjort følgende avsetninger: Avsatt til 100 års jubileum i 2014: NOK 200 000,00 Avsatt til klasse og reparasjon: NOK 2 300 000,00 Overført til fri egenkapital: NOK 85 859,00 Totalt: NOK 2 585 859,00 Stiftelsen har gjennom 2010 hatt god likviditet. Betingelsene for fortsatt drift er til stede, og årsregnskapet er satt opp under denne forutsetning. Det har ikke inntrådt forhold etter regnskapsårets utgang av betydning for vurdering av resultatet. Tap på fordringer Det er i 2010 ikke bokført noe tap på utestående fordringer. Stiftelsens fordringsmasse vurderes ikke som usikker. Plasseringer Som det fremgår av regnskapets Note 9 har Stiftelsen plassert midler i aksjefond, pengemarkedsfond og bank. Stiftelsen har hele tiden sett på dette som langsiktige plasseringer, men en tettere oppfølging av kapitalforvaltningen i 2011 skal forhåpentligvis gi en optimalisert avkasting på våre oppsparte midler. Kapitalforvaltningen overvåkes av et kompetant utvalg som foretar nøye avveininger av avkastningsmuligheter mot risiko. Stiftelsen skal forvalte midlene med en lav risikoprofil. Det eventuelle overskuddet vi klarer å opparbeide gjennom god, økonomisk drift, er avgjørende for fremtidig vedlikehold, fornyelser og bevaring. Ansatte og HMS Stiftelsen har 6 ansatte i administrasjonen; herav 5 kvinner. Besetningen ombord er mellom 13 og 19 til enhver tid, i tillegg til et større antall avløsere, vikarer og servitører. Kvinneandelen ombord var i 2010, 20%. Servitørene, der hovedandelen er kvinner, er ikke med i denne statistikken. I løpet av året har sykefraværet vært 5,1 % i land, (dette skyldes i hovedsak en sykemelding), og 1,3 % ombord. I løpet av 2010 var det ett skadetilfelle ombord som medførte kortere sykefravær. Arbeidsmiljøet vurderes som godt og styret gir honnør til de ansatte for svært godt arbeid. Det har ikke vært nevneverdige ulykker i løpet av 2010. Virksomheten forurenser i beskjeden grad det ytre miljø. Det er foretatt revisjon av Stiftelsens ISM med tifredsstillende resultat. Stiftelsen sammen med Velferden, Venneforeningen og de ansatte selv, arrangerte velferdstur til Ål før sesongstart. Dette var svært vellykket og bidro til 7

trivsel og videreutvikling av vårt gode arbeidsmiljø. Oppfyllelse av stiftelsens målsetting ISM-koden definerer Stiftelsens politikk for sikkerhet og miljøvern å være: 1. Sikker drift av «Statsraad Lehmkuhl». 2. Hindre skader på personer eller tap av liv. 3. Unngå skade på miljøet, særlig det maritime miljø. 4. Unngå skade på eiendom. Styret anser denne målsettingen som oppfylt også i 2010. Stiftelsens statutter definerer i 3 Stiftelsens formål: Stiftelsen har som formål å søke seilskipet «Statsraad Lehmkuhl» bevart for etterslekten og gi det en verdig bruksanvendelse som samsvarer med skipets tradisjon, herunder maritim yrkesopplæring. Styret konstaterer at «Statsraad Lehmkuhl» fungerer godt etter Stiftelsens formål, nemlig til opplæring, trening, utvikling og opplevelser. Positive tilbakemeldinger fra skipets brukere bekrefter at den etablerte driftsform fungerer godt. Stiftelsen vil satse på å videreutvikle det driftkonsept Stiftelsen arbeider etter i dag. Styret konkluderer med at Stiftelsens målsetting i det alt vesentlige er oppfylt. Utsikter fremover Etterspørselen etter utleide skjærgårdsturer i 2011 er god og etterspørsel etter utleide seiltokt dekker totalt 17 dager i tillegg til Sjøforsvarets engasjementer og skoletoktene. Det er også god interesse for skjærgårdsturene. Dokking/mellomklassing i 2011 medfører betydelige kostnader for Stiftelsen og seilingssesongene for 2012 og 2013 har store utfordringer mht planlegging og logistikk. Hovedklassingen i 2013 krever betydelige midler for å få gjennomført de nødvendige reparasjoner. de 3 nasjonalklenodiene, skværriggerne, ved bruk, og vi håper at det også betyr et økt og mer langsiktig nivå på de økonomiske rammene. Styret takker Det er all grunn til å takke både offentlige og private samarbeidspartnere som gir solid støtte til «Statsraad Lehmkuhl». Den offentlige støtte «Statsraad Lehmkuhl» mottar er nødvendig, men langt fra tilstrekkelig for skipets bevaring. Selv om andelen av de offentlige tilskudd i forhold til den totale omsetningen har vist en synkende andel gjennom flere år, er styret takknemlig for økt beløpsmessig støtte fra Bergen Kommune, Hordaland Fylkeskommune og Staten v/ ABM utvikling Statsraad Lehmkuhls venner har i en årrekke vært en svært viktig samarbeidspartner for Stiftelsen. Venneforeningen har bidratt til en rekke av de store vedlikeholdsprosjektene vi har gjennomført og med sin langsiktighet utgjør venneforeningen en betydelig ressurs for Stiftelsen, også i fremtiden. Grieg Foundation har også i 2010 vært sjenerøse overfor kulturskatten «Statsraad Lehmkuhl»,. Norgesmøllene har fortsatt å markedsføre Spleisebrødet, og dette genererer fortsatt betydelige midler til fordel for «Statsraad Lehmkuhl». Vi takker Sjøkrigsskolen, Forsvarets Ingeniørhøyskole, Folkehøgskolene og Ungdomsskolene for et godt og konstruktivt samarbeid under alle oppdragene. Styret takker og retter stor honnør til skipets besetning og Stiftelsens administrasjon, samt alle de som gjennom frivillig arbeidsinnsats bidrar til drift, vedlikehold og bevaring av «Statsraad Lehmkuhl». Totalt sett er det håp om at 2011 vil bli et tilfredsstillende driftsår for «Statsraad Lehmkuhl», der certepartiet og den langsiktige kontrakten med Sjøforsvaret fremdeles vil være av meget stor betydning. For øvrig må det arbeides kontinuerlig med markedsinnsatsen og utvikling av det produkt «Statsraad Lehmkuhl» representerer. Vi lanserer to nye destinasjoner i 2011, Reykjavik og Dublin for å gjøre våre åpne seiltokt mer attraktive som opplevelsesferier. ABM- utvikling ble fusjonert inn i Norsk Kulturråd pr. 31.12.2010 og vår søkeinnstans for statlig driftstilskudd, fra og med 2012, er nå Kulturdepartementet direkte. Vi tolker denne omleggingen som et signal om at Staten ønsker å være mer tydelig på viktigheten av å bevare 8

Bergen, 31. desember 2010 / 22. mars 2011 Helge S. Dyrnes Styreleder Helge Schjøtt Nestleder Egil J. Eikanger Atle Thowsen Knut M. Skaar Sigfinn Bartz-Johannessen Bernt Grimstvedt Ole-Jørgen Johannessen 9

Vedlegg til årsberetningen for 2010 Gaver og støtte til «Statsraad Lehmkuhl» Stiftelsen har i løpet av 2010 mottatt pengegaver og andre gaver fra følgende bidragsytere: Norgesmøllene/bakerier på Vest-landet (Spleisebrødet): 1 486 500 Assuranceforeningen Skuld: Premien for P & I forsikringen 120 000 Norwegian Hull Club 100 000 Bergens Rederiforening 25 ungdommer på Tall Ships Race 100 000 Grieg Foundation 300 000 Cape Horn Club Norway 2 000 Ella Rafto 5 000 A. Aug. Olsen og Hustrus Legat 1 573 Dietlind Nakling 2 000 Tore Haugland Gave fra Sjømannskoletreffet 27 400 Sjøforsvaret Skipsutstyr av forskjellig art Olaf Ellingsen AS Skipets forbruk av krydder Jotun Coatings: Deler av «Statsraad Lehmkuhl»s forbruk av maling. Bergens Tidende: Utgivelse av årlig bilag til Bergens Tidende Det Norske Veritas: Gratis klasse for skipet Bergen og Omland Havnevesen: Fritak for havneutgifter og husleie John Jolly Ltd. / Port of Kirkwall Fritak fra agenthonorar og havneut-gifter Statsraad Lehmkuhls Venner 25 ungdommer på Tall Ships Race Port of Lerwick Fritak fra agenthonorar og havneutgifter I tillegg til ovenstående mottar skipet stor hjelp fra firmaer og enkeltpersoner. Vi takker hjerteligst! 10

Regnskap 11

Resultatregnskap Noter 2010 2009 (Hele1000) DRIFTSINNTEKTER Driftsinntekter 3 20 210 575 19 751 Gaver og Offentlige tilskudd 4 9 178 473 8 219 BRUTTO DRIFTSINNTEKTER 29 389 048 27 971 DRIFTSKOSTNADER Varekostnader 2 188 378 1 688 Personalkostnader 5 17 312 381 17 335 Avskrivninger 6 448 316 435 Driftskostnader, skipet 3 376 801 3 099 Reiseavhengige kostnader 2 328 932 2 089 Administrasjonskostnader 1 928 042 1 485 Tap på fordringer 0 0 SUM DRIFTSKOSTNADER 27 582 851 26 132 DRIFTSRESULTAT 1 806 197 1 839 Urealisert verdiendring av finansielle omløpsmidler 450 255 984 Andre finansinntekter 329 417 398 RESULTAT 2 585 869 3 221 DISPOSISJONER Dekket av avsetninger 0 0 Overført til avsetninger 8 2 500 000 700 Dekket av annen egenkapital 0 0 Overført til annen egenkapital 8 85 869 2 521 SUM DISPOSISJONER 2 585 869 3 221 Bergen, 31.12.2010 /22.03.2011 12

Balanse Noter 2010 2009 (Hele1000) EIENDELER Anleggsmidler Seilskipet «Statsraad Lehmkuhl» 6 25 000 000 25 000 Påkostninger «Statsraad Lehmkuhl» 6 435 096 656 Anleggsmidler 6 3 549 240 3 494 Driftsmidler 6 912 440 1 106 SUM ANLEGGSMIDLER 29 896 777 30 256 Omløpsmidler Varelager 986 723 1 209 Debitorer 199 848 425 Forskuddsbetalte kostnader 19 942-105 Plasseringer 9 10 151 955 8 047 Bankinnskudd, kontanter, og lignende 7 7 569 519 6 833 SUM OMLØPSMIDLER 18 927 987 16 408 SUM EIENDELER 48 824 764 46 664 EGENKAPITAL OG GJELD Egenkapital Innskutt egenkapital 2 25 000 000 25 000 Annen egenkapital 8 21 320 831 18 735 SUM EGENKAPITAL 46 320 831 43 735 Gjeld Leverandørgjeld 168 566 395 Offentlige avgifter 1 080 432 1 424 Annen kortsiktig gjeld 1 254 935 1 110 SUM KORTSIKTIG GJELD 2 503 932 2 929 SUM EGENKAPITAL OG GJELD 48 824 763 46 664 Bergen, 31. desember 2010 / 22. mars 2011 Helge S. Dyrnes Styreleder Helge Schjøtt Nestleder Egil J. Eikanger Atle Thowsen Knut M. Skaar Sigfinn Bartz-Johannessen Bernt Grimstvedt Ole-Jørgen Johannessen Laila Vindenes 13

Noter Note 1 Regnskapsprinsipper Årsregnskapet er satt opp i samsvar med regnskapsloven og god regnskapsskikk for små foretak. Inntektsføring ved salg av varer skjer på leveringstidspunktet. Tjenester inntektsføres etter hvert som de leveres. Note 2 Seilskipet «Statsraad Lehmkuhl» og Stiftelsens kapital «Statsraad Lehmkuhl» er i regnskapet bokført med kr. 25.000.000 som er stiftelsens innskutte egenkapital. Forsikringsverdien var i 2010 kr. 70.000.000. Skipet er ikke gjenstand for avskrivninger. Note 3 Driftsinntekter Regnskap Regnskap 2010 2009 (Hele 1000) Leieinntekter, Skjærgårdsturer 2 973 521 2 216 Leieinntekter, Arrangement i utlandet 196 866 462 Åpne Seiltokt 3 058 499 2 792 Utleide Seiltokt 9 953 614 11 462 Andre seilingsinntekter 49 649 35 Salgsinntekter 3 978 425 2 784 SUM DRIFTSINNTEKTER 20 210 575 19 751 Note 4 Gaver og Offentlige tilskudd Regnskap Regnskap 2010 2009 (Hele 1000) Tilskudd fra Staten ved ABM-Utvikling 5 887 000 5 235 Tilskudd fra Hordaland fylkeskommune, Kulturseksjonen 322 000 122 Tilskudd fra Bergen kommune, Kulturseksjonen 700 000 600 Gaver til «Statsraad Lehmkuhl» 2 269 473 2 262 SUM GAVER OG OFFENTLIGE TILSKUDD 9 178 473 8 219 Note 5 Personalkostnader Skipet Kontoret Servitører Total 2010 2010 2010 2010 Lønnskostnader 10 062 804 2 578 395 297 841 12 939 039 Arbeidsgiveravgift 1 602 338 410 626 41 996 2 054 960 Pensjonskostnader 490 147 164 052 0 654 199 Andre Personalkostnader 1 613 119 44 211 6 853 1 664 183 SUM PERSONALKOSTNADER 13 768 408 3 197 284 271 339 17 312 381 14

Noter Note 5 Personalkostnader forts. Antall ansatte i 2010: Administrasjonen: 5 årsverk Skipet: 34 årsverk Sum 39 årsverk I perioden med skjærgårdsturer har stilftelsen ansatt et varierende antall servitører på timebasis. Stiftelsen er pliktig til å ha tjenestepensjonsordning etter lov om obligatorisk tjenestepensjon. Stiftelsens pensjonsordninger tilfredsstiller kravene i denne lov. Direktør Per Langhelle har fått utbetalt kr. 258.529,- i lønn og feriepenger, Direktør Laila Vindenes har fått utbetalt kr. 265.150 i lønn. I tiden fra Per Langhelles død inntil ny direktør tiltrådte, ledet Stiftelsens styreformann administrasjonen. Han har fått utbetalt kr. 116.100,- i lønn for arbeidet. Direktøren er medlem av Stiftelsens kollektive pensjonsordning. Stiftelsens styre har ikke mottatt honorar for sitt arbeid. Dette er i tråd med gjeldende praksis. Det er ikke gitt lån eller stilt sikkerhet eller garanti overfor ansatte eller styre. Revisor har mottatt honorar på kr. 42.060,- + m.v.a. for sitt arbeid i 2010. Note 6 Varige driftsmidler Seil- Påkostn. Kontor- Verksted Kjøre- Toll- Klasseskipet skipet inventar og lager tøyer sluse rom Totalt Anskaffelseskost pr. 01.01.10 25 000 000 369 776 249 285 178 915 26 498 651 426 285 952 26 761 852 Tilgang 0 34 000 0 34 000 Avgang 0 0 0 0 0 Anskaffelseskost pr. 31.12.10 25 000 000 369 776 283 285 178 915 26 498 651 426 285 952 26 795 852 Akkumulerte avskrivinger 31.12.10 0 1 663 992 219 970 420 827 132 493 344 796 96 488 2 878 566 Bokført verdi 31.12.10 25 000 000 184 888 233 626 133 480 0 545 335 250 208 26 347 537 Årets avskrivning 184 888 49 659 45 435 26 499 106 091 35 744 448 317 Økonomisk levetid 10 år 5 år / 10 år 10 år 5 år 8 år 10 år Flytte- Bokført Finansielle anleggsmidler Kostpris verdi Rente verdi 3 494 166 3 549 240 55 074 3 549 240 Finansielle anleggsmidler er en finansiell plassering i Vital Garanti Kapital. 15

Noter Note 7 Bankinnskudd, bundne midler Regnskap Regnskap 2010 2009 (Hele 1000) DnB NOR, Skattetrekkskonto 687 164 932 Note 8 Annen egenkapital Inngående Årets Utgående balanse bevegelser balanse Avsetning til fri egenkapital 9 234 962 85 869 9 320 831 Avsetning til disposisjonsfond 3 000 000 0 3 000 000 Avsetning til nybyggingsfond 1 500 000 0 1 500 000 Avsetning til klasse, reparasjon og rehabilitering 4 800 000 2500 000 7 300 000 Avsetning til 100 års jubileum i 2014 200 000 0 200 000 SUM AVSETNINGER 18 734 962 2 585 869 21 320 831 Note 9 Omløpsmidler vurdert til virkelig verdi Kostpris Markeds- Urealisert Årets Bokført Plasseringer verdi gevinst/tap gevinst/tap verdi Aksjefond Holberg Global Index 2 069 040 1 896 863-172 177 212 415 1 684 448 Holberg Norden/Norge 2 000 000 1 964 655-35 345 233 395 1 964 655 Skagen Kon Tiki 1 500 000 1 504 445 4 445 4 445 1 504 445 Pengemarkedsfond Holberg Likviditet 3 953 359 4 785 992 832 633 154 420 4 785 992 TOTALT 9 522 399 10 151 955 629 556 604 675 10 151 955 16

Revisors beretning 17

Revisors beretning 18

19

STATSRAAD LEHMKUHLS T21309 www.creato.no Hovedsamarbeidspartnere V E N N E R Skur 7, Bradbenken 2 NO-5003 Bergen Telefon: 55 30 17 00 Telefaks: 55 30 17 01 Internett: www.lehmkuhl.no E-post: lehmkuhl@lehmkuhl.no Org.nr.: NO 956 330 874 Standard Jotun blue Black and white HORDALAND FYLKESKOMMUNE