DEN TEKNOLOGISKE HØGSKOLEN I NORD-NORGE Bygg & Anleggslaboratoriet Ved: Boy-Arne Buyle
Bachelor i ingeniørfag Bygg og industri Allmenn bygg Industriteknikk Mineral Elektro Elkraftteknikk Industriell elektronikk Satellitteknologi Datateknikk Internett og distribuerte systemer Spilldesign og programmering Prosessteknologi Maskin
Betonglabben Vi utfører alle normerte tester på fersk og herdet betong Forsker på flere betongområder Ekstern tredjepartskontroll for Northland Narvik havn Ekstern tredjepartskontroll for LKAB Kai 7 Husk luft i frostsikker betong Ekstern tredjepartskontroll Kontroll utført i det enkelte prosjekt i regi av byggherren. - Utvidet kontroll utføres av byggherrens eget fagpersonale eller med andre aktører/foretak som har en tilstrekkelig avstand i forhold til det arbeid som kontrolleres. - Uavhengig kontroll. For enkelte deler av kontrollarbeidet stilles det krav om organisatorisk uavhengighet, jf 7.1 for å oppfylle byggeforskriftens krav til obligatorisk uavhengig kontroll
PIANC WG 162 THE WORLD ASSOCIATION FOR WATERBORNE TRANSPORT INFRASTRUCTURE Recommendations for increased durability and service life of marine concrete infrastructure Deltagere fra: Norge, Nederland, USA, Tyskland, Spania, England, Frankrike, http://www.pianc.org/mission.php https://agora.uninett.no/
PIANC Norge: http://www.nhif.no/ Havneingeniørforeningens anbefalinger for bestandighetsprosjektering og kvalitetskontroll av nye marine betongkonstruksjoner har vakt stor internasjonal interesse: Vi nå har fått en ny PIANC Working Group, hvor PIANC Norge både har Chairmanship (undertegnede) og Secretary (Boy-Arne Buyle/Høgskolen i Narvik). Denne komiteen startet i januar 2013 og skal ha arbeidet ferdig i løpet av 2014. Neste møte skal nå foregå i Oslo 11 og 12 juni, hvor det er stor interesse for befaring både på Containerhavna på Sjursøya og på Tjuvholmen; på begge disse prosjektene har Havneingeniørforeningens anbefalinger («Bestandige betongkaier») vært anvendt.
Våre norske erfaringer med bestandighetsprosjektering blir nå også presentert på en stor internasjonal konferanse i Kina førstkommende september, både med et generelt paper på «Durability design» og på våre erfaringer fra «Tjuvholmen». Våre norske erfaringer med bestandighetsprosjektering er også blitt adoptert som en del av prosjekteringsgrunnlaget for den framtidige byutvidelse av Singapore City, basert på store betongkonstruksjoner utover i havneområdet. Dette arbeidet pågår fortsatt i form av et stort utviklingsprosjekt ved Nanyang Technology University i Singapore. - Odd Gjørv
Betong er evigvarende, eller? Armerte betongkonstruksjoner er robuste konstruksjoner Men det forutsetter: at betongresepten (og levert betong) samsvarer med miljøpåvirkningene at armeringsoverdekningen samsvarer med miljøpåvirkningene at geometrien samsvarer med miljøpåvirkningene at entreprenøren har gjort en god jobb at byggherren har hatt en god kontroll For svært mange konstruksjoner har det vært svikt på ett eller flere av disse punktene
Betongens «fiender» Klorider fra sjø- og/eller tinesalter som medfører at armeringen ruster CO2 nøytraliserer (senker) ph i betong som medfører at armeringen ruster Tilslag som reagerer med alkaliene i betongen og medfører en volumendring og følgeskader Frost Syrer og annen kjemisk nedbrytning
Utførelse og abeidsmoral er avgjørende Alle må forså hvor viktig jobben deres er Samarbeide for å oppnå best mulig kvalitet Kvalitet foran profitt og framdrift
Kai 1/2 LKAB Noen Kaibilder Lossing kvarts/olivin LKAB Kai 3/4 LKAB
Kai 5 LKAB Noen Kaibilder Kai 5 LKAB
Kai 7 LKAB Noen Kaibilder Kai 7 LKAB
Kloridinntrengning i byggefasen
Betongen må ikke utsettes for saltvann i tidligherding Ikke utsettes for frost før oppnådd 5 Mpa HMS og utvidet kontroll byggherres ansvar
Havn ikke bare kai
Veien videre Det tekniske utvalget som ble nedsatt av Norsk Havneingeniørforening har bestått av følgende medlemmer: - Tore Lundestad, Teknisk sjef, Borg Havn IKS (formann) - Odd E. Gjørv, Professor, Dr.techn., NTNU (sekretær) - Børre Berntsen, Ingeniør, Oslo Havn KF - Tor A. Bjerkli, Havneingeniør, Bergen og Omland Havnevesen - Trygve Isaksen, Sivilingeniør, Norconsult AS - Roar Johansen, Sjefingeniør, Kystdirektoratet - Olav Lahus, Dr.ing., Kystdirektoratet1) - Vemund Årskog, Sivilingeniør, Høgskolen i Ålesund 1) Utleid til Kystdirektoratet fra Dr.Ing. A. Aas-Jakobsen AS fram til 31.12.2003
PIANC Norges anbefaling Finnes på hjemmesiden. Kloriddiffusivitet Betongoverdekning Elektrisk kontinuitet TILSTANDSKONTROLL OG FOREBYGGENDE VEDLIKEHOLD
Noen nyheter CIVIL ENGINEERING / port and waterway inf rast ructures Oxand is now proposing a worldwide solution specifically designed to facilitate long-term management of port and waterway infrastructures and their ageing processes: Simeo-Port Simeo-Port is a highly effective decision-support solution that leverages Oxand's vast experience in risk-based management of critical civil engineering infrastructures. The solution was developed in France with the benefit of key input from the port Le Havre authority (Grand Port Maritime du Havre) as well as expertise derived from various other industries. Stadium is a similar program from the US
HeatWork konseptet
Glass og carbonfiber armering
Typical FRP bars
FRP Reinforcing Bars
FRP Reinforcing Bars
LIFE-CYCLE COST INITIAL COSTS, MAINTENANCE REPAIR COSTS DISPOSAL COSTS.
Life-cycle Cost Fiberglass rebar (GFRP) is a cost effective way to: Eliminate fundamental and expensive repair problems created by black steel reinforcement. Maintain cosmetically attractive structures over time (less cracking and ugly rust staining) resulting in higher property resale values. Reduce concrete cover and corrosion protection measures taken to protect black steel rebar. Ensure your structures will last up to 4 times longer eliminating expensive capital expenditures over time. Make slabs exposed to cyclic loads last 20 times longer than steel reinforced slabs.
Life-cycle Cost Rebar Included Rehabilitation & Longevity Estimates No strength loss up to 100 years Strength loss is a projected value; no strength loss has been detected in GFRP structures studied to date.
Takk for oppmerksomheten! Lykke til!