UTVIKLING & MARKED NOTAT 1/2018 ANLEGGSBRANSJEN. n MEF-bedriftene rapporterer om bedre oppdragsmengde enn for ett år siden

Like dokumenter
UTVIKLING & MARKED NOTAT 2/2019 ANLEGGSBRANSJEN HØYE FORVENTININGER HOS MEF-BEDRIFTENE 93 % AV MEF-BEDRIFTENE HAR GOD OPPDRAGSMENGDE

UTVIKLING & MARKED NOTAT 1/2019 ANLEGGSBRANSJEN. n Gode vekstutsikter i anleggsbransjen for 2019 og 2020

ANLEGGSBRANSJEN NOTAT 1/2016 ANLEGGSBRANSJEN

UTVIKLING & MARKED NOTAT 2/2018 ANLEGGSBRANSJEN

Anleggsbransjen - Utvikling og marked

UTVIKLING & MARKED NOTAT 2/2016 ANLEGGSBRANSJEN

UTVIKLING & MARKED NOTAT 1/2017 ANLEGGSBRANSJEN

Maskinentreprenørenes Forbund

MEF-analyse. 3. kvartal MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet

MEF-notat nr Juni 2013 Anleggsbransjen fakta og analyse

MEF-analyse. 1. kvartal MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet

MEF-analyse. 4. kvartal MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet

MEF-analyse. 2. kvartal MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet

Fakta og analyse. - Konkurransesituasjonen i anleggsbransjen - Antall utlyste anbud - Kontraktsverdier - Utviklingstrekk i markedet. 3.

Anleggsbransjen fakta og analyse

Fakta og analyse. - Konkurransesituasjonen i anleggsbransjen - Antall utlyste anbud - Kontraktsverdier - Utviklingstrekk i markedet. 4.

Fakta og analyse. - Konkurransesituasjonen i anleggsbransjen - Antall utlyste anbud - Kontraktsverdier - Utviklingstrekk i markedet. 4.

Anleggsbransjen Fakta og analyse

Arendalsuka 13. august Anleggsbransjen i ferske tall, fakta og analyser

Fakta- og analysedagen

Anleggsbransjen Fakta og analyse. MEF-notat nr. 3 juni 2014

Frokostmøte om anleggsnæringen. Oslo,

Frokostmøte 15. januar Anleggsbransjen. Status og utviklingstrekk. Stein Gunnes Tore A. Larsen Håvard Almås

Anleggsbransjen på Vestlandet ledig kapasitet til vegbygging Noen næringspolitiske synspunkter

ANLEGGSBRANSJEN. Anleggsbransjen januar Markedssituasjonen i anleggsbransjen. - Kontraktstrategi. - En seriøs anleggsbransje

Anleggsbransjen Fakta og analyse

Frokostmøte 4. juni Anleggsbransjen. Fakta- og analysedagen. Stein Gunnes Tore A. Larsen Håvard Almås

Anleggsbransjen fakta og analyse

Gjennomføringsevne og kapasitet i anleggsbransjen

RÅDGIVENDE INGENIØRERS FORENING (RIF) KONJUNKTURUNDERSØKELSEN 2015 MAI/JUNI 2015

Utfordringer i verdikjeden - Mellom produsent og operatør. Sjeføkonom Stein Gunnes, MEF Utleiekonferansen 2009

Medlemsutvikling Fagforbundet 8. august 2005

Om tabellene. Januar - februar 2019

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned

Om tabellene. Januar - mars 2019

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned

Om tabellene. Januar - mars 2018

Om tabellene. Januar - desember 2018

R Å D G I V E N D E I N G E N I Ø R E R S KONJUNKTURRAPPORT

Næringslivets økonomibarometer.

Fakta og analyse. - Konkurransesituasjonen i anleggsbransjen - Antall utlyste anbud - Kontraktsverdier - Utviklingstrekk i markedet. 1.

R Å D G I V E N D E I N G E N I Ø R E R S KONJUNKTURRAPPORT

Om tabellene. Periode:

Mottakere av arbeidsavklaringspenger. Fylke og alder. Tidsserie måned

Om tabellene. Periode:

Mottakere av arbeidsavklaringspenger. Fylke og alder. Tidsserie måned

Høye prisforventninger og sterkt boligsalg, men fortsatt mange forsiktige kjøpere

Næringslivets økonomibarometer for Vestfold 4. kvartal Kristin Saga, NHO Vestfold. Pressekonferanse hos FossTech AS fredag 3.

Maskinentreprenørenes Forbund

R Å D G I V E N D E I N G E N I Ø R E R S KONJUNKTURRAPPORT

Anleggsbransjen fakta og analyse

juli Vegtrafikkindeksen

Vegtrafikkindeksen. februar

Medlemsutvikling Fagforbundet 1. juli 2005

Uføreytelser pr. 30. september 2009 Notatet er skrevet av Nina Viten,

Uføreytelser pr. 31. desember 2009 Notatet er skrevet av Marianne Næss Lindbøl,

Vegtrafikkindeksen 2008

mars Vegtrafikkindeksen

september Vegtrafikkindeksen

Bedriftsundersøkelsen Hedmark Et stabilt arbeidsmarked

Vegtrafikkindeksen. mars

Vegtrafikkindeksen. Oktober 2006

Vegtrafikkindeksen. årsindeks

BRANSJEUTVIKLING Sentrale utviklingstrekk, prognoser og nøkkeltall for regnskapsbransjen

mars Vegtrafikkindeksen

HL langrenn Stafett Startliste :00:00

Vegtrafikkindeksen. juni

Vegtrafikkindeksen. april

januar Vegtrafikkindeksen

mai Vegtrafikkindeksen

Vegtrafikkindeksen. mai

Foto: Knut Opeide. Vegtrafikkindeksen. mai

Vegtrafikkindeksen. mars

MEF Bransjemøte Paul Olaf Baraas Regionsjef

Vegtrafikkindeksen. november

januar Vegtrafikkindeksen

Vegtrafikkindeksen. august

august Vegtrafikkindeksen

Vegtrafikkindeksen. oktober

februar Vegtrafikkindeksen

Vegtrafikkindeksen. januar

Uførepensjon pr. 30. juni 2010 Notatet er skrevet av Marianne Lindbøl

Vegtrafikkindeksen. april

Arbeidsmarkedet nå - desember 2014

BNL-rapport / nr tyveri fra byggeplassen. mai

Vegtrafikkindeksen. juli

Vegtrafikkindeksen. juli

Vegtrafikkindeksen. juli

September. Vegtrafikkindeksen

Vegtrafikkindeksen. september

juni Vegtrafikkindeksen

Vegtrafikkindeksen. juni

april Vegtrafikkindeksen

Norge tekst 2. Oppgaver. Arbeid med ord læremidler A/S, Astrid Brennhagen

FEILMARGINER VED FORDELINGER

Vegtrafikkindeksen. februar

Vegtrafikkindeksen. august

Vegtrafikkindeksen. februar

Transkript:

NOTAT 1/2018 ANLEGGSBRANSJEN UTVIKLING & MARKED n MEF-bedriftene rapporterer om bedre oppdragsmengde enn for ett år siden n Prognosene tilsier fortsatt vekst i anleggsinvesteringene i 2018 og 2019 n Konkurransen om veikontraktene holder seg stabil n Medlemsundersøkelsen indikerer at bruken av elektriske anleggsmaskiner foreløpig er lite utbredt

Sammendrag I medlemsundersøkelsen gjennomført i november 2017 rapporterer til sammen 85 prosent av svarbedriftene om enten «Svært god» eller «God» oppdragsmengde. Det er i den siste medlemsundersøkelsen en større andel bedrifter som vurdere å øke antallet ansatte på landsbasis, sammenlignet med undersøkelsen som ble gjennomført november 2016. 79 prosent av svarbedriftene rapporterer at de har ledig kapasitet til å påta seg nye oppdrag de neste seks månedene. Andelen respondenter som svarer at de har ledig kapasitet er størst blant de store MEF-bedriftene. Andelen svarbedrifter som rapporterer at de har ledig kapasitet til å påta seg nye oppdrag de neste seks månedene er høyest blant bedrifter fra Nord-Norge, med 90 prosent. Lavest er andelen på Østlandet, med 79 prosent av svarbedriftene. I undersøkelsen oppgir 14 prosent av svarbedriftene at de mener at antall ansatte vil øke de neste seks månedene sammenlignet med foregående seks måneder. Dette er fire prosentpoeng flere enn andelen bedrifter som mener at antall ansatte vil være lavere de neste seks månedene. Andelen bedrifter som har forventninger til flere ansatte er høyest på Sørlandet. Her oppgir 20 prosent av svarbedriftene at de mener sysselsettingen i bedriften vil øke de neste seks månedene. Nord-Norge er den eneste regionen der en høyere andel av svarbedriftene mener at antall ansatte vil gå ned de neste seks månedene. Prognosesenteret anslår at anleggsinvesteringene i 2018 vil utgjøre 98,4 mrd. kroner, noe som er 16,3 mrd. kroner mer enn i 2017. Dette er en vekst på i underkant av 20 prosent. Investeringsnivå i 2019 antas å være ca. 111 mrd. kroner. I gjennomsnitt vil det gjennomføres anleggsinvesteringer til en verdi av om lag 5,5 mrd. kroner i hvert fylke i 2018. De største anleggsinvesteringene i 2018 vil finne sted i fylkene Trøndelag, Akershus, Hordaland og Rogaland. MEF-bedriftene har i undersøkelsen fått spørsmål om bruken av elektriske anleggsmaskiner og biodrivstoff. Av 843 svarbedrifter oppgir 12 bedrifter (1,4 pst.) at de har benyttet elektriske anleggsmaskiner i sin produksjon, mens 32 bedrifter (3,9 pst.) svarer at de har tatt i bruk biodrivstoff. Kontaktpersoner i MEF: Håvard Almås Kommunikasjonssjef Tlf: 976 83 831 E-post: havard.almas@mef.no Stein Gunnes Sjeføkonom Tlf: 909 86 306 E-post: stein.gunnes@mef.no MEF er en frittstående bransje- og arbeidsgiverorganisasjon som representerer over 2 060 små, mellomstore og store bedrifter. Hovedtyngden av medlemsbedriftene driver maskinell anleggsvirksomhet, men forbundet organiserer også skogsentreprenører, brønnborere og gjenvinnings- og avfallsbedrifter. Samlet omsetter medlemsbedriftene for rundt 77 milliarder kroner i året og sysselsetter litt over 30 000 arbeidstakere. Mer informasjon om anleggsbransjen og MEF finner du på www.mef.no. Her kan du også lese tidligere publiserte notater. Foto: Anleggsmaskinen/ www.am.no (Jørn Søderholm og Runar Daler). 2

Om notatet og analysen Notatet er utarbeidet av MEF i løpet av januar 2018. Notatet tar blant annet utgangspunkt i en undersøkelse som ble gjennomført blant MEF-medlemmene i november 2017. Medlemsundersøkelsen ble gjennomført via e-post ved bruk av Questback. Av 1 855 foretak som mottok e-postinvitasjon til å delta fullførte 855 foretak undersøkelsen, noe som gir en svarandel på 46 prosent. 1 Tall som omhandler markedsutviklingen i anleggsbransjen er hentet fra Prognosesenteret og Statens vegvesen. Figur 1. Arbeidsområde til svarbedriftene Grunnarbeid (346 bedrifter) Arbeid med vann- og avløpsanlegg (140) Utbygging av vei og/eller jernbane (57) Avvirkning av skog (48) Drift og vedlikehold av vei (43) Kraftutbygging og linjearbeid (33) Sprengningsarbeid (32) Drift av pukkverk og/eller grustak (29) Anleggsgartner (26) Andre arbeidsområder (101) Antall svarbedrifter: 855. I medlemsundersøkelsen har MEF-bedriftene blitt bedt om å svare på hvilket arbeidsområde som så langt i 2017 har stått for størsteparten av omsetningen bedriften. Om lag 40 prosent (346 bedrifter) av svarbedriftene oppgir «Grunnarbeid» som hovedarbeidsområde. Videre oppgir ca. 16 og 7 prosent at hovedarbeidsområde er henholdsvis «Arbeid med vann- og avløpsanlegg» (140 bedrifter) og «Utbygging av vei og/eller jernbane» (57 bedrifter). Kategorien «Annet» er en samlekategori som inneholder bedrifter som driver med betongarbeid, gruvearbeid og uttak av metall/mineraler, brønn- og spesialboring og transporttjenester med mer. Strukturen hos medlemsbedriftene når det gjelder arbeidsområder er tilnærmet lik innrapporteringer fra de siste to medlemsundersøkelsene. 1 Avviket mellom antallet foretak som mottok undersøkelsen og det totale medlemstallet i MEF skyldes at honnørmedlemmer og bedrifter som er ikke registrert med e-post ble utelatt fra undersøkelsen. I tillegg er enkelte medlemsbedrifter oppført med feil/inaktive e-postadresse i medlemsregisteret. 3

Figur 2. Svarbedriftene fordelt etter oppdragsgiver Private oppdragsgivere Offentlige oppdragsgivere Jevnt fordelt mellom private og offentlige oppdragsgivere Antall svarbedrifter: 850. Et flertall av svarbedriftene (458 bedrifter/54 prosent) oppgir i medlemsundersøkelsen at det er private oppdragsgivere som har stått for størsteparten av bedriftens omsetning i 2017. De resterende 46 prosent av svarbedriftene har således helt eller delvis hatt offentlige oppdragsgivere som hoved oppdragsgiver. Det er verdt å merke seg at 18 av de 458 bedriftene som svarer at majoriteten av bedriftens omsetning har kommet fra private oppdragsgivere samtidig oppgir at deres hovedarbeids område er «Underentreprenør ved utbygging av vei og/eller jernbane». Det skyldes at deres kontraktsforhold er knyttet til en privat entreprenør, ikke en offentlig byggherre. Tabell 1. Svarbedriftene fordelt på antall ansatte Antall ansatte Antall svarbedrifter Andel av svarbedriftene 0 25 ansatte 753 88 % 26 50 ansatte 57 7 % + 50 ansatte 45 5 % Sum 855 100 % Fordelingen av svarbedrifter er om lag tilsvarende som ved gjennomføringen av medlemsundersøkelsen som ble gjennomført i juni 2017. Av bedrifter med 25 eller færre ansatte oppgir 42 prosent at de har «Grunnarbeid» som hovedarbeidsområde. Blant bedriftene med 50 eller flere ansatte svarer 27 prosent av bedriftene at deres hovedarbeidsområde er som enten hoved- eller underentreprenør ved utbygging av vei/jernbane. 4

Oppdragsmengde og framtidsutsikter blant MEFbedriftene I medlemsundersøkelsen som MEF gjennomfører to ganger i året blir MEF-bedriftene bedt om å gi tilbakemelding på egen oppdragsmengde, bedriftens kapasitet til å påta seg nye oppdrag og utsiktene det neste halvåret når det gjelder omsetning, lønnsomhet og sysselsetting. Medlemsundersøkelsen i nåværende form har blitt gjennomført siden 2015. Den foreløpig siste undersøkelsen ble gjennomført i november 2017. Figur 3. MEF-bedriftenes oppdragsmengde på undersøkelsestidspunktet 4 5 6 7 8 Svært god oppdragsmengde Bedriften vurderer å øke antall ansatte 8% 12% God oppdragsmengde Bedriften har tilstrekkelig med oppdrag for våre ansatte pr. i dag 73% 71% Kritisk oppdragsmengde Bedriften er avhengig av nye oppdrag raskt for å unngå permitteringer/oppsigelser 12% 15% Svært lav oppdragsmengde Bedriften vurderer nå permitteringer/oppsigelser 3% 6% Vinter 2017 Vinter 2016 Antall svarbedrifter: 851/838. I medlemsundersøkelsen gjennomført i november 2017 rapporterer til sammen 85 prosent av svarbedriftene om enten «Svært god» eller «God» oppdragsmengde. Det er i den siste medlemsundersøkelsen en større andel bedrifter som vurdere å øke antallet ansatte, sammenlignet med undersøkelsen som ble gjennomført november 2016 12 prosent av bedriftene i 2017 mot 8 prosent i 2016. Det er også en lavere andel MEF-bedrifter som vurderer oppsigelser sammenlignet med 2016-undersøkelsen. 5

Figur 4. MEF-bedriftenes oppdragsmengde seks måneder framover 4 5 6 7 Svært god oppdragsmengde Bedriften vurderer å øke antall ansatte 7% 9% God oppdragsmengde Bedriften har tilstrekkelig med oppdrag for våre ansatte pr. i dag 58% 56% Kritisk oppdragsmengde Bedriften er avhengig av nye oppdrag raskt for å unngå permitteringer/oppsigelser 28% 29% Svært lav oppdragsmengde Bedriften vurderer nå permitteringer/oppsigelser 6% 8% Vinter 2017 Vinter 2016 Antall svarbedrifter: 760/680. Det er naturlig at anslått oppdragsmengde et halvt år frem i tid er lavere enn oppdragsmengden på undersøkelsestidspunktet (figur 3). Dette har høyst trolig sammenheng med at mange av deltakerne i undersøkelsen er mindre bedrifter. Det er imidlertid en noe høyere andel av medlemsbedriftene som rapporterer om «svært god» eller «god oppdragsmengde» vinteren 2017 sammenlignet med vinteren 2016; 67 prosent av svarbedriftene i 2017 mot 63 prosent i 2016. 2 Figur 5. Oppdragsmengde seks måneder fremover, etter landsdel Andel av svarbedriftene 3 8 7 6 61% 58% 73% 72% 62% 5 4 39% 42% 38% 27% 28% Sørlandet Vestlandet Østlandet Midt-Norge Nord-Norge God oppdragsmengde Lav oppdragsmengde Antall svarbedrifter: 760. I denne figuren er svaralternativene «Svært oppdragsmengde» og «God oppdragsmengde» slått sammen til «God oppdragsmengde», mens svaralternativene «Svært lav oppdragsmengde» og «Kritisk oppdragsmengde» er slått sammen til «Lav oppdragsmengde». Andelen svarbedrifter som rapporterer om god oppdragsmengde er høyest blant bedrifter på Østlandet og Midt-Norge. 2 Svarkategorien «Vet ikke» er ikke inkludert i disse tallene. Denne kategorien er tatt med i undersøkelsen for å kunne sortere ut bedrifter som sjelden/aldri opererer med ordrereserver på seks måneder. 3 Sørlandet: Aust- og Vest-Agder. Vestlandet: Hordaland, Møre og Romsdal, Rogaland og Sogn og Fjordane. Østlandet: Akershus, Buskerud, Hedmark, Oppland, Telemark, Vestfold og Østfold. Midt-Norge: Trøndelag Nord-Norge: Finnmark, Troms og Nordland. 6

Figur 6. Ledig kapasitet blant MEF-bedriftene til å påta seg nye oppdrag de neste seks månedene Andel av svarbedriftene 9 8 7 6 5 4 Ja, bedriften har ledig kapasitet Nei, bedriften har ikke ledig kapasitet Vet ikke Antall svarbedrifter: 848. I medlemsundersøkelsen gjennomført november 2017 oppgir 79 prosent av svarbedriftene at de har ledig kapasitet til å påta seg nye oppdrag de neste seks månedene. Andelen respondenter som svarer at de har ledig kapasitet er størst blant de store MEF-bedriftene. Blant bedriftene med 50 eller flere ansatte rapporterer 93 prosent av svarbedriftene at de har ledig kapasitet de neste seks månedene. Av svarbedriftene med 25 eller færre ansatte oppgir 78 prosent av de som har deltatt i undersøkelsen at de har ledig kapasitet. Figur 7. Andel bedrifter med ledig kapasitet til å påta seg nye oppdrag de neste seks månedene, etter landsdel Andel av svarbedriftene 10 9 8 81% 86% 79% 86% 9 7 6 5 4 Sørlandet Vestlandet Østlandet Midt-Norge Nord-Norge Antall svarbedrifter: 807. Andelen svarbedrifter som rapporterer at de har ledig kapasitet til å påta seg nye oppdrag de neste seks månedene er høyest blant bedrifter fra Nord-Norge, med 90 prosent. Lavest er andelen på Østlandet, med 79 prosent av svarbedriftene. 7

MEF-bedriftenes forventninger I medlemsundersøkelsen har MEF-bedriftene blitt spurt om hvilke forventninger de har til egen bedrift når det gjelder utviklingen i omsetning, lønnsomhet og sysselsetting de neste seks månedene sammenlignet med foregående seks månedene. Figur 8. Forventninger til bedriftens omsetning de neste seks månedene Andel av svarbedriftene 6 5 4 55% Differanse høyre omsetning / lavere omsetning: - 5 prosentpoeng. 25% Høyere omsetning enn de siste 6 månedene Uendret omsetning Lavere omsetning enn de siste 6 månedene Antall svarbedrifter: 847. På spørsmålet om utviklingen i egen omsetning de neste seks månedene er det en større andel av svarbedriftene som har forventninger til at omsetningen blir lavere enn de foregående seks månedene. Av MEF-bedriftene som har deltatt i undersøkelsen mener 20 prosent at omsetningen vil bli høyere, mens 25 prosent av svarbedriftene mener den vil bli lavere. Figur 9. Forventninger til bedriftens lønnsomhet de neste seks månedene Andel av svarbedriftene 6 5 4 54% Differanse bedre lønnsomhet / dårligere lønnsomhet: 6 prosentpoeng. 26% Bedre lønnsomhet enn de siste 6 månedene Uendret lønnsomhet Dårligere lønnsomhet enn de siste 6 månedene Antall svarbedrifter: 834. I medlemsundersøkelsen gjennomført i november 2017 oppgir 26 prosent av svarbedriftene at de har forventninger til at lønnsomheten de neste seks månedene vil bli bedre enn de siste seks månedene. 8

Figur 10. Forventninger til bedriftens sysselsetting de neste seks månedene Andel av svarbedriftene 9 8 7 6 76% Differanse flere ansatte / færre ansatte: 4 prosentpoeng. 5 4 14% Flere ansatte enn de siste 6 månedene Uendret antall ansatte Færre ansatte enn de siste 6 månedene Antall svarbedrifter: 852 I medlemsundersøkelsen gjennomført i november 2017 svarer 14 prosent av svarbedriftene at de mener at antall ansatte vil øke de neste seks månedene sammenlignet med foregående seks måneder. Dette er fire prosentpoeng flere enn andelen bedrifter som mener at antall ansatte vil være lavere de neste seks månedene. Andelen bedrifter som har forventninger til flere ansatte er høyest på Sørlandet. Her oppgir 20 prosent av svarbedriftene at de mener sysselsettingen i bedriften vil øke de neste seks månedene. Nord-Norge er den eneste regionen der en høyere andel av svarbedriftene mener at antall ansatte vil gå ned de neste seks månedene; 17 prosent av MEF-bedriftene som har deltatt i undersøkelsen har forventninger til at antall ansatte vil gå ned, mens 11 prosent av svarbedriftene mener at de vil ansatte flere. 9

Status og prognoser for anleggsmarkedet Figur 11. Anleggsinvesteringer, 2008 2019 Mill. kroner 120 000 110 000 100 000 90 000 80 000 70 000 60 000 50 000 40 000 30 000 20 000 10 000-2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Kilde: Prognosesenteret. 4 Prognosesenteret anslår at anleggsinvesteringene i 2018 vil utgjøre 98,4 mrd. kroner, noe som er 16,3 mrd. kroner mer enn i 2017. Dette er en vekst på i underkant av 20 prosent. Investeringsnivå i 2019 antas å være ca. 111 mrd. kroner. Tallene fra prognosesenteret omfatter investeringer i veianlegg, jernbane- og sporveisanlegg, maritim infrastruktur, energianlegg, andre offentlige anlegg og øvrige anlegg (telekommunikasjon og olje og gassanlegg på land m.m). Vedlikehold er ikke inkludert i tallene. Når det gjelder investeringsveksten skyldes den først og fremst økte investeringer i samferdsel og energi. Det er samferdselssektoren som står for de største investeringene, men det er investeringer i energisektoren som kan vise til den sterkeste relative veksten. 4 Prognosesenteret (2018). Anleggsmodulen. Hentet fra http://prognosesenteret.no/anleggsmodulen/. 10

Figur 12. Fylkesvise anleggsinvesteringer i 2018 Mill. kroner 11 000 10 000 9 000 8 000 7 000 6 000 5 000 4 000 3 000 2 000 1 000 - Østfold Akershus Oslo Hedmark Oppland Buskerud Vestfold Telemark Aust-Agder Vest-Agder Rogaland Hordaland Sogn og Fjordane Møre og Romsdal Trøndelag Nordland Troms Finnmark Kilde: Prognosesenteret. I gjennomsnitt vil det gjennomføres anleggsinvesteringer til en verdi av om lag 5,5 mrd. kroner i hvert fylke i 2018, basert på tall fra Prognosesenteret. De største anleggsinvesteringene i 2018 vil finne sted i fylkene Trøndelag (9,7 mrd. kroner), Akershus (9,5 mrd. kroner), Hordaland (9,1 mrd. kroner) og Rogaland (8,2 mrd. kroner). Det anslås at det i 2018 vil bli gjennomført anleggsinvesteringer til en samlet verdi av i overkant av 36 mrd. kroner i disse fire fylkene. Fylkene med lavest verdi på anleggsinvesteringene vil i følge Prognosesenteret være Vest-Agder (2,7 mrd. kroner), Aust-Agder (2,5 mrd. kroner) og Finnmark (2,2 mrd. kroner). Figur 13. Endringer i anleggsinvesteringene fra 2018 til 2019, fylkesvis Mill. kroner 60 % 50 % 40 % 47 % 47 % 30 % 20 % 10 % 0 % 26 % 22 % 8 % 14 % 15 % 15 % 23 % 11 % 15 % 4 % 6 % -10 % -20 % -6 % -5 % -12 % -4 % -9 % Østfold Akershus Oslo Hedmark Oppland Buskerud Vestfold Telemark Aust-Agder Vest-Agder Rogaland Hordaland Sogn og Fjordane Møre og Romsdal Trøndelag Nordland Troms Finnmark Kilde: Prognosesenteret. Basert på Prognosesenterets anslag for anleggsinvesteringer i 2018 og 2019 er det fylkene Hedmark, Buskerud og Østfold som vil oppleve den største prosentvise investeringsveksten fra innværende år til neste år. Det er først og fremst økte investeringer i vei og jernbane som bidrar til denne veksten. Størst prosentvis nedgang ligger det an til å bli i Aust-Agder, Troms og Oppland. 11

Tabell 3. Kontrakter i regi av Statens vegvesen, 2017 Kontraktsverdi: Mindre enn 50 mill. kr 50-100 mill. kr Over 100 mill. kr Avlyst Sum Antall kontrakter 290 28 28 7 353 Samlet kontraktsverdi 3 708 mill. kr 2 108 mill. kr 7 199 mill. kr 13 015 Antall tilbydere (gj. snitt) 4,6 7,0 5,8 4,8 Andel Antall 82 % 8 % 8 % 2 % 100 % Andel Verdi 29 % 16 % 55 % 100 % Kilde: MEF og Statens vegvesen 5. I løpet av 2017 hadde Statens vegvesen tilbudsfrist for 353 kontrakter til en samlet verdi av om lag 13 mrd. kroner, basert på laveste mottatte tilbud pr. kontrakt. Flerårige drift- og vedlikeholdskontrakter er ikke inkludert her. Dette er om lag 900 mill. kroner mer enn for 2016. Det var i 2017 tilbudsfrist for kontrakter med størst samlet verdi i Statens vegvesen Region Midt (Trøndelag og Møre og Romsdal), med en samlet kontraktsverdi på ca. 3,9 mrd. kroner. Lavest samlet kontraktsverdi var det i løpet av fjoråret i Statens vegvesen Region Øst (Akershus, Hedmark, Oppland, Oslo og Østfold) med kontrakter til en samlet verdi på om lag 2 mrd. kroner. Målt etter antall hadde 90 prosent av vegvesen-kontraktene som hadde tilbudsfrist i 2017 en verdi på 100 mill. kroner eller mindre. Målt etter kontraktsverdi hadde 55 prosent av kontraktene en verdi på over 100 mill. kroner. Figur 14. Konkurransen om Statens vegvesen-kontraktene, 2015 2017 Antall tilbydere 9,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 Årlig gjennomsnitt for konkurransen om SVV-kontraktene: 2017: 4,8 tilbydere. 2016: 4,8 tilbydere. 2015: 4,8 tilbydere. 2014: 4,2 tilbydere. 2013: 3,7 tilbydere. 2012: 3,8 tilbydere. 2011: 3,6 tilbydere. jan-15 feb-15 mar-15 apr-15 mai-15 jun-15 jul-15 aug-15 sep-15 okt-15 nov-15 des-15 jan-16 feb-16 mar-16 apr-16 mai-16 jun-16 jul-16 aug-16 sep-16 okt-16 nov-16 des-16 jan-17 feb-17 mar-17 apr-17 mai-17 jun-17 jul-17 aug-17 sep-17 okt-17 nov-17 des-17 Statens vegvesen mottok i gjennomsnitt 4,8 tilbud for hver kontrakt som hadde tilbudsfrist i løpet av 2017. Konkurransesituasjonen er med det på tilsvarende nivå som de to foregående årene. Flerårige drift- og vedlikeholdskontrakter er ikke inkludert i disse tallene. Det var i 2017 sterkest konkurranse om vegvesen-kontraktene i Statens vegvesen Region Nord (Finnmark, Troms og Nordland), hvor det i gjennomsnitt var 5,2 tilbud pr. kontrakt. Lavest konkurranse var det i Statens vegvesen Region Vest (Hordaland, Rogaland og Sogn og Fjordane), med 4,4 tilbud pr. kontrakt. 5 Statens vegvesen (2018). Åpningsprotokoller/Opening of tenders. Hentet fra: https://www.vegvesen.no/fag/veg+og+gate/ Prosjektering+og+bygging/Utbyggingsprosjekter/Apningsprotokoller+-+Opening+of+tenders. 12

Utslippsreduksjoner i anleggsbransjen Norsk anleggsbransjen går spennende år i møte. Frem mot 2029 skal det brukes over 1 000 mrd. kroner på samferdsel ifølge Nasjonal transportplan 2018 2029. For samme periode har myndighetene en betinget målsetting om å redusere klimagassutslippene fra utbygging og vedlikehold av infrastruktur med 40 50 prosent. Utfordringen for bransjen fremover blir derfor å kombinere høyt aktivitetsnivå med utslippskutt. I medlemsundersøkelsen gjennomført i november 2017 har MEF-bedriftene fått spørsmål om bruken av elektriske anleggsmaskiner og biodrivstoff. Figur 15. MEF-bedrifter som har benyttet elektriske anleggsmaskiner i 2017 (elektrisk gravemaskin, hjullaster eller dumper) Andel av svarbedriftene 10 9 8 7 6 5 4 1,4 % Ja 98,6 % Nei Antall svarbedrifter: 843. Av de 843 svarbedriftene oppgir 12 bedrifter (1,4 pst.) at de har benyttet elektriske anleggsmaskiner i sin produksjon i 2017 (t.o.m. november). 13

Figur 16. MEF-bedrifter som ser for seg å ta i bruk elektriske anleggsmaskiner innen tre år Andel av svarbedriftene 8 7 67% 6 5 4 9% 24% Ja Nei Vet ikke Antall svarbedrifter: 826. Av svarbedriftene som ikke har benyttet elektriske anleggsmaskiner i sin produksjon i 2017 svarer 78 bedrifter (9 pst.) at de ser for seg å ta i bruk elektriske anleggsmaskiner innen tre år. Det er 196 bedrifter som svarer «Vet ikke» på dette spørsmålet. Figur 17. MEF-bedrifter som har benyttet biodrivstoff i bedriftens produksjon i 2017 Andel svarbedrifter 10 9 8 7 6 5 4 3,9 % Ja 96,1 % Nei Antall svarbedrifter: 823. Av MEF-bedriftene som har deltatt i undersøkelsen rapporterer 32 bedrifter at de har benyttet biodrivstoff (HVO100, B100 eller annet) i sin produksjon i 2017 (t.o.m. november). 14

Barrierer for bruk av elektriske anleggsmaskiner og biodrivstoff Til tross for elbil-revolusjonen vi har sett her til lands er vi i dag et stykke unna en tilsvarende elektrisk omveltning i anleggsbransjen. Utfordringen har så langt vært at utvalget av elektriske maskiner ikke har vært godt nok tilpasset behovene til bransjen. Masseproduserte elektriske anleggsmaskiner finnes pr. i dag i mindre maskinstørrelser. Disse er ikke godt egnet for større anleggsprosjekter. MEF har kontaktet flere maskinleverandører for å få tilbakemelding på når vi kan forvente at tilbudet av større elektriske anleggsmaskiner (ikke fastmonterte) vil utvides. Det er stor usikkerhet knyttet til utviklingen fremover, men enkelte leverandører viser til 2020 som året da utviklingen på dette området kan skyte fart. I tillegg til de masseproduserte elektriske maskinene, tilbyr noen leverandører i dag ombygging av konvensjonelle dieselmaskiner til elektrisk drift. Når det gjelder biodrivstoff kan den lave andelen som har oppgitt å benytte ikke-fossilt drivstoff (3 pst. av svarbedriftene) trolig forklares med en kombinasjon av pris, tilgjengelighet og at det ikke er alle maskinprodusentene som garanterer for bruk av biodrivstoff på sine maskiner. Bruk av biodrivstoff medfører en ekstrakostnad sammenlignet med anleggsdiesel 6 på 3,23 kroner pr. liter(for HVO100) ifølge prisoversikten til Cirkle K. 7 Tiltak for utslippskutt I påvente av at større elektriske maskiner kommer på markedet må vi øke tempoet i overgangen til renere maskiner. MEF mener følgende tiltak vil styrke denne utviklingen: Gode incentiver i form av økte avskrivningssatser, Enova-programmer og CO 2 -fond for anleggsbransjen og transportnæringen. Redusert formuesskatt på arbeidende kapital. Økt teknologiutvikling, eksempelvis ved at offentlige byggherrer legger til rette for enkelte pilotprosjekter hvor man får testet nye løsninger. 6 Anleggsentreprenører som benytter maskiner som brukes på lukkede anlegg (virksomhet utenfor offentlig vei) benyttes pr. i dag i stor grad såkalt avgiftsfri diesel (anleggsdiesel). Siden anleggsmaskinene ikke benyttes på offentlig vei er denne dieselen fritatt for veibruksavgift. Veibruksavgiften er som kjent en avgift som skal dekke de eksterne kostnadene som veitrafikk påfører samfunnet i form av ulykker, kø, støy, veislitasje og helseskader m.m. Det er verdt å merke seg at anleggsdiesel ikke er fullt ut avgiftsfri, da den er ilagt CO2-avgift og grunnavgift. 7 Cirkle K (2018). Drivstoffpriser. Hentet fra: https://www.circlek.no/no_no/pg1334073738687/business/milesdrivstoffbedrift/ Priser.html. 15

Maskinentreprenørenes Forbund Postboks 505, Sentrum, 0105 Oslo Tlf: 22 40 29 00 www.mef.no